militaire beoordeling

Russische tanker en zijn bemanning gearresteerd in Libië

89
Aan de vooravond van Libië werd de tanker "Mekhanik Chebotarev" gearresteerd, die onder Russische vlag voer. De arrestatie van de tanker werd uitgevoerd door personen die zich identificeerden als vertegenwoordigers van de Libische marine. Officieel wordt de marine van het land gecontroleerd door de regering, maar zelfs in de militaire omgeving is Libië eigenlijk verdeeld in afzonderlijke groepen, die elk hun eigen macht erkennen en niemand anders erkennen. Een woordvoerder van de Libische marine zei dat de tanker de haven van Zuara zou verlaten en dat de bemanning "mogelijk betrokken is bij oliesmokkel". Dat meldt het persbureau Reuters.

Volgens een vertegenwoordiger van de "Libische zeestrijdkrachten" werden 11 Russische burgers die op de tanker zaten gearresteerd. Er is een "proces" tegen hen.

Russische tanker en zijn bemanning gearresteerd in Libië


Opmerkelijk is het feit dat het schip naar Tripoli werd gesleept, hoewel de hoofdstad van het land niet onder de volledige controle staat van de door het Westen gesteunde Libische regering. In Tripoli is vandaag de dag een islamitische rebellengroep sterk, die zich verzet tegen de officiële Libische autoriteiten en zichzelf ook de 'Libische regering' noemt. Op basis hiervan kan worden aangenomen dat elke sluiting van "olie" -contracten door Russische bedrijven in Libië met de daaropvolgende implementatie door een van de partijen bij het Libische conflict "smokkel" zal worden genoemd, aangezien het land is verdeeld en er een voortdurende clanstrijd.

Enige tijd na de publicatie in Reuters het bleek dat de personen die de Russische tanker aanhielden echt niets te maken hadden met de officiële autoriteiten van het land. РИА Новости citeert de verklaring van de persdienst van de Oil Marine Group LLC, die de tanker heeft geleasd:

De verklaring in de media over de vermeende smokkel van olie per schip vanuit een van de havens van Libië is niet waar. Het schip voer in ballast en werd illegaal vastgehouden.


De aanhouding van het schip werd uitgevoerd door troepen die betrokken zijn bij de activiteiten van de "alternatieve regering", die noch door Rusland noch door het Westen wordt erkend.
Gebruikte foto's:
@agly1988
89 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. lefterlin53rus
    lefterlin53rus 17 september 2015 13:25
    + 40
    Het is dus noodzakelijk om een ​​terrorismebestrijdingsoperatie uit te voeren
    1. Meh boswachter
      Meh boswachter 17 september 2015 13:29
      + 21
      Citaat van lewerlin53rus
      Het is dus noodzakelijk om een ​​terrorismebestrijdingsoperatie uit te voeren

      Ik denk dat de dringende oefeningen van de marine en de strategische luchtvaart, of liever de "stille operatie" van de GRU, meer geschikt zijn
      1. donavi49
        donavi49 17 september 2015 13:51
        +7
        Dus, wat is het punt? Wie bombarderen? ISIS wordt al een jaar gebombardeerd zonder enig effect. En de jongens op de tanker zullen het ook niet leuk vinden.

        Ze werden gegrepen door de Dageraad van Libië - hiermee kun je het deeg opsturen en laten gaan. Hier in Benghazi - er moet alleen een militaire operatie worden uitgevoerd - omdat daar in de haven de bevroren op hun hoofd zitten en de gijzelaars precies zo lang zullen leven als nodig is voor de komst van de filmploeg en het idee van een creatieve uitvoering.
        1. акс702
          акс702 17 september 2015 14:43
          +9
          Citaat van donavi49
          ISIS wordt al een jaar gebombardeerd zonder enig effect

          Kom op jij! Wie bombardeert ISIS? NIEMAND! Assad en anderen die het niet eens zijn met de Verenigde Staten worden gebombardeerd, en ISIS is slechts een excuus, als ze dat zouden willen, zou niemand binnen een week over ISIS hebben gehoord. ontmoedigd om onze schepen te veroveren, maar onlangs was er een artikel op VO dat in zwart-wit sprak over het onvermogen van onze luchtmacht zonder kernwapens om iemand in het Midden-Oosten kwaad te doen, er is niets te zeggen over de vloot, MAAR het grootste probleem is de aanwezigheid van Faberge door toedoen van ons land, ze zullen niet alles riskeren dat "eerlijk" verdiend is vanwege één boot en een dozijn mensen ..
          1. donavi49
            donavi49 17 september 2015 14:54
            +4
            Dat wil zeggen, Iran - het bombarderen van ISIS in Irak uitverkocht aan de Verenigde Staten? Irak, dat vecht om te overleven en actief gebruik maakt van zijn Su-25's en Iraanse Su-25's en bases levert aan de Iraanse luchtmacht, is ook uitverkocht aan de Verenigde Staten en verdrinkt voor ISIS? Egypte vechtend om te overleven en Haftar redden - omdat ze na hem naar Egypte zullen rennen, ook verdrinkend voor ISIS? Als Tobruk valt, dan zullen de overblijfselen van de enclaves van Haftar langs de grens daarna afbrokkelen en dan zal niets de campagne in Egypte hinderen, wat IS wil, wil Marib, wil de dageraad van Libië en wil de bedoeïenen.

            Het probleem met alle nieuwe soorten groeperingen is eenvoudig: ze zijn overal en nergens. Het is onmogelijk om een ​​dergelijk probleem vanuit de lucht op te lossen, zonder gevechtsoperaties op de grond, met directe luchtsteun, een meertraps filtersysteem in heroverde gebieden.

            Over de vloot kloppen niet helemaal. De vloot van de USSR en de Russische Federatie is niet gebouwd voor beperkte grondoperaties. Dit is alleen voor de Europeanen - wiens vloot speciaal hiervoor is gemaakt. Uit de samenstelling van de marine kunnen alleen Dagestan en MRK 21631 KR aanvallen met explosieve kernkoppen op de grond. Ground slam-modus voor graniet, vulkanen en andere - zorgt voor een nederlaag YABCH een typisch radiocontrast doel van het type Zavod-Port. En niet meer. Voor het gedeelte met explosieven is de nauwkeurigheid niet gegarandeerd.

            Oorlogsschepen zijn niet aangepast om langs de kust te werken met iets anders dan artillerie.

            Landingsschepen zijn alleen voor grootschalige landingen. De marine is niet in staat om beperkte operaties van kleine groepen in de vijandige achterhoede uit te voeren, met luchtsteun voor de formatietroepen. Het kan helpen om een ​​onnodige mistral te maken. Welnu, als het er niet is, is er geen vervanging voor. Dan hebben alle landingstroepen van de marine 0 helikopters en de overgrote meerderheid van schepen van 1-2 rangen 1 helikopter.
        2. Alekseev
          Alekseev 17 september 2015 15:05
          0
          Citaat van donavi49
          Dus, wat is het punt?

          Er zal een gevoel zijn!
          Het is niet nodig om bijvoorbeeld een haven of een stad onder controle van deze Papoea's te bombarderen.
          Maar om te mengen met de stad ... de huizen van de leiders - dat is het.
          Heeft de betekenis.
          1. schvn
            schvn 17 september 2015 18:55
            0
            oh, we zullen leren van de ervaring van de Israëli's, of hoe?
        3. Dr Madfisher
          Dr Madfisher 17 september 2015 16:02
          0
          eeeeee nee - op de sopatka
        4. wasjasibirjac
          wasjasibirjac 17 september 2015 17:28
          0
          Citaat van donavi49
          Ze werden gegrepen door de Dageraad van Libië - hiermee kun je het deeg opsturen en laten gaan.

          om een ​​andere tanker of een droogladingschip te vangen, om geld te geven - om zich over te geven aan de volgende inbeslagnames. dergelijke personen moeten worden erkend als piraten en eenvoudigweg worden vernietigd. maar er is iemand om te bombarderen, want
          De arrestatie van de tanker werd uitgevoerd door personen die zich identificeerden als vertegenwoordigers van de Libische marine.
          wat betekent dat ze een soort boten hebben.
          1. schvn
            schvn 17 september 2015 18:56
            0
            en wat deden ze daar in godsnaam, zo niet smokkelaars?
        5. Olegovi4
          Olegovi4 17 september 2015 18:41
          0
          Citaat van donavi49
          Dus, wat is het punt? Wie bombarderen?

          olieterminals en torens die door deze worstelaars worden gecontroleerd. hierdoor krijgen ze heel goed geld. en "de kraan sluiten" veel sneller en beter zal hen het idee overbrengen dat dit niet goed is.
        6. HMR333
          HMR333 17 september 2015 22:19
          0
          ze bombarderen overal maar niet op igil!
      2. jaguar
        jaguar 17 september 2015 14:00
        +4
        betere "stille werking" GRU is meer geschikt. Meestal doen pelsrobben soortgelijke dingen op het water hi
      3. Alexey-74
        Alexey-74 17 september 2015 15:20
        +2
        Ik denk dat er een baan is voor de speciale eenheden van de GRU soldaat
    2. ejov1976
      ejov1976 17 september 2015 13:29
      +6
      Stuur dringend "admiraal Kuznetsov" en grote landingsschepen om de bemanning en de tanker te bevrijden - de Amerikanen en hun marionetten probeerden honderd pond ...

      1. donavi49
        donavi49 17 september 2015 13:53
        +2
        Kuzya gaat nergens heen tot december. Uitrollen zelfs door vuur niet eerder dan het tweede decennium van oktober. En wat zal hij beslissen? Hij heeft 9 Su-33's, wat niet op de grond kan, en alle MiG-25's van de Dawn of Libya vliegen niet meer.

        BDK is allemaal betrokken bij de operatie in Syrië. En niet snel opnieuw configureren (minstens 2 weken - want nu is alles ofwel op een vlucht, of op preventieve reparaties en voorbereidingen voor een nieuwe vlucht, of al geladen en vertrekkend voor een vlucht).
      2. schvn
        schvn 17 september 2015 18:58
        -3
        en Rusland stuurde ze voor gesmokkelde olie of een soort chizhik?
        laat de chizhik zijn rapen krabben, hoe de idioten te bevrijden ...
      3. ASK505
        ASK505 17 september 2015 20:13
        -1
        Bel dringend de Generale Staf en geef groen licht. Geef gewoon aan hoeveel landingsschepen moeten worden voorbereid.
  2. kapitein
    kapitein 17 september 2015 13:26
    + 23
    Hebben degenen die de tanker naar Libië hebben gestuurd hersens? Of overschaduwde de dorst naar winst de geest, zoals de Oekraïners tijdens de vlucht van de Boeing?
    1. Dennis_469
      Dennis_469 17 september 2015 13:28
      +6
      Waarom hebben ze hersens nodig? Ze vervangen ze door hun geld.
    2. Alex66
      Alex66 17 september 2015 14:48
      +2
      We hebben een marktsysteem waarvan het doel is om geld te verdienen en hoe meer hoe beter. De grootte van de winst bepaalt de misdaad die de kapitalist zal begaan, omdat hij zelf niet gaat. En de regering keurt zo'n systeem goed.
    3. multi-65
      multi-65 17 september 2015 15:55
      +1
      Zowel de eigenaren als de matrozen van deze tanker sneden domweg hun buit af: in verschillende verhoudingen natuurlijk. Het was in de USSR dat de hele Morflot voor de staat werkte.
  3. 35lisment35
    35lisment35 17 september 2015 13:26
    +4
    Het was niet nodig om Libië in 2011 in te nemen!
  4. Vitaly Anisimov
    Vitaly Anisimov 17 september 2015 13:29
    +9
    Illegale detentie onder de vlag van de Russische Federatie!.. Als ze beroven, moet je natmaken!
  5. ejov1976
    ejov1976 17 september 2015 13:29
    +5
    Meer als een provocatie, waarom hebben we Libische olie nodig?
    1. Volodin
      Volodin 17 september 2015 13:54
      +4
      Citaat van ejov1976
      waarom hebben we Libische olie nodig?


      We hoeven echt niet. Maar voor zaken...
    2. schvn
      schvn 17 september 2015 19:00
      +1
      ja, je hebt het niet nodig, alsof je de jouwe nergens kunt plaatsen ... en wie is de eigenaar van de tanker, kijk? Russisch staatsbedrijf?
      1. ASK505
        ASK505 17 september 2015 20:20
        -3
        Citaat van shvn
        ja, je hebt haar als het ware niet nodig



        Hoeveel lessen heb je achter je? Herinneren! Het begin van elke zin in het Russisch wordt met een hoofdletter geschreven. Lees meer, schrijf minder. Helpt. Schaam je niet als je Russisch bent.
  6. Wedmak
    Wedmak 17 september 2015 13:31
    +4
    Loopt onze BOD niet ergens in de buurt? De jongens hebben een baan gevonden.
    1. donavi49
      donavi49 17 september 2015 13:59
      +7
      BPC doet niets. Bovendien heeft Dawn Cornets en, erger nog, 122 mm kanonnen. Dus om te dreigen - met een formidabel silhouet kun je betalen als de Egyptenaren.

      De BDK is allemaal op de route naar Syrië en er is geen operationele reserve. Dat wil zeggen, 10-12 dagen, dit is met een noodherlading voor de optie van een militaire operatie in Tripoli, een overgang naar Libië.

      Bovendien moet je nog steeds een zwembad verzamelen. Wat is tenslotte de omvang van de operatie. Het is zeer twijfelachtig of ze de gijzelaars op het schip aan de gang zullen houden. Als de operatie zich uitbreidt naar Shturm van het havengebied, moeten alle 8 grote landingsschepen worden geassembleerd en een brigade met tanks worden geladen - dat wil zeggen een maand.

      Puntoperaties in Amerikaanse stijl - het niveau van het lossen van een bedrijf of twee Special Forces in het gebied vanaf draaitafels, het creëren van een perimeter met stoottroepen, het terugtrekken van de jongens, wegvliegen op draaitafels - zal niet werken, omdat er geen Mistral onnodig is , en alle bestaande BDK's kunnen maar liefst 0 helikopters vervoeren, de hele Zwarte Zeevloot kan 1 helikopter vervoeren en een BZV samenstellen om op zijn minst een bedrijf weg te gooien en het later op te pikken - er zijn 4-5 schepen nodig (8-10 Ka-27PS). Helemaal geen gevechtshelikopters.
      1. blikseminslag
        blikseminslag 17 september 2015 16:25
        0
        Citaat van donavi49
        . Als de operatie zich uitbreidt naar Shturm van het havengebied, moeten alle 8 grote landingsschepen worden geassembleerd en een brigade met tanks worden geladen - dat wil zeggen een maand.
        Ik geloof dat de situatie met de gevangenneming van onze mensen op een onofficiële diplomatieke manier zal worden opgelost. Maar in dergelijke situaties is er altijd een andere optie. Hoe bevalt dit, de Omega-optie:
        16-09 18:39 / Tegen het einde van het jaar zullen Russische parachutisten deelnemen aan internationale militaire oefeningen in Egypte, zei de commandant van de luchtlandingstroepen, generaal Vladimir Shamanov.
        Afkomstig van feedproxy.google.com
        Door speciale omstandigheden kan het "spel" worden uitgesteld tot een eerdere datum. Nogmaals, ik herhaal, de diplomaten en portemonnees van dit bedrijf zullen optreden (als dit geen CIA-operatie is om druk uit te oefenen op het leiderschap van Rusland en gewone ons Dan is er 1 optie, want afdingen is hier niet gepast Stevigheid en geduld voor de families van Russische zeelieden Wacht, alles komt goed.
      2. ASK505
        ASK505 17 september 2015 20:21
        -1
        De Generale Staf op de bank aan het werk.
  7. VNP1958PVN
    VNP1958PVN 17 september 2015 13:32
    +1
    Ze zullen zich nog lang herinneren hoe ze Kadhafi hebben overgegeven...
  8. V.ic
    V.ic 17 september 2015 13:33
    +5
    11 Russische burgers die op de tanker zaten, werden gearresteerd.

    Help, Heer en Sinterklaas van Myra, onze matrozen! Volgens de ervaring van de afgelopen jaren kan elke slet, gedekt door de Amerikanen, ongestraft onze burgers bespotten zonder zich zelfs maar druk te maken over het timide gepiep van 'onze' regering. Dus toen Arabische klootzakken onze jongens in de USSR ontvoerden, stuurden ze onmiddellijk een van zijn mensen "in delen" naar het hoofd van de ontvoerders, en hij werkte dringend het omgekeerde.
    1. Weyland
      Weyland 17 september 2015 15:28
      0
      Citaat van V.ic
      onmiddellijk werd het hoofd van de ontvoerders "in delen" van een van zijn mensen gestuurd en hij werkte dringend het omgekeerde


      Ik las dat het cooler was: de ontvoerders werden beschermd door Iran, en ze kregen de hint dat onze raket tijdens de oefeningen per ongeluk uit koers zou kunnen raken en in de sjiitische heilige stad Qom zou kunnen vallen ...
    2. schvn
      schvn 17 september 2015 19:55
      +1
      misschien wilden de jongens het deeg gratis snijden?
      God verhoede dat ik het mis heb...
    3. ASK505
      ASK505 18 september 2015 09:50
      -1
      Citaat van V.ic
      Help, Heer, en St. Nicolaas van Myra,


      Vertrouw op God, maar maak zelf geen fout.
  9. wolverine
    wolverine 17 september 2015 13:35
    +2
    Jammer voor de matrozen, ze dachten dat ze onder de bescherming van de vlag stonden, maar het blijkt..... zekeren
    1. schvn
      schvn 17 september 2015 19:56
      +1
      en wat, Rusland heeft ze daarheen gestuurd?
  10. A1L9E4K9S
    A1L9E4K9S 17 september 2015 13:37
    +8
    In het bevel van Fashington, als reactie op de toegenomen hulp aan Syrië, wordt gekeken naar de reactie van Rusland op de arrestatie van het schip.
    1. Mareman Vasilich
      Mareman Vasilich 17 september 2015 14:10
      0
      Ik denk dat de onze de tanker eruit zal halen, en met moeite voor degenen die hem hebben gevangen.
  11. RivierVV
    RivierVV 17 september 2015 13:43
    +1
    Het is grappig ... Nu zullen de hamsters aanrennen en eisen dat de hele Zwarte Zeevloot te hulp wordt geroepen.
    Maar in feite wordt het onderwerp niet bekendgemaakt. Hamsters denken niet dat Rusland nog meer olie exporteert. Oliesmokkel naar Libië? Ruwe olie??? En als er wordt gesmokkeld vanuit Libië, waar dan? Che dan ontstaan ​​er sterke twijfels dat in Rusland ...
    "Onder Russische vlag" betekent niet dat de tanker Russisch is. Ook onder de Panamees zwemmen veel mensen. De naam van het schip in het Cyrillisch zegt ook niets.

    Dat wil zeggen, de hel weet waarom een ​​onbekend vaartuig werd vastgehouden. Nou, wat dan?
    1. lelikas
      lelikas 17 september 2015 13:52
      +6
      Citaat van RiverVV
      Dat wil zeggen, de hel weet waarom een ​​onbekend vaartuig werd vastgehouden. Nou, wat dan?

      Wat als je er even over nadenkt? Een Russisch schip, onder dezelfde vlag, eigendom van hetzelfde bedrijf en met dezelfde Russische bemanning - waarschijnlijk 100% Panamese ???
      Hamsters - bedek het met zaagsel .....
      Een trog zou nu ten volle van pas komen.
      1. RivierVV
        RivierVV 17 september 2015 14:17
        0
        En als er Oekraïners waren, was het dan Poroshenko die persoonlijk olie smokkelde? En als er tenminste één Wit-Russische in de bemanning zit?
        Naïeve mensen... :)
        1. lelikas
          lelikas 17 september 2015 14:31
          +2
          Citaat van RiverVV
          En als er Oekraïners waren, was het dan Poroshenko die persoonlijk olie smokkelde? En als er tenminste één Wit-Russische in de bemanning zit?
          Naïeve mensen... :)

          Ik zal opruiing zeggen - maar voor de rest zou ik een boei hebben, maar niet op de onze.
          Als u de betekenis van de woorden "Het schip was in ballast "- Ik zal je zeggen - er was daar helemaal geen olie.
          Hoewel - ik hou van subtiel trollen.
          1. RivierVV
            RivierVV 17 september 2015 15:05
            -1
            En als T-90's ballast zijn?
            Het maakt echter niet uit wat de scheepsexploitant daar zegt. Nog belangrijker, waar en waar het ging. Ik ben te lui om te googlen, maar toevallig niet (van) de land(en) met een vlag in een zespuntig sterretje? U ziet: Dostanko is net zo "St. Petersburg" als Poroshenko een Oekraïner is.
            1. Zeeman77
              Zeeman77 17 september 2015 18:47
              +1
              Citaat van RiverVV
              En als T-90's ballast zijn?



              Beste forumgebruikers! hi Neem de opmerkingen van RiverVV alstublieft niet serieus.
              Ik zag veel op VO, maar meer onzin hoefde ik niet te lezen. De man is volledig off-topic. Ik wil niet eens in discussie gaan.

              ps. Ik voel met de jongens mee - ik zat zelf op de een of andere manier in zo'n verhaal in Nigeria. Negers reden in boten met RPG's en AK's aan, klommen aan boord en schreeuwden "Stop met het stelen van onze Nigeriaanse olie!", en gaven de meester een geweerkolf. Het feit dat we niet van Nigeria, maar naar Nigeria gingen, en we hadden een lading - palmolie, stoorde hen niet bijzonder ... lachen
              Ze vertrokken na 3 dagen - het kantoor maakte ruzie, betaalde het losgeld en we gingen verder ... naar Nigeria lachend

              ZZY. Beste hi donavi49 heeft gelijk - juist voor dergelijke gevallen waren de Mistrals nodig ...
      2. schvn
        schvn 17 september 2015 19:59
        0
        Verdomme, heb de verdomde commentatoren ...
        Heeft Rusland ze daarheen gestuurd of Cheburashka met een geweldige portemonnee? Dus laat de klootzak het eruit trekken of laat hem de strop zien
    2. Светлана
      Светлана 17 september 2015 13:52
      + 10
      Volgens open documenten was het schip op weg naar Malta. De tanker is gebouwd in 1975 en kan tot 4,5 duizend ton olieproducten vervoeren. Haven van registratie - Astrachan. De tanker is eigendom van het St. Petersburgse bedrijf Roschartering, het schip wordt geëxploiteerd door een ander St. Petersburg bedrijf, Oil Marine Group.
      Volgens de Kartoteka.ru-database is Roschartering LLC voor 70% eigendom van Camprila Services INK, geregistreerd op de Britse Maagdeneilanden, de rest behoort toe aan Mir Development, geregistreerd in een andere offshore - Saint Kitts en Nevis (waarvan de burger trouwens is de maker van VKontakte Pavel Durov). Het beheert Roschartering LLC, Ilan Management Company, eigendom van de St. Petersburgse zakenman Dmitry Dotanko.
      De mede-oprichters van Oil Marine Group zijn ook twee offshore-bedrijven: de ene is Panamese, de tweede is geregistreerd op de Britse Maagdeneilanden. De algemeen directeur van het bedrijf is Anatoly Bulygin.
      In het Verenigd Koninkrijk bevestigde "Ilan" "Gazeta.ru" dat het schip werd veroverd door het Libische leger. Volgens een vertegenwoordiger van het bedrijf hebben ze echter niets te maken met de vlucht van Mekhanik Chebotarev. "Het schip is gehuurd van de Oil Marine Group, de exploitant van de tanker", legt Ilan uit.
      In 2011 hielden de Russische havenautoriteiten alle 11 schepen van dit bedrijf een maand vast, inclusief de Mekhanika Chebotarev. De arrestatie werd verricht wegens schendingen van de zee- en transportwetgeving. Destijds constateerden de inspecteurs dat het bedrijf niet zorgde voor een effectieve en systematische implementatie van de vereisten van de Internationale Code voor het beheer van de veilige exploitatie van schepen en het voorkomen van verontreiniging. Daarnaast hadden Russische douanebeambten ook vorderingen op het bedrijf in verband met de levering van Turkmeense benzine via de Rostov-douane door het Volgoneft-schip.
      Bedenk dat na het uitbreken van de volksopstand in Libië in februari 2011 en de daaropvolgende burgeroorlog, die resulteerde in de omverwerping van het regime van Muammar Kadhafi, het land in feite twee regeringen vormde. De niet-erkende autoriteiten in Tripoli worden vertegenwoordigd door het door islamisten uitgeroepen Algemeen Nationaal Congres, onder leiding van premier Omar al-Hassi.
      Bron: http://www.gazeta.ru/
      1. RivierVV
        RivierVV 17 september 2015 14:13
        +3
        Wacht even... De thuishaven is Astrachan. Dit is de Wolga-regio. De Wolga mondt uit in de Kaspische Zee. Vraag: hoe is een tanker uit de Kaspische Zee in de Middellandse Zee terechtgekomen? Het kanaal Wolga-Don heeft een diepte van slechts 3.5 meter. Niet genoeg voor een tanker. De thuishaven heeft weinig te maken met de werking van het schip. Het kan ook worden toegeschreven aan de haven van Bobruisk.

        De exploitant is, zoals u zelf schrijft, offshore geregistreerd. Mede-oprichters van Operator ook. Dat wil zeggen, ik heb gelijk: de tanker vervoert de hel weet wat, de hel weet waar en de hel weet voor wie.

        Tja, wat heeft Rusland ermee te maken?
        1. lelikas
          lelikas 17 september 2015 14:43
          +1
          Citaat van RiverVV
          Tja, wat heeft Rusland ermee te maken?

          er is een boek dat buitengewoon impopulair is bij de mensen - de grondwet van de Russische Federatie - hier worden terloops verschillende artikelen geschonden - en de staat heeft niet alleen rechten, maar ook plichten.
          1. RivierVV
            RivierVV 17 september 2015 14:51
            0
            Welke artikelen van de grondwet van de Russische Federatie werden geschonden (LET OP!) in Libië? Ik weet het niet zeker, maar ik denk dat het een soeverein land is.
            1. lelikas
              lelikas 17 september 2015 15:09
              0
              Citaat van RiverVV
              Welke artikelen van de grondwet van de Russische Federatie werden geschonden (LET OP!) in Libië? Ik weet het niet zeker, maar ik denk dat het een soeverein land is.

              T, jij hebt de grondwet ook niet gelezen..... of?
              PS - vraag Google - artikel 61 deel 2.
              1. RivierVV
                RivierVV 17 september 2015 15:24
                -1
                Wat ben jij, Oekraïens? Dan leg ik een tweede keer uit: In Libië WERKT de Russische grondwet NIET. Libiërs op hun grondgebied KUNNEN de artikelen ervan NIET schenden. Ze hebben daar hun eigen basiswet.
          2. schvn
            schvn 17 september 2015 20:08
            0
            heeft de eigenaar van de tanker plichten of alleen rechten?
        2. Светлана
          Светлана 17 september 2015 14:57
          +1
          Citaat van RiverVV
          Het kan ook worden toegeschreven aan de haven van Bobruisk.

          Ja, tot degene in de buurt waar onze onderzeeërs werden opgemerkt door Psaki's kantoor.
          1. RivierVV
            RivierVV 17 september 2015 15:25
            0
            ... of naar de haven van Odessa. De sleutel is om daar nooit heen te gaan.
        3. Karayakupovo
          Karayakupovo 17 september 2015 18:33
          +1
          Een schip met een "rivier-zee" klasse moet een registratie hebben in de zeehaven - Astrakhan, Taganrog, St. Petersburg, enz. Gegarandeerde diepte langs de Wolga-Don-4 meter. De diepgang van Volgoneft-project 1577 met een volledige lading van 4800 ton is 3,6 m. De kapitein van het schip (in één keer en Volgoneft)
      2. schvn
        schvn 17 september 2015 20:06
        0
        en wat ? Moet Rusland deze onzin vrijgeven of liggen de eilanden voor de kust? het kan genoeg zijn voor de achterkant van de staat om zich te verbergen voor de mijnwerkers en venters!
    3. donavi49
      donavi49 17 september 2015 14:03
      +2
      Welnu, een schip van Russisch ontwerp, Russische constructie (Volganeft passageklasse) en met een Russische eigenaar die het verhuurde aan Oil Marine Group.

      Project: 1577
      Gebouwnummer: 941
      Plaats van bouw: Volgograd Shipyard van de USSR Volgograd
      Gebouwd: 29.11.1974-XNUMX-XNUMX
      Naschrift: Astrachan Rusland
      eigenaar: CJSC Roschartering Rusland
      1. RivierVV
        RivierVV 17 september 2015 14:14
        0
        Wij lezen hierboven.

        Hamsters zijn naïef... :)))
        1. donavi49
          donavi49 17 september 2015 14:24
          0
          Dit is een kleine tanker van het Volganeft-type - dat wil zeggen, hij passeert langs rivierroutes.

          Tanker eigenaar CJSC Roschartering Rusland, maar wat ze doen is hun fonds of chartervluchten verhuren.

          Gehuurd of gecharterd Russisch bedrijf Oil Marine Group uit St. Petersburg - http://oilmarinegroup.com
          1. jjj
            jjj 17 september 2015 14:28
            0
            Stoomboot type "River-Sea"
            1. donavi49
              donavi49 17 september 2015 14:32
              +1
              EN? Hij ging door de Middellandse Zee en Zwart. Er zijn geen oceanen zo ver als Libië van Rostov. Een gewone kleine tanker, hun zee. In hetzelfde Syrië wordt bijvoorbeeld met vergelijkbare 4k ton gereden.
              1. Karayakupovo
                Karayakupovo 17 september 2015 19:08
                0
                En volgens de documenten van de RMRS, volgens de klasse, kan het 12, 24, 50, 100 en verder mijlen van de kust verwijderd zijn. Als hij een afstand van 100 mijl van de kust had en vervolgens 100 mijl van dezelfde eilanden van Griekenland of Malta verwijderd was, dan is Afrika al minder dan 100 mijl verwijderd. Er zijn geen overtredingen. We gingen van Rhodos naar Cyprus, en gingen toen rechtstreeks naar Alexandrië. Haven van registratie Taganrog, vlag-Rusland, Bemanning-Russen.
          2. RivierVV
            RivierVV 17 september 2015 14:49
            -1
            3.5 meter diepgang? Ik geloof het niet. Google verder. Of zet je hersens aan en bedenk dat er voor een platbodem op zee niet veel te doen is.
            Er is een eenvoudigere verklaring: er zijn minder smeergeld in Astrachan.
            1. donavi49
              donavi49 17 september 2015 15:12
              0
              Wat is er met de smeergeld???

              Het eigenaarsbedrijf is zonder smeergeld bezig met het leasen van haar schepen voor internationale vluchten. Of het organiseren van charters. Ze doen niets anders en vervoeren zelf geen olie. Ze hebben het niet nodig. Ze geven gewoon hun schepen op.

              Het bedrijf popadanets uit St. Petersburg houdt zich bezig met het vervoer van vloeibare lading binnen de wateren van de Oostzee, de Zwarte en de Middellandse Zee. Bovendien gebeurt dit officieel, maar ze hebben geen eigen vloot, ze huren een schip op bestelling. Alles is legaal en concurrentievoordeel registratie en de vlag van de Russische Federatie!

              Een rivier-zeeschip met een diepgang van 4 meter vaart nu langs Libië naar het Egyptische Alexandrië. Overigens in dezelfde fabriek gebouwd.
              1. RivierVV
                RivierVV 17 september 2015 15:28
                0
                En de minimale diepte van de Wolga-Don is 3.5 meter. Kerel, je hebt me gelijk gegeven. Dit schip is (mits dezelfde diepgang) nog nooit in de thuishaven geweest.
                1. donavi49
                  donavi49 17 september 2015 17:03
                  +1
                  Schepen varen door binnenwateren die niet volgeladen zijn. En de werkelijke verplaatsing voor hetzelfde verkeer wordt verzonden (dat wil zeggen, hoeveel in een bepaalde overgang). Leeg heeft hij minder dan 3,5.

                  De tanker brengt regelmatig een bezoek aan Astrachan. Bijvoorbeeld - http://fleetphoto.ru/photo/34654/

                  Maar hij is groter met zijn broer - http://fleetphoto.ru/photo/123373/

                  En hier is hij al in de regio Saratov - http://fleetphoto.ru/photo/46668/
            2. Karayakupovo
              Karayakupovo 17 september 2015 18:42
              0
              Olieproducten worden vanuit Astrakhan (Samara, Syzran, Tatyanka) voornamelijk naar de haven van Kavkaz vervoerd, en na het passeren van de Straat van Kerch wordt de lading overgebracht naar opslagtankers (50 ton). Een andere groep haalt lading uit Samara, Yaroslavl, Rybinsk in de richting van St. Petersburg en lost deze op de PNT of tot het 5e district voorbij Kronstadt in de Finse Golf. Het is goedkoper om met tankwagens te rijden dan door een leiding. Meestal vervoeren ze stookolie M-40 en M-100 en Gasolie. Om stookolie te pompen, moet deze worden verwarmd tot minimaal 48 graden.
        2. COSMOS59
          COSMOS59 17 september 2015 14:32
          0

          Hamsters zijn naïef... :)))

          Je bent zeker geen hamster, in ieder geval een leeuw. En jij stelt voor, zoals ik het begrijp, om te spugen en onze matrozen te vergeten?
          1. RivierVV
            RivierVV 17 september 2015 15:01
            0
            In feite wordt het team in dergelijke gevallen niet gearresteerd. Fuck weet hoe het gaat met deze apen, maar in de beschaafde wereld wordt een arrestatie VERONDERSTELD op het schip zelf. Eigenlijk betekent de arrestatie de aanhouding van het schip, en mensen zijn persoonlijk verantwoordelijk en ze kunnen alleen worden gearresteerd als ze worden verdacht van een misdrijf. Zolang het feit van het misdrijf niet is vastgesteld, is dit uitgesloten, maar hamsters - zoals altijd, toch?

            Een andere vraag is dat als het team aan land gaat, dan met lege zakken, en het schip zonder bemanning ook nergens heen.

            Trouwens, wie is de kapitein? Een soort Schweisserman uit een land met een blauw-witte vlag?
          2. Светлана
            Светлана 17 september 2015 15:07
            +2
            Citaat: COSMOS59
            En jij stelt voor, zoals ik het begrijp, om te spugen en onze matrozen te vergeten?

            Natuurlijk niet. Niemand van ons wenst deze matrozen kwaad. Maar hoogstwaarschijnlijk zullen de eigenaren of huurders van het schip precies dat doen. Burgers van Rusland zullen lijden, het is niet bekend hoe lang ze zullen worden vastgehouden en welke aanklacht ze als gevolg daarvan zullen inhouden. En het imago van Rusland zal eronder lijden. Over de hele wereld zijn de media op hol geslagen. U kunt dit voorval interpreteren zoals u wilt. En wat het Westen ook wil, we weten het.
            1. RivierVV
              RivierVV 17 september 2015 15:30
              0
              Hoogstwaarschijnlijk zijn de huurders van het schip dezelfde Russen als Petya Valtsman Oekraïens is.
    4. Karayakupovo
      Karayakupovo 17 september 2015 18:26
      0
      Schip onder Russische vlag, haven van registratie Astrakhan, bemanning - Russen. Bedrijf uit St. Petersburg. Afgaande op de diepgang bevond het project 1577-tanker zich in ballast (de gebruikelijke "Volgoneft" van de rivier-zeeklasse). Zelf heb ik meegewerkt als stuurman en kapitein. (Volgoneft-207 en Volgoneft-31). Net als in 2005 stond onze BOD Zwarte Zeevloot de Georgiërs niet toe om ons schip "Alushta" (Bashkir River Shipping Company) dat van Trabzon naar Azov in internationale wateren ging, te arresteren. Ik hoop dat het nu allemaal snel opklaart. Ooit arresteerden de Amerikanen dezelfde tanker voor de kust van Iran (als het ware voor oliesmokkel), maar toen lieten ze hem vrij.
  12. Wit-Rusland
    Wit-Rusland 17 september 2015 13:52
    +3
    ......... die noch door Rusland noch door het Westen wordt erkend.


    Nou, ik ben het eens met het feit dat deze "regering" de Russische Federatie niet erkent, maar over het feit dat het Westen er als het ware niets mee te maken heeft, is het een grote vraag. rechtstreeks invloed op deze "boze apen".
    Wat te doen in dergelijke gevallen, wie moet weten wat te doen (denk ik).
    1. GRAY
      GRAY 17 september 2015 14:16
      +2
      Citaat: Wit-Rusland
      Met name de Verenigde Staten kunnen deze "evil monkeys" rechtstreeks beïnvloeden.

      Om de een of andere reden komt het bij niemand op dat als hij voor goedkope olie naar de "boze apen" gaat, een concurrerende kudde van dezelfde "boze apen" hierdoor erg beledigd kan zijn en je hiermee kunt harken bij problemen.
      Bankbiljetten verblindden de ogen van de eigenaren van het bedrijf.
      Mensen moeten eruit worden gehaald en de tanker moet als losgeld aan de "apen" worden geschonken - laat de reders het daar zelf vandaan halen (als ze kunnen).
  13. made13
    made13 17 september 2015 14:02
    +1
    Een luchtaanval op een terroristische basis in Libië en zo. Na de moord op Kadhafi is er niemand om mee te onderhandelen in dit riool.
    1. donavi49
      donavi49 17 september 2015 14:11
      +2
      Het is zo eenvoudig. Maar waar is de basis? Bepaal de coördinaten van het object dat gevoelig zal zijn voor Libië Dawn. Zelfs de Egyptenaren zullen met grote vreugde uitvliegen. Dan bombarderen ze pick-ups in de buurt van Tobruk met F-16's en weten niet hoe ze Haftar bij Tobruk anders moeten helpen, want nog een beetje meer en al deze meiden zullen zich naar Egypte haasten.

      Het probleem is alleen dat de bases en objecten van het broads-niveau allemaal zijn. Nee. Nieuwe groepen maken een celsysteem waarin elke cel (dat wil zeggen, een bende of een beëdigde groep) jammer is, maar ook zonder, oké.

      Tripoli met tapijten bedekken (en in Tripoli wonen, studeren, bereiden, koken explosieven de vrouwen van de Dawn of Libië) - dit is hoe de hele wereld zal veroordelen. En nogmaals, de effectiviteit zal in het geding zijn. Om de luchthaven op te blazen - dus al 1,5 jaar zijn er alleen kolen en skeletten van verbrande vliegtuigen.

      Als gevolg hiervan jaagt het alleen op karren met een duidelijke efficiëntie.
  14. raliv
    raliv 17 september 2015 14:03
    0
    Mowgli's onderdanen arresteren niets. wat
    1. donavi49
      donavi49 17 september 2015 14:14
      +4
      De Turken daar passeerden Derna op Tuna-1 - ze vlogen met NURS op 2 of 3 lijken en ernstige schade aan het schip. Erdogan dreigde daar zelfs met iets. Maar uiteindelijk vervaagde alles. Turken komen daar niet meer.
  15. shultc
    shultc 17 september 2015 14:06
    0
    Nee, denk maar na! wanneer was dit mogelijk onder M. Gaddafi?! En nu? zullen ze het (tanker) laden met vluchtelingen? Een ongecontroleerd stukje van de planeet zorgt voor problemen voor ons...
  16. 2sila
    2sila 17 september 2015 14:07
    0
    De wilden dreigen de kok op de tanker te verkrachten... Vrijheid en democratie kwamen eindelijk.
  17. KRIG55
    KRIG55 17 september 2015 14:16
    +1
    Elke hond zal inderdaad een zieke leeuw bijten, het is tijd om adequaat op dergelijke aanvallen te reageren, ongeacht van wie ze komen.
  18. grigorii
    grigorii 17 september 2015 14:48
    +2
    Citaat: Mareman Vasilich
    Ik denk dat de onze de tanker eruit zal halen, en met moeite voor degenen die hem hebben gevangen.

    Natuurlijk, piraten moeten worden vernietigd, zodat anderen een waarschuwing kunnen zijn.
  19. Stas 86
    Stas 86 17 september 2015 15:21
    0
    "NTV" - De tankwagen was droog (leeg)
    Al Jazeera: zoon van Kadhafi kan donderdag worden doodgeschoten
    Wat gebeurt er daar wat
    1. Stas 86
      Stas 86 17 september 2015 17:17
      0
      Van mezelf denk ik (denk ik).
      Libië wordt geregeerd door niet-erkende groepen, wat betekent dat niemand tankers aan hen wil verkopen uit angst voor problemen van de wereldgemeenschap.
      Opties.
      1. De groep wil de tanker ruilen voor de zoon van Kadhafi.
      2. Ze willen leveringen van olie en Gaddafi's zoon aan de Russische Federatie regelen als een bonus voor de deal, en de tanker is een reden voor onderhandelingen, aangezien niemand officieel zal communiceren met degenen die niet worden erkend.
  20. Lecha57
    Lecha57 17 september 2015 15:23
    0
    Laat hun diensten werken. En de tanker zal het doel bereiken.
  21. Shiva83483
    Shiva83483 17 september 2015 15:43
    0
    Citaat van lewerlin53rus
    Het is dus noodzakelijk om een ​​terrorismebestrijdingsoperatie uit te voeren

    Het liefst met een VOLLEDIGE reiniging van het territorium, al ben ik niet bloeddorstig...
  22. Vadim12
    Vadim12 17 september 2015 15:54
    +1
    Het is te naïef: om zonder bewakers te gaan naast een land waar het een complete puinhoop is.
  23. vladimirw
    vladimirw 17 september 2015 16:02
    0
    En wat zullen de acties zijn? losgeld of toch een krachtige actie?
  24. rozet
    rozet 17 september 2015 17:35
    0
    Nou, jullie hebben er zelf om gevraagd, wacht op een antwoord.
  25. Prutkov
    Prutkov 17 september 2015 21:22
    0
    Over het algemeen zijn er mogelijkheden. Aangezien deze piraten, naast het beroven van passerende schepen, ook olie smokkelen, is het de moeite waard deze kraan voor hen dicht te draaien. En hiervoor zijn noch Kuznetsov met zijn AUG, noch Mistral met helikopters nodig. Het is genoeg om in de buurt van deze kusten te zijn voor een of twee patrouilleboten zoals de Sapphire. Deze schepen zijn gewoon gemaakt voor dergelijke gevallen. Nou, een paar smokkeltankers mogen de havens niet in. Een jaar geleden gingen de Yusovieten aan boord van een Noord-Koreaanse tanker in dezelfde regio, die deze beschuldigden van smokkel. Rusland heeft genoeg kracht voor dergelijke acties. En daarvoor hoef je de AUG niet aan te sturen.
  26. HMR333
    HMR333 17 september 2015 22:22
    -1
    landtroepen en bombardeer nabijgelegen gewapende punten vanaf een vliegdekschip! Genoeg om met ze te praten al veel gesproken over de pijler van sense 0 !