In 2001 werd het bestaan van een nieuw project bekend. Tijdens de MAKS-tentoonstelling toonde de ontwikkelingsorganisatie voor het eerst een model van een veelbelovende anti-scheepsraket en maakte enige informatie over dit wapen bekend. Het nieuwe project was gepland om bestaande ontwikkelingen en technische oplossingen te gebruiken, evenals een aantal nieuwe apparatuur. Dit alles maakte het mogelijk om de kenmerken van de bestaande raket te verbeteren en een nieuwe tactische niche in te nemen. Er werd een nieuwe wijziging van bestaande wapens voorgesteld om verschillende soorten oppervlaktedoelen te vernietigen.
Het Ovod-MK-project is ontwikkeld op basis van de bestaande Kh-59MK-raket. De nieuwe raket behield de algehele architectuur en lay-out, evenals het aerodynamische uiterlijk. Tegelijkertijd werd besloten om de samenstelling van de apparatuur aan boord serieus te herwerken en het beheerste en beproefde tweetrapsschema te verlaten. De laatste herziening maakte het mogelijk om de brandstoftoevoer te vergroten, wat een positief effect had op het maximale vliegbereik.
Algemeen beeld van de Kh-59MK-raket. Foto Rbase.new-factory.ru
Over het algemeen is het ontwerp van de Kh-59MK- en Kh-59M-raketten vergelijkbaar. Het nieuwere product heeft echter enkele verschillen vanwege de noodzaak om verschillende kenmerken te verbeteren. De anti-scheepsraket met de index "MK" kreeg een cilindrisch lichaam met een gestroomlijnde kernkop. In verband met de verandering in de samenstelling van de besturingssystemen kreeg de romp een kopdeel in de vorm van een afgeknotte kegel die zich naar voren uitbreidde en een radiotransparante kopstroomlijnkap. Een stroomlijnkap werd bewaard op het onderste oppervlak van de romp. Zoals eerder werd voorgesteld om een set destabilisatoren en X-vormige vleugels op het zijoppervlak van de romp te installeren. Onder de stroomlijnkap was een pyloon met een cilindrische motorbehuizing aangebracht.
Om het vliegbereik te vergroten werd besloten om de raket uit te rusten met een extra brandstoftank. Het werd geplaatst in een cilindrische staartsectie met een stroomlijnkap. Er werd voorgesteld om het extra tankcompartiment in de staart van de romp te monteren, waar de vorige raketten een resetbare startende vaste stuwstofmotor hadden. Ook de nasale destabilisatoren, die de bestuurbaarheid van de raket verbeteren, hebben belangrijke wijzigingen ondergaan. De eerste monsters van de X-59MK, gedemonstreerd aan het begin van het afgelopen decennium, waren uitgerust met opvouwbare tweedelige destabilisatoren, vergelijkbaar met die gebruikt op eerdere raketten van de familie. In de toekomst werd dit ontwerp verlaten, met behulp van niet-vouwende trapeziumvormige vlakken met een geveegde voorrand.
Het ontwerp van de X-vormige vleugels is hetzelfde gebleven. Ze hadden een grote zwaai en een stel roeren op de achterrand. Dus, ondanks de verfijning van de destabilisatoren, bleef het algehele aerodynamische uiterlijk van de raket als geheel ongewijzigd.
De totale lengte van de X-59MK-raket is 5,7 m, de lichaamsdiameter is 420 mm aan de kop en 380 mm in het midden. Spanwijdte - 1,3 m. Het startgewicht van de Gadfly-MK bleef op het niveau van het vorige product van de familie - niet meer dan 930 kg.
Schema van de X-59MK-raket van de vroege versie. Het product heeft "oude" opvouwbare destabilisatoren. Figuur Airwar.ru
Volgens rapporten was de lay-out van de interne volumes van het lichaam van de nieuwe raket volledig geleend van het vorige product van de familie. In het hoofdgedeelte van het lichaam bevond zich, net als voorheen, een homing-kop en een deel van de regelapparatuur. Daarachter werd een kernkop geplaatst, waarachter een centrale brandstoftank was geplaatst. In de staart van de romp was ruimte voorzien voor een extra hardwarecompartiment met stuurmachines voor roeren en een staartbrandstoftank.
De belangrijkste innovatie van het X-59MK-project was het gebruik van de ARGS-59E actieve radar-homing head, gemaakt door Radar-mms Research and Production Enterprise (St. Petersburg). Dit product maakte het mogelijk om de methodologie van gevechtsgebruik radicaal te veranderen en de mogelijkheid te bieden om nieuwe gevechtsmissies uit te voeren. Bovendien is de nieuwe zoeker in staat om een doel te zoeken en erop te richten zonder de hulp van een draagvliegtuig. Zo wordt in de nieuwe raket voor het eerst in de familie het principe van "gelanceerd en vergeten" geïmplementeerd.
De ARGS-59E homing head is ontworpen voor onafhankelijke detectie van grote oppervlakte radarcontrast doelen. Er wordt gezocht naar objecten met een RCS van minimaal 300 m² - grote boten en schepen van verschillende typen. Het biedt ook een zoektocht naar een doel op elk moment van de dag en in alle weersomstandigheden, ook wanneer de zee tot 6 punten reikt. Verklaarde de mogelijkheid om doelen te zoeken en aan te vallen, zowel op volle zee als in de buurt van de kust.
Het maximale raketlanceerbereik hangt af van de grootte van het doel en de zichtbaarheid ervan voor de radarzoeker. Voor relatief kleine boten is deze parameter dus 145 km. Grote schepen kunnen worden aangevallen vanuit een bereik van maximaal 285 km. Tegelijkertijd is de kans om met één raket een bootachtig doelwit te raken 0,7-0,93. Grotere doelen worden geraakt met een waarschijnlijkheid tot 0,9-0,96. Er zijn dus niet meer dan een paar raketten nodig om een torpedojager of kruiser te vernietigen.
Turbostraalmotor TRDD-50AT. Foto Rbase.new-factory.ru
Het besturingssysteem van de Kh-59MK-raket heeft een standaard vliegprogramma op een minimale hoogte, wat de kans op een effectieve doorbraak naar het doel via het luchtverdedigingsgebied van het schip vergroot. Op het kruisgedeelte van de vlucht beweegt de raket op een hoogte van 10-15 m, in de buurt van het doel daalt hij tot 4-7 m.
De Gadfly-MK-raket draagt een doordringende kernkop met een gewicht van 320 kg. Met zo'n product kun je ernstige schade toebrengen aan allerlei soorten doelen door de lading in het aangevallen schip te laten ontploffen. De kracht van de kernkop is een van de belangrijkste factoren die de gevechtseffectiviteit van de raket beïnvloeden.
Met behoud van de lay-out van de vorige raket van de familie, krijgt het Kh-59MK-product een ondersteunende motor, geplaatst op een pyloon onder de romp van de romp. Net als voorheen maakt het product gebruik van een bypass-turbostraalmotor die op een pyloon onder de romp is geplaatst. In het nieuwe project werd voorgesteld om een motor van het type TRDD-50AT (36MT) te gebruiken, gemaakt door het Omsk Engine Design Bureau en vervaardigd door NPO Saturn. De motor met een startkracht van 450 kgf heeft een lengte van 850 mm en een maximale diameter van 330 mm. Eigen gewicht van het apparaat - 82 kg. Om de werking van de energiecentrale te regelen, was een elektronisch-hydraulisch regelsysteem opgenomen in de uitrusting aan boord van de raket. De motor bevat ook een ingebouwde elektrische generator om energie te leveren aan de eenheden aan boord van de raket.
Door de gebruikte motor kan de raket snelheden bereiken van 900 tot 1050 km/u. Dit biedt de mogelijkheid om in hoogte te manoeuvreren in het bereik van 200 m tot 11 km. Nadat de raket echter van de drager is gedropt, duikt hij in en daalt af naar een kruisvlieghoogte van ongeveer 10-15 m.
Model van de Kh-59MK-raket als onderdeel van de KTRV-expositie op de MAKS-2015-salon. Foto Saidpvo.livejournal.com
Dragers van Kh-59MK-anti-scheepsraketten kunnen binnenlandse vliegtuigen van verschillende typen zijn die AKU-58-1-toestellen voor het uitwerpen van vliegtuigen kunnen dragen en raketten met actieve radarzoekers kunnen gebruiken. Tijdens de eerste demonstraties van de nieuwe raket werd betoogd dat verschillende vliegtuigen van de Su-27-familie de dragers zouden kunnen zijn. Tot op heden is het Ovod-MK-product opgenomen in het assortiment wapens van de Su-30 multifunctionele jager.
In het afgelopen decennium heeft de X-59MK anti-scheepsraket alle noodzakelijke tests doorstaan en is in massaproductie gegaan. De eerste klant van dergelijke wapens was de Russische luchtmacht.
In het midden van de jaren 59 begon de Raduga GosMKB opnieuw met het updaten van de Kh-59-familie van geleide raketten. Dit keer werd de nieuwste X-59MK als basis genomen voor de nieuwe ontwikkeling. Op basis hiervan werd het Kh-2MK59-product gemaakt met een nieuw geleidingssysteem dat gebruikmaakt van satellietnavigatie en een televisie-homing-kop. Daarnaast is de Kh-2MKXNUMX er inmiddels in geslaagd om de basis te worden voor een geheel nieuwe geleide raket. Alle nieuwe raketten van de familie Ovod worden regelmatig gedemonstreerd op verschillende tentoonstellingen van wapens en militair materieel.
Gebaseerd op materiaal van sites:
http://ktrv.ru/
http://airwar.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://vpk.name/