Oefeningen met deelname van PAK FA beginnen onmiddellijk nadat hij in 2016 de troepen betreedt

75
De opperbevelhebber van de lucht- en ruimtevaartmacht (VKS) van de Russische Federatie, kolonel-generaal Viktor Bondarev, zei tijdens een persconferentie dat oefeningen met de vijfde generatie T-50-jager (PAK FA) zullen beginnen onmiddellijk nadat deze de troepen in 2016.



“De eerste exemplaren van de T-50 zouden in 2016 in gebruik moeten worden genomen. Tot nu toe hebben we nog geen plannen gemaakt voor oefeningen voor het komende jaar, maar geloof me, het zal, net als de Su-30 en Su-35, onmiddellijk worden getest op zijn capaciteiten in alle soorten oefeningen, wat die ook mogen zijn ”, citeert hij INTERFAX.RU.

Bondarev merkte op dat op dit moment testpiloten van de Aerospace Forces de T-50 testen op het oefenterrein van het State Flight Test Center, vernoemd naar V.P. Chkalov, die in Akhtubinsk is, voert verschillende taken uit.

“Ik denk dat hij zich in de oefeningen ook van zijn beste kant zal laten zien. Ik zeg nogmaals - het vliegtuig is geweldig, de mogelijkheden zijn enorm, des te meer, de boordcomputer zal het maximale zelf doen, de piloot zal alleen zijn acties beheersen. We hebben hoge verwachtingen van dit vliegtuig en ik denk dat het ze zal rechtvaardigen", benadrukte hij.
  • http://globallookpress.com/
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

75 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. +5
    18 september 2015
    We hebben hoge verwachtingen van dit vliegtuig en ik denk dat het ze zal rechtvaardigen.

    Laten we hopen. Er is zoveel geschreven en verteld over dit vliegtuig.
    1. +3
      18 september 2015
      Het haastig bewapenen van de situatie doet denken aan het jaar 39 voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog.
      1. +2
        18 september 2015
        Citaat: Stalker.1977
        Het haastig bewapenen van de situatie doet denken aan het jaar 39 voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog.

        Deze situatie speelt al sinds 2010.
    2. 0
      18 september 2015
      Schiet op, de troepen hebben hem nodig!
      1. -4
        18 september 2015
        geweldig nieuws, het is juist om meteen naar de oefeningen te sturen, laat het Westen weer huilen .....
        1. +5
          18 september 2015
          Citaat: Alexey-74
          geweldig nieuws, het is goed om ze meteen naar de oefeningen te sturen, laat het Westen weer huilen.


          Het prototype van de 2e trap is nog niet op de vleugel getild, maar .... al "urya-goed nieuws"?
          1. +3
            18 september 2015
            Citaat: oud
            Het prototype van de 2e trap is nog niet op de vleugel getild, maar .... al "urya-goed nieuws"?

            Goedemiddag, Sasha ... blij je in goede gezondheid te zien. drankjes
            Ik begrijp ook niet wie deze ongelukkige generaals voor de taal trekt. Ze hebben het nog niet af, maar in woorden vechten ze met volle kracht. Het is noodzakelijk om zulke generaals met een smerige bezem uit het leger te verdrijven.
            1. +3
              18 september 2015
              Citaat: NEXUS
              Ik begrijp ook niet wie deze ongelukkige generaals aan de tong trekt.


              Dezelfde, waarschijnlijk, "gedwongen vogels", wat ze bestellen, dan .. "zingen" te vragen En haar haast .. leidt niet tot goed soldaat

              Hier is een voorbeeld .. alleen R-73, maar .. hoe dan ook .. "urya" ... tenslotte, hoe het vliegt te vragen

    3. -3
      18 september 2015
      Wat voor soort deb ik minusanul?
    4. 0
      18 september 2015
      Ik begrijp iets niet van India, doen ze mee of niet, is er iemand die het weet???
      1. 0
        18 september 2015
        Welnu, terwijl ze meedoen, besparen ze al geld.
  2. + 12
    18 september 2015
    Ik weet nog hoe het allemaal begon

    Hoeveel Fom-ongelovigen waren hier))
  3. +8
    18 september 2015
    Het is hoog tijd om het af te leveren aan de luchtmacht
    1. +4
      18 september 2015
      Citaat van vovanpain
      Het is hoog tijd om het af te leveren aan de luchtmacht


      De auto is mooi en functioneel, maar je hoeft niet te haasten - testen, testen en nog eens testen, en dan pas ... . ja
  4. +2
    18 september 2015
    Wat is gezien, wat zal worden gezien, we wensen het nieuwe vliegtuig een heldere lucht en veilige landingen op zijn vliegveld.
  5. +1
    18 september 2015
    We zullen wachten! Ik hoop dat hij ons niet zal teleurstellen ... Anders, hoeveel lawaai was er!
    1. +8
      18 september 2015
      Citaat: MIKHAN
      We zullen wachten! Ik hoop dat hij ons niet zal teleurstellen ... Anders, hoeveel lawaai was er!

      Het uiterlijk van de PAK FA in de troepen zal hetzelfde effect hebben als het uiterlijk van de Armata. Je moet niet haasten, het is belangrijk om deze knappe man voor de geest te halen, en niet haasten, zoals de Amerikanen met de Raptor.
      1. -1
        18 september 2015
        Citaat: NEXUS
        je moet je niet haasten, het is belangrijk om aan deze knappe man te denken, en niet te haasten zoals de Amerikanen


        Het zou nodig zijn om de KB te bellen en te zeggen dat ze geen haast hadden. Amerikanen daarentegen haasten zich.
        1. -1
          18 september 2015
          Dus Bondarev zei volkomen juist dat je onmiddellijk moet beginnen met testen in de oefeningen om zo snel mogelijk informatie te krijgen over de tekortkomingen voor verfijning. En hoe kun je anders over problemen leren, zo niet door proeven en oefeningen?
          1. +4
            18 september 2015
            Citaat van Tektor
            Dus Bondarev zei absoluut het juiste


            Bondarev zei (als hij het maar zei) absolute ..domheid! wenk
            MILITAIRE tests kunnen alleen worden uitgevoerd op een vliegtuig dat de VOLLEDIGE TWEE FASES van de CSI heeft doorstaan ​​(opmerkingen in lijsten 1 en 2 zijn geëlimineerd) en ten minste in proefbedrijf is gelanceerd soldaat
            En om hiervoor "problemen te leren" bestaan ​​​​er GLIT's en zijn testpiloten soldaat
            En om gevechtspiloten te onderwijzen, zullen de methoden nog steeds worden "gemaakt" door Lipetsk, d.w.z. hoe toe te passen en wat kan worden toegepast.
            En je hebt al ... "urya-leringen" was
      2. +3
        18 september 2015
        Citaat: NEXUS
        Het verschijnen van PAK FA in de troepen zal hetzelfde effect hebben als het verschijnen van Almaty.


        Dat is gewoon .. om dit moment waar te maken verhaal (dit ben ik voor mezelf) wenk ).
        1. +3
          18 september 2015
          Citaat: oud
          Dat is gewoon .. om dit moment waar te maken (dit ben ik voor mezelf).

          Ik laat je niet leven, om niet eens een gedachte toe te staan! boos drankjes
          1. +4
            18 september 2015
            Citaat: NEXUS
            Ik zal je niet laten leven.


            Dank je, Andrey, op .. "vriendelijk woord", maar .. zelfs "God is geen fraer" .. je kunt hem niet bedriegen wenk

            Maar .. ik zou graag ... de BOUWmachine nu al in het echt zien drankjes

  6. 0
    18 september 2015
    Laten we ons niet haasten!!!
    Laten we wachten op de eerste leveringen en oefeningen ...
    En het nieuws is GOED!!!
  7. 0
    18 september 2015
    Hoger en hoger en hoger
    We streven naar de vlucht van onze vogels,
    En ademt elke propeller in
    De rust van onze grenzen.
  8. +2
    18 september 2015
    We wachten.
    Zoals een Amerikaan zei, een absoluut gelijke auto met de Raptor, alleen is de Rus wendbaarder, sneller in de naverbrander en beter bewapend, en zo bedachtzaam toevoegend dat we nog steeds goede radars hebben.
    Tot nu toe zijn dit vijf experimentele exemplaren die inwerken op de matras.
    1. 0
      18 september 2015
      Citaat van Tusv
      Zoals een Amerikaan zei:, een absoluut gelijke auto met de Raptor,


      Dat klopt... Amerikaans...

      Ik zal niet praten over een echt hypothetisch gevecht tussen hen... Ik zou op zijn minst de aerobatische capaciteiten van de Raptor op de video's willen zien... Ik was geschokt door onze PAK... Ik weet niet zeker of ik zal schrikken van de kunstvluchten van de Raptor...

      PS En dus heeft de PAK volgens de Amerikanen enkel en alleen sneller in naverbrander, betere wapens en radar...
      Maakte me aan het lachen...
  9. 0
    18 september 2015
    Ging het vliegtuig maar in de serie en werden er maximaal meer geproduceerd.
    1. +3
      18 september 2015
      Citaat van oberon 1
      meer van hen produceerden maximaal


      Leg uit "Meer tot het maximum." Hoeveel is dit?
  10. +8
    18 september 2015
    Dat is waarom mensen hersens hars? Wat gaan ze de troepen leveren? De vliegtuigen van de eerste trap hebben nog een zeer beperkte vliegtijd.
    status per 10.08.2015/XNUMX/XNUMX.
    T-50-1 - 219 uur, 197 landingen.
    T-50-2 - 221 uur, 221 landingen. 24.07.2015-50-XNUMX bij het testen van de VPU-XNUMX met ladingen stortte een van de BGRO in. Het vliegtuig is gerepareerd.
    T-50-3 - 300 uur, 151 landingen. Tijdens de pre-flight inspectie werd een brandstoflek gedetecteerd in de buurt van de linker luchtinlaat. Om de lekkage te verhelpen is de motor gedemonteerd en in/uitgebouwd, nu wordt na reparatie de montage uitgevoerd.
    T-50-4 - 169 uur, 106 landingen.
    Volgens 6-2 - montage, testen van systemen, stijfheidstests, niet-toepassing van RPP, CFI in het minimale volume, 1e vlucht - tot 01.12., dan transport naar Zhukovsky - frequentietests (volledig), vliegtests. De volgende deadline voor de levering van de auto is 15.01.2016-XNUMX-XNUMX.

    De vliegtuigen van de tweede trap staan ​​nog steeds op de voorraad en zijn nog niet eens begonnen met testen.
    Geplande voorwaarden voor de productie van experimentele vliegtuigen van de 2e fase:
    T-50-8 - transfer naar LIS tot 01.10.2015, eerste vlucht - tot 01.11.2015, transfer naar OKB - tot 01.02.2016.
    T-50-9 - romp aanmeren - september 2015, transfer naar LIS tot 01.01.2016/01.02.2016/01.05.2016, eerste vlucht - tot XNUMX/XNUMX/XNUMX, transfer naar OKB - tot XNUMX/XNUMX/XNUMX.
    T-50-10 - romp docking - november 2015, transfer naar LIS tot 01.03.2016/01.04.2016/01.07.2016, eerste vlucht - tot XNUMX/XNUMX/XNUMX, transfer naar het Design Bureau - tot XNUMX/XNUMX/XNUMX.
    T-50-11 - romp docking - januari 2016, transfer naar LIS tot 01.05.2016/01.06.2016/01.09.2016, eerste vlucht - tot XNUMX/XNUMX/XNUMX, transfer naar het Design Bureau - tot XNUMX/XNUMX/XNUMX.

    Dus wat gaan ze leveren aan de troepen? Ruwe uitrusting met een motor uit de eerste fase, zonder wapens die nog worden gemaakt, zonder een helm die net de eerste ontwerpfase heeft doorstaan? Ik begrijp dat ik om welke reden dan ook wil juichen, maar misschien moet je jezelf en je collega's op het forum een ​​beetje respecteren?
    1. -1
      18 september 2015
      Dus wat gaan ze leveren aan de troepen? Ruwe uitrusting met een motor van de eerste trap, zonder wapens die nog worden gemaakt

      Ik schaam me om te vragen, in welk stadium zijn de motoren op Amerikaanse analogen? Ze rookten niet, toch? Maar de wapens zijn lang geleden gemaakt
      1. 0
        18 september 2015
        Citaat van Tusv
        Dus wat gaan ze leveren aan de troepen? Ruwe uitrusting met een motor van de eerste trap, zonder wapens die nog worden gemaakt

        Ik schaam me om te vragen, in welk stadium zijn de motoren op Amerikaanse analogen? Ze rookten niet, toch? Maar de wapens zijn lang geleden gemaakt

        Er was één brand, het vliegtuig landde uit zichzelf. Het probleem zat in de schouderbladen. Ze was besloten. Tot op heden heeft Lockheed Martin in totaal aan de klant geleverd voor het testen van meer dan 130 F-35-jagers, waarvan de totale vliegtijd meer dan 28500 uur bedroeg.
        1. +2
          18 september 2015
          Citaat: Aron Zaavi
          Er was één brand, het vliegtuig landde uit zichzelf. Het probleem zat in de schouderbladen. Ze was besloten. Tot op heden heeft Lockheed Martin in totaal aan de klant geleverd voor het testen van meer dan 130 F-35-jagers, waarvan de totale vliegtijd meer dan 28500 uur bedroeg.


          Als je het aantal vliegtuigen en uren meetelt dat je hebt opgegeven, dan kom je uit op gemiddeld 219 uur per auto!? Waarom schrijf je dan:

          T-50-1 - 219 h, 197 landingen.
          T-50-2 - 221 h, 221 landen. 24.07.2015-50-XNUMX bij het testen van de VPU-XNUMX met ladingen stortte een van de BGRO in. Het vliegtuig is gerepareerd.
          T-50-3 - 300 h, 151 landingen. Tijdens de pre-flight inspectie werd een brandstoflek gedetecteerd in de buurt van de linker luchtinlaat. Om de lekkage te verhelpen is de motor gedemonteerd en in/uitgebouwd, nu wordt na reparatie de montage uitgevoerd.
          T-50-4 - 169 uur 106 landingen.


          Er komt één mierikswortel uit, alleen hier met de T-50 PAK zijn FA-specialisten aanwezig, en daar melden gevechtseenheden problemen aan Lockheed-specialisten ...
          1. +1
            18 september 2015
            Citaat: Nevsky_ZU

            Als je het aantal vliegtuigen en uren meetelt dat je hebt opgegeven, dan kom je uit op gemiddeld 219 uur per auto!? ]

            Je kunt dus niet tellen dat er auto's zijn met enkele tientallen vlieguren, maar het zijn er al enkele duizenden. En vooral: stel je voor hoeveel verschillende vliegmissies in verschillende testmodi de Amerikanen al hebben uitgevoerd. En het eerste squadron verscheen pas een maand geleden in het USMC. En we moeten er rekening mee houden dat dit een gedeeltelijk gevechtsklare eenheid is.
        2. -8
          18 september 2015
          Citaat: Aron Zaavi
          Er was één brand, het vliegtuig landde uit zichzelf. Het probleem zat in de schouderbladen. Ze was besloten. Tot op heden heeft Lockheed Martin in totaal aan de klant geleverd voor het testen van meer dan 130 F-35-jagers, waarvan de totale vliegtijd meer dan 28500 uur bedroeg.

          Je sukkels vliegen tot nu toe niet, en de f22 is volledig stopgezet.
    2. +5
      18 september 2015
      Citaat: Aron Zaavi
      Dus wat gaan ze leveren aan de troepen? Ruwe uitrusting met een motor van de eerste trap, zonder wapens die nog worden gemaakt,



      Wel, enz., enz....

      Geen erg grappig feit, maar dergelijke gevallen waren "normaal" in de USSR, toen "ruwe" uitrusting aan de troepen werd geleverd en vervolgens tijdens de operatie werd voltooid, verbeterd en gerijpt ...

      Ik zal niet ver gaan - het Pioner Strategic Missile Forces mobiele complex, dat op de ruwste manier aan de troepen werd geleverd, maar in een paar jaar tijd veranderden ze het in een prachtig complex, dat vervolgens, met de "liefde" van de Amerikanen ervoor , moest eerst worden geknipt, evenals de BZHRK. ..

      Ja, en de eerste BZHRK kwam helemaal rauw aan in onze divisie ... Tijdens experimentele gevechtsdienst zwom alle kak in een enorme stroom, met als resultaat dat er in anderhalf jaar een heel ander complex kwam, en de rest, voor andere regimenten, kwamen ook met enorme verfijningen en verbeteringen. ..

      Operatie in de troepen stelt je in staat om het snelst alle tekortkomingen te identificeren en maatregelen te nemen om ze te elimineren ...
    3. +1
      18 september 2015
      U "vergat" om aan te geven over T50-5R. Ik zal eraan toevoegen dat auto's van 9 tot 11 hoogstwaarschijnlijk na de PSI in Komsomolsk aan Akhtubinsk zullen worden overgedragen, en dit zal toelating tot de VKS worden genoemd. Alles is naar analogie met de Su-35, volgens hetzelfde schema.
      1. +4
        18 september 2015
        Citaat: jaroff
        U "vergat" om aan te geven over T50-5R.


        Dit is een theoretische "verlanglijst" .. tot nu toe alleen .. problemen!
        Auto's van de 2e etappe worden niet overgedragen aan de Akhtubinsk-bevolking, maar doorlopen de LCI-cyclus in de LII's, omdat. 50-7, die nu op de stand zoveel heeft onthuld .. "nieuws" dat .. "gewoon ontwijken" bullebak
        1. -7
          18 september 2015
          Citaat: oud
          Dit is een theoretische "verlanglijst" .. tot nu toe alleen .. problemen!
          Auto's van de 2e etappe worden niet overgedragen aan de Akhtubinsk-bevolking, maar doorlopen de LCI-cyclus in de LII's, omdat. 50-7, die nu op de stand zoveel heeft onthuld .. "nieuws" dat .. "gewoon ontwijken

          Hoe lang ben je al van de tribune weg, ik heb je reacties lang niet gelezen, je was overal en zag alles.. zekeren Op de een of andere manier lijkt het al meer op een opschepper en een pseudo-kenner.. Vind je niet? hi
          1. +6
            18 september 2015
            Citaat: Allex28
            Heb je de tribune voor een lange tijd verlaten?


            Ja, nog niet zo lang geleden .. hoe ze 0-ku uitrolden en 7-ku op hun plaats "vastzetten", maar wat? Geïnteresseerd? wenk




            Citaat: Allex28
            Op de een of andere manier lijkt het al meer op een opschepper en een pseudo-kenner.. Vind je niet?


            Ben je een fan van "congressen" en "vurige toespraken"? wenk Vind niet dat je .. "lijkt" op ..... lol



            Hoe lang heb ik uw opmerkingen niet gelezen? - Wie dwingt je? Hier passeer ik met de snelheid van het geluid was

            1. -4
              18 september 2015
              Citaat: oud
              Hier ga ik voorbij met de snelheid van het geluid

              Glimlachte.. Meneer opschepper wenk
              Citaat: oud

              Ja, nog niet zo lang geleden .. hoe ze 0-ku uitrolden en 7-ku op hun plaats "vastzetten", maar wat? Geïnteresseerd?

              En gisteren waren ze slechts een ere-veehouder, en daarvoor een tankbouwer ... lol Rechte GOD OVERZICHT!!! lachendEn ben je toevallig in de ruimte niet naar het huis van Gagarin gevlogen? voelen
              1. 0
                18 september 2015
                Citaat: Allex28
                En gisteren nog maar een ere-veehouder


                Dus thee is met pensioen, ik kan het betalen.. "omscholen voor een verwante specialiteit" was

                Citaat: Allex28
                en daarvoor een tankbouwer


                Nu zie je eruit als een vogel. Dat is 3,14 ... en zal niet eens blozen .. een typische "uryakalka".
                In het leven kwam ik niet in tankonderwerpen.. alleen als ik het iemand vraag, is het goed dat er veel tankers op de site zijn.
                Dus u, meneer, 314 ... d.w.z. BALABOL!!! soldaat

                Eh.. nou ja, ik krijg gewoon plezier als de "uryakalki" zelf .. in .... d ... mo .. dunk ... daarom "ruik" je altijd zo, en dan.. "rondstromen " lol
                1. 0
                  18 september 2015
                  Citaat: oud
                  Dus thee is met pensioen, ik kan het betalen.. "omscholen voor een verwante specialiteit"

                  Ik zou willen vragen of u geen gebruiker bent - VAF die eerder op mysterieuze wijze op de site ontbrak? Hij was ook een "geweldige" gepensioneerde piloot lachen
                  1. +1
                    18 september 2015
                    Citaat: gewatteerde jas
                    Citaat: oud
                    Dus thee is met pensioen, ik kan het betalen.. "omscholen voor een verwante specialiteit"

                    Ik zou willen vragen of u geen gebruiker bent - VAF die eerder op mysterieuze wijze op de site ontbrak? Hij was ook een "geweldige" gepensioneerde piloot lachen

                    Met welk doel bent u geïnteresseerd? wat Is het mogelijk dat inlichtingendiensten in Iran hier niet achter kunnen komen?
                    1. 0
                      18 september 2015
                      Citaat: Aron Zaavi
                      Met welk doel bent u geïnteresseerd? waar kan uw inlichtingendienst in Iran niet achter komen?

                      Ja, je bent een volwassen Aron en je moet begrijpen dat de inlichtingendienst van zo'n grote staat als Iran niet bezig zal zijn met een andere "verhalenverteller" lol
                      Ik was zo geïnteresseerd in het verbreden van mijn persoonlijke horizon lachen
                  2. -6
                    18 september 2015
                    Citaat: gewatteerde jas
                    Ik zou u willen vragen of u geen gebruiker bent - vaf is eerder op mysterieuze wijze van de site verdwenen? Hij was ook een "geweldige" gepensioneerde piloot

                    Ja, het is gewoon een soort van yap, je kunt geen enkel woord geloven..
                    1. -3
                      18 september 2015
                      Citaat: Allex28
                      Ja, het is gewoon een soort van yap, je kunt geen enkel woord geloven..

                      Nou ja, hij was een "geweldige" piloot die vier soorten vliegtuigen beheerste, ik ben vergeten welke, en in het algemeen persoonlijk de SU-27 op de "vleugel" zette lachen
                      1. -3
                        18 september 2015
                        Citaat: gewatteerde jas
                        Nou ja, hij was een "geweldige" piloot, beheerste vier soorten vliegtuigen, ik ben vergeten welke, en in het algemeen plaatste hij de SU-27 persoonlijk op de "vleugel"

                        Hij vertelde me alleen hoe hij maagdelijke grond ophaalde, onmiddellijk na de slag om Kulikovo bij Sevastopol ... lachend
                      2. -2
                        18 september 2015
                        Citaat: Allex28
                        Hij vertelde me alleen hoe hij maagdelijke grond had opgehoogd, direct na de slag om Kulikovo bij Sebastopol.

                        Nou, ik heb nog nooit van maagdelijke landen gehoord, maar als het een vaf is, en het lijkt er veel op, dan is het een "coole" luchtmachtspecialist lachen Hoewel hij iets met luchtvaart te maken heeft, was hij misschien bezig met een vliegclub, of misschien 'lijmde' hij modellen in een vliegtuigmodelleringskring, in ieder geval leest hij luchtvaartsites.
                      3. +2
                        19 september 2015
                        Nou, ik heb nog nooit van maagdelijke landen gehoord, maar als het een vaf is, en het lijkt er veel op, dan is het een "coole" glimlach van een luchtmachtspecialist. Hoewel hij iets met luchtvaart te maken heeft, was hij misschien bezig met een vliegclub, of misschien "lijmde" hij modellen in een vliegtuigmodelbouwcirkel, leest hoe dan ook luchtvaartwebsites.

                        En als VAF. vaf's opmerkingen lijken erg op opmerkingen oudMaar waarom zo'n afwijzende houding? Opmerkingen. met betrekking tot de luchtvaart zijn zeer, zeer professioneel.
                        Hoewel hij iets met luchtvaart te maken heeft, was hij misschien bezig met een vliegclub, of misschien 'lijmde' hij modellen in een vliegtuigmodelleringskring, in ieder geval leest hij luchtvaartsites.

                        Hier kunt u grote professionaliteit voelen, en niet alleen "houding ten opzichte van luchtvaart" en diepgaande kennis van het onderwerp (luchtvaarttechnologie), waarover de gebruiker schrijft.
                2. -3
                  18 september 2015
                  Citaat: oud
                  Nu zie je eruit als een vogel. Dat is 3,14 ... en zal niet eens blozen .. een typische "uryakalka".
                  In het leven kwam ik niet in tankonderwerpen.. alleen als ik het iemand vraag, is het goed dat er veel tankers op de site zijn.
                  Dus u, meneer, 314 ... d.w.z. BALABOL!!!

                  Ik zie dat je een man zonder principes bent (gepensioneerd) http://www.floomby.ru/s2/VUu7av Dus wie van ons is 3,14. Je bent leeg en por me niet. Ik heb niet met jou deelgenomen aan de Slag om Kulikovo ... lachend hi
                  1. +1
                    19 september 2015
                    Citaat: Allex28
                    Ik zie dat je een man zonder principes bent (gepensioneerd) http://www.floomby.ru/s2/VUu7av Dus wie van ons is 3,14.


                    En wat heeft je "goedkope screenshot" over KOEIEN die willen eten ermee te maken, die je misschien niet kent was (oh ja, je hebt koeien.. die eten slogans) lol
                    En je verklaring over mij en mijn veronderstelde deelname aan tankonderwerpen?

                    Waar rekruteer je deze trollen???? Ze hebben de lucht al zo "bedorven" met hun "parels" dat het gewoon ... onmogelijk te lezen is.

                    Of misschien heb je alleen "2-klas onderwijs en .. gang" beschikbaar, dat je niet eens begrijpt waar je over "schrijft"? voor de gek houden
            2. 0
              26 september 2015
              Goede foto. Rechts van de "Berkut", onder het deksel zijn de overblijfselen van de T50-5.
    4. +6
      18 september 2015
      Citaat: Aron Zaavi
      Ik begrijp dat ik om wat voor reden dan ook gejuich wil roepen, maar misschien moet je jezelf en je collega's op het forum een ​​beetje respecteren?


      En waarom niet "urya schreeuwen" op het "urya-forum" .. vroeger was het tenslotte de Military Review, maar nu .. "solide urya" lol
      Je hebt nog niet uitgesproken hoeveel problemen er in het vliegtuig zelf klimmen bullebak
      Over het algemeen zouden ze .. "gebrandmerkt" ... demonen zijn (uit de film verandert Ivan Vasilyevich van beroep).
  11. +2
    18 september 2015
    Absoluut juiste beslissing. Niets onthult een auto als een aanrijding in militaire omstandigheden. Het zou interessant zijn om de "dog dump" van de T-50 en laten we zeggen de Su-30 / Su-35 te observeren. Nou, werk / tegenactie op alle soorten radar. Ja heel veel. Het belangrijkste is dat het niet zo gaat als in het 41e jaar, toen de Yak-1, MiG-3 en LaGG-3 net onze luchtmacht begonnen te betreden.
    1. +4
      18 september 2015
      Citaat: Corsair0304
      Het zou interessant zijn om de "hondendump" van de T-50 en laten we zeggen de Su-30 / Su-35 te observeren.


      Wat voor soort "hondendump" als het vliegtuig op het "instrument" zit en overbelastingsbeperkingen? En het "vloeit" als .... huilen
  12. +3
    18 september 2015
    Kolonel-generaal Viktor Bondarenko

    Wat, zeur, Bondarenko? Kolonel-generaal Bondarev Viktor Nikolajevitsj
  13. +5
    18 september 2015
    Ik begrijp niets. Afgaande op wat er nu bekend is over het vliegtuig, zal het in 2016 niet in productie gaan. En hier is het niet zoals in een serie, het is al in dienst in 2016! Is het al seriële PAK FA die over een paar maanden zou moeten beginnen ?!
    Over het algemeen klopt hier iets niet - of Bondarev gedraagt ​​zich niet als een volwassene, of PAK FA bevindt zich in een veel later stadium dan algemeen wordt aangenomen.
    Het ergste zal zijn als het nog ruwe vliegtuig in serie wordt gedreven.
    1. +5
      18 september 2015
      Citaat: Andrey uit Chelyabinsk
      Ik begrijp niets.


      Andrey ... er valt hier niets te begrijpen .. nog een bla bla bla van Bondarev (of uit luchtspecials van de media).
      "nieuws" is vergelijkbaar met "productie van Tu-160M2", "PAK DA" enzovoort.. volgens de "lijst" soldaat
      1. -3
        18 september 2015
        Citaat: oud

        Andrey ... er valt hier niets te begrijpen .. nog een bla bla bla van Bondarev (of uit luchtspecials van de media).
        "nieuws" is vergelijkbaar met "productie van Tu-160M2", "PAK DA" enzovoort.. volgens de "lijst"

        Zoals ik het begrijp, ken je Bondarev persoonlijk en hoe gaat het met de hervatting van de productie van de Tu-160? Soms sta ik versteld van menselijke ijdelheid. Er is geen grens aan de waarheid ... lol
        1. +6
          18 september 2015
          Citaat: Allex28
          Ik begrijp dat u Bondarev persoonlijk kent


          Laat je verrassen, maar ja.. al was hij toen nog geen opperbevelhebber wenk wenk
          1. -3
            18 september 2015
            Citaat: oud

            Laat je verrassen, maar ja.. al was hij toen nog geen opperbevelhebber

            Heb je Lenin gezien? zekeren lachend Voeg het woord opschepper toe aan de bijnaam, dan is het in ieder geval duidelijk... lol
  14. +1
    18 september 2015
    Het epos sleept lang aan; koopovereenkomsten zijn gesloten; is er enige financiering? Of is het gewoon een verlanglijstje?
  15. +1
    18 september 2015
    Het is tijd om te beslissen over de naam van deze nieuwe auto. Het is absurd om het vliegtuig "PAK, FAK, MAK DAK, SUPER DUPER JET, MS-21, SMS in dezelfde geest" te noemen, met de legendarische ontwerpbureaus van Sukhoi, Yakovlev, Ilyushin, Tupolev achter zich. In het Duits is PAK een gepeupel, en in de gevechtslogboeken tijdens de Tweede Wereldoorlog betekende PAK Overleden bij een vliegtuigcrash. FAK is niet bepaald luchtvaart. Het is tijd om deze onzin te veranderen in een exact en duidelijk behorend bij een specifiek ontwerpbureau. De naam is tientallen jaren gemaakt door zweet en bloed met het enorme werk van geen enkele generatie. PAK en FAK zijn geen symbool op de wereldmarkt. Onderschepping in bewustzijn begint met onderschepping door symbolen. Als de beheersing van het bewustzijn wordt onderschept, is er geen onafhankelijkheid. Deze woorden van de oude Chinese filosoof Confucius zijn meer dan 2000 jaar oud. Ons leven is zo ingericht dat al onze gedachten en beslissingen worden gevormd rond symbolen en mythen - dit is de eigenschap van het menselijk bewustzijn. We nemen symbolen waar, zelfs als we ze niet opmerken. Heraldiek, bankbiljetten, architectuur, schilderkunst, theater, literatuur, muziek en stedenbouw zijn allemaal gebaseerd op symboliek en mythen. Het vormt onze persoonlijkheid en onze samenleving. Dit is onze matrix, onze basis. Waar je naar kijkt is waar je in verandert.
    1. +1
      18 september 2015
      Het is tijd om te beslissen over de naam van deze nieuwe auto. Het is absurd om het vliegtuig "PAK, FAK, MAC DAK, SUPER DUPER JET, MS-21, SMS in dezelfde geest" te noemen, met de legendarische ontwerpbureaus van Sukhoi, Yakovlev, Ilyushin, Tupolev achter zich

      Dit alles personifieert onze tijd.De generatie die bewust werd gevormd in het midden van de USSR is al voorbij. Met het woord "verdwenen" bedoel ik niet dood, maar een minderheid in de samenleving geworden, het domineert niet langer alle sferen van de samenleving en de staat. Vandaar de namen. Dit gaat niet over de banale 25 jaar, maar misschien over 35-40 jaar ... Per slot van rekening waren het in 1991 niet de kinderen op de kleuterschool die veranderingen wilden, maar volwassen mannen en vrouwen, die natuurlijk niet zagen Stalin leeft, zelfs Lenin niet. Wat weerhoudt Pogosyan ervan met zijn vuist te slaan en het proces van een normale hiërarchie in de naam van het Sukhoi Design Bureau te starten? Misschien consumentendenken? In zijn jaren ... en wie is de schuldige? Padi Chroesjtsjov ... van daaruit komt een verandering van bewustzijn in de perceptie van het concept van de essentie van het communisme.
      PS Het is verschrikkelijk om te bedenken wat er zal gebeuren als de generatie die niet in de USSR woonde, begint te domineren, want nu zullen ze het werk en de rollen in de samenleving uitvoeren die de kinderen van Chroesjtsjov en Brezjnev "schreven". Maar binnenkort gaan ze ergens na hun 35e steeds vaker bestuurlijke beslissingen nemen.
      1. +1
        18 september 2015
        Citaat: Nevsky_ZU
        Wat weerhoudt Pogosyan ervan om met zijn vuist te slaan en het proces van een normale hiërarchie in de naam van het Sukhoi Design Bureau te starten?


        Daar ben ik het mee eens. Voor zover ik weet, is Poghosyan al ingehaald. Maar waarom merken de ontwerpers van het ontwerpbureau en de leiding van het land, en dezelfde Rogozin, deze stomme namen van vliegtuigen niet op? Hebben ze de controle over hun geest overgenomen?
  16. +3
    18 september 2015
    Waarom is iedereen ongelukkig? Het is beter om alle tekortkomingen van prototypes te identificeren. Denk eraan.p Laat het niet zo snel gaan als we zouden willen. Om later niet te luisteren naar spot van weldoeners, vanwege het feit dat hij op de allereerste vlucht instortte. Haast is alleen nodig bij het vangen van vlooien.
  17. +1
    18 september 2015
    Oooooh ... weer deze fabels, 5 PROTOTYPES vliegen in totaal, en in minder dan een jaar zullen ze vliegtuigen leveren aan COMMAND-eenheden, ja kameraad
    Overweeg nog steeds, de 35e kwam de strijder niet volledig binnen, noch in Lipetsk noch in de dzemgi (bedenk dat het fabrieksvliegveld = zweren worden behandeld), maar hier ... ze gaan ze al naar de oefeningen sturen.
    Onze opperbevelhebbers vergaten blijkbaar zelfs zo'n simpele waarheid: "linde moet linde zijn, geen eik"
    1. +2
      18 september 2015
      Citaat van: prorab_ak
      Oooooh ... weer deze fabels, 5 PROTOTYPES vliegen in totaal, en in minder dan een jaar zullen ze vliegtuigen leveren aan COMMAND-eenheden, ja


      Teleurstellend .. op dit moment alleen ... 2 (!!!) bullebak

      Schrijf al het andere correct, alleen niet "fabriek", va .. "hek"!
  18. SSI
    +6
    18 september 2015
    Wie sleept onze generaals aan de tong? Nou, laat de GKI opraken, onderteken het acceptatiecertificaat door de klant, dan kunnen we praten over de levering aan de troepen ... Waarom voor de locomotief uitlopen! Nog steeds regelmatig, benadruk ik - regelmatig, er is geen motor, begrijp je, hij zal opnieuw starten: dit is een prototype in de troepen, nieuwe motoren zullen binnenkort komen ... En dit zijn nieuwe tests, met andere motoren nieuwe "Instructies . .." moet worden geschreven. Is het nodig om je kont te likken, waarom chatten met je tong tot het einde van de test, dit is geen goed teken, niet goed ...
    1. +4
      18 september 2015
      Goedemiddag, Sergey Ivanovich hi Blij je in goede gezondheid te zien wenk
      Citaat: SSI
      Wie sleept onze generaals aan de tong?

      Dat is wat ik niet begrijp.
      Citaat: SSI
      Nog steeds regelmatig, ik benadruk - regelmatig, er is geen motor, begrijp je, het zal opnieuw beginnen: dit is een prototype in de troepen, er komen binnenkort nieuwe motoren ...

      Blijkbaar hebben de generaals haast, niet denkend dat het niet werkt volgens het principe "haal het eruit en stop het erin" ... ze zouden moeten worden gerapporteerd, en de techneuten, testers, ontwerpers zouden hun navel moeten scheuren voor hun sterren.
      Met vriendelijke groeten hi
      1. SSI
        +2
        18 september 2015
        Hallo Andrei! Blijkbaar wel, maar nogmaals - dit is een slecht voorteken, een slecht voorteken ...
        1. +3
          18 september 2015
          Citaat: SSI
          Hallo Andrei! Blijkbaar wel, maar nogmaals - dit is een slecht voorteken, een slecht voorteken ...

          Voor zulke kreten van onze generaals, dan betalen de piloten met hun leven, en het land met geld. Het zou geen kwaad kunnen om een ​​paar van zulke screamers op de nek te kraken zodat een ster of twee wegvliegt, misschien stopt dit gekakel dan ...
      2. +4
        18 september 2015
        Citaat: NEXUS
        Blijkbaar hebben de generaals haast


        Andrey .. "schiet op" je hebt hetzelfde nodig ... "met je hoofd" ... zelfs katten worden niet snel geboren wenk
    2. +5
      18 september 2015
      Citaat: SSI
      Wie sleept onze generaals aan de tong?


      Seryozha .. Ik ben ook verbaasd .... of er is niets om de "urya-patriottische stemming" en .. "rating" te "ondersteunen" lol
      Dus de verkiezingen "toonden" dat alles in orde is met de regering aan de macht .. hoeveel er nodig is, ze zullen evenveel tellen .. wie nodig heeft bullebak
      Naast de reguliere motor is er nog niet het reguliere vliegtuig zelf, maar er komt .. onderstreping, er KOMT alleen een prototype van de tweede trap, die verschilt van de eerste prototypes en waarop de trappen van de GKI zullen worden uitgevoerd, inclusief LKI en opnieuw zullen de GLITsevsky-exemplaren worden getest.

      Dus .. ik ben geschokt door zulke .. "uitspraken" te vragen
      1. +3
        18 september 2015
        Citaat: oud
        Dus .. ik ben geschokt door zulke .. "uitspraken"

        Ze hebben het nog niet aangewend, maar ze zijn al onderweg. Van dergelijk nieuws, bij God, wil ik me de straf herinneren met het afscheuren van de tongen van deze balabols. En de flyers met de ontwerpers brengen dag en nacht door in fabrieken en op vliegvelden, zodat deze dwazen het eens zijn over hun voorwaarden.
      2. SSI
        +3
        18 september 2015
        Citaat: oud
        die verschilt van de eerste prototypes en waarop de fasen van de GKI zullen worden uitgevoerd, waaronder de LKI, en opnieuw zal de GLITS worden getest.

        Volledig of gecombineerd? Ja, wat zijn de nadelen van hoe torens in het voorjaar vliegen? Niet goed, niet goed...
        1. +4
          18 september 2015
          Citaat: SSI
          Volledig of gecombineerd?


          Seryozha, hoogstwaarschijnlijk zal er een "combinatie" zijn!

          "Bewonderaars" thee .. waar vandaan ..... zoals vliegen op ..... of op honing? lol
          1. +2
            19 september 2015
            Gaan we weer terug naar de gezamenlijke GSI? Etam "A" en stadium "B"?
            En neem de minnen als een teken van je professionaliteit en je afwijzing van militante incompetentie. was
            Maar je hebt "bewonderaars" ... suggereert een bepaald contingent van gebruikers was
            Mijn collega's op het werk reageerden zeer positief op "uitdrukkingen van" oud": "slachtoffer van EG", "slachtoffer van de militaire afdeling", "luchtspecials van de media"... velen begonnen ze met succes te gebruiken was
  19. 0
    18 september 2015
    Citaat: Aron Zaavi
    Dus wat gaan ze aan de troepen leveren?


    Ik neem mijn hoed af voor de intelligentie van een bevriende staat, ik vraag je om steeds vaker te schrijven. ja
    1. +2
      18 september 2015
      Citaat: Sheikh
      Citaat: Aron Zaavi
      Dus wat gaan ze aan de troepen leveren?


      Ik neem mijn hoed af voor de intelligentie van een bevriende staat, ik vraag je om steeds vaker te schrijven. ja

      Er zijn hier geen geheimen.
      1. 0
        18 september 2015
        Dat is gewoon het belangrijkste dat moet worden geclassificeerd, maar wat in open bronnen staat, moet nog worden geverifieerd. Denk je echt dat ze volledige informatie zullen geven over het nieuwe vliegtuig? Of is het misschien gebruikelijk in Israël? De staat is verplicht zijn geheimen te beschermen, vooral op defensiegebied.
        1. +2
          18 september 2015
          Citaat: rotmistr60
          Dat is gewoon het belangrijkste dat moet worden geclassificeerd, maar wat in open bronnen staat, moet nog worden geverifieerd. Denk je echt dat ze volledige informatie zullen geven over het nieuwe vliegtuig? Of is het misschien gebruikelijk in Israël? De staat is verplicht zijn geheimen te beschermen, vooral op defensiegebied.

          Technologieën en misschien wel enkele van de meest veelbelovende prestatiekenmerken zijn geheim en de productiefasen kennen geen geheimhouding. Zie hoeveel informatie over de F-35, inclusief de hardste kritiek. Hierin schuilt geen tragedie.
          1. 0
            18 september 2015
            Ik schrijf over het feit dat in de open pers over nieuwe en veelbelovende technologie niet altijd volledige informatie wordt gegeven en soms, om bepaalde redenen, duidelijk vertekend is.
  20. +2
    18 september 2015
    Waar gaat het geschil over, schat, verschillende stukken zullen in de troepen worden geaccepteerd en zullen worden uitgewerkt, en de verfijning zal vanzelf doorgaan, alle militaire uitrusting passeert dit stadium, militaire piloten zullen vliegen om je te vertellen wat er mis is en waar , ze zullen meteen correcties aanbrengen en het volgende vliegtuig zal al met wijzigingen zijn , dit is het leven en het zal niet anders gaan

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"