militaire beoordeling
Log in registratie

De militanten publiceerden een foto waarop een vermeend explosief dat een vliegtuig boven Sinaï . vernietigde

115
De militanten van de zogenaamde "Islamitische Staat" hebben een foto op internet gepubliceerd waarop volgens hen hetzelfde explosief te zien is dat leidde tot de tragedie met het vliegtuig op weg van Sharm el-Sheikh naar St. Petersburg. Volgens deze informatie werd het explosief in een blikje koolzuurhoudende drank geplaatst.

De militanten publiceerden een foto waarop een vermeend explosief dat een vliegtuig boven Sinaï . vernietigde


Informatiebureau Reuters verspreidt een verklaring van IS-militanten dat ze oorspronkelijk van plan waren een terroristische aanslag uit te voeren aan boord van een vliegtuig van een van de westerse luchtvaartmaatschappijen, maar vervolgens van gedachten zouden zijn veranderd “in verband met het begin van de bombardementen op de Russische luchtvaart grondgebied van Syrië.

Niet alle experts zijn geneigd te geloven dat de foto precies het explosief (of de kopie ervan) laat zien die aan boord van het Kogalymavia-vliegtuig afging. Na de verklaringen van de Russische autoriteiten dat Rusland terroristen overal ter wereld zal krijgen, evenals na de publicatie van informatie door de Federale Veiligheidsdienst over een recordbedrag aan beloning ($ 50 miljoen) voor informatie over de daders en klanten van de terrorist aanval op de Sinaï, zullen de militanten en hun buitenlandse beschermheren er alles aan doen om het werk van het onderzoek en de speciale diensten van de Russische Federatie op een dwaalspoor te brengen.
Gebruikte foto's:
https://twitter.com/GrasswireNow
militaire beoordelingin Yandex-nieuws
militaire beoordelingin Yandex Zen
115 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. irokez
    irokez 18 november 2015 19:52
    + 21
    Wat kan ik zeggen, je kunt alles en onder alles vermommen. Alles kan zijn. Het belangrijkste is niet te doen, maar te dragen. En wie heeft er baat bij.
    1. SRC P-15
      SRC P-15 18 november 2015 19:56
      +7
      De militanten publiceerden een foto waarop een vermeend explosief dat een vliegtuig boven Sinaï . vernietigde

      En de schakelaar op de foto, waarom? Was er een zelfmoordterrorist aan boord?
      1. AUL
        AUL 18 november 2015 20:03
        +5
        Ik denk dat ze liegen. Onze specialisten schatten het vermogen van de VU in een kilogram in TNT-equivalent, en ik geloof ze. De pot zal te klein zijn, zelfs als de plastide is gebruikt (wat onwaarschijnlijk is)
        1. Hallo
          Hallo 18 november 2015 20:06
          +7
          Citaat van AUL
          Ik denk dat ze liegen. Onze specialisten schatten het vermogen van de VU in een kilogram in TNT-equivalent, en ik geloof ze. De pot zal te klein zijn, zelfs als de plastide is gebruikt (wat onwaarschijnlijk is)

          Ze zeiden tot een kilogram te vragen
          1. Baikonur
            Baikonur 18 november 2015 20:15
            +3
            Citaat: Hallo
            Citaat van AUL
            Ik denk dat ze liegen. Onze specialisten schatten het vermogen van de VU in een kilogram in TNT-equivalent, en ik geloof ze. De pot zal te klein zijn, zelfs als de plastide is gebruikt (wat onwaarschijnlijk is)

            Ze zeiden tot een kilogram te vragen

            Citaat: SRT's P-15
            En de schakelaar op de foto, waarom? Was er een zelfmoordterrorist aan boord?

            Het antwoord staat in de laatste regel van de laatste zin van het artikel:
            Na de verklaringen van de Russische autoriteiten dat Rusland terroristen overal ter wereld zal krijgen, en ook na de publicatie van informatie door de Federale Veiligheidsdienst over een recordbedrag van beloning ($ 50 miljoen) voor informatie over de daders en klanten van de terroristische aanslag over de Sinaï, de militanten en hun buitenlandse beschermheren zij zullen er alles aan doen om het werk van het onderzoek en de speciale diensten van de Russische Federatie op een dwaalspoor te brengen.
            Het oog knippert!
            Zoals onze cursusleider zei: Hun eieren hingen over de afgrond!
          2. yushch
            yushch 18 november 2015 23:02
            +2
            Citaat: Hallo
            Citaat van AUL
            Ik denk dat ze liegen. Onze specialisten schatten het vermogen van de VU in een kilogram in TNT-equivalent, en ik geloof ze. De pot zal te klein zijn, zelfs als de plastide is gebruikt (wat onwaarschijnlijk is)

            Ze zeiden tot een kilogram te vragen


            Dit is een plastide, kijk goed naar de bodem van de pot, nou ja, of syntex, en ze zijn twee of drie keer krachtiger dan TNT, dus het blijkt tot een kilogram TNT te zijn.
            1. maylevka
              maylevka 19 november 2015 02:35
              +3
              Plastite, c4, rdx, semtex is gewoon een mengsel van TNT en RDX met de toevoeging van "plasticine". Het is niet veel sterker dan de TNT zelf. En in ieder geval is er geen explosief dat 3 keer sterker is dan TNT.
        2. AMakc
          AMakc 18 november 2015 20:15
          +7
          in de F-1-granaat 80 g TNT, ik denk dat het voldoende is om elk vliegtuig op een hoogte van 9000 meter te vernietigen ....
          1. Kameraad Bender
            Kameraad Bender 18 november 2015 20:53
            +4
            Sorry, maar f-1 bevat 60 gram TNT.
        3. AMakc
          AMakc 18 november 2015 20:20
          + 12
          Interessanter - voor zover ik me herinner - kunnen koolzuurhoudende dranken, deodorants, parfums - onder druk NIET in de cabine worden vervoerd. Dit wordt zelfs tijdens de inspectie van bagage afgesneden. Conclusie: de pot is voorbij de controle gekomen, wat betekent dat het luchthavenpersoneel betrokken was bij de terroristische aanslag .. En het klopt dat ze de weg naar Egypte hebben besteld .... Ze kennen echt de prijs van nalatigheid ... bij afwezigheid van een goudmijn - toeristen.
          1. Dryunya2
            Dryunya2 18 november 2015 21:26
            +6
            Citaat van Amak
            Interessanter - voor zover ik me herinner - kunnen koolzuurhoudende dranken, deodorants, parfums - onder druk NIET in de cabine worden vervoerd. Dit wordt zelfs afgesneden tijdens de inspectie van bagage

            op de radio hoorde ik een versie die naar verluidt onder de stoel zat - de interieurreiniger had het kunnen laten.
            1. renen
              renen 19 november 2015 02:20
              0
              Nu meldt Reuters dat een video op de luchthaven een koffer liet zien die door een luchthavenmedewerker werd overhandigd aan een portier die de inhoud niet meer onder controle had.
              1. Vadim237
                Vadim237 19 november 2015 09:54
                +1
                De koffer is intact, maar de romp van het vliegtuig is uit elkaar gescheurd - een sprookje.
                1. renen
                  renen 19 november 2015 16:52
                  0
                  Ben je blind, dan kun je je geen hele koffer voorstellen. Kijk dan hoe het er als geheel uitziet, op de foto.
                2. renen
                  renen 19 november 2015 16:52
                  0
                  Ben je blind, dan kun je je geen hele koffer voorstellen. Kijk dan hoe het geheel er op de foto uitziet.
          2. podpolkovnik
            podpolkovnik 19 november 2015 10:51
            0
            Citaat van Amak
            Interessanter - voor zover ik me herinner - kunnen koolzuurhoudende dranken, deodorants, parfums - onder druk NIET in de cabine worden vervoerd. Dit wordt zelfs tijdens de inspectie van bagage afgesneden.

            Laat me dit feit verduidelijken.
            Je kunt het niet naar de salon brengen, dat is waar.
            Afgesneden tijdens inspectie handbagage.
            Maar je kunt wel bagage inchecken.
            Hoeveel heb ik in dergelijke bagage ingecheckt.
        4. Tersky
          Tersky 18 november 2015 20:27
          +4
          Citaat van AUL
          Ik denk dat ze liegen. Onze specialisten schatten het vermogen van de WU in kilogrammen in TNT,

          Vergeet de plastide niet, zijn kilogram is ongeveer gelijk aan vijf kilogram TNT-equivalent. De basis van plastic explosieven is hexogeen (TNT-equivalent ~ = 1,7), het gehalte in de plastide is van 70% en hoger.
          Als het een Amerikaanse c4 is (d.w.z. = 1.34) - dan moet het gewicht 750 g zijn hi !
          1. Asadullah
            Asadullah 18 november 2015 21:00
            +7
            zijn kilogram is ongeveer gelijk aan vijf kilogram TNT-equivalent.


            Nou, juist lachen ,,Je hebt zelf de proportie gebracht. Trouwens, het straaleffect wordt in dit geval niet uitgedrukt door de chemische samenstelling, maar door de "pakking" van nitrogroepen. Dat wil zeggen, in plastic zijn ze strakker "gestapeld". En zo kun je je eigen katoenen jersey nitreren en met succes opblazen. Alleen een sweatshirt op een hanger toont katoen met een heldere flits, en een sweatshirt dat stevig wordt ingedrukt in welke pan specifiek zal exploderen.
            1. Tersky
              Tersky 18 november 2015 21:39
              +5
              Citaat: Asadullah
              Trouwens, het straaleffect wordt in dit geval niet uitgedrukt door de chemische samenstelling, maar door de "pakking" van nitrogroepen.

              Je vergist je, brisance hangt ook af van samenstelling explosief, zoals u zei, zijn dichtheid, evenals zijn fysieke toestand en mate van vermaling. RDX brisance - geschat op 24 mm (breekt een loden cilinder), TNT - 16,5 mm
        5. star wars
          star wars 18 november 2015 20:44
          +1
          Waarom is het te klein, 250 gram is genoeg om het vliegtuig op te blazen.
        6. Vriendelijke mij
          Vriendelijke mij 18 november 2015 21:31
          +9
          Citaat van AUL
          Ik denk dat ze liegen. Onze specialisten schatten het vermogen van de VU in een kilogram in TNT-equivalent, en ik geloof ze. De pot zal te klein zijn, zelfs als de plastide is gebruikt (wat onwaarschijnlijk is)

          Ik denk dat het interessant zal zijn.


          6 krachtigste explosieven ter wereld.

          Sinds de uitvinding van buskruit is de wereldrace om de krachtigste explosieven niet gestopt. Dit geldt zelfs vandaag de dag, ondanks het verschijnen van kernwapens.

          1) Hexogen - een explosief medicijn In 1899 patenteerde de Duitse chemicus Hans Genning voor de behandeling van ontstekingen in de urinewegen het medicijn hexogen - een analoog van het bekende urotropine. Maar al snel verloren de artsen hun interesse in hem vanwege intoxicatie. Pas dertig jaar later werd duidelijk dat hexogen het krachtigste explosief bleek te zijn, bovendien destructiever dan TNT. Een kilogram RDX explosief zal dezelfde vernietiging veroorzaken als 1.25 kilogram TNT. Specialisten in pyrotechniek kenmerken explosieven vooral door explosiviteit en brisance. In het eerste geval spreekt men van de hoeveelheid gas die vrijkomt bij de explosie. Zoals, hoe groter het is, hoe krachtiger de explosiviteit. Brisance is op zijn beurt al afhankelijk van de snelheid van vorming van gassen en laat zien hoe explosieven omringende materialen kunnen verpletteren. 10 gram RDX geeft 480 kubieke centimeter gas vrij tijdens een explosie, terwijl TNT - 285 kubieke centimeter. Met andere woorden, hexageen is 1.7 keer krachtiger dan TNT in explosiviteit en 1,26 keer dynamischer in stralen. De media gebruiken echter meestal een bepaalde gemiddelde indicator. De atoomlading "Baby", die op 6 augustus 1945 op de Japanse stad Hiroshima is gevallen, wordt bijvoorbeeld geschat op 13-18 kiloton TNT. Ondertussen karakteriseert dit niet de kracht van de explosie, maar geeft het aan hoeveel TNT nodig is om dezelfde hoeveelheid warmte vrij te geven als tijdens het aangegeven kernbombardement.

          2) HMX - een half miljard dollar voor lucht In 1942 ontdekte de Amerikaanse chemicus Bachmann tijdens experimenten met hexogen bij toeval een nieuwe stof, HMX, in de vorm van een onzuiverheid. Hij bood zijn vondst aan aan het leger, maar ze weigerden. Ondertussen, een paar jaar later, nadat het mogelijk was om de eigenschappen van deze chemische verbinding te stabiliseren, raakte het Pentagon toch geïnteresseerd in HMX. Toegegeven, het werd in zijn pure vorm niet veel gebruikt voor militaire doeleinden, meestal in een gietmengsel met TNT. Dit explosief werd "Octolome" genoemd. Het bleek 15% krachtiger te zijn dan hexogen. Wat de effectiviteit betreft, wordt aangenomen dat één kilogram HMX evenveel vernietiging zal veroorzaken als vier kilogram TNT. In die jaren was de productie van HMX echter 10 keer duurder dan de productie van RDX, wat de productie in de Sovjet-Unie belemmerde. Onze generaals hebben berekend dat het beter is om zes schelpen met hexogen te maken dan één met octol. Daarom kwam de ontploffing van een munitiedepot in het Vietnamese Quy Ngon in april 1969 de Amerikanen zo duur te staan. Toen zei een woordvoerder van het Pentagon dat door de sabotage van de partizanen de schade 123 miljoen dollar bedroeg, of ongeveer 0.5 miljard dollar in huidige prijzen. In de jaren 80 van de vorige eeuw, nadat Sovjet-chemici, waaronder E.Yu. Orlov, ontwikkelde een efficiënte en goedkope technologie voor de synthese van HMX, in grote hoeveelheden begon het in ons land te worden geproduceerd.
          1. Vriendelijke mij
            Vriendelijke mij 18 november 2015 21:42
            +2
            Citaat: Good Me
            6 krachtigste explosieven ter wereld.



            3) Astroliet - goed, maar ruikt slecht In het begin van de jaren 60 van de vorige eeuw presenteerde het Amerikaanse bedrijf EXCOA een nieuw explosief op basis van hydrazine, met de bewering dat het 20 keer krachtiger was dan TNT. De generaals van het Pentagon die voor de test arriveerden, werden overrompeld door de vreselijke geur van een verlaten openbaar toilet. Ze waren echter bereid het te doorstaan. Uit een aantal tests met luchtbommen gevuld met astroliet A 1-5 bleek echter dat het explosief slechts twee keer zo krachtig was als TNT. Nadat Pentagon-functionarissen deze bom hadden afgewezen, stelden EXCOA-ingenieurs een nieuwe versie van dit explosief voor, al onder het merk ASTRA-PAK, bovendien voor het graven van loopgraven met behulp van de gerichte explosiemethode. In de commercial goot een soldaat in een dunne stroom water op de grond en liet de vloeistof vervolgens ontploffen. En er stond een manshoge loopgraaf klaar. EXCOA produceerde op eigen initiatief 1000 sets van dergelijke explosieven en stuurde ze naar het Vietnamese front. In werkelijkheid eindigde alles droevig en anekdotisch. De resulterende loopgraven verspreidden zo'n walgelijke geur dat Amerikaanse soldaten ze koste wat kost probeerden te verlaten, ongeacht orders en levensgevaar. Degenen die achterbleven verloren het bewustzijn. De ongebruikte kits werden op eigen kosten teruggestuurd naar het EXCOA-kantoor.

            4) Explosieven die hun eigen doden. Samen met hexogeen en octogeen wordt moeilijk uit te spreken tetranitropentaerythritol, dat vaak PETN wordt genoemd, als een klassiek explosief beschouwd. Vanwege de hoge gevoeligheid is het echter niet op grote schaal gebruikt. Het feit is dat voor militaire doeleinden niet zozeer explosieven destructiever zijn dan andere die belangrijk zijn, maar die niet ontploffen door aanraking, dat wil zeggen met een lage gevoeligheid. Amerikanen zijn bijzonder nauwgezet over dit onderwerp. Zij waren het die de NAVO-standaard STANAG 4439 ontwikkelden voor de gevoeligheid van explosieven die voor militaire doeleinden kunnen worden gebruikt. Toegegeven, dit gebeurde na een reeks ernstige incidenten, waaronder: de explosie van een magazijn op de Amerikaanse luchtmachtbasis Bien Ho in Vietnam, die het leven kostte aan 33 technici; de ramp aan boord van de USS Forrestal, waarbij 60 vliegtuigen beschadigd raakten; ontploffing in de opslag van vliegtuigraketten aan boord van het vliegdekschip Oriskany (1966), eveneens met talrijke slachtoffers.

            1. Vriendelijke mij
              Vriendelijke mij 18 november 2015 21:45
              +3
              Citaat: Good Me
              6 krachtigste explosieven ter wereld


              5) Chinese vernietiger In de jaren 80 van de vorige eeuw werd de stof tricyclisch ureum gesynthetiseerd. Er wordt aangenomen dat de Chinezen de eersten waren die dit explosief ontvingen. Tests toonden de enorme vernietigende kracht van "ureum" aan - een kilo ervan verving tweeëntwintig kilo TNT. Deskundigen zijn het met dergelijke conclusies eens, aangezien de "Chinese torpedojager" de hoogste dichtheid heeft van alle bekende explosieven en tegelijkertijd de hoogste zuurstofverhouding heeft. Dat wil zeggen, tijdens de explosie wordt al het materiaal volledig verbrand. Voor TNT is dat overigens 0.74. In werkelijkheid is tricyclisch ureum niet geschikt voor militaire operaties, voornamelijk vanwege de slechte hydrolytische stabiliteit. De volgende dag, met standaard opslag, verandert het in slijm. De Chinezen slaagden er echter in om nog een "ureum" te krijgen - dinitrourea, dat, hoewel slechter in explosiviteit dan de "vernietiger", ook een van de krachtigste explosieven is. Tegenwoordig wordt het door de Amerikanen geproduceerd in hun drie proeffabrieken.

              6) De droom van pyromanen - CL-20 Het explosief CL-20 wordt vandaag gepositioneerd als een van de krachtigste. Met name de media, waaronder de Russische, beweren dat één kg CL-20 vernietiging veroorzaakt, waarvoor 20 kg TNT nodig is. Interessant is dat het Pentagon pas geld toekende voor de ontwikkeling van de CL-20 nadat de Amerikaanse pers had gemeld dat dergelijke explosieven al in de USSR waren gemaakt. In het bijzonder werd een van de rapporten over dit onderwerp zo genoemd: "Misschien is deze stof ontwikkeld door de Russen aan het Zelinsky-instituut." In werkelijkheid beschouwden de Amerikanen als een veelbelovend explosief een ander explosief, voor het eerst verkregen in de USSR, namelijk diaminoazoxyfurazan. Samen met een hoog vermogen, dat het octogeen aanzienlijk overschrijdt, heeft het een lage gevoeligheid. Het enige dat het wijdverbreide gebruik ervan weerhoudt, is het gebrek aan industriële technologie.

              http://russian7.ru/2014/06/6-samykh-moshhnykh-vzryvchatykh-veshhestv-v-mir/
              © Russian Seven russian7.ru
        7. maylevka
          maylevka 19 november 2015 02:31
          +4
          Er is zo'n vloeibaar transparant explosief - EGDN (ethyleenglycoldinitraat), en dus is het niet alleen erg dicht, ~ 1500 kg / m3, anderhalf keer zwaarder dan water, maar de TNT-coëfficiënt = 2, d.w.z. twee keer zo krachtig. Om een ​​bom in TNT een kracht van 1 kg te laten hebben, is 500 g van zo'n vloeistof nodig. Vreemd genoeg kost 500 g van zo'n explosief precies 0,33 liter, net als dat blikje Schweppes. Misschien toeval natuurlijk, maar theoretisch reëel.
          V \u0,5d m / p \u1,5d 0,33 (kg) / XNUMX (l / kg) \uXNUMXd XNUMX .. (l)

          Bovendien zijn er zeer weinig soorten explosieven met een TNT-coëfficiënt = 2, zelfs minder in vloeibare toestand, en het kan worden gezegd dat alleen EGDN bebaarde mannen kan maken met geïmproviseerde middelen. En aangezien de container in een pot zat, is het logisch om aan te nemen dat de vloeistof het beste zou passen, vanwege de volledige vulling van het volume.

          ps. Wie herinnert zich het verbod op vloeistoffen in vliegtuigen tijdens de Olympische Spelen nog? Juist het transport van EGDN van zelfmoordterroristen werd gevreesd.
        8. vladimirZ
          vladimirZ 19 november 2015 05:44
          +1
          De pot zal te klein zijn, zelfs als de plastide is gebruikt (wat onwaarschijnlijk is)

          Een pot, geen pot, maar de bemanning, een team van stewards, heeft ter voorbereiding op de vlucht in ieder geval een externe inspectie van de cabine gedaan, alles onder de stoelen gecontroleerd.
          Ja, en het zou geen kwaad om een ​​boordwerktuigkundige in de bemanning te hebben, die de handelingen van de gronddiensten zou moeten controleren bij het voorbereiden van het vliegtuig voor vertrek, en hij zelf het vliegtuig klaarmaakt voor de volgende vlucht op tussenliggende luchthavens waar onze technische gronddiensten zijn niet beschikbaar.
          Verdomme, redden van mensenlevens.
          1. Koken
            Koken 19 november 2015 15:00
            +1
            Stewardessen, als ze onder de stoelen klimmen, hebben over een uur geen tijd om de vlucht voor te bereiden, de uitrusting van de passagierscabine te controleren, bagage en catering mee te nemen. Inspectie van het interieur wordt oppervlakkig uitgevoerd. Een boordwerktuigkundige is niet voorzien voor dit type vliegtuig, en zelfs als dat wel het geval zou zijn, zijn zijn functies anders. Het werk van gronddiensten wordt beheerd door een supervisor of een vertegenwoordiger van een luchtvaartmaatschappij. Je kunt niet achter iedereen een controller plaatsen. Alle medewerkers van luchthavendiensten moeten bij het solliciteren naar een baan worden gecontroleerd door de relevante bevoegde autoriteiten.
            1. vladimirZ
              vladimirZ 19 november 2015 16:04
              0
              Stewardessen, als ze onder de stoelen klimmen, hebben binnen een uur geen tijd om te controleren wat er is toegewezen voor de voorbereiding van de vlucht

              Enkele uren pre-flight voorbereiding voor een brigade van stewards, laat haar 2 uur doorbrengen in een "buitenlandse" buitenlandse haven.
              Er is geen boordwerktuigkundige op dit type vliegtuig, laat ze het invoeren voor vluchten naar het buitenland, waar buitenlanders deelnemen aan onderhoud, of, in overleg met het gastland, Russische ingenieurs en technische staf introduceren om Russische vliegtuigen die daar massaal vliegen te onderhouden , in plaats van domweg vluchten naar 'bepaalde vreemde landen' te verbieden, zoals premier D. Medvedev een verklaring aflegde.
              Alles kan worden opgelost met de juiste oplossing voor het probleem.
              En de functies van een boordwerktuigkundige zijn, indien nodig, niet alleen de controle over de voorbereiding van de vlucht, maar ook de uitvoering ervan, vooral omdat hij tijdens de vlucht niets te doen heeft "op dergelijke soorten vliegtuigen".
        9. erlikon
          erlikon 19 november 2015 06:43
          0
          Citaat van AUL
          Ik denk dat ze liegen. Onze specialisten schatten het vermogen van de VU in een kilogram in TNT-equivalent, en ik geloof ze. De pot zal te klein zijn, zelfs als de plastide is gebruikt (wat onwaarschijnlijk is)

          Dus dit is in TNT-equivalent. En als je C-4 in zo'n pot doet, dan is alleen een explosie in termen van vermogen ongeveer gelijk aan 1 kg TNT. En het is geen feit dat er krachtigere explosieven zijn. Ja, veel hangt ook af van waar de explosie plaatsvond. In het veld, het ene vernietigende effect, in een geïsoleerde afgesloten ruimte, het andere.
      2. De opmerking is verwijderd.
      3. AMakc
        AMakc 18 november 2015 20:13
        +6
        Dit is geen schakelaar, maar hoogstwaarschijnlijk een hoogtesensor, een kilometerteller, met aan-uit regeling. Gebracht - opgehaald - op - gezet - vergeten. nadat een programmeerbare hoogtelimiet is ingesteld - een signaal - een explosie. En ze konden een foto maken van de 2e of 9e pot klaar voor gebruik. Het maakt niet meer uit ..... Het feit van voorbereiding is zichtbaar.
        1. Dryunya2
          Dryunya2 18 november 2015 21:18
          +2
          Citaat van Amak
          2e of 9e pot

          en waarom de bank oud is - zal iemand zeggen.
          Er is wel geld voor bommen, maar niet voor water?
          Ik begrijp dit niet? te vragen
          1. Vriendelijke mij
            Vriendelijke mij 18 november 2015 22:46
            +2
            Citaat: Dryunya2
            en waarom de bank oud is - zal iemand zeggen.


            Ik veronderstel dat door dit te doen, de terroristen minachting voor ons tonen. Met zulke rotzooi zetten we je op je knieën.
            Psychologische zet, naar mijn mening...
      4. schorpioen
        schorpioen 18 november 2015 20:35
        +5
        Achter de schakelaar zie je de aanwezigheid van twee LED's, groen en rood, bovendien zijn ze duidelijk aan de sjaal gesoldeerd, omdat te zien is dat de achterkant van de schakelaar in een warmtekrimpbare polymeerbuis wordt getrokken. En de stroombron is van buitenaf niet zichtbaar. Die. er is een soort gesoldeerd circuit, blijkbaar met een kleine batterij, het kan gewoon een timer zijn met de tijdtelling ingeschakeld door stroom te leveren vanaf de schakelaar.
      5. Asadullah
        Asadullah 18 november 2015 20:50
        0
        Geen schakelaar, maar een schakelaar, dat wil zeggen een schakelaar. Er zit waarschijnlijk een hoogtemeter aan vast. Het apparaat wordt gemonteerd, de contactor wordt in gevechtspositie gespannen, de hoogtemeter geeft een commando aan het contactorrelais op een bepaalde hoogte. Ik betwijfel of driehonderd gram plasticine genoeg is om zo'n bord te vernietigen, er zijn minstens drie van deze blikjes nodig ....
        1. variëren
          variëren 18 november 2015 20:59
          +1
          Als ze het hebben gepost, hebben ze sporen achtergelaten op internet en daarom is er een kans om ze te berekenen. Of zie ik dat verkeerd?
        2. PQ-18
          PQ-18 18 november 2015 22:12
          +2
          Wel, WAT type hoogtemeter zag je op deze foto?
          te oordelen naar de LED's, is het waarschijnlijker een elektronisch timercircuit
        3. opus
          opus 19 november 2015 12:25
          +1
          Citaat: Asadullah
          Er zit waarschijnlijk een hoogtemeter aan vast. Het apparaat wordt gemonteerd, de contactor wordt in gevechtspositie gespannen, de hoogtemeter geeft een commando aan het contactorrelais op een bepaalde hoogte.

          mmm.
          In de bagageruimte is de druk = druk in de cabine en wordt de temperatuur op 21 graden gehouden.

          Moderne Airbus A319, 320, 321 behouden ongeveer 20-26 graden warmte in de bagageruimte.
          Boeing 747, 767 en 777 meestal van 15 tot 20 graden Celsius.

          Als u niet op de hoogte bent:
          1. Een dier dat wordt vervoerd zou zijn overleden

          2. Een vliegtuig van Alaska Airlines is opgestegen vanaf Seattle Airport met een lader die per ongeluk in het vrachtruim van de voering is achtergebleven.
           Tekst tonen / verbergen


          alleen een timer (of een radiozender op de passagier) waarschijnlijk ingesteld door een van de vergelijkbare medewerkers (foto van een Turkse lader - IS NIET GERELATEERD AAN EGYPTE, maar daar is alles hetzelfde)
          1. opus
            opus 19 november 2015 12:29
            0
            Citaat: Asadullah
            Ik betwijfel of driehonderd gram plasticine genoeg is


            Volgens de krant Kommersant FSB-experts gevonden op de plaats van de crash deel van de romp met een gat met een diameter van 1 m, bij dit gat naar buiten gebogen randen wat aangeeft dat het verscheen als gevolg van de explosie.

            Het hangt ervan af waar, op het powerframe, 100 g voldoende zou zijn. Als het plastic en "plakkerig" direct op het frame is



            in het gebied van afgedichte compartimenten wordt overmatige interne druk toegevoegd aan de ladingen, werkend vanaf de binnenkant van de romp tijdens vluchten op hoogte. Actieve deelname aan het proces van waarneming van belastingen wordt genomen door de werkende huid.



            platen met een dikte van 0,09 mm, in feite de huid van het vliegtuig, dit is folie.
            De carrosserie van een passagiersvliegtuig is te vergelijken met een aluminium bierblikje. Bovendien zal de relatieve structurele sterkte van het blik vele malen beter zijn dan de carrosserie van het vliegtuig.


          2. Valk
            Valk 19 november 2015 14:33
            0
            Citaat van opus
            In de bagageruimte is de druk = druk in de cabine en wordt de temperatuur op 21 graden gehouden.


            Maar het is niet gelijk aan de druk op de grond. Het verandert evenredig met de afname van de overboorddruk, alleen met een eigen delta. Theoretisch - als je deze delta voor de A-321 kent, kun je de werkelijke hoogte berekenen - uit de cabinedruk.



            Het lijkt ons dat alleen op de Yak-42 de delta niet constant was.
            Vanaf enige hoogte werd de druk gelijk gehouden.

            Ik weet niet hoe het is op 321 ... Maar het vliegtuig is groot - hoogstwaarschijnlijk is het schema ongeveer hetzelfde als de Tu-154
            1. opus
              opus 19 november 2015 15:17
              0
              Citaat: Falcon
              Het verandert evenredig met de afname van de overboorddruk,

              SARD?
              ontluchten met een maximale snelheid van 0,18 mmHg/sec
              de waarde van het drukverschil (salon) ligt in het bereik van 0,57 - 0,63 kg / cm ^ 2
              1 atm = 1.033227453 × kgf/cm²

              Wanneer het vliegtuig opstijgt, dicht bij de grond, is de druk in de cabine gelijk aan de aarde, het verschil is nul. Bij klimmen gebeurt het volgende: (op verschillende vlakken op verschillende manieren)
              Optie 1, de luchthavendruk in de cabine blijft constant tot een hoogte van 2700 meter, waarna geleidelijk de "hoogte in de cockpit" begint te groeien. Op deze hoogte bereikt het verschil 0,57 kg/cm². Nu, om het constant te houden, is het noodzakelijk dat de druk in de cabine samen met de atmosferische druk daalt. DAN. bij het bereiken van het "plafond", een bepaald echelon, zal de druk in de drukcabine hetzelfde zijn als op een hoogte van 2,7 km. Verdere beklimming van het vliegtuig kan triest zijn voor passagiers, omdat de hoogte in de cabine meer dan 3000 meter zal zijn, op een dergelijke hoogte kan zuurstofgebrek beginnen.

              Variant 2, Op andere vliegtuigen begint de "cabinehoogte" onmiddellijk na het opstijgen toe te nemen, en op ~ 3000 meter is de daling ~ 0,6 kg/cm². Dit is in detail te zien aan de grafieken, de essentie blijft hetzelfde als in de eerste versie.

              1. Drukval cabine met verhoging (cabinehoogte)
              2. Daling van de atmosferische druk met hoogte.
              3. Laat vallen.
              4. Berekend, maximaal verschil.
              Voordat het vliegtuig landt, informeert de dispatcher van de aankomstluchthaven de bemanning over de atmosferische druk van de aankomstluchthaven. De bemanning zet op haar beurt deze druk op de commando-eenheid van het ARD-systeem. Als dit niet wordt gedaan, dan verlaat de SARD de druk van de luchthaven van vertrek in de cabine. En dit betekent dat u ofwel de voordeur niet opent, of omgekeerd, deze wordt uitgeschakeld door druk wanneer het deurslot wordt geopend.

              HET IS ZO MOEILIJK OM TE PROGRAMMEREN! U moet weten: vertrek-/aankomstpunten, datum, tijd, vluchtniveau, luchtdruk en T op het punt van aankomst/vertrek Het exacte type vliegtuig, enz.

              de druksensor PTE5000 levert bij een druk van 0 MPa 4 mA aan de uitgang en bij een druk van 0,6 MPa 20 mA, aangezien deze vast is ingesteld op een bereik van 0 ... 0,6 MPa. -ES druksensor heeft een instelbaar bereik van 8000 -0 ... 1 bar, dit betekent dat bij een druk van 4 bar de sensor op dezelfde manier 0 mA zal leveren en de sensor 4 mA bij elke waarde in het bereik van 1…4 bar, die door de gebruiker wordt geconfigureerd met behulp van een speciale SPAN-potentiometer.

              Nee, natuurlijk werd in 2015 de kleinste (1.4 × 1.0 × 0.6 mm) druksensor met uitstekende nauwkeurigheid gepresenteerd op het Mobile World Congress...


              Citaat: Falcon
              Ik weet niet hoe het is op 321 ... Maar het vliegtuig is groot - hoogstwaarschijnlijk is het schema ongeveer hetzelfde als de Tu-154

              Voor de Tu-134 is dit 0,57 kg/cm², voor de Yak-42 - 0,6 kg/cm² voor de Il-62 - 0,63 kg/cm².
              In feite bepaalt deze parameter hoe sterk de vliegtuigromp is.
      6. Gilev Georgi
        Gilev Georgi 18 november 2015 21:44
        0
        Ik heb geen idee, vooral omdat er snot van hem komt. Zo overbrug je makkelijker met een paperclip
      7. vladimir_krm
        vladimir_krm 18 november 2015 22:12
        +1
        Een blikje, een elektrische ontsteker en een soort zelfgemaakt product met een schakelaar en leds. Onder de elektrische tape moet een batterij en elektronica zijn - ofwel een timer of een druksensor (wat onwaarschijnlijk is). LED's zijn meer om te pronken, en de "bom" zelf is hoogstwaarschijnlijk niet hetzelfde, ze "schepten gewoon op". Nu houden de speciale diensten waarschijnlijk bij wie de foto heeft geüpload en waar vandaan.
      8. mark2
        mark2 18 november 2015 22:24
        +3
        En dit is wat voor mij interessant is. Sinds wanneer volgt ISIS de nieuwszender? Ze haastten zich naar Parijs, Hollande verklaarde dat het ISIS was en ISIS nam onmiddellijk alles over. De onze kondigde gisteren aan dat het een terroristische aanslag was - en vandaag "bekeert ISIS zich" dat zij het waren. en leverde zelfs een versie van de bom. Toen iedereen aanvankelijk een roestig vliegtuig en scheve technici en piloten de schuld gaf, kwam ISIS niet opdagen. Enkele rebellen getekend in de Sinaï. Maar ze beweerden dat hij in het algemeen was neergeschoten.
        Hier is iets, op de een of andere manier is alles verdacht.. Wie heeft een maand geleden het verbranden van brandstofwagens voorkomen? Wie verhinderde het bombardement, de raffinaderij tegelijkertijd?
        Heb je op het moment gewacht om je acties te rechtvaardigen?
        Waarom deze show met strategische bommenwerpers? Dus ze kunnen de simpele luchtvaart niet aan? Maar natuurlijk vonden ze, ook hier, meteen een redelijke verklaring voor hun gebruik..
        Er wordt ons niet verteld wat er werkelijk in Syrië gebeurt. Maar toen strategische bommenwerpers in actie kwamen, betekent dit dat de successen van het Syrische leger niet zo goed zijn als we zouden willen
      9. vitaliteit.rnd
        vitaliteit.rnd 18 november 2015 22:31
        +1
        Volgens hen is het een timer.
      10. Driftkop
        Driftkop 19 november 2015 08:07
        0
        Citaat: SRT's P-15
        De militanten publiceerden een foto waarop een vermeend explosief dat een vliegtuig boven Sinaï . vernietigde

        En de schakelaar op de foto, waarom? Was er een zelfmoordterrorist aan boord?


        de schakelaar is niet naakt, met een "makeweight". Het heeft een batterij, indicatie en een chiptimer.
    2. Civiel
      Civiel 18 november 2015 19:59
      +2
      Dit is oorlog. Dus Vladimir Vladimirovich zei ... onze verliezen zijn 224 mensen ... nu moeten we erachter komen wat de motieven zijn voor wat en tegen wat onze
    3. Kasym
      Kasym 18 november 2015 20:02
      +3
      Ze zouden de dagen moeten tellen. Ze hadden nog het lef om foto's te uploaden - ze zullen de afzender van de foto vinden! Ze zullen al lang niet meer lopen - ze zullen zulke klootzakken voor de KGB (FSB) moeten herinneren. hi
      Satanovsky spreekt namens Qatar.
      1. VOLCHONOKSURAL
        VOLCHONOKSURAL 18 november 2015 22:57
        0
        Citaat: Kasym
        Satanovsky spreekt namens Qatar.

        En gebaseerd op het oude als de wereld van de waarheid, zegt "kijk naar wie er baat bij heeft" correct, zo lijkt het mij.
    4. 79807420129
      79807420129 18 november 2015 20:19
      +9
      Barmaley heeft zich altijd onderscheiden door op te scheppen dat ze de coolste zijn, nou, het lijkt erop dat een schroevendraaier een van hun baard met eieren zal zijn, het zal in hun eigen kont zitten.
    5. cniza
      cniza 18 november 2015 20:47
      +2
      Citaat van Irokez
      Wat kan ik zeggen, je kunt alles en onder alles vermommen. Alles kan zijn. Het belangrijkste is niet te doen, maar te dragen. En wie heeft er baat bij.



      Wel, wel, zowel in oorlog als in oorlog, vang nu geschenken, hoewel niet vermomd.
  2. DEZINTO
    DEZINTO 18 november 2015 19:53
    +7
    Waar heeft deze pot de afgelopen jaren gestaan?
    Shwepps - reclame in het zwart?

    Niet alle experts zijn geneigd om dat te geloven dat de foto precies dat explosief is (of zijn kopie), die aan boord van het Kogalymavia-vliegtuig werkte.
    ?? zekeren

    Nee verdomme het is hetzelfde!
    1. AUL
      AUL 18 november 2015 20:06
      +1
      In principe hadden ze voor de terroristische aanslag een foto kunnen maken, om er daarna over op te scheppen. Maar de pot is te klein!
      1. DEZINTO
        DEZINTO 18 november 2015 20:10
        +3
        In principe hadden ze een foto kunnen maken voor de terroristische aanslag


        Nou ja, inderdaad, ... ik heb niet aan iets gedacht ... wassat

        En over de grootte, nou, waarom is er veel van, heeft het vliegtuig het nodig? Drukloos maken en... triest
    2. sabakina
      sabakina 18 november 2015 20:21
      +4
      Citaat van DEZINTO
      Waar heeft deze pot de afgelopen jaren gestaan?
      Shwepps - reclame in het zwart?

      Ik vestigde ook de aandacht op de bodem van de pot ... Of ze verzamelen het op vuilnisbelten of ze hebben herbruikbare ...
  3. grom
    grom 18 november 2015 19:54
    + 11
    In de tussentijd:
    Huurlingen van het Saud-regime werden in een hinderlaag gelokt door de troepen van het Jemenitische volk tijdens een uitval naar de militaire basis van de Ansarullah-beweging in de buurt van de Bab el-Mandab Straat, waarbij 200 huursoldaten werden gedood.

    Rapporten geven aan dat Ansarullah dinsdag een militaire basis heeft geëvacueerd en dat de Arabische coalitietroepen, in de overtuiging dat de basis leeg was, alleen maar uitvielen om te horen dat de basis door Ansarullah-strijders was gedolven.

    Toen de huursoldaten de basis binnengingen, ontploften de bommen, waarna de Ansarullah-troepen de basis onderwierpen aan intense raketaanvallen. Hierna vulden de ziekenhuizen en mortuaria in Aden zich met de gewonden en doden van de huursoldaten van de Arabische coalitie, en de commandant van de coalitietroepen verzocht de VAE om een ​​vliegtuig om de gewonden weg te halen.

    Als gevolg van de operatie raakte een van de Wahhabi-sjeiks en een vertegenwoordiger van de coalitiehuurlingen, dicht bij de leiding van de VAE, Hashim al-Seyed, ernstig gewond aan het hoofd, en zijn neef werd ook gedood.
    1. Mikhail Krapivin
      Mikhail Krapivin 18 november 2015 22:24
      +1
      Het lijkt al laat, half elf 's avonds, maar het is nooit te laat om goed nieuws te lezen :)
      1. xasharat
        xasharat 19 november 2015 00:10
        +6
        Citaat: Mikhail Krapivin
        Het lijkt al laat, half elf 's avonds, maar het is nooit te laat om goed nieuws te lezen :)


        ISIS is ISIS
        Het zou vreemd zijn om te geloven dat dit uitschot volledig zombified is. Sommige mensen verdienen er gewoon geld mee.
        1. ZZP'er7
          ZZP'er7 19 november 2015 01:48
          +1
          Arabisch nooooooo-oh-oh-oh, oh wonderbaarlijk oostoooo-oh-oh-ok...
          Dichter!!!
  4. Anisim1977
    Anisim1977 18 november 2015 20:00
    +4
    En daarmee maakten ze het zichzelf alleen maar erger. De boosdoener is bekend - als ze zelf niet toegeven wie de hele keten van artiesten heeft besteld - zullen ze iedereen moeten vernietigen.In Syrië, Irak, Sinaï, Libië, Afghanistan ... mogelijk in Qatar en Saoedi-Arabië.
    Ik denk dat als de Verenigde Staten hun voordeel verklaren uit de vernietiging van Qatar en Saoedi-Arabië door onze enkele krachtige raketaanval, en het voordeel is dat schuldeisers en spaarders uitdrukkelijk naar Allah zullen gaan, en zelfs met alle erfgenamen, dan zullen de Verenigde Staten hebben schulden voor een paar biljoenen voor altijd groen minder. Laat ze zich herinneren hoe ze Kadhafi voor geld hebben gegooid - het schema is in wezen hetzelfde.
    En olie en gas en staten en hun eigen land zijn nu ongemeten.
  5. Altona
    Altona 18 november 2015 20:00
    +2
    Goed gedaan jongens, wat zeggen jullie? Nu zal elk van hen zo'n pot in de kont stoppen en opblazen ... Grofweg natuurlijk, maar dit is hun keuze ...
    1. Haaienliefhebber
      Haaienliefhebber 19 november 2015 05:07
      0
      Waarom is het onbeleefd, het is precies goed. En is het tolerant om een ​​vliegtuig op te blazen bij 9? Ik zou ook hun vrouwen en kinderen op een vliegtuig zetten en met 000 met een parachute zonder uitrusting gelanceerd worden. Mijn handen jeuken, ze herinneren het zich nog.
  6. hartland
    hartland 18 november 2015 20:00
    +3
    Nu kun je elke foto en PR publiceren totdat je blauw in het gezicht bent. Waar zijn de feiten?
  7. AdekvatNICK
    AdekvatNICK 18 november 2015 20:00
    +8
    Isis dekt...
  8. ALEA IACTA EST
    ALEA IACTA EST 18 november 2015 20:00
    -5
    Hebben ze een hele A321 opgeblazen met zo'n pot? Ik geloof niet!
    1. AdekvatNICK
      AdekvatNICK 18 november 2015 20:03
      +7
      waarom niet. Het apparaat was maximaal een kilogram. Het belangrijkste is om een ​​gat te maken, en op zo'n hoogte zal de natuurkunde alles heel snel afmaken.
    2. Altona
      Altona 18 november 2015 20:04
      +7
      Citaat van ALEA IACTA EST
      Hebben ze een hele A321 opgeblazen met zo'n pot? Ik geloof niet!

      -------------------------
      De structuur van het vliegtuig tijdens de vlucht is zwaar belast, als je met extra kracht op het krachtelement inwerkt, dan zal de structuur zelf in de war raken ... Natuurlijk kon de domme bebaarde man met AK zoiets niet bedenken. Dit is een lastige technische taak, gedaan met een krachtberekening op een 3D-model van de voering. Dan goed gepland. Dit zijn de handen van de speciale diensten "onder valse vlag", in dit geval ISIS...
    3. Hallo
      Hallo 18 november 2015 20:07
      +3
      Citaat van ALEA IACTA EST
      Hebben ze een hele A321 opgeblazen met zo'n pot? Ik geloof niet!

      250 gram explosieven is genoeg om het vliegtuig de controle te laten verliezen hi
      1. RrrJ
        RrrJ 18 november 2015 20:31
        -6
        Citaat: Hallo
        250 gram explosieven is genoeg om het vliegtuig de controle te laten verliezen

        Iets wat je wantrouwt, mijn vriend - je hebt niet in één onderwerp geschreven - maar hier op die.
        Is het geen gestuurde Kozak? Blizzard om de mensen te verdrijven.
        1. marinier
          marinier 18 november 2015 20:34
          -1
          Hij is een vertegenwoordiger van een bevriend land!
          1. Hallo
            Hallo 18 november 2015 20:54
            +5
            Citaat van marinier
            Hij is een vertegenwoordiger van een bevriend land!
        2. Hallo
          Hallo 18 november 2015 20:51
          -1
          Citaat van RrrJ
          Iets wat je wantrouwt, mijn vriend - je hebt niet in één onderwerp geschreven - maar hier op die.
          Is het geen gestuurde Kozak? Blizzard om de mensen te verdrijven.

          wassat Paranoïden zijn zo paranoïde
          1. RrrJ
            RrrJ 18 november 2015 20:58
            +1
            Citaat: Hallo
            Paranoïden zijn zo paranoïde

            Er zijn mijn gerespecteerde gegevens over sommige van uw vrienden, dus er is alle reden om u in dezelfde lijst op te nemen.
            1. Hallo
              Hallo 18 november 2015 21:13
              +4
              Citaat van RrrJ
              Er zijn mijn gerespecteerde gegevens over sommige van uw vrienden, dus er is alle reden om u in dezelfde lijst op te nemen.

              Hmm... ken je mijn vrienden? Dat is interessant. In welke lijsten ben je van plan om mij op te nemen? Ik hoop niet in de opnamelijsten? tong
              1. RrrJ
                RrrJ 18 november 2015 21:17
                +2
                Citaat: Hallo
                Hmm... ken je mijn vrienden?

                Dit verwijst naar je mede-stamleden.
                Citaat: Hallo
                Ik hoop niet in rastrelnye?

                Ja, wat kan ik van je aannemen - ofwel te ideologisch (in de meeste gevallen is het dat), of ze zijn klaar om hun kont te scheuren voor sikkels.
                1. Hallo
                  Hallo 18 november 2015 21:20
                  +4
                  Citaat van RrrJ
                  Dit verwijst naar je mede-stamleden.

                  wassat Joodse samenzwering?
                  Citaat van RrrJ
                  en wat je van je moet afnemen - ofwel te ideologisch (in de meeste gevallen is het dat), of klaar om je te verscheuren voor sikkels.

                  Hmm ... je ziet eruit als een niet-verre persoon, zij zijn degenen die proberen de gesprekspartner tot beledigingen te leiden als er niets te zeggen is over het onderwerp hi
          2. egel
            egel 18 november 2015 21:49
            -1
            Citaat: Hallo
            Paranoïden zijn zo paranoïde

            Houd in gedachten en vertel je vrienden dat de min niet aan jou is gegeven voor de vlag, maar voor de lompe opmerking!
      2. marinier
        marinier 18 november 2015 20:37
        +3
        Genoeg 4 g plastid in de bagageruimte tegen de muur
        de zijkanten van het vliegtuig.Ze zijn van licht aardmetaal.En de drukverlaging van de cabine is verzekerd.
        1. sla
          sla 18 november 2015 20:54
          -3
          Citaat van marinier
          Genoeg 4 g plastid in de bagageruimte tegen de muur

          Genoeg 250 gram explosieven

          Uh-huh, wie is minder!! Wie kan een airbus neerhalen met een knaller???
          1. sla
            sla 18 november 2015 21:01
            0
            Zo bijvoorbeeld
            1. Hallo
              Hallo 18 november 2015 21:17
              0
              Citaat van ssla
              Uh-huh, wie is minder!! Wie kan een airbus neerhalen met een knaller???

              Beste, waarom overdrijven. 250 gram is genoeg om het vliegtuig de controle te laten verliezen. Natuurlijk, als de bom correct is geplaatst en op het juiste moment ontploft. . hi
              1. enj61
                enj61 18 november 2015 21:52
                +1
                Citaat: Hallo
                Beste, waarom overdrijven. 250 gram is genoeg om het vliegtuig de controle te laten verliezen. Natuurlijk, als de bom correct is geplaatst en op het juiste moment ontploft. .

                Een sterke explosie is hier niet nodig, een gerichte explosie is nodig - alleen om een ​​doorgaand gat te vormen. Dan zal de aankomende luchtstroom zelf alles voltooien. Daarom is een patroon met een explosieve kogel voldoende. Niet voor niets zullen air marshals in de Verenigde Staten worden uitgerust met verzwakte munitie, die uiteraard de luchtdichtheid van het vliegtuig niet kan schenden. Als ze dat zeggen tot een kilogram, dan is dat met een doordacht ontwerp zelfs veel. En het is niet moeilijk om een ​​specifiek ontwerp te bedenken.
          2. sla
            sla 18 november 2015 23:54
            0
            Citaat: Hallo
            Beste waarom overdrijven.

            Welnu, sommigen overdrijven, terwijl anderen met een Hollywood-opleiding anderen onderwijzen. Wat is het probleem ???
        2. Gemini
          Gemini 19 november 2015 00:28
          0
          nee, nou, koop een nieuwe clave, heb je F spoelbakken en is de letter H eraf gevallen?
      3. egel
        egel 18 november 2015 21:47
        +2
        Citaat: Hallo
        250 gram explosieven is genoeg om het vliegtuig de controle te laten verliezen

        Minder dan 50 gr is genoeg om de controle te verliezen. explosieven. Als het op de goede plek staat.
  9. Mordvin
    Mordvin 18 november 2015 20:01
    +3
    Een vraag voor sloopspecialisten, past een kilo TNT-equivalent precies in zo'n pot? Aha, ik had wat twijfels.
    1. AdekvatNICK
      AdekvatNICK 18 november 2015 20:06
      +4
      en waar heb je die kilo vandaan? FSB zei "TOT KILOGRAM", dat wil zeggen, het had 200 of 300 gram kunnen zijn.
    2. guzik007
      guzik007 18 november 2015 20:39
      +2
      Een kilo TNT-equivalent betekent niet een gewicht van 1 kg. Net zoals het volume van 1 kg ijzer niet gelijk is aan het volume van 1 kg watten.
      1. Dryunya2
        Dryunya2 18 november 2015 22:27
        +9
        Citaat van: guzik007
        Net zoals het volume van 1 kg ijzer niet gelijk is aan het volume van 1 kg watten.

        in zijn jeugd probeerde hij zijn vrouw uit te leggen - hij kon niet te vragen
        (gescheiden)
        1. ANTI.CORR.
          ANTI.CORR. 19 november 2015 00:23
          +2
          Citaat: Dryunya2
          in zijn jeugd probeerde hij zijn vrouw uit te leggen - hij kon niet

          sorry dat ik geen plus kan plaatsen ... ik heb hartelijk gelachen, bedankt)))
    3. gevangene
      gevangene 18 november 2015 21:41
      +1
      800 gram past.
      1. Vadim Zjivov
        Vadim Zjivov 19 november 2015 06:25
        0
        Het antwoord is juist... Specialist? Al denk ik iets minder... Plus van mij... hi
        1. gevangene
          gevangene 19 november 2015 16:05
          0
          Dank u. lachend Amateur.
  10. mamont5
    mamont5 18 november 2015 20:02
    +2
    Citaat: SRT's P-15
    De militanten publiceerden een foto waarop een vermeend explosief dat een vliegtuig boven Sinaï . vernietigde

    En de schakelaar op de foto, waarom? Was er een zelfmoordterrorist aan boord?

    Zo'n VU kan alleen worden geïnitieerd door een zelfmoordterrorist.
    1. SRC P-15
      SRC P-15 18 november 2015 20:14
      +2
      Citaat van: mamont5
      Zo'n VU kan alleen worden geïnitieerd door een zelfmoordterrorist.

      Ik zat te denken: je kunt zonder zelfmoordterrorist, als deze schakelaar nodig is om de timer in te schakelen - dan zou iemand van het personeel dat het vliegtuig op de luchthaven onderhoudt het kunnen doen.
  11. gevangene
    gevangene 18 november 2015 20:03
    -1
    Past daar een kilo TNT in? geen
    1. AlexTires
      AlexTires 18 november 2015 20:07
      +1
      geen kilo, maar het is geen feit dat het TNT was dat vol zat, iets kan krachtiger..
  12. Zijn
    Zijn 18 november 2015 20:04
    +7
    antwoord igil
    1. Mikhail Krapivin
      Mikhail Krapivin 18 november 2015 22:30
      +1
      Zeer mooie vliegtuigen. Ik dacht, wat voor soort vissengezicht ziet de neus van een vliegtuig eruit, een haai? Toen realiseerde ik me - op stersteur. Nou ja, of steur, wie het lekkerst vindt. :)
  13. mamont5
    mamont5 18 november 2015 20:04
    +5
    Citaat van ALEA IACTA EST
    Hebben ze een hele A321 opgeblazen met zo'n pot? Ik geloof niet!

    Het hoeft dus niet aan flarden te worden gescheurd. Het is voldoende om de integriteit van de huid te doorbreken, en dan wordt deze verscheurd door luchtstromen.
  14. Miljoen
    Miljoen 18 november 2015 20:06
    + 10
    het vliegtuig is geen tank, zo'n blik is voldoende voor drukverlaging
  15. Sergey333
    Sergey333 18 november 2015 20:11
    +1
    militanten en hun buitenlandse beschermheren zullen er alles aan doen om het werk van het onderzoek en de speciale diensten van de Russische Federatie op een dwaalspoor te brengen.

    Maak iedereen nat en het maakt niet uit of het een vals of een echt spoor is - een goede bandiet is een dode bandiet.
  16. U-96
    U-96 18 november 2015 20:11
    -3
    Citaat van: mamont5
    Het hoeft dus niet aan flarden te worden gescheurd. Het is voldoende om de integriteit van de huid te doorbreken, en dan wordt deze verscheurd door luchtstromen.

    Ja? gaat het zo kapot? Deskundige gedetecteerd. lachend
    1. s-t Petrov
      s-t Petrov 19 november 2015 00:13
      +2
      te oordelen naar de manier waarop je reageert, moet je niet naar het vliegtuig kijken met zijn huid in de sectie, je zult later niet kunnen vliegen

      het vliegtuig valt soms uit elkaar door scheuren in de structuur, en je hebt ongeveer 200 gram meer uitgegeven. je bent blijkbaar vuurwerk of, zoals hierboven, een professional meet alles met zeerovers

      op de foto BB 60 gram



      60 gram Karel. het is niet alsof er een gat in de romp zal zijn, er zijn meteen tryndets voor alles op 9000 meter
      Hoe kun je er anders over discussiëren en eraan twijfelen?

      Naast explosieven passen in zo'n pot ook lagers en een Basmach-baard, wat deed het

      1. ANTI.CORR.
        ANTI.CORR. 19 november 2015 00:33
        +1
        Citaat: s-t Petrov
        Hoe kun je er anders over discussiëren en eraan twijfelen?

        De mensen doven, blijkbaar niet beseffend dat een granaatexplosief, naast fragmenten, ook een explosieve golf afgeeft, die, onder omstandigheden van externe luchtverdunning, zal leiden tot de vernietiging van het vliegtuig.
  17. starec.luka
    starec.luka 18 november 2015 20:11
    0
    het lijkt mij dat een uitgegeven kilogram het vliegtuig niet zal verpletteren ... corrigeer me als ik het mis heb ... maar deze pot liet een scheet en alles zou niets zijn geweest ... nu, als ze het naast de huid zouden zetten, dan ja
    1. Hallo
      Hallo 18 november 2015 20:15
      +3
      Citaat van: starec.luka
      het lijkt mij dat een uitgegeven kilogram het vliegtuig niet zal verpletteren ... corrigeer me als ik het mis heb ... maar deze pot liet een scheet en alles zou niets zijn geweest ... nu, als ze het naast de huid zouden zetten, dan ja

      Ze hebben het mis, misschien is het op de grond niet genoeg, maar op hoogte is er niet veel nodig om het vliegtuig de controle te laten verliezen. hi
    2. BARKHAN
      BARKHAN 19 november 2015 00:26
      +5
      Een pot van dit volume gevuld met TNT zal "een scheet laten", zoals je het vrij sterk uitdrukt ... In termen van volume past 650-700 gram TNT.Ter vergelijking, in de F-1 granaat -60gr, in de RGD-5-110gr ... overbodig, vooral wanneer het naast de huid ligt.Het wordt eenvoudig gegoten, verwarmd in kokend water en in de "schalen" gegoten.
      Het is onmogelijk om te gaan liggen zonder vliegveldpersoneel.
      De gloeilampen op het apparaat zijn hoogstwaarschijnlijk rekwisieten, de schakelaar zet gewoon de timer aan.
      En al deze argumenten zijn gerechtvaardigd, op voorwaarde dat het explosief vergelijkbaar was ... In de praktijk kan het van alles zijn.
      Als het vliegtuig meerdere keren probeerde hoogte te winnen, vocht de bemanning enige tijd ... en later stortte het schip in vanwege enorme ladingen in het gebied van het gat ...
      Eeuwige herinnering aan de onschuldige slachtoffers.
      Een wrede dood voor gemene moordenaars.
      1. BYV
        BYV 19 november 2015 03:26
        0
        Citaat: BARKHAN
        Er past 650-700 gram TNT in

        Is het niet te veel?
        1. BARKHAN
          BARKHAN 19 november 2015 19:25
          +3
          Mijn excuses, ik heb er niet op gelet dat de bank 0.33 dacht 0.5.
          Ik was vooral geïnteresseerd in ongeveer 0.33 gram op 300.
          Het spijt me voor de fout. hi
          Zet in de illustratie iets voor proportie, in ieder geval dezelfde pot, anders zegt de foto niets...
  18. raid14
    raid14 18 november 2015 20:16
    +2
    Als het beeld waar is, dan was er een zelfmoordterrorist aan boord. Hoewel dit misschien een sluwe zet is om de speciale diensten te misleiden.
    Het lijkt erop dat ze in sommige media schreven over de ontdekking van een timer in het wrak?
    Bank van 330 ml. afhankelijk van het type explosief C-4, plastide, TNT, RDX, PETN, is dit van ongeveer 400-500 g tot een kilogram in TNT-equivalent.
  19. viktor561
    viktor561 18 november 2015 20:23
    +1
    De terroristen gaven ook foto's vrij van paspoorten die toebehoorden aan passagiers aan boord van het vliegtuig. Momenteel onderzoeken experts de authenticiteit van deze fotografische materialen, meldt Reuters.
    Lees meer: ​​http://vm.ru/news/2015/11/18/islamskoe-gosudarstvo-opublikovalo-foto-pronesennoj
    -na-bort-a321-bombi-303572.html?from=sm2
  20. Strezjevchanin
    Strezjevchanin 18 november 2015 20:28
    +1
    maar toen zouden ze de beslissing hebben gewijzigd "in verband met het begin van de bombardementen door de Russische luchtvaart op het grondgebied van Syrië."
    Het is gewoon briljant!!!! Het is zoals volgens Zadornov: Om het nog leuker te maken, ging ik een pistool pakken, iedereen begon weg te rennen en ik begon achter ze aan te schieten om ze te stoppen.
  21. Nikoha.2010
    Nikoha.2010 18 november 2015 20:29
    +2
    Het is niet zo belangrijk met welke explosieven (terroristen) het vliegtuig is opgeblazen. Het is belangrijk om deze boze geesten te vernietigen, en voor de Egyptische douanebeambten, of wat ze ook zijn, om alle "verlangen" om terroristen te helpen uit te roeien! am
    1. U-96
      U-96 18 november 2015 20:55
      0
      Citaat: Nikoha.2010
      Het is niet zo belangrijk met welke explosieven (terroristen) het vliegtuig is opgeblazen.

      eigenlijk is het belangrijk.
      Citaat: Nikoha.2010
      Het is belangrijk om dit kwaad te vernietigen

      ah, nou, deze gezangen hebben niets te maken met het werk van specialisten. Niemand, in feite, beweert dat het nodig is.
      Citaat: Nikoha.2010
      ontwortelen

      dus - "als gekke honden", enz.
  22. Dr. Bormenthal
    Dr. Bormenthal 18 november 2015 20:30
    0
    Krantz Schweppes....
    1. U-96
      U-96 18 november 2015 21:12
      0
      Citaat: Dr. Bormenthal
      Krantz Schweppes....

      lachend altijd verdunde gin met cranberrysap... Hij beschouwde de antimalaria-traditie van de Britten om te verdunnen met tonic als idiotie. lachend
      1. Dr. Bormenthal
        Dr. Bormenthal 18 november 2015 22:20
        +1
        Trouwens, Schweppes gloeit vreselijk onder ultraviolet)))
  23. AdekvatNICK
    AdekvatNICK 18 november 2015 20:32
    +3
    en een foto die Schweppes-concurrent Coca-Cola gooide
  24. Trots.
    Trots. 18 november 2015 20:53
    0
    "...de militanten en hun buitenlandse mecenassen zullen er alles aan doen om het werk van het onderzoek en de speciale diensten van de Russische Federatie op een verkeerd spoor te zetten..."
    1. U-96
      U-96 18 november 2015 21:15
      +2
      Citaat: Trots.
      laten we iedereen vinden!

      zoals gewoonlijk - het plaatsen van cartoons is veel meer dan degenen die op zoek zijn naar lachend
  25. ABA
    ABA 18 november 2015 21:13
    -1
    Ik geloof geen woord!
    1. Vadim237
      Vadim237 18 november 2015 21:33
      -2
      Ik ook, nauwelijks een kilogram TNT is genoeg om de romp aanzienlijk te breken, zozeer zelfs dat de staart van het vliegtuig eraf valt, 1 kilogram explosief tijdens de explosie geeft in principe een energie van 4184000 J en 1000 kubieke centimeter gas vrij , als u de sterkte van het rompmateriaal kent, kunt u het gebied van de bres berekenen.
  26. berg schutter
    berg schutter 18 november 2015 21:22
    +5
    Wie aandachtig luisterde, herinnert hij zich - het vliegtuig viel uit elkaar in de lucht! Explosieven - ongeveer een kilo in T.E. En de laatste - explosieve - acetonperoxide, vergelijkbaar met die in Parijs. Het onderscheidt zich door de afwezigheid van sporen van stikstofverbindingen - honden REAGEREN NIET alsof het explosieven zijn!
    De dichtheid van dit afval - 1.2 kg / liter - past niet in een pot met drank. Ondermijnd - door een timer. Het radioapparaat bevindt zich in een metalen vlak, als u niet precies weet waar het zich zal bevinden, kan het signaal niet "bereiken". Wanneer het vliegtuig op grote hoogte is, moet het signaal te sterk zijn, de zender kan worden gedetecteerd. De cellulaire communicatie, geliefd bij terroristen, "zal niet eindigen". Trouwens, dit helse afval wordt niet door de industrie geproduceerd, omdat het gemakkelijk wordt geïnitieerd door stoten en vuur en onstabiel is in de tijd. Stop het gewoon in een koffer - nou, hoe laten ze het vallen tijdens het laden? IMHO - een pot is een vals en stom spoor. Het leggen was in het staartgebied, waar de articulatie met de kiel. Vliegtuig technici. Het is onwaarschijnlijk dat de schoonmakers aan het vliegtuig hebben gewerkt.
    1. starec.luka
      starec.luka 18 november 2015 21:59
      0
      begrijpelijk uitgelegd ... een goede afstemming +++++++++++ goed
  27. SCHOK.
    SCHOK. 18 november 2015 21:32
    0
    Eigenlijk werd er eerst gesproken over een tijdbom, onder de stoel, in de cabine van het vliegtuig. Nu zeggen ze precies het tegenovergestelde. Dus voorlopig hebben we 'feiten in de wereld van de melkweg'. De specialisten werken , we moeten wachten.
  28. GOgaRu
    GOgaRu 18 november 2015 22:13
    +1
    Hoogstwaarschijnlijk overstroomd. Als dit waar is, waarom is het dan niet helemaal in het begin gepubliceerd? Ze staan ​​niet bekend om hun geduld.
    Het lijkt erop dat de babahs een soort mediaverslaving hebben. Vijf minuten roem geven geen rust.
  29. Pindermyak
    Pindermyak 18 november 2015 22:29
    0
    Vashcheto-kwaadaardige tongen beweren dat het voldoende is om een ​​Boeing aan boord te brengen en een kilo gallium te morsen om te crashen. En je hebt geen explosieven nodig. Brandhout uit de woorden van productiemedewerkers en de verzekeringsmaatschappij, waar de aangifte gevaarlijke stoffen werd opgemaakt.
  30. vitaliteit.rnd
    vitaliteit.rnd 18 november 2015 22:32
    0
    Ik zal het kort houden... Fufel.
  31. Ruimtevaartuig in de bergen
    Ruimtevaartuig in de bergen 18 november 2015 22:37
    0
    Waarom pas nu? Meestal bepalen terroristen meteen wie, waar en waarom. Of kwamen ze eerst .... van het effect, en zijn ze nu tot bezinning gekomen? Wat voor soort mismatch wordt verkregen.
  32. attuda
    attuda 18 november 2015 22:51
    +2
    Hoe kan een pyrotechnicus bewegen?
    veronderstelling dat:
    1) in de foto-explosieve massa in elke schaal
    Kan van alles zijn:

    200 c.
    Plastiden kunnen een explosieve massa afgeven
    tot 1.5 kg TNT gemakkelijk

    2) standaard ontsteker...
    Kan door elk leger worden gebruikt
    in elke wereld en niet-wereld...

    3) schakelaar / schakelaar
    fuck weet wat er in de compositie zit
    fuck weet wat, fuck weet hoe...

    Typ wanneer ingeschakeld
    triggering na verloop van tijd
    redelijk overeenkomstig...
    Achobs...
    Inet? ... (schrijven)

    Als pyrotechnicus waarschuw ik...
    Vrees alles
    alles brengen...
    En als ik stilletjes ren...
    Volg me gewoon in stilte.
    Aanval JA!
    Voor vrede!
  33. shalomnet
    shalomnet 18 november 2015 23:31
    +2
    Zo'n pot, verzegeld, gevuld met plastic explosieven - zal een heel groot gat in het vliegtuig maken !! Als het niet doormidden scheurt.
  34. 1rl141
    1rl141 18 november 2015 23:59
    +3
    Citaat: Asadullah
    Geen schakelaar, maar een schakelaar, dat wil zeggen een schakelaar. Er zit waarschijnlijk een hoogtemeter aan vast. Het apparaat wordt gemonteerd, de contactor wordt in gevechtspositie gespannen, de hoogtemeter geeft een commando aan het contactorrelais op een bepaalde hoogte. Ik betwijfel of driehonderd gram plasticine genoeg is om zo'n bord te vernietigen, er zijn minstens drie van deze blikjes nodig ....

    En hoe bepaalt deze hoogtemeter de hoogte? Door druk? In dit geval moet hij overboord zijn.
    Een gewone timer en niets meer. En het stroomverbruik is klein en het zal zijn taak vervullen. Of misschien kan het mechanisch zijn.
    Voor een elektrische detonator is geen hoogspanning nodig.
    Er is eens een elektrische detonator ontploft in de zak van een werkjas van mijn collega.Er zijn zulke ontstekers met een voet, zoals een autolamp. Je kunt hem zelfs in de richtingaanwijzer steken in plaats van in een gloeilamp.Dus deze ontsteker ligt in zijn zak, allerlei sleutels, bouten en moeren en een 1,5v batterij, vingertype. En het was nodig dat de sterren en alle sleutels, moeren, bouten, batterij en ontsteker op zo'n manier samenkwamen om het circuit te sluiten en "dit dynamiet explodeerde".
    Een collega heeft een kortstondige schrik en een gat in zijn jaszak.
    Hij had geen ontstekers meer in zijn zakken.
  35. Boze Vinny
    Boze Vinny 19 november 2015 00:16
    0
    Ik vraag me dit af - laten we zeggen dat de bank explodeerde, laten we zeggen dat het vliegtuig hierdoor uit elkaar viel, maar was het echt zo snel dat de piloten geen tijd hadden om SOS-signalen te geven. Als ze boven de Donbass geraakt zouden kunnen worden door fragmentatie-elementen van raketten, wat is hier dan?
  36. ruche
    ruche 19 november 2015 00:21
    +3
    400 gram TNT onderbreekt een spoorrail, en dan een hele kilo ... En ik zou de kracht van C-4 in relatie tot TNT niet overdrijven. Binnenlandse analoog - PVV-4. Ik denk dat de experts het met me eens zullen zijn.
  37. Mishut37rf
    Mishut37rf 19 november 2015 01:08
    +1
    -






    - "De militanten publiceerden een foto waarop een vermeend explosief te zien was dat een vliegtuig boven de Sinaï vernietigde" -

    Ik wacht op een foto met de mensachtige overblijfselen van militanten. Er is geduld.
  38. geologische prospectie
    geologische prospectie 19 november 2015 01:13
    +3
    Een kilogram is geen kilogram, eerst moet je kijken wat er over is,
    Het staartveren blijft
    verbrijzelde romp tot vleugels,
    en groot puin van vleugels tot neus.
    het betekent dat de ondersteunende structuur van het zweefvliegtuig tussen de staart en de vleugels door de explosie werd vernietigd, het vliegtuig won hoogte.
    door de krachtbelastingen op de cascostructuur te kennen, is het mogelijk om de noodzakelijke externe invloed voor vernietiging te berekenen.
    MAAR hiervoor moet je een elektronisch model van de fabrikant hebben, korting maken op de staat van het vliegtuig en het "vlindereffect" krijgen.
    een elektronisch model van de fabrikant - als een handelsgeheim, maar waar alles wordt verkocht en gekocht ...
    berekening in het simulatieprogramma, theoretisch de meerderheid van de studenten, praktisch een zeldzame specialist.
    hier kun je beginnen te discussiëren over hoeveel explosieven er zijn gebruikt, hoewel wat te argumenteren, de analyse van het wrak en ook modellering een idee geven van de explosie die heeft plaatsgevonden. Laten we wachten tot het op tv komt.
    sprak oorspronkelijk over ambachtelijke explosieven
    later over industriële explosieven
    dus een grote hoeveelheid explosieven (met een marge) - we kunnen praten over "baardapen met een granaat"
    BB precies zoveel als nodig is - een demonstratieve speciale operatie, zoals ken je plaats
    en te oordelen naar de retoriek en de ontwikkeling van gebeurtenissen, werden ze geconfronteerd met het tweede scenario
    en de Fransen harkten uit dezelfde pan als wij
    Dus we wachten op meer evenementen "meer plezier en meer plezier"
  39. zabelkin
    zabelkin 19 november 2015 03:31
    +2
    Gooi de vijand erin. Het is duidelijk met Reuters, het is vreemd dat de Russische media hebben geleden.
  40. kraampje
    kraampje 19 november 2015 05:09
    0
    ISIS besloot Rusland te plagen? Nou, nou, jongens, het is nog niet tot hen doorgedrongen hoe ze ...
  41. Volka
    Volka 19 november 2015 06:07
    +1
    zalyapukha voor sukkels, nep, bullshit geduwd, maar alleen dit "wonder van vijandige technologie" werd niet in het vliegtuig gezet ...
    1. Vadim237
      Vadim237 19 november 2015 10:01
      0
      Zalyapukha is nog steeds hetzelfde, vooral met 1 kilogram explosieven die het vliegtuig vernietigden, aangezien de explosieven hoogstwaarschijnlijk in bagage lagen, en niet in handbagage met passagiers.
  42. raid14
    raid14 19 november 2015 10:28
    0
    Volgens de geest is het wenselijk om alle vliegtuigen van buitenlandse vluchten uit te rusten met explosieve gasanalysatoren-detectoren om passagiers bij de ingang van de cabine en bagageruimte-items te controleren met gegevensuitvoer naar de cockpit.
  43. petrakimov
    petrakimov 19 november 2015 11:04
    +1
    Hi everyone!
    Bij het installeren van een pot in de onmiddellijke nabijheid van de langsdragende constructies, zal het ondermijnen van de pot leiden tot de vernietiging ervan, op voorwaarde dat er een afschermingsscherm boven de pot is (plank, metalen plaat, bagage, enz.) bagage lading. Die. de pot werd eerst geladen en van bovenaf naar beneden gedrukt om de explosie te versterken. De verhuizers wisten van de aanwezigheid en locatie van de pot, of ze kregen te horen wat en waar ze moesten zetten.
    Er is een optie om de pot door het technologische luik te plaatsen. Wie weet hun locatie, kun je een thema bedenken?
    Na de explosie, als gevolg van de vernietiging van de krachtkiel, vindt een afwikkelende beweging van het staartgedeelte plaats met een breuk van de huid en de vernietiging van het krachtframe. In dit geval treedt het zeileffect op van het nog niet afgescheurde staartstuk. Het vliegtuig kan draaien (achteruit tuimelen) en vervolgens willekeurig salto's naar beneden vallen.
    De bemanning kon waarschijnlijk niet reageren vanwege het vertrek van de stoelen, vallen en stoten. Zijn er riemen? En dan het effect van gewichtloosheid. In deze situatie is het zelfs onmogelijk om met een parachute eruit te springen.

    De operatie was goed gepland en uitgevoerd naar een hoge standaard. Dit is niet het handschrift van een rebel, maar van de speciale diensten. Onze strategische bommenwerpers zijn een hint naar deze speciale diensten van hun bereidheid om tot het einde te gaan, tot aan de oorlogsverklaring aan de vijandelijke staat.
  44. opus
    opus 19 november 2015 12:08
    0
    Reuters-agentschap van IS-strijders dat ze aanvankelijk van plan waren een terroristische aanslag uit te voeren aan boord van een vliegtuig van een van de westerse luchtvaartmaatschappijen, maar vervolgens van gedachten zouden zijn veranderd "in verband met het begin van Russische bombardementen op Syrisch grondgebied".

    vastgepind
    coalitie "bombardeert" ISIS al meer dan een jaar
    Op 7 augustus 2015 werden meer dan 10 duizend doelen vernietigd, waarvan 119 tanks, 340 HMMWV lichte vrachtwagens, 2 schietposities, enz. De totale kosten van de operatie bereikten op 577 juli 31 $ 2015 miljard

    en geen terroristische aanslagen.
    We zijn 1 maand en de aanval.


    KAN DIT ZIJN?