Geleide raket RVV-SD ("Medium-Range Air-to-Air Missile") of "Product 170-1" is ontwikkeld door de Tactical Missiles Corporation (KTRV), namelijk GosMKB "Vympel" vernoemd. I.I. Toropov, dat er deel van uitmaakt. De nieuwe raket is een doorontwikkeling van het product R-77 (RVV-AE) en is ontworpen om op elk moment van de dag en onder elke hoek verschillende soorten luchtdoelen te vernietigen, ook tegen de achtergrond van het oppervlak. Het project implementeert het "fire-and-forget"-principe, dat het gevechtswerk van een jachtpiloot vergemakkelijkt. De dragers van de RVV-SD-raket moeten bestaande en toekomstige binnenlandse jagers zijn.
De ontwikkeling van het project "Product 170-1" is in 2003 gestart in opdracht van het Ministerie van Defensie. Tegen het einde van 2005 voltooide het Vympel State Design Bureau het belangrijkste ontwerpwerk en produceerde het prototype raketten die bedoeld waren voor de eerste testlanceringen. Het was de bedoeling om in 2006 te beginnen met gezamenlijke tests door de staat, maar deze fase van het project liep enkele jaren vertraging op vanwege enkele problemen met vliegdekschepen. Volgens sommige rapporten moesten de ontwikkelaars van het raketproject wachten tot de makers van een van de veelbelovende jagers hun werk hadden voltooid. Hierdoor zijn de laatste fasen van het project enkele jaren verschoven.
Model van de RVV-SD raket. Foto door Vitaly V. Kuzmin / Rbase.new-factoria.ru
De RVV-SD-raket is een verdere ontwikkeling van de bestaande R-77 / RVV-AE, wat de reden is voor hun uiterlijke gelijkenis en het gebruik van enkele gemeenschappelijke ideeën. Dus in het nieuwe project bleef het algehele ontwerp en de lay-out van de interne eenheden van de romp behouden. Tegelijkertijd is het nieuwe product uitgerust met moderne radio-elektronische apparatuur, gebouwd op basis van nieuwe ideeën en componenten. Door het gebruik van nieuwe componenten, componenten en samenstellingen werd voorgesteld om hogere prestaties te leveren in vergelijking met wapen basismodel.
"Product 170-1" heeft een cilindrisch lichaam met een hoge verlenging met een conische neusstroomlijnkap. De totale lengte van de raket is 3,71 m, de rompdiameter is 20 cm Trapeziumvormige X-vormige vleugels met een spanwijdte van 0,42 m zijn bevestigd aan het middendeel van de romp Twee paar tralieroeren met een spanwijdte van 0,68 m zijn voorzien in de staart, ontworpen om te manoeuvreren. Er is een lichte uitstulping aan de onderkant van de behuizing. Anders is het lichaam van de raket verbeterd in termen van aerodynamica en heeft het geen grote uitstekende delen. Het lanceringsgewicht van de raket is niet meer dan 190 kg.
De homing head en de stuurautomaatapparatuur worden in het hoofdgedeelte van het lichaam geplaatst. Daarachter is een contactloze doelsensor met een zekering en een kernkop gemonteerd. Het staartgedeelte van de romp is overgelaten aan een relatief krachtige en grote motor met vaste stuwstof. Ook in de staart bevinden zich de aandrijvingen van de tralieroeren.
De RVV-SD-raket is uitgerust met een gecombineerd geleidingssysteem dat toegang geeft tot het berekende doellocatiegebied met de daaropvolgende detectie en vernietiging. Hiervoor wordt een traagheidsnavigatiesysteem gebruikt om naar het gespecificeerde ontmoetingsgebied te vliegen. Na het bereiken van een bepaald punt begint de raket naar een doel te zoeken met behulp van een actieve radar-homing head van het type 9B-1103M. Dit product is ontwikkeld bij MRI "Agat" en is een monopuls Doppler-systeem. De eerste versie van deze zoeker werd halverwege de jaren negentig ontwikkeld en werd voor het eerst geïntroduceerd in 1998. In de toekomst onderging het product 9B-1103M verschillende upgrades en werd het de "voorloper" van een hele familie geleidingssystemen. Als onderdeel van de nieuwe raket wordt een van de nieuwste versies van de zoeker gebruikt.
Model van de RVV-SD-raket op de KTRV-stand, MAKS-2015-tentoonstelling. Foto Saidpvo.livejournal.com
De homing head 9B-1103M verschilt van de vorige producten in zijn klasse in zijn verbeterde prestaties, bereikt door het verhogen van het zendervermogen en de gevoeligheid van de ontvanger, nieuwe software en verhoogde weerstand tegen interferentie. In de praktijk resulteerden al deze innovaties in een toename van het maximale lanceerbereik en een toename van de maximale doeloverbelasting. Een raket met een vergelijkbare homing-kop detecteert onafhankelijk doelen, waardoor het "launch and forget" -principe wordt geïmplementeerd. Na het lanceren van een raket mag het draagvliegtuig het doel niet verlichten met een radarstraal of anderszins raketgeleiding bieden.
In 2014 presenteerde MNII "Agat" twee nieuwe modificaties van de GOS 9B-1103M, voorgesteld voor installatie op verschillende lucht-luchtraketten, waaronder de RVV-SD. De 9B-1103M-200PA-kop ontvangt een extra semi-actief kanaal en het 9B-1103M-200PS-product heeft een passief kanaal dat het belangrijkste actieve kanaal aanvult. Gemodificeerde GOS maken het mogelijk om de mogelijkheden van veelbelovende raketten uit te breiden door het gebruik van verschillende methoden voor het zoeken naar doelen. Desalniettemin zouden, voor zover bekend, de 170-1-raketten nog geen nieuwe homing heads moeten krijgen.
De besturing tijdens de vlucht wordt uitgevoerd met behulp van twee paar roosterroeren die in het staartgedeelte van de romp zijn geïnstalleerd. Een interessant kenmerk van het RVV-SD-project was de wijziging in het ontwerp van deze eenheden. De roeren van de nieuwe raket kregen bijgewerkte steunen, rekken en aandrijvingen. Door dergelijke innovaties werd de spanwijdte van de roeren, in vergelijking met de basisraket R-77, met 7 cm verkleind.Bovendien was het mogelijk om de aerodynamische eigenschappen tot op zekere hoogte te verbeteren.
In het middelste deel van de RVV-SD-raket bevindt zich een kernkop met meerdere cumulatieve kernkoppen. Het totale gewicht van de kernkop is 22,5 kg. Het ondermijnen van de kernkop wordt uitgevoerd met behulp van een zekering die is gekoppeld aan een contactloze doelsensor. Dit apparaat bevindt zich achter de besturingsautomatisering. De locatie kan worden bepaald door een set transparante ronde vensters aan de zijkant van de behuizing. Achter deze beglazing bevinden zich elementen van een laserdoelsensor.
De staart van de raket, het mondstuk van de motor en de roosterroeren zijn duidelijk zichtbaar. Foto door Vitaly V. Kuzmin / Rbase.new-factoria.ru
Een single-mode motor met vaste stuwstof is in het staartgedeelte van de romp geplaatst, die de vlucht van de raket op een afstand van maximaal 110 km verzekert. De kruisvliegsnelheid met draaiende motor bereikt 4000-4500 km/u. Opgemerkt moet worden dat bij dergelijke snelheden zelfs kleine verbeteringen in het ontwerp van de roeren de algemene kenmerken van de raket aanzienlijk zouden moeten verbeteren.
De RVV-SD geleide raket is in staat doelen op een hoogte van 20 m tot 25 km te vernietigen. Het maximale lanceerbereik is vergroot tot 110 km. Het grootste deel van deze afstand vliegt de raket met behulp van een traagheidsnavigatiesysteem. In het laatste deel wordt op een bepaald punt de actieve radar-homing head aangezet. Het doelverwervingsbereik en de lengte van het laatste vluchtsegment onder controle van de zoeker hangen af van een aantal parameters, voornamelijk van de zichtbaarheid van het doel. Dus een vijandelijk vliegtuig met een EPR op een niveau van 3 vierkante meter wordt gedetecteerd vanaf een afstand van ongeveer 20 km. Directe targeting wordt uitgevoerd met behulp van de GOS.
Volgens rapporten kan de "Product 170-1" luchtdoelen raken die vliegen met snelheden tot 1500 m / s. De maximale overbelasting van het doelwit, waarbij de raket zijn geleiding behoudt en de aanval voortzet, bereikt 12 eenheden. Door de verfijning van het ontwerp was het mogelijk om de beschikbare overbelasting van de raket op 40 eenheden te brengen. Hierdoor kan de RVV-SD een bocht maken met een snelheid tot 150° per seconde.
Om een nieuwe geleide raket te gebruiken als onderdeel van een gevechtsbewapeningscomplex, wordt voorgesteld: luchtvaart uitwerpapparaat AKU-170E. Als onderdeel van dit systeem wordt gebruik gemaakt van zuigermechaniek met pyrohydraulische aandrijving. In dit geval is de EPK-28T-2 squib-cartridge de energiebron voor raketlancering. De voorgestelde uitwerpinrichting heeft een aantal belangrijke kenmerken die de werking van raketten vergemakkelijken. De uitrusting van het AKU-170E-systeem is bijvoorbeeld in staat om de raket in zijn oorspronkelijke positie te houden totdat deze loskomt van het lanceervoertuig, waardoor het rollen en koersdraaien wordt voorkomen. Daarnaast is het 30 dagen toegestaan om een raket te vervoeren zonder verwijdering en extra controles.
Actieve radar homing head 9B1103M. Foto Rbase.new-factoria.ru
Voor leveringen aan buitenlandse klanten heeft Vympel State Design Bureau een set hulpmiddelen ontwikkeld voor het aanpassen van raketten en uitwerpapparatuur, waardoor ze kunnen worden gebruikt op in het buitenland gemaakte vliegtuigen.
Dragers van RVV-SD-raketten kunnen verschillende soorten binnenlandse vliegtuigen zijn. Volgens rapporten werd de ontwikkeling van het project echter uitgevoerd rekening houdend met de bewapening van de Su-35S multifunctionele jagers. Volgens sommige bronnen is het gezamenlijk testen van het nieuwe wapen door de staat vertraagd, juist vanwege bepaalde problemen met dit vliegtuig. Zo werd de ontwikkeling van raketten opgeschort tot het verschijnen van een volwaardig luchtvaartcomplex, dat de drager ervan zou moeten worden.
Tegen het einde van 2010 was de Su-35S-jager klaar voor wapentests. Bovendien was tegen die tijd de ontwikkeling van een nieuwe raket voltooid. Vervolgens zijn er vanuit het nieuwe toestel verschillende testlanceringen van RVV-SD-raketten uitgevoerd. Een aantal testlanceringen bevestigden zowel de mogelijkheid om 170-1-raketten op nieuwe vliegtuigen te gebruiken als de hoge prestaties van dit wapen.
Tot op heden heeft de Tactical Missiles Corporation alle werkzaamheden aan het RVV-SD-project voltooid en de nieuwe raket in serieproductie gebracht. Na ontvangst van de overeenkomstige bestelling is KTRV klaar om te beginnen met de grootschalige serieproductie van dergelijke wapens en deze aan de troepen te leveren. Nog niet zo lang geleden verscheen de eerste informatie over een mogelijk contract voor de levering van nieuwe raketten.
Op 26 augustus 2015 opende het Russische ministerie van Defensie een aanbesteding voor de levering van "Products 170-1". In overeenstemming met de voorwaarden van de besloten competitie eindigt het indienen van aanvragen op 28 september. De veiling zelf met de vaststelling van de winnaar zou op 9 oktober moeten plaatsvinden. Kort daarna wordt een contract getekend voor de levering van seriewapens. De klant, vertegenwoordigd door de militaire afdeling, is van plan een bepaald aantal RVV-SD-raketten te bestellen voor een totaalbedrag van niet meer dan 13 roebel 175 kopeken. Tegelijkertijd is het totale aantal producten dat is gepland voor bestelling nog steeds geclassificeerde informatie.
RVV-SD en RVV-MD raketten op de Su-35S jager, lente 2012. Foto door Lysenko Sergey / Russianplanes.net
Volgens open data zou de levering van afgewerkte producten op 25 november 2016 en 25 november 2017 afgerond moeten zijn. De klant heeft de limieten van de budgettaire verplichtingen bepaald en bekendgemaakt voor de jaren waarin de opdracht zal worden uitgevoerd. Zo is het de bedoeling om in 2015 468 miljoen roebel uit te geven aan nieuwe raketten, in 2016 - 7,241 miljard roebel en in 2017 - 5,466 miljard roebel. Andere aanbestedingsdetails zijn niet beschikbaar voor het grote publiek.
Het aantal te leveren raketten op basis van de resultaten van de huidige concurrentie, evenals de kosten van een enkel product, blijven onbekend. Waarschijnlijk is deze informatie nog staatsgeheim en niet openbaar. Desalniettemin is de nieuwe aanbesteding ook zonder deze informatie van groot belang. Het uiterlijk ervan duidt op de naderende start van de grootschalige serieproductie en levering van RVV-SD-raketten aan de gevechtseenheden van de Russische luchtmacht. Het project heeft dus zijn logische einde bereikt en de raket zelf zal in de nabije toekomst de strijdkrachten "bereiken".
Volgens een aantal bronnen is de Izdeliye 170-1 niet langer de laatste binnenlandse lucht-luchtraket voor de middellange afstand. Momenteel werken KTRV-specialisten aan een project met de codeaanduiding "180". Het is bekend dat de "Product 180" zal worden uitgerust met een nieuw geleidingssysteem en enkele andere eenheden, en ook een vliegtuig met een bijgewerkt ontwerp zal ontvangen. Voor de vijfde generatie T-50-jager (PAK FA) wordt een veelbelovende raket ontwikkeld, die een aantal specifieke ontwerpeisen stelt. "Product 180" is gepland om te worden vervoerd op een interne sling en gelanceerd vanuit ingebouwde laadcompartimenten, daarom moet het de kleinst mogelijke afmetingen hebben.
De nieuwste RVV-SD geleide raket heeft alle noodzakelijke tests doorstaan en wordt in de nabije toekomst besteld door het Ministerie van Defensie. Bovendien wordt op basis daarvan een nieuw product met een vergelijkbaar doel gecreëerd. Zo zal de Russische militaire luchtvaart de komende maanden nieuwe raketten ontvangen met verbeterde prestaties, en in de toekomst zullen de luchtmachtarsenalen worden aangevuld met een ander type geleid wapen om vijandelijke vliegtuigen te bestrijden.
Gebaseerd op materiaal van sites:
http://ktrv.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
http://zakupki.gov.ru/
http://bmpd.livejournal.com/