Bijgewerkt "Admiraal Nakhimov": wanneer "Ohio" en "Zumwalt" niet verschrikkelijk zijn

61


Tot nu toe bestaat het project van de veelbelovende zware vernietiger luchtverdediging / raketverdediging 23560E Shkval alleen op papier en in geautomatiseerde 3D-modelleringsprogramma's van het Krylov State Research Center (KGNT's), de krachtigste en meest geavanceerde schepen vloot de gemoderniseerde zware kruisers met nucleaire raketten pr. 1144 "Orlan", evenals meer compacte en technologisch geavanceerde fregatten pr. 22350 "Admiral Gorshkov" zullen blijven. In ieder geval tot 2025 zullen deze oorlogsschepen de belangrijkste instrumenten zijn voor luchtverdediging / raketverdediging en aanvalsoperaties van de vloot in het oceaantheater in waarschijnlijke grote regionale militaire conflicten.

Tot op heden is het meest ontwikkelde schip van het Orlan-project het vlaggenschip van de Russische noordelijke vloot TARKR Peter de Grote. Het schip onderscheidt zich door de meest uitgebalanceerde samenstelling van aanvals- en defensieve wapensystemen, waarbij de S-300F Fort (48N6E) en S-300FM Fort-M (ZUR 48N6E2) en Kinzhal raketafweersystemen in staat zijn om dekking te bieden voor de opdracht van het schip. tegen aanvallen van vijandelijke laagvliegende anti-scheepsraketten, waarbij bevriende schepen worden verspreid binnen een straal van 30-35 km van het vlaggenschip (een dergelijk bereik is te wijten aan een kleine radiohorizon nabij het oppervlak), terwijl doelen op grote hoogte kan worden geraakt binnen een straal van 160 km en met snelheden tot 6500 km/u.

De foto toont een verticaal ingebouwde achtarmige lanceerinrichting van het B-203A-revolvertype van het S-300F Fort-complex. Elke TLU biedt plaats aan 8 standaard TPK's voor 48N6E / 5V55RM-raketten, en de ZUR-uitgang naar de lanceergang (luik in de TLU-dop) vindt plaats door de trommel van de TPK te draaien. Het is vermeldenswaard dat dit ontwerp veel betrouwbaarder is dan het ontwerp van individuele luiken van de Amerikaanse UVPU Mk41, waarbij de munitielading en randen van de TPK kunnen worden beschadigd door een fragmentatiekernkop van een antiradarraket of een andere tactische munitie. In de B-203 Grote schade kan vooral worden toegebracht aan de raket die naar de positie van het lanceerluik wordt gebracht. Ja, en de VPU B-203A zelf bevindt zich op enige afstand van elkaar, wat goed is in de ontwerpen van de meeste raketsystemen


De wijziging van het S-300F luchtverdedigingsraketsysteem, geïnstalleerd in de achtersteven van het schip, verschilt alleen in de wijziging van het 48N6E raketverdedigingssysteem, verenigd met het landluchtverdedigingssysteem S-300PMU-1 (het bereik is 150 km ), en de S-300F heeft een iets lagere doelsnelheid (1300 m/s), vanwege de lagere energie- en scanprestaties van de 3R41 Volna MRLS (target capture op een afstand van 93 km versus 160 km voor de S-300FM ), bovendien is 3R41 een 3-kanaals radar en is 4R48 een 6-kanaals. Beperkt tot 1300 m / s (4700 km / h) maximale snelheid van het geraakte doelwit voor het S-300F luchtverdedigingssysteem geeft aan dat het complex niet langer klaar is om de aanvallen van veelbelovende hypersonische luchtaanvalwapens, waaronder raketten als de X-51A "Waverider", "Fort-M" kunnen nog steeds met dergelijke doelen omgaan. Maar de S-300F zal doelen als de AGM-88 "HARM", "ALARM", anti-schip "Harpoons" en andere raketten nog steeds volledig beheersen, en daarom is hij behoorlijk klaar voor een waarschijnlijke oorlog "vandaag". De ontoereikendheid van de gevechtskwaliteiten van dit complex al voor de oorlog van de nabije toekomst schetste het noodzakelijke kader voor het moderniseren van het uiterlijk van de luchtverdediging van de Orlan-projectkruisers, die al worden uitgevoerd.

Een vergelijkbare situatie wordt waargenomen met zes KZRAK 3M87 "Kortik", die de nabije grenzen van de nucleaire raketkruisers "Peter de Grote" en "Admiraal Nakhimov" bestrijken, ondanks de hoge prestaties van de TsVM-computerfaciliteiten die het besturingssysteem van de 3S87 besturen modules, waardoor de 3M11 / 3M11-1 raketten 6 doelen per minuut kunnen onderscheppen met een snelheid van 500 m/s. De cijfers zijn tot op de dag van vandaag indrukwekkend, aangezien alleen de ineffectieve vulkaanphalanxen worden waargenomen op de Amerikaanse Ticonderoga en Arleigh Burkes. Maar "Kortikov" in de omstandigheden van de moderne MRAU zal volledig onvoldoende zijn.

De lage snelheid van de doelen die voor de Kortik zijn geraakt (1800 km/u) maakt het mogelijk om alleen subsonische anti-schipraketten en sommige lucht-grondraketten te onderscheppen in het laatste deel van de vlucht, waar hun snelheid ongeveer 1,5M is ( deze omvatten JAGM tactische korteafstandsraketten, anti-schip AGM-65F "Maverick" -modificaties, evenals "SLAM-ER" -raketten en anti-scheepsraketten "Harpoon", "LRASM"), maar er is hier een onaangenaam addertje onder het gras : de 3M311 SAM heeft een hoogtebereik van ongeveer 3700 m en een bereik van 8 km voor standaard doelen type RGM-84 “Harpoon”. Veelbelovende laag-waarneembare LRASM-raketten hebben een EPR van ongeveer 0,05 m2 en daarom zal het meer tijd kosten om ze te vernietigen, wat de algehele overlevingskansen van het schip tijdens een massale vijandelijke raketaanval zal beïnvloeden (alle hoop is gericht op de optisch-elektronische vizieren van het Kortikcomplex).

BM ZRAK 3M87 "Kortik" lanceert een 9M311 luchtafweerraket. Radiocommandobegeleiding strikt volgens de commando's van een nauwkeurig gerichte RLPK en een optisch-elektronisch complex staat de raket niet toe om de meest manoeuvreerbare middelen voor luchtaanvallen te onderscheppen. De raket kan alleen manoeuvreren binnen een ruimtelijke corridor van 0,7 kilometer die door de vaste gezichtshoek van de 3M87-viziersystemen gaat, terwijl de maximale snelheid van het geraakte doelwit voor de standaardversie van de Kortik niet meer is dan 7 eenheden, wat is absoluut niet genoeg om veelbelovende anti-scheepsraketten aan te pakken. In de confrontatie met tactische KR als SLAM-ER of Harpoon anti-scheepsraketten is het systeem nog behoorlijk gevechtsklaar. De nieuwste wijziging "Kortik-M" wordt aangeboden samen met de centrale detectie- en doelaanduidingsradar "Pozitiv-ME1.2", die de prestaties van een systeem van meerdere BM 3M87 aanzienlijk verhoogt


Nog een korte-afstands KZRK - "Dagger". Het complex vormt de middelste verdedigingslinie van onze supercruisers en heeft naar mijn mening praktisch geen tekortkomingen. Verticale ingebouwde trommelwerpers van het draaiende type 4S95 hebben een grote structurele gelijkenis met de VPU B-204A (S-300FM-complex). Dergelijke TLU's maken het mogelijk om een ​​betrouwbaarder en allround gebruik van de 9M330-2-raketten te implementeren, verenigd met de 9M331-raketten van het Tor-M1-luchtverdedigingsraketsysteem. MRLS met koplampen, gelegen aan de K-12-1-antennepost, stelt de Kinzhal in staat om tegelijkertijd op 4 luchtdoelen te schieten op een afstand van 12000 m en een snelheid van 2500 km / u. Een belangrijk kenmerk van het complex is een geautomatiseerd besturingssysteem waarmee het kan werken zonder deelname aan de berekening.

De krachtigste in geschiedenis SCRC P-700 "Granit", vertegenwoordigd door 20 onder het dek hellende draagraketten SM-233 met zware "slimme" anti-scheepsraketten 3M-45, en vandaag is het formidabel wapen in staat om door de luchtverdediging te breken, georganiseerd door de aan boord van het schip Aegis BIUS op basis van de Standard-2/3 KZRK. De 3M-45-raketten hebben een ontwikkeld intelligent systeem voor groepstoepassing en het vermogen om krachtige luchtafweermanoeuvres uit te voeren bij het naderen van het doel, maar tegen dergelijke luchtafweerraketsystemen als de Europese "PAAMS" of de Japans-Nederlandse versie van de "ESSM" ("Evolved Sea Sparrow Missile") Granit-raketten hebben mogelijk een veel lagere efficiëntie, om nog maar te zwijgen van raketten van het P-500 "Basalt"-type. De bovengenoemde Aster-30 (PAAMS) en RIM-162 (ESSM) raketten onderscheiden zich door een uitstekende manoeuvreerbaarheid (55 - 62 eenheden) door het gebruik van gasdynamische transversale regelmotoren in de eerste en OBT in de tweede, vanwege waartegen ze bestand zijn en RCC 3M-45. Het PAAMS-luchtverdedigingssysteem van de Britse Daring-klasse luchtverdedigingsvernietigers (Type 45) onderscheidt zich dus door de krachtigste Sampson-radar, waarmee u tegelijkertijd op 12 luchtdoelen kunt vuren en ongeveer 1000 kunt begeleiden. Het detectiebereik kan oplopen tot 400 km (doelen met een EPR van 3-4 m2) en de ESSM-luchtverdedigingssystemen van de Japanse torpedojagers Akizuki en de Hyuuga EM-helikopterdragers zijn nog geavanceerder: ze zijn gebaseerd op een krachtige antennepost met een 4- eenzijdige FCS-3A-radar (AFAR), met aan elke kant een grote antenne-array (detectie en tracking) en kleine (achtergrondverlichting), ze werken in respectievelijk decimeter- en centimeterbereiken, de werkelijke schietcapaciteit van het complex (ongeveer 30 doelen tegelijkertijd) veel hoger is dan die van Aegis, aangezien de laatste formeel 3 tot 4 kanalen heeft, afhankelijk van het aantal 1-kanaals AN / SPG-62 continue golfradars, het officiële cijfer "18" is gewoon het aantal RIM-67 raketten gecorrigeerd in de lucht. De FCS-3A-radar voldoet aan de parameters van de Russische Poliment-radar en de Nederlandse APAR, ontwikkeld door Thales en Mitsubishi Electronics.

Op basis van de bovenstaande parameters van wapens en avionica van moderne oorlogsschepen van ontwikkelde vloten, kunnen we een teleurstellende conclusie trekken dat het algehele gevechtspotentieel van de oppervlaktecomponent van de Russische marine veel gebreken heeft, die alleen kunnen worden gecorrigeerd door het tempo te versnellen van het bouwen van nieuwe schepen en grondige modernisering van eenheden die al in dienst zijn, wat op dit moment gebeurt met TARKR pr. enkele plannen met betrekking tot zijn toekomstig lot.

En in december 2011 werd de verdere richting van het werk aan een van de beste oorlogsschepen uit de geschiedenis duidelijk. De toenmalige algemeen directeur van Sevmash, Andrey Dyachkov, zei dat het werk aan de verbetering van de kruiser Admiraal Nakhimov, die in 2012 zal beginnen, voornamelijk van invloed zal zijn op de uitbreiding van het bereik van raketwapens, evenals een aanzienlijke verbetering van de parameters van het schip radio-elektronische apparatuur aan boord, die een algemeen beeld gaf van zijn toekomstige verschijning en benoeming bij de Russische marine.

Aanvankelijk was er de mening dat het bijgewerkte Nakhimov-luchtverdedigingssysteem zou worden vertegenwoordigd door een marineversie van het S-400-luchtverdedigingssysteem, maar slechts een paar dagen geleden werd bekend dat de elementbasis hetzelfde zou blijven, met de het enige verschil is dat de verbeterde kruiser gelijkwaardige S-300FM Fort-M luchtverdedigingssystemen met boeg en achtersteven zou krijgen met aanzienlijk verbeterde gevechtscapaciteiten in vergelijking met die geïnstalleerd op de Peter de Grote TARKR en alle RKR pr.1164 Atlant (Slava-klasse).

TARKR "Admiraal Nakhimov" in het droogdok "Sevmash". Op de foto is duidelijk te zien dat de hoofdantennepaal van de AWACS (RLK Voskhod) is ontmanteld. Het is waarschijnlijk dat deze zal worden vervangen door een veel modernere en nauwkeurigere Podberyozovik-E-radar.


Het is de bedoeling dat de tactische en technische parameters van de forten worden verhoogd door het software-wiskundige besturingsalgoritme voor de 4R48 MRLS te verbeteren, inclusief een verhoging van de doorvoer en het energiepotentieel van de PFAR, en door het inbrengen in het munitiesysteem van de complexe niet alleen luchtafweerraketten 5V55RM, 48N6E / E2, maar ook volledig nieuwe langeafstandsraketten 48N6DMK met een actieve radarzoeker, die eindelijk nieuwe kansen zullen bieden voor de luchtverdediging van onze vloot, die hieronder wordt besproken. Informatie over de modernisering van Fort-M bij Admiraal Nakhimov verscheen dankzij de inkoopwebsite van Sevmash, waar eind 2014 gegevens werden gepubliceerd over het contract tussen Sevmash en NPO Almaz over de levering van twee Fort-M-complexen » met een totale kostprijs van ongeveer 5 miljard roebel.

WAT IS HET SUCCESGEHEIM VAN DE GEMODERNISEERDE VERSIE VAN FORT-M?

Het is duidelijk dat soms een kleine correctie en verfijning van de bestaande architectuur veel winstgevender en sneller is dan een uitgebreide herstructurering, vooral omdat er al nieuwe, veel verleidelijkere projecten aan de horizon zichtbaar zijn. Dit is wat er gebeurt met Nakhimov in het licht van de eerste ontwikkelingen en plannen voor het project van de supervernietiger pr.23560E Shkval. Sevmash handelde heel voorzichtig en installeerde het S-400- of Poliment-Redut-complex niet op de kruiser, omdat de installatie van volledig nieuwe apparatuur, inclusief de "montage" van het VPU B-203A-kaliber op de kalibers van de 9M96E2- of 9M100-raketten, evenals de installatie van nieuwe MRLS-vuurwapens zou resulteren in absoluut astronomische bedragen van meer dan 8 miljard roebel; en uitgaven voor de vervanging van het anti-scheepsraketsysteem van het schip stonden op het spel.

Luchtafweergeleide raketten 48N6DMK, die deel zullen uitmaken van de bijgewerkte "Forten" "Admiral Nakhimov" zijn de meest radicaal gemoderniseerde modificaties van de bekende 48N6E2 / E3. Hun maximale bereik is met 50 km verhoogd tot 250 km, maar in tegenstelling tot de vorige is het uitgerust met ARGSN, waarmee onze kruiser volledig over de horizon kan schieten op laagvliegende luchtdoelen, wat zal worden veel makkelijker.

Raketten die zijn uitgerust met een semi-actieve radarzoeker vereisen een constante verlichting van een multifunctionele grond- of scheepsradar, die, voor een hoge nauwkeurigheid van de raketbenadering van het doel, uitsluitend in G / X (centimeter) of zelfs hogere frequentie moet werken bereiken (MRLS 30N6E, 3R41, 4R48 werken erop , Amerikaanse RPN van het Patriot AN / MPQ-53-complex), en luchtafweerraketten met een actieve radarzoeker hoeven alleen de raketvlucht (doelaanduiding) tijdens de mars te corrigeren en laatste secties van het traject, dan wordt alles alleen gedaan door de ARGSN van de interceptorraket (ze werken meestal op J /X/G-banden). Tijdens het over-the-horizon afvuren op doelen zoals "kruisraketten", anti-scheepsraketten of UAV's, wordt de geleiding van raketten met een actieve zoeker aanzienlijk vereenvoudigd, aangezien voor conventionele doelaanduiding (niet te verwarren met verlichting en nauwkeurige automatische -tracking), bijna elk grond-, lucht- of zeeradarsysteem, inclusief S- of E-bandradars. Veel surveillanceradars werken op dergelijke frequenties, waaronder de SRS van het type Fregat-MAE / M2E, 64N6E allround grond-SRS, evenals de radarstations van het Nebo-M mobiele RTR-complex, de A-50U en Ka- 31. Met andere woorden, elke multifunctionele jager of vliegende radar kan een raket op een doel richten, in het gebied en de straal van het zicht waarvan zich een luchtdoel bevindt dat vanwege de kleine radiohorizon ontoegankelijk is voor luchtverdedigingsradars vanaf schepen.

Op deze frequenties werken de Sampson-radars van het Britse Daring-type EM en de EMPAR van de Franse La Fayette-fregatten. Maar er is ook een nadeel van de S-band type doelaanduiding: een twee- of eenrichtingsradar kan de nadering van het doel niet corrigeren op het moment dat de antenne-array wordt gedraaid, wanneer het stralingspatroon de richting van de ontmoeting verlaat van de raket met het doel voor een moment, als op dit moment het ARGSN een fout geeft, heeft de radar mogelijk geen tijd om de raket weer aan het doel aan te passen, daarom blijft het concept van luchtverdediging aan boord het meest geavanceerde , waarin raketten zijn uitgerust met ARGSN's en radars opereren in de X-band. Dit principe wordt pas toegepast in het verbeterde Fort-M luchtverdedigingssysteem en de nieuwe Polyment-Redut-complexen. Het bekendste buitenlandse voorbeeld van zo'n KZRK kan worden beschouwd als de Israëlische "Barak-8", die is geïnstalleerd aan boord van de Indiase torpedobootjagers pr. 15A "Kolkata".

Het gebruik van 48N6DMK-langeafstandsraketten als middel om over de horizon te onderscheppen in de munitielading van Nakhimov zal de overlevingskansen van de KUG van de Noordelijke Vloot groter maken dan ooit tevoren, naar mijn mening zouden alle schepen van projecten 1144 en 1164 moeten worden opnieuw uitgerust met dergelijke raketten. De hoge vliegsnelheid van de 48N6E-familie van raketten (tot 7000 km / u) maakt het mogelijk om bijna alle hogesnelheidsdoelen in achtervolging te onderscheppen, waartoe alleen systemen zoals de Patriot PAC-2 en SM-3 vandaag in staat zijn . Zo zijn bijvoorbeeld bij de Amerikaanse marine de voordelen van onderschepping boven de horizon al lang zichtbaar en werden zelfs verschillende grote oceaantests uitgevoerd met de deelname van Aegis-schepen, waarvan de laatste werd uitgevoerd in het najaar van 2014.

De Amerikaanse raketkruiser URO Chancellorsville (CG 62) van de Ticonderoga-klasse lanceerde twee nieuwe anti-aircraft geleide raketten SM-6 ERAM (RIM-174) op een afgelegen doel boven de horizon, in het eerste segment van het traject, de vlucht van het raketafweersysteem werd gecorrigeerd via een radiocommunicatiekanaal met het Mk99-besturingssysteem van de cruiser - de Chancellorsville-carrier, waarna de controle over het tactische radiokanaal Link-16 werd overgedragen aan de Aegis-torpedojager DDG 102 Sampson, die al was voltooid de laatste targeting in zijn gezichtsveld - een klassieker in het genre van netwerkgerichte oorlogsvoering. Vliegtuigsimulatoren van anti-scheepsraketten op lage hoogte werden met succes onderschept, wat het juiste concept aangeeft voor de implementatie van de over-the-horizon-kwaliteiten van marine-luchtafweerraketsystemen.

Zoals ik aan het begin van het artikel al zei, zullen de kenmerken van het bereik van de Kortik ZRAK, evenals hun zeer lage snelheid van het doelwit dat wordt geraakt, hen niet in staat stellen om met vertrouwen de nabije lijn van het schip te "houden" van de aanvallen van moderne snelle luchtverdedigingssystemen, dus werd besloten om de admiraal Nakhimov opnieuw uit te rusten met een gemoderniseerde versie van de beroemde ZRAK - "Kortik-M" (3M87-1), die verschilt van de standaard "Kortik" in de verbeterde elementbasis van de RLPK en OLPC, evenals de mogelijkheid om twee vergrote quad TPK's te gebruiken met 57E6-raketten van het "Pantsir-S1" of "Pantsir-M" -complex ("Mace").

Deze raketten hebben een maximaal bereik van 20 km en een onderscheppingsplafond van maximaal 15 km, en de maximale snelheid van het geraakte doelwit is 1000 m / s, waardoor zes gevechtsmodules niet alleen 36 inkomende anti-scheepsraketten of PRLR's, maar ook ballistische objecten met snelheden van 3600 km/u. Maar zelfs in de standaard "Kortikovskaya" -configuratie met 3M311 / -1 raketten, zal het aantal doelkanalen niet lager zijn dan 6, en de snelheid van het doelwit dat wordt geraakt, met de juiste verfijning van het radio-elektronische deel van de radarstation van de gevechtsmodule en de installatie van een betere matrix van het optisch-elektronische zicht, zal toenemen tot 900 m / s, het zijn precies dergelijke doelsnelheidslimieten die worden aangegeven voor de 3M311-raketten in de relevante literatuur van gezaghebbende bronnen.

Het tweede belangrijkste voordeel van het Kortik-luchtverdedigingssysteem is de geavanceerde aerodynamische besturing van het 9M331-raketverdedigingssysteem, waarmee het doelen kan onderscheppen die manoeuvreren met een overbelasting van maximaal 11 eenheden.


KZRK "Dagger" is een soort integraal onderdeel van zelfverdediging, zowel op kleine verplaatsingsschepen als op Nakhimov. In tegenstelling tot de Pantsir-M en Kortik-M luchtafweerraket- en artilleriesystemen, is de Kinzhal een systeem met alle aspecten, zoals alle versies van het luchtverdedigingssysteem van Fort. 9M331 luchtafweerraketten worden in 4S95 verticale draagraketten geplaatst. De raket heeft een verticaal uitgeworpen lanceringstype met een verdere declinatie naar het doel in het aanvankelijke versnellende gedeelte van het traject. Verticale lancering heft de beperkingen op de schietzones van de Kinzhal CC volledig op, die worden waargenomen op alle op schepen gebaseerde ZRAK's die alleen schieten op doelen in het gezichtsveld (direct vuur), wat op oorlogsschepen wordt beperkt door de architectuur van add-ons : bijvoorbeeld gevechtsmodules ZRAK Kortik ", geïnstalleerd aan de rechterkant van de achtersteven van het schip, zullen niet in staat zijn om te vuren op anti-scheepsraketten die omhoog vliegen vanaf de bakboordzijde, of vanuit de richting van 30 graden vanuit de lengterichting as van het voorste halfrond (deze zone wordt bedekt door de hoofdbovenbouw), "Dagger" en het nieuwe luchtverdedigingssysteem "Shtil" hebben niet zo'n probleem.

Bijzondere aandacht wordt ook gevestigd op het nieuwe universele anti-scheepsraketsysteem, dat volgens deskundigen het meest geavanceerde middel voor luchtaanvallen op het zeetheater zal worden. Vanaf nu zullen 20 zware anti-scheepsraketten P-700, die gemakkelijk kunnen worden onderschept door Aster-15/30 of RIM-162 ESSM-raketten, worden vervangen door meer geavanceerde wapens - anti-scheepsraketten van de Oniks en Caliber- NK families, werken aan een universele inbouw De draagraketten worden in opdracht van Sevmash onderhouden door het Ontwerpbureau voor Speciale Machinebouw. Het is bekend dat admiraal Nakhimov 10 achtarmige UVPU ZS-14-11442M zal ontvangen met een kaliber van minimaal 670 mm (rompdiameter van de 3M55 Oniks-raket), die ook kan worden uitgerust met dunnere anti-scheepsraketten 3M-54E / E1 Calibre-NK , inclusief de langeafstandsversie 3M14 (vergelijkbaar met de Tomahawk), en veelbelovende hypersonische anti-scheepsraketten 3K-22 Zircon; De UVPU van het schip zal nu worden ontworpen voor 80 veelbelovende anti-scheeps- en strategische kruisraketten, die niet alleen in staat zullen zijn om door elke denkbare en ondenkbare luchtverdediging van de NAVO AUG OVMS te breken, maar ook om verpletterende slagen toe te brengen aan vijandelijke grondcommandoposten op een afstand van maximaal 1500 km, wat werd aangetoond door de Kaspische Flotilla in een massale raketaanval op ISIS-posities.

De 3M55 Onyx anti-scheepsraketten zijn veel compacter dan de 3M45 Granit, hun vliegsnelheid op een hoogte van 20 meter is 500 km / h hoger, hun manoeuvreerbaarheid is tien Gs hoger dan de Granite, het radarzicht is ook lager, daarom , om zo'n object te onderscheppen is nauwelijks "te zwaar", zelfs voor de "geavanceerde" Aster-30-raketten. De aanval van de Onyxen zal veel sneller en complexer zijn dan de "schildpad" "Harpoons" en "LRASM's", vooral gezien het feit dat alle Amerikaanse raketten van de "SM-2"-familie een lage vliegsnelheid hebben (3,5M) en middelmatige wendbaarheid. Tegelijkertijd zal onze KUG SF, geleid door de verbeterde Nakhimov, het fregat Admiraal Gorshkov en de gewijzigde BOD pr. 1155 Udaloy, in staat zijn om elke Amerikaanse AUG binnen een straal van maximaal 500 km te verslaan.

De meest formidabele marine-aanvalswapens van de Amerikaanse marine, naast SSBN's, zijn multifunctionele nucleaire onderzeeërs van de Ohio-klasse en Zamvolt stealth-vernietigers. Strategische onderzeese raketdragers SSGN "Ohio", - SSBN's met silo's die zijn omgebouwd voor het gebruik van Tomahawks, kunnen tot 154 BGM-109C / D SLCM's vervoeren met een bereik tot 1000 km, en Zumwalt EM - tot 80 BGM -109A SLCM's met een bereik tot 2500 km in UVPU Mk57. Ook kunnen 56 "Tomahawks" alle 65 EM "Arly Burke" aan boord nemen, wat een enorme indruk achterlaat op de verdere modernisering van de luchtverdedigingsstructuur van het schip van de Russische vloot.

Mijnwerpers van ICBM's "Trident-II D5" van 4 onderzeese raketdragers "Ohio", omgebouwd tot 7-cel TLU SKRMB BGM-109C "Tomohawk". In overeenstemming met het START-2-verdrag werden 4 onderzeeërs van de Ohio-klasse omgebouwd tot multifunctionele raketsystemen met 616 Tomahawks aan boord, waaronder: Ohio, Florida, Georgia en Michigan; deze onderzeeërs zijn een van de meest formidabele en geheimzinnige onderzeeëraanvalsystemen van de Amerikaanse marine geworden


Nadat de admiraal Nakhimov TARKR in gebruik is genomen, zal de Noordelijke Vloot eindelijk alle kwaliteiten verwerven die inherent zijn aan moderne marinegroepen, deze kwaliteiten zullen worden versterkt door de gloednieuwe fregatten van regionaal belang, die in staat zijn om veiligheidsgaranties te bieden voor slechts een deel van de Arctische en Atlantische grenzen van onze staat, terwijl het voor een volledig strategisch evenwicht met het Westen op het gebied van verantwoordelijkheid van de Pacifische Vloot, de Baltische Vloot en de Zwarte Zeevloot alleen nodig is om de productie van nieuwe vernietigers van het Shkval-project, dat in de nabije toekomst onze ere "veteranen" - "Orlans" en "Atlantes" volledig zal vervangen.
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

61 комментарий
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. PPD
    + 13
    November 16 2015
    En geweldig!
    Hoeveel schepen kunnen worden verspreid !!
    Het is noodzakelijk om op zijn minst iets op te slaan, te herstellen en te vergroten!
    1. uhm
      +8
      November 16 2015
      "Sevmash" handelde heel voorzichtig, zonder het S-400-complex op de cruiser te installeren

      Vroeger dacht ik dat de modernisering van schepen als volgt wordt uitgevoerd:
      - Eisen aan het gemoderniseerde project zijn gesteld
      - Ontwerpers werken het bijgewerkte project uit, maken en beschermen het
      - Bouw- of reparatiefabriek belichaamt de modernisering van het project.

      En terwijl ik het artikel lees, kom ik erachter dat alles naar goeddunken van de fabriek is: als ze wilden, staken ze een nieuwe radar, als ze wilden, vervingen ze het ene luchtverdedigingssysteem door het andere.
      1. +9
        November 16 2015
        En terwijl ik het artikel lees, kom ik erachter dat alles naar goeddunken van de fabriek is: als ze wilden, staken ze een nieuwe radar, als ze wilden, vervingen ze het ene luchtverdedigingssysteem door het andere.

        Ik betwijfel ten zeerste of ze zelf dergelijke beslissingen hebben genomen. Het resultaat van zo'n amateuristisch optreden is immers altijd hetzelfde: de klant weigert het acceptatiecertificaat te ondertekenen en dus geld te betalen. Wie heeft zulke risico's nodig?

        Hoogstwaarschijnlijk hebben ze bij Sevmash eenvoudigweg objectief de haalbaarheid beoordeeld van het installeren van de S-400 op een kruiser, hun bevindingen gedeeld met het leger en daar hebben ze al collectief besloten dat het niet samen met de S-400 zou groeien.
        1. uhm
          0
          November 16 2015
          Al deze problemen worden in de ontwerpfase opgelost en met de klant overeengekomen. En dit alles met wijziging van schattingen en projectdocumentatie. Ik was gewoon geschokt door hoe de auteur het gewoon doet.
          1. +1
            November 16 2015
            Al deze problemen worden in de ontwerpfase opgelost en met de klant overeengekomen.

            "Het was glad op papier, maar ze vergaten de ravijnen" :)

            Dit gebeurt de hele tijd: in de ontwerp- / goedkeuringsfase zag alles er min of meer gelijk uit, en dan hebben de onderaannemers geen tijd om hun deel van het werk af te ronden, dan wordt er plotseling een onderwaterhark ontdekt, en dan nog iets anders. En je moet het project onderweg opnieuw tekenen om uiteindelijk op zijn minst iets zinnigs te krijgen.
      2. De opmerking is verwijderd.
      3. -6
        November 16 2015
        het artikel is geschreven door een amateur, trek het je niet aan
      4. +6
        November 16 2015
        Zoals academicus Spassky zei, als bij het ontwerpen van een ontwerpbureau, de vloot en de fabriek geen ruzie maken, is het project niet goed
      5. 0
        Maart 24 2016
        Ik zal je 1 geheim verklappen, wanneer 1 distilleerder niet werkt tijdens je reis, en de 2e een ton brandstof per ton water uitgeeft, is er zelfs geen tijd voor raketten. We hebben deze moderniseerders gezien, ze kunnen geen distilleerder maken, ik zwijg over de vervanging van complexere systemen. Vrienden WANNEER er AL normale professionals zijn en 080 en 055 in feite gemoderniseerd zijn en niet BLABLABL
      6. 0
        Maart 24 2016
        Ik zal je 1 geheim verklappen, wanneer 1 distilleerder niet werkt tijdens je reis, en de 2e een ton brandstof per ton water uitgeeft, is er zelfs geen tijd voor raketten. We hebben deze moderniseerders gezien, ze kunnen geen distilleerder maken, ik zwijg over de vervanging van complexere systemen. Vrienden WANNEER er AL normale professionals zijn en 080 en 055 in feite gemoderniseerd zijn en niet BLABLABL
    2. +2
      November 16 2015
      Ik kan gewoon niet wachten op de bijgewerkte Nakhimov! goed
  2. +1
    November 16 2015
    Nu zal Oleg Kaptsov komen en... am
    1. +3
      November 16 2015
      Nu zal Oleg Kaptsov komen en...


      Het artikel is interessant en informatief en het zal interessant zijn om de tegenstander te lezen.
    2. +7
      November 16 2015
      De auteur van het artikel is onjuist
      Het PAAMS-luchtverdedigingssysteem van de Britse Daring-klasse luchtverdedigingsvernietigers (Type 45) onderscheidt zich door de krachtigste Sampson-radar, waarmee je tegelijkertijd op 12 luchtdoelen kunt schieten en ongeveer 1000 kunt begeleiden

      Britse torpedojager heeft twee radars

      de krachtigste S1850M die doelen in de ruimte kan zien: decimeter (S) range surveillanceradar (antraciet zwart, achter)

      en centimeter X-band "Sampson" horizonvolgradar (bol op de top van de voormast). Het is niet zo krachtig als de eerste (in feite hoeft het niet verder dan enkele tientallen kilometers naar doelen te zoeken). Ongeveer correct geïnstalleerd op een hoogte van 30 meter boven het water. Met een hoge data-updatesnelheid - vooral tegen laagvliegende KR

      Beide radars hebben actieve phased antenne arrays (AFAR)
      Op deze frequenties werken de Sampson-radars van het Britse Daring-type EM en de EMPAR van de Franse La Fayette-fregatten. Maar er is ook een nadeel van de S-band type doelaanduiding: een twee- of eenzijdige radar kan de nadering van het doel niet corrigeren op het moment dat de antenne-array wordt gedraaid

      het is totale onzin hier
      1. Zoals hierboven, Samson werkt niet in S-band, daarvoor is er S1850M
      2. Wat is de relatie tussen het aantal antenneposten en het bereik van de radar. Nee. als in een grap - "Paard, stoel, 28"
      er zijn roterende radarantenneposten van elk bereik, er zijn vaste PFAR / AFAR
      vier koplampen bij "Aegis" - S-band
      vier KOPLAMPEN van de Japanse Akizuki - X-band (centimeter)
      Aanvankelijk was er de mening dat het bijgewerkte Nakhimov-luchtverdedigingssysteem zou worden vertegenwoordigd door een marineversie van het S-400-luchtverdedigingssysteem, maar slechts een paar dagen geleden werd bekend dat de elementbasis hetzelfde zou blijven, met de enige verschil dat de opgewaardeerde kruiser gelijkwaardige boeg- en achterstevenschip SAM S-300FM "Fort-M" zou krijgen

      Dit gebeurt omdat het toegewezen geld, zoals gewoonlijk, is gestolen

      als gevolg daarvan plaatsten ze in plaats van een ambitieus moderniseringsprogramma roestige rommel op het niveau van het midden van de jaren 90, de oude Fregat-radar, enz.
      met dergelijke luchtverdedigings- / raketverdedigings- en detectietools is Nakhimov Daring geen concurrent
      1. -2
        November 16 2015
        kun je niet horen hoe een Britse torpedojager een salvo van onyxen gaat afstoten, door radar?
        paard, stoel, 28 - dit gaat alleen maar over jou
        1. -1
          November 16 2015
          Citaat van Malkor
          kun je niet horen hoe een Britse torpedojager een salvo van onyxen gaat afstoten, door radar?

        2. +1
          November 16 2015
          Citaat van Malkor
          kun je niet horen hoe een Britse torpedojager een salvo van onyxen gaat afstoten, door radar?


          U bent gebaseerd op de verklaring van deze auteur:

          Citaat: Auteur
          Het onderscheppen van zo'n object is nauwelijks "te moeilijk" zelfs voor de "geavanceerde" Aster-30 SAM


          Alleen uit wat volgt, wordt niet duidelijk. Vliegtuigradars zien EPR 0,1 m voor 150 km. Wat kunnen we zeggen over de megawatt van het schip, dat een karkas van 20 ton zou moeten zien tegen de achtergrond van letterlijk "ruimte" gedurende 2,5 km? Het meest klassieke doel voor Astera - waarvoor Aster is gemaakt, Standards, etc.

          Citaat van SWEET_SIXTEEN
          De auteur van het artikel is onjuist


          Ik vond het leuker
          Citaat: Auteur
          Hoge vliegsnelheid van de 48N6E-rakettenfamilie (tot 7000 km/u)


          En wat is niet 10000 km/u in één keer. Zo'n ultra-hysonische raket. Dan hebben we de S-500 raketverdediging ook niet nodig...
          1. -2
            November 16 2015
            Citaat: Falcon
            Vliegtuigradars zien EPR 0,1 m voor 150 km.

            Hier is de dromer.
            1. +3
              November 16 2015
              Citaat: jongen
              Hier is de dromer.


              Voor speciale experts:





              x*0,5623=400*1,316.

              EPR-detectiebereik 0,1 m Irbis-radar 170 km.
              wenk
      2. +2
        November 16 2015
        In "specialist", graven in waardige bronnen, tab. op "Paralay", enz., en denk logisch na, als er een is, opereert "Sampson" in de S-band, en de meeste westerse radars opereren in dit bereik als de raketten van het complex zijn uitgerust met ARGSN, aangezien ARGSN geen constante verlichting van de X-band radar. In Akizuki werkt de FCS-3A natuurlijk in de CM (X) band, aangezien de RIM-162 SAM met PARGSN continue verlichting nodig heeft. En de survey S1850M werkt niet in de S-band, maar in de lagere frequentie D-band (1-2 GHz)..!
    3. 0
      November 16 2015
      en waarom zou hij komen het schip is gepantserd, het is alleen jammer vanwege de overbelasting van 150 mm pantser, de riem moest worden uitgesneden en gaan voor andere reserveringsmaatregelen). Hoewel ze verkeerde informatie hadden kunnen geven dat hij er niet is). Alleen met deze boten is alles in orde)
  3. +9
    November 16 2015
    "Alles is door elkaar in het huis van de Oblonsky's..."
    Oh, wat houdt de auteur ervan om indexen te gieten ... Het is vreselijk verwarrend.
    Elke TLU biedt plaats aan 8 standaard TPK's voor 48N6E / 5V55RM-raketten, en de ZUR-uitgang naar de lanceergang (luik in de TLU-dop) vindt plaats door de trommel van de TPK te draaien. Het is vermeldenswaard dat dit ontwerp veel betrouwbaarder is dan het ontwerp van individuele luiken van de Amerikaanse UVPU Mk41, waarbij de munitielading en randen van de TPK kunnen worden beschadigd door een fragmentatiekernkop van een antiradarraket of een andere tactische munitie. In de B-203 Grote schade kan vooral worden toegebracht aan de raket die naar de positie van het lanceerluik wordt gebracht.

    Zhuuuut. Waarom een ​​antiradarraket? Misschien klamp ik me vast, maar het gerucht is al aan het snijden ... Waarom niet gewoon de kernkop van de munitie schrijven? Wat maakt het type kernkopdrager uit?
    En waarom is het een roterende trommelstructuur (waarvan het roterende mechanisme kan worden geblokkeerd, zoals de auteur het uitdrukt, "door een fragmentatiekernkop van een antiradarraket") betrouwbaarder is dan de gepantserde UVP Mk41 waarin schade aan één cel optreedt geen invloed op de prestaties van naburige?
    Beperkt tot 1300 m / s (4700 km / h) geeft de maximale snelheid van het geraakte doelwit voor het S-300F luchtverdedigingssysteem aan dat het complex niet langer klaar is om de aanvallen van veelbelovende hypersonische luchtaanvalwapens effectief te "stoppen", die omvatten raketten zoals de X-51A "waverider,

    X-51A "Waverider" experimentele raket voor het testen van de motor. Wat te kopen dan?
  4. +1
    November 16 2015
    De modificatie van de S-300F KZRK, geïnstalleerd in de achtersteven van het schip, verschilt alleen in de modificatie van de 48N6E SAM

    Voor zover ik begrijp, hebben we het over het schip van de Orde van Nakhimov, de nucleaire kruiser "Peter de Grote" b / n 099 pr.1144 "Orlan" (in navolging van de auteur). Alsof ik de indeling van wapens op dit schip kende, dacht ik lange tijd, misschien heb ik iets gemist vanwege mijn leeftijd en wat alcoholmisbruik. Het lijkt erop dat er in de achtersteven van het schip een helikopterhangar onder het dek is en een gesleept GAS van aanzienlijke omvang ... waar is de beruchte "KZRK S-300F"?
  5. +2
    November 16 2015
    Tijdens het over-the-horizon afvuren op doelen zoals "kruisraketten", anti-scheepsraketten of UAV's, wordt de geleiding van raketten met een actieve zoeker aanzienlijk vereenvoudigd, aangezien voor conventionele doelaanduiding (niet te verwarren met verlichting en nauwkeurige automatische -tracking), bijna elk grond-, lucht- of zeeradarsysteem, inclusief S- of E-bandradars. Met andere woorden, elke multifunctionele jager of vliegende radar kan een raket op een doel richten, in het gebied en de straal van het zicht waarvan zich een luchtdoel bevindt dat vanwege de kleine radiohorizon ontoegankelijk is voor luchtverdedigingsradars vanaf schepen.

    Ja ... De auteur vergeet op de een of andere manier de noodzaak te vermelden van een datatransmissiesysteem dat compatibel is tussen de raket en de geleiding ...
    1. -2
      November 16 2015
      Maak je geen zorgen, als de overdracht van vluchtleiding naar de WTO tussen de Super Hornet en de F-35A al is uitgewerkt, dan zullen we zeker geen problemen hebben met de systemische koppeling van de AOS en verschillende luchtvaartmaatschappijen..
  6. +5
    November 16 2015
    Het artikel is interessant. Vooral in de sectie over de installatie van raketten van het Zircon-project op Nakhimych. Een onnauwkeurigheid over het langeafstandskaliber-NK, waar de auteur schrijft over een bereik tot 1500 km. Laten we zeggen dat dit is de gedemonstreerde actieradius van Calibre, maar loopt op tot 4000 km en zelfs tot 5000 km.
    Met vriendelijke groeten hi
  7. +2
    November 16 2015
    het is alleen nodig om de productie van nieuwe vernietigers van het Shkval-project te versnellen, dat in de nabije toekomst onze ere-veteranen - "Orlans" en "Atlants" volledig zal vervangen.
    Welke vernietigers "Shkval" ?! Er is geen Shkval-vernietiger, behalve een mock-up - iedereen die op zijn minst een druppel in het onderwerp is, weet dit. Er zijn alleen ontwikkelingen voor de vernietiger "Leader" en het is niet bekend wanneer het project klaar zal zijn.
    1. +1
      November 16 2015
      Citaat: Stirbjorn
      Welke vernietigers "Shkval" ?! Er is geen Shkval-vernietiger, behalve een mock-up - iedereen die op zijn minst een druppel in het onderwerp is, weet dit. Er zijn alleen ontwikkelingen voor de vernietiger "Leader" en het is niet bekend wanneer het project klaar zal zijn.

      De leider is tot nu toe ook alleen in de lay-out. En wat Shkval betreft, velen zijn het erover eens dat het een torpedojager voor export zal zijn. Hoewel, naar mijn mening, onze vloten ook torpedobootjagers nodig hebben met een kerncentrale en een gasturbinecentrale.
      Met vriendelijke groeten hi
      1. +4
        November 16 2015
        Ontwikkelingswerk aan de "Leader" is vorig jaar opgenomen in het staatsdefensiebesluit. Dat wil zeggen dat er echt geld voor hen is uitgetrokken. Het is niet het eerste jaar dat het Noordelijk Bureau ermee bezig is. De vlaag werd geleverd door het Krylov Research Institute, simpelweg als een PR-beweging in wezen. Er zijn daar geen serieuze ontwikkelingen, hiervoor is het nodig om de financiering uit te schakelen. Ondertussen een puur promotioneel product in de vorm van een lay-out. Evenals de udk Surf of Avalanche daar, evenals het vliegdekschip. Nou, het is niet serieus om lay-outs te bespreken. hi
        Ik geloof ook niet in de exportvooruitzichten van Shkval, omdat de torpedojager een erg duur schip is, een stukgoed, zou je kunnen zeggen - een paar landen zijn klaar om het te bestellen. En het feit dat er op dit moment niets achter zit - nou ja, wie zal het bestellen? Het is gemakkelijker om te wachten op werk aan de Leader.
        1. 0
          November 16 2015
          Met betrekking tot de UDC heeft u haast met conclusies - laten we eens kijken naar het bouwprogramma voor 2016.
  8. +1
    November 16 2015
    GOEDE tijd van de dag, lieverd!
    Naar mijn mening heeft de moderniseringsbron van de hierboven beschreven schepen de sebia niet uitgeput.
    Dit geldt met name voor systemen voor vroegtijdige waarschuwing en detectie van de vijand.
    1. De opmerking is verwijderd.
    2. 0
      November 16 2015
      Citaat van marinier
      GOEDE tijd van de dag, lieverd!
      Naar mijn mening heeft de moderniseringsbron van de hierboven beschreven schepen de sebia niet uitgeput.
      Dit geldt met name voor systemen voor vroegtijdige waarschuwing en detectie van de vijand.

      d.w.z. jij wenk
      In welke rang zit je? -- Nederlandse marinier lachend
      1. +4
        November 16 2015
        Citaat van atalef
        In welke rang zit je? -- Nederlandse marinier

        Ze zouden vragen wat gemakkelijker is, bijvoorbeeld:

        Welke tanks zijn in dienst bij de MP van Nederland?

        OF :

        Wie is het hoofd van de Tweede Kamerlid van Nederland, en wat is de titel van zijn functie?

        In welke stad heb je een marine-opleiding genoten, hoe lang heb je gestudeerd? Welke school, wat is de naam?
        1. +1
          November 16 2015
          Citaat: Good Me
          Wie staat aan het hoofd van het parlementslid van Nederland, hoe heet zijn functie, in welke stad hebben ze een marineopleiding genoten, hoe lang hebben ze gestudeerd? Welke school, wat is de naam?

          Hallo, waarom?Het is alsof je een neger ondervraagt ​​over het behoren tot de familie Rurik.
          En zo is alles duidelijk.
          1. 0
            November 16 2015
            Citaat van atalef
            Citaat: Good Me
            Wie staat aan het hoofd van het parlementslid van Nederland, hoe heet zijn functie, in welke stad hebben ze een marineopleiding genoten, hoe lang hebben ze gestudeerd? Welke school, wat is de naam?

            Hallo, waarom?Het is alsof je een neger ondervraagt ​​over het behoren tot de familie Rurik.
            En zo is alles duidelijk.

            Hallo.
            En ik, voor de gek houden..., zijn cerebellum, al verzwakt, werd gek in een poging te begrijpen WAAR DE BUITENLANDSE BURGER VAN, weet van zo'n diep gecodeerd-samenzweerder strategisch product zekeren lol ?

            Citaat van marinier
            PS Daze en denk niet dat ze naar je luisteren, je hebt mijn wervingsobject voor implementatie gedwarsboomd
            naar deze site Een crisis is geen crisis, voldoe aan de voorwaarden waaronder u hebt geworven.
            Geen geld, ik neem het in natura (matjes, luiers,artikelnummer 2).
            We zijn niet preuts!!!
            1. +1
              November 16 2015
              Citaat: Good Me
              Hallo.
              En ik, ..., mijn cerebellum, al verzwakt, werd gek in een poging te begrijpen WAAR EEN BUITENLANDSE BURGER weet van zo'n diep gecodeerd-samenzweerder strategisch product?

              En hij doet me op de een of andere manier denken aan de reus van het denken. Bijna alle opmerkingen zijn over het algemeen sycofantisch - "zet een plusteken, alstublieft." En het is tenslotte niet te lui voor een persoon om zo lang "4" in plaats van "H" te zetten. Als ik in zijn plaats was geweest, zou ik me niet lang hebben verzet en Russisch hebben "geleerd" lol
  9. +4
    November 16 2015
    Het artikel is interessant.

    Maar het is niet duidelijk over de S-300F: wie zal uiteindelijk de doelaanduiding over de horizon voor luchtafweerraketten geven? Zoals ik het begrijp, zal het potentieel van de AGSN-luchtafweerraketten alleen volledig worden onthuld in de kustzone, waar de kruiser kan worden vergezeld door bijvoorbeeld AWACS-vliegtuigen aan de kust.

    Citaat: artikel
    Tegelijkertijd zal onze KUG SF, geleid door de verbeterde Nakhimov, het fregat Admiraal Gorshkov en de gewijzigde BOD pr. 1155 Udaloy, in staat zijn om elke Amerikaanse AUG binnen een straal van maximaal 500 km te verslaan.

    Het punt is klein: om de KUG op de AUG te kunnen passen voor de aangegeven 500 km :)
    1. 0
      November 16 2015
      Citaat van Kalmar
      Maar het is niet duidelijk over de S-300F: wie zal uiteindelijk de doelaanduiding over de horizon voor luchtafweerraketten geven? Zoals ik het begrijp, zal het potentieel van de AGSN-luchtafweerraketten alleen volledig worden onthuld in de kustzone, waar de kruiser kan worden vergezeld door bijvoorbeeld AWACS-vliegtuigen aan de kust.
      Hier begrijp ik het algemene probleem en addertje onder het gras: wie als eerste leert vanuit de ruimte vijandelijke schepen te volgen en raketten van zijn marine op hem te richten, zal de wereld veroveren.
      1. 0
        November 16 2015
        Citaat van manul
        Hier begrijp ik het algemene probleem en addertje onder het gras: wie als eerste leert vanuit de ruimte vijandelijke schepen te volgen en raketten van zijn marine op hem te richten, zal de wereld veroveren.

        Zoals ik het begrijp, hoef je hier niet echt iets te bestuderen, de enige vraag is de prijs van het probleem. Er zijn satellieten die een torpedojager of kruiser met een goede resolutie kunnen zien. Maar als je de hele oceanen in de gaten moet houden, en zelfs in realtime, heb je behoorlijk wat van deze satellieten nodig.

        We kunnen dit nog niet betalen, en de Amerikanen hebben het ook niet echt nodig: AWACS en elektronische oorlogsvliegtuigen als onderdeel van luchtvaartgebaseerde luchtvaart kunnen de taken van zowel verkenning als doelaanduiding met succes oplossen.
        1. 0
          November 17 2015
          Citaat van Kalmar
          Zoals ik het begrijp, hoef je hier niet echt iets te bestuderen, de enige vraag is de prijs van het probleem. Er zijn satellieten die een torpedojager of kruiser met een goede resolutie kunnen zien. Maar als je de hele oceanen in de gaten moet houden, en zelfs in realtime, heb je behoorlijk wat van deze satellieten nodig.

          We kunnen dit nog niet betalen, en de Amerikanen hebben het ook niet echt nodig: AWACS en elektronische oorlogsvliegtuigen als onderdeel van luchtvaartgebaseerde luchtvaart kunnen de taken van zowel verkenning als doelaanduiding met succes oplossen.

          Ja, het is erg duur en cool, we hadden "Legend". En er komt zeker een satellietnavigatiesysteem voor zeeraketten. Ik denk dat er meerdere landen tegelijk zijn (de voorlaatste zullen de Chinezen zijn). Dit is een te strategisch concept. Niemand zal het weten totdat het van de grond komt.
  10. 0
    November 16 2015
    Citaat: Stirbjorn
    het is alleen nodig om de productie van nieuwe vernietigers van het Shkval-project te versnellen, dat in de nabije toekomst onze ere-veteranen - "Orlans" en "Atlants" volledig zal vervangen.
    Welke vernietigers "Shkval" ?! Er is geen Shkval-vernietiger, behalve een mock-up - iedereen die op zijn minst een druppel in het onderwerp is, weet dit. Er zijn alleen ontwikkelingen voor de vernietiger "Leader" en het is niet bekend wanneer het project klaar zal zijn.


    Dat is het, vooral gezien het feit dat de Leader nu met enorme lay-outproblemen wordt geconfronteerd. Dus hij is nog steeds erg ver van metaal. Eerst moet je het constructieve uiterlijk van alle producten repareren, maar er is bijna niemand om dit te doen.
  11. -1
    November 16 2015
    Citaat van atalef

    In welke rang zit je? -- Nederlandse marinier lachend

    En wat te eten? Ze hebben alleen opvoeders nog niet verteld over de titels.
    1. 0
      November 16 2015
      Citaat van yumis1
      En wat te eten? Ze hebben alleen opvoeders nog niet verteld over de titels.


      Hebben ze je tenminste geleerd om de pot eruit te halen?
    2. +1
      November 16 2015
      Citaat van yumis1
      Citaat van atalef

      In welke rang zit je? -- Nederlandse marinier lachend

      En wat te eten? Ze hebben alleen opvoeders nog niet verteld over de titels.

      bedoel je paramedici?
      1. +6
        November 16 2015
        Citaat van atalef
        Citaat van yumis1
        Citaat van atalef

        In welke rang zit je? -- Nederlandse marinier lachend

        En wat te eten? Ze hebben alleen opvoeders nog niet verteld over de titels.

        bedoel je paramedici?

        hi Vandaag is er iets begonnen om degenen die voorzichtig, negatief of zelfs onverschillig spreken over de "Nederlandse" "zeeman" Anthony, die zijn berichten schrijft als Ostap bBnder, maar alleen op een typemachine, niet met een Turks, maar met een Chinees accent! was
        Ontmoedig me - ik begon te vermoeden dat deze Anthony een gewone psychologische oorlogsvoering in het elektronische segment is; nieuwe "dochter van de Krim-officier" ... bullebak drankjes
        1. +1
          November 16 2015
          Citaat van andj61
          Vandaag is er iets begonnen om degenen die voorzichtig, negatief of zelfs onverschillig spreken over de "Nederlandse" "zeeman" Anthony actief te verminderen

          Schop de pianist niet - hij speelt zo goed als hij kan
        2. +2
          November 16 2015
          Citaat van andj61
          Vandaag begon iets die actief te verminderen

          Ik smeek je - deze bende graast hier al heel lang en hun naam is niet legio, maar ...
  12. +5
    November 16 2015
    Ik herinner me dat toen ik voor het eerst op de Frunze (admiraal Lazarev) stapte, ik het meest werd getroffen door de aanwezigheid van een frisdrankautomaat in het gangpad).
  13. + 12
    November 16 2015
    Citaat van SWEET_SIXTEEN
    Auteur is onjuist
    er was een mening dat het bijgewerkte systeem ... een marineversie van het S-400 luchtverdedigingssysteem zou zijn

    in plaats van modernisering - ze zetten roestige rommel Nakhimov Daring is geen concurrent


    Daar ben ik het mee eens. Het artikel bevat een aantal dubieuze feiten en vaak niet relevante problemen. De auteur heeft blijkbaar niet de taak gesteld om het luchtverdedigingssysteem van het schip als geheel te begrijpen. De taak was om een ​​samenvatting (set) van feiten te maken voor geïnteresseerden.
    Het is erg dat "de auteur de olifant niet heeft opgemerkt" ... Het is onmogelijk om elke onnauwkeurigheid te demonteren. Ik zal alleen aandacht besteden aan enkele "olifanten". Wat is de verklaring dat "er een mening was dat het luchtverdediging-raketverdedigingssysteem een ​​marineversie van de S-400 zou zijn?" Waar 'bestond' het interessant? Voor mensen, in ieder geval een druppel ondergedompeld in het onderwerp, bestond het niet. Het is niet echt.
    En is de S-300F/FM niet de "zeeversie" van de S-300? Ze hebben weinig gemeen (TPK en raket). En het luchtverdedigingssysteem wordt voornamelijk gemaakt door het locator- en controlesysteem. En ze zijn ontwikkeld door verschillende bureaus (Almaz en Altair). En Fort-M is hetzelfde Fort alleen in profiel. Raketten helpen niet. Het zijn niet de zwakste punten.
    Om het Fort de kenmerken van de S-400 te geven, is het noodzakelijk om de add-ons te slopen en andere te bouwen, wat onmogelijk is. Met bestaande antennepalen in plaats van een geïntegreerd systeem met continu 360 graden zicht. Er worden sectoren van 45-60 g verkregen.
    En de C-300F is geen onafhankelijk systeem; het ontvangt een doelaanduiding van het doeldetectiesysteem van het schip. Trouwens, de modernisering ervan is het belangrijkste.
    SAM-uitgang ... door de trommel te draaien

    Het draaiende systeem is een nadeel. Ze deden het niet omdat het beter is. Het vermindert de vuursnelheid, het is moeilijker, zwaarder, herladen, zacht uitgedrukt, is moeilijk. Ze heeft één serieus voordeel: ze kan beter op het dek zitten, waardoor ze sterker wordt. De reden voor het gebruik ervan is de beperkte mogelijkheden van de scheepsbouw. Trouwens, het klassieke schema is gelegd in onze nieuwe projecten. Heb al met een revolver gegeten ...

    Over het algemeen, hoezeer je de schepen van deze projecten ook moderniseert, ze zullen qua gevechtscapaciteiten niet in de buurt komen van de moderne schepen van potentiële tegenstanders. Je kunt een zwarte hond niet wit maken. De oplossingen die in de schepen van deze projecten werden gebruikt, waren zelfs in de jaren 80 niet de beste. Tegen een gecoördineerde en competente aanval met "lucht"-vernietigingsmiddelen waren ze toen al niet voldoende beschermd, en nu nog meer.
    In tegenstelling tot waardige S-300/S-400 grondsystemen (ongeveer gelijk aan de Amerikaanse), is het S-300F luchtverdedigingssysteem (Fort, Fort-M) inferieur aan het potentiële vijandelijke luchtverdedigingssysteem.
    De aanpassing van het schip is niet bedoeld om een ​​schip te creëren om de NAVO-vloot het hoofd te bieden in een grootschalig conflict in de uitgestrekte oceanen. Aan de ene kant wordt het gedwongen - het is moeilijk geworden om de gevechtsgereedheid van het schip in zijn huidige vorm te behouden (er wordt niet meer geproduceerd, iets moet worden gedemonteerd voor reparatie, enz.). Aan de andere kant zal modernisering het schip op een niveau brengen waarop het zeer adequaat zal zijn in lokale conflicten met niet-leidende maritieme mogendheden of in lokale wateren, afhankelijk van de steun van grondtroepen of ter bescherming tegen willekeurige niet-massieve aanvallen van welke vorm van luchtaanval dan ook.

    Het zal een behoorlijk adequaat schip blijken te zijn dat nog vele jaren mee kan.

    Alles wat ik schreef is alleen van toepassing op het luchtverdedigingssysteem. Dit heb ik allemaal al gezegd.
    Kvass-patriotten kunnen min beginnen.

    Hoewel ik het niet eens ben met de conclusies en logica van het artikel, ondanks de "olifanten" en onnauwkeurigheden, zal het artikel waarschijnlijk interessant en nuttig zijn voor veel lezers.

    PS Ik wil geen commentaar geven op andere scheepssystemen. Ik heb niet voldoende kwalificaties en kennis.
    1. 0
      24 september 2017
      Kun je me vertellen hoe ik moet stemmen? Ik moet een fervent patriot zijn. Of een jingoïstische patriot, of een gewatteerd jasje, of iets anders. In het algemeen deze, die beledigd is voor de staat. En ik weet niet hoe ik moet stemmen (dom). )))
  14. mvg
    -2
    November 16 2015
    Goeie dag iedereen. Ze vergaten het belangrijkste te zeggen. En de Engelse pr 26, pr 45, en de Japanse Akizuki, en de Amerikaanse Berks met Tikanderogs, en de Frogatnikov Lafayette, evenals Koreaanse, Duitse, Spaanse boten varen al (ze gaan naar zee en weten hoe ze moeten schieten), terwijl onbeschrijfelijke cijfers, en Nakhimova toen ze ze teleurstelden, zei Vanga ook 'in twee'. En hij zal de enige zijn die zo "mooi" is, aangezien Petya direct na hem naar het dok zal gaan. Dus wat we de tegenstander zullen "afvegen", is niet duidelijk.
    PS: Nou, als alleen het Grote en Machtige KALIBER, dat vliegt, echt GLORY TO IDIOTS (urapatriots), niet op 1500, maar op 4000, en nog beter (nou ja, als je verdwaalt) dan op 5000 km. Of ZIRCON, die nog helemaal niet vliegt..
    En, urapatriots, het maakt niet uit dat de anti-scheepsraketten van de familie Calibre 300 km hebben. Ja, en het kan niet anders. Gemaakt op basis van Onyx (Yakhont), die een maximale snelheid heeft van 260 km.
    Je moet ook op deze afstand het doelwit zien, het dan (AUG) naar het getroffen gebied lokken (ik weet niet wat, waarschijnlijk Coca-Cola en chips), maar dan brutaal en cynisch de hel eruit schieten.. en naar de basis, voor het volgende sterretje.

    Eerlijk. Het artikel is een pluspunt, maar de mogelijkheden van het Fort zijn sterk overdreven.. Zowel wat betreft het aantal afgevuurde doelen, als wat betreft de tekortkomingen in de plaatsing van de radars.
    1. +1
      November 16 2015
      Citaat van mvg
      Gemaakt op basis van Onyx (Yakhont), die een maximale snelheid heeft van 260 km.


      Dit is de exportversie. Op een hoogtetraject van minder dan 500 km.

      Anders ben ik het er helemaal mee eens hi
    2. -1
      November 16 2015
      Citaat van mvg
      En, urapatriots, het maakt niet uit dat de anti-scheepsraketten van de familie Calibre 300 km . hebben

      Bereken hoeveel van de Kaspische Zee naar Irak
      1. 0
        November 16 2015
        Citaat van Pilat2009
        Bereken hoeveel van de Kaspische Zee naar Irak


        Waarom vergeven?

        Wat heeft de 3M-14 die werd afgevuurd vanuit de Kaspische Zee te maken met de 3M-54 anti-scheepsraketten?

        Of ken je misschien de CC-methode voor anti-scheepsraketten op lange afstanden met een bewegend doel?

        Of is het mogelijk om een ​​scheepsradar te maken met diffractieve oppervlaktevoortplanting om een ​​bereik te bereiken dat vergelijkbaar is met de ZM-14?

      2. +1
        November 16 2015
        Citaat van Pilat2009
        Bereken hoeveel van de Kaspische Zee naar Irak

        Kameraad mvg, in zijn paranoïde verlangen om alle chagrijnige patriotten te ontmaskeren, hoort alleen zichzelf en geeft niet om de gesprekspartner (over het algemeen) ... Ik had het over de KR CALIBR, en de kameraad nam iets van me af dat ik was over de anti-scheepsraket Kaliber gesproken, met een bereik van 300 km tegen oppervlaktedoelen ... KR Caliber vloog 1500 km en dit is een feit, maar helemaal geen feit dat deze raketten niet verder vliegen dan deze afstand ... daarom flitsten de cijfers 2600, en 4000 en zelfs 5000 km Geloof of ik kan het niet geloven, want de echte prestatiekenmerken van de KR Calibre zijn nog nergens geuit voor zover ik weet.
        En wat betreft het feit dat je het bereik gemakkelijk kunt bepalen aan de hand van de motor en de afmetingen van een raket ... waarom zou je dan eigenlijk de stempels "geheim", staatsgeheim houden, als visueel alles zo gemakkelijk en eenvoudig is.
        Met vriendelijke groet. hi
    3. 0
      November 17 2015
      Citaat van mvg
      En, urapatriots, het maakt niet uit dat de anti-scheepsraketten van de familie Calibre 300 km . hebben

      Ze weten gewoon dat dit het aangegeven bereik is, en de waarheid van leugens staat als ogen uit oren.
  15. +1
    November 16 2015
    Citaat: NEXUS
    Het artikel is interessant. Vooral in de sectie over de installatie van raketten van het Zircon-project op Nakhimych. Een onnauwkeurigheid over het langeafstandskaliber-NK, waar de auteur schrijft over een bereik tot 1500 km. Laten we zeggen dat dit is de gedemonstreerde actieradius van Calibre, maar loopt op tot 4000 km en zelfs tot 5000 km.

    Ik dacht dat je zou twijfelen aan de Zircon-installatie. want niemand weet nog wat het is. Hyper- of supersonische raket, wat zijn de kenmerken van het gewicht en de grootte. En je werd gekwetst door de vermelding van 1500 km bij Calibre. Geloof me, de nep is precies de vermelding van het bereik van 4000 of 5000 km. Wat betreft de Kh-101/102 heeft Jade geen garantie dat ze zo'n bereik hebben, en qua massa en afmetingen overtreffen ze niet alleen de Calibre, maar ook de Kh-55 SM met een bereik van 3000 km. Je hoeft geen zeven overspanningen in het voorhoofd te hebben om het maximale bereik te berekenen als je de motorparameters en de gewichtsverdeling (ten minste bij benadering) van de raket kent ....
    1. +2
      November 16 2015
      Citaat: Old26
      Ik dacht dat je zou twijfelen aan de Zircon-installatie. want niemand weet nog wat het is. Hyper- of supersonische raket, wat zijn de kenmerken van het gewicht en de grootte.

      Ik denk dat het nogal hypergeluid is ... maar we zullen niet snel weten wat de prestatiekenmerken zijn, althans bij benadering, als we eraan denken.
      Citaat: Old26
      Geloof me, de nep is precies de vermelding van het bereik van 4000 of 5000 km.

      Kameraad mvg, en zoals ik het begrijp, ken je ook de echte prestatiekenmerken van Calibre-NK, en ik hoop niet van de wiki of wat ze in de media schrijven ... Spreek ze dan uit. Je kunt praten over het bereik van deze raketten voor een lange tijd, en naam en 1500km, 2000km en 4000km (dit, beste Vladimir, gaat niet over jou, maar voor degenen die de gesprekspartner nog niet hebben leren horen, ik heb het over de gerespecteerde mvg, ik spreek in lettergrepen-VOOR-DE-ME-DOELEN!).
      Citaat: Old26
      Wat betreft de Kh-101/102 heeft Jade geen garantie dat ze zo'n bereik hebben, en qua massa en afmetingen overtreffen ze niet alleen de Calibre, maar ook de Kh-55 SM met een bereik van 3000 km.

      X-101/102 wordt alleen getest en u presenteert uw aannames bijna als een voldongen feit.
      Waarom hebben we dan staatsgeheimen, speciale diensten, enz. nodig, als alles wordt berekend terwijl we op de bank zitten met bier?
      Sorry als ik te scherp antwoordde ... oprecht niet uit boosaardigheid ... respectvol, Vladimir hi
  16. 0
    November 16 2015
    Beste, ik heb met belangstelling zowel het artikel als de opmerkingen gelezen, bedankt, heel interessant, de vraag is, is het "bezuinigen" of bij gebrek aan betere kansen?
  17. mvg
    0
    November 16 2015
    Citaat: Old26
    Citaat: NEXUS
    Het artikel is interessant. Vooral in de sectie over de installatie van raketten van het Zircon-project op Nakhimych. Een onnauwkeurigheid over het langeafstandskaliber-NK, waar de auteur schrijft over een bereik tot 1500 km. Laten we zeggen dat dit is de gedemonstreerde actieradius van Calibre, maar loopt op tot 4000 km en zelfs tot 5000 km.

    Ik dacht dat je zou twijfelen aan de Zircon-installatie. want niemand weet nog wat het is. Hyper- of supersonische raket, wat zijn de kenmerken van het gewicht en de grootte. En je werd gekwetst door de vermelding van 1500 km bij Calibre. Geloof me, de nep is precies de vermelding van het bereik van 4000 of 5000 km. Wat betreft de Kh-101/102 heeft Jade geen garantie dat ze zo'n bereik hebben, en qua massa en afmetingen overtreffen ze niet alleen de Calibre, maar ook de Kh-55 SM met een bereik van 3000 km. Je hoeft geen zeven overspanningen in het voorhoofd te hebben om het maximale bereik te berekenen als je de motorparameters en de gewichtsverdeling (ten minste bij benadering) van de raket kent ....

    Daar, aan de andere kant van de telefoon, is er een grote fan van Calibre, die oprecht gelooft dat wanneer 3M14 verschijnt, iedereen "Hitler kaput" is, en je vertelt hem over een soort van gewicht en afmetingen .. en een soort van Xs. 102/102/55/555 - lucht, ze hebben nog steeds een marge in hoogte en lanceringssnelheid, minus de massa van het gaspedaal. Ja, en in supersonische (hypersonische) kerosine wordt minder verbruikt dan bij M = 0.7 - 0.9. Over het algemeen beven "tegenstanders", we hebben het Zvezda-tv-kanaal (bijna Discovery) en Calibre .. en de harde realiteit is niet voor "echte" jongens. En Cyclonen, Cyclopen en soortgelijke "echte" raketten zullen vinden en vernietigen, op tenminste aan de andere kant van de aarde. Je kunt lanceren zonder op te staan ​​van de bank.
    PS: Het bleek op de een of andere manier slecht te zijn, ik wilde niet ... We hebben net kalibers, granieten en granaten. Sommigen zijn er in geen maand achter gekomen hoe KR (BGM) op de grond verschilt van anti-scheepsraketten en lucht (AGM).
    In ieder geval vanuit mijn ooghoek, in ieder geval met één oog om te zien hoe het opsteeg, 1500 (zelfs 1000) km vloog en ergens raakte. Nou, als niet in het hoofd van een bebaarde man, dan naast hem ..
  18. +2
    November 16 2015
    Citaat van mvg
    en de harde realiteit is niet voor "echte" jongens

    Je weet wel, om de stemming te verlichten. Ik las over "echte" jongens en herinnerde me een grap

    Avond. Op een coole bro komen twee dezelfde. Hij leidt ze door zijn huis, ze gaan een kleine hal binnen waar een drumstel staat.

    Een van degenen die kwamen:
    - Broer, wat is dit?
    Meester:
    - Ja, ik heb het met een goede reden
    Gast:
    - en cho, stevig?
    Meester:
    - En dan!!! Het is een echte Stradivarius...

    Moscow Art Theatre pauze, toen kwam de tweede:
    - Hé, bro, ik heb gehoord dat Stradivari violen maakte...
    Meester:
    - Hij deed violen voor SUCKERS en drums voor REAL KIDS
  19. +2
    November 16 2015
    Citaat: Falcon
    Citaat van mvg
    Gemaakt op basis van Onyx (Yakhont), die een maximale snelheid heeft van 260 km.


    Dit is de exportversie. Op een hoogtetraject van minder dan 500 km.

    Anders ben ik het er helemaal mee eens hi


    Wat een puinhoop met deze Calibres! Hier en 260 en 500 en 1500 en 4000 en 5000. Uiteraard gebeurt dit niet.

    In feite zijn er verschillende en totaal verschillende Kalibers.
    Er zijn er die zijn ontworpen voor gebruik op gronddoelen, dus ze hebben een bereik van ongeveer 1600 km als je de luchtverdediging niet hoeft te overwinnen.

    En er zijn totaal verschillende anti-scheepskalibers, hun bereik is 300-450 km. afhankelijk van het applicatiepatroon. Deze kalibers hebben vrijwel niets gemeen en ze zijn door verschillende mensen gemaakt.
    Er zijn ook enigszins uitgeklede exportversies van anti-scheepsraketten.

    Wat betreft het bereik "langs het traject op grote hoogte", dan werken ze volgens het hoog-hoog-hoog-schema nu alleen op binnenvaartschepen. Dit bereik is dus puur theoretisch.
  20. +1
    November 16 2015
    [quote=Falcon] [quote=mvg] Gemaakt op basis van Onyx (Yakhont), die een maximum snelheid heeft van 260 km. [/citaat]
    Dit is de exportversie. Op een hoogtetraject van minder dan 500 km.
    [/ Quote]

    Wat een puinhoop met deze Calibres! Hier en 260 en 500 en 1500 en 4000 en 5000. Uiteraard gebeurt dit niet.

    In feite zijn er verschillende en totaal verschillende Kalibers.
    Er zijn er die zijn ontworpen voor gebruik op gronddoelen, dus ze hebben een bereik van ongeveer 1600 km als je de luchtverdediging niet hoeft te overwinnen.

    En er zijn totaal verschillende anti-scheepskalibers, hun bereik is 300-450 km. afhankelijk van het applicatiepatroon. Deze kalibers hebben vrijwel niets gemeen en ze zijn door verschillende mensen gemaakt.
    Er zijn ook enigszins uitgeklede exportversies van anti-scheepsraketten.

    Elke raket is voor zichzelf en ze kunnen elkaar niet vervangen. Ze raken gewoon het doel niet.

    Wat betreft het bereik "langs het traject op grote hoogte", dan werken ze volgens het hoog-hoog-hoog-schema nu alleen op binnenvaartschepen. Dit is dus een puur theoretisch bereik.[/ Quote]
    1. mvg
      0
      November 17 2015
      Ik las over alle 4 versies van Calibre.. Ik kan me voorstellen hoe raketten en ontwerpbureaus verschillen, waar ze van gemaakt zijn. En op basis van welke raketten ze zijn gemaakt (nieuw - dit is zeer zeldzaam, en niet voor een land dat al 15 jaar begroeid is).
      Pro Onyx - 260 km - dit is een traject op grote hoogte en geen exportversie. Op een laag traject - ongeveer 120 km. Linkjes geven?
      Over anti-scheepsraketten en "grond" kalibers, ik kan me ook ongeveer voorstellen wat terreinkartering is en dat er op zee niets in kaart te brengen is.
      En ik studeerde ook in detail, gaf geen les, maar bestudeerde Termiet en Mosquito en Basalt. Hier is de Garnet 3M10 slechts oppervlakkig. Toegegeven, dit was lang geleden en niet waar.

      Wat hij schreef is voor de uryapatriotten die gewoon te lui zijn om op internet te komen, maar de media gebruiken. En ze schrijven dat Kaliber, en zelfs anti-scheepskogels, maar liefst 4000 en 5000 schieten ... in het algemeen vliegen ze totdat ze het beu zijn met hun vleugels te klapperen.
      1. +3
        November 17 2015
        Citaat van mvg
        Hier is de Garnet 3M10 slechts oppervlakkig. Toegegeven, dit was lang geleden en niet waar.

        ZM-14 is een moderne kloon van 3K10 / S-10 Garnet (of gemalen versie van RK-55 / 3K12 Relief)
        En ZK10 en RK-55, kk zou, volgens onbevestigde gegevens, maar volgens de INF
        2900-3000km (hoewel schuine start -50g).




        Of misschien alle 5500 km (zoals in het contract staat, dan 5000 km, dan 5500 km)
        Tegelijkertijd is het specifieke brandstofverbruik in de maximale modus 0,71 kg / kgf per uur.
        In die verre jaren tachtig.
        1) Het is voldoende om het specifieke brandstofverbruik te verminderen - we krijgen het bereik (product 36-01 verschilt van product 37-01).
        2) Elementaire basis: toch kun je dat niet vergelijken met die van vandaag (dezelfde iPhone en pc "PraveTs", maar stond er niet naast)
        3) Tarragewicht (lege CD) - hier is een andere optie om het bereik te vergroten.
        4) BIP, ik zal niet eens een voorbeeld geven van hoeveel gemakkelijker ze nu zijn
        5) die gyroscopen en KLGi VOG zijn niet eens de moeite waard om te vergelijken
        6) brandstof: het is niet nodig om 80x brandstof te gebruiken (T-1 (luchtvaartkerosine), TC-1, T-10 (decyline))
        7) etui-capsule, alleen voor onderzeeërs. Het is er niet, het gewicht (massa) is minder, en dit is het bereik
        8) er wordt niet langer een startende raketmotor met vaste stuwstof (382 kg) gebruikt, deze is lichter en de stuwkracht is groter
        9) Controle- en geleidingssysteem RK-55 - autonome traagheid met correctie van het reliëf-metrische correlatie-extremale correctiesysteem. Het correctiesysteem omvat een boordcomputer, een radiohoogtemeter, een systeem voor het opslaan van digitale matrixkaarten van correctiegebieden en een vliegtaak.
        en de ZM-14 heeft als het ware ARGS-14(E) (gewicht in totaal niet meer dan 40 kg ;) - wat missend?
        10) enzovoort.
        Wat kunnen deze "kleine dingen" samen geven?
  21. 0
    November 16 2015
    Je hebt gewoon meer nieuwe schepen nodig en gisteren is de kust met bastions al strak bedekt en als het aantal min of meer reëel is, kan het wonderkind worden ontworpen.
  22. 0
    November 16 2015
    Met andere woorden, elke multifunctionele jager of vliegende radar kan een raket op een doel richten, in het gebied en de straal van het zicht waarvan zich een luchtdoel bevindt dat vanwege de kleine radiohorizon ontoegankelijk is voor luchtverdedigingsradars vanaf schepen.
    En waar komen ze vandaan (een multifunctionele jager of een vliegende radar) als het schip zich bijvoorbeeld 1000 mijl van de basis bevindt?
  23. 0
    November 17 2015
    Citaat: NEXUS
    Ik denk dat het nogal hypergeluid is ... maar we zullen niet snel weten wat de prestatiekenmerken zijn, althans bij benadering, als we eraan denken.

    Hier ben ik het mee eens. Hoewel er nog steeds twijfels bestaan ​​​​dat het hypersonisch is. De afmetingen zijn zo onbeduidend dat het bereik ook klein moet zijn ...

    Citaat: NEXUS
    Kameraad mvg, en zoals ik het begrijp, ken je ook de echte prestatiekenmerken van Calibre-NK, en ik hoop niet van de wiki of wat ze in de media schrijven ... Spreek ze dan uit

    Je begrijpt heel goed dat zelfs als ik de prestatiekenmerken van de "Caliber" ken, ik ze niet kan uitspreken, omdat ze bedekt zijn met een nek.
    En echte prestatiekenmerken kunnen echt worden berekend als je enkele basisprincipes kent voor het verzamelen en verwerken van informatie.
    In zulke gevallen citeer ik meestal Majakovski. Het heeft deze regels:
    Poëzie is dezelfde extractie van radium
    In grammen extractie - in jaren arbeid
    Een enkel woord uitgeven omwille van
    Duizend ton woorderts

    Alleen in plaats van poëzie kan men het zoeken naar informatie bedoelen, in plaats van radium - informatie. En duizenden tonnen verbale erts is de hele reeks informatie die moet worden verwerkt.
    En dan - alles is vrij eenvoudig. de motor is bekend, het gewicht en de stuwkracht zijn ook bekend, het tweede brandstofverbruik is ook bekend. Het gewicht van de kernkop, kruissnelheid is ongeveer hetzelfde. evenals het startgewicht (nogmaals, het is misschien niet helemaal nauwkeurig, maar het is bekend.
    En dan vergelijk je gewoon verschillende bronnen (hoe meer, hoe beter) en vind je de rest van de ontbrekende gegevens.
    Trouwens, Wiki, wat ze er ook over zeggen, is een redelijk goede bron. vooral als je niet alleen de Russische versie leest. In elk artikel "per graan" - alles.
    Dus op basis van ongeveer een dergelijke redenering kunnen we concluderen dat het bereik van de "Caliber" 3M14 op geen enkele manier 4 of 5 kilometer kan zijn

    Citaat: NEXUS
    X-101/102 wordt alleen getest en u presenteert uw aannames bijna als een voldongen feit.

    Precies op dezelfde manier als ik hierboven schreef. Het startgewicht van de Kh-101 is ongeveer 1 ton meer dan dat van de Kh-55SM. Brandstof is ongeveer 800 kg meer. Krachtigere motor, meer brandstof. Daarom denk ik niet dat het cijfer van 5500 km, en zelfs meer, zoals sommigen 10000 km schrijven, niet overeenkomt met de werkelijkheid

    Citaat: NEXUS
    Waarom hebben we dan staatsgeheimen, speciale diensten, enz. nodig, als alles wordt berekend terwijl we op de bank zitten met bier?

    Denkt u dat het werk van de speciale diensten veel verschilt van het proces dat ik hierboven heb beschreven? Helemaal niet. Rudolf Abel zei ooit zoiets als dit:
    De Scout eindigt wanneer hij zijn pistool begint af te vuren en de daken van de politie ontvlucht nadat hij de kluizen heeft gekraakt..
    Het is precies het werk van intelligentie dat in feite neerkomt op de routinematige verwerking van een enorme hoeveelheid materiaal, variërend van geruchten tot gedrukt materiaal en hun elektronische versies. Het verschil is dat ze een enorm scala aan referentie-informatie hebben, in tegenstelling tot de meesten van ons.
    Nou, bepaalde kenmerken hebben echt gieren, hoewel dit niet altijd gerechtvaardigd is IMHO
    1. +2
      November 17 2015
      Citaat: Old26
      Dus op basis van ongeveer een dergelijke redenering kunnen we concluderen dat het bereik van de "Caliber" 3M14 op geen enkele manier 4 of 5 kilometer kan zijn

      Vladimir, als je mijn berichten aandachtig hebt gelezen, had je moeten zien dat ze geen verklaring bevatten over het bereik van Calibre, maar er is alleen een opmerking dat na de "Kaspische groet" de cijfers anders waren, waaronder zoals 4000 en 5000 km, maar dit is niet het betekent dat ik beweer dat ze echt zijn. Ik denk dat toch, ongeveer 2000 km (misschien een beetje meer) Ik heb het over de CD voor gronddoelen.
      Ik herhaal, dit is mijn mening. Hoewel het kaliber en een raket vergelijkbaar zijn met een bijl, betekent dit dat hun prestatiekenmerken ongeveer vergelijkbaar plus of min moeten zijn ...
      Met vriendelijke groeten hi
  24. mvg
    0
    November 17 2015
    wenk Paar opmerkingen gemist. Over 3M-14 zal ik niet zoeken naar een link en betrouwbaarheid, naar geheugen, maar ik ben meestal bevriend met cijfers.. Het maximale bereik is verklaard 2100 km. 3M-54 heeft 480 km, echter, zoals ik het begrijp, heb je een op een vliegdekschip gebaseerde AWACS-helikopter nodig, of iets anders om te besturen.. Zet tenminste een zwarte man met een kompas erop.. te vragen
    Ook hier is wat mij in de war brengt. Over anti-scheepsraketten, want er zijn landen die (tenminste) niet onderdoen voor ons in de ontwikkeling van raketwetenschap en begeleidingsmethoden, maar Zweden, noch Japan, noch Duitsland, noch Frankrijk, noch Korea, noch Israël hebben dat gedaan , en in de toekomst zullen ze geen anti-scheepsraketten verder 200-250 km doen .. Nou, niet iedereen is dwaas ..
    Tegelijkertijd zijn er in elk van deze landen zowel AWACS als satellieten (en ze kunnen een zwarte man kopen). Het is te zien dat het probleem met het richten op een doel op zo'n afstand (500 km) niet is opgelost. Toegegeven, er is een tweede optie: ze overwegen de mogelijkheid van een AUG-aanval niet, maar dichterbij laat de AUG het niet binnen. Hoewel de AUG binnenkort in China, India en Japan zal zijn ...
    Over het algemeen vreemd. Hardop denken.
    PS: Het blijft om te onthouden over Pershings (Pioniers) en DF-21 .. Wat als de Chinezen slagen ..
    1. +1
      November 17 2015
      Citaat van mvg
      niet inferieur (tenminste) voor ons in de ontwikkeling van raketwetenschap en begeleidingsmethoden, maar Zweden, noch Japan, noch Duitsland, noch Frankrijk, noch Korea, noch Israël hebben dat gedaan, en zullen in de toekomst geen anti- raketten verder dan 200-250 km verschepen.. Nou, niet iedereen is dom.

      1.Alle vermelde zijn inferieur
      2. Al het bovenstaande valt onder de MTCR
      Zuid-Korea ontwikkelt echt Hyunmu-3C (500-600 mijl)


      Op de kwestie van "dwazen"
      3. Er zijn "dwazen"
      LRASM (Long Range Anti-Ship Missile - Long Range Anti-Ship Missile) A en B
      RATTLRS (Revolutionary Approach To Time Critical Long Range Strike - "Het revolutionaire principe van het verminderen van de vliegtijd").
      ArcLight zou doelen moeten raken op afstanden tot 2300 mijl (ongeveer 3700 km) van de lanceerplaats.
      De Fransen zijn slim met GZA LEA



      MBDA UK maakt zich zorgen over CVS401 PERSEUS

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"