KRET: in november zal het leger worden voorzien van complexen die bommenwerpers in elektronische oorlogsvliegtuigen veranderen

60
De eerste batch speciale containers die de Su-34 in een elektronisch oorlogsvliegtuig veranderen, wordt deze maand geleverd aan de militaire afdeling, meldt РИА Новости bericht van de plaatsvervangend algemeen directeur van de afdeling Radioelectronic Technologies Igor Nasenkov.



"De eerste batch wordt in november van dit jaar geleverd", zei de adjunct-directeur op de Dubai Air Show.

“Het Ministerie van Defensie zal de eerste partij zogenaamde stapelbare containers ontvangen die onder de romp zijn geïnstalleerd, waardoor de standaard Su-34 kan worden omgevormd tot een gespecialiseerd vliegtuig voor elektronische oorlogsvoering dat niet alleen zichzelf kan beschermen, maar ook een effectieve elektronische onderdrukking van radarsystemen en luchtafweerraketsystemen, langeafstandsradarvliegtuigen, enzovoort - dat wil zeggen, de bescherming van andere vliegtuigen van de groep, "
zei Nasenkov.

Referentiebureau: "Holding "Concern Radioelectronic Technologies" werd opgericht in 2009. Hoofdactiviteiten: ontwikkeling en productie van systemen en complexen van radio-elektronische boordapparatuur voor civiel en militair luchtvaart, op de lucht gebaseerde radarstations, middelen voor staatsidentificatie, elektronische oorlogsvoeringsystemen.

  • http://www.sukhoi.org/, ria.ru
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

60 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. + 45
    12 november 2015 15:26
    het is alsof voor iemand dit nieuws me een oprechte glimlach bezorgde))) om de vijand te vliegen, te bombarderen en te verblinden, heel goed nieuws
    1. +6
      12 november 2015 15:33
      Citaat: Sasha 19871987-XNUMX
      het is alsof voor iemand dit nieuws me een oprechte glimlach bezorgde))) om de vijand te vliegen, te bombarderen en te verblinden, heel goed nieuws



      Drie in één, zoals ze zeggen, is heel goed nieuws en ik denk dat dit het laadvermogen niet zal verminderen.
      1. + 63
        12 november 2015 15:38
        ----------------------------
        1. + 19
          12 november 2015 16:01
          Khrych - dit is super - ik zal de jongens aan de technici laten zien - ze zijn helemaal lui
          1. + 14
            12 november 2015 16:27
            Citaat van: victor561
            Khrych - dit is super - ik zal de jongens aan de technici laten zien - ze zijn helemaal lui

            Dus te oordelen naar de bril en de helm - dit is een piloot. Laat de technici niet zien. lachen
            1. +7
              12 november 2015 17:15
              Deze heeft niet eens een vliegtuig nodig! :-)
              1. 0
                13 november 2015 02:36
                Precies een week geleden schreef ik hierover:
                Het meest interessante is dat niemand aandacht schenkt aan dezelfde gasturbine in de Su-34. Het is gewoon teveel ENERGIE. 105 kilowatt. Dit opent grote mogelijkheden. Om te beginnen kun je krachtige elektronische oorlogsvoeringsystemen hebben, zodat ze AWACS scoren. Als het niet met één vliegtuig is, dan zeker 2-3. Su-34's lijken al te vliegen met Khibiny aan de vleugeltips. Dan kunt u een krachtigere radar gebruiken, ongeacht elektriciteit.

                hier http://topwar.ru/85660-su-34-protiv-f-15e-yarost-nebes.html#comment-id-5183079
      2. +5
        12 november 2015 15:45
        Citaat van cniza
        Ik denk dat dit het laadvermogen niet zal verminderen.

        En dan "bash on bash" - draag ofwel anti-radarraketten, waardoor de lading om gevechtsdoelen te raken wordt verminderd, of draag één container met de mogelijkheid om vast te lopen binnen een bepaalde straal van de gehele grondgebaseerde elektronica!
        Ik denk dat een speciale container nog voordeliger is als een groep vertrekt!
      3. +1
        12 november 2015 16:24
        Citaat van cniza
        Drie in één, zoals ze zeggen, is heel goed nieuws en ik denk dat dit het laadvermogen niet zal verminderen

        Het belangrijkste in alles is niet eens dit, maar het feit dat in de nabije toekomst geen enkele p @ dl @ en dicht bij onze vliegtuigen zal durven naderen, waarschijnlijk kent iedereen het verhaal van Donald Cook en zal het zich nog lang herinneren lange tijd lachend
    2. De opmerking is verwijderd.
    3. +8
      12 november 2015 15:46
      Citaat: Sasha 19871987-XNUMX
      het is alsof voor iemand dit nieuws me een oprechte glimlach bezorgde))) om de vijand te vliegen, te bombarderen en te verblinden, heel goed nieuws

      Iemand probeerde onlangs de F-15 te vergelijken met de SU-34 ... nu is het interessant om naar de vergelijkingen te luisteren ...
      1. + 12
        12 november 2015 16:03
        Citaat: NEXUS
        Iemand probeerde onlangs de F-15 te vergelijken met de SU-34 ... nu is het interessant om naar de vergelijkingen te luisteren ...


        En wat is er nieuw in dit nieuws. De container is al lang bekend.
        Het is één en met zichtsectoren van de achterste en voorste hemisferen van 90.



        Todga moet het vergelijken met de F-18G



        Alleen hij vervoert 7 containers en heeft rondom zicht.

        Trouwens, in de F-18G herwerken de Australiërs de gebruikelijke F-18's. Die. geen probleem.

        Nou, je kunt een van de containers aan de F-15 hangen, er verandert niets.

        Vergeet de verbeterde F-15E met AFAR niet. Die al kan fungeren als een eng gerichte elektronische oorlogsvoering ...

        1. +4
          12 november 2015 16:18
          Citaat: Falcon
          Vergeet de verbeterde F-15E met AFAR niet. Die al kan fungeren als een eng gerichte elektronische oorlogsvoering ...

          Zijn de kracht en mogelijkheden van zo'n elektronisch oorlogscomplex dat op het "eendje" zal worden geïnstalleerd bekend?
          Met vriendelijke groeten hi
          1. +1
            12 november 2015 19:53
            Citaat: NEXUS

            Zijn de kracht en mogelijkheden van zo'n elektronisch oorlogscomplex dat op het "eendje" zal worden geïnstalleerd bekend?



            "Of misschien de sleutels van het appartement waar het geld is?!" voor de gek houden
            1. +1
              12 november 2015 20:09
              Citaat: Gewoon VV
              "Of misschien de sleutels van het appartement waar het geld is?!"

              Ik weet ook, schat, dat het "eendje" heeft, ik weet zeker dat dit elektronische oorlogsvoeringcomplex krachtiger is en meer omvangrijke taken kan oplossen dan die op de F-15
              Met vriendelijke groeten hi
              1. +1
                12 november 2015 20:15
                "Utenok" is een aanvalsvliegtuig, de 15e is een zware jager - natuurlijk hebben ze verschillende systemen.
                Waarom hebben we het hier (op het forum) nodig?
                1. +2
                  12 november 2015 20:20
                  Citaat: Gewoon VV
                  "Utenok" is een aanvalsvliegtuig, de 15e is een zware jager - natuurlijk hebben ze verschillende systemen.
                  Waarom hebben we het hier (op het forum) nodig?

                  Toen, nog niet zo lang geleden, verschenen er maar liefst drie artikelen op VO over het vergelijken van deze machines. Scroll door het archief met artikelen.
                  Groeten. hi
              2. -3
                12 november 2015 23:40
                Citaat: NEXUS
                Citaat: Gewoon VV
                "Of misschien de sleutels van het appartement waar het geld is?!"

                Ik weet ook, schat, dat het "eendje" heeft, ik weet zeker dat dit elektronische oorlogsvoeringcomplex krachtiger is en meer omvangrijke taken kan oplossen dan die op de F-15
                Met vriendelijke groeten hi


                L-175V, die zich op de Su-34 bevindt, begon in 1977 met de ontwikkeling.
                Die. ieder weldenkend persoon begrijpt dat de elementbasis en algoritmen die erin worden gebruikt hetzelfde zijn.
                Sindsdien lag ze te wachten op de start van de productie van de Su-34.
                Gewoon dom wachten.
                Zelf computers van 75 jaar en moderne vergelijken?

                Verder gaan - de eerste AFAR gecreëerd in de Sovjet-Unie / Rusland dateert uit 2005.
                De schema's van zijn werk, algoritmen in 77 waren gewoon terra incognita.
                Over AFAR in 1977, ze stotterden niet eens in projecten.
                Ik moet meteen zeggen dat het niet wordt aanbevolen om PFAR en AFAR te verwarren. Want de constructie is nog steeds anders en de algoritmen zijn des te meer verschillend.
                Over de LPI-modus, over breedband-ruisachtige transmissie - toen hoorden ze het niet.
                dus hier.
                werk met een smalle straal van 1,5-2 graden in AFAR - en de Khibiny zijn machteloos!
                De werkfrequentie 1200 keer per seconde afstemmen in het breedste bereik - de khibiny heeft gewoon geen tijd om het signaal waar te nemen, omdat ze oud zijn.
                Khibiny zijn verouderd! Feit.
                Het is noodzakelijk om al nieuwe systemen te maken met begrip van de schema's van het AFAR-werk en zijn algoritmen. Met het gebruik van praktisch supercomputerprocessors, is het anders buitengewoon problematisch om met dergelijke onzin om te gaan.
                1. 0
                  13 november 2015 01:36
                  Citaat van mav1971
                  L-175V, die zich op de Su-34 bevindt, begon in 1977 met de ontwikkeling.

                  In 1977 dachten ze niet eens aan de SU-34
                  In 1977 begon KNIRTI met onderzoek naar de creatie van elektronische stoorsystemen voor: basis van functionele blokken van basisstructuren (FBBK)

                  In 1984, de ontwikkeling van het Khibiny-10V / L-175V Khibiny-10V-complex
                  Citaat van mav1971
                  Gewoon dom wachten.

                  Ja...schrijf geen onzin. Je zou kunnen denken dat we behalve de SU-34 niets hebben (SU-24 bijvoorbeeld)

                  Ter informatie: de Tarantula moet worden gebruikt voor de SU-34
                  staatscontract nr. 73051 De deadline voor voltooiing van de werkzaamheden onder het contract werd vastgesteld op 25 november 2012.

                  Prototypes van de set elektronische tegenmaatregelen voor containers (KKS REP) L-700A (B, V, G, D) KNIRTI zijn tijdig vervaardigd, maar het Ministerie van Defensie heeft bij de tactische en technische opdracht (TTZ) niet voorzien in het gebruik van KKS REP als ophangobjecten op frontlinievliegtuigen, en daarom is het onmogelijk om deze uit te voeren. stadium van R&D.
                  verdere rechtbank (A40-59893/12), een boete van 156,9 miljoen roebel. en rente voor het gebruik van andermans fondsen voor een bedrag van 12 miljoen roebel.

                  Het Ministerie van Defensie verloor de rechtbank, de SU-34 ontving de KKS REP L-700A (B, C, D, D) niet
                  Citaat van mav1971
                  Verder gaan - de eerste AFAR gecreëerd in de Sovjet-Unie / Rusland dateert uit 2005.

                  Verder, dichterbij.

                  Radar "Barrier" 's werelds eerste FAR, 1981. en wat?
                  voor het REP-complex is AFAR of HEADLIGHTS niet nodig als het REP-complex niet aan de radar is gekoppeld (daar, ja, een deel van de cellen (PPM) werkt als een radar en het andere als een stoorzender.)

                  Zie je Krasukha-2,4 AFAR (PAR)?

                  waarom heeft het REP LPI-complex nodig?
                  lage waarschijnlijkheid van onderscheppen?
                  LPIR is een klasse van radar (radar)
                  REP "creëert" fantomen rond het beschermde object, interfereert met de radarontvanger (deze moet volledig worden verbrand), corrigeert het gereflecteerde signaal van de bestralingsradar van het object, enzovoort.
                  REP wees niet stil
                  1. +1
                    13 november 2015 01:38
                    Citaat van mav1971
                    Over AFAR in 1977, ze stotterden niet eens in projecten.

                    AFAR (ja, iFAR) in het containertype REP is moeilijk te implementeren, omdat luchtkoeling ONVOLDOENDE is (sterke verwarming), en vloeistof wordt toegevoerd / verwijderd (77mu heeft 11,3 l / min nodig) - dat is nog steeds onzin.
                    + prijs, elke PPM kost vanaf $ 1000, en ze hebben nodig vanaf 500 stuks
                    Citaat van mav1971
                    en de algoritmen zijn nog meer verschillend.

                    de algoritmen zijn hetzelfde (zoals de Duitsers hadden) zolang het canvas 2D is, zo zullen ze overschakelen naar 3D (kegel, halfrond) dan zullen de algoritmen anders zijn

                    Citaat van mav1971
                    Over de LPI-modus, over breedband-ruisachtige transmissie

                    waarom heeft het REP LPI-complex nodig?
                    lage waarschijnlijkheid van onderscheppen?
                    LPIR is een klasse van radar (radar)
                    REP "creëert" fantomen rond het beschermde object, interfereert met de radarontvanger (deze moet volledig worden verbrand), corrigeert het gereflecteerde signaal van de bestralingsradar van het object, enzovoort.
                    REP wees niet stil
                    Citaat van mav1971
                    Frequentieafstemming 1200 keer per seconde in het breedste bereik

                    1000, en niet in het "breedste", maar eerder smalle frequentiebereik: X (8 - 12 GHz)
                    Citaat van mav1971
                    Met behulp van bijna supercomputerprocessors,

                    Ja.
                    niets zodat de F-22 Raptor tot voor kort (tot upgrade Block 30/35 vanaf 2013, als ik het niet vergeten ben) vloog op de Intel 960mx-processor, ontwikkeld in 1984, was de productie in de VS toen op 1000-1500nm-normen - niemand zoemde vooral over het feit dat de Amerikanen achterwaartse elektronica op vliegtuigen plaatsten

                    Dit (foto) is geen militaire versie

                    (bijna hierop, alleen keramische behuizing)

                    welke supercomputers?
                  2. 0
                    13 november 2015 09:42
                    Citaat van opus

                    In 1977 dachten ze niet eens aan de SU-34
                    In 1977 begon KNIRTI met onderzoek naar de creatie van elektronische stoorsystemen voor: basis van functionele blokken van basisstructuren (FBBK)

                    In 1984, de ontwikkeling van het Khibiny-10V / L-175V Khibiny-10V-complex


                    Ik ben het eens over de Su-34 - ze hebben er niet over nagedacht.
                    Maar je hebt het belangrijkste niet begrepen. De ontwikkeling van het complex, dat uiteindelijk de L-175V werd, vond plaats op basis van ideeën en elementaire basis voor de snit voor 1977.
                    Dat is wat de kogel is!

                    Citaat:
                    Het eerste werk met betrekking tot de oprichting van de Khibiny CREP begon in 1977 bij het Kaluga Research Radio Engineering Institute (KNIRTI). Het was de bedoeling om een ​​verenigd complex van elektronische tegenmaatregelen te creëren voor alle takken van de strijdkrachten, waarbij de taken van het KNIRTI waren om blokken elektronische inlichtingenapparatuur (RTR) "Proran" en een actief stoorstation (SAP) "Regatta" te ontwikkelen , die met succes werd voltooid door de verdediging van onderzoekswerk in 1980 [2].

                    En het feit dat de L-175V in 34 in gebruik werd genomen als onderdeel van het Su-2007-complex, veranderde niets aan de elementbasis en het werkschema dat vanaf 77 werd ontwikkeld.

                    Citaat van opus

                    Ja...schrijf geen onzin. Je zou kunnen denken dat we behalve de SU-34 niets hebben (SU-24 bijvoorbeeld)

                    Er verscheen niets op de Su-24 buiten de lay-out. De KS-418 uit dezelfde familie heeft de lay-outfase nooit verlaten.

                    Citaat van opus

                    Ter informatie: de Tarantula moet worden gebruikt voor de SU-34
                    staatscontract nr. 73051 De deadline voor voltooiing van de werkzaamheden onder het contract werd vastgesteld op 25 november 2012.

                    de tarantula is een upgrade.
                    al in 2007 begrepen ze dat de originele versie van de Khibiny, in verband met de ontwikkeling van de AFAR, hen niet kon weerstaan.
                    En aangezien je zelfs het contractnummer kent, en je weet van het schandalige verhaal, over wat voor soort Tarantula hebben we het dan ook alweer? Nogmaals over de lay-out? Nogmaals, wat zit er niet in de gevechtseenheden?Wederom scheppen we op over naar het leger te gaan?
                    De huid weer delen?

                    Citaat van opus

                    Radar "Barrier" 's werelds eerste FAR, 1981. en wat?
                    voor het REP-complex is AFAR of HEADLIGHTS niet nodig als het REP-complex niet aan de radar is gekoppeld (daar, ja, een deel van de cellen (PPM) werkt als een radar en het andere als een stoorzender.)


                    REP heeft AFAR misschien niet nodig - hier heb je misschien relatief gelijk.
                    Maar...
                    Je hebt de hoofdboodschap niet begrepen.
                    Namelijk de confrontatie tussen elektronische oorlogsvoering en AFAR-radar.
                    Khibiny wordt tegen AN / APG-77,79,81,63 gekant door twee Europese AFAR's, die op bijna alle moderne NAVO-jagers zijn geïnstalleerd.
                    Dit is het belangrijkste.

                    En nu, kijkend naar de diagrammen en algoritmen van de werking van de radar met AFAR, is het al duidelijk duidelijk dat het L-175V-systeem (en we hebben geen andere modernere in gevechtseenheden op de Su-34) niet kan verzetten zich er tegen.
                    1. De opmerking is verwijderd.
                    2. 0
                      13 november 2015 12:40
                      Citaat van mav1971
                      Het eerste werk met betrekking tot de oprichting van de CREP "Khibiny"

                      niet khibiny, maar
                      Citaat van opus
                      KNIRTI is begonnen met onderzoek naar het creëren van elektronische onderdrukkingssystemen op basis van functionele blokken van basisstructuren (FBBK)

                      Grofweg was een hangende container nodig
                      Citaat van mav1971
                      veranderde niets aan de elementbasis en het werkschema dat werd ontwikkeld vanaf 77

                      Gewijzigd. Er is nog een EB.
                      Dit is niet "Bonen", "Azalea" en "Lila" is te zien aan grootte en energieverbruik
                      Citaat van mav1971
                      de tarantula is een upgrade.

                      geen
                      Citaat van mav1971
                      en je weet van het schandalige verhaal, over wat voor soort Tarantula hebben we het dan weer?

                      zie arbitragezaak
                      Citaat van opus
                      A40-59893/12
                      , iedereen daar
                      Citaat van mav1971
                      Khibiny is tegen AN / APG-77,79,81,63 door twee Europese AFAR

                      1. In Europa is tot dusver RBE2 ontwikkeld door Thales (en niet overal) de eerste en enige radar met AFAR in Europa

                      2.AN / APG 63 alleen AN / APG-63 (V3) en er zijn er maar 18
                      APG-79 in operationele tests
                      Citaat van mav1971
                      die op bijna alle moderne NAVO-jagers zijn geïnstalleerd.
                      -het is niet waar
                      3. Om met AFAR om te gaan, is AFAR niet nodig voor REP.
                      Stroom nodig (het is hier gemakkelijker: de basisvergelijking van radar)


                      Een goed algoritme en rekenkracht zijn nodig.
                      Citaat van mav1971
                      algoritmen voor radarbediening met AFAR

                      het algoritme is hetzelfde
              3. 0
                14 november 2015 07:28
                Gewoon om over na te denken.

                1. Op 6 oktober 2015 ontvingen de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen 74Su-34.

                2. In dienst bij de Amerikaanse luchtmacht 176F-15С, aanpassingen voor elektronische oorlogsvoering
                (voorzien van Raytheon APG-63(V) 3 radars met een active phased antenne array (AFAR), en hang een container met stoorsystemen aan de centrale pyloon)

                Hier wordt niet op gerekend 190 Amerikaanse geallieerde F-15's worden geüpgraded naar F-15SE's
                (Een ander kenmerk van de F-15SE-versie is de installatie van een speciaal ontworpen elektronisch oorlogsvoeringsysteem (EW). De ontwikkelaar koos ervoor om het vliegtuig uit te rusten met een digitaal elektronisch oorlogsvoeringsysteem (DEWS) van BAE Systems, inclusief een digitale radarwaarschuwingsontvanger , een digitale stoorzender, een geïntegreerd valschietsysteem en een storingsonderdrukkingssysteem. Volgens de specialisten van het bedrijf blijven de ingebouwde PJIC en het waarschuwingssysteem werken wanneer het vliegtuig de vijandelijke radarapparatuur vastloopt.)

                Ik ben een patriot van Rusland en ik ben ook trots op zijn prestaties, maar ik kijk echt naar de dingen en begrijp dat we in termen van HOEVEELHEID nog steeds erg ver achterblijven. Dus 1 tegen 5 is al een sprookje, ook al loopt de vijand iets achter, er zijn er ondubbelzinnig meer (zelfs de gespecialiseerde vliegtuigen niet meegerekend).

                Hoedenwerpers zijn slecht.
          2. +1
            12 november 2015 21:53
            Citaat: NEXUS
            Zijn de kracht en mogelijkheden van zo'n elektronisch oorlogscomplex dat op het "eendje" zal worden geïnstalleerd bekend?


            De vraag is eerder aan kameraad. Oud.

            Op de vleugel zijn 3,6 kW. Container - ik weet het niet.

            Citaat: NEXUS
            Ik weet ook, schat, dat het "eendje" heeft, ik weet zeker dat dit elektronische oorlogsvoeringcomplex krachtiger is en meer omvangrijke taken kan oplossen dan die op de F-15


            Nee, dat doet het niet. De hoeken zijn niet degenen die onderdrukken. En ja, hoeveelheid!

            Er bestaat zoiets - elke elektronische oorlogsvoering vereist krachtige energie. Een andere kalibratie voor de mogelijkheid van de werking van hun apparatuur.

            Daarom gebruiken onze "Partners" speciaal. vliegtuigen voor elektronische oorlogsvoering.





            Gewone jagers kunnen zo'n kracht niet geven, en waarom - extra gewicht.

            En de Su-34 is geen speciaal vliegtuig voor elektronische oorlogsvoering ...
            1. +1
              12 november 2015 22:25
              Citaat: Falcon
              Gewone jagers kunnen zo'n kracht niet geven, en waarom - extra gewicht.

              En als we zeggen 4-6 auto's in een coupé, zullen ze dan in staat zijn om de locatie van de tegenstander en zijn geleidingssystemen te onderdrukken?
              Vergeef me als de vraag vreemd is ... Ik ben niet sterk in elektronische oorlogsvoeringsystemen, maar ik zou graag uw mening willen weten.
              Met vriendelijke groet. hi
              1. 0
                14 november 2015 07:32
                Bovendien, dat het numerieke voordeel niet aan onze kant zal zijn?
        2. +1
          13 november 2015 00:13
          Citaat: Falcon
          Het is één en met zichtsectoren van de achterste en voorste hemisferen van 90.

          stationsИ REP IFKPEB aan 2 uitgangen ( U1 en U2 ) и onder de buik x1 , TOTAAL =3.
          In totaal kun je maximaal x5 (voor een groep) (U1 en U2 + Sh1 en Sh0) en 1n centraal

          *2 modules, waarvan het werkfrequentiebereik samenvalt met het Khibiny-frequentiebereik van de hoofddrager, die in wezen krachtige zendapparaten vertegenwoordigen zonder hun eigen RTR-eenheid
          * 2 modules met een werkfrequentiebereik dat verschilt van het Khibiny-frequentiebereik van de hoofddrager, met het R-blok geïnstalleerd
          TR

          multifunctioneel elektronisch oorlogscomplex Khibiny-10V (product L-175V) van JSC "KNIRTI"

          Vleugelmodule KREP "Khibiny" op de Su-34




          Citaat: NEXUS
          Zijn de kracht en mogelijkheden van zo'n elektronisch oorlogscomplex dat op het "eendje" zal worden geïnstalleerd bekend?

          Centraal blok:
          Stroomverbruik (module) 3600 W
          Dekkingsgebied in de sector van de achterste en voorste hemisferen +/-45 graden
          SP: opgewaardeerd stoorstation KS418
          elektronisch inlichtingencomplex - "Proran"
          jamming complex - "Regatta"

          ofwel "Himalaya" zal overschakelen naar L-265M10

          het is zowel ingebouwd als containertype;
          1. +2
            13 november 2015 00:27
            Citaat van opus
            centraal blok:
            Stroomverbruik (module) 3600 W
            Dekkingsgebied in de sector van de achterste en voorste hemisferen +/-45 graden
            SP: opgewaardeerd stoorstation KS418
            elektronisch inlichtingencomplex - "Proran"
            jamming complex - "Regatta"

            ofwel "Himalaya" zal overschakelen naar L-265M10

            Dank je, Opus... Het spijt me, ik weet je naam niet, dus ik spreek je bij je bijnaam aan.
            Met vriendelijke groet. hi
            1. 0
              13 november 2015 00:47
              Citaat: NEXUS
              Dank je, Opus... Het spijt me, ik weet je naam niet, dus ik spreek je bij je bijnaam aan.

              Alsjeblieft.
              Anton's ouders genaamd:


              En jij Nexus?

              te vragen
              1. +2
                13 november 2015 01:04
                Citaat van opus
                Anton's ouders genaamd:

                Andrey... leuk je te ontmoeten, Anton. drankjes
      2. +3
        12 november 2015 23:45
        Citaat: NEXUS
        Iemand probeerde onlangs de F-15 te vergelijken met de SU-34 ... nu is het interessant om naar de vergelijkingen te luisteren ...

        en nogmaals daraga wil je naar de mening luisteren? Wacht, de jongens met dossiers zullen, na het likken van F35, zich uitspreken ...
  2. +4
    12 november 2015 15:27
    Slimme wapens zijn gebaseerd op elektronica - verblind hem en dan heeft hij weinig nut
    1. +2
      12 november 2015 15:37
      Citaat: Grijs 43
      Slimme wapens zijn gebaseerd op elektronica - verblind hem en dan heeft hij weinig nut


      Een beetje is niet het juiste woord: hij wordt onmiddellijk een weerloos en zeer gemakkelijk doelwit (als hij niet met een polskompas op de naverbrander rent (en dan, als hij de richting van de terugtocht correct weet te bepalen)). lachend
    2. 0
      12 november 2015 16:25
      Dus waarschijnlijk verblindt hij zelf degenen die hem proberen te verblinden, wat heeft het anders voor zin, of is het een targetingsysteem?
  3. +3
    12 november 2015 15:27
    Zeker al beschikbaar op vliegtuigen die in Syrië vliegen.
    1. 0
      12 november 2015 19:50
      PlotnikoffDD
      Zeker al beschikbaar op vliegtuigen die in Syrië vliegen.

      am
      Waarvoor? Wat moet hij daar doen? "Mobiles" bij de bebaarde om te jammen?
  4. +3
    12 november 2015 15:30
    Op tijd, vrees ik, in december is het misschien al nodig.
  5. +5
    12 november 2015 15:32
    Net op tijd... Turchinov wil gewoon zijn eigen luchtverdediging ontwikkelen. Hij wil alleen, en hij heeft al een antwoord.
    1. +1
      12 november 2015 15:38
      Het artikel is ongeveer 24 E, en de foto is ongeveer 34 E. Het zou beter zijn als ze zouden tekenen hoe en waar de 24 ohm container wordt geplaatst.
      1. +1
        12 november 2015 15:56
        Het artikel is ongeveer 24 e, en de foto is ongeveer 34 e.

        Een artikel over de 34e net. Maar aangezien hij zijn eigen elektronische oorlogsvoering aan de vleugeltips heeft, zullen deze containers hoogstwaarschijnlijk verder weg zijn, op de stroomlijnkappen van de luchtinlaat (of wat is juist?).
      2. 0
        13 november 2015 00:09
        Citaat: kiel 31
        Het artikel is ongeveer 24 E, en de foto is ongeveer 34 E. Het zou beter zijn als ze zouden tekenen hoe en waar de 24 ohm container wordt geplaatst.


        Niets en nergens.
        Niet bedoeld voor installatie op de Su-24.
        ROC voor compatibiliteit werd eind jaren 80 stopgezet. begin jaren 90.
  6. +2
    12 november 2015 15:35
    Een prioriteit voor vele jaren, vooral in een lokale oorlog...
  7. +5
    12 november 2015 15:36
    In het begin zijn "Buyans" in staat om raketten te lanceren op een afstand van 1.5 km. Nu is de Su-34 in staat om het werk van vliegtuigen van hogere klasse te doen. Rusland ontmaskert de Staten koppig voor geld!
    1. -1
      12 november 2015 23:43
      Citaat van AlexTires
      In het begin zijn "Buyans" in staat om raketten te lanceren op een afstand van 1.5 km. Nu is de Su-34 in staat om het werk van vliegtuigen van hogere klasse te doen. Rusland ontmaskert de Staten koppig voor geld!


      Die. REO hangende containers die gebruikt zijn door zowel tegenstanders als onze vliegtuigen sinds het midden van de jaren '60 nieuw zijn?
      Het blijkt dat dit een werk van een hogere klasse is?
      Al 50 jaar worden ophangingen met REO gebruikt! Word wakker! Ben je net "geboren"?
      Terug naar school!
  8. +5
    12 november 2015 15:37
    KRET eet niet voor niets brood, ik ben blij voor hen zoveel ontwikkelingen.
  9. +7
    12 november 2015 15:40
    Ik vond het leuk, inkomen en illustratie van de plaats.
    Onvoorwaardelijk en nieuws priatnaia
  10. + 20
    12 november 2015 15:42
    Hier schiet zo'n Mirikan-piloot op een verdelger, en plotseling gaan de monitoren uit, de motor niest, de trekker werkt niet ... En dat is het, het licht is al vanzelf uitgegaan ... lachend
    1. +6
      12 november 2015 15:45
      monitoren ... motor ... trigger ... Het belangrijkste is dat je wordt gekatapulteerd! am
      1. 0
        13 november 2015 04:34
        Citaat van AlexTires
        monitoren ... motor ... trigger ... Het belangrijkste is dat je wordt gekatapulteerd! am

        Gaat de squib ook uit?
  11. +4
    12 november 2015 15:45
    Laten we, laten we!!! De Amerikanen vervelen zich nu al!
  12. +4
    12 november 2015 15:47
    Het is duidelijk in het Russisch - de Verenigde Staten geven een miljard uit aan supertechnologie - we hebben een roebel nodig om het te neutraliseren - een eenvoudig voorbeeld - als iemand zich "SOI" herinnert - zijn ruimteoorlogen in de Verenigde Staten uitgestorven, sinds de USSR goedkope satellieten heeft gelanceerd op een knop die stalen kogels loslaat in de banen van Amerikaanse satellieten - en het einde van zowel SDI als GSM zal binnen enkele seconden zijn! "Voor elke bout is er een moer"
    1. 0
      12 november 2015 15:57
      hoe zit het met satellieten en GSM?
      1. +1
        12 november 2015 16:06
        Eigenlijk, GPS - satellietnavigatie onder controle van de Verenigde Staten - Sorry, verwarde de afkorting
  13. +2
    12 november 2015 15:59
    Ik zou graag een Amerikaans vliegtuig willen zien waarvan de elektronica faalt lachendhoe lang blijft het in de lucht?
    1. +3
      12 november 2015 16:35
      afhankelijk van hoogte...)
    2. De opmerking is verwijderd.
  14. +5
    12 november 2015 16:09
    Ik ben blij dat er veel is gedaan voor de defensiecapaciteit van het land.
    We hebben een coherent buitenlands beleid, dat is ook goed!
    Ik zou ook het buitenlands beleid van de staat willen versterken met een binnenlands beleid dat begrijpelijk is voor mensen!
    Elektronische oorlogsvoering is uitstekend, maar de achterkant moet worden versterkt, en we hebben alleen corrupte ki aan de macht en er is geen einde in zicht ...
  15. +2
    12 november 2015 16:30
    Elektronische oorlogsvoering is een nachtmerrie voor de Verenigde Staten - ze weten helemaal niet hoe ze moeten vechten zonder elektronica - er zal een kudde schapen zijn! Met toiletpapier en luiers
  16. 0
    12 november 2015 16:35
    Wat een trieste, maar strenge snuit.
  17. INF
    0
    12 november 2015 16:53
    Binnenkort krijgen we de schuld van eventuele inmenging :)
  18. +1
    12 november 2015 17:45
    Een goed idee. Uitvoeren in een containerversie,
    en het kunnen meerdere containers per vliegtuig zijn,
    die van vertrek tot vertrek voortdurend worden afgerond.
    Welnu, rekening houdend met de ontwikkelingen, gaan de blokken de romp in.
    Verdomme, op de posters ziet de Su-34 er zo elegant uit,
    maar hoe kijk je naar de foto, waar de technici hem bedienen,
    zo'n giller...
  19. 0
    12 november 2015 18:00
    Dit is sterk!
    Je geeft EW kruis- en strategische raketten!
    Op de een of andere manier herinner ik me dat de film 07 van koers verandert ...
  20. 0
    12 november 2015 18:01
    KRET: in november zal het leger worden voorzien van complexen die bommenwerpers in elektronische oorlogsvliegtuigen veranderen
    ... "partners" bestelden aambeien ??.. nee? ... het zal nog steeds zijn.. lachend
  21. 0
    12 november 2015 18:22
    Kukuy nu, de piloten zullen zich verspreiden als matrozen van de "Donald Cook"!
    - Ku-ku, Greene!lachend
  22. 0
    12 november 2015 18:23
    Ja, vandaag is een feestdag. Wat is geen nieuws, dan een balsem.
  23. +1
    12 november 2015 19:10
    Er zijn al lang vermoedens - het is niet voor niets dat onze vliegtuigen super wendbaar en met goede pluisjes zijn gemaakt. Het is duidelijk dat de amers ook iets hebben. Maar toen schreeuwden ze een half jaar geleden, waarom deze verdomde super-manoeuvreerbaarheid, als ze raketten op 180 hebben. Ja, minstens 1000.
  24. 0
    12 november 2015 19:46
    Ik sta versteld van deze "managers" uit de "defensie-industrie"!!!
    Wat heeft hij uitgevonden of gezegd dat zo nieuw was?!
    Van oudsher (sinds de jaren '70) hadden stakingsvliegtuigen elektronische oorlogsuitrusting opgeschort.
    Bij het plannen van gevechtsoperaties werd altijd een groep "geluiddemper" -vliegtuigen toegewezen vanuit reguliere regimentsvliegtuigen met hangende containers. (sleep de Su-24-m "directeur" An-12 niet)
    Dit staat in alle leerboeken over de tactieken van de luchtmachten van luchtvaartmachten.
  25. 0
    12 november 2015 19:47
    Ik wil de Amerikanen gedag zeggen!
  26. 0
    12 november 2015 21:55
    goed nieuws ... Ik denk dat het ook "goed nieuws" zal zijn voor de haviken van het Congres en de Amerikaanse generale staf)))))))))))

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"