Ons geheugen. Museum van Vadim Zadorozhny. Deel 3

24
Niet alleen militaire voertuigen kunnen door het museum aan de bezoeker worden getoond, maar ook retro auto's van vele populaire (en niet zo) merken.
De eerste verdieping is gewijd aan buitenlandse technologie:
Dalehaye 135 MS 1938-39





Delahaye 135 1936






Variaties van Horch















Retro-BMW








Niet alleen krachtig en sportief, maar ook zo'n BMW ISETTA





Messerschmitt kr200 (het gerucht gaat dat hij ook huilt tijdens het duiken)


Opel admiraal




Cadillac V16




De tweede verdieping wordt meestal gegeven aan motorfietsen:







En... de complete JAVA collectie












-1 De vloer is volledig overgegeven aan Sovjettransport:































Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

24 opmerkingen
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. +5
    11 november 2015 07:24
    Klasse! Ik nam Java gratis))
  2. +6
    11 november 2015 07:50
    Freebie wordt gespeld met de letter "a". Schrijf correct, anders komt ze nooit naar je toe. En het museum is cool, er is geen gelijke in Rusland.
  3. +2
    11 november 2015 08:01
    Er zijn ook auto's.. gewoon klasse.. Bedankt..
  4. +1
    11 november 2015 08:12
    met elk onderdeel wordt de indruk alleen maar sterker
  5. +5
    11 november 2015 09:39
    Helaas liet de auteur geen ruzie zien met SOVJET-motorfietsen. En er was iets te zien: ervaren modellen maakten een goede indruk.
    Ik bekritiseer de auteur niet, ik constateer alleen. Er zijn veel prachtige foto's geplaatst, maar het is gewoon fysiek onmogelijk om foto's te maken en afbeeldingen te plaatsen van alle exposities op de site, IMHO.
    En geen enkele recensie kan een echt bezoek vervangen.
    Veel dank aan de auteur.
    1. -3
      11 november 2015 11:50
      om de waarheid te zeggen, Sovjetmodellen zijn niets anders dan mislukte kopieën van westerse modellen, met uitzondering van niet-seriemodellen die zich voorbereidden op wedstrijden. je kijkt naar deze auto's en ziet de variëteit, de grondigheid van de gemonteerde onderdelen, de elegantie van de lijnen, die de seculiere auto-industrie nooit heeft onderscheiden. alles van een bijl.
      1. 0
        17 november 2015 17:23
        Citaat van Felix1
        om de waarheid te zeggen, Sovjetmodellen zojuist ja niets en voordeel mislukte kopieën van westerse exemplaren, met uitzondering van niet serieel monsters voorbereid voor de wedstrijd. Look op deze auto's en je ziet de variëteit, grondigheid gemonteerd details, elegantie van lijnen, die zich nooit heeft onderscheiden seculier automotoprom. alles van een bijl.

        Felix, en je schrijft waarschijnlijk het woord "staart" tot en met "U"? lachend
  6. +2
    11 november 2015 11:55
    Alle 3 artikelen +++. En ik vond ISETTA leuk in deze. Denk eraan en in moderne files en parkeerplaatsen, dat is alles.
  7. 0
    11 november 2015 12:40
    Dat de site verandert in Drive 2.Ru.
    Ik hou natuurlijk van auto's, maar de site is Military Review. Hoewel het niet meer duidelijk is, verandert alles. Er zijn nieuwe kolommen verschenen die naar een andere bron zijn overgezet.
    Met de auto.
    Auto's zijn ongetwijfeld mooi, maar ze zijn duur in onderhoud.
    Er was een Ural-motorfiets in 1988, ze veranderden hem in rammen vanwege het ontbreken van banden, of liever, er waren wegen, alles is al zeldzaam.
    En jagen vanuit de Oeral is cool, vanwege de wieg. Toen werd in plaats daarvan, golf-1, het dak afgesneden. Nu is de Niva 1986, hetzelfde dak is afgesneden met versterkers van waterleidingen.
    En te voet of te paard, 50 km is wat veel.
    Quads zijn niet handig voor een passagier met een geweer. lachen
    1. 0
      17 november 2015 17:30
      Citaat: moerassen
      En jagen vanuit de Oeral is cool, vanwege de wieg.

      Ik herinner me dat van Aktobe tot Turkestan de saiga-jagers van Izh-Planet 3, met andere woorden, alleen van een eencilinder en zonder zijspan hielden.
  8. 0
    11 november 2015 13:19
    chique museum goed
  9. 0
    11 november 2015 15:38
    Ja, ik herinner me de jaren 90.
    het was mogelijk om een ​​ruin te kopen in een carrosserie van 114 of een BMW-38, vergelijkbaar met een Moskoviet-400. En alleen van 4-6 ton dode wasberen. Er waren er een voor die prijs. Wie wist? Hoewel appartementen erg duur zijn geworden.
    Van de "zeldzaamheden" respecteer ik die auto's die in de jaren 90 uit Duitsland zijn gehaald, ze hebben het overleefd, kapotte wegen en slechte benzine. Dit zijn Mereny in 126 carrosserieën en audio's, haring C-3, C-4. Ze ravotten nog steeds.
    helaas heb ik 21 Volga, Victory en Zaza niet ontmoet.
    1. +2
      11 november 2015 16:17
      Ze rollen nog steeds rond.
      helaas heb ik 21 Volga, Victory en Zaza niet ontmoet.


      Volga 21st kwam tot nu toe over. We hebben twee reizen door het district, ik zie het van tijd tot tijd, en een mooie, tweekleurige met een hert roest al voor het derde jaar in de buurt van het bos ... Wiens HZ? Een ander Zhiguli "drie-roebelbiljet" rijdt door het gebied met een grootvader achter het stuur, in zeer uitstekende staat, zelfs de cijfers erop zijn nog steeds Sovjet - witte cijfers / letters op een zwarte achtergrond. Grootvader houdt het warm in de garage. Ook een zeldzaamheid. Overwinning hier, ja, heb elkaar lange tijd niet ontmoet. BMW 38 reisde alleen, kwam in de eerste helft van de jaren negentig over en verdween toen. ZIM was ook bij iemand in de buurt, ook in de jaren negentig gloeide hij nog, dat is alles, je ziet dat hij vertrokken is.
      1. 0
        11 november 2015 16:33
        Citaat van Glot.
        Volga 21st kwam tot nu toe over

        Wij, in Almaty, hebben een zeldzaamheid.
        Citaat van Glot.
        Een andere Zhiguli "treshka" rijdt door het gebied met een grootvader achter het stuur, in zeer uitstekende staat, zelfs de cijfers erop zijn nog steeds Sovjet - witte cijfers / letters op een zwarte achtergrond

        Er zijn geen biljetten van drie roebel meer, in de jaren 90 was ik 76 jaar oud, ik veranderde het voor een cent, met hun toeslag van 79 g Verrassend genoeg is de kilometerstand op het biljet van drie roebel slechts 23 ton. was ,,gewijzigd naar met een kilometerstand van 68 ton, toen 123 ton. er was een run, er werd een complete revisie van de motor gemaakt, toen een cent voor een Mazda 323, 90g coupe. veranderd, bracht ze nog negen jaar door voordat ze 410 ton verkocht. de kilometerstand op het moment van de verkoop was. Hierna ben ik Yapov, maar ik respecteer degenen die vóór 98 zijn geproduceerd. Dan, ijzer, folie.
        1. 0
          11 november 2015 16:49
          Trouwens, ik zal eraan toevoegen dat de oudere broer toen bij ons woonde op 8 87. was, honderd keer beter dan golf-2, en de Citroën bx-16 en de saab 9000 waren over het algemeen een complete stad.Hij kocht deze toen.
          Dus van de Sovjet-auto's die beschikbaar zijn voor niet-feestgangers, dit is Moskvich-412, spitse neus, nog in leven, VAZ-2101,08 en Niva.
          Kent heeft Gaz-24, export oregnal, kilometerstand 45t, jaar 1983. Hij staat in de garage, soms gaat hij uit. Niet misvormd. Ze boden hem aan om LYOKHA, R X 330 American, op te geven, geweigerd.
    2. De opmerking is verwijderd.
    3. +2
      11 november 2015 17:58
      Je vergat dat 90% van de bevolking stom genoeg niet het geld had om dezelfde "goedkope" appartementen te kopen of buitenlandse auto's te gebruiken.
      1. 0
        11 november 2015 18:19
        Citaat van gietijzer
        Je vergat dat 90% van de bevolking stom genoeg niet het geld had om dezelfde "goedkope" appartementen te kopen of buitenlandse auto's te gebruiken.

        We hadden een beetje geluk, de "Duitsers" reden auto's van Duitsland naar familieleden - er was een grote keuze, maar meestal een BMW 316 ... In het begin "gerestaureerd". Trouwens, in de Russische Federatie zijn ze nu smijten met motoren en interieur en that's it...of het nu gaat om auto's op krediet, een kredietinstelling moet afnemen of verzekeringsfraude.
        En dus was het een "volledig filet" in het leven, maar ze draaiden zo goed als ze konden. En in Kazachstan, zonder paard, auto, vol rotzooi - de afstanden tussen nederzettingen zijn groot, plus medicijnen en voedsel, ver weg Zonder auto nergens. lachen
        1. 0
          15 november 2015 22:05
          In Rusland zullen er meer afstanden zijn))) Je denkt toch niet dat heel Rusland Moskou en St. Petersburg is? ))) Ja, de jaren 90 waren smerig. Niet onstuimig, maar venijnig. En met nosatlgia worden ze alleen herinnerd door het criminele element en 1% van de gelukkigen die erin slaagden hun stukje van het geplunderde moederland te bemachtigen.
    4. 0
      17 november 2015 17:33
      Citaat: moerassen
      BMW-38, vergelijkbaar met Moskvich-400

      Het was een Opel Kadet.
  10. +1
    11 november 2015 17:05
    In dit museum geweest. Onuitsprekelijke indrukken Ik raad iedereen aan!!!Je zult er geen spijt van krijgen
  11. +1
    11 november 2015 19:53
    Het museum is geweldig! De hele dag heb ik de exposities in het gebouw en op het grondgebied onderzocht. Onder de indruk van militaire uitrusting, ook al diende hij zelf 30 jaar. Vastgelegd in foto's en video's. Ik ga weer met de hele familie en met de kleinkinderen.
  12. 0
    11 november 2015 22:24
    "door Europa galopperen" ... Eh ... waarom heeft de auteur geen aandacht besteed aan het feit dat in het midden van de -1 verdieping een volledige rechtbank van de secretaris-generaal van het eind jaren 80-model werd nagebootst - met een volledige escorte? En in de moto-exposure zijn er een aantal unieke binnenlandse monsters ... waar zijn ze in de selectie? Hoi hoi ;)
  13. 0
    12 november 2015 02:10
    Cool artikel. Gewoon geweldig.
  14. +1
    12 november 2015 09:59
    Foto's zijn gaaf. Ik zal in Msk zijn - ik zal zeker gaan. De auteur zou ook graag een ruimtevaartmuseum willen. Hoe vaak ik het ook probeerde, het lukte me nooit om er helemaal omheen te komen.
    Alleen
    Messerschmitt kr200 (het gerucht gaat dat hij ook huilt tijdens het duiken)
    tijdens het duiken huilden de Junkers, niet de Messerschmitt.
  15. 0
    12 november 2015 20:34
    Citaat van bulat
    Klasse! Ik nam Java gratis))

    Java is een zeer elegante motorfiets ... En wat een succes genoot het onder jongeren in de jaren 60-70 ... Een droom!

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"