Project "Kurganets-25": bekend en onbekend

25
Op dit moment hebben de Russische strijdkrachten verschillende soorten infanteriegevechtsvoertuigen, evenals uitrusting van andere klassen die op hun basis zijn gebouwd. In de toekomst zou de situatie moeten veranderen. De afgelopen jaren hebben verschillende defensiebedrijven gewerkt aan een project voor een verenigd rupsplatform, op basis waarvan het de bedoeling is om infanteriegevechtsvoertuigen, gepantserde personendragers, commando- en stafvoertuigen en andere uitrusting te bouwen. Dit alles maakt het mogelijk om verschillende problemen tegelijk op te lossen, van het moderniseren van de uitrusting van de strijdkrachten tot het verlagen van de kosten van de werking ervan.

Op basis van het Kurganets-25-platform wordt een veelbelovend infanteriegevechtsvoertuig gebouwd, dat bestaande voertuigen zal moeten vervangen. De ontwikkeling van dit project begon in het midden van het decennium, en inmiddels heeft het project het stadium bereikt van het bouwen van pre-productie gepantserde voertuigen. Tijdens de Victory Parade in mei werden de eerste voorbeelden van veelbelovende gevechtsvoertuigen getoond. Volgens rapporten ondergaat de uitrusting van de Kurganets-25-familie momenteel verschillende tests en kan deze in de nabije toekomst in gebruik worden genomen.

Om objectieve redenen kunnen de auteurs van het project en toekomstige operators de meeste informatie over veelbelovende technologie nog niet vrijgeven. Daarom moet het grote publiek genoegen nemen met kleine vermeldingen van bepaalde kenmerken van het project, evenals met gepubliceerde fragmentarische gegevens of beoordelingen door deskundigen. Vanwege de geheimhouding die inherent is aan alle nieuwe projecten, zullen gedetailleerde en nauwkeurige gegevens over de Kurganets-25 pas in de toekomst verschijnen. Desalniettemin stelt de op dit moment beschikbare informatie ons in staat een globaal beeld te schetsen. Laten we proberen de momenteel beschikbare informatie over het uniforme platform en de daarop gebaseerde machines te verzamelen.


BMP "Koerganets-25". Foto Vitalykuzmin.net


Enkele jaren geleden raakte bekend dat OJSC Kurganmashzavod was aangesteld als ontwikkelaar van een veelbelovend platform, wat onder meer de naam van het project beïnvloedde. Het ontwerpwerk ging de komende jaren door en van tijd tot tijd waren er berichten over de geplande "première" van nieuwe technologie. Dus aanvankelijk zou het BMP-prototype op basis van het Kurganets-25-platform in 2012 worden gebouwd. Uiteindelijk vond de eerste privédemonstratie van het prototype echter pas in de herfst van het volgende jaar plaats op de tentoonstelling Russia Arms Expo 2013. Rond dezelfde tijd verscheen er informatie over de geplande demonstratie van nieuwe apparatuur op 9 mei optocht.

Het doel van het project was om een ​​rupsvoertuig te maken dat geschikt is als basis voor verschillende soorten gepantserde voertuigen. Allereerst was het nodig om een ​​infanteriegevechtsvoertuig en een gepantserde personeelsdrager op rupsbanden te maken. Bovendien was het de bedoeling om een ​​reparatie- en bergingsvoertuig, luchtafweer- en antitankraketsystemen enz. te ontwikkelen. Ook werd de mogelijkheid genoemd om een ​​zelfrijdende artillerie-onderstel te ontwikkelen.

Begin 2013 verscheen een frame uit de Kurganmashzavod-werkplaats in de media, waar de romp van een van de prototypes van een veelbelovend gepantserd voertuig in elkaar werd gezet. Bovendien verschenen er met benijdenswaardige regelmaat verschillende tekeningen en diagrammen op gespecialiseerde bronnen, waarvan de auteurs probeerden het verschijnen van nieuwe technologie te voorspellen. Tegelijkertijd bleef het daadwerkelijke uiterlijk van de BMP en andere voertuigen op basis van het Kurganets-25-platform geheim tot het voorjaar van 2015. Pas na de eerste repetities van de Victory Parade konden specialisten en het grote publiek voor het eerst veelbelovende gevechtsvoertuigen zien, en geen tekeningen die niet direct verband hielden met deze techniek.


Gepantserde personeelsdrager "Kurganets-25". Foto Vitalykuzmin.net


Het is opmerkelijk dat de nieuwe apparatuur die aan de repetitie deelnam, niet meteen de volledige set extra apparatuur ontving, zodat iedereen enkele van zijn merkwaardige kenmerken kon zien. Tijdens de eerste repetities bleven bijvoorbeeld infanteriegevechtsvoertuigen en gepantserde personeelsdragers van de familie Kurganets-25 achter zonder extra blokken aan boord, waardoor hun onderstel kon worden overwogen. Er was echter een "vlieg in de zalf": de gevechtsmodules van de voertuigen waren bedekt met canvashoezen.

Tot op heden zijn enkele basisontwerpkenmerken van het platform en de daarop gebaseerde apparatuur bekend geworden. Om te voldoen aan de nieuwe eisen van de klant, vertegenwoordigd door het Ministerie van Defensie, en om te zorgen voor maximale uniformiteit van verschillende soorten apparatuur bij het ontwerp van het Kurganets-25-platform, worden enkele nieuwe ideeën en oplossingen gebruikt. Daarnaast werd besloten af ​​te zien van een aantal eerdere ontwikkelingen die werden gebruikt in projecten voor oude pantservoertuigen.

De algemene lay-out van het platform "Kurganets-25" is gemaakt rekening houdend met de nieuwste wereldwijde trends in de ontwikkeling van gepantserde voertuigen. Het motor-transmissiecompartiment bevindt zich dus voor de gepantserde romp en de transmissie-eenheden bevinden zich direct achter de voorste delen van het voertuig en de motor bevindt zich daarachter aan stuurboordzijde. Links van de motor is een relatief smal bedieningscompartiment met chauffeurswerkplek voorzien. Direct achter de motor bevinden zich de werkplekken van andere bemanningsleden. In de versie van het infanteriegevechtsvoertuig bevinden zich bijvoorbeeld de commandant en de schutter-operator. Het achterste deel van de romp wordt gegeven voor de installatie van de benodigde uitrusting of de plaatsing van troepen.

Project "Kurganets-25": bekend en onbekend
Het eerste bekende beeld van de machine "Kurganets-25". Frame uit het rapport van het tv-kanaal Zvezda / Gurkhan.blogspot.ru


Volgens het tv-kanaal Zvezda, dat onlangs de release van het militaire acceptatieprogramma over het Koerganets-25 infanteriegevechtsvoertuig liet zien, kan het platform worden uitgerust met twee soorten motoren, Chelyabinsk en Yaroslavl-productie. Op het moment van filmen van het tv-programma had de klant de definitieve keuze voor de energiecentrale nog niet gemaakt. Desalniettemin werd geconstateerd dat beide motoren volledig aan de eisen voldoen en de nodige eigenschappen bieden.

Een automatische transmissie is aangesloten op de motor, ongeacht het type. Deze unit heeft zes versnellingen vooruit en drie versnellingen achteruit. Er wordt beweerd dat de BMP in de derde achteruitversnelling snelheden tot 20 km / u kan halen. Het motorkoppel wordt met een lantaarnoverbrenging overgebracht op de voorste aandrijfwielen.

Lange tijd konden alle geïnteresseerden alle hoofdkenmerken van het loopwerk van de Kurganets-25 overwegen. Het platform heeft zeven wielen aan elke kant. Toegepast, volgens sommige rapporten, verstelbare hydropneumatische vering. Indien nodig kan de bestuurder de vrije ruimte van de auto wijzigen in het bereik van 100 mm tot 500 mm. Deze eigenschap van het onderstel stelt u in staat de afmetingen van de machine te verkleinen, zowel tijdens transport als bij het schuilen in een greppel.


Transmissieplatform "Kurganets-2". Shot van tv-zender "Military Acceptance", tv-zender "Zvezda"


Het Kurganets-25-platformproject omvat het gebruik van een romp met kogelvrij pantser. De romp heeft een karakteristiek frontaal ontwerp met een sterke helling van het bovenblad en een bijna verticaal onderblad. De zijkanten en achtersteven van de romp zijn strikt verticaal geplaatst. In het bovenste voorste deel zijn luiken aangebracht voor toegang tot de motorruimte. Pantserparameters zijn nog niet aangekondigd. Het is alleen bekend dat de chassisbody bescherming biedt tegen kogels van 7,62 en 12,7 mm kaliber. Het type kogels en patronen werd niet genoemd. Het Kurganets-25-project voorziet in eerste instantie in de installatie van verschillende aanvullende beveiligingssystemen, waaronder scharnierende bepantsering, dynamische bescherming, enz. Dit alles stelt u in staat om het beschermingsniveau aanzienlijk te verhogen in overeenstemming met de beoogde rol van de machine.

Volgens verschillende schattingen zullen gepantserde voertuigen van de Kurganets-25-familie, met een relatief krachtige motor, op de snelweg snelheden tot 70-80 km / u kunnen halen. Er moet ook worden gezorgd voor een hoge mobiliteit op ruw terrein. Op verzoek van de klant kreeg het platform een ​​straalaandrijving om waterhindernissen al zwemmend te kunnen oversteken. Met behulp van deze eenheden kunnen infanteriegevechtsvoertuigen of andere uitrusting van de familie zich verplaatsen met snelheden tot 10 km / u.


"Gedeclassificeerde" versnellingspook. Shot van tv-zender "Military Acceptance", tv-zender "Zvezda"


Het beheer van een veelbelovende machine wordt uitgevoerd met behulp van verschillende hoofdapparaten. De bestuurder heeft een stuur, een versnellingspook, een paar pedalen en een set bedieningsapparaten. Helaas is het interieur van de controlekamer nog geheim en zijn de bijbehorende foto's of video's nog niet gepubliceerd. Op dit moment is alleen het uiterlijk van de versnellingspook bekend - dit detail mocht worden gefilmd door de journalisten van het Zvezda-kanaal.

De bemanning heeft een set periscoop-kijkapparaten. Daarnaast voorziet het project in extra uitrusting die de zichtbaarheid verbetert. Langs de omtrek van het lichaam van het gevechtsvoertuig bevinden zich verschillende sets camera's, waarvan het signaal wordt verzonden naar monitoren, de bestuurder, de commandant, enz. Een extra monitor met de mogelijkheid om de situatie te bewaken is zelfs in het troepencompartiment van het infanteriegevechtsvoertuig geïnstalleerd.

Op dit moment kunnen we vol vertrouwen praten over de start van de productie van alleen een infanteriegevechtsvoertuig en een gepantserde personendrager op basis van een gemeenschappelijk chassis. Andere apparatuur van het gezin wordt ontwikkeld, maar er zijn nog geen exacte gegevens over de voortgang van het werk en plannen voor de bouw ervan. In een van de reeds genoemde afleveringen van het Military Acceptance-programma toonde het tv-kanaal Zvezda bijvoorbeeld het proces van het samenstellen van een gepantserde romp voor een bergingsvoertuig. Bovendien kwam een ​​andere machine van dit type, vermoedelijk in de latere stadia van montage, in het frame terecht. Exacte informatie over het BREM-project van de Kurganets-25-familie is echter nog niet beschikbaar. Blijkbaar is de montage van een experimentele batch al begonnen, maar dit is slechts een aanname.


Een van de blokken televisiecamera's op het lichaam. Shot van tv-zender "Military Acceptance", tv-zender "Zvezda"


De gepantserde personendrager en het infanteriegevechtsvoertuig "Kurganets-25" krijgen veel meer aandacht dan andere voertuigen van de familie. Bovendien herinneren de ontwikkelaar en de klant zich bij het praten over een nieuw platform allereerst aan deze specifieke techniek. De beschikbare hoeveelheid open data over infanteriegevechtsvoertuigen en pantserwagens is daarom veel groter dan over ander materieel.

Kenmerkend voor de infanteriegevechtsvoertuigen en pantserwagens die deelnamen aan de parade op het Rode Plein waren grote pantsermodules aan boord. Volgens de laatste gegevens vervullen deze eenheden een aantal belangrijke functies die gericht zijn op het verbeteren van de beschermings- en mobiliteitskenmerken. Het is bekend dat modules aan boord zijn uitgerust met dynamische beschermingseenheden en een aantal andere bepantsering, waarmee u uw eigen rompbepantsering kunt aanvullen. Bovendien fungeren de modules als drijvers wanneer ze door het water bewegen. Door hun eigen drijfvermogen verbeteren de modules de prestaties van de gehele machine. Tegelijkertijd kan "Kurganets-25" echter zwemmen zonder extra uitrusting te installeren.

In het geval van een veelbelovend infanteriegevechtsvoertuig wordt extra bescherming geboden door een actief beschermingscomplex, waarvan individuele elementen op het dak van de romp en op de gevechtsmodule zijn geïnstalleerd. Het voorziet ook in een elektronisch systeem dat is ontworpen om antitankmijnen te neutraliseren met een magnetische lont.


Het resultaat van het beschieten van het pantser. Kogels van kaliber 7,62 mm en 12,7 mm bleven in de plaat. Shot van tv-zender "Military Acceptance", tv-zender "Zvezda"


Het infanteriegevechtsvoertuig op basis van het nieuwe platform heeft een bemanning van drie en kan tot acht parachutisten vervoeren. De bemanning bevindt zich voor het bewoonbare volume van de romp en het troepencompartiment bevindt zich in de achtersteven. Het is bekend dat strijders wapen moeten met hun rug naar de zijkanten worden geplaatst. Het uiterlijk van de stoelen en hun indeling zijn nog geheim. Dus op een monster van een gevechtsvoertuig gefilmd door het Zvezda TV-kanaal, was alle uitrusting van het luchtlandingsteam bedekt met zeildoek en schilden met ondubbelzinnige inscripties "geheim".

De bemanning van het gevechtsvoertuig heeft twee luiken in het dak van de romp: de bestuurder heeft zijn eigen luik en de commandant en schutter-operator moeten een gemeenschappelijk luik gebruiken. In de achterstevenschoot van de romp is een grote helling aangebracht voor het landen en ontschepen van troepen. In geopende toestand zakt hij door middel van zijn eigen aandrijvingen naar beneden en vergemakkelijkt het afstappen. Bovendien heeft de oprijplaat een deur die kan worden gebruikt in geval van een defecte aandrijving. Voor zelfverdediging is er een maas in de deur voor persoonlijke aanvalswapens.

Het is bekend dat de klant, vertegenwoordigd door het Ministerie van Defensie, in de eisen voor een veelbelovend infanteriegevechtsvoertuig de eis van maximale autonomie introduceerde, evenals bescherming van de bemanning en troepen tegen invloeden van buitenaf. Hiervoor krijgt de machine een airconditioningsysteem met luchtzuiveringsmiddelen. Er zijn leidingen voorzien voor de aanvoer van gezuiverde lucht naar de plaatsen van de bemanning en troepen. Extra comfort en de mogelijkheid tot langdurige acties op afstand van de sokkels wordt geboden met behulp van sanitair dat op de achterdeur is gemonteerd.


Gevechtsmodule "Tijdperk". Foto Nevskii-bastion.ru


Veelbelovende infanteriegevechtsvoertuigen en pantserwagens onderscheiden zich door een gevechtsmodule. In het geval van een infanteriegevechtsvoertuig wordt voorgesteld om het Epoch-product te gebruiken, ook wel bekend als de Boomerang-BM. Deze gevechtsmodule is een geschutskoepel met kanonnen en raketwapens die op het dak van het basisvoertuig zijn gemonteerd. Een belangrijk kenmerk van de Epoch-module is de plaatsing van alle eenheden buiten het bewoonbare volume van de romp.

Het infanteriegevechtsvoertuig met de Epoch-module is bewapend met een 2A42 automatisch kanon van 30 mm kaliber met selectieve kracht, een coaxiaal PKTM-machinegeweer en een Kornet-EM-raketsysteem. De munitielading van het kanon is 500 schoten van twee typen, de munitiekisten voor machinegeweren bevatten 2000 rondes en vier containers met geleide raketten worden op de lanceerinrichtingen aan boord geplaatst. De module bevat blokken met opto-elektronische apparatuur voor het bewaken en zoeken naar doelen, evenals vuurleiding.

Met andere taken is de gepantserde personeelsdrager Kurganets-25 uitgerust met een andere gevechtsmodule. In het geval van een gepantserde personendrager wordt een module met machinegeweren en wat extra uitrusting gebruikt. Dergelijke verschillen in bewapening houden voornamelijk verband met het verschil in de beoogde taken van de twee klassen uitrusting.


Machinegeweer gevechtsmodule van een gepantserde personendrager. Foto Vitalykuzmin.net


Beide gevechtsmodules van geavanceerde technologie zijn uitgerust met afstandsbedieningssystemen. De besturing van alle wapensystemen bevindt zich op de werkplekken van commandanten en schutters-operators. Het gebruik van onbemande gevechtsmodules maakte het dus niet alleen mogelijk om de vereiste vuurkracht te leveren, maar ook om de indeling van het bewoonbare volume te optimaliseren zonder dat bemanningsleden direct onder de gevechtsmodule moesten worden geplaatst.

Helaas zijn zelfs de meest algemene kenmerken van veelbelovende technologie nog onbekend. Het leger heeft de echte indicatoren van maximale snelheid of gangreserve nog niet aangekondigd, om nog maar te zwijgen van de parameters van verschillende wapens. Deze benadering is heel begrijpelijk, aangezien het project nog niet tot het logische einde is gebracht en de meeste details nog steeds niet moeten worden gepubliceerd om verschillende negatieve gevolgen te voorkomen.

Verschillende veelbelovende voertuigen op basis van het Kurganets-25-platform namen deel aan de Victory Parade. Negen pantserwagens en hetzelfde aantal nieuwe typen infanteriegevechtsvoertuigen passeerden het Rode Plein. Volgens sommige rapporten werd de bouw van de eerste partij apparatuur die bij de parade betrokken was, in de eerste maanden van 2015 voltooid. In de toekomst ging de assemblage van testapparatuur door en is blijkbaar nog steeds aan de gang.

Tijdens de recente tentoonstelling Russia Arms Expo 2015 sprak de leiding van Kurganmashzavod over hun plannen voor de toekomst, waarbij ze het onderwerp van een veelbelovend verenigd platform op rupsbanden aanroerden. De uitvoerend directeur van de onderneming, Alexander Klyuzhev, zei dat begin volgend jaar de volgende levering van Kurganets-25-voertuigen aan het leger zal plaatsvinden. Defensie krijgt zowel infanteriegevechtsvoertuigen als nieuwe typen pantserwagens. Het aantal voertuigen in deze batch is niet gespecificeerd.


In de werkplaats van Kurganmashzavod. op de achtergrond - gepantserde personendrager "Kurganets-25", vooraan vermoedelijk een veelbelovende BREM. Shot van tv-zender "Military Acceptance", tv-zender "Zvezda"


A. Klyuzhev herinnerde er ook aan dat verschillende soorten militaire uitrusting zullen worden ontwikkeld op basis van het universele chassis. Op korte termijn - de creatie van een gepantserd bergingsvoertuig. Het is opmerkelijk dat het programma voor militaire acceptatie de montage van het lichaam van een dergelijke machine demonstreerde. Dit betekent dat het bedrijf al bezig is met de uitvoering van het volgende project van de familie.

In de loop van dit jaar spraken vertegenwoordigers van de industrie en de militaire afdeling over de geschatte timing van het in gebruik nemen van nieuwe apparatuur. Het is de bedoeling dat in de loop van 2015-16 alle noodzakelijke tests van nieuwe infanteriegevechtsvoertuigen en gepantserde personeelsdragers worden voltooid, waarna ze in gebruik kunnen worden genomen en in serie kunnen worden gezet. Zo zal de massaproductie van veelbelovende gepantserde voertuigen ongeveer in 2017-18 beginnen. Om voor de hand liggende redenen zijn dit tot nu toe slechts voorlopige plannen en de werkelijke datum voor de start van massaproductie en operatie kan aanzienlijk veranderen.

Tot een bepaalde tijd hadden de industrie en het leger geen haast om de geheimen van het veelbelovende Kurganets-25-project te onthullen, daarom moest het publiek alleen vertrouwen op fragmentarische informatie en schattingen van verschillende mate van geloofwaardigheid. In de afgelopen maanden is de situatie drastisch veranderd, waardoor alle geïnteresseerden de mogelijkheid hebben om enkele details van de nieuwste projecten te leren kennen. Laten we hopen dat de bestaande traditie wordt voortgezet en dat het leger en de industrie ons blijven verrassen met nieuwe rapporten over de voortgang van het project en verschillende interessante technische details.


Gebaseerd op materiaal van sites:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://interfax.ru/
http://tvzvezda.ru/
http://nevskii-bastion.ru/
http://army-guide.com/
http://bmpd.livejournal.com/
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

25 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. BMW
    +1
    30 september 2015 06:43
    Interessant is dat het qua gewicht en afmetingen mogelijk is om de Kurganets-25 in gebruik te nemen bij de Airborne Forces, of is het een platform uit de middenklasse, en hebben de Airborne Forces dan hun eigen universele platform nodig?
  2. +1
    30 september 2015 07:50
    Ik was verrast door iets anders, de motorruimte is ontworpen voor zowel een X-vormige dieselmotor van Armat als een BMP-3-motor van Boomerang. De baas zei dat ze nog steeds bespreken welke motor ze moeten installeren. Voor welke doeleinden heeft de BMP een dieselmotor 1300-2000ls nodig?
    1. De opmerking is verwijderd.
    2. GJV
      +9
      30 september 2015 08:44
      Citaat van Zaurbek
      Voor welke doeleinden heeft de BMP een dieselmotor 1300-2000l nodig?

      Duc tenslotte platform goed. Hier zijn de platformonafhankelijke oplossingen. (Ik heb het in een woord geschroefd!)

      Direct vuur, bruggenlegger, reparatie en misschien. Herstel nogal "willen" meer vermogen.
      Nogmaals, alle titels zijn in het Engels. Directe flyer? Alles staat op het spel - moderne marketing!
      Zoals de foto van de versnellingsbak - "R2R N D ..." - meteen exportversie! Of een doos geïmporteerd?!
      1. +1
        30 september 2015 11:40
        Citaat van gjv
        Nogmaals, alle titels zijn in het Engels. Directe flyer? Alles staat op het spel - moderne marketing!
        Zoals de foto van de versnellingsbak - "R2R N D ..." - meteen exportversie! Of is de doos geïmporteerd?


        ja, de vijand is diep geklommen, waarom staan ​​onze woorden en letters niet op het Russische gevechtsvoertuig? al deze wapens, afleidingen zijn niet van ons, dit moet allemaal opnieuw worden gedaan ...
      2. De opmerking is verwijderd.
    3. +8
      30 september 2015 12:54
      Citaat van Zaurbek
      Ik was verrast door iets anders, de motorruimte is ontworpen voor zowel een X-vormige dieselmotor van Armat als een BMP-3-motor van Boomerang.

      Vraag je niet af...

      1. De UTD-32-motor, gemaakt onder de platte MTO BMP-3 en BMD-4 op auto's van het paradetype, verteerde het hele gezicht en zette de bestuurder terug ...

      2. standaard motoren Kurganets: ChTZshny (nog een upgrade 2V-06) en YaMZshny (nieuwe motor met een capaciteit van 700 l / s)

      3.bij de parade .... UTD-32 platte motor, neemt het hele gezicht in beslag ....
      commandant rechts, chauffeur in het midden ... op de plaats van de schutter ...
      aan de linkerkant op de wraak van het bestuurdersluik, een grote niet-standaard radiator van de niet-standaard motor onder de tralies ...

      4. reguliere lay-out: mechanische aandrijving linksvoor, linksachter - commandant, schutter rechtsachter .... er is geen radiator meer op de neus links ...
      rechts van de bestuurder bevindt zich het motor-transmissiecompartiment (MTO)


      infa foto's van het forum otvaga2004
      en van https://guns.dirty.ru/vpervye-video-bmp-b-11-okr-kurganets-25-vnutri-statia-razb
      of-prilagaetsia-829876/
      1. +5
        30 september 2015 13:31
        en nog een foto van "Kurganets", in de reguliere opstelling ...
        1. 0
          30 september 2015 13:37
          Vond je de dwarse plaatsing van de motor en de bemanning leuk?
          1. snc
            +1
            1 oktober 2015 02:32
            Blijkbaar had de chauffeur geen beoordeling ...
  3. +4
    30 september 2015 07:53
    De Airborne Forces hebben een nieuwe BMD-4M, ze hebben net de PT-SPRUT ontvangen. Er kan niets anders landen. Zware infanteriegevechtsvoertuigen, alleen als versterking.
  4. +3
    30 september 2015 10:45
    Op dit moment is alleen het uiterlijk van de versnellingspook bekend.

    Sommige niet-Russische letters zijn zichtbaar. Is het een import?
    1. +1
      30 september 2015 13:30
      Waarom direct importeren. Dit is al een standaard versnellingsaanduiding die door alle autofabrikanten wordt gebruikt. Dit betekent dat een soldaat meer gewend zal zijn om militair materieel van een burger te beheersen. Een vergelijkbare situatie met het stuur - ze hebben opzettelijk krultangen en lades eruit laten zien als een joystick.
      1. +1
        30 september 2015 14:12
        Kom op. Het is duidelijk dat voor de export.
  5. snc
    +3
    30 september 2015 11:35
    Ze overdreven het met geheimzinnigheid. 12.7, 7.62... dat is niet eens grappig. De BMP-3 houdt 30 mm in het voorhoofd vanaf 300 m, het is onwaarschijnlijk dat de Kurganets slechter worden beschermd.
    1. +4
      30 september 2015 12:47
      Citaat van snc
      Ze overdreven het met geheimzinnigheid. 12.7, 7.62... dat is niet eens grappig. De BMP-3 houdt 30 mm in het voorhoofd vanaf 300 m, het is onwaarschijnlijk dat de Kurganets slechter worden beschermd.

      Over het algemeen rijst op basis van bovenstaande gegevens de vraag of deze machine geschikt is.. Qua kenmerken is er geen verschil met de BMP-3 ten goede.. Ik hoop oprecht dat dit slechts een gevolg is van geheimhouding . En visueel is er een gevoel dat dit platform is ontworpen voor veel hogere belastingen in vergelijking met het BMP-3-platform, blijkbaar zal het ook een bord van 30 mm en een RPG bevatten, en het chassis zal bestand zijn tegen een gewicht van minder dan 40 ton, anders heeft het geen zin om deze bodyagi te starten, volgens de laatste volgens de BMP-3 hebben ze de achterste motorpositie verwijderd, wat zorgt voor een comfortabele plaatsing en landing, de 813l / s-motor maakt het mogelijk om bepantsering op te bouwen zonder te verminderen dynamische eigenschappen, de afmetingen stellen u in staat om bijna elke module te installeren, en dit alles op een reeds lang bestaand platform met genezen kinderziektes. dus de vraag rijst, waarom dan Kurganets? Nieuw, ruw en duur platform.
      rs: Ik geloof niet in de domheid van klanten en ontwerpers.
      1. +3
        30 september 2015 13:18
        Citaat: max702
        de vraag rijst, waarom dan Kurganets? Nieuw, ruw en duur platform.


        welke eigenschappen worden sterk onderschat???


        het antwoord is waarschijnlijk:
        Citaat: max702
        30 mm en RPG, en het chassis is bestand tegen een gewicht van minder dan 40 ton

        het was de veiligheid van het nieuwe gepantserde gevechtsvoertuig dat voor de ontwikkelaars was ingesteld in de prestatiekenmerken ...


        de BMP-3 heeft zijn eigen niche .... mariniers en luchtlandingstroepen:))))
        Citaat van gjv
        MKS-350-14M - standaard parachutesysteem voor landingsapparatuur met een gewicht van 18 - 20 ton. Dit is Sprut-SD.
        ..hier is ze allemaal concurrentie ... niet wat BMD-4M, Kurgan, ze is GEEN concurrenten ... in termen van veiligheid en mobiliteit ...
        voor mariniers - BMP-3 F "Dragoon" met BM AU-220M, 57 mm AP ...
        voor VDV-BMP-3M "Dragoon" met BM AU-220M, 57 mm AP...
        1. 0
          1 oktober 2015 12:14
          Citaat van cosmos111
          voor mariniers - BMP-3 F "Dragoon" met BM AU-220M, 57 mm AP ...

          Beter bmp-3f en meloen-y. Ten eerste is de stabiliteit op water beter en ten tweede kunnen ze worden gemaakt van bestaande BMP-3's in SV. Bakhcha lijkt vanwege zijn specificiteit meer de voorkeur te hebben vanwege vuurkracht en schieten vanuit "gesloten" posities.
          Citaat van cosmos111
          voor VDV-BMP-3M "Dragoon" met BM AU-220M, 57 mm AP...

          Nogmaals, bmd-4m vanwege centrering tijdens de landing. Dezelfde situatie met de module.
          Maar dan in de SV BMP Dragoons. Ten eerste, met de Epoch-module (zoals op Kurganets), dan kun je 57 mm plaatsen. (als ze aan de vogels denken, zijn ze het vergeten).
    2. De opmerking is verwijderd.
  6. +1
    30 september 2015 13:41
    De data zijn een jaar naar achteren geschoven:
    http://tass.ru/armiya-i-opk/2302773
    MOSKOU, 30 sept. /TAS/.
    De deadlines voor het voltooien van onderzoeks- en ontwikkelingswerk (R&D) op het Kurganets-25 medium rupsplatform worden met een jaar verschoven, de staatstests zullen in 2017 beginnen. Dit maakte de eerste vice-president en mede-eigenaar van het Tractor Plants-concern Albert Bakov op 30 september bekend aan TASS.

    "De termijn voor R & D "Kurganets-25" wordt een jaar uitgesteld, dat wil zeggen dat het werk in 2016 moet zijn voltooid en in 2017 moet de auto de staatstests ondergaan", zei de gesprekspartner van het bureau.

    Hij herinnerde eraan dat de troepen in 2016 nog een partij voertuigen op het Kurganets-25-platform zullen ontvangen. "Er is daar een kleine partij, aangezien al deze voertuigen worden gebruikt voor experimentele militaire operaties", aldus Bakov.

    "Het profiel van het voertuig zal veranderen, omdat het leger Kurganets25 nu onder elkaar de droom van een granaatwerper noemt", aldus de bron.

    Hij benadrukte dat het onmogelijk was om snel een auto op een nieuw platform te maken - alles erin wordt opnieuw gedaan, behalve de wielen die zijn geleend van de BMP-3.

    Het nieuwste Russische infanteriegevechtsvoertuig op basis van het Kurganets-25-platform zal minder dan 300 miljoen roebel kosten, zei Bakov. "Nu is het echt moeilijk om de prijs van de auto te berekenen, - gaf de bron van het bureau toe. - Natuurlijk is het geen 300 of 500 miljoen. Onze auto kost minder dan 300 miljoen."

    Het platform "Kurganets-25" staat op één lijn met de zware "Armata", de middelzware "Boomerang" en de lichte "Typhoon". Een infanteriegevechtsvoertuig gebaseerd op de "Kurganets" werd op 9 mei gedemonstreerd tijdens de Victory Parade in Moskou.

    De verwachting is dat op dit platform ook een gepantserde personendrager, een gepantserd bergingsvoertuig, een 120 mm gemotoriseerd artilleriekanon en een 57 mm luchtafweergeschutsysteem zullen worden gecreëerd.

    Het was eerder de bedoeling dat het testen van apparatuur op het Kurganets-25-platform in 2016 zou worden voltooid en gevechtsvoertuigen in 2017-2018 in productie zouden kunnen gaan.
    1. 0
      30 september 2015 17:27
      Citaat van Laksamana Besar
      De data zijn een jaar naar achteren geschoven:


      De deadline is verschoven, te verwachten...
      MAAR WAT BETEKENT DEZE ZIN....
      “Het profiel van het voertuig zal veranderen, omdat het leger de Kurganets-25 nu onderling de “droom van een granaatwerper” noemt.


      ze zullen de AFV-romp veranderen, MAAR dit zal nog steeds de timing van adoptie verschuiven ...

      EN TOEN er een opdracht kwam van het Ministerie van Defensie voor prestatiekenmerken en R&D, HEB JE DAAR DAN NIET AAN DAN DAN ??? geld is trouwens budgettair ...

      De staatstests van het nieuwste infanteriegevechtsvoertuig zullen in 2017 beginnen.
      Dit werd aan TASS verteld door de eerste vice-president en mede-eigenaar van het Tractor Plants-concern Albert Bakov ..... zei Bakov en merkte op dat de prijs van de auto ongeveer 300 miljoen roebel zou zijn.
      Hij voegde er ook aan toe dat onderzoeks- en ontwikkelingswerk is uitgesteld tot 2016 en in 2017 zal de BMP naar staatstests gaan.
      http://warfiles.ru/show-96551-noveyshuyu-bmp-kurganec-25-sdelayut-bolee-zaschisc

      hennoy.html
      1. 0
        1 oktober 2015 13:57
        Wat te verwachten was na het tonen van de BMP-3 met een voorin geplaatste motor. En met verklaringen dat het naar de troepen zal gaan en bijna tot dit niveau zullen ze de strijder moderniseren. (hoewel waarom is het gemakkelijker om zo'n MP-volume zonder BMP-3F naar hun niveau te brengen dan naar Dragoon).
        Blijkbaar is dit een vervanging voor de verschuivende Koerganets naar rechts. Mijn mening is dat de auto voor 2020 niet in serie het leger in gaat. En dan gaan de BMP, BTR en Bram. Over andere auto's moet je nog 5 jaar dromen (sau, imr, brm, etc.).
        Tegelijkertijd werd de hele familie ontwikkeld op basis van de BMP-3. Afgaande op de komende 5 jaar, zal het tarief voor hem zijn. Dragoons speelden de rol van infanteriegevechtsvoertuigen en gepantserde personendragers, en voertuigen gebaseerd op de BMP-3 met de oude line-up (Wenen, die ze waarschijnlijk niet zullen kopen, moderniseren anjer, chrysanthemum, bram, brm en andere).
        Over het algemeen is het BMP-3-platform goed en na 30 jaar voor de geest gehaald. Gezien de term ben ik bang om aan Koerganets te denken.
  7. +1
    30 september 2015 15:50
    BMP 3 is bestand tegen een projectiel van 30 mm in het voorhoofd. En voor Kurganets, rekening houdend met het gewicht, zouden de kenmerken 2 keer hoger moeten zijn.
    1. +1
      30 september 2015 17:32
      Ik weet niet hoe het met de tijden zit, maar het is wenselijk om een ​​veelbelovend 40 mm NAVO-projectiel te behouden.
    2. +3
      30 september 2015 19:54
      BMP-3 in het voorhoofd van 300 meter houdt alleen een gewone BT vast, een subkaliber of Oerlikon BOPS is al niets, om nog maar te zwijgen van veelbelovende 40 mm-granaten. Maar ze is zowel oud als weegt minder - dus hoogstwaarschijnlijk moeten dezelfde 30 mm BP "Kurganets" puntloos worden gehouden, en de zijkanten moeten op elke afstand minstens 14,5 pantserdoordringend zijn.
  8. 0
    1 oktober 2015 21:30
    Het is mij niet erg duidelijk wat het doel is van de gepantserde personendrager gebaseerd op de Koergan. Moet hij troepen afleveren bij wegversperringen? Dat wil zeggen, om de functie van een tyfoon en een boemerang uit te voeren? Of is het een machine voor interne troepen en bijvoorbeeld de Arctische zone?
  9. 0
    3 oktober 2015 10:47
    Gewoon een zeer beschermde gepantserde personeelscarrier, met een hoog vermogen om over het land te rijden en te drijven. Deze nis is leeg. Plus een commandovoertuig, kunstbegeleiding, een medisch voertuig.
  10. 0
    3 oktober 2015 23:21
    Welnu, als dit een zeer beschermde gepantserde personeelsdrager is, dan is het waarschijnlijker een armata - een schokgepantserde personeelsdrager om in een stad te vechten of versterkte gebieden in te nemen. In de stad hoef je niet te zwemmen. Het commandovoertuig mag bij voorkeur niet verschillen van de anderen, anders worden ze meteen uitgeschakeld, zoals onze tanks aan het begin van de Tweede Wereldoorlog met een leuningantenne. Een medische machine, zoals een operatiekamer, is meer geschikt voor een tyfoon. en een wolf of een tijger is geschikter om de gewonden uit het veld te evacueren. Al was het maar te koop in de wildernis van de Amazone))).
  11. 0
    4 januari 2016 18:04
    Als je probeert geen aandacht te schenken aan de beschikbare schaarse gegevens op het Kurganets-platform, maar logisch probeert te redeneren, dan blijkt dat het Armata-platform en alle daarop gebaseerde voertuigen bedoeld zijn voor actie in gevechtsomstandigheden met vijandelijke tanks en antitankartillerie, aangezien hoe ouder het platform maximale bescherming heeft tegen groot kaliber. Vandaar de conclusie dat de reikwijdte van voertuigen op het platform "Kurganets" de kans te boven gaat om tanks en antitankartillerie van de vijand te ontmoeten (gezien hun gelijke bescherming tegen ATGM's door middel van elektronische oorlogsvoering die het begeleidingsproces beïnvloeden), evenals in omstandigheden waarbij drijfvermogen in de eerste plaats noodzakelijk is. Met andere woorden, de beveiliging van de "Kurganets" zal niet kogelvrij zijn, maar van BOPS met een kaliber tot 75 mm. Dan kan de BMP "Kurganets-25" met de opgegeven gewichts- en maatkenmerken inderdaad als veelbelovend worden beschouwd.
    Vergeef me, maar ik kan gewoon niet geloven dat het nieuw gecreëerde gevechtsvoertuig op zijn best een niveau van bescherming zal hebben tegen het snel verouderende kaliber van 30 mm.

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; Michail Kasjanov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"