Waarschijnlijk herinnert deze oude boom zich in de zomerdagen hoe hij op negenjarige leeftijd als paardenrenner aan de aanleg van de spoorlijn werkte. Konogon is een bestuurder van een paard dat aan een mijnkar is vastgemaakt. Het werk is zelfs voor volwassen mannen erg moeilijk.
Het is heel goed mogelijk dat de peer zich in de vroege herfst herinnert aan Misha met een canvas tas over zijn schouder - zo ging hij naar de parochieschool nr. 9. Volgens de huidige normen moest hij verschillende bushaltes bezoeken. Maar toen, ongeveer een eeuw geleden, waren er geen stops. Misha mat afstanden af aan zijn verlangen om veel te weten en te kunnen, maar het was enorm. In zijn geboortedorp Studenki (nu het gebied van de Pedagogische Universiteit) heerste analfabetisme, de inwoners werden gevoed door tuinieren en akkerbouw. En de jongen droomde dat op een dag al zijn dorpsgenoten zouden leren lezen en schrijven ...
Nou, in de lente, als er witte bloemen bloeien aan een perenboom, zucht ze en stelt zich Misha voor die langs de school loopt. Need kostte hem slechts een jaar om te studeren en dwong hem toen weer werk te zoeken. En de jongen - hij zou duiven moeten besturen en aan zijn bureau moeten zitten! - begon een steen naar de Sokolsky-fabriek te dragen.
Er is veel gezegd en geschreven over Michail Vasilievich Vodopyanov, en terecht. Held van de Sovjet-Unie, in alle opzichten een waardig persoon, wijs en moedig. En ik zal je vertellen over het schoolmuseum, dat de herinnering aan zijn landgenoot bewaart. Dit museum is gevestigd in school nummer 9, in het gebied waar ooit de toekomstige piloot woonde. Het museum is opgericht op verzoek van de raad van veteranen van het district, leraren en kinderen, ze houden ook contact met de naaste familieleden van Mikhail Vasilyevich. De piloten van het Lipetsk Aviation Center hielpen ook - ze overhandigden de persoonlijke bezittingen van de generaal-majoor voor opslag. Het museum is meer dan dertig jaar oud en het is bijna een jaar gemaakt: de jongens gingen zelf naar Moskou en vonden de familie Vodopyanov.
Dus, vandaag, wanneer buitenstaander jongens en meisjes naar het schoolmuseum komen (en dit gebeurt heel vaak), letten ze altijd eerst en vooral op het model van het Ilya Muromets-vliegtuig, dat recht onder het plafond hangt. De lay-out is samengesteld door een voormalige student Alyosha Emelyanov.
Het was van Muromets, de viermotorige reus van de toenmalige lucht vloot, begon Misha's droom om piloot te worden. En voor het eerst zag de jongen een gevleugeld wonder in de lucht boven zijn dorp Studenki. In die tijd kon hij zich nog niet voorstellen dat hij in 1919 als vrijwilliger in het Rode Leger zou worden aangenomen, in de luchtschipdivisie Ilya Muromets ...
Er is nog een klein vliegtuig in het museum - TB-7, een zware bommenwerper. Het is ook gemaakt door Alyosha.
Op de TB-7 bombardeerde de Held van de Sovjet-Unie Vodopyanov Berlijn 's nachts in de nacht van 9 op 10 augustus 1941. Hij was een van de eerste piloten die de hoofdstad van de nazi's aanviel. Die nacht werd zijn vliegtuig neergeschoten, hij moest landen op het door de nazi's bezette gebied. Maar Mikhail Vasilyevich brak door de frontlinie naar de zijne om opnieuw tegen de vijand te vechten.
Voordat hij de titel Held van de Sovjet-Unie kreeg, vloog Mikhail Vasilievich echter vliegtuigen naar Sakhalin, Kamtsjatka, de Kaukasus en Kazachstan. Hij volbracht een prestatie, het redden van de Chelyuskinites. Hij was de eerste die een onderzoeksstation op de Noordpool afleverde...
In het museum van de school zijn er enkele honderden foto's, diploma's, brieven, schilderijen. Er zijn persoonlijke bezittingen van Mikhail Vasilyevich: een helm, een bril, een vliegtablet, een hoed. Nu is niet bekend of deze dingen bij hun eigenaar waren toen hij de Chelyuskinieten redde of de weg naar de Noordpool opende. Maar iedereen die ooit in het museum is geweest, wil geloven dat het deze dingen waren die hun eigenaar hielpen om prestaties te leveren.
En ik geloofde, om eerlijk te zijn. En ze stelde zich levendig voor: op 13 februari 1934 verspreidde zich vreselijk nieuws over de hele wereld - de Chelyuskin-stoomboot, die, nadat hij in het ijs was gevallen, samen met de bemanning vijf maanden in de Chukchi-zee had rondgedreven, verpletterd door ijs en zonk . Een lid van de bemanning stierf, de rest slaagde erin enkele dingen, uitrusting, planken naar het ijs te vervoeren en begon een kamp te bouwen. Honderdvier mensen leefden nu op een drijvende ijsschots. Alleen de meest ervaren piloten konden de Chelyuskinites redden - het was tenslotte onmogelijk om ze over zee te bereiken.
Anatoly Lyapidevsky was de eerste die naar het kamp ging en de vrouwen en kinderen meenam. En op de volgende vlucht vloog Mikhail Vasilievich Vodopyanov samen met andere piloten naar de Chelyuskinites. Om dit te doen, moest hij een vlucht maken van bijna zesduizend kilometer lang - zonder navigator, zonder radio-operator, door bergkammen en bergen, langs een ongelooflijk moeilijke luchtroute. Drie keer vloog hij naar mensen in moeilijkheden. Drie keer nam hij mensen mee naar het vasteland - totdat de enorme ijsschots leeg was ...
Voor deze prestatie kreeg Vodopyanov de hoogste titel - Held van de Sovjet-Unie. De titel zelf werd kort daarvoor geïntroduceerd. "Golden Star" Mikhail Vasilievich draagt het zesde nummer.
... Papanins leden van de eerste Sovjet-expeditie naar de Noordpool "SP-1" kijken met een glimlach van de foto. De vlag wappert in de wind. Het beeld is zwart-wit, maar het is meteen duidelijk: de vlag is rood!
Deze foto werd genomen op 21 mei 1937, een paar uur nadat het Papanin-telegram de wereld rondging: “Moskou, Main Northern Sea Route, Rudolf Island. Om 11 uur vloog het USSR-N-10-vliegtuig onder controle van Vodopyanov, Babushkin en Spirin over de Noordpool. Nadat ze door voortdurende bewolking waren gebroken, gingen ze op zoek naar een ijsschots om te landen en een wetenschappelijk station op te zetten. Om 170 uur landde Vodopyanov schitterend... De ijsschots waarop we stopten ligt ongeveer twintig kilometer voorbij de paal... Het hoofd van de expeditie is Otto Schmidt.Vandaag, wanneer? luchtvaart met behulp van de nieuwste computers worden zelden, maar regelmatig vluchten naar het noordelijkste punt van de wereld gemaakt. Maar het is niet bekend hoe het er vandaag uit zou zien, 'zonder de prestatie van Mikhail Vasilyevich.
Een groot aantal mensen kwam naar buiten om Vodopyanov te ontmoeten op de dag van hun terugkeer naar Moskou na de expeditie naar het Noordpoolgebied. En hoeveel krantenregels zijn er over geschreven! Verschillende stands in het museum zien eruit als één grote krant gewijd aan de expeditie. Jarenlang verzamelden jonge museummedewerkers deze knipsels in de bibliotheken van de regio Lipetsk en Moskou.
De naam Vodopyanov staat al vele jaren op de lippen van volwassenen en kinderen. Hij ontving brieven uit de hele voormalige Sovjet-Unie. Mensen spraken over hun zorgen, vroegen om advies. Mikhail Vasilievich weigerde niemand en sloot de deuren van zijn huis niet voor gasten. Bovendien kwam hij zelf naar scholen in verschillende steden, naar de jongens, correspondeerde met hen. Hij behandelde Lipetsk-jongens en -meisjes met speciale liefde. Hier is zijn brief aan de leerlingen van een van de scholen (helaas is nu niet bekend welke): “... De schooljongen heeft de hele eerste helft van de dag geschaatst en was te laat voor de les. En stel je voor dat deze jongen opgroeide, piloot werd en, om een of andere onbelangrijke reden vertraging opliep, te laat op het vliegveld was om het vliegtuig te laten opstijgen. Een ander is slordig, hij heeft vuile, verfrommelde, gescheurde schoolboeken en schriften. En wat kan er gebeuren als hij, later chirurg, zijn medische instrumenten onzorgvuldig behandelt en de operatie uitvoert met een roestige scalpel? .. "
Na het verlaten van de luchtvaart, besteedde Mikhail Vasilievich veel tijd en energie aan literair werk. Hij schreef drieëndertig boeken.
Ze bevinden zich allemaal in het schoolmuseum. Zijn jonge gidsen, die naar Moskou reisden om de kinderverhalen van Vodopyanov "Hoe Tyapka naar school ging" en "Navigator Frosya" te kopen, waren al lang volwassen - het was onmogelijk om deze werken in Lipetsk te krijgen, omdat ze onmiddellijk uitverkocht waren. Zijn boeken voor volwassenen werden in miljoenen exemplaren uitgegeven, zodat ze nog steeds te zien waren in de schappen van winkels in onze regio. Maar de jongens moesten nog wat verhalen opvragen bij vrienden en buren.
Weinig mensen weten dat Vodopyanov de roman "Kireevs" schreef, opgedragen aan Lipetsk. De roman werd gepubliceerd in 1956 en er werd een toneelstuk opgevoerd in het Lipetsk Drama Theater.
Nu zijn de boeken van Mikhail Vasilievich niet te vinden in winkels. Maar helaas helemaal niet om de reden waar ik het over had...
Maar ik wil niet eindigen met een droevige noot. Mensen onthouden het tenslotte. Wat betekent dat alles goed komt.