militaire beoordeling

Plasma "stealth" - ons antwoord op de Amerikaanse "stealth"

95
Plasma "stealth" - ons antwoord op de Amerikaanse "stealth"


Beneden flitsten de benige randen van de kettingen van het grote Hindu Kush-gebergte, de 'doder van de hindoe'. Lijnen van rotsachtige boomloze bergen zijn strikt evenwijdig aan de hoofdkam. Artsybashev tuurde naar de horizon. Daar, verderop, zou de hoofdkam van glanzende pieken moeten stijgen, en de luchtradar, gloeiend groen, toonde deze grote muur.

"Hannibal bij de poort!" Dit betekende dat de groep al aanwezig was en het object in zicht was. Artsybashev bewoog de hendel van de afstandsbediening en alleen zijn instinct vertelde hem dat een honderd kilogram plasmagenerator in de neus van de auto was gaan werken. Een paar seconden later was de MiG gehuld in een blauwachtige waas.

Op dat moment verdween zijn merkteken van de radarschermen van de luchthub van Kabul en zelfs van de richtingaanwijzers van de krachtige A-50. Vier vliegtuigen smolten tegelijk de ruimte in, alsof ze in een andere "Bermudadriehoek" verdwenen...


Het is moeilijk te zeggen wie de auteur is van het idee van stealth-generatoren voor plasma, maar Maxim Kalashnikov (wiens fragment het motto van het artikel werd) was verre van de eerste. Het idee drong snel door bij de massa en veroverde de geesten.

Om te begrijpen hoe 'plasma stealth' werkt, moet je honderd jaar terug in de tijd reizen.

1919 J. Hettinger krijgt patent voor een plasmaantenne. Een apparaat voor het uitzenden en ontvangen van radiogolven dat gebruik maakt van geïoniseerd gas in plaats van metalen geleiders. De uitvinding van Hettinger vond niet meteen toepassing. Alleen in onze tijd, met de komst van solid-state plasma-antennes, werd het mogelijk om high-speed data-uitwisselingsnetwerken (WiGig) te creëren.



Het leger daarentegen was geïnteresseerd in de mogelijkheid om plasma-antennes in de open ruimte te vormen. De belangrijkste taak is om de stealth van militair materieel te vergroten. Een dergelijk systeem heeft een betere ruisimmuniteit en is in staat tot inertieloze verandering van zijn parameters.

Wat hebben we op het einde?

Zoals elk metaal dat vrije elektronen bevat, heeft geïoniseerd gas (plasma) een uitstekende elektrische geleidbaarheid.

Laten we nu eens kijken naar de basisprincipes van radar. Alles hier wordt bepaald door het principe van het veranderen van de richting van radiogolven wanneer ze door een inhomogeen medium gaan. En hoe hoger de elektrische geleidbaarheid van het reflecterende medium, hoe sterker de reflectie van radiogolven van de interface tussen de twee media.

De hoge reflectiviteit van plasma wordt bevestigd door de reflectie van radiogolven vanuit de ionosfeer van de aarde.

Iemand kan in de war raken door de vermelding van een afname van de zichtbaarheid van militair materieel. Maar de zichtbaarheid wordt verminderd, niet vanwege een aantal effecten tijdens de werking van de plasma-antenne, maar op het moment dat deze is uitgeschakeld. In tegenstelling tot metalen constructies bestaat de plasmaantenne alleen als de generator draait. En dan verdwijnt ze spoorloos.

Er is ook het effect van een tijdelijk verlies van radiocommunicatie tijdens de afdaling van ruimtevaartuigen uit een baan. Maar de verbinding gaat niet verloren vanwege de onzichtbaarheid van het ruimtevaartuig. Dit zijn banale storingen die ontstaan ​​in de antenne-inrichtingen van het afdalingsvoertuig zelf, veroorzaakt door sterke elektromagnetische velden. Vanaf de aarde is de afdalingscapsule zichtbaar, maar het is onmogelijk om contact te maken met de astronauten die erin zitten. Indien nodig kan dit probleem op een originele manier worden opgelost. Ingenieurs stellen voor om als antenne... de plasmawolk te gebruiken die het afdalingsvoertuig omhulde.

Natuurkunde les. 9e leerjaar. Thema: “Plasma”

De vierde geaggregeerde toestand van materie is een gedeeltelijk of volledig geïoniseerd gas. Volgens moderne berekeningen is plasma de fasetoestand van 99,9% van de baryonische materie in het heelal.

Er zijn lage temperatuur (minder dan een miljoen K) en hoge temperatuur (meer dan een miljoen K) plasma.

1 K = 000 °C.

Dat is moeilijk voor te stellen.

Stel dat de makers van de "stealth-generator" een plasma bij lage temperatuur hebben gekozen, vergelijkbaar met het plasma dat wordt gebruikt in plasmasnijders (toortstemperatuur ~ 5000 tot 30 ° C).


VOOR ADMINISTRATIEF GEBRUIK
De eerste (en laatste) vlucht van een uiterst geheim "stealth-vliegtuig" met een plasmagenerator op het bord geïnstalleerd

De helderheid en IR-signatuur van de "plasmawolk" zal vergelijkbaar zijn met die van een meteoriet, en de "stealth" zelf zal zichtbaar zijn op een afstand van duizenden kilometers.

Eindelijk een eenvoudig en bekend feit. Meteorieten die de atmosfeer van de aarde binnendringen met een snelheid van 11 ... 72 km / s (zoals ICBM-kernkoppen) worden goed gedetecteerd door radar, ondanks de plasmawolk die ze heeft omhuld.

Niet minder interessant zijn de manieren om een ​​"plasmascherm" rond het vliegtuig te creëren en vast te houden. Hoe plasma maken? Hoe een omhulsel aanvragen? Hoe tegelijkertijd de huid van het vliegtuig beschermen tegen verhitting?

Deze problemen zijn zo groot dat men niet wegkomt met een “generator van 100 kg onder de neuskegel” (groeten aan M. Kalashnikov).

Tot slot, geen van de voorstanders van plasma "stealth-schermen" denkt na over waar energie vandaan moet worden gehaald voor een plasmawolk ter grootte van een vliegtuig!

Moderne gevechtsvliegtuigen hebben nauwelijks genoeg elektriciteit om de werking van avionica, elektronische oorlogsvoeringsystemen en EDSU te verzekeren.

Het voedingssysteem van de Su-27-jagers bestaat uit twee systemen van gelijkstroom en wisselstroom. Als stroombronnen worden twee geïntegreerde aandrijfgeneratoren GP-21 (2 x 30 kW) en twee borstelloze DC-generatoren (2 x 12 kW) gebruikt.

Een voorbeeld van een typische belasting is de krachtige H035 Irbis radar (Su-35). Gemiddeld stralingsvermogen - 5 kW, max. piekvermogen - 20 kW.

Ter vergelijking: de eenvoudigste plasma-afvalverbrandingsinstallatie (plasmatoorts in een beperkt volume van de smeltkamer, t = 1500...2000°C, productiviteit 250 kg/h) heeft een geïnstalleerd plasmatoortsvermogen van 150 kW!

Als gevolg hiervan moet je, om een ​​plasmascherm ter grootte van een vliegtuig te maken, een hele kerncentrale de lucht in tillen.



Dan komt ook de vraag naar de veiligheid van de vliegtuiguitrusting en de bedreiging voor het leven van de piloot als gevolg van de impact van elektromagnetische velden met hoge intensiteit aan de orde. Thermische verwarming maakt hier echter veel sneller een einde aan.

Uitgang

Voordat we ons haasten om duizenden gaten in de huid te boren en een kernreactor op de vleugel te plaatsen, is het noodzakelijk om de vraag te beantwoorden: WAAROM?

Alle pogingen om op zijn minst enige informatie te vinden over de ontwikkeling en creatie van "plasma stealth", leiden in de regel tot hetzelfde fictieve interview met specialisten van het Research Center. Keldysh.

"We hebben besloten om 'onzichtbaar' te maken met behulp van technologieën die gebaseerd zijn op fundamenteel verschillende fysieke principes", zei de directeur van het onderzoekscentrum. Keldysh Anatoly Koroteev. Als er een plasmascherm in de buurt van het vliegtuig wordt gemaakt, wordt het vliegtuig volgens hem onzichtbaar voor radars.

Een simpel voorbeeld: als je een tennisbal tegen een muur gooit, stuitert hij terug en komt terug. Evenzo wordt het radarsignaal gereflecteerd door het vliegtuig en teruggestuurd naar de ontvangstantenne. Het vliegtuig is gevonden. Als de muur hoekige randen heeft en ze in verschillende richtingen zijn gekanteld, zal de bal overal stuiteren, maar niet terugkeren. Signaal verloren. Amerikaanse stealth is gebaseerd op dit principe. Als je de muur bedekt met zachte matten en er een bal naar gooit, dan zal hij er gewoon tegenaan slaan, energie verliezen en naast de muur vallen. Op dezelfde manier absorbeert de plasmaformatie de energie van radiogolven.”

— Legende van internet, 2010.

Beste wetenschapper, Doctor in de Technische Wetenschappen Anatoly Sazonovich Koroteev zou nauwelijks zo over de eigenschappen van plasma zijn begonnen. Het is duidelijk dat een analfabete journalist de "eend" over de stealth-generator heeft bedacht. Plasmavorming is door zijn aard niet in staat radiogolven te absorberen, zoals beschreven in het aangehaalde “interview”.

Vanwege de hoge elektrische geleidbaarheid kan plasma de zichtbaarheid van de radar niet helpen verminderen. Wanneer deze is ingeschakeld, zal zo'n "wolk" schijnen als de helderste markering op de schermen van alle radars, en de zichtbaarheid ervan zal zelfs hoger worden dan die van een volledig metalen vliegtuig. In alle spectrums zonder uitzondering!

Anders zeggen is hetzelfde als zeggen dat de aarde plat is.

En het baart grote zorgen dat de inwoners van het meest lezende land ter wereld met een universele opleiding van 10 graden zo gemakkelijk in allerlei onzin geloven.

Welnu, voor nu - de hoekigheid van de vormen, het parallellisme van de randen, het gebruik van radio-absorberende verven en composieten. "Dry" T-50 met stealth-technologie. De toekomst van het huishouden luchtvaart zonder plasmageneratoren.



Op basis van het geschil op de VO-website en opmerkingen van de bezoeker opus.
auteur:
95 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. Bongo
    Bongo 28 september 2015 06:34
    + 19
    En het baart grote zorgen dat de inwoners van het meest lezende land ter wereld met een universele opleiding van 10 graden met zo'n gemak in allerlei onzin geloven.

    Oleg heeft heel vaak tegenstrijdige meningen en feiten in zijn publicaties, maar in dit geval is het moeilijk om het niet eens te zijn met deze stelling "+". ja
    1. crazyroom
      crazyroom 28 september 2015 06:44
      + 45
      De auteur kent natuurkunde door één (ze zetten geen 0 op school, maar tevergeefs). Het vergelijken van een vliegtuigplasmagenerator met een verbrandingsoven is het toppunt van domheid. Dat er sprake is van een koud plasma, zoals fluorescentielampen, is de auteur in het geheel niet bekend. Ze bestaan ​​​​echter perfect, de temperatuur is 30-50 graden. En een supergenerator van 150 kW is niet nodig, die werken prima op 9 watt, en op 15, enzovoort. Kortom, je moet het materiaal leren voordat je artikelen gaat schrijven.
      1. Ruslan
        Ruslan 28 september 2015 07:43
        + 12
        Kalashnikov heeft zelfs een foto van deze maraboe-generator in een van zijn boeken. kaptsov over. een vreemd persoon, als hij de tekst in het boek van Kalashnikov zou vinden, hij zou het hele hoofdstuk kunnen lezen, er is niet veel. er is geen sprake van zonne- en hogetemperatuurplasma. het principe is daar over het algemeen iets anders, het had in je tekst kunnen worden ingevoegd en al uit elkaar zijn gehaald, en geen onzin schrijven over duizenden graden. daar wordt niet over gesproken.
        Ik geloof het zelf niet echt, want als deze generator werkt, waarom wordt hij dan niet gebruikt? want dan zijn al die dansen met tamboerijnen niet nodig, voor de onzichtbaarheid van vliegtuigen. maar verdomme, ik wil echt geloven dat Rusland zulke apparaten heeft en dat ze werken :)
        1. rosarioagro
          rosarioagro 28 september 2015 07:47
          +5
          Citaat: Ruslan
          want als deze generator werkt, waarom wordt hij dan niet gebruikt?

          Nou, het lijkt erop dat ze iets hebben uitgelegd over plasma, vooral over de reflectiviteit ervan in het radiobereik ...
        2. NishTiaG
          NishTiaG 2 oktober 2015 07:55
          + 10
          De auteur van het artikel heeft het natuurlijk bij het verkeerde eind. Ik klampte me vast aan natuurkunde op school en als een bekende ram. Sorry. Ten eerste, zoals crazyrom al schreef, is het niet nodig om plasma rond het vliegtuig te creëren met een temperatuur van enkele duizenden graden. Vliegtuigen proberen zichzelf juist te beschermen tegen verhitting. Dit is volslagen onzin. De auteur moet de vraag nogmaals beantwoorden, wat is eigenlijk deze mysterieuze 4 geaggregeerde toestand van materie, plasma genaamd. En het is heel eenvoudig. Een gas dat bestaat uit ionen in plaats van atomen of moleculen. En de temperatuurfactor speelt geen enkele rol. Ionen kunnen bij elke temperatuur voorkomen. Voor degenen die erg geïnteresseerd zijn, lees over het werkingsprincipe van verschillende elektrische voortstuwingsmotoren (elektrische straalmotoren, ze zijn ook plasma, ze zijn ook ionisch met kleine verschillen). Er zijn daar helemaal geen duizenden graden. Om plasma te maken, hoef je geen zeef van een vliegtuig te maken, nog zo'n domheid. Geef een kleine spanning op het lichaam en het gas wordt rondom geïoniseerd. Gebruik het niet om twee redenen. 1. Niet alleen het vliegtuig gaat op de radar verloren, maar ook de communicatie ermee. Hij wordt doof en blind... Zijn radar werkt ook niet. Waarom zo'n vliegtuig? ... Nou, je begrijpt het. 2. Plasmatechnologie is in onze beschaving niet ontwikkeld. Slecht, we weten nog steeds hoe we plasma moeten beheren. Dat is alles.
          Het is duidelijk dat de auteur de top greep, niet echt de grote emoties begreep dat hij een langdurige waanzin kon blootleggen voor minstens enkele duizenden lezers van topwar, hij schreef dit artikel in één adem, stikkend van gedachten en bonzend op de knoppen. Dit is de indruk.
          1. Gani
            Gani 2 oktober 2015 12:39
            +2
            geven een potentiaalverschil langs het lichaam - en het vliegtuig in beweging zal elektromagnetische golven beginnen uit te stralen. het is gewoon dat schoolfysica niet een soort afzonderlijke natuurkunde is, maar, om zo te zeggen, de basis - het begon, en als op dit niveau al duidelijk is dat volgens deze principes geen stealth, maar een vuurtoren wordt verkregen . ..
            Als dit nu precies het punt is - wanneer de AWACS-radar het vliegtuig niet in de vorm van een punt ziet, maar in de vorm van een plek, bijvoorbeeld een zeemijl in diameter, of de plasmagenerator ergens verderop een plasmoïde genereert vanuit het vliegtuig werkt het volgens het principe van warmtevallen - dan kan het worden...
            1. roosterov
              roosterov 2 oktober 2015 13:58
              -2
              Ja, maar het potentiaalverschil is een variabele. Dit betekent dat als het wordt verhoogd tot een bepaald niveau, het equivalent een spin creëert. Daarom kan het lichaam instorten voordat u het gewenste effect krijgt. Alles is niet zo eenvoudig, maar uw redenering is al vooruitgang.
            2. Akuzenka
              Akuzenka 10 oktober 2015 00:02
              0
              De enige begrijpelijke opmerking is hoe plasma werkt voor vliegtuigen.
              1. afbreken
                afbreken 29 maart 2018 08:09
                0
                De meeste mensen weten gewoon niet veel van natuurkunde. Zelfs op school. Ons plasma is vanwege zijn aard een breedbandzender - een overmaat aan energie, waardoor een deel van de elektronen van de kernen wordt afgescheurd. Dat wil zeggen, materie is geïoniseerd. De emissiepiek in het spectrum is afhankelijk van de temperatuur. Alleen en alles. Dus ik begrijp ook de bewering over een soort onzichtbaarheid van een object in plasma niet. Hoe wordt hij onzichtbaar? Het hoeft niet eens met een radar te worden bestraald. Het gloeit als een ster. En wederom in een breed assortiment.
          2. DimonKrasnodar
            DimonKrasnodar 24 mei 2018 11:16
            0
            Kaptsov dacht in zijn vertelling M. Kalashnikov te overtreffen)))) waarin men alleen maar kan lachen
            Bij Maxim, althans in het Gebroken Zwaard van Rusland, is alles mooi en duidelijk....

            En hier is het zo .... Belachelijk om belachelijk te maken)))
      2. Rus2012
        Rus2012 28 september 2015 09:42
        +6
        Citaat van crazyrom
        Het vergelijken van een vliegtuigplasmagenerator met een verbrandingsoven is het toppunt van domheid. Dat er sprake is van een koud plasma, zoals fluorescentielampen, is de auteur in het geheel niet bekend. Ze bestaan ​​​​echter perfect, de temperatuur is 30-50 graden. En een supergenerator van 150 kW is niet nodig, die werken prima op 9 watt, en op 15, enzovoort. Kortom, je moet het materiaal leren voordat je artikelen gaat schrijven.

        ... in het algemeen is alles gemengd in het artikel, verdomme, het zal je been breken! wassat
        Ik ben het met je eens dat plasma anders is. Ik ontmoette in mijn leven zowel multi-kilowatt (vergelijkbaar met afvalverbranding) als energiezuinige ...

        Hoewel ... het lijkt mij dat er interesse is in de volgende vraag: hoe zit het met het "noorderlicht" (geen cocktail van alcohol en zoete frisdrank :) hoe ziet het eruit op de radar - meter, decimeter en millimeter?
        Er zijn ook "onweerradars", centimeters, voor het detecteren van onweer, geïoniseerde wolken - tot op zekere hoogte "koud plasma". En het vliegtuig zelf, vooral een snelle jager, vliegt in sommige modi in bijna "koud plasma" ...

        In feite kan een "plasmawolk" - een dynamische formatie zijn die de essentie verandert - en er zal ook een speelse achtergrondverlichting op het scherm zijn ...

        Ik kwam ook de ontwikkelaars van het "plasmatron" voor vliegtuigen tegen. Alles is daar niet eenvoudig op het eerste gezicht ... Veel uit de "gesloten ruimte". Er valt hier dus niets te bespreken...
        1. Yehat
          Yehat 28 september 2015 15:14
          +2
          Citaat: Rus2012
          De vliegtuigplasmagenerator kan een dynamische formatie zijn die de essentie verandert - en er zal ook een speelse achtergrondverlichting op het scherm zijn ...

          voor zover ik begrijp, schreef Kalashnikov hierover - de generator maakt het vliegtuig niet onzichtbaar, maar met onzekere bewegingsparameters, volgens welke het moeilijk is om het doel te volgen of een langeafstandsraket naar het gewenste punt te lanceren.
      3. schurk
        schurk 28 september 2015 11:20
        +7
        Citaat van crazyrom
        bijvoorbeeld fluorescentielampen, weet de auteur helemaal niet. Ze bestaan ​​​​echter perfect, de temperatuur is 30-50 graden. En een supergenerator van 150 kW is niet nodig, die werken prima op 9 watt, en op 15, enzovoort.

        De branden van St. Elmo (corona-ontlading), die bij middeleeuwse zeelieden bijgelovige afgrijzen veroorzaakten (en later een goed voorteken werden) zijn ook plasma. Dit fenomeen ontstond aan de uiteinden van masten en emplacementen door sterke ionisatie van de atmosfeer voor bijvoorbeeld een onweersbui. Soms gloeiden niet alleen de uiteinden, maar de hele uitrusting. Masten en tuig ontbrandden niet, hoewel het tenslotte ook plasma was.
        Ik zal niets zeggen over onzichtbaarheid van de radio, het is niet mijn specialiteit. hi
      4. Vadim237
        Vadim237 28 september 2015 12:43
        0
        Er is geen generator nodig, je kunt rondkomen met supercondensatoren in hangende pylonen.
      5. Yehat
        Yehat 28 september 2015 15:11
        +1
        in aanvulling op:
        het is helemaal niet nodig om een ​​plasmaveld ter grootte van een vliegtuig te creëren
        bovendien is het niet nodig om een ​​constant veld te maken - het is voldoende met enige frequentie
        de eigenschappen van het volume in de voorste hemisfeer veranderen, waardoor de verwachte energiekosten automatisch vele malen lager worden. Deze conclusies kunnen worden getrokken, wetende natuurkunde op het niveau van graad 8
        1. roosterov
          roosterov 28 september 2015 15:21
          -1
          Zeg dat gewoon niet! Het is onmogelijk om de analyse van hoog-potentiële en zeer dynamische processen op het niveau van binaire logica uit te voeren. Waarop zowel wiskundige analyse als begrip van de fysica van processen is gebouwd. In de moderne natuurkunde zijn turbulente processen verborgen achter de woorden "chaos", en na turbulente zijn er tenslotte andere stadia van energieniveaus.
      6. NEXUS
        NEXUS 28 september 2015 16:55
        +1
        Citaat van crazyrom
        Het feit dat er een koud plasma is,

        Dit is precies wat er werd gezegd in een interessant programma. En volgens niet-geverifieerde gegevens probeerden ze dergelijke ideeën op de Swans te testen. Maar als ik het goed begreep, was er op dat moment één probleem: HET VLIEGTUIG KAN NIET VOLLEDIG WORDEN GEDRAGEN IN EEN PLASMA COCOON, TK OM EEN OF ANDERE REDEN APPARATEN GEWEIGERD. Misschien hebben ze zo'n probleem opgelost ... hier is weinig over bekend. hi
        1. roosterov
          roosterov 28 september 2015 17:07
          -1
          Ik heb het vaak over de nieuwe kwaliteit van e-mail. energie. Op het huidige niveau, zowel kennis als die apparaten die van toepassing zijn, de opkomst van deze "nieuwe" parameters van e-mail. stroom veroorzaakt in alle opzichten een abnormale uitbarsting van energiepulsen. En plasma is al een heel complex van dergelijke uitgebalanceerde parameters. Daarom in dat schema van de constructie van e-mail. circuits en boards die momenteel worden gebruikt, apparaten weigeren niet zomaar te werken. Ze breken door naar het lichaam en individuele knooppunten van deze circuits waar omgekeerde polarisatie wordt gevormd.
      7. Barrakuda
        Barrakuda 28 september 2015 17:08
        +3
        Op de kwestie van de fysica... Verwar elektrische ontladingen in een gasvormig medium niet met de vierde toestand van materie. In de natuurkunde ben je min één. Bijvoorbeeld: water-ijs-stoom-plasma. De temperatuur is anders. +38 is wanneer je ziek bent.
        1. roosterov
          roosterov 28 september 2015 17:24
          -1
          We spelen geen boter-kaas-en-eieren. We delen informatie en redeneermethoden. Lozingen in een gas of ander gedispergeerd medium hebben een radiale vector. Elk deeltje vormt zijn eigen radiale plasmaschil en creëert een gemeenschappelijke en vaak bedrieglijke waarneming.'Noorderlicht' is een niveauproces van zo'n verstoorde toestand van lucht. En precies hetzelfde visuele effect is te zien tijdens de verbranding van het brandstofmengsel in het mondstuk van een raketmotor, en dan alleen in een bepaalde modus van zijn werking. Laat me erop wijzen dat plasma niet alleen een toestand van materie is die vergelijkbaar is met ijs, water, stoom. Plasma is het niveau van magnetische krachtstromen die elk van deze toestanden bepalen. We zien dit eenvoudigweg niet op het niveau van zulke relatief statische toestanden van water als stof.Daarom is het niveau van plasma als het niveau van magnetische krachtstroom voor elke stof en elk van zijn toestanden zeer specifiek en bepaald. En dit wordt trouwens goed bevestigd door experimenten in ruimtelaboratoria. Plasma gedraagt ​​zich op precies dezelfde manier als continue media, maar de laatste tegen de achtergrond van gravitationele magnetische fluxen van het planetaire niveau, en in de ruimte zonder. Daarom kan temperatuur als definitie heel goed worden vervangen door een complexe nieuwe definitie die dimensie, vector en potentiaal combineert, maar bestaat als een specifieke bepalende eigenschap van magnetische krachtstromen.
      8. saturnus.mmm
        saturnus.mmm 28 september 2015 18:52
        0
        Citaat van crazyrom
        De auteur kent natuurkunde door één (ze zetten geen 0 op school, maar tevergeefs). Het vergelijken van een vliegtuigplasmagenerator met een verbrandingsoven is het toppunt van domheid.

        Oké, laten we zeggen dat je op de een of andere manier een inert gas in het vliegtuig hebt geplakt, een koud plasma hebt gevormd en hoe dit zal helpen met de onzichtbaarheid van het vliegtuig, leg alsjeblieft uit?
        1. NEXUS
          NEXUS 28 september 2015 19:07
          +1
          Citaat van: saturn.mmm
          Oké, laten we zeggen dat je op de een of andere manier een inert gas in het vliegtuig hebt geplakt, een koud plasma hebt gevormd en hoe dit zal helpen met de onzichtbaarheid van het vliegtuig, leg alsjeblieft uit?

          Op de radar lijkt zo'n plasmawolk op een supernova en is er geen manier om te richten.Daarom proberen ze erachter te komen hoe ze een apparaat kunnen maken dat het hele vliegtuig kan bedekken met een plasmacocon zonder problemen met uitwendige hoeken, motoren , enz. hi
          1. NordOst16
            NordOst16 19 maart 2018 15:55
            0
            Mmm, maar wijzen naar de bron is geen optie meer? Het is gewoon dat dezelfde kernkop mbr vrij normaal wordt bepaald door de radar. Bovendien is het plasmaspoor duidelijk zichtbaar in het ultraviolette bereik.
          2. afbreken
            afbreken 29 maart 2018 08:12
            0
            Op de radar lijkt zo'n plasmawolk op een supernova en is er geen manier om te richten.
            Ja! Dat wil zeggen, het probleem van het lanceren van een raket in de richting van een doel dat perfect zichtbaar is in alle afstanden, is er een probleem? En bij het verlichten van de GOS nabij het doel bij nadering, is het dan ook een probleem om over te schakelen naar optische geleiding? Dit is geen probleem, dit is een geschenk voor luchtverdediging.
      9. kotvov
        kotvov 28 september 2015 19:40
        +1
        Ik was ook verrast door de uitspraak: "De toekomst van de binnenlandse luchtvaart zonder plasmageneratoren." Waarom nam de auteur dit op: alles stroomt, alles verandert.
      10. GrijsJoJo
        GrijsJoJo 28 september 2015 23:41
        -1
        in huishoudelijke fluorescentielampen staat het gas onder zeer lage druk - ongeveer 5-10 mm Hg. Kunst. het is ongeveer op een hoogte van 30 km.
        Vliegtuigen vliegen niet zo hoog...
      11. opus
        opus 29 september 2015 02:31
        0
        Citaat van crazyrom
        Dat er sprake is van een koud plasma, zoals fluorescentielampen, is de auteur in het geheel niet bekend.

        Ja, hij weet het (waarschijnlijk).
        en wat geeft het?
        bij T < 100 000gC is de ionisatiegraad minder dan 1%
        de ionisatie-energie is in de orde van eV (ik herinner me de bekende niet), en 1 eV is 11600 K, d.w.z. bij lage temperaturen, de mate van ionisatie zal onbeduidend zijn.

        De vlam van een vuur (oh wonder!) Is ook een "superkoud" plasma) en?
        en bij de toorts van een raketmotor met vloeibare stuwstof (of turbofanmotor) van een ICBM, is de temperatuur niet "ss ** e" 800-900grs, maar onder 3000grs.
        Plasma? O ja.
        EN?

        Waar heeft de auteur het over?
        Auteur over:
        Citaat: auteur
        Vanwege de hoge elektrische geleidbaarheid kan plasma de zichtbaarheid van de radar niet helpen verminderen.

        ps...
        Natuurlijk ben ik blij (en de auteur vroeg om te "grommen", maar ik weet het niet meer ...
        Citaat: auteur
        en opmerkingen van bezoekersopus.

        wenk
    2. xtur
      xtur 28 september 2015 10:36
      +3
      >Oleg in zijn publicaties

      Jij en Oleg hebben glamoureuze televisie-ideeën over natuurkunde. Er is geen enkele verwijzing naar onderzoek, naar het wiskundige apparaat waarmee vergelijkingen werden opgelost, naar modellen, naar experimenten - althans naar de meningen van autoriteiten op dit gebied, dat wordt gecontroleerd

      Het blijkt de mening van Kalashnikov tegen Kaptsov te zijn, maar godzijdank is alles al voor ons gezegd - een plaag op jullie beide huizen ©
      1. Yehat
        Yehat 28 september 2015 15:19
        0
        die. omdat er geen verwijzingen naar de mat zijn. apparaat???
        brekingsformules, berekening van veldenergie, veldsterkte op een punt, enz. -
        algemeen bekende dingen.
        Voor zover ik weet, hebben ze ongeveer 10 jaar geleden eindelijk de creatie van een algemene veldentheorie voltooid, waarmee je berekeningen kunt maken voor alle soorten velden - van elektromagnetische tot zwaartekracht
        plasma-eigenschappen, basismodellen van hun gedrag zijn al lang beschreven
        wat moet je nog meer berekenen?
        1. roosterov
          roosterov 28 september 2015 15:25
          -1
          Er is een verlangen! Maar uitputtend, nauwkeurig in kwantitatieve definities, het combineren van de richting van de ontwikkeling van processen en het bepalen van de niveaus van energietransformatie van processen, er zijn geen dergelijke theorieën en kunnen dat ook niet zijn. Omdat zeer dynamische processen in ieder geval geen definitie hebben - "veld". Daarom blijven het concept van "energie" en de essentie van het proces zelf onbepaald.
    3. Valk
      Valk 28 september 2015 11:48
      +3
      In feite was er nooit sprake van een plasmagenerator voor stealth.
      Dit betekende het plasmascherm van de radar, en de rest werd uitgevonden door de journalisten.

      Afhankelijk van het specifieke ontwerp van de antenne kan zowel een frequentieselectief scherm als een plasmascherm worden gebruikt. Het wordt op dezelfde manier in de kuip gemonteerd als het frequentieselectieve scherm, maar het werkingsprincipe is iets anders. Bij afwezigheid van een stuursignaal, dat kan worden gegeven door de vliegtuigpiloot of zijn externe blootstellingsdetectiestation, is het scherm uitgeschakeld en transparant op alle frequenties. Wanneer een signaal wordt ontvangen, wordt er een spanning op het scherm aangelegd, waarin een botsingsplasma bij lage temperatuur wordt ontstoken, waardoor de straling gedeeltelijk door het scherm wordt gereflecteerd in de richtingen die in de afbeelding worden weergegeven.

      PS: Beste Oleg! Bedankt voor uw artikelen, maar het parallellisme van de randen doet er niet toe in radarsignaalreflectietechnologie! Stop met het misleiden van mensen
      1. Rus2012
        Rus2012 28 september 2015 12:13
        +1
        Citaat: Falcon
        Ik bedoelde het plasmascherm van de radar

        ...dit is slechts een van de toepassingen. In feite zijn er veel van ... de meest onschadelijke zijn actieve plasma-neutralisatoren voor statische elektriciteit met vliegtuigen :)
        1. Vadim237
          Vadim237 28 september 2015 12:31
          +2
          Op hypersonische vliegtuigen is het gebruik van plasma precies goed om de weerstand van de tegemoetkomende stroming te verminderen.
      2. opus
        opus 29 september 2015 02:43
        +2
        Citaat: Falcon
        zowel een frequentieselectief scherm als een plasmascherm.

        stom idee dat niet werkte
        1. Bij T pl<100000gC, ionisatiegraad n (minder dan 1%)
        wie heeft zo'n plasma nodig?
        de vlam van een vuur in de oven, de fakkel van een straalmotor van een vliegtuigplasma.
        verbazingwekkend vaste radar (early warning system)
        2. Bij T meer dan 100000grC is het onmogelijk om te realiseren, en de plasmaradar in de neuskegel zal niet "overleven", of liever La zal niet overleven
        +
        Voor hoge temperatuur P. met middelen. mate van ionisatie typische remstraling met continue röntgenstraling. spectrum, ontstaan ​​door botsingen van elektronen met ionen.
        3. Optische plasmatoorts...?
        Een laserstraal met een vermogen van ~1 kW werd coaxiaal met de stroomrichting in het gebied van het mondstuk gefocusseerd, en een plasma-"naald" met een straal van ~1 mm, een lengte van ~3 cm, en met een temperatuur van ~15000 K.
        wat ermee te doen?

        Citaat: Falcon
        maar het parallellisme van de randen doet er niet toe in radarsignaalreflectietechnologie!

        soortgelijk?
        Is er een vaste afstand λ/4 (een kwart golflengte), of een veelvoud daarvan, dan wordt deze geabsorbeerd.
        Indien "niet helemaal" dan zal het gereflecteerde signaal vervormd zijn

        Jaumann-dekkingsprincipe:
        =====================================
        randparallellisme is belangrijk
    4. avdkrd
      avdkrd 13 oktober 2015 00:09
      -1
      Citaat van Bongo.
      Oleg heeft heel vaak tegenstrijdige meningen en feiten in zijn publicaties, maar in dit geval is het moeilijk om het niet eens te zijn met deze uitspraak "+"

      Over tegenstrijdige meningen en feiten is meer geschikt. Alle berekeningen van het artikel zijn gebaseerd op een valse verklaring over de plasmatemperatuur en verdere berekeningen van de energieparameters. Stel dat de makers van de "stealth-generator" een plasma bij lage temperatuur hebben gekozen, vergelijkbaar met het plasma dat wordt gebruikt in plasmasnijders (toortstemperatuur ~ 5000 tot 30 ° C). Ik ken de onderste temperatuurlimiet van plasma niet, maar in de geneeskunde wordt plasma met een temperatuur van 20C gebruikt http://ej.kubagro.ru/2013/01/pdf/25.pdf, iedereen heeft waarschijnlijk lampen gezien (magische bal) - daar is hetzelfde temperatuurregime enigszins verschillend van 5000-30000C, er is zelfs een plasma dat qua temperatuur dicht bij het absolute nulpunt ligt. Waarom was het nodig om een ​​tuin af te schermen met plasmasnijders?De ionosfeer van de aarde, de aurora's hebben ook een plasmakarakter. Ontladingslampen werken niet zonder de vorming van plasma en de temperaturen zijn daar bescheidener. Verder: Vanwege de hoge elektrische geleidbaarheid kan plasma de zichtbaarheid van de radar niet helpen verminderen. Wanneer deze is ingeschakeld, zal zo'n "wolk" schijnen als de helderste markering op de schermen van alle radars, en de zichtbaarheid ervan zal zelfs hoger worden dan die van een volledig metalen vliegtuig. In alle spectrums zonder uitzondering! Dit is ook niet waar. Interessant is dat plasma zowel geleidende als diëlektrische eigenschappen heeft, maar het feit dat plasma elektrisch geleidend is, verklaart de onzichtbaarheid van het plasma. Plasma geleidt elektriciteit en wekt magnetische velden op. De aarde is omgeven door plasma - dit is de magnetosfeer, die ons beschermt tegen kosmische straling. Naar het onderwerp: vertaling van een interessant artikel uit het Journal of Electronic Defense http://gspo.ru/lofiversion/index.php/t1557.html.
      1. afbreken
        afbreken 29 maart 2018 08:27
        0
        er is zelfs een plasma dat qua temperatuur dicht bij het absolute nulpunt ligt
        Enlighten, bij welke druk van het medium bestaat het plasma van de temperatuur die je hebt aangegeven?
        De ionosfeer van de aarde, aurora's hebben ook een plasmakarakter. Ontladingslampen werken niet zonder de vorming van plasma en de temperaturen zijn daar bescheidener.
        Hetzelfde.
        De aarde is omgeven door plasma - dit is de magnetosfeer, die ons beschermt tegen kosmische straling.
        Het plasma dat u noemde is een halo van geïoniseerde gasatomen in de bovenste atmosfeer. ze worden alleen geïoniseerd door kosmische straling. De magnetosfeer van de aarde is geen gevolg van het bestaan ​​van deze halo. Het magnetisch veld van de aarde bestaat vanwege de gesmolten buitenste kern van de planeet, die veel ijzer bevat, en de rotatie van de planeet.
  2. Zigmars
    Zigmars 28 september 2015 06:46
    + 43
    Altijd na het lezen van de artikelen van Oleg Kaptsov, met onuitsprekelijke bitterheid en ergernis, geef ik toe: wat een briljante vliegtuig-schip-raket-ontwerper-wapensmid heeft ons land verloren! lol
    1. Bongo
      Bongo 28 september 2015 06:52
      +8
      Citaat van Zigmar
      Altijd na het lezen van de artikelen van Oleg Kaptsov, met onuitsprekelijke bitterheid en ergernis, geef ik toe: wat een briljante vliegtuig-schip-raket-ontwerper-wapensmid-f

      goed lachend
      1. malkor
        malkor 28 september 2015 08:46
        +3
        Onder Jeltsin was Kaptsov het hoofd van de defensiewetenschap en schrijft nu memoires.
    2. De opmerking is verwijderd.
  3. Zwarte draak
    Zwarte draak 28 september 2015 07:03
    +1
    een mooi vliegtuig moet duidelijk zichtbaar zijn, maar elke onzichtbare onzin, je geeft schoonheid aan de massa lachend
    en tot slot, er is nog geen pack fa, maar hij is prachtig wassat
  4. kartalovkolya
    kartalovkolya 28 september 2015 07:44
    +3
    Artikel uit de cyclus: ... maar bang maken is zwak! Laat de Amerikanen maar kijken, er vliegt nog eens tien miljard dollar in de pijp!
    1. Rus2012
      Rus2012 28 september 2015 09:55
      +1
      Citaat van: kartalovkolya
      Laat de Amerikanen maar kijken, er vliegt nog eens tien miljard dollar in de pijp!

      In feite zijn dergelijke onderzoeken uitgevoerd ... en misschien nog steeds aan de gang ...
      Er was zelfs een roman over deze onderzoekers - "Ik ga een onweersbui tegemoet."

      Laten we het onderwerp beter bespreken - en hoe het vliegtuig door een onweerswolk op de radar wordt "gezien". Vooral door frequente bliksemontladingen... lachend wassat
      Je kunt je natuurlijk afwenden, zoals vliegtuigen niet vliegen bij onweer, slecht weer ... Maar toch ...
      Specialisten stagiaires locators wat zullen ze zeggen?
      1. afbreken
        afbreken 29 maart 2018 08:31
        0
        en hoe het vliegtuig door een onweerswolk "zichtbaar" is op de radar. Vooral door frequente bliksemontladingen...
        Het vliegtuig is misschien niet erg goed, maar bliksemontladingen zijn prima. En als het vliegtuig zelf al dit plasma achter zich draagt, dan is het hetzelfde als een verkenner die zich verstopt in de struiken met een werkende sirene in zijn rugzak. Het geritsel in de struiken van de persoon zelf is misschien niet te horen, maar de sirene in de rugzak... wassat
  5. monster_vet
    monster_vet 28 september 2015 08:51
    0
    Nou ja, "koud plasma" ... het blijft alleen om een ​​vacuüm rond het vliegtuig te creëren en dat is alles. Ja. wenk Hoewel ... iets wat ik me herinner, werden experimenten uitgevoerd met speciale kegels voor de neus van het vliegtuig voor "stofzuigen" - misschien waren dit experimenten uit deze "opera"? Welnu, nu zijn er hypersonische apparaten - ze bewegen bijna in plasma. knipoogde
    1. Rus2012
      Rus2012 28 september 2015 09:50
      +3
      Citaat van Monster_Fat
      Nou ja, "koud plasma" ... het blijft alleen om een ​​vacuüm rond het vliegtuig te creëren en dat is alles.

      ... en hoe zit het met de "vuren van St. Elmo"? Ze bestaan ​​zonder vacuüm... kameraad
      Koud plasma, gloeiontlading...
      1. Zwarte draak
        Zwarte draak 28 september 2015 14:02
        +2
        het blijft om alleen antigrav uit te vinden om al deze persimmon in de lucht te tillen, maar dit is zo'n kleinigheid wassat
        1. Yehat
          Yehat 28 september 2015 15:27
          +2
          antigrav is niet langer fictie. Theoretische wetenschap 20 jaar geleden bereikte een niveau waarop het mogelijk is om aan de creatie ervan te beginnen.
          het is gewoon dat er genoeg cynici en laffe mensen in het land zijn die geloven dat het zwak is om zulke dingen te creëren.
          Werk op dit gebied kan zelfs leiden tot een doorbraak in een hele lijst van andere actuele onderwerpen - bijvoorbeeld om het ontwerp van thermonucleaire reactoren te verbeteren, die Lavrentiev ooit heeft ontwikkeld.
          Maar je moet hard werken, en grappen maken over het forum is veel gemakkelijker.
          PS Over het algemeen ontwikkelde het onderwerp veldbeheer zich in de USSR zeer actief en stierf bijna in de jaren 90.
          1. Zwarte draak
            Zwarte draak 28 september 2015 17:35
            +1
            zelfs theoretisch onderzoek kost miljarden, het gaat niet om munten. Maar is het in dit stadium nodig, zijn deze projecten nodig waarvan zelfs een rijker land failliet kan gaan?
            Kijk ter referentie hoeveel de versneller kost, en het zal voor deze studies alleen krachtiger en hoger nodig zijn wenk
            1. Yehat
              Yehat 29 september 2015 14:50
              0
              om met velden te werken, hoef je helemaal geen versnellers te bouwen
              het duurste is om een ​​laag theoretische wetenschappers te creëren wier werk minstens 10-15 jaar in trek zal zijn. Ongeveer is dit recentelijk al gedaan bij de ontwikkeling van de biofysica. Dit kan de weg vrijmaken om verder te gaan.
              Nu is het moeilijk om zelfs maar te raden welke echte experimentele ontwerpen en niches van de economie nodig zullen zijn.
              1. roosterov
                roosterov 29 september 2015 15:48
                0
                Het is helemaal niet moeilijk om te analyseren wat uiteindelijk de bron van de industriële wereld is. Het is helemaal niet moeilijk om de algoritmen te zien voor de ontwikkeling en evolutie van niet alleen de mensheid, maar ook van groepen van haar samenstellende delen, daar is meer dan genoeg informatie voor. Nogmaals, alles hangt af van de analysemethoden, waardoor we niet de verscheidenheid aan specifieke gevallen kunnen zien. en de procedurele aard van alles wat er gebeurt. Daarom bestaan ​​echte experimentele ontwerpen, zoals je zegt, al. De toekomst is al gekomen en ontwikkelt zich in een nieuwe ronde. Alleen is dit niet zichtbaar voor het ongewapende "bewustzijn"
              2. afbreken
                afbreken 29 maart 2018 08:38
                0
                het duurste is om een ​​laag theoretische wetenschappers te creëren wier werk minstens 10-15 jaar in trek zal zijn.
                Dat zijn gewoon alle theorieën die we hebben besloten om praktische experimenten te controleren. In een of andere vorm. Anders blijft de theorie een hypothese. Maar voor praktische experimenten die de ideeën van theoretici testen, moet men botsers, gigantische telescopen, enz. bouwen. En hoe verder, hoe duurder en monsterlijker deze dingen zijn. Ach en ach.
                1. Yehat
                  Yehat 30 maart 2018 08:47
                  0
                  als wetenschappers gezond zijn, vragen ze om gezonde structuren te bouwen.
                  verre van alles wat voor wetenschappelijke doeleinden was gebouwd, nodig was.
                  De USSR bracht de wetenschap vooruit, met een veel slechtere experimentele basis dan gewoonlijk in het Westen.
                  1. afbreken
                    afbreken 30 maart 2018 16:11
                    0
                    verre van alles wat voor wetenschappelijke doeleinden was gebouwd, nodig was.
                    Alleen blijkt het na succesvolle of mislukte experimenten altijd om theorieën te testen. Niet Hiervoor.
      2. afbreken
        afbreken 29 maart 2018 08:34
        0
        en met de "vuren van St. Elmo"
        Wat is er mis met hem? Zijn ze onzichtbaar? Stralen ze niet uit? Wat stoort je precies aan hen?
    2. Yehat
      Yehat 28 september 2015 15:24
      0
      waarom is er een vacuüm?
      misschien stel je nog steeds voor om da vinci-schroeven te gebruiken om de lucht te verspreiden?
      beter ophouden met rondhangen en toegeven dat je iets efficiënter kunt doen.
  6. Lime Bayun
    Lime Bayun 28 september 2015 09:17
    0
    http://m.youtube.com/watch?v=TGMETb1xjv8&itct=CA4QpDAYDyITCICSkp6ImcgCFQ0TFgodSa
    MGSVIe0YTQuNC70YzQvCDQv9GA0L4g0L_Qu9Cw0LfQvNGD&gl=RU&hl=ru&client=mv-google
  7. Avas2006
    Avas2006 28 september 2015 09:19
    +1
    Zoals elk metaal dat vrije elektronen bevat, heeft geïoniseerd gas (plasma) een uitstekende elektrische geleidbaarheid.

    De auteur staat duidelijk niet haaks op de natuurkunde.
    1. saturnus.mmm
      saturnus.mmm 28 september 2015 18:56
      +1
      Citaat van Avas2006
      De auteur staat duidelijk niet haaks op de natuurkunde.

      Leg de auteur uit wat hij fout doet.
    2. afbreken
      afbreken 29 maart 2018 08:40
      0
      Leg je idee uit? Verlichten.
      Het enige dat ik van de auteur wil corrigeren, is dat de elektrische geleidbaarheid van het plasma niet alleen vrije elektronen is, maar ook positief geladen ionen.
  8. sla
    sla 28 september 2015 10:13
    0
    Onder Jeltsin werden veel dingen verkocht aan "gezworen" vrienden aan de andere kant van de oceaan, en ook plasma !!
  9. xtur
    xtur 28 september 2015 10:31
    +4
    Ik begreep niets van de redenering van Kaptsov - je kunt niet over fysieke effecten schrijven met de benadering van een taalkundige.
  10. bankirchik34
    bankirchik34 28 september 2015 10:50
    +2
    er was een Trudovik op onze school, dus hij begreep ook alle problemen tegelijkertijd, hij was een erg vermakelijk personage lachen
    1. Yehat
      Yehat 28 september 2015 15:32
      +1
      hij heette niet Anatoly Wasserman?
  11. vladimir_krm
    vladimir_krm 28 september 2015 10:54
    +1
    "Alle pogingen om op zijn minst enige informatie te vinden over de ontwikkeling en creatie van "plasma stealth", leiden in de regel tot hetzelfde fictieve interview met specialisten van het Keldysh Research Center."

    1. Oh, wat wil Oleg Kaptsov informatie weten die als "topgeheim" is geclassificeerd! :)

    2. Slecht zoeken? Het is niet nodig om het hele vliegtuig dom te omhullen met een plasmawolk, het is noodzakelijk om alleen de meest kritische elementen te beschermen. Hiervoor is voldoende energie afkomstig van generatoren. Hier is een citaat uit een volledig open, voor iedereen toegankelijk artikel op internet door Pogosyan en Lagarkov "FUNDAMENTAL AND APPLIED PROBLEMS OF STEALTH TECHNOLOGIES":

    Afhankelijk van het specifieke ontwerp van de antenne kan zowel een frequentieselectief scherm als een plasmascherm worden gebruikt. Het wordt op dezelfde manier in de kuip gemonteerd als het frequentieselectieve scherm, maar het werkingsprincipe is iets anders. Bij afwezigheid van een stuursignaal, dat kan worden gegeven door de vliegtuigpiloot of zijn externe blootstellingsdetectiestation, is het scherm uitgeschakeld en transparant op alle frequenties. Wanneer een signaal arriveert, wordt er een spanning op het scherm aangelegd, wordt daarin een botsingsplasma bij lage temperatuur ontstoken, als resultaat wordt de straling gedeeltelijk gereflecteerd door het scherm in de richtingen getoond in figuur 5, c, en gedeeltelijk geabsorbeerd in het scherm. Het scherm is effectief voor elektromagnetische straling van alle frequenties, minder dan plasma. De waarde van de plasmafrequentie in dergelijke systemen kan zeer hoog zijn. Langetermijnstudies van de processen die plaatsvinden in plasma bij lage temperatuur maakten het mogelijk om de optimale parameters te vinden voor de samenstelling van de gassen die het plasma vormen en om het snelle plasmageneratiesysteem te optimaliseren dat nodig is om te reageren op een snel veranderende externe omgeving. Vliegtesten demonstreren de hoge efficiëntie van de voorgestelde oplossingen die gericht zijn op het verminderen van de radarzichtbaarheid van het antennecompartiment.
    http://kramtp.info/news/18/full/id=31922
    1. roosterov
      roosterov 28 september 2015 12:26
      +1
      Maak je een grapje als je zegt dat je voor een vliegend vliegtuig de juiste samenstelling van gassen moet vinden? Het probleem bij het maken van een plasmaschil is het vinden van methoden en methoden om de corresponderende huidige parameters te verkrijgen, en niet het creëren van empirische generatoren.Waarom? Want zodra je zo'n generator maakt, zit de storing niet op het milieu, maar op de vliegtuigcarrosserie met alle gevolgen van dien. Als je me niet gelooft, ga dan met een schokbreker over de carrosserie van je auto (of die van iemand anders). Daarom moet u eerst begrijpen hoe u een e-mail kunt maken. het magnetische circuit is geen lineair proces, maar een radiaal proces. En hoe je het potentiaalverschil tussen het vliegtuiglichaam en de omgeving kunt krijgen. In feite is alles in theoretische termen heel eenvoudig en redelijk. Maar !!! Dan moet de carrosserie van het vliegtuig zelf kritisch worden aangepast. Hoewel het mogelijk is om afzonderlijke delen van het lichaam te vormen met een plasmaschaal. Het belangrijkste aspect van deze technologie is niet het creëren van een externe generator van bepaalde e-mailparameters. potentieel en actueel, maar de vorming van de transformatie van die processen waarmee het vliegtuig in contact komt. Daarom, zoals de Amerikanen zeggen, is informatie niet veel meer waard. Het analyseren van deze informatie is belangrijk.
      1. Yehat
        Yehat 28 september 2015 15:41
        0
        zet een pluspunt, maar er is één belangrijke maar - voor het beschrijven van dynamische modellen is klassieke wiskunde te onhandig en omslachtig, wat pogingen om theoretische wiskundige modellen te creëren in een hel verandert. Bovendien veroorzaken zelfs de gemaakte modellen enorme problemen, zoals het oplossen van de Schrödingervergelijking. Het is noodzakelijk om andere manieren te ontwikkelen om modellen te beschrijven, meer universeel en beknopt, klassieke wiskunde, algebra en wiskundige analyse die daarop is gebaseerd, zijn slecht geschikt.
        Het Novosibirsk Institute of Mathematics (en het is een wereldleider) heeft al lang een hele lijst met werken over dit onderwerp, maar er is gewoon geen begrip voor de noodzaak van actieve beweging verder in het leiderschap - er is een populaire mening dat alle behoeften worden nog vele jaren gedekt, maar dit is niet het geval. Laat me je eraan herinneren dat de doorbraak van de Amerikanen in de afgelopen jaren in de luchtvaart voornamelijk te danken is aan de diefstal van methoden voor het berekenen van avionica en aerodynamica-apparaten uit de USSR.
        1. roosterov
          roosterov 28 september 2015 15:59
          -1
          Ik zou slechts op één aspect willen wijzen van zo'n nieuw wiskundig model voor de analyse van zeer dynamische processen. Dit geldt ook voor de Schrödingervergelijking. In dat onderdeel van de analyse dat we als "initieel" beschouwen, mogen er geen beperkingen zijn aan de invoerinformatie, die niet alleen het bewijs van de perceptie ervan kan hebben, maar ook niet het bewijs. Bovendien niet beperkt tot binaire logica, maar meerwaardige logica met vaste parameters. Daarom hebben de conclusies die we in elke fase van dergelijke berekeningen of analyses krijgen, ook vrijwel onbeperkte antwoordmogelijkheden. Maar!!! We kunnen praten over analyse in die antwoorden en maat. oplossingen die we zo dicht mogelijk benaderen bij die wiskundige gebeurtenissen die we beschouwen in geconjugeerde processen. Bovendien gebeurt alles in de algoritmen van wiskundige transformaties op zo'n manier dat de snelheid van deze processen zijn betekenis als zo'n proces verliest. Het is eerder niet de snelheid zelf van 'informatiestromen, maar de essentie van dit fenomeen. Daarom kan ik gerust zeggen dat er geen dergelijke methodologie voor analyse bestaat.
  12. Ruslan
    Ruslan 28 september 2015 11:59
    0
    Trouwens, dezelfde M. Kalashnikov beschreef een andere stealth-technologie gemaakt in Rusland. een legering van ijzer en nikkel (als ik het me goed herinner) wordt gekoeld met een snelheid van ongeveer 100 graden per seconde, daarom heeft een kristalrooster geen tijd om zich in het metaal te vormen. een amorf metaal wordt verkregen. dergelijk materiaal absorbeert elektromagnetische straling volledig, is een uitstekende bescherming van een persoon tegen magnetische golven, bescherming van apparatuur tegen em-straling en absorbeert volledig radarstraling vanwege zijn structuur. tegelijkertijd zal zo'n coating dikker zijn, een beetje dikker dan de stof, zoals ik het begrijp. soortgelijk. Ik denk dat het mogelijk is om alle subsonische vliegtuigen, kruisraketten, schepen enzovoort te dekken.
    Hier komt het stealth-leger :)
    1. Kattenman nul
      Kattenman nul 28 september 2015 15:58
      +1
      Citaat: Ruslan
      M. Kalashnikov beschreven:

      lachend

      Citaat: Ruslan
      een legering van ijzer en nikkel (als ik het me goed herinner) wordt gekoeld met een snelheid van ongeveer 100 graden per seconde

      Niet 100, maar 10^4-10^9 °C/sec. En het is helemaal niet nodig Fe-Ni, er zijn er veel en verschillende

      Citaat: Ruslan
      dergelijk materiaal ... absorbeert radarstraling volledig

      lachend

      Citaat: Ruslan
      tegelijkertijd zal zo'n coating iets dikker zijn dan de stof.. kan worden gedekt alle subsonische vliegtuigen, kruisraketten, schepen, enz.

      Amorfe metalen worden verkregen in de vorm van:

      - poeder
      - dun draad
      - een smalle tape (ik zag zelf niet breder dan 3 centimeter. Ze zeggen dat het gebeurt tot 10-15)

      Vraag: Waar denk je aan om te bedekken?

      Citaat: Ruslan
      hier komt het stealth-leger

      Mdja..
      1. Ruslan
        Ruslan 30 september 2015 02:49
        0
        en wat, dat het proefschrift van de Russische wetenschapper P.A. Kuznetsov werd beschreven door M. Kalashnikov? wat is de reden om te schreeuwen?
        Ik heb het niet gelezen, maar ik veroordeel het, het gaat over jou. Ik ben helemaal niet geïnteresseerd in de mening van iemand over deze dissertatie, die niets ingewikkelders heeft bedacht dan een potlood. lees eerst het proefschrift, dan bouw je een specialist op in amorfe en magnetisch zachte materialen.
        Ik, zoals ze zeggen, voor wat ik kocht, daarvoor heb ik verkocht. de enige fout: ze koelen af ​​met 105-106 graden per seconde en een legering van ijzer en kobalt.
        En wat vind je niet leuk aan perspectieven? als deze technologie werkt, denk ik dat er geen problemen zullen zijn om helikopters en kruisraketten met dit materiaal te bedekken, misschien vliegtuigen met schepen. net zo? dit is het probleem van wetenschappers. waarom geen stealth-leger, waar de gevaarlijkste soorten uitrusting moeilijk te detecteren zijn?
        ps link naar het proefschrift bij interesse http://www.dissercat.com/content/sozdanie-effektivnykh-sistem-elektromagnitnoi-z
        ashchity-na-osnove-magnitomyagkikh-amorfnykh-
    2. afbreken
      afbreken 29 maart 2018 08:46
      0
      is een uitstekende bescherming van een persoon tegen magnetische golven, bescherming van apparatuur tegen em-straling
      Doet gewoon metaal dat niet? Probeer uw mobiele telefoon in de kluis te leggen en te bellen. Vele prachtige ontdekkingen wachten op u. Lees ook over zo'n magisch item als een kooi van Faraday.
  13. 2e12e
    2e12e 28 september 2015 12:36
    0
    Ik heb eens gelezen over zo'n knowhow. Daar lijkt het erop dat werd voorgesteld om niet het hele oppervlak van het vliegtuig te bedekken met een laag plasma, maar alleen afzonderlijke elementen. En er werd zo'n detail besproken: het plasma vermindert de weerstand drastisch.
    Stel je voor wat er gebeurt als je de luchtinlaten bedekt met een laag plasma?
  14. DiViZ
    DiViZ 28 september 2015 13:49
    0
    Als zo'n ruimteschip is gemaakt, wordt deze informatie nog 50 jaar gesloten. Tot er een wereldorde is.
    1. Vadim237
      Vadim237 28 september 2015 14:09
      -1
      De zesde generatie jagers zal plasmatechnologie gebruiken, een plasma-ontstekingssysteem om het luchtmengsel in de motor van brandstof te voorzien, het zicht en de luchtweerstand te verminderen.
      1. roosterov
        roosterov 28 september 2015 14:27
        -4
        Zelfs het feit dat er een brandstofontstekingssysteem zou moeten zijn, suggereert dat de moderne, meest geavanceerde luchtvaartturbine niet voldoende compressie van de dynamische gasstroom kan bieden, wat betekent dat de potentiële energie van deze stroom onbereikbaar blijft bij controle en algemeen gebruik. En aangezien er geen theoretische voorwaarden zijn om deze toepassingstechnologie te begrijpen, blijft al het andere fantastisch en is het niet uitgekomen. Omdat de "stealth"-technologieën gebaseerd op de theoretische redenering van Ufimtsev uitsluitend overeenkomen met het prestatieniveau dat in radars wordt gebruikt. En aangezien de elementbasis het ook niet mogelijk maakt om het werkingsbereik van deze elektronische apparaten uit te breiden, zoals ze zeggen: "Dromen is voor niemand verboden"
  15. bizon
    bizon 28 september 2015 14:21
    +2
    Voor de meeste mensen lijkt de Shkval-rakettorpedo ook een fantastisch project, omdat ze niet weten hoe het werkt. En toch is het feit duidelijk: de raket beweegt onder water in een gasgranaat, met een snelheid die onbereikbaar is voor een conventionele torpedo.
    https://youtu.be/Z9_xTnmVuAQ

    Er is nog een voorbeeld. - Ze zeiden dat vliegende schotels een mythe zijn, maar in Engeland woonde een man genaamd Searle, die erin slaagde zo'n apparaat te maken en te weerleggen wat iedereen wist ... Hij creëerde en vloog rond Searle's BRANDSTOFVRIJ GENERATOR, echter niet zonder van buitenaf vragen. Het apparaat haalt energie uit de omringende ruimte, en dat deed het genie Nikola Tesla eerder. Verbazingwekkende snelheid, fantastische wendbaarheid en enorme overbelastingen - niets!
    https://youtu.be/GczL-9lSFOY
    Sceptici lachten tijdens het kijken naar deze film, en het personeel van het Institute for High Energy Physics creëerde een werkend model van de Searle-generator en kreeg een echt, positief resultaat. De conclusie is online te vinden.
    Er is al een elektromagnetische motor voor interplanetaire voertuigen, waarvan de brandstof ... nikkel is!
    http://smi2.ru/?article=11530899

    Plasmawapens Nieuwe soorten wapens in Rusland. Video.
    https://youtu.be/TGMETb1xjv8
    1. roosterov
      roosterov 28 september 2015 15:02
      -2
      De technologieën die door Russische en andere fabrikanten op deze torpedo's worden gebruikt, zijn 60 jaar oud. En de methoden die erin worden gebruikt om een ​​hoge snelheid te creëren, zijn gebaseerd op chemische reacties en een banaal eenvoudige verdeling van het vrijgekomen gas zodanig dat de interactie van het torpedo-uitstroomoppervlak met water door een tussenlaag, d.w.z. gas, wordt overgedragen . Maar in feite zijn deze torpedo's absoluut oncontroleerbaar en met een dalende effectieve snelheid en met een zeer beperkt vast bereik, enz. Over het algemeen zouden beslissingen in een heel ander "vlak" moeten liggen.
      1. bizon
        bizon 28 september 2015 15:25
        0
        Alles wat nieuw is, is het vergeten oude.
        Heb je ooit gehoord dat een oud Indiaas epos vimana-raketwerpers beschrijft die op grote schaal door de bevolking werden gebruikt? Vanuit Hyperborea vlogen ze over de hele aarde.
    2. bizon
      bizon 28 september 2015 15:04
      -2
      Vliegende schotel John Searle (Engeland), een film over de geschiedenis van de schepping
      een ander type motor-generator (omvormer) dat werd gebruikt op
      vliegende schotels (de auteur bouwde 6 ongeleide monsters en 41
      gecontroleerd) en vloog ze met succes. Maar verkocht aan niemand technologie,
      vreesde dat het voor militaire doeleinden zou worden gebruikt. Hij vloog over
      Rusland ... De snelheid is zodanig dat van New York naar Sydney (meer dan 15500 km it
      vloog voorbij in 0,5 uur! En in de ruimte heeft hij de snelheid van het licht en hoger!
      Ervaren, onbeheerd monster, met een gewicht van 0,5 ton, gemakkelijk te slepen
      meerlading, 60 ton!!!
      Bovendien verwijdert de arbeider het zwaartekrachtseffect op het apparaat en
      bemanning, er is geen traagheid - vandaar de manoeuvreerbaarheid is kolossaal.
      Het verschilt van de Shkondin-motor doordat het, naast het ontvangen van
      elektriciteit, het apparaat interageert met het zwaartekrachtveld en dus
      waardoor lift ontstaat.
      In Rusland werd deze eenheid gereproduceerd bij het Instituut voor Hoge Temperaturen, op
      experimentele opstelling, die werd gedraaid tot 500 omwentelingen per
      minuut, terwijl supergeleiding werd bereikt (met een afname
      temperatuur van de statorring tot 4 graden K - bijna het absolute nulpunt!) in de elektromagneet
      statorringen van
      zeldzame aardmetalen (niobium, enz.) en het effect van het verminderen van het gewicht met 30%. Niet meer
      voortgezet zodat de installatie niet wegvloog. De link lijkt niet te werken...
      http://journals.ioffe.ru/pjtf/2000/24/page-70.html.ru
      Blijf werken aan het maken van het bal. monster in Khimki, OAO NPO
      "Energomash" vernoemd naar academicus V.P. Glushko.
      http://www.bagmanov.ru/science/%D0%AD%D1%84%D1%84%D0%B5%D0%BA%D1%82%20%D0%A1%D0%
      B5%D1%80%D0%BB%D0%B0/%D0%9C%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D
      0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D1%80%20%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%BB%
      D0%B0%20-%20%D0%A0%D0%BE%D1%89%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%93%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BD%
      D0%B0.htm
      1. roosterov
        roosterov 28 september 2015 15:14
        -2
        Uw redenering in het kader van het feit dat u enig resultaat kunt krijgen en niet weet waarom en wat er gebeurt als een "theoretische achtergrond", dan komt dit neer op het feit dat het beter is om deze "atoombom" niet te hebben dan om hebben het als een ongecontroleerd proces. Daarom zijn technologieën met gecontroleerde over-unit-processen en de mogelijkheid tot schaalbaarheid, een breed scala aan toepassingen, enz. nodig. Hiervoor is theoretische kennis nodig.
        1. bizon
          bizon 28 september 2015 15:20
          0
          En wie heeft u verteld dat het Instituut voor Hoge Temperaturen geen theoretische verklaring voor het effect kon geven?
          1. roosterov
            roosterov 28 september 2015 15:38
            -3
            Je hoeft niet te weten wat er in gesloten instellingen wordt gedaan om niet te zien dat ze wiskundige analyse gebruiken, waardoor ze niet eens in de buurt komen van het begrijpen van zeer dynamische processen met een hoog potentieel. Natuurlijk beweren ze zelf dat er zulke uitputtende rechtvaardigingen zijn. Maar dit is slechts een bepaald niveau van begrip van de essentie van de processen.
            1. bizon
              bizon 28 september 2015 16:06
              +1
              Nou, je begrijpt duidelijk alles, je weet alles...
              Dus alle hoop is op jou gericht! We wachten!
              1. roosterov
                roosterov 28 september 2015 16:15
                -1
                Helaas! We kunnen alleen praten over nieuwe vormen van analyse en op dit moment over fundamenteel nieuwe apparaten en transformaties van dynamische hydrogasstromen en nieuwe apparaten die de elementbasis van el vertegenwoordigen. apparaten. Niet meer.
  16. bizon
    bizon 28 september 2015 14:47
    0
    De Russische uitvinder slaagde erin de wet van behoud van energie te weerleggen.
    Vasily Vasilyevich Shkondin creëerde een wielmotor, waarvan de werking nog niet volledig kan worden verklaard. In feite is dit een perpetuum mobile (zijn efficiëntie is bijna 100%, minus kleine verliezen, ongeveer 10%, die worden verklaard door de imperfectie van de kwaliteit van materialen.
    De naam van het genie is Vasily Vasilyevich Shkondin. En je zegt dat je het wiel niet opnieuw kunt uitvinden!
    Fictie!!!
    http://youtu.be/KvjKXLmI-l8
    http://youtu.be/rV7ECvIPR6o
    Driewieler Shkondina sleept een auto.
    http://youtu.be/6XBQfp_Z1J4
    http://www.skif.biz/index.php?name=Pages&op=page&pid=144
    Serieproductie van bromfietsen met de Shkondin-motor werd beheerst in India. Er was geen investeerder in Rusland...
    1. roosterov
      roosterov 28 september 2015 15:07
      0
      Ja ! Maar al na Shkondin zijn er oplossingen die het mogelijk maken om de efficiëntie van een dergelijk apparaat met een orde van grootte te verhogen. En het gesprek gaat over het algemeen niet over "over-eenheid", maar past in de toename van zo'n proces als een natuurlijk en beheersbaar proces.
  17. Wie waarom
    Wie waarom 28 september 2015 15:17
    +1
    Het artikel is niets. Wat is in godsnaam het verschil tussen het gebruik van plasma om stealth te maken of niet. Ik bedoel jij en ik. Nou, in de keuken met een biertje, kun je erover praten - om zo te zeggen, schitteren van eruditie ... Dit komt uit de categorie van de scholastiek. "Hoeveel engelen passen er op de punt van een naald?"
    1. roosterov
      roosterov 28 september 2015 15:30
      -1
      Er past maar één ENGEL op de punt van de naald en de communicatie met hem zal van zeer korte duur zijn als deze naald een vitale bloedbaan doorboort in een bekend gebied. De enige vraag blijft. Wordt het een engel of iemand anders. U kunt wel of geen antwoord horen.
  18. toms
    toms 28 september 2015 15:41
    +5
    En het baart grote zorgen dat de inwoners van het meest lezende land ter wereld met een universele opleiding van 10 graden zo gemakkelijk in allerlei onzin geloven.
    Dus jij Oleg zelf bent vaak de primaire bron en venter van deze onzin.
  19. De opmerking is verwijderd.
  20. draak-y
    draak-y 28 september 2015 18:40
    +1
    De auteur, "leer het materiaal!"

    Wanneer het afdalingsvoertuig door de dichte lagen van de atmosfeer gaat, branden alle eerder geïnstalleerde antennes gewoon door en is er geen communicatie totdat de parachute tevoorschijn komt, tussen de lijnen waarvan er een antenne zal zijn.
    1. opus
      opus 29 september 2015 11:58
      +1
      Citaat van Dragon
      en er zal geen communicatie zijn totdat de parachute tevoorschijn komt, tussen de lijnen waarvan er een antenne zal zijn.

      1. Ja, telemetrie-antennes, naderingsapparatuur, radiocommunicatie is doorgebrand.o niet op het afdalingsvoertuig.

      --------------------
      AMC-Venus: atmosferische invoersnelheden in de orde van grootte van 11 km / s overbelasting bereikte 450 g, en de temperatuur aan de voorkant van de schokgolf bereikte 11 K, druk tot 000 atm

      Het afdalingsvoertuig van het Venera-8-station:


      1 - parachute; 2 - zendantenne; 3 — deksel van het parachutecompartiment;
      4 - radiozender; 5 - demper; 6 - thermische beveiliging;
      7 - lichaam; 8 - warmtewisselaar

      er is niets aan, er zijn geen antennes in de lijnen, de transmissie gaat helemaal naar de aarde, vanaf Venus

      2. Ingebouwd in de parachutelijnen aanvullend antenne, maar deze mislukte vaak.
      "Sojoez-2" dood van Komarov -Tot de oproep van de reddingswerkers met de boodschap dat de landing “abnormaal” was en het schip op de grond in brand stond, was de stemming in de MCC optimistisch.

      3. Op herbruikbare schepen (Shuttle, Buran) branden ze helemaal niet en geen lijnen en geen parachutes.
      En er is een verbandbehalve de periode van verblijf in de plasmacocon

      Ku-band-radar (of twee) voor rendez-vous met andere ruimtevoorwerpen, een set (of twee sets) Ku-band-apparatuur voor communicatie met satellieten, drie sterrenvolgers, twee enkelzijdige Doppler-kiezers, programmatijdapparaten, twee S -band TWT-versterkers met elk een vermogen van 100 W, twee sets P-bandapparatuur voor gebruik in het landingsondersteuningssysteem, evenals voor communicatie met bemanningsleden in de ruimte, een set K-bandapparatuur voor goede communicatie met de Aarde en nuttige lading, een set K-bandapparatuur om ervoor te zorgen dat de communicatie met de aarde in orde is, antennes.
  21. Svetlana
    Svetlana 28 september 2015 23:59
    +1
    Op een hoogte van 20 km is de concentratie van luchtmoleculen 7,0e17 stuks/cm3, voor PAR met een golflengte van 3 cm is de plasma-grenswaarde 1,3e12 stuks/cm3. Dat wil zeggen, in luchtplasma op een hoogte van 20 km, dat microgolfstraling met een golflengte van 3 cm afsnijdt, worden slechts ongeveer 2 moleculen van elke miljoen luchtmoleculen geïoniseerd. Er is niet veel elektriciteit aan boord nodig om zo'n klein aantal moleculen.
    Misschien was het bij het creëren van een plasmawolk om de banen van indringende microgolfstralen van de PAR te buigen bedoeld om plasmaformaties rond vliegtuigen te creëren, met een exponentieel toenemende plasmaconcentratie, van nulconcentratie op een afstand van 10 m van de zijkant tot de afsnijconcentratie van indringende microgolfstralen direct nabij het vliegtuiglichaam. Met een dergelijk profiel van de plasmaconcentratie rond het vliegtuig, kunnen de sondeermicrogolfstralen hun baan soepel buigen, rond het vliegtuiglichaam buigen en geen reflectie ervaren terug naar de PAR die ze heeft verzonden. In dit geval zal het plasma rond het vliegtuig het echt verbergen voor detectie van microgolfkoplampen, zelfs zonder het gebruik van "gehakte" lichaamsvormen.
    Een andere manier van verbergen - in het optische bereik - is het aanbrengen van een speciale schilferige nanocoating, zie Fig.
    http://www.dailytechinfo.org/np/7407-uchenye-vplotnuyu-priblizilis-k-sozdaniyu-p

    lascha-nevidimki-rabotayuschego-v-diapazone-vidimogo-sveta.html
    1. berg schutter
      berg schutter 29 september 2015 00:41
      +4
      Goed gedaan! Alleen is er nog een effect dat iedereen vergeten is. Dit is de ABSORPTIE van elektromagnetische golven in plasma. En zeer efficiënt. Plasma is in feite geen ideale geleider, de geleidbaarheid varieert sterk van concentratie en elektronentemperatuur (dezelfde "koude" of, in fysieke termen, niet-evenwichtsplasma.) En niemand schaamde zich dat de ionosfeer KORTE radiogolven reflecteert , en marifoon - Nee? Dit fenomeen wordt plasmafrequentie genoemd. Hoe hoger de plasmaconcentratie, hoe hoger de frequentie van het fenomeen radiogolfreflectie door de plasmaformatie. Maar alle andere, lagere frequenties in het plasma worden behoorlijk effectief geabsorbeerd. Inclusief degenen die aan de zijkant van het vliegtuig kwamen en er vanaf stuiterden. Ja, het energieverbruik is redelijk, maar niet bovennatuurlijk. Ja, een nevenfactor bij het gebruik van zo'n apparaat is dat je zelf blind wordt in het radiobereik. Er zijn veel vragen. En nogmaals, op de schermen van LONGGOLF-radars (meterbereik) ben je zichtbaar (je kunt de natuurkunde niet bedriegen) - maar dit zijn de overeenkomstige vermogens en afmetingen van antennes die evenredig zijn aan de golflengte. Er zijn er niet veel, zulke grote, ze passen niet op een jager, enz. Elke radar met een golflengte in de orde van grootte van een object wilde spuwen op de SHAPE en hoeken van reflecterende oppervlakken.
    2. afbreken
      afbreken 29 maart 2018 08:56
      0
      Mijn respect, Svetlana. De vraag is immers niet alleen dat het gemoduleerde signaal van de radar niet terugkeert naar zijn ontvanger. Maar ook in het feit dat het "stealth"-object zelf niets overbodigs uitstraalt. Anders heeft de radar geen actief kanaal nodig. Alles wordt in een passieve modus opgelost. Kent u een plasma met het vereiste ionisatieniveau dat buiten niets uitstraalt?

      Natuurlijke voorbeelden van plasma-objecten:
      1. hoge temperatuur: sterren - niet alleen stralen, maar heel, heel veel. Sommige zijn op miljoenen lichtjaren afstand zichtbaar. Ondanks dat we ze niet met een radarstraal gaan scannen.
      2. lage temperatuur: bijvoorbeeld een kanaal van geïoniseerd gas tijdens een bliksemflits - de straling wordt gefixeerd door elke radio-ontvanger die is samengesteld uit een ram en stokken. Om nog maar te zwijgen van gespecialiseerde radars.
      3. nog meer lage temperatuur: de aurora - interferentie (breedband radioruis) wordt in het algemeen verholpen door alles wat in staat is om radiosignalen te ontvangen. Tot stroomdistributienetwerken. Vanwege wat er storingen kunnen zijn als er problemen zijn met beveiligingssystemen.
    3. Lunt
      Lunt 18 mei 2018 09:07
      0
      Zou het niet makkelijker zijn om raketten te lanceren vanuit vliegtuigen op een hoogte van 50 km?
  22. roosterov
    roosterov 29 september 2015 10:11
    0
    Ten eerste dring ik er bij iedereen op aan zich correct te gedragen ten opzichte van de auteur van het artikel. Zijn taak was niet om zichzelf te laten zien, maar om alle gerespecteerde deelnemers tot de discussie op te roepen.
    Uit alle uitspraken kan al worden geconcludeerd dat plasma een complex fenomeen is dat de parameters van interacties van zeer veel componenten van de ruimte als processen beïnvloedt en verandert. En iedereen die zijn mening geeft, heeft gelijk. Dit betekent dat de conclusie heel eenvoudig is en die erin bestaat dat er kennis nodig is over in welke algoritmen of sequenties om de totaliteit van deze kennis op te bouwen. Wij, als mensen, blijven binaire logica en de lineaire methode gebruiken om informatie te construeren en te analyseren. Dit betekent dat plasma als fenomeen niet kan worden geanalyseerd met onze imperfecte analysemethode. We vergeten steeds dat plasma ook verandert en transformeert volgens zijn eigen algoritmen en in een zeer korte termijn proces en langs alle interactierichtingsvectoren. En niet alleen buiten, maar in de interne vector. De magnetische fluxdichtheid van het plasma heeft ook zijn eigen regelmatigheden van transformatie. Daarom herhaal ik nogmaals dat hoge capaciteit en zeer dynamische processen in de ruimte een geschikte methode vereisen om deze processen te analyseren.
  23. roosterov
    roosterov 29 september 2015 14:17
    -1
    Blijkbaar begrijpen niet veel mensen dat een stoffelijk lichaam al een plasmalaag vormt met het medium - zichtbaar of onzichtbaar. En dit betekent dat het gesprek gaat over de methode en methode om deze magnetische krachtinteracties te activeren, zowel met de omgeving als met de zwaartekracht op de achtergrond. Daarom is de vraag niet eens dat het plasma "oneindig" is in zijn diversiteit, maar dat we het hebben over zijn gecontroleerde hervormingsproces. En dit vereist de stadia van de vorige impact op elk lichaam in interactie met elk continu of ander medium. Wetenschappers hebben zichzelf in een doodlopende weg gedreven door theorieën te creëren over magneten, diamagneten enzovoort. Door de beheerde e-mailkwaliteit te wijzigen. magnetische invloed alles wordt el. Dit is de technologie die de uitdagingen van onze tijd het hoofd biedt. Daarom moeten we, als we het bijvoorbeeld hebben over het bereiken van anti-zwaartekrachteffecten, begrijpen dat het begrijpen van het proces in de omgekeerde vector ook belangrijk is, d.w.z. het versterken van de zwaartekracht, wat vooral belangrijk is bij ruimtereizen en bij banaal boren in enige steenhardheid, enz. . En volledig gerechtvaardigde methoden kunnen het mogelijk maken om zowel hypersonische snelheden als versterking van het momentum van het bereik van de schaal van verschillende el te bereiken. magnetische golven, ook die in het zichtbare. Laat iedereen zich immers voorstellen dat we nu op geen enkele manier invloed uitoefenen op een straal in de straal van het kanaal die ons een zichtbaar beeld geeft. dergelijke versterking met behulp van verschillende systemen Tegelijkertijd kan de elektromagnetische versterking van een dergelijke straal, die fundamenteel verschilt van de laserstraal, ons in staat stellen verre objecten waar te nemen. En bovendien niet alleen in de vector van de "directe" straal.
  24. izGOI
    izGOI 30 september 2015 00:38
    0
    Alles lijkt in orde te zijn, maar dat is pech - het plasma zelf geeft zo'n gloed dat radars niet nodig zijn. Honderden kilometers lang is het met het blote oog te zien, en voor moderne optica is dat geen probleem. Hier zullen noch mist noch bewolking interfereren.
    1. Yehat
      Yehat 30 september 2015 11:13
      0
      hoe lang kun je deze onzin herhalen??
      wie gaat een dichte hoge temperatuur plasmawolk van tien meter maken???
      Het gaat om een ​​heel andere technologie! Om precies te zijn, is er een lijst met subtielere maatregelen om de intensiteit van de reflectie te verminderen. Een daarvan is om elementen van ionisatie en toename van de energie van materie in de buurt van het vliegtuig te gebruiken, waardoor de eigenschappen van de lucht voldoende worden veranderd om de doorgang van radiogolven in een bepaald frequentiebereik te verstoren (om breking te veroorzaken). Voel je het verschil?
      1. roosterov
        roosterov 30 september 2015 12:06
        0
        Hoe lang ben ik al op dit forum, maar voor het eerst luister ik naar een persoon die rationeel en logisch denkt. Het is absoluut waar dat het onmogelijk en onmogelijk is om abstracte plasmawolken te creëren. Het is banaal dat er simpelweg voorwaarden worden gecreëerd voor de transformatie van de substantie van een dynamische hydrogasstroom om zijn potentiële energie te gebruiken. En het zal zelf de effecten vormen van superfluïditeit, supergeleiding, en zal ook tussenlagen van interactie vormen in algoritmen variërend van turbulent en verder tot luminescent. MAAR!!! En verder. En hoevelen moesten in zijn toespraak naar beledigingen luisteren. En wat ben ik dankbaar dat er gelijkgestemden zijn. Bovendien is het op deze basis mogelijk om fundamenteel nieuwe turbines te creëren voor alle soorten gebruik, terwijl superproductiviteit wordt bereikt door de drempels van vernietiging te overwinnen.
  25. Phoenix_Lviv
    Phoenix_Lviv 8 april 2018 09:44
    0
    Voor het eerst plaatste hij Kaptsov's artikel plus, hij weet hoe hij, wanneer hij wil, niet alleen onzin kan schrijven, maar ook verstandige dingen!
    Maar het idee - een gas dat radiogolven absorbeert, is natuurlijk goed, het is jammer dat dit tot nu toe slechts een droom is ...
  26. Lunt
    Lunt 18 mei 2018 08:52
    0
    De beste manier om een ​​vliegtuig onzichtbaar te maken, is door een dimensionale verschuiving te gebruiken, d.w.z. het vlak gaat gewoon een andere dimensie binnen en wordt daarin onzichtbaar. Dit verklaart de plotselinge verdwijning van buitenaardse schepen, evenals de geheime aanwezigheid van miljoenen van hun schepen, sommige zo groot als een planeet, in de buurt van de aarde.
  27. rsva2012
    rsva2012 19 maart 2021 12:16
    0
    Interessant is dat de auteur ooit het noorderlicht heeft gezien op de ICO of op de WKK-schermen (verschillende reeksen)?
    Onweerswolken (meteorologische formaties) zijn geen vraag, zoals de "locals", maar ten koste van het noorderlicht, om eerlijk te zijn, heb ik de radar nooit waargenomen.
    In 1987 werd de Tu-160 van de Krim naar de regio Leningrad vervoerd. En ze OBSERVeerden het alleen bij de 4e escortejagers. VOOR de ineenstorting van de USSR. En NADAT er informatie kwam die in het VK, de Kirgizische Republiek tijdens de vlucht, geen enkele radar kon detecteren.
    Over het algemeen laat zelfs een ABSOLUUT "radiotransparant" vliegtuig in de atmosfeer een spoor achter. Zowel inversie als door "verstoring" van de atmosfeer. Het werk van Boat SOKS is gebaseerd op dit fenomeen.
    Absolute "ONZICHTBAARHEID" is dus niets meer dan een "marketingtruc". Zeker in een "unipolaire" wereld. Je geeft vooral geld.
    "Niets persoonlijks. Puur zakelijke benadering. BUSINESS."