Innovatiedag van het zuidelijke militaire district: pantserwagen "Tyfunenok"

20
Op de Innovatiedag van het Zuidelijk Militair District, gehouden op 5-6 oktober, presenteerde het ministerie van Defensie en industrie een groot aantal verschillende apparatuur, waaronder een aantal nieuwe producten. Dus onlangs vond in Rostov aan de Don een van de eerste openbare demonstraties van de veelbelovende pantserwagen "Tyfunenok" plaats. Deze machine is een andere vertegenwoordiger van de Typhoon-familie en is bedoeld voor het oplossen van een breed scala aan transport- en gevechtsmissies.

Zoals eerder gemeld, werd de Typhoonenok-pantserwagen ontwikkeld door het autobouwbedrijf KamAZ met het grootste gebruik van bestaande componenten en assemblages. Het is gebaseerd op het KamAZ-53949-vrachtwagenchassis met een 4x4-wielopstelling. Op het chassis is een gepantserde romp van een origineel ontwerp gemonteerd, die is gebaseerd op ontwikkelingen op bestaande projecten van het Typhoon-project. Met name enkele details van de Typhoon-K-pantserwagen zijn rechtstreeks geleend van het Typhoon-K-voertuig van dezelfde ontwikkelaar.

Als verdere ontwikkeling van de bestaande familie heeft Typhoonenok kleinere afmetingen en andere kenmerken in vergelijking met bestaande apparatuur. In de gepantserde romp bevinden zich tien stoelen voor de bemanning en troepen: vier (inclusief de stoelen van de commandant en bestuurder) bevinden zich naar voren in de rijrichting, de overige zes bevinden zich in het achterste troepencompartiment, aan de zijkanten. Het laadvermogen van de machine is 2 ton.



Het ontwerp van een veelbelovend pantservoertuig maakt gebruik van moderne gecombineerde bescherming op basis van metalen platen en keramische elementen. Volgens de ontwikkelaar heeft Typhoonenok ballistische bescherming van niveau 3. volgens de NAVO-norm STANAG 4569. Gecombineerde bepantsering beschermt de bemanning tegen pantserdoorborende kogels van de 7,62x54 R-patroon. Ook voorziet het ontwerp van het voertuig in maatregelen die gericht zijn op het bieden van bescherming tegen explosieven. De mijnbescherming van de pantserwagen komt overeen met klasse 3a en 3b van dezelfde norm. De bemanning van de auto loopt geen dodelijk letsel op als 8 kg TNT onder het stuur of onder de auto tot ontploffing wordt gebracht.

De pantserwagen Typhoonenok is uitgerust met een Cummins 6ISBe 350 dieselmotor met een vermogen van HP 350. De transmissie omvat een automatische transmissie, tussenbakken en andere uitrusting. Door de bestaande krachtcentrale en transmissie kan een gepantserde auto met een maximaal gewicht tot 14 ton snelheden tot 105 km/u halen op de snelweg.

De nieuwe pantserwagen kan worden gebruikt om verschillende problemen op te lossen. Allereerst is dit het vervoer van personeel of kleine ladingen, evenals het begeleiden van konvooien. Bovendien kan een gepantserde auto na enige heruitrusting een ambulance, verkenningsvoertuig, commandopost of ander klassevoertuig worden. Het doel van een bepaalde machine hangt dus vooral af van de wensen van de klant en de haalbaarheid van de benodigde aanpassing.

Het is gemeld dat alle werkzaamheden aan de gepantserde auto Typhoonenok al zijn voltooid. Waarschijnlijk is het ontwikkelingsbedrijf nu klaar om contracten te ondertekenen voor de levering van dergelijke apparatuur, deze te bouwen en over te dragen aan klanten. Informatie over de mogelijke bestellingen van pantserwagens van het nieuwe model is nog niet beschikbaar.

Op de tentoonstelling "Innovatiedag van het Zuidelijk Militair District" werd een van de eerste gepantserde voertuigen van een nieuw type getoond. De organisatoren van de tentoonstelling openden alle deuren van deze auto en lieten ook iedereen vriendelijk toe om hem niet alleen van buiten en van binnen te inspecteren, maar ook om de stoelen en de bemanning te "proberen". We presenteren onder uw aandacht foto's van de gepantserde auto die zich in het tentoonstellingspaviljoen bevindt.


Algemeen beeld van de machine



Karakteristiek rooster. Voor een betere bescherming van de motor zijn er jaloezieën achter de grille



Motorbescherming is gemaakt als onderdeel van een gepantserde romp



Voorruit. U kunt de dikte schatten



Bestuurdersdeur. Het is gemakkelijk om de gelijkenis te zien met de deuren van de pantserwagen "Typhoon-K"



Bestuurdersdeur van binnenuit. Nog een voorbeeld van eenwording



De werkplek van de chauffeur is uitgerust met een set bedieningselementen en moderne apparatuur voor het bewaken van de werking van systemen



Landingsplaatsen van de tweede rij



Uniform kogelvrij glazen blok



Raad van het troepencompartiment



Achter gepantserde auto



De bemanning en troepen worden in het totale bewoonbare volume geplaatst, de troepen zitten zowel achter de bestuurder en commandant als aan de zijkanten



Landingstrap. Links is de hefcilinder zichtbaar.



Tweede paar deuren



De plaats van de commandant. Al bezet



Als onderdeel van het chassis worden eenheden van het Ierse bedrijf Timoney en Michelin-banden gebruikt.



Brandstoftank en achterwiel


Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

20 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. +7
    Oktober 7 2015
    Waar is de importvervanging?
    1. +3
      Oktober 7 2015
      Hier zien we het tegenovergestelde fenomeen. Die knooppunten die in eerste instantie binnenlands hadden moeten zijn (het technologische niveau van onze ontwikkelingen laat het toe), worden vervangen door geïmporteerde.
      Voor het RUSSISCHE leger is het absoluut ongeschikt. Al is het maar voor export.
      Trouwens, de naam "Typhoon" zuigt. Volledig kunstmatig, suikerachtig. Boe-uh... gruwel.
  2. 0
    Oktober 7 2015
    Mensen, verlicht de analfabeten, is het juist dat een gepantserde auto, en zelfs met een hele ploeg, twee assen heeft? Dit is geen inzamelvoertuig voor de stad. Of zijn het nano mega wielen?
    1. +2
      Oktober 7 2015
      Wat is het probleem? Zoals ik het begrijp, moet dit apparaat meestal op de weg rijden en niet over het kruispunt springen. Dit is tenslotte geen gepantserd personeelsvoertuig / infanteriegevechtsvoertuig.
      1. -3
        Oktober 7 2015
        Op de wegen in een vredige stad moet een geldtransportvoertuig rijden en beschermen tegen een gewapende aanval. Als deze auto voor dezelfde doeleinden is, geen vraag. Nou, begeleid meer VIP's. En als deze auto nog steeds sanitair en verkenning is, dan is dit niet langer een stad en andere voorwaarden om te overleven.
        Of betekent "enig ombouwen" het toevoegen van een andere as? Nauwelijks, eerder opknapbeurt van de cabine.
        1. +1
          Oktober 7 2015
          En als deze auto nog steeds sanitair en verkenning is, dan is dit niet langer een stad en andere voorwaarden om te overleven.

          En wat geeft een andere as om te overleven? Ik ben natuurlijk puur bankspecialist, maar het leek me altijd dat het aantal assen bepaald wordt door de belasting die de auto moet dragen. Het is niet nodig om tonnen lading in een verkenningsvoertuig te plaatsen - BRDM-1/2 op 4 wielen rijdt behoorlijk succesvol. Met sanitair hetzelfde verhaal (tenzij het natuurlijk de taak is om 20 mensen tegelijk uit te schakelen).
          1. -1
            Oktober 8 2015
            DE BRDM-2 HEEFT ACHT WIELEN. LEER DE ZAAK, BESTE!
        2. 0
          Oktober 7 2015
          En als deze auto nog steeds sanitair en verkenning is, dan is dit niet langer een stad en andere voorwaarden om te overleven.

          En wat geeft een andere as om te overleven? Ik ben natuurlijk puur bankspecialist, maar het leek me altijd dat het aantal assen bepaald wordt door de belasting die de auto moet dragen. Het is niet nodig om tonnen lading in een verkenningsvoertuig te plaatsen - BRDM-1/2 op 4 wielen rijdt behoorlijk succesvol. Met sanitair hetzelfde verhaal (tenzij het natuurlijk de taak is om 20 mensen tegelijk uit te schakelen).
  3. +4
    Oktober 7 2015
    Natuurlijk kwamen ze met een goed idee met de tank: in het zicht wordt hij door niets gedekt. Ik zal het voor de zekerheid oranje moeten verven.
    1. 0
      Oktober 7 2015
      Precies. Bovendien in toegang van twee kanten tegelijk. Een sector van 120 graden wordt verkregen voor de ene tank, en ook voor de andere.
    2. De opmerking is verwijderd.
  4. 0
    Oktober 7 2015
    Mijn zonen zijn dol op de naam :)
  5. +2
    Oktober 7 2015
    Er is een wolk van ontwikkeling, maar om de een of andere reden gaan dingen niet verder dan de gepantserde Tiger.
    1. +2
      Oktober 7 2015
      Citaat: Dimon-chik-79
      Er is een wolk van ontwikkeling, maar om de een of andere reden gaan dingen niet verder dan de gepantserde Tiger.

      Ik denk dat er drie factoren zijn:
      1.Productkosten...
      2. ontwikkeling van technologie...
      3. undercover intriges, die de leverancier zullen zijn van gepantserde voertuigen voor de regio Moskou ....

      om dit alles uit te sluiten ... we hebben open AANBIEDINGEN nodig voor de levering van een bepaald type gepantserde voertuigen voor het Ministerie van Defensie en Binnenlandse Troepen van het Ministerie van Binnenlandse Zaken ((zoals in de hele wereld)))
      openheid / transparantie, keuze volgens de aangegeven prestatiekenmerken, voor MO ... er is GEEN andere manier .....


      over de gepantserde auto, een goede AFV, jammer dat er niet zoveel details in de Typhoon van KamAZ zijn: de Amerikaanse Cummins-motor, de automatische transmissie is ook een Amerikaanse Allison, assen met onafhankelijke wielophanging zijn Timoney uit Ierland, Michelin kogelvrij banden, een leverancier van duur pantser (buitenkant - aluminium, eronder - keramiek) - Plasan Sasa uit Israël, op de gordels van anti-mijnstoelen - emblemen van het Engelse bedrijf Securon, koplampen - Hella .., en er zijn sancties . .. die nooit zal worden opgeheven ...

      er is een Wit-Russische onafhankelijke ophanging, gebruikt op MZKT-voertuigen, die niet is geïnstalleerd ???
      en banden vergelijkbaar met Michelin zijn ook beschikbaar....

      MZKT-6001 6x6, onafhankelijke ophanging met dubbele hendel, met dwarshendels, schroefveren dienen als een elastisch element ...
      1. 0
        Oktober 7 2015
        Citaat: Dimon-chik-79
        gepantserde "Tiger" gaat niet goed.


        en de "Tiger" is een goed gepantserd gevechtsvoertuig, alleen modernisering is nodig, met verhoogde mijnbescherming ((en niet noodzakelijk een V-vormige bodem))) moderne materialen en technologieën maken het mogelijk om acceptabele mijnweerstand te bereiken ...
        ThinSkin-pantsersysteem

        Arabieren uit de VAE moderniseerden hun "Tiger", maakten er een multifunctioneel platform van 4x4,6x6 van, zowel voor het transport van infanterie als voor het monteren van verschillende wapens ...
      2. 0
        Oktober 7 2015
        ..we hebben open AANBIEDINGEN nodig voor de levering van een bepaald type gepantserde voertuigen voor het Ministerie van Defensie en explosieven


        maar hoe zit het met de bourgeoisie???

        de pantserwagen "Bushmaster" werd ontwikkeld als onderdeel van het Australische programma IMV (Infantry Mobility Vehicle - infanterievoertuig)

        het programma werd uitgevoerd op een competitieve basis!!

        op 17 auto's namen deel aan de eerste etappe van de competitie...

        voor deelname in de laatste / 2e fase bevatte de zogenaamde shortlist drie gepantserde voertuigen: "Australian Specialized Wickle Systems" met BBM "Taipan", "Vae Australia / Short" met "Foxhund" en "Perry Engineering" met "Bushmaster" ....

        hier is de competitie .. en vooruitgang ...
        1. 0
          Oktober 7 2015
          de Chinezen kopiëren componenten en assemblages, energiecentrales, enz., MAAR op hun technologische basis ...

          worden mooie auto's...
          vrachtwagen HOWO ATV 4x4, 6x6, 8x8, met onafhankelijke wielophanging kan elk type BBM worden ontwikkeld op het chassis van deze vrachtwagen ....
  6. uil
    0
    Oktober 7 2015
    Zoals altijd hou ik echt van auto's met Amerikaanse motoren, met stoelen die aan de vloer van de auto zijn bevestigd, brandstoftanks die niet bedekt zijn met bepantsering, geen mazen in de wet en ramen die wel 7 of zelfs 14 kogelstoten kunnen weerstaan. Ik ben erg blij voor de makers van de auto van deze persoonlijke generaal (het zal gemakkelijk zijn om over de snelweg naar het vliegveld en terug naar het hotel te rijden!), Zij (de makers) zijn nooit in een hinderlaag gelokt, hebben niet geluisterd naar de impact van kogels en granaatscherven op het pantser en hebben geen gebarsten kogels (fragmenten) triplex gezien. Het is niet nodig om Euro-Amerikaanse trends in pantserconstructie na te jagen, ons land vecht al heel lang op zijn grondgebied, de vijand (terroristen) legt landmijnen aan, legt hinderlagen, maar het is niet nodig om te laten zien enkele gepantserde limousines op tentoonstellingen. Oorlog is dagelijks vies en gevaarlijk werk, zorg voor je verdedigers!
  7. 0
    Oktober 7 2015
    Nou, n.aha zo'n auto met een buitenlandse motor van het Russische leger? De doos is ook, waarschijnlijk buitenlands. Pantserbescherming volgens de NAVO-standaard? Klanten van MO, kom langs. Alleen voor export, zoals de T-90SM.
  8. 0
    Oktober 7 2015
    Met zoveel geïmporteerde onderdelen zal het prijskaartje moeder zijn, maak je geen zorgen, en zonder de corruptiecomponent zou het Ministerie van Defensie het in theorie niet willen kopen.

    Die. het sluiten van een contract voor de levering van dit wonder aan de troepen zou automatisch de aandacht moeten trekken van de onderzoekscommissie - dit is zo'n sluw plan;)
  9. 0
    Oktober 7 2015
    Verdomme, daarom lijkt het mij dat het lot van allerlei "tyfoons" en andere "bulten" het lot is van "shishiga" - ja, het is nodig, maar heel weinig ... omdat het geen formaat is .. omdat het eet als een KAMAZ, maar het draagt ​​als een gazon ... en er zijn er veel, veel van deze, daarom ....
    Hoewel natuurlijk de salon, de stand en het idee zelf erg leuk zijn..

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"