KamAZ bouwde in het belang van Defensie een meerwielige trekker

Rossiyskaya Gazeta gepubliceerde videobeelden van het testen van meerwielige rakettrekkers ontwikkeld door KamAZ als onderdeel van het Platform-project.

Volgens de krant, die verwijst naar de bmpd-blog, "werkt de Kama Automobile Plant sinds 2010 aan de creatie van een zeer mobiel, heavy-duty modulair platform in opdracht van het Russische Ministerie van Defensie."

Eerder meldde de blog dat de eerste besloten presentatie van 3 prototypes plaatsvond op het Army-2015 forum. Volgens de blogger waren dit “een vrachtwagentrekker met een 8x8 wielformule, een KamAZ-78509 platform met een 12x12 wielformule met een laadvermogen van 50 ton en een KamAZ-7850 met een 16x16 wielformule met een laadvermogen van 85 ton. tonnen.”

Er werd ook gemeld dat de gepresenteerde voertuigen zijn ontworpen om zware vrachtwagens van Wit-Russische makelij te vervangen, met name de Minsk Wheel Tractor Plant.

Comments

[APAUS]

Zoals ik het begrijp, wil Kamaz verhuizen Maar vader van onze markt, aangezien dergelijke investeringen worden gedaan in een nieuw platform.

[Baikonur]

Absoluut gelijk. Ik heb lang gewacht wanneer we deze Minsk-stick uit onze ... zullen halen!
En dan legt deze "vader" deze vraag zeker op onze Supreme!
Bovendien is KAMAZ - CAN!
MOETEN!
BELANGRIJK!
NODIG HEBBEN!

[donkerMeer]

Verheug u niet op voorhand.
Deze tractoren zijn eerder een reserve voor toekomstige ontwikkelingen en geen volwaardige vervanging voor de Minsk-eenheden.
Ik heb gelezen dat onze tractoren verschillende innovaties gebruiken, die erg lang zullen duren om voor de geest te komen.
Ze gebruiken bijvoorbeeld individuele elektromotoren voor elk wiel (zie in de video hoe alle wielen anders draaien, waardoor de auto soepeler en scherpere bochten maakt). In theorie kan zo'n auto over het algemeen zijwaarts rijden.
We hebben dit in onze auto-industrie nog nooit gedaan en als gevolg daarvan zijn er veel tekortkomingen en tekortkomingen die lang zullen duren om op te lossen.
Dit kan op termijn leiden tot doorbraken in een geheel andere wieltechniek.
Maar nu hebben we alleen een prototype getoond (misschien in weerwil van de vader, zodat hij zijn markt kan filteren), maar voorlopig kunnen we de samenwerking met Minsk niet weigeren.

[Mitek]

Darkmor, het is leuk om een ​​competente mening te lezen. Bedankt! Maar er zou ook een potentiële vervanger moeten zijn voor Minsk-auto's. Lukash is als een windwijzer. Het enige dat voor hem telt, is macht. En om het te redden, zal hij alles doen.

[dirigent]

Citaat: Alexey_K

We gaan geen tractoren verkopen voor de export. Amerikaanse en Duitse motoren zijn altijd krachtiger, compacter, zuiniger en betrouwbaarder geweest. Onze auto's en tractoren staan ​​niet in het buitenland vermeld.
Trouwens, Wit-Russische zware voertuigen zijn ook niet nodig in het buitenland. Er zijn genoeg van hun eigen en landbouwproducten zijn daar niet nodig. Dus de oude man zal de Russische politiek moeten bijhouden. En als hij de achterbank van NAVO- en EU-leden begint te likken, dan kan gas in prijs worden verhoogd of kan de kraan helemaal worden dichtgedraaid.

Maar niets, ze worden geëxporteerd naar de VAE, Turkije, China, Egypte, Slowakije, dat wisten die landen niet eens

Wit-Russische zware voertuigen zijn ook niet nodig in het buitenland

[Sukhoi]

Maar niets, ze worden geëxporteerd naar de VAE, Turkije, China, Egypte, Slowakije, dat wisten die landen niet eens

U hebt het waarschijnlijk over VOLAT en verschillende civiele uitrustingen. Maar ik heb nog niets gehoord over de export van astrologen. Ze zijn echt door niemand nodig, behalve Rusland, omdat. alleen wij hebben de juiste "vracht" voor hen. En nu, als vervanging voor hen, wordt KamAZ gemaakt. Tja, de oude MAZ's en het failliete KZKT worden ook afgeschreven.

[jo-mijn]

Ja, maar vader doet me denken aan een te slimme worm die verstrikt raakte in een appel en in zijn eigen kont beet.

[Rus2012]

Citaat van darkmore

Maar nu hebben we net het prototype laten zien

OCD "Platform-O":
platform 16x16 met een draagvermogen van 85 ton - onder Yars, Topol-m
platform 12x12 met een draagvermogen van 50 ton - Frontier R-26?

Ze schrijven dat Old Man zijn fabriek voor 5 miljard dollar aan Rusland wilde verkopen, de onze heeft het uitgevogeld en het blijkt dat er voor een miljard een nieuwe moderne fabriek wordt gebouwd.

[UREC]

Zonder opties - bouw je eigen !!!

[Saratoga833]

Dit Maar vader kan Rusland op elk moment verraden, dus overschakelen naar zijn eigen binnenlandse platform is een zeer juiste beslissing!

[veksha50]

Citaat van darkmore

Maar nu hebben we alleen een prototype getoond (misschien in weerwil van de vader, zodat hij zijn markt kan filteren), maar voorlopig kunnen we de samenwerking met Minsk niet weigeren.

Overtuigd...

En hij liet tegelijkertijd zowel vreugde als bitterheid in zijn ziel achter ... Het lijkt erop dat we kunnen ... MAAR - in exclusieve versies ... Maar we kunnen de serie nog niet binnenrijden ...

Hoe dan ook - of zelfs meer - bedankt ... We moeten echt over alle dingen nadenken ...

[dvina71]

Citaat van darkmore

We hebben dit in onze auto-industrie nog nooit gedaan en als gevolg daarvan zijn er veel tekortkomingen en tekortkomingen die lang zullen duren om op te lossen.

Kom op? En ze hebben geen tralibas gemaakt? Hoe komt het?
Elektrische wielaandrijving is niet zo nieuw.
Maar aparte wielbediening.. ja.. sterk. Succes met het plantje.

[dirigent]

Citaat van APAS

Zoals ik het begrijp, wil Kamaz verhuizen Maar vader van onze markt, aangezien dergelijke investeringen worden gedaan in een nieuw platform.

natuurlijk wil hij dat, want de MZKT is de belangrijkste concurrent, die ze niet kunnen wachten om op te nemen.
Het belangrijkste is dat Platform-O een chassis is met elektrische motorwielen, en een dergelijk schema heeft een aantal nadelen.
Hoge emissie in het infraroodspectrum, moeilijk te bedienen in een vochtig klimaat en bij lage temperaturen
Zo'n chassis heeft ook problemen met het overwinnen van doorwaadbare plaatsen, het is onstabiel voor een elektromagnetische puls, enz. Veel van deze problemen kunnen in principe niet worden opgelost, andere vereisen een lange studie.

Daarom is het niet verwonderlijk dat het Platform-O-chassis, dat sinds 2010 is ontwikkeld, "dergelijke investeringen" vereist en nooit de staatstests heeft doorstaan, en het leger twijfelt aan de betrouwbaarheid ervan.

[Genry]

Citaat: Explorer

Platform-O is een chassis met elektrische motorwielen, en zo'n schema heeft veel nadelen
Hoge emissie in het infraroodspectrum, moeilijk te bedienen in een vochtig klimaat en bij lage temperaturen
Zo'n chassis heeft ook problemen met het overwinnen van doorwaadbare plaatsen, het is onstabiel voor een elektromagnetische puls, enz.

Grote straling in IR ???
Wat straalt? De motorgenerator is hetzelfde, de banden zijn hetzelfde. De elektromotoren in de wielen dragen (ongeveer) 10% bij aan de opwarming van de wielen, wat aan het plaatje niets verandert. De afwezigheid van een versnellingsbak en transmissie vermindert de totale warmteontwikkeling en het brandstofverbruik met 30%.

Vochtig klimaat?
Het is alleen nodig om de elektronica te verzegelen, zoals voor alle apparatuur (gieten met hars, olie of ...).

Lage temperaturen?
Elektrische aandrijvingen hebben minder grillen over smering (er is geen overbrenging). De regelelektronica kan thermostatisch worden gestabiliseerd.

Moeilijkheden met het overwinnen van doorwaadbare plaatsen?
Bedoel je elektronica? Tevergeefs!!! Elektromotoren in wielen, alleen beter gekoeld komen in high power mode te staan. Ja, zo'n auto mag de doorwaadbare plaats niet oversteken - hij zal in tweeën breken, als een lang schip op hoge golven.

Elektromagnetische impuls?
Zal niet vaak samenkomen. Als de bemanning het overleeft, moet een deel van de elektronica-eenheden worden vervangen (reserveonderdelen uit een afgeschermde doos).

[Amuretten]

Genry!, wil ik toevoegen vanuit de ervaring met het besturen van elektrische AC-locomotieven: het is voldoende om de elektronicablokken met massieve aluminium behuizingen te sluiten met rubberen pakkingen en de problemen van afscherming en koeling en afdichting van de blokken zijn onmiddellijk opgelost.

[Slotenmaker]

Citaat: Explorer

Hoge emissie in het infraroodspectrum, moeilijk te bedienen in een vochtig klimaat en bij lage temperaturen

En de hele wereld wist het niet, dat is het probleem ... Ze stoppen allerlei elektromotoren voor niets in het water, ze zeggen dat ze beter koelen, en het infraroodspectrum, nou, ik weet niet eens wat ik moet laten we zeggen, blijkbaar is het probleem met natuurkunde al heel lang uit open bronnen bekend dat een systeem bestaande uit een warmtemotor geladen op een generator niet alleen economisch blijkt te zijn (bijvoorbeeld de krachtigste CAT's en BelAZ's), maar ook merkbaar minder warmtebelast en daardoor minder uitstraalt.
De motorwielen hebben tot nu toe slechts één belangrijk nadeel: het is duur, al het andere is slechts een pluspunt
Laat me je herinneren aan het bekende - extreem hoge weerstand tegen ondermijning en geraakt worden door handvuurwapens - het getroffen wiel slaat gewoon af, het cardan dat op het frame is gebogen, zal er lange tijd uit moeten worden geplukt
Bijna absolute cross-country capaciteiten - het moment verdeelt de computer over de wielen, dit bepaalt automatisch een hoog brandstofverbruik - het is niet nodig om de grond onder een geladen wiel te "graven" bij het vergrendelen van differentiëlen

Weerstand tegen EMP wordt bepaald door het ontwerp, en niet door het gebruiksprincipe, in dit chassis is er veel apparatuur die kan "sterven" door EMP, en op de een of andere manier nemen ze geen stoombad - alles is in orde, ondanks het oude chassis - wie heeft in godsnaam deze CORRECT nodig nadat hij zonder zijn lading is blootgesteld aan EMP-chassis??!!

[go]

[Aanhaling]
Grote straling in het infraroodspectrum, de complexiteit van het gebruik in een vochtig klimaat en bij lage temperaturen [/ quote]

Fysiek niet in orde. De elektromotor warmt de ruimte gewoon veel minder op dan de verbrandingsmotor. Ergens 20% van de geïnvesteerde energie, terwijl de verbrandingsmotor 70% is. Dat wil zeggen, de verbrandingsmotor straalt 50% meer warmte uit. Ook is de uitlaat heet. Dus de elektromotor is in die zin veel beter, dus werken ze ook aan dergelijke platforms in Europa en de VS.

Het is een andere kwestie dat ik niet begrijp waarom KAMAZ onder druk stond, want er is een BAZ in Rusland, de kat maakt goede tractoren. Ze moeten gewoon kunnen helpen met R&D.

[Rus2012]

Citaat: Explorer

nooit bij de staatsexamens gekomen

GI-platforms zijn momenteel aan de gang. Tot nu toe is er alleen een 8x8 trekker in Bronnitsy. De resterende producten zullen de GI geleidelijk benaderen over 2, 3 maanden.

[Rusich komt niet uit Kiev]

Citaat: Explorer

natuurlijk wil hij dat, want de MZKT is de belangrijkste concurrent, die ze niet kunnen wachten om op te nemen.

Kameraad, waarom denk je dat sommige autogiganten andere kleinere opslorpen en daar graag mee instemmen? Er zijn marktwetten waarin alleen grote ondernemingen kunnen overleven. Old Man, met zijn koppigheid en domheid, vernietigde gewoon de MTZK, dat is alles. Hij heeft daar al veel bedrijven begraven.

Citaat: Explorer

Daarom is het niet verwonderlijk dat het Platform-O-chassis, dat sinds 2010 is ontwikkeld, "dergelijke investeringen" vereist en nooit de staatstests heeft doorstaan, en het leger twijfelt aan de betrouwbaarheid ervan.

Blijkbaar ben jij een van deze soldaten.

[Alekseev]

Citaat: Baikonur

Bovendien is KAMAZ - CAN!

En nog meer, dit is het feit dat er naast KamAZ in de Russische Federatie ook BAZ en KZKT zijn.
Het gebruik van het gemeenschappelijke potentieel is een volledig oplosbare taak.
Wat betreft de stomme toespraken van de oude man, hij is vaak tegenstrijdig en niet adequaat. Hoewel, natuurlijk, een socialist en een patriot.
Zelfs zijn jonge Kolya altijd met zich meeslepen spreekt van een bepaalde vorm van schizofrenie.
De defensie-industrie, zelfs bij de productie van militaire voertuigen, moet binnenlands zijn.

[1964]

Citaat: Alekseev

Zelfs zijn jonge Kolya altijd met zich meeslepen spreekt van een bepaalde vorm van schizofrenie.

Enigszins off-topic, beste collega's, maar "Kolya's topic" geeft echt een gevoel van een ongezonde situatie, vooral na de foto met de Obama's.

Op de een of andere manier begrijp ik dit niet.

[Saratoga833]

Citaat: Vladimir 1964

Op de een of andere manier begrijp ik dit niet.

En wat valt er verkeerd te begrijpen? Loekasjenko wil echt in het middelpunt van de aandacht van IEDEREEN staan! Een soort "Sensei" zijn (dat wil zeggen, een leraar voor iedereen)!

[Azië_61]

KzKT --- NR.

[Ermak]

Er is geen KZKT meer ... er is nu een winkelcentrum (((...

[ava09]

Citaat: Baikonur

Absoluut gelijk. Ik heb lang gewacht wanneer we deze Minsk-stick uit onze ... zullen halen!

Elk tweesnijdend zwaard...-) Voordat je verscheurt wat er is gedaan, moet je de gevolgen berekenen en er zeker van zijn dat je Wit-Rusland niet helpt veranderen in een tweede Oekraïne met je driftbuien.

[Rusich komt niet uit Kiev]

Citaat van: ava09

Elk tweesnijdend zwaard...-) Voordat je verscheurt wat er is gedaan, moet je de gevolgen berekenen en er zeker van zijn dat je Wit-Rusland niet helpt veranderen in een tweede Oekraïne met je driftbuien.

En er is gewoon geen uitweg. We hebben Luka een geweldig aanbod gedaan. We kopen een fabriek, investeren in apparatuur, ontwerpbureaus, en dit ondanks het feit dat dit allemaal in Belorui blijft, wat betekent belastingen en banen. Elke normale president zou voor onze voeten hebben gebogen, en hij zegt 5 reuzel, kom op.
Dit is slechts de limiet. Ik moest het zelf doen, hoewel het jammer is. Als ze dit bedrag in de MZKT hadden geïnvesteerd, hadden ze tijd gewonnen en hadden ze waarschijnlijk hun eigen ontwikkelingen.

[Azië_61]

Trouwens, er was een fabriek voor tractoren op wielen in Kurgan, ze produceerden MAZ. Nu is er geen fabriek, je duwt de oude man eruit.

[sgazeev]

Citaat: Baikonur

Absoluut gelijk. Ik heb lang gewacht wanneer we deze Minsk-stick uit onze ... zullen halen!
En dan legt deze "vader" deze vraag zeker op onze Supreme!
Bovendien is KAMAZ - CAN!
MOETEN!
BELANGRIJK!
NODIG HEBBEN!

"En de vervanging van de kruiwagens van vader is al lang besproken. Een deel van de tractoren wordt geproduceerd door Bryansk. KamAZ tegen de MZKT: Loekasjenko vergiste zich en beweerde dat Rusland geen geld en hersens heeft. In augustus zei president van Wit-Rusland Alexander Loekasjenko dat Rusland zijn "duizendpoten" niet zou kunnen uitvinden - chassis op wielen en tractoren voor het transporteren van raketten. Tot nu toe maakt de Russische Federatie gebruik van de ontwikkelingen van de Minsk Wheel Tractor Plant. Vandaag reageerde de Russische KamAZ op het hoofd van de buurstaat, waar KamAZ sinds 2010 in opdracht van het Russische ministerie van Defensie aan werkt. Ze zijn ontworpen ter vervanging van de platforms op wielen van de Minsk Wheel Tractor Plant (MZKT) in de strijdkrachten van de Russische Federatie, die tegenwoordig Russische intercontinentale ballistische raketten vervoeren. Russische chassis verschillen van hun kameraden doordat al hun wielen zwenken en het principe van elektrische voortstuwing wordt gebruikt - "motorwielen".

Het antwoord van Loekasjenko

De video verscheen slechts een paar maanden na de verklaring van de president van Wit-Rusland Alexander Loekasjenko, die bij een bezoek aan de MZKT letterlijk het volgende zei: “We zijn bang dat Rusland, zeggen ze, zijn eigen“ duizendpoten ” zal uitvinden en zal vervoeren kernkoppen alleen - en voor de gezondheid! Als ze vandaag hersens en geld hebben, wat ze niet hebben, laat ze dan uitvinden.

Feit is dat Rusland en Wit-Rusland sinds 2013 onderhandelen over de verzelfstandiging van de eerste onderneming die platforms levert voor het transport van Topol en Yars. Minsk staat erop om minimaal drie miljard dollar te investeren, Moskou eist dat het bedrag wordt verlaagd.

Tegelijkertijd heeft niemand het herbewapeningsprogramma van de RF-strijdkrachten geannuleerd en hebben Russische raketten tractoren en platforms nodig, maar hun ontvangst, zo blijkt, hangt af van de stemming van de Wit-Russische president. Omdat blijkbaar hogere functionarissen KamAZ haastten. Het werk is al heel lang aan de gang. Tot vandaag heette "Platform-O" het "spookplatform", aangezien niemand de ontwikkelingen ooit live heeft gezien. Er waren geruchten over een gesloten screening op de eerste dag van het Army-2015 International Military-Technical Forum, maar er was geen bevestiging.
hto-u-rossii-net-deneg-i-mozgov/

[Saratoga833]

Citaat van: sgazeev

Als ze vandaag hersens en geld hebben, wat ze niet hebben, laat ze dan uitvinden.

Heeft hij genoeg van beide?

[Mijn dokter]

Citaat: Baikonur

Absoluut gelijk. Ik heb lang gewacht wanneer we deze Minsk-stick uit onze ... zullen halen!
En dan legt deze "vader" deze vraag zeker op onze Supreme!

Dat klopt, het is tijd. Maar het zou beter zijn als u uw markt voor Wit-Russische producten helemaal zou sluiten. Laat zien hoe cool je bent
Welnu, als in wezen de MZKT zelf gedwongen wordt posities op te geven. Het is onmogelijk om een ​​platform te ontwikkelen voor eisen waarover niets bekend is. Om de vereisten voor het chassis voor het complex dat wordt ontwikkeld over te dragen aan een onderneming in een ander land, dient u de derde partij hiervan vooraf op de hoogte te stellen kant tenminste over de massa en afmetingen van geavanceerde wapens.
Het is triest dat de jaren ons niet dichter bij elkaar brengen, maar ons uit elkaar halen, maar blijkbaar is het voorbestemd om zo te zijn. Het blijft alleen om te proberen geen vijanden te worden, maar het lijkt erop dat je er nog één minder gewend bent.

[Saratoga833]

Citaat: Mijn dokter

Het is triest dat de jaren ons niet dichter bij elkaar brengen, maar ons uit elkaar brengen

Rusland heeft er absoluut niets mee te maken!

[Rusich komt niet uit Kiev]

Citaat: Mijn dokter

Welnu, als in wezen de MZKT zelf gedwongen wordt posities op te geven. Het is onmogelijk om een ​​platform te ontwikkelen voor eisen waarover niets bekend is. Om de vereisten voor een chassis voor een complex dat wordt ontwikkeld over te dragen aan een onderneming in een ander land, moet een derde partij vooraf op de hoogte worden gesteld van ten minste de massa en afmetingen van geavanceerde wapens.

Dus wat houdt je tegen om de plant aan Rusland te verkopen? Trots? Waarom verkopen de Zweden hun fabrieken aan de Chinezen, en u BEGRIJPT dat de MZKT werkt voor de strategische belangen van Rusland, nee. Heeft u banen nodig? Moderne productie? De hele wereld wordt groter, globalisering, alleen Luca wil het wiel opnieuw uitvinden. en het grappige is, volgens jou, dat Rusland hier de schuld van heeft.
Waarom liet papa MAZ en KAMAZ niet fuseren? Ja, KAMAZ zou de belangrijkste zijn, omdat het een grotere markt heeft en er geld uit investeert. Dit is het gebruikelijke proces om de concurrentie te vergroten. Nu is er geen MAZ, en KAMAZ kreeg geen onderneming waar het mogelijk was om goede vrachtwagentrekkers op de markt te brengen en daarmee de markt te betreden. Je vader lijkt helemaal gek te zijn.

Citaat: Mijn dokter

Het is triest dat de jaren ons niet dichter bij elkaar brengen, maar ons uit elkaar halen, maar blijkbaar is het voorbestemd om zo te zijn. Het blijft alleen om te proberen geen vijanden te worden, maar het lijkt erop dat je er nog één minder gewend bent.

Het trieste is dat Batya zijn industrie met zijn eigen handen vernietigt, terwijl hij schulden maakt bij Rusland en alleen overschakelt op landbouw. Of je het nu leuk vindt of niet, Rusland is in feite al het enige consumentenland voor je product.
Nou, jij en ik zullen zeker geen vrienden zijn, wat heel goed is.

[Mijn dokter]

Citaat: Rusich komt niet uit Kiev

Het trieste is dat Batya zijn industrie met zijn eigen handen vernietigt, terwijl hij schulden maakt bij Rusland en alleen overschakelt op landbouw. Of je het nu leuk vindt of niet, Rusland is in feite al het enige consumentenland voor je product.

Ik zeg dat het het LOT is.

[78bor1973]

En daarom is het KAMAZ, er zijn meer gekwalificeerde, we hebben fabrieken, dezelfde BAZ bijvoorbeeld!

[zelfrijdend]

Citaat van APAS

Zoals ik het begrijp, wil Kamaz verhuizen Maar vader van onze markt, aangezien dergelijke investeringen worden gedaan in een nieuw platform.

"... Rusland zal niet wachten op de uitvoering van de "vijf integratieprojecten", in het bijzonder zal het geen controle krijgen over de Minsk Wheel Tractor Plant OJSC (MZKT). Alexander Loekasjenko zei dit op 14 augustus tijdens een bezoek aan een staat- eigendom onderneming.
"..."We zijn bang dat Rusland, zeggen ze, zijn eigen "duizendpoten" zal uitvinden en zelf kernkoppen zal vervoeren - en voor de gezondheid! Als ze tegenwoordig hersens en geld hebben, wat ze niet hebben, laat ze dan uitvinden!" Zei Loekasjenko.
Loekasjenka is er zeker van dat er geen vervanging is voor MZKT-producten in Rusland, en er is ook geen vervanging voor MTZ-producten. Hij drong aan om actiever op de Russische markt te gaan werken, om die te behouden..."
Hoe. het bleek dat Rusland zowel geld als hersens heeft voor dergelijke projecten. wachten op serieproductie

[SRC P-15]

Ik denk dat met de release van hun tractoren door KAMAZ de aankoop van Wit-Russische tractoren niet zal stoppen. Onze tractoren zullen hoogstwaarschijnlijk worden gebruikt voor nieuwe raketten, en de Wit-Russische zullen worden gebruikt om hun oude tractoren te vervangen, die hun middelen al hebben uitgeput.

[AVT]

Citaat: SRT's P-15

Ik denk dat met de release van hun tractoren door KAMAZ de aankoop van Wit-Russische tractoren niet zal stoppen.

Natuurlijk niet. Met welke schrik is het om levend te scheuren? Nogmaals, de KAMAZ-exemplaren moeten nog in gedachten worden gehouden, getest en pas daarna in serie worden gezet. En dit is geen kwestie van één dag.

Citaat: zelfrijdend

"... Rusland zal niet wachten op de uitvoering van de "vijf integratieprojecten", in het bijzonder zal het geen controle krijgen over de Minsk Wheel Tractor Plant OJSC (MZKT). Alexander Loekasjenko zei dit op 14 augustus tijdens een bezoek aan een staat- eigendom onderneming.

Nou ja, in het algemeen hebben ze terecht opgemerkt met een citaat uit Maar vader, waar kwamen de benen vandaan ... of liever, de wielen van deze lijn tractoren groeiden.

Citaat: Good Me

Waarom niet SAMEN met Wit-Russen? Welke kat liep tussen ons in?

Deze kat wordt "Union State" genoemd, of beter gezegd, Butsky's ambities en wrok dat hij geen weg naar het Kremlin heeft. Wat te doen - heeft een verlangen om een ​​​​huis te kopen, maar heeft niet de mogelijkheid om een ​​​​huis te kopen geit, maar heeft niet het verlangen, maar drinkt er gewoon voor. Hij wil niet dat zijn verlangens samenvallen met zijn kansen, hij wil gelijk zijn aan Poetin en andere Spelers van het Grote Spel. , om te blijven drijven en te zijn nuttig voor de wereld en de stad.

[avia1991]

Citaat van avt

in het Kremlin in de troonzaal is de troon EEN en enscenering naast zelfs maar een troonkruk is niet voorzien in het protocol

... en zelfs een eenvoudig krukje, met een grote punaise die in het midden uitsteekt - is ook niet aanwezig!
Hoeveel jaren zijn er verstreken - maar de oude man zal niet kalmeren .. en waar klimt hij?! Geen metaal, geen olie, geen gas, nee ... veel meer - maar AMBITIE! Niet minder dan Merkelshi!

[Eugene-Evgeny]

Er zijn drie opties voor de ontwikkeling van evenementen:
1) De ontwikkeling verzekert de defensie-industrie tegen mogelijke verrassingen bij de levering van Wit-Russische tractoren. Maar dit is onwaarschijnlijk: de auto is gemaakt sinds 2010 en er is veel geld aan uitgegeven. Ja, en het kost tijd om hun productie thuis in te zetten.
2) Kamaz-tractoren gaan parallel met de aankoop van Wit-Russische tractoren naar de troepen;
3) naar mijn mening het meest waarschijnlijke scenario: na voltooiing van de huidige contracten zullen er geen Wit-Russische tractoren meer worden gekocht, maar zal Minsk worden gevraagd hun bestaande productie te heroriënteren: A) naar de productie van componenten voor KAMAZ-tractoren of B) naar assembleer KAMAZ-tractoren uit Russische componenten met secundaire productieknooppunten. In dit scenario zullen in ieder geval de meest complexe en dure eenheden in Rusland worden geproduceerd.

[bmv04636]

ze wilden Kamaz met Maz verenigen, maar de vader zei nee, dus kreeg hij een antwoord

[Saratoga833]

Citaat: Eugene-Eugene

Maar het is ongelooflijk

Onwaarschijnlijk? Zegt het voorbeeld van Oekraïne niets?

[Eugene-Evgeny]

Lees aandachtig

[Amuretten]

SRT's P-15! De behoefte aan platforms is erg groot. Niet alleen als raketdragers. Met het verlies van Kraz verloren we de productie van platforms voor technische troepen, voor de lucht- en ruimtevaartmacht en andere takken van het leger.

[tempels]

Loekasjenka spreekt alsof het de Bulbashi zelf was die de MZKT creëerde.

Na de ineenstorting van de USSR nam hij de grote en machtige Loekasjenko en creëerde de productie van auto's en tractoren !!!
Het is niet het hele land genaamd de USSR met zijn menselijk potentieel dat de industrie na de oorlog heeft hersteld, maar Loekasjenko persoonlijk en precies in de onstuimige jaren 90 !!!

Dus "achterlijk" Rusland demonstreert zijn technologie. Leuk vinden? Loekasjenko, wat zeg je ervan? Denk je nog steeds dat er geen vervanging is?

[AIDS]

Ik heb het niet gemaakt, ja, maar ik heb het bewaard en ontwikkeld en niet uit elkaar gehaald.

[Bajonet]

Citaat: Tempels

Loekasjenka spreekt alsof het de Bulbashi zelf was die de MZKT creëerde.

Aha! Er is een nieuwe hysterie in omloop - bulbashi! Aanvulling op het regiment "kinderbaden" met "pasta"!

[Rusich komt niet uit Kiev]

Citaat: Bajonet

Aha! Er is een nieuwe hysterie in omloop - bulbashi! Aanvulling op het regiment "kinderbaden" met "pasta"!

Dit is een normaal woord, evenals ь en crest. Dus onze overgrootvaders belden elkaar en niemand was beledigd. Heb je tolerantie?

[Bassman]

Citaat: Tempels

Loekasjenka spreekt alsof het de Bulbashi zelf was die de MZKT creëerde.

Citaat: Baikonur

Absoluut gelijk. Ik heb lang gewacht wanneer we deze Minsk-stick uit onze ... zullen halen!

Waarom zoveel minachting en leedvermaak jegens Wit-Russen? Wij vernietigen zelf de vriendschap en het vertrouwen tussen ons, niet op staatsniveau, maar op persoonlijk niveau. Wij staan ​​achter u.

[Sling snijder]

Citaat van Bassman

Wij vernietigen zelf de vriendschap en het vertrouwen tussen ons, niet op staatsniveau, maar op persoonlijk niveau. We zijn bij jullie.

Het is alleen dat Oekraïne, Georgië en Moldavië voor velen niet genoeg zijn, ze hebben nano-zombo-onderdelen in hun hoofd.

En natuurlijk bouwen ze een tractor, maar niet snel en 2-3 keer duurder

[Vriendelijke mij]

Citaat: zelfrijdend

"... Rusland zal niet wachten op de uitvoering van de "vijf integratieprojecten", in het bijzonder zal het geen controle krijgen over de Minsk Wheel Tractor Plant OJSC (MZKT). Alexander Loekasjenko zei dit op 14 augustus tijdens een bezoek aan een staat- eigendom onderneming.
"..."We zijn bang dat Rusland, zeggen ze, zijn eigen "duizendpoten" zal uitvinden en zelf kernkoppen zal vervoeren - en voor de gezondheid! Als ze vandaag hersens en geld hebben, wat ze niet hebben, laat ze dan uitvinden!", - Zei Loekasjenko.
Loekasjenka is er zeker van dat er geen vervanging is voor MZKT-producten in Rusland, en er is ook geen vervanging voor MTZ-producten. Hij drong aan om actiever op de Russische markt te gaan werken, om die te behouden..."

Hoe. het bleek dat Rusland zowel geld als hersens heeft voor dergelijke projecten. wachten op serieproductie

Aan de ene kant is het goed dat we het zelf kunnen. En aan de andere kant... Waarom niet SAMEN met de Wit-Russen? Welke kat liep tussen ons in?

Als het geld is, wordt het dan niet tijd om te leren hoe u wederzijds voordelig kunt omgaan?

Of ... (ik rijd deze gedachte), maar vader trad in de voetsporen van Janoekovitsj?

[Samurai3X]

Een kat genaamd de Sovjet-Unie? Wie bedacht de BSSR en de Oekraïense SSR? Vervolgens diende hij afzonderlijke republieken voor hen in?

[Amuretten]

Lenin en Stalin moesten hun strijdmakkers naar een eervolle ballingschap ergens verbannen, dus bedachten ze republieken

[SteelRatTV]

KAMAZ zal (na de brand) nog lange tijd moeite hebben met serieproductie, maar "kleine series" is geen probleem. Er is zo'n divisie - STC (Scientific and Technical Center). Degene die KAMAZ-vrachtwagens levert (sorry, "handmatige" montage) aan Parijs-Dakkar.

[Vriendelijke mij]

Citaat van SteelRatTV

KAMAZ zal (na de brand) nog lange tijd moeite hebben met serieproductie, maar "kleine series" is geen probleem. Er is zo'n divisie - STC (Scientific and Technical Center). Degene die KAMAZ-vrachtwagens levert (sorry, "handmatige" montage) aan Parijs-Dakkar.

Het is de moeite waard om te onthouden, dus voor een algemeen begrip van wat we hebben verloren ...

De eerste KAMAZ (experimenteel model) werd geproduceerd bij MAZ ...

[AVT]

Citaat: Good Me

Het is de moeite waard om te onthouden, dus voor een algemeen begrip van wat we hebben verloren ...

De eerste KAMAZ (experimenteel model) werd geproduceerd bij MAZ ...

Niets, in het algemeen, een kaploze, en vrij specifieke die naar de USSR ging met het KAMAZ-naamplaatje, werd helemaal opnieuw ontwikkeld bij ZIL in Moskou ??? En toen, door het besluit van de regering, werd het met ingewanden doorgegeven aan KAMAZ?

[Vriendelijke mij]

Citaat van avt

Niets, in het algemeen, een kaploze, en vrij specifieke die naar de USSR ging met het KAMAZ-naamplaatje, werd helemaal opnieuw ontwikkeld bij ZIL in Moskou ??? En toen, door het besluit van de regering, werd het met ingewanden doorgegeven aan KAMAZ?

Nou, als het ware, tussen ontwerp en release is er een klein verschil ...

Hier is niets "nood" aan. De gebruikelijke praktijk van samenwerking. Bovendien werd de nieuwste autogigant gebouwd in Naberezhnye Chelny, die de trots van de USSR en Rusland werd.

En hier is WAAR ZIL(fabrieks) delicatessenwinkel? ? ?... Dit is een vraag, en niet aan de leiders en bureaucraten van de Sovjet-partij.

[Samurai3X]

Nou, ZIL is niet in de prullenbak gegooid. Nu is MOSAVTOZIL LLC op zijn basis ingezet, waar lichtere vrachtwagens en andere platforms worden gebouwd. Het volstaat om naar de ZILA-website te gaan en de rij auto's te bekijken.
PS In Sint-Petersburg zag ik ze zelden, maar in Moskou zijn ze redelijk, tk. Reserveonderdelen zijn altijd beschikbaar. En ook in Jaroslavl. Het gaat hier om prachtige foto's met de feitelijke afwezigheid van de auto's zelf in productie.

[Vriendelijke mij]

Citaat van Samurai3X

Nou, ZIL is niet in de prullenbak gegooid. Nu is MOSAVTOZIL LLC op zijn basis ingezet, waar lichtere vrachtwagens en andere platforms worden gebouwd. Het volstaat om naar de ZILA-website te gaan en de rij auto's te bekijken.

Ik voerde de zoekopdracht "ZIL plant now" in de zoekmachine in en kreeg dit:

http://www.fresher.ru/2011/11/02/zabroshennyj-zavod-zil/

En wat je een "autolijn" noemt, is SCHEUREN op nationale schaal en met het potentieel waartoe de onderneming (tot voor kort) in staat was.

[Samurai3X]

2011 Dit is zelfs vóór de ondertekening van het contract met Sberbank. Door eenvoudige hersenspanning kunnen we de bron van LJ vinden
http://mmet.livejournal.com/2011/10/20/
3 minuten besteed. 2011. Is er iets frissers?

[Amuretten]

Het is niet onze tijd die hier de schuld is, maar de jaren 170 en 645. Toen besloot het Centraal Comité om nieuwe fabrieken buiten Moskou te bouwen. De hele lijn Kamaz-voertuigen ging onder de Zil-02.07-index. Er waren problemen met motoren. Een enorme fabriek werd gebouwd voor de productie van dieselmotoren in Yartsevo. Maar ze hadden geen tijd om ZIL van Moskou naar de regio te brengen. Die ZIL-XNUMX-motoren waarmee ze te maken hadden, hadden gemakkelijk problemen opgelost als er reserveonderdelen waren. http //www.gruzovikpress.ru/article/photo_gallery/ XNUMX Het artikel heet: reflecties onder de motorkap van ZiL Over de problemen van de binnenlandse motorbouw.

[Rusich komt niet uit Kiev]

Citaat: Amur

Niet onze tijd is hier debet aan, maar de jaren XNUMX en XNUMX. Toen besloot het Centraal Comité nieuwe fabrieken te bouwen buiten Moskou

Integendeel, ik moet deze mensen bedanken. Alleen naar beneden, maak je zulke ondernemingen in megasteden en zelfs hoofdsteden.

[AVT]

Citaat: Good Me

Nou, als het ware, tussen ontwerp en release is er een klein verschil ...

Herinneren we ons MAZ niet meer? Nou, dat is goed, je kunt de rest in detail vinden.

Citaat: Good Me

Maar WAAR ZIL (fabriek) Delhi? ? ?

ZIL? In Moskou en een filiaal in Smolensk? Als een zelfvoorzienende fabriek met een ontwerpbureau KILLED Eigenlijk is het ZIL-gebied, net als AZLK, gepland voor ontwikkeling.

Citaat: Good Me

En wat je een "rij auto's" noemt, SCHEUREN op nationale schaal en met het potentieel waarvoor het WAS (

Ja, er is geen heerser, maar

Citaat van Samurai3X

. Reserveonderdelen zijn altijd beschikbaar.

dit is niet wat het was ..... Helaas!

[Samurai3X]

Helaas, maar wat moet worden ingezet bij de faciliteiten van KAMAZ.
En we mogen niet vergeten dat ZIL bijna de hele USSR leverde. Die. de bevolking is 2 keer zo groot als in de Russische Federatie.
Hier springen velen, zoals kinderen, op en herhalen het recitatief "Ik wil dat het is zoals het was!". Hoewel dit niet langer het geval zal zijn.

[Tegen Sergey S.]

Citaat: Good Me

De eerste KAMAZ (experimenteel model) werd geproduceerd bij MAZ ...

En de eerste MAZ op YaAZ....

Het is dwaas om je te verheugen in strijd met Wit-Russen en Oekraïners.
Het lijkt alsof we ballen naar de obamka op het veld brengen.

Maar serieus, zelfs in de omstandigheden van een enkel land werd de concurrentie tussen fabrieken niet gesmoord.
GAZ, MAZ, KRAZ, Miass, ZIL ... hoeveel verschillende wonderauto's werden er geproduceerd. En alle ontwikkelingen werden gebruikt. En vanwege het feit dat de fabrieken zoveel mogelijk rekening hielden met de reële productiemogelijkheden, kan worden gezegd dat de prijs van apparatuur volgens de huidige normen schaars is.

Oh, iemand zou ervoor hebben gezorgd dat zowel KamAZ als MAZ en BelAZ en GAZ contracten hadden met staatsbelangen.

En Old Man ... hij heeft al zoveel goeds gedaan dat hem ambitieuze uitspraken kunnen worden vergeven.
Bovendien deed hij in principe niets anti-Russisch.
En onze oligarchen hebben niets om hun mond open te doen voor andermans brood.

[AVT]

Citaat: Sergey S.

En de eerste MAZ op YaAZ....

Ja . Het is ook een feit - het besluit van de regering heeft de beer vervangen door de bizon Ja, inderdaad, KrAZ komt ook uit Yaroslavl.

[kiel 31]

Citaat van avt

Citaat: Sergey S.

En de eerste MAZ op YaAZ....

Ja . Het is ook een feit - het besluit van de regering heeft de beer vervangen door de bizon Ja, inderdaad, KrAZ komt ook uit Yaroslavl.

Zelfs toen waren de inwoners van Yaroslavl hierover verontwaardigd. We bouwen gewoon een fabriek en lanceren een geweldige truck in een serie. Alle transportmiddelen en al het andere naar de naburige republiek. En zo meerdere keren. Boven zeiden ze één ding, over vragen. Het is noodzakelijk om de republieken van de Unie te helpen, zodat ze dezelfde industrie zouden hebben. Ze vergaten snel wie deze faciliteiten voor hen heeft gebouwd waar ze trots op zijn.

[Tegen Sergey S.]

Citaat: kiel 31

Zelfs toen waren de inwoners van Yaroslavl hierover verontwaardigd. We bouwen gewoon een fabriek en lanceren een geweldige truck in een serie. Alle transportmiddelen en al het andere naar de naburige republiek.

In die jaren dacht niemand dat Wit-Rusland een andere republiek was.
En het feit dat er na de oorlog bijna niets industrieel overbleef op het grondgebied van Wit-Rusland, is een feit.
Wit-Russen mogen fabrieken niet worden verweten.
Ze dienden het moederland eerlijk en verraden het moederland niet.
En in Yaroslavl werd de fabriek opnieuw ontworpen (met nieuwe apparatuur) voor de productie van uitstekende dieselmotoren van de YaMZ-familie.
Het heeft dus geen zin om vast te houden aan deze actie.

[Saratoga833]

Citaat: Sergey S.

dat hij in wezen niets anti-Russisch deed.

Oh is het? Wat vind je van de niet-erkenning van de Krim als Russisch? Wat vindt u van de goedkeuring van de uitzending van de Oekraïense tv-zender in Wit-Rusland? Wat vind je van de weigering van Loekasjenko om een ​​Russische militaire luchtmachtbasis in Baranovichi te creëren? En er zijn tientallen van dergelijke voorbeelden. Loekasjenko is niet onze vijand, maar ook geen vriend waarop we kunnen vertrouwen!

[Tegen Sergey S.]

Citaat van Saratoga833

Wat vind je van de niet-erkenning van de Krim als Russisch? Wat vindt u van de goedkeuring van de uitzending van de Oekraïense tv-zender in Wit-Rusland? Wat vind je van de weigering van Loekasjenko om een ​​Russische militaire luchtmachtbasis in Baranovichi te creëren?

Woorden en daden mogen niet verward worden.
De toetreding tot de Krim heeft de vader niet veroordeeld.
Wat niet wordt herkend, is niet fataal voor ons.
Wat betreft de luchtmachtbasis, ik ben helemaal niet zeker van de noodzaak ervan.
Bovendien worden, voor zover bekend, de betonnen stroken van Sovjetvliegvelden in goede staat gehouden en niet verkocht voor landhuizen.

Ik zou voorzichtiger zijn met de vader.
Laat hem manoeuvreren en tegelijkertijd een zeker intern politiek evenwicht bewaren, zonder anti-Russische acties van de "oppositie" uit te lokken.

Ik weet zeker dat het spetterend wordt, de Wit-Russen zullen ons steunen.
... Anders zullen ze als staat niet overleven ...

[anti semiet]

hun "oppositie" is trouwens net zo anti-Russisch als de onze, vandaag hielden ze in Wit-Rusland een bijeenkomst met EU-vlaggen met oude Wit-Russische en Russofobe slogans

[Bassman]

Ik ben het absoluut met je eens! Ik juich het staan ​​toe

[Bajonet]

Citaat: Good Me

De eerste KAMAZ (experimenteel model) werd geproduceerd bij MAZ ..

In 1968 werd in opdracht van het Ministerie van de Automobielindustrie van de Sovjet-Unie een moeilijke taak toevertrouwd aan de ZiL-fabriek. De ontwerpers moesten een hele familie zware drie-assige dieseltrekkers creëren en hun productie ergens in de nieuwe fabriek voorbereiden. Op 1969 april 200 werd ook een order uitgevaardigd om krachtbronnen te ontwikkelen, dat wil zeggen motoren op basis van viertaktmotoren met een vermogen tot XNUMX pk.
De ontwerpafdeling begon onmiddellijk nadat het werk aan de ZIL-133-benzineauto was voltooid, aan nieuwe en veelbelovende auto's te werken. Als prototype werden cabover- en hooded-analogen in het buitenland gekocht om te testen. De Sovjetontwerpers hielden vooral van de American International-vrachtwagen uit de serie 220. Het is mogelijk dat het feit dat de hoofdontwerper al bekend was met internationale auto's ook een rol speelde bij de keuze voor dit exemplaar.
Cabover montage van een auto met een comfortabele cabine, een voldoende krachtige dieselmotor, een pneumohydraulische booster, een versnellingsbak met 5 versnellingen uitgerust met een voorverdeler, waardoor het een 10-versnellingsbak is, het remsysteem is het modernste op dat moment , het uiterlijk van een vergrendelbaar middendifferentieel. De kwaliteit van de nieuwe truck stond buiten twijfel. Het was een echt revolutionaire stap in de productie van vrachtwagens in de Sovjet-Unie.
Al in 1969, in mei, verscheen het eerste prototype van een auto, genaamd ZIL-170. De eerste tests van de auto vonden plaats op een site genaamd Uglich-Rybinsk. Tegelijkertijd werd ook een regeringsbesluit aangenomen over de bouw van een heel complex van verschillende fabrieken die nodig waren om een ​​nieuwe familie vrachtwagens te produceren.

[Amuretten]

Bajonet! Mag ik hieraan toevoegen? Het was in 1968 dat de beslissing werd genomen om Pilot-productie, ontwerpbureaus en speciale productie van auto's te verlaten op het huidige grondgebied van ZiL in Moskou. Ik las dit in het tijdschrift Gruzovik Press fragmenten uit het boek, ter herinnering dient, AMO; ZiS; ZIL in de memoires van veteranen.

[Bepduct]

De eerste KAMAZ is ontwikkeld en geassembleerd bij ZiL!

[ivshubarin]

en MAZ en KRAZ zijn op hun beurt YAZ

[cosmos111]

Citaat van SteelRatTV

. Degene die KAMAZ-vrachtwagens levert (sorry, "handmatige" montage) aan Parijs-Dakkar.

en KamAZ-vrachtwagens van het project "Platform" worden handmatig in elkaar gezet en ..... ze hebben GEEN transportband nodig ...

het "Platform" -project, dit is het "Voshchina-2" -project dat in de jaren 90 werd afgevuurd door KamAZ nabij BAZ ...

In 2005 begon de Bryansk Automobile Plant, volgens de eisen van de belangrijkste bestellende afdelingen van het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie, met de voorbereidende fase (goedkeuring van TTZ, identificatie van artiesten) R&D "Voshchina-2" voor verdere verbetering van technische kenmerken, maximale eenwording en uitbreiding van het modellengamma van chassis en tractoren van de "Voshchina-1" -familie.
Begin 2008 begon de fabriek met het uitvoeren van het Voshchina-2-ontwikkelingswerk, maar in oktober van hetzelfde jaar stopte het RF-ministerie van Defensie met de financiering van deze werken.t, evenals het onderzoekswerk "Natural", in het kader waarvan een standaardreeks hydromechanische versnellingsbakken voor "Voshchina-2" werd ontwikkeld.
http://русская-сила.рф/guide/army/tr/baz6909.shtml

"Een vertegenwoordiger van Brahmos sprak zijn verbazing uit over het gebrek aan voorstellen van de Russische fabrikant van militaire platformen op wielen - de Bryansk Wheel Tractor Plant (BZKT, voorheen heette de fabriek BAZ). Hoogstwaarschijnlijk is dit te wijten aan intriges op het gebied van Russische militaire voertuigontwikkelingsprogramma's. Volgens niet-officiële informatie heeft KamAZ, als resultaat van lobbyinspanningen, de financiering van het ontwikkelingsprogramma voor platformen op wielen van de volgende generatie "teruggetrokken", dat voldoet aan de voorwaarden voor het inzetten van een kust-antischeepscomplex met Brahmos-raketten. "
http://www.gruzovik.ru/forum/22/106/172/

[cosmos111]

een prototype chassis BAZ-69096 bij een demonstratie van apparatuur in Bronnitsy, 10.06.2011/XNUMX/XNUMX ...
laadvermogen BAZ-69096 33 ton...

draagraket 77P6 op het BAZ-69096-chassis van het S-500 luchtverdedigingssysteem
http://fotki.yandex.ru/users/mx118, http://militaryrussia.ru

[lt. reserve luchtmacht]

Citaat: Good Me

Aan de ene kant is het goed dat we het zelf kunnen. En aan de andere kant... Waarom niet SAMEN met de Wit-Russen? Welke kat liep tussen ons in?

Poetin zei ooit dat de Russische defensie-industrie 100% onafhankelijk had moeten zijn, wat betekent dat we alles zelf moeten produceren, ook tractoren.

[Alexey_K]

Citaat: Good Me

Aan de ene kant is het goed dat we het zelf kunnen. En aan de andere kant... Waarom niet SAMEN met de Wit-Russen? Welke kat liep tussen ons in?

Als het geld is, wordt het dan niet tijd om te leren hoe u wederzijds voordelig kunt omgaan?

Of ... (ik rijd deze gedachte), maar vader trad in de voetsporen van Janoekovitsj?

De oude man gaat zijn eigen weg en de oude man zelf is de kat. Het is niet nodig Rusland onder de plint in de auto-industrie te plaatsen. Het is niet nodig om Rusland te chanteren.

[saturnus.mmm]

Citaat: Alexey_K

Papa gaat zijn eigen weg

Old Man wilde de MZKT verkopen voor drie miljard, maar ze gaven hem niet zoveel en begonnen allerlei uitspraken te doen, dit is een bedrijf en niets meer.

[mich]

Het zou beter zijn als ze hem in ruil aardappelen zouden aanbieden, hij zou rustig zitten uitzoeken en niet zoemen in de richting van zijn enige bondgenoot! Iedereen moet zijn werk doen!

[veksha50]

Citaat: Good Me

Aan de ene kant is het goed dat we het zelf kunnen. En aan de andere kant... Waarom niet SAMEN met de Wit-Russen? Welke kat liep tussen ons in?

Loekasjenko's onweerstaanbare hunkering naar dictatuur en narcisme, die elk jaar groeit...

Denk je dat het mentaal normaal is om een ​​klein kind (en nu is hij al een behoorlijk gaspedaal) in militair uniform bij je te dragen tijdens regeringsevenementen en parades ??? En wat voor soort psychopaat zal degenereren van deze jongen, die vanaf zijn vijfde was voorbereid op de "troon" ???

Vader zag de hele tijd - zelfs sprekend over de gezamenlijke Russisch-Wit-Russische staat - zichzelf in deze unie alleen als de eerste persoon ... Absoluut het verschil vergeten in de gewichtscategorieën van Rusland en Wit-Rusland ... Dit lijkt mij , speelde een niet benijdenswaardige rol in onze gezamenlijke relatie...

En de mensen...Wat zijn de mensen??? Zoals ik Wit-Russen met liefde en respect behandelde, doe ik dat nog steeds ... Ik had veel Wit-Russische kameraden in het leven, en geen van hen heeft me in de steek gelaten of verraden in moeilijke situaties ...

[Vriendelijke mij]

Citaat van veksha50

En wat voor soort psychopaat zal degenereren van deze jongen, die vanaf zijn vijfde was voorbereid op de "troon" ???

[1964]

Citaat: Good Me

Citaat van veksha50
En wat voor soort psychopaat zal degenereren van deze jongen, die vanaf zijn vijfde was voorbereid op de "troon" ???

Goede analogie, Dear Kind Me.

[Bajonet]

Citaat van veksha50

Loekasjenko's onweerstaanbare hunkering naar dictatuur en narcisme, die elk jaar groeit...

Gewoonte is een tweede natuur!

[Amuretten]

Misschien is iemand al moe, maar ik schrijf weer, in het belang van de vader hebben we de tractorfabrieken in Lipek en Vladimir geruïneerd, de Kurgan Wheel Tractor Plant, de productie van middelzware motoren bij AMZ en een aantal andere projecten. Sergei Stepashin, toen hij in 1999 premier was, was bij AMZ en hij kreeg nieuwe lijnen auto- en tractormotoren te zien. Er waren motoren voor VAZ, voor UAZ en Gaz. van het premierschap, en onze programma's voor de productie van verbrandingsmotoren worden plotseling stopgezet.Dit was in 1999. Poetin werd in zijn plaats benoemd.

[scepticus]

Citaat: Good Me

Aan de ene kant is het goed dat we het zelf kunnen. En aan de andere kant... Waarom niet SAMEN met de Wit-Russen? Welke kat liep tussen ons in?

Naglosakskaja. Je weet nooit wat ze kunnen beloven, maar vader, en help hem gewoon naar een andere wereld te gaan. Waar is het vertrouwen in de volledige loyaliteit van een andere regering?
Alles wat essentieel is voor de verdediging van Rusland moet thuis worden geproduceerd. Welnu, knopen kunnen aan de zijkant worden besteld.

[Bajonet]

Citaat: Good Me

Aan de ene kant is het goed dat we het zelf kunnen. En aan de andere kant... Waarom niet SAMEN met de Wit-Russen?

Dus wat een kreet stond hier tenslotte - DOE ALLES ZELF !!! Hier doen we het.
Volgens het R&D Platform-O ontstaan ​​er drie soorten machines:
KAMAZ-78504 - een vrachtwagentrekker met een 8x8 wielopstelling voor het trekken van getrokken systemen met een gewicht van 90-165 ton en een ballasttrekker met een 8x8 wielopstelling voor het trekken van getrokken systemen met een gewicht tot 75 ton;
platform KAMAZ-78509 met een wielformule 12x12 met een laadvermogen van 50 ton;
platform KAMAZ-7850 met een wielformule 16x16 met een laadvermogen van 85 ton.
http://oko-planet.su/politik/politikarm/295634-ocherednaya-novinka-opk-novye-sha
ssi-dlya-rvsn-gemaakt-dannye-pao-kamaz.html

[Bajonet]

Citaat: Bajonet

Volgens het R&D Platform-O ontstaan ​​er drie soorten machines:

Alexander Grigoryevich! Je kunt minimaal 100 minnen, maar we gaan zelf tractoren maken!

[veksha50]

Citaat: zelfrijdend

Hoe. het bleek dat Rusland zowel geld als hersens heeft voor dergelijke projecten.

En de vader verliest zijn laatste hersens, en daarmee - de staatsvriend en zijn onafhankelijkheid ...

En toen plantte hij een varken met een luchtmachtbasis in Baranovichi ...

PS Het was walgelijk om naar de foto's te kijken waarop hij de hand van de paus kuste ... Het is alsof je de vijanden van Rusland likt (NAVO, de VS en andere onzin ...

En de onze ... de onze - was bijna een uur te laat voor een afspraak met papa !!!

Voel het verschil...

[Bajonet]

Citaat van veksha50

. Het was walgelijk om naar de foto's te kijken waarop hij de hand van de paus kuste ... Het is alsof je de reet van de vijanden van Rusland likt (NAVO, de VS en andere onzin ...

Paus boven politiek. Het is niet de moeite waard om het te vergelijken met de kont van de NAVO.

[veksha50]

Citaat: Bajonet

Paus boven politiek. Het is niet de moeite waard om het te vergelijken met de kont van de NAVO

Het Vaticaan heeft nooit OVER politiek gestaan... Of, meer precies, het heeft OVER de westerse politiek gestaan ​​en het geleid...

Mussolini creëerde het moderne fascisme (in de twintigste eeuw) niet in Rome, onder toezicht van het pausdom???
Maar de Italianen zijn voor het grootste deel, nou ja, erg religieus, en de paus is voor hen de plaatsvervanger van God op aarde ...

En deze paus regisseerde de acties van Mussolini en zijn student, die zijn leraar, Hitler, zo niet direct, dan indirect overtrof ...

En de daaropvolgende jaren van ontwikkeling van de mensheid ... Het pausdom, brabbelend over de wereld, ontsteekt stilletjes oorlogen in dezelfde wereld ...

Het pausdom heeft altijd een buitengewoon provocerend, verraderlijk beleid gevoerd en heeft altijd alleen gehandeld in het belang van zijn eigen of een handvol bevroren, maar de rijkste grijze kardinalen van het wereldniveau ...

[Bajonet]

Citaat van veksha50

Het pausdom, zeurend over de wereld, veroorzaakt stilletjes oorlogen in dezelfde wereld ...

Ben je in het Vaticaan geweest? Ik weet zeker van niet. En ik was daar vorig jaar en heb de "oorlogsstokers" niet gezien. Prachtige monumenten uit de oudheid, de Sint-Pietersbasiliek, musea - ik zag. Ik zag de Zwitserse bewakers, maar ze trekken niet aan "brandstichters"

[lt. reserve luchtmacht]

Citaat: zelfrijdend

"..."We zijn bang dat Rusland, zeggen ze, zijn eigen "duizendpoten" zal uitvinden en zelf kernkoppen zal vervoeren - en voor de gezondheid! Als ze vandaag hersens en geld hebben, wat ze niet hebben, laat ze dan uitvinden!", - Zei Loekasjenko.

Loekasjenko denkt dat om zo'n tractor te maken, je zeven overspanningen in het voorhoofd moet hebben, zoals ze zeggen, misschien zou dit een probleem zijn voor Ethiopië of Congo, maar voor een land dat ruimteraketten bouwt, onderzeeërs van de 4e generatie en 5e generatie vechters, dit is geen probleem.

[Rus2012]

Citaat: zelfrijdend

het zal met name geen controle krijgen over OJSC Minsk Wheel Tractor Plant (MZKT)

Het is de moeite waard om naar de aandeelhouders van PJSC Kamaz te kijken -

KAMAZ PJSC (Kama Automobile Plant) is het grootste complex van ondernemingen in Rusland en het GOS voor de productie van zware voertuigen, tractoren, dieselmotoren en onderdelen, gevestigd in Naberezhnye Chelny (Republiek Tatarstan).

Het behoort tot de top 10 van zware vrachtwagenbedrijven ter wereld en staat op de 8e plaats in de wereld wat betreft de productie van dieselmotoren.

De technologische ketengroep omvat 13 hoofddochterondernemingen. 12 van hen bevinden zich in de stad Naberezhnye Chelny van de Republiek Tatarstan.

DE STRUCTUUR VAN HET BEDRIJF

Auto fabriek
KAMAZ-Metallurgie, PJSC
Kama gieterij
Kama smid plant
Kama Automotive-fabriek
PJSC "Kama pers- en frameplant"
PJSC KAMAZ-Diesel
CJSC Remdiesel
PJSC Handels- en financiële onderneming KAMAZ
PJSC Autofabriek Neftekamsk (NEFAZ)
PJSC Aanhangwagen-KAMAZ
Dealercentrum "Avtosila"
PJSC KamazTeh Obsluzhivanie
KAMAZavtotekhnika LLC
PJSC Kamazinstrumentspetsmash
PJSC Kama Industriepark "Master"
KAMAZ Finance LLC
PJSC KAMAZ-Hoofdstad
Wetenschappelijk en Technisch Centrum PJSC KAMAZ
De belangrijkste productiefaciliteiten van de fabriek bevinden zich in de industriële zone van Naberezhnye Chelny. Bussen worden geproduceerd in Neftekamsk (Bashkortostan).

PJSC "KAMAZ" is een full-cycle onderneming die metallurgische, smeed-, persframe-, mechanische assemblage, speciale machinebouw en gereedschapsproductie combineert met alle benodigde stroom- en hulpfaciliteiten als onderdeel van 16 gespecialiseerde fabrieken op het grondgebied van de Russische Federatie en GOS-landen, waarvan 9 in Naberezhnye Chelny.

Naast ontwikkeling en productie houdt het bedrijf zich bezig met onder meer service van vrachtwagens en auto's, binnen- en buitenlandse handel.

Het uniforme productiecomplex van de groep organisaties van KAMAZ PJSC omvat de gehele technologische productiecyclus van vrachtwagens - van de ontwikkeling, fabricage, assemblage van voertuigen en auto-onderdelen tot de verkoop van afgewerkte producten en serviceondersteuning.

PJSC "KAMAZ" heeft assemblagefabrieken in Vietnam, Iran, Kazachstan, Pakistan, Noord-Korea. De montage is volledig gemaakt van componenten geleverd door KAMAZ.

Productie

KAMAZ PJSC produceert een breed scala aan vrachtwagens: vrachtwagens (meer dan 30 modellen, meer dan 400 configuraties, auto's met het stuur rechts), aanhangwagens, bussen, tractoren, motoren, power units en diverse gereedschappen.

De KAMAZ-740.60-360, KAMAZ-740.61-320 en KAMAZ-740.62-280 motoren voldoen aan de Euro-3 internationale milieunormen.

BELANGRIJKSTE AANDEELHOUDERS

49,90% - Staatsbedrijf voor de promotie, ontwikkeling, productie en export van hoogtechnologische industriële producten "Russian Technologies"
45,65% - CJSC NSD, NPO
20,81% - AVTOINVEST LIMITED (Cyprus)
11% - Daimler AG, Duitsland

BEHEER

Algemeen directeur — Kogogin Sergey Anatolyevich
Voorzitter van de raad van bestuur - Sergey Chemezov

[Rus2012]

en hier zijn de laatst bekende gegevens van de wiki -
De aandeelhouders van de fabriek vanaf 1 november 2014 [12] [11]:

49,9% van de aandelen is in handen van het staatsbedrijf Rostekhnologii;
20,81% gecontroleerd door Avtoinvest Limited / Avtoinvest Limited;
15% is eigendom van Daimler (begin december 10 werd een belang van 250% door Troika Dialog aan Daimler verkocht voor $ 2008 miljoen, eind oktober 5 werd nog eens 2014% overgenomen van de EBWO);
4,25% eigendom van KAMAZ International Management CO., LP;
3,72% wordt gecontroleerd door Financial Leasing Company KamAZ LLC;
2,73% is eigendom van Decodelement Services Limited.
Tegelijkertijd heeft KamAZ veel minderheidsaandeelhouders (meer dan 76 personen)[13].

[lt. reserve luchtmacht]

Citaat: Rus2012

49,9% van de aandelen is in handen van het staatsbedrijf Rostekhnologii;

Als dit waar is, dan is het slecht dat de staat geen controlerend belang heeft.

[veksha50]

Citaat: Rus2012

15% behoort tot Daimler (een belang van 10% werd verkocht aan Daimler door "Trojka-dialoog" voor $ 250 miljoen begin december 2008 jaar werd eind oktober 5 nog eens 2014% aangekocht van de EBWO);

Euh, Sberbank zou dit trio iets eerder hebben opgeslorpt... Dan zouden deze aandelen van de staat zijn geweest (meer precies, van de Bank met staatsparticipatie)...

[veksha50]

Citaat: Rus2012

BELANGRIJKSTE AANDEELHOUDERS

49,90% - Staatsbedrijf voor de promotie, ontwikkeling, productie en export van hoogtechnologische industriële producten "Russian Technologies"
45,65% - CJSC NSD, NPO
20,81% - AVTOINVEST LIMITED (Cyprus)
11% - Daimler AG, Duitsland

Hmm... 49,9 + 45,65 + 20,81 + 11 = 127,36%

Vergeef me, maar als zulke onbetrouwbare informatie naar buiten komt, is die dan te vertrouwen???

Maar over de laatste 20,81% en 11% - je moet nadenken ... En het is niet duidelijk - 45,65% - CJSC NSD, NGO's - dit is wat dringend moet worden aangepakt !!! Wat voor non-profitorganisatie kan er zijn in een puur industriële bedrijfsstructuur???

[Rus2012]

Citaat van veksha50

Hmm... 49,9 + 45,65 + 20,81 + 11 = 127,36%

Ik merkte het zelf ... maar BusinessOnline-gegevens - http://www.business-gazeta.ru/company/48/
Misschien hebben ze een andere berekening - rekening houdend met minderheidsaandeelhouders -

Tegelijkertijd heeft KamAZ veel minderheidsaandeelhouders (meer dan 76 duizend individuen)

"National Settlement Depository" (NSD) - Russisch niet-bancaire kredietinstelling, de centrale bewaarder van Rusland, een professionele deelnemer aan de effectenmarkt, die bewaaractiviteiten uitvoert.

[veksha50]

Citaat: Rus2012

Russische niet-bancaire kredietinstelling,

En het klinkt slecht - NPO ... Dus viel ik voor haar ...

Maar met percentages - zeker - een soort onzin ...

[ssn18]

"...evenals de vervanging van MTZ-producten."

En hier Maar vader fluit of weet het niet. MTZ houdt zich bezig met de montage van de zogenaamde Chelyabinsk. trekker sets.
En van wie zijn de motoren op de MZKT?

[Amuretten]

Krachtbronnen worden geproduceerd door YaMZ en TMZ Yaroslavl en Tutaevo YaMZ-870 en YaMZ-880 en verschillende modificaties van dieselmotoren 150/180, serie B-2; bel.

[Warme gewatteerde jas]

dus vader zal binnenkort tussen 2 stoelen crashen, zoals Janoekovitsj, je moet je voorbereiden op het mixen van goederen)))

[SteelRatTV]

Troshki "off topic": "Rusland verwierp het plan van Oekraïne om de schuld te herstructureren" http://www.ntv.ru/novosti/1546496/ "... nationale Indiase woning. Figwam heet!"

[veksha50]

Citaat van APAS

Zoals ik het begrijp, wil Kamaz verhuizen Maar vader van onze markt, aangezien dergelijke investeringen in een nieuw platform

Maar een paar maanden geleden sprak hij tijdens een briefing direct en grof over Rusland ... Het gesprek ging alleen over de productie en verkoop van deze tractoren ...

Het is jammer dat ik geen link meer heb ... Maar over het algemeen geven ze in een werfbedrijf voor zulke zinnen meteen een broodsnijmachine ...

Het was dus niet tevergeefs dat KAMAZ dit bedrijf op zich nam, en blijkbaar is het gisteren niet begonnen met de ontwikkeling ervan, aangezien het probleem van tractoren al heel lang aan het brouwen is ...

Goed gedaan KAMAZ-mensen! Nog een steen in de muur van het defensievermogen en de onafhankelijkheid van het land!

[egel]

Citaat van APAS

Kamaz wil verhuizen Maar vader van onze markt

Helemaal niet noodzakelijk. Hoogstwaarschijnlijk kunnen de Wit-Russen niet zoveel uitdelen dat het Russische ministerie van Defensie hard nodig heeft. En je hebt veel nodig voor verschillende doeleinden. Waarschijnlijker. Bovendien is het niet bekend wat er morgen zal gebeuren.

[Alexey_K]

Citaat van APAS

Zoals ik het begrijp, wil Kamaz verhuizen Maar vader van onze markt, aangezien dergelijke investeringen worden gedaan in een nieuw platform.

Het is niet Kamaz die het wil, het is president Poetin die het wil. Loekasjenka is al erg wispelturig. En eigenlijk, waarom veel geld geven voor de productie van tractoren, wat we zelf kunnen doen. Ze kosten ook geld om te onderhouden. En in Rusland zullen mensen in de productie worden ingezet. De automobielwetenschap zal zich ontwikkelen. Enkele pluspunten. Ja, en Old Man zal nadenken over zijn buitenlands beleid.
En als hij naar Europa wil, wat onwaarschijnlijk is, is het voorbeeld van Nezalezhnaya heel dichtbij.

[Basarev]

Geweldig nieuws van KAMAZ! Dit zal de sluwe Old Man onmiddellijk nuchter maken. En dan beschouwt hij zichzelf als uniek en onvervangbaar.

[schaduw kat]

Oke. Alleen kan Old Man niet een beetje beslissen. Pony's zijn natuurlijk hun eigen land, maar bedankt - de hark werd twee jaar geleden al een tweede keer gevangen (de eerste was 25 jaar geleden).
Het is beter om aan de veilige kant te blijven.

[mich]

Citaat van ShadowCat

eigen land

Nauwkeurig opgemerkte collega! Het is tijd om Wit-Rusland om te dopen tot een vorstendom, aangezien er al lang geen grens is tussen de belangen van de staat en de belangen van de familie, weet je wie, en zoals je weet, wordt de macht in feodale landgoederen alleen overgedragen door erfenis ... daarom is dit besluit geen steen in de richting van Wit-Russen, maar alleen de wens om zichzelf te beschermen tegen de volgende comeback van de voorzitter van de Republiek Wit-Rusland

[anti semiet]

er is dus een "oppositie" tegen Rusland, dus we hebben niet echt een keuze

[schaduw kat]

Oke. Alleen kan Old Man niet een beetje beslissen. Pony's zijn natuurlijk hun eigen land, maar bedankt - de hark werd twee jaar geleden al een tweede keer gevangen (de eerste was 25 jaar geleden).
Het is beter om aan de veilige kant te blijven.

[plahish_alex]

toen dergelijke tractoren bij KZKT werden geproduceerd, ging de fabriek in alle bekende jaren failliet en werd verkocht

[Waarnemer 33]

Citaat: Warm Vatnik

dus vader zal binnenkort tussen 2 stoelen crashen, zoals Janoekovitsj, je moet je voorbereiden op het mixen van goederen)))

Dat is het! Batka is al oud, en het maakt niet uit hoeveel het kind bij zich heeft, nadat de vader is vertrokken, krijgen we een tweede Oekraïne, daar twijfel ik niet aan. Dit moet van tevoren worden voorbereid.

[Maiman61]

En ik geloof Loekasjenko absoluut niet! Het is de hoogste tijd om hun producten volledig te laten varen, ze laten je elk moment in de steek! Dit is de tweede Oekraïne.

[Vriendelijke mij]

Citaat van maiman61

En ik geloof Loekasjenko absoluut niet! Het is de hoogste tijd om hun producten volledig te laten varen, ze laten je elk moment in de steek! Dit is de tweede Oekraïne.

Het is goed dat er geen derde is ... Anders zal de herhaling van de mislukking op de "eerste", bevestigd door de "verwarring en aarzeling" in de "tweede", de inconsistentie en besluiteloosheid van ons buitenlands beleid ten aanzien van de voormalige leden van de USSR ...

[SOLGA]

zoals ze zeggen - vertrouw op papa, maar maak zelf geen fout)

[De zin]

Helaas, er is geen hoop voor hem. Pijnlijk sluwheid is een bondgenoot van ons geworden.

[YUBORG]

Misschien zou dit niet zijn gebeurd, maar vader begon uit gewoonte de krakeling te draaien en ons met zijn neus in guno te porren, met de woorden "waar ga je heen", volledig voorover buigend, ik zal je het goddelijke vertellen ( niet partner) prijs voor het product. En op het voorstel om de zorg in te gaan met de daaropvolgende modernisering van de productie, verwierp hij categorisch. Blijkbaar gaat de Russische Federatie na alle testen over op eigen tractoren. Afgaande op de video bleek het niet slecht, maar één "MAAR!", Truckers zijn zelf niet enthousiast over de KAMAZ-voertuigen. Van de BAZ's heb ik geen informatie over pannes.Van de BAZ's is alleen bekend dat ze zowel van binnen als van buiten zijn omgehakt met een stenen bijl.

[kod3001]

Een normaal onderwerp dat voorheen niet kon!

[heel oud]

Zoals ik het begrijp - BATSKAYA, knijp je ogen niet naar het Westen ...

[Denis DV]

Inspireert, topalek trekt

[veksha50]

Citaat: Denis DV

Inspireert, topalek trekt

YARS - des te meer, het is ongeveer anderhalf keer lichter ...

[ssn18]

Tel het aantal bijlen van Populier en Yars.

[lasso]

Er werd ook gemeld dat de gepresenteerde voertuigen zijn ontworpen om zware vrachtwagens van Wit-Russische makelij te vervangen, met name de Minsk Wheel Tractor Plant.

Het lijkt erop dat, maar vader vertrouwde op zijn achterkant, importvervanging evident is.

[Amuretten]

Ik weet niet waar het voor dient? Er was zo'n fabriek in Koergan, die ging 5 jaar geleden failliet. Ter wille van KAMAZ of iets om de vader te plezieren. -s van de vorige eeuw. En de KZKT-raketdragers waren niet anders dan de Minsk MKZT. Ja, en qua uiterlijk verschilt KAMAZ weinig van de MKZT en KZKT. En laat ze niet opscheppen dat ze het hebben gemaakt. Al deze apparatuur is gemaakt in de VS en het 90st Research Institute in Bronnitsy.

[veksha50]

Citaat: Amur

Ik weet niet waarom het wordt gedaan Er was zo'n fabriek in Koergan, die ging 5 jaar geleden failliet.

Er zijn veel dingen failliet gegaan en vernietigd in ons land ... Een heel machtig land - de USSR, en niemand heeft hiervoor enige verantwoordelijkheid genomen ... Kijk, de getagde klootzak deelt nog steeds handtekeningen uit, en de andere - alleen het monument wordt soms met verf overgoten ... En - Allemaal !!!

En jij - over "een" plant ...

PS En 5 jaar geleden waren er geen sancties en Loekasjenko chanteerde Rusland niet zo ...
Dus deze sancties, op de een of andere manier, duwden de regering in het gezicht op tafel en lieten me denken: "Wat hebben we gedaan???"...

[Amuretten]

Dit is niet een soort plant, maar de enige in Rusland, en ze wisten dat de voorzitter van de collectieve boerderij hem de rug toekeerde.Ze eisten het Ministerie van Defensie, het militair-industriële complex, Poetin dat Kudrin de schulden zou afbetalen naar de fabriek. Maar Kudrin werd opnieuw getroffen door een aanval van "Nederlandse ziekte". De staat met de fabriek Het loonde niet, de fabriek ging failliet. Je hebt ook gelijk dat veel unieke ondernemingen werden vernietigd. We verkochten de Amurelectropribor fabriek voor schroot. De Chinezen hebben de apparatuur zelf ontmanteld. Zo ging laatst een kennis daarheen, de Chinezen nodigden hem uit om bij deze fabriek iets te repareren. Deze fabriek, die werkte bij de NEA, Komsomol Aviation, levert nu aan het Chinese leger en marine met instrumenten op volle capaciteit.
U hebt gelijk dat er geen sancties waren, maar Loekasjenko had financiële problemen en hij probeerde op welke manier dan ook een lening van Rusland te krijgen.Ik weet het niet meer precies, maar het lijkt erop dat er in die tijd sancties tegen Loekasjenko werden opgelegd.

[veksha50]

Citaat: Arkan

Lijkt op papa achteruit vertrouwd, importvervanging is evident.

Hmm... En de achterkant is vervangen???

[lasso]

En de stoelen waarop deze jo.. wil zitten, en het verbod op St. George-linten en nog veel meer is te zien vanuit Rusland.

[bedrijf 7777]

Binnenkort zien we waarschijnlijk Yarsy gebaseerd op Kamaz !!!

[Ai Yai]

Onlangs was er een soortgelijk artikel, alleen de reactie van Loekasjenko was daar toegevoegd! Iets als "laat ze het doen als ze genoeg hersens en geld hebben"

[AVT]

Citaat: Ay Yay

Onlangs was er een soortgelijk artikel, alleen de reactie van Loekasjenko was daar toegevoegd! Iets als "laat ze het doen als ze genoeg hersens en geld hebben"

Trots verduistert de ogen, en hij zei bozer -

Citaat: zelfrijdend

"..."We zijn bang dat Rusland, zeggen ze, zijn eigen "duizendpoten" zal uitvinden en zelf kernkoppen zal vervoeren - en voor de gezondheid! Als ze vandaag hersens en geld hebben, wat ze niet hebben, laat ze dan uitvinden!", - Zei Loekasjenko.

Oh hoe! Welnu, het bleek dat er geld was en dat ze het niet besteedden aan leningen aan Butsky, maar aan de ontwikkeling van de auto, hoewel deze op een andere manier had kunnen worden weggegooid. Het ging ook ten koste van de hersenen, om eerlijk te zijn - het was niet gemakkelijk bij KAMAZ en dit is nog geen afgewerkt product - ze zullen het afmaken. Maar nogmaals, zonder Butsky. Wat zegt hij daarop? Nou, waarschijnlijk -,, Ze buigen zich over ons heen! ",, Wij zijn een deelstaatregering!" Nou, over het algemeen zijn de gezangen goed door ons geleerd - we zijn het beu.

[veksha50]

Citaat: Ay Yay

Onlangs was er een soortgelijk artikel, alleen de reactie van Loekasjenko was daar toegevoegd! Iets als "laat ze het doen als ze genoeg hersens en geld hebben"

Op dat moment omzeilden velen het verlegen, het artikel bleef met bijna nul waardering ... En dat allemaal omdat "zonder reden" om modder over vrienden en bondgenoten te gieten ... Maar het vuil kwam niet van ons ...

[EXVI]

Laten we jongens de lat hoger leggen! Dit is mijn eigen, en vooral, niet vanwege de heuvel en het kan me niet schelen wat ze hebben gekopieerd!Mijn mening!

[Ah1LL]

Alexander Grigoryevich zei dat we 15 jaar lang zo'n wonder niet hadden kunnen bedenken! Onze reactie is al onderweg. Over 15 jaar zullen ze zich de vrachtwagens van Minsk niet eens meer herinneren.

[Strezjevchanin]

Citaat van Ah1LL

Alexander Grigoryevich zei dat we 15 jaar lang zo'n wonder niet hadden kunnen bedenken! Onze reactie is al onderweg. Over 15 jaar zullen ze zich de vrachtwagens van Minsk niet eens meer herinneren.

Uitvinden!!? Het kan in series worden gezet, want eet tenminste wat buit op tractoren.

[Ah1LL]

“We zijn bang dat Rusland, zeggen ze, zijn eigen “duizendpoten” zal uitvinden en op eigen kracht kernkoppen zal transporteren - en voor de gezondheid! Als ze vandaag de dag hersens en geld hebben, wat ze niet hebben, laat ze dan uitvinden!” zei Loekasjenka, zich richtend tot de directeur van het staatsbedrijf en een groep functionarissen die hem vergezelden.

Details: http://www.regnum.ru/news/polit/1952292.html Elk gebruik van materialen is alleen toegestaan ​​als er een hyperlink naar REGNUM persbureau is.
U hoeft zich niet aan woorden vast te klampen! Je begreep het idee perfect! En als onze Kamaz-trucks in serie gaan, dan waarschijnlijk niet vandaag en morgen niet, en niet in opdracht van een snoek. Het duurt niet langer dan een jaar om dit te doen! Het is niet zoals brandhout sjouwen!

[Amuretten]

Er zijn goede boeken en ze heten zo: Geheime auto's van het Sovjetleger, Auto's van het Rode Leger 1918-1945 en Auto's van het Sovjetleger 1945-1991.

[gfs84]

Een vijg voor jezelf met een 8-assige wendbaarheid, alle assen worden bestuurd door 16ws)))

[welkom]

De draaicirkel van de 8-asser lijkt kleiner dan die van de Zhiguli. Of niet?

[gfs84]

De draaicirkel van de 8-asser lijkt kleiner dan die van de Zhiguli. Of niet?

De MZKT-79221 (met zes gestuurde assen) heeft een draaicirkel van 18 meter, het is onwaarschijnlijk dat twee extra assen deze parameter voor KAMAZ hebben teruggebracht tot de Zhiguli 5 en een halve meter. Maar het is nog steeds indrukwekkend wanneer zo'n "karkas" zich kan ontvouwen op een "hiel" die iets langer is dan zijn lengte)

[Alekseieten]

De vader was aan het pronken. Nou, ze beschouwen Russen allemaal als volslagen idioten, ze zeggen dat ze niets kunnen zonder ons. Het is zelfs jammer.

[uzer 13]

KAMAZ heeft alle technische mogelijkheden om zo'n tractor te maken, het was nodig om dergelijke zaken lange tijd aan te pakken Loekasjenka pochte tevergeefs, hij heeft geen monopolie op de productie en serieuze concurrenten.

[Amuretten]

Altijd betrokken. Sinds 1950 produceert KZKT soortgelijke apparatuur. Ik zal niet eens links geven. Typ "kzkt rusichi" in de zoekmachine, kijk wat het tot 2011 heeft geproduceerd en wie het failliet heeft gemaakt.

[Romanenko]

Heel schattige "kinderen", in sommige opzichten dupliceren ze waarschijnlijk de producten van de MZKT, maar dat denk ik niet helemaal. Het is mooi, nu is het aan massaproductie, anders is het niet goed met werk bij KAMAZ, maar voor deze schatjes kun je banen behouden, en rekening houdend met het programma van gepantserde auto's, kan het zelfs worden toegevoegd.

[kiel 31]

We hebben ook Brjansk. Als twee fabrieken zullen werken. We zullen onze behoeften volledig dekken en misschien verkopen we voor de export. Kortom Kirdyk papa.

[Alexey_K]

Citaat: kiel 31

We hebben ook Brjansk. Als twee fabrieken zullen werken. We zullen onze behoeften volledig dekken en misschien verkopen we voor de export. Kortom Kirdyk papa.

We gaan geen tractoren verkopen voor de export. Amerikaanse en Duitse motoren zijn altijd krachtiger, compacter, zuiniger en betrouwbaarder geweest. Onze auto's en tractoren staan ​​niet in het buitenland vermeld.
Trouwens, Wit-Russische zware voertuigen zijn ook niet nodig in het buitenland. Er zijn genoeg van hun eigen en landbouwproducten zijn daar niet nodig. Dus de oude man zal de Russische politiek moeten bijhouden. En als hij de achterbank van NAVO- en EU-leden begint te likken, dan kan gas in prijs worden verhoogd of kan de kraan helemaal worden dichtgedraaid.

[Vadim237]

Zelfs hoe ze kopen, maar ten koste van Amerikaanse en Duitse motoren zijn compacter en betrouwbaarder - daar kun je tegenin gaan.

[Alexey_K]

Citaat: Vadim237

Zelfs hoe ze kopen, maar ten koste van Amerikaanse en Duitse motoren zijn compacter en betrouwbaarder - daar kun je tegenin gaan.

In 1970 waren de Amerikanen van plan om 1 pk dieselmotoren te installeren op hun eerste M1500 Abrams, maar installeerden een 1500 pk gasturbine. Sinds 1977 zetten de Duitsers 1500 pk dieselmotoren op hun Leopards.
Onze tanks hebben nog steeds niet zulke krachtige motoren. Tot nu toe zeggen ze alleen dat er een dieselmotor van 14 pk op de T-1500 zal worden geïnstalleerd, maar tot nu toe zit deze motor niet in ons leger, nu heeft de T-14 een motor van 1100 pk.
Maak ruzie, maak geen ruzie, er is gewoon niets om over te discussiëren. Onze ontwerpers kunnen nog steeds geen compacte motor maken voor een tank van 1500 pk.
En wat denk je, de Amerikanen en de Duitsers trappen met de voeten, ze denken waarschijnlijk al aan het verhogen van het vermogen van tankmotoren tot 2000 pk. zonder op te schalen.

[Amuretten]

Aleksey_K Ik heb op internet geen artikel gevonden uit een buitenlandse militaire recensie over Abrams-tanks. Maar ik herinner me zeker dat de M-1 Abrams aanvankelijk was ontworpen voor een gasturbine-eenheid en dat de dieselmotor was opgesteld voor vergelijking en eerste tests. Motors and Fates, "Babylonische" hoofdgevechtstank van Rusland. "Over het algemeen, Ik ben van mening dat het belangrijkste kenmerk van tankmotoren niet het vermogen moet zijn, maar het koppel en de tractie, en niet het vermogen.

[Vriendelijke mij]

Citaat: Alexey_K

Amerikaanse en Duitse motoren zijn altijd krachtiger, compacter, zuiniger en betrouwbaarder geweest.

Je bent duurzaamheid vergeten...

http://newsrbk.ru/news/2272220-prokuratura-zapodozrila-byivshego-glavu-Volkswage
n-AG-v-moshennichestve.html

[Alexey_K]

Citaat: Good Me

Citaat: Alexey_K

Amerikaanse en Duitse motoren zijn altijd krachtiger, compacter, zuiniger en betrouwbaarder geweest.

Je bent duurzaamheid vergeten...

Nou, allereerst heeft niemand je milieuvriendelijkheid nodig in oorlog. In oorlog zijn compactheid, kracht, efficiëntie nodig en soms is zelfs brandstofverbruik niet zo belangrijk, omdat. tanks zijn niet duurzaam in de strijd.
En ten tweede gooien de Amerikanen er ook graag valse informatie in om een ​​concurrent in diskrediet te brengen. Als ze een vergelijking maakten met hun diesels. Bovendien waren er geen Duitse vertegenwoordigers bij de tests. Daar zijn ze over Rusland in het algemeen, ze schrijven elke dag naakte leugens van 's ochtends tot' s avonds. Zoek iemand om te vertrouwen.

[ssn18]

"Amerikaanse en Duitse motoren zijn altijd krachtiger geweest",

Hoe. Laat me je dan vragen waarom nog niemand een tractor heeft gemaakt voor een draagraket zoals "Pioneer", "Topol", "Yars" met één motor?

[Alexey_K]

Citaat van: ssn18

"Amerikaanse en Duitse motoren zijn altijd krachtiger geweest",

Hoe. Laat me je dan vragen waarom nog niemand een tractor heeft gemaakt voor een draagraket zoals "Pioneer", "Topol", "Yars" met één motor?

"Pioneer", "Topol", "Yars" - dit zijn Russische ontwikkelingen, die er westerse motoren op zullen installeren.
In 1970 waren de Amerikanen van plan om 1 pk dieselmotoren te installeren op hun eerste M1500 Abrams, maar installeerden een 1500 pk gasturbine. Sinds 1977 zetten de Duitsers 1500 pk dieselmotoren op hun Leopards.
Onze tanks hebben nog steeds niet zulke krachtige motoren. Tot nu toe zeggen ze alleen dat er een dieselmotor van 14 pk op de T-1500 zal worden geïnstalleerd, maar tot nu toe zit deze motor niet in ons leger, nu heeft de T-14 een motor van 1100 pk.
Maak ruzie, maak geen ruzie, er is gewoon niets om over te discussiëren. Onze ontwerpers kunnen nog steeds geen compacte motor maken voor een tank van 1500 pk.
En wat denk je, de Amerikanen en de Duitsers trappen met de voeten, ze denken waarschijnlijk al aan het verhogen van het vermogen van tankmotoren tot 2000 pk. zonder op te schalen.
Dus terwijl "In as".

[veksha50]

Citaat: kiel 31

We hebben ook Brjansk.

Het lijkt erop dat Bryansk onder de PGRK Strategic Missile Forces weinig macht heeft ...

[kiel 31]

Citaat van veksha50

Citaat: kiel 31

We hebben ook Brjansk.

Het lijkt erop dat Bryansk onder de PGRK Strategic Missile Forces weinig macht heeft ...

Kamaz zal produceren voor de Strategic Missile Forces, en Bryansk voor de MLRS, en voor alle onzin zoals tractoren voor sleepnetten. Dus we zijn voorzien zonder Minsk.

[veksha50]

Citaat: kiel 31

Kamaz zal produceren voor de Strategic Missile Forces, en Bryansk voor de MLRS, en voor alle onzin zoals tractoren voor sleepnetten. Hier worden we geleverd zonder Minsk.

De sleutel is slechts de laatste zin ...

[kiel 31]

Citaat van veksha50

Citaat: kiel 31

Kamaz zal produceren voor de Strategic Missile Forces, en Bryansk voor de MLRS, en voor alle onzin zoals tractoren voor sleepnetten. Hier worden we geleverd zonder Minsk.

De sleutel is slechts de laatste zin ...

Hoe vriendelijk we ook zijn, het is natuurlijk beter om alles in huis te hebben. We hebben de zee al doorboord met graafmachines.

[Zaurbeek]

Old Man wilde Kamaz niet in aandeelhouders laten. En de opdrachtgever is Old Russia. Nu verliest MORF de bestelling of verkoopt Maz.

[Wiruzo]

Zoals ik het begrijp, zullen de S-400 en S-500 binnenkort op binnenlandse platforms worden geïnstalleerd

[oud26]

Citaat: compagniescommandant7777

Binnenkort zien we waarschijnlijk Yarsy gebaseerd op Kamaz !!!

Nog niet snel. En het heeft geen zin om één complex op twee verschillende machines te doen. Een deel van de MZKT, een deel van de KAMAZ. Voor nieuwe - ja, misschien, of in de toekomst voor vervanging, maar niet nu. Bovendien zijn dit slechts de eerste opnames, de machines zullen de hele testcyclus moeten doorlopen en vervolgens de opmerkingen afronden. Dus noch Yars noch Rubezh zullen in de nabije toekomst op KAMAZ-voertuigen rijden. Misschien in de toekomst...

Citaat van gfs84

Kijk zelf naar de 8-assige wendbaarheid, alle assen zijn stuurbaar

eerste vier

[gfs84]

Kijk vanaf de 45e seconde naar de gehele draaimonitor, het is volkomen duidelijk dat alle assen worden aangestuurd.

[Alexey_K]

Citaat: Old26

Citaat van gfs84
Kijk zelf naar de 8-assige wendbaarheid, alle assen zijn stuurbaar
eerste vier

De video en achterassen zijn stuurbaar. Kijk voorzichtig.

[Amuretten]

Old26! Kijk naar de Truck-Press-tijdschriften van het verleden en dit jaar. Er zijn beoordelingen van alle platforms voor het leger. Ik zal de link nu voor je plaatsen. Er zijn niet alleen 4 front gedreven.
Dit is een link naar het jubileum van de MKZT Kijk naar de bladen van het verleden en het begin van dit jaar.

[JD1979]

Elke keer dat Rusland aanbood om op een bepaald gebied de krachten te bundelen, pruilde de vader als een kalkoen en zei dat we zelf "slimme" nafik zijn, we hebben niemand nodig, we zullen het doen en je zult het kopen. Ja, naïef en stomme ellende aan het roer van de staat. En waar is nu zijn MAZ, MTZ met de slechte technologie van de vorige eeuw. En wat begonnen KAMAZ en URAL te produceren? Nu is de MZKT onder de plint neergelaten. Daar zal het binnenkort de laatste BELAZ bereiken. En hij zal alleen "schep zijn vingerworst" hebben (zijn woorden over het feit dat als elke inwoner van Wit-Rusland kilo's van deze worst maakt, het land een tastbaar economisch effect zal krijgen. Men zou de uitdrukking willen uitdrukken die aan Lavrov wordt toegeschreven - D.. B...).

[3vs]

En het klopt!
Importsubstitutie, dus importsubstitutie, maar in de defensie-industrie is dit cruciaal!

[starshina pv]

Papa zal beledigd zijn en zal Rusland sancties opleggen!! we zullen geen Wit-Russische ananas zien !!!

[Amuretten]

En waar zullen we de nieuwe vloot laten als deze de Wit-Russische Zee blokkeert.

[BOB044]

Ja, Old Man met zijn bijdehante beleid wordt gevreesd. Het resultaat is dus beter nu dan later, zoals bij Oekraïne. Alles wordt op de vlucht opnieuw gedaan.

[VALERIK_097]

Soms lijkt het erop dat Loekasjenko GOD is, zoals ik al zei, het zal zo zijn. Ik wil de broederlijke mensen echt niet beledigen, maar iedereen begrijpt heel goed op wiens kosten Wit-Rusland leeft. We slikken beledigende uitspraken van de president van de republiek van Wit-Rusland, maar het lijkt me voorlopig, voorlopig.

[Sergey333]

Dat klopt, voor zo'n belangrijke defensiesector kun je niet afhankelijk zijn van een vreemd land. "Batka" wordt verwijderd, en dan? We zullen achterblijven zonder de S-400 en populieren.

[VALERIK_097]

Op de een of andere manier begrijp je Sergey het schoonmaakbedrijf in Wit-Rusland verkeerd

[veksha50]

"KamAZ bouwde een meerwielige tractor in het belang van het ministerie van Defensie" ...

Hier is het goed gedaan!!!

En toen begon Loekasjenko al te speculeren en te chanteren met zijn tractoren voor onze Strategic Missile Forces en Air Defense-VKO-complexen ...

[welkom]

De draaicirkel van de 8-asser is kleiner dan die van de Zhiguli. Of niet?

[rozet]

Old Man denkt allereerst aan zijn land. En we moeten het thuis en voor onszelf doen. Dan komen er minder trucjes van de vader.

[semiuil]

Het zit op de een of andere manier dichter bij het lichaam.Het belangrijkste is dat ons chassis ter wille van onverwoestbare vriendschap geen museumexposities zou worden.

[hartland]

Wit-Russen worden niet langer vertrouwd. Plots worden er sancties ingevoerd. Hoe zullen we zijn zonder tractoren?

[oud26]

Citaat van gfs84

Kijk vanaf de 45e seconde naar de gehele draaimonitor, het is volkomen duidelijk dat alle assen worden aangestuurd.

Je hebt gelijk, Sergey! Inderdaad, allemaal gelukt... Had het mis

[Amuretten]

Volodya! Ik zag het besturingssysteem van het motorwiel, dus het is over het algemeen zonde. Onderweg vroegen de testers om hulp bij het vervangen van het wiel, we hadden een auto met een kraan. Er was een KAMAZ 43118. ze verwijderden het wiel, de senior van die auto opende de dop om te controleren, er was niet alleen vocht, er zat geen stof in het motorwiel. Er waren twee gewone lichamen geladen met een soort blokken, zoals ballast, op de auto. Ze verwondden, zoals zeiden onze chauffeurs, ergens rond de maanden over de kapotte Bamovsky-wegen, door de moerassen in de taiga. Ik heb ze zelf een keer gezien toen ik naar de mijn reed. Het was 2012. De elektronica zat allemaal in de dozen, maar de stroomkabels niet om de een of andere reden niet geschikt voor hen, hetzij leggen, hetzij isoleren. Ja, en toch is het systeem complex.

[sl22277]

President van Wit-Rusland Alexander Loekasjenko, die tijdens een bezoek aan de MZKT letterlijk het volgende zei: “We zijn bang dat Rusland, zeggen ze, zijn eigen“ duizendpoten ” zal uitvinden en zelf kernkoppen zal vervoeren - en voor de gezondheid! Als ze vandaag hersens en geld hebben, wat ze niet hebben, laat ze dan uitvinden. Het antwoord liet niet lang op zich wachten: de aanwezigheid van een functioneel platform dat zelfs in theorie Wit-Russische tegenhangers kan vervangen, geeft de Russische zijde een aanzienlijk voordeel bij onderhandelingen over de verzelfstandiging van de onderneming in Minsk. Niet voor niets werd Platforma-O in augustus Loekasjenko's "zwarte vlek" genoemd.

[monteur65]

Welnu, we moeten niet vergeten waar de MZKT vandaan kwam, van de YAROSLAVL AUTO-PLANT.Van daaruit werd KrAZ geboren ....

[Bajonet]

Citaat van Fitter65

Welnu, we moeten niet vergeten waar de MZKT vandaan kwam, van de YAROSLAVL AUTO-PLANT.Van daaruit werd KrAZ geboren ....

In de loop van 1959 begon de productie van auto's bij YaAZ geleidelijk af te bouwen en tegen het einde van het jaar werd deze volledig overgebracht naar de nieuwe Kremenchug Automobile Plant (KrAZ). YaAZ werd omgedoopt tot de Yaroslavl Motor Plant (YaMZ) en begon met de productie van meercilinder 4-takt dieselmotoren en versnellingsbakken voor zware voertuigen, waarmee het de grootste Russische onderneming van dit profiel werd.
OJSC "MZKT" telt zijn geschiedenis sinds 23 juli 1954. Op deze dag, in opdracht van de directeur van de autofabriek in Minsk nr. 15cc, overeenkomstig het besluit van de ministerraad van de USSR van 25 juni 1954 nr. 1258-563cc en bevelen van de minister van Automobiel, Tractor en Agricultural Engineering van de USSR nr. 21cc en nr. 25cc, werd een speciaal ontwerpbureau nr. 1 opgericht in de Minsk Automobile Plant (SKB-1) voor zware artillerietrekkers op wielen en motoren voor hen met een experimentele basis.

[Amuretten]

Bajonet, je vergist je een beetje. YaMZ produceerde destijds 2-takt dieselmotoren YaAZ-M-204 en YaAZ-M-206, evenals dieselmotoren D-12-300 en D-12-400 voor zware dumptrucks Maz-525 Maz-530 .Een jaar later werden 4-takt dieselmotoren geproduceerd.

[Vladimir K]

Machtshongerig. Hij wil niet, zoals het hem lijkt, onder iemands invloed (van Rusland) vallen. Een sluw leven heeft altijd gestraft. Het krediet van "broederlijk vertrouwen" raakt al op.

[tolmachiev51]

De serie gaat in het beste geval over 10 jaar.De eisen zijn te streng, dit zijn geen paneeldragers. Het is dus te vroeg voor ons om ons te verheugen, en de vaders ervaren hetzelfde.

[Aantrekker]

Samenwerking is samenwerking, alliantie is alliantie... en de beste bondgenoot van Rusland is Rusland zelf. Met Wit-Rusland moeten we natuurlijk vrienden zijn, maar altijd en in alles is het beter om onafhankelijk te zijn.

[vreemdeling]

En dit is een paviljoen. Na Oekraïne hoef je alleen op jezelf te vertrouwen. Vandaag zijn de vrienden van morgen verraders. Loekosjenko is nog steeds die Khokhol (vandaag eten we de jouwe en morgen ikzelf)

[urri]

KamAZ-medewerkers vertrouwden op de elektrische aandrijving. Aan de ene kant worden alle assen aangestuurd, aan de andere kant zijn er bij het rijden door een doorwaadbare plaats problemen, de oxidatie van contactgroepen onder omstandigheden van hoge stroming is een probleem. In een computer is goud in contacten normaal, in een tractor van deze klasse - ik weet het niet.

[Bajonet]

Daar zijn moderne motoren borstelloos. De motorwielen zelf zijn tijdens de lunch al honderd jaar oud Er is hier dus niets fundamenteel ingewikkelds. Kijk eens naar deze knappe Lohner-Porsche, gemaakt aan het einde van de XNUMXe eeuw door Ferdinand Porsche.
Trouwens, niets kan worden vergeleken met een motorwiel om actieve verkeersveiligheid te garanderen - alle geavanceerde elektromechanische algoritmen zoals ABS, ESP, Traction Control, Brake Assist enzovoort worden eenvoudig in de besturingssoftware geflitst en hebben invloed op elk afzonderlijk wiel.

[ssn18]

Goed nieuws. Het is niet goed als onze ICBM's op geïmporteerde tractoren rijden, ook al komen ze uit een broederlijk land. Dit is verdediging. Ja, en de opperbevelhebber gaf het bevel om vervanging in de strijdkrachten te importeren.

[gladisheff2010]

[quote=roskot]Old Man denkt allereerst aan zijn land.
Een controversieel moment! Eerder zo: Loekasjenko zorgt voor zijn echte politieke PR, maar dat past niet bij routinematig administratief werk, en hij bereidt op dictatoriale wijze een plaats voor een opvolger voor. Toch is op staatsniveau de beleid van speculatie leidt tot een doodlopende weg: kijk bijvoorbeeld naar Merkel en onze huidige betrekkingen met Duitsland En tractoren, laten we eens kijken, Rusland is altijd rijk geweest en zal rijk zijn aan slimme mensen, dus laten we het in een serie lanceren, God bereid!

[oud26]

Citaat van Uri

KamAZ-medewerkers vertrouwden op de elektrische aandrijving. Aan de ene kant worden alle assen aangestuurd, aan de andere kant zijn er bij het rijden door een doorwaadbare plaats problemen, de oxidatie van contactgroepen onder omstandigheden van hoge stroming is een probleem. In een computer is goud in contacten normaal, in een tractor van deze klasse - ik weet het niet.

Bovendien is niet alleen bij fords, hoe het "motorwiel" zich zal gedragen in extreme offroad- en weersomstandigheden nog niet duidelijk. En volgens sommige rapporten leek KAMAZ op de Army-2015-tentoonstelling de wens te tonen om over te schakelen naar een klassieke transmissie ... Dus het zal niet snel zijn, zeer binnenkort zullen ze in serie gaan

[Amuretten]

Oude 26! het motorwiel is goed uitgewerkt. Ik weet het jurknummer niet meer, maar ik vraag je nogmaals om naar de Truck-Press te kijken. Ik weet het tijdschriftnummer niet meer, maar je zou moeten weten voor welk complex werd de 18-assige trekker ontwikkeld, die enkele jaren zonder toezicht heeft gestaan, gestart, diverse defecte elektromotoren uitgeschakeld en het jacht ging vervoeren.

[urri]

Citaat: Old26

hoe het "motorwiel" zich zal gedragen in extreme offroad- en weersomstandigheden is nog niet duidelijk

Op mijn werk had ik ervaring met besturingssystemen met stroomvoerende ringen voor hoge stromen. Bespaart alleen volledige, absolute dichtheid + speciale maatregelen om de binnenruimte leeg te maken. Condensatie op het temperatuurverschil, stop - en alles bevriest onmiddellijk. Over het algemeen is er iets om je hersens over te spetteren. Nog meer

[sabakina]

Als coureur ben ik beledigd... Om een ​​autoreus te bouwen, moet je een andere autoreus vernietigen. Kamaz-ontwikkeling van ZiL. ZIL is een goede auto, zij het met zijn tekortkomingen, maar hij trok goed aan zijn riem.

[ZAV69]

Een ideale machine zou geen bewegende delen moeten hebben. (C) A. Clark, zo lijkt het in "Stad van 1000 jaar"
Als je erover nadenkt, heeft hij gelijk. Het schema met een elektrische aandrijving voor elk wiel past dus in dit concept. Ja, en mierikswortel wordt gebruikt weet hoe lang op dezelfde Belaz. Op wielformules 12X12 en 16X16 is de complexiteit van de mechanica onbetaalbaar. Hand-outs, cardans, differentiëlen, homokineten. Elk lager en gewricht moet worden beschermd tegen stof en beschadiging. Hier zijn alleen de draden. De hele schijf kan in een afgesloten capsule worden geplaatst. Als de aandrijving van een afzonderlijk wiel beschadigd is, is het mogelijk om het wiel en de aandrijving los te koppelen, bijvoorbeeld zoals bij een UAZ in de vooras de asassen worden uitgedraaid. Elektronische controle. Het belangrijkste is om goed te screenen. In de toekomst is de beslissing goed. De belangrijkste prestatie die ons niet in de steek zou laten.

[sabakina]

Sorry, ik kan niet meerdere foto's in één bericht plaatsen...

[galactisch]

Maar ik vraag me af wie motoren maakt voor alle MAZ's? Echt ook "papa", en niet YaMZ. Misschien drijft hij ze uit Zweden of Duitsland, hij is met man en macht bevriend met de rups. Correct zeggen ze: hoe de beestjes zogen en eraf vielen. Het lijkt erop dat de kaart van Wit-Rusland wordt uitgespeeld, even afwachten, ze hebben verkiezingen op hun neus.

[ssn18]

"Maar het is interessant, wie maakt motoren voor alle MAZ's?"

En wanneer maakte de "vader" motoren? Hij verzamelt alleen wat de Russische Federatie hem geeft.

[Eugene30]

Citaat: kiel 31

We hebben ook Brjansk. Als twee fabrieken zullen werken. We zullen onze behoeften volledig dekken en misschien verkopen we voor de export. Kortom Kirdyk papa.

Heb geen kirdyk nodig "Maar vader". Is één Russofoob Oekraïne niet genoeg voor jou? Verheug u dat Loekasjenko in Wit-Rusland, hoewel sluw, nog steeds adequaat is en, belangrijker nog, partijdig is en pleit voor integratie. Maar in plaats van hem kunnen ze de Wit-Russische Joesjtsjenko of, erger nog, Porosjenko! Loekasjenko is een patriot van zijn land en het is normaal dat hij gunstigere voorwaarden voor zijn land zoekt. Dit is volkomen normaal, het is normaal dat Rusland dergelijke voorwaarden voor zichzelf zoekt. In een geschil wordt de waarheid geboren. Het is in onderhandelingen, wederzijdse compromissen dat beslissingen worden genomen die voor beide partijen voordelig zijn.

[Noord-Oeral]

Zo is het. Maar de oude man draait de achtersteven om. Hoewel 'onze' oligarchen nog steeds van die neten zijn, hebben we niet zonder hun harkende handjes vaak problemen met Wit-Russen.

[ssn18]

En wie wil Kirdyka? Maar toch is het noodzakelijk om voor de markt te antwoorden. En na enkele officiële verklaringen van A.I. Loekasjenko, wil ik gewoon de vraag stellen: "Wat wordt er gedaan met een hond die in de hand van de voerbak bijt?" Dit betreft niet de bevolking van Wit-Rusland, alleen Loekasjenko.

[Thor]

Ik kijk naar hem en ik zie een "gepompte" KZKT-7428, waarschijnlijk een herinnering aan het leger En dus, als de bron u toestaat om te upgraden, waarom niet?! En je hoeft het wiel niet opnieuw uit te vinden!

[Noord-Oeral]

Ja, hoewel het jammer is, trokken de Wit-Russen langs het pad van de Maidan en de oude man langs het kronkelende pad van de voortvluchtige president van Oekraïne. Daarom moet u alleen op uzelf vertrouwen. Toch zouden liberalen uit alle takken van de regering naar het Westen worden geparachuteerd. Anders is Nabiulina het beste hoofd van de Centrale Bank, volgens de liberalen van het Westen zullen zelfs hun hoofden van de Centrale Bank haar niet bereiken.

[Mentor]

Citaat: NordUral

Ja, hoewel het jammer is, maar de Wit-Russen trokken langs het pad van de Maidan,

Is niet opgevallen.
Ik feliciteer de ontwerpers van KamAZ met een goede herhaling van de ontwikkelingen van de MZKT (destijds nog MAZ). Goed gedaan.

[Zomanus]

De auto is geweldig.
Zelfs als we geen wijzigingen van grote lengte nemen,
dan zullen dergelijke platforms veel gaan.
En nu kunnen we van alles voor onszelf ontwikkelen van binnen en van buiten,
zonder Wit-Russen erbij te betrekken en geen details aan hen bekend te maken.
Ik heb het nog niet over de vervanging van Wit-Russische tractoren,
het is zojuist mogelijk geworden om uw projecten met meer te ontwikkelen
samenwerking.

[oud26]

Citaat van veksha50

YARS - des te meer, het is ongeveer anderhalf keer lichter ...

Wauw!!!!!!!! En om de een of andere reden dacht ik in mijn naïviteit dat het een paar tonnen zwaarder was dan de Topol, het blijkt 1,5 keer lichter te zijn. Dat is 30 ton. Het is gewoon onbegrijpelijk, FUCKING om het op een acht-assig chassis te plaatsen, terwijl de zwaardere (6 ton) Pioneer op een zes-assig stond??? Kun je het zeggen???

[KRIG55]

Het is de hoogste tijd!!!!Wit-Rusland is geen Oekraïne, maar af en toe ontstaan ​​er ook problemen. MZKT is natuurlijk een partner, maar de Oekraïense broers lieten zien hoe snel de broers in onverzoenlijke vijanden veranderen, dus je moet alles zelf hebben wat verdediging betreft.

[Kwaadaardige kat]

Citaat van APAS

Zoals ik het begrijp, wil Kamaz verhuizen Maar vader van onze markt, aangezien dergelijke investeringen worden gedaan in een nieuw platform.

Ja, niet verhuizen Maar vader, maar voorzie het land van zijn eigen uitrusting. Mee eens, de doelen zijn enigszins anders. En het is gewoon geweldig! KAMAZ is heel goed in staat tot zo'n taak. men kan alleen maar hopen dat hij dat doet.

[anti semiet]

dit is redelijk, er zijn veel Russofobe nationalisten in Wit-Rusland, er zijn er die zichzelf "Litvins" noemen, er zijn er die nu aan de rand vechten tegen de Russen, dit is niet de meerderheid, maar ze zijn zoals ze zijn en degenen die oprecht naar Europa willen gaan en het is niet bekend hoe het leven verder zal verlopen, en of de vader wordt weggegooid? als diezelfde "Litvins" aan de macht komen en dezelfde rotzooi beginnen als de Oekraïners? we moeten nadenken over de veiligheid van ons eigen land en de defensie-industrie, waarbij landbouw de belangrijkste factor is om te overleven, we moeten onze militaire uitrusting produceren, niet omdat we slecht zijn en de Wit-Russen willen beledigen, maar omdat in deze wereld de vijand kan op een moeilijk moment een helpende hand bieden en degenen die als broeders werden beschouwd, klampen zich vast aan de keel, waardoor je alleen op jezelf kunt vertrouwen