militaire beoordeling

De vlucht van de T-50 met de motor van de tweede trap werd uitgesteld tot 2018

54
De eerste vlucht van het Russische veelbelovende T-50-vliegtuigcomplex met de motor van de 2e trap is uitgesteld tot 2018, meldt militair-industrieel complex met verwijzing naar Viktor Belousov, plaatsvervangend algemeen ontwerper van de United Engine Corporation.



"Voorbereiding voor de vlucht - 2017, de eerste vlucht - in 2018", zei de UEC-vertegenwoordiger.

Eerder werd gemeld dat de PAK FA in 30 met een nieuwe motor ("product 2017") de lucht in gaat. Nu zijn de prototypevliegtuigen uitgerust met motoren van de 1e trap ("product 117").

"Dit jaar zal één exemplaar van de demonstratiemotor van de tweede trap gereed zijn", aldus Belousov. Aanvankelijk was het de bedoeling om in 2015 2 van dergelijke demonstranten te produceren.

Bedenk dat plaatsvervangend minister van Defensie Yuri Borisov in de zomer meldde dat de militaire afdeling de aankoop van PAK FA zou terugbrengen tot één squadron, maar de bestelling voor nieuwe Su-35-jagers zou verhogen.
Gebruikte foto's:
http://lusika33.livejournal.com/
54 opmerkingen
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. rozet
    rozet 24 november 2015 17:28
    + 37
    Ze hebben geen Stalin. Zelf zouden ze in 2016 in de rol van proefpersoon hebben gevlogen.
    1. DIVAN SOLDAAT
      DIVAN SOLDAAT 24 november 2015 17:29
      + 40
      Er is geen Stalin op de Turken !!!
      1. Wild_Grey_Wolf
        Wild_Grey_Wolf 24 november 2015 17:31
        +5
        Citaat van DIVAN SOLDIER
        Er is geen Stalin op de Turken !!!


        Ja, ik steun, ze hebben alles in de wereld verpest, nu zullen mensen die niets met deze terroristische aanslag te maken hebben, lijden, "Merk in de rug" V.V.P.
      2. Sling snijder
        Sling snijder 24 november 2015 17:57
        + 10
        Dit is hoe alle PR-pogingen van de moderne Russische autoriteiten op zo'n trieste manier eindigen.
        Alle specialisten zeiden tenslotte dat het T-50-vliegtuig erg goed is, maar nog steeds erg grof.
        Ze spraken over het feit dat de dviglo niet klaar zou zijn voor de aangekondigde en monsterlijk gepubliceerde periode van de serie.
        Veel gerespecteerde mensen die hun hele leven in de luchtvaart hebben geleefd, schreeuwden ook naar de VO dat het vliegtuig niet klaar was voor productie, ze haalden een heleboel minnen uit domme urryakols.
        Maar hier is het een feit, nou ja, roep urryayaya, of misschien kijk je echt naar de lopende processen in de Russische Federatie ... soldaat
        1. Anatole
          Anatole 24 november 2015 20:44
          +3
          Het lijkt erop dat hij in de zaak met betrekking tot een objectieve overeenkomst met het T-50-project ja zei, en oké, waarom was het zuur voor revanchisme voor iemand die het ooit oneens was.
          Maar hoe kregen ze het met lelijke volharding om het woord Hoera, vyser is niet anders te verdraaien. Elke race verstoort direct als ik lees. Mijn inspirators en de meest gerespecteerde mensen gingen met dit woord de strijd aan. Ik verzeker je, als ze horen hoe ze vals spelen, zelfs als ze in de 90 zijn, zullen ze op een tamboerijn slaan. Kortom, ze hebben het echt begrepen, steek het als een plug in elk gaatje, ontsier de herinnering aan de "incliners" niet.
        2. Wiel
          Wiel 24 november 2015 21:17
          +3
          Citaat: Sling cutter
          Maar hier is het een feit, nou ja, roep urryayaya, of misschien kijk je echt naar de lopende processen in de Russische Federatie ...
          Het is echt moeilijk te zien, het is nodig om de windingen te belasten.
        3. Pyjama
          Pyjama 24 november 2015 21:45
          +1
          Ja, je hebt helemaal gelijk, en alle "Cap throwers" verstopten zich, hier in elk artikel "Nexuses" "T-50 squadrons werden in gebruik genomen en neergeschoten met F22 shalobans" er is niets te doen in de lessen, kies je neus en bombardeer Amerika.
      3. De opmerking is verwijderd.
      4. Dag
        Dag 24 november 2015 20:56
        0
        Citaat van DIVAN SOLDIER
        Er is geen Stalin op de Turken !!!

        Er is geen Suvorov tegen de Turken. Het is trouwens symbolisch dat de NAVO deze provocatie vandaag deed met de hulp van de Turken: 24 november is de verjaardag van Suvorov
      5. Kwaadaardige soort
        Kwaadaardige soort 25 november 2015 00:18
        +2
        Er is helemaal geen Stalin!!!
    2. 79807420129
      79807420129 24 november 2015 17:29
      + 23
      Citaat van roskot
      Ze hebben geen Stalin. Zelf zouden ze in 2016 in de rol van proefpersoon hebben gevlogen.

      Maar de liberalen hebben een volledige regering onder leiding van de premier.
      1. spanner
        spanner 24 november 2015 23:27
        +1
        Ja, we hadden geen geluk met de premier.
    3. LVMI1980
      LVMI1980 24 november 2015 17:42
      -1
      Als je zo slim bent, waarom werk je dan zelf niet op dit gebied?
      1. ava09
        ava09 24 november 2015 17:49
        + 11
        Citaat van LVMI1980
        Als je zo slim bent, waarom werk je dan zelf niet op dit gebied?

        De taak van iedereen is niet om te werken in het gebied waarin nu iets slecht is, maar om zo te werken dat alles goed is in hun gebied ...
    4. Sveles
      Sveles 24 november 2015 17:47
      0
      Hoeveel van onze vliegtuigen moet je neerschieten om de motor van de tweede trap naar het einde van jaar 15 te verplaatsen, zoals eerder gepland?
      1. citaat
        citaat 24 november 2015 17:56
        +4
        Citaat: Sweles
        Hoeveel van onze vliegtuigen moet je neerschieten om de motor van de tweede trap naar het einde van jaar 15 te verplaatsen, zoals eerder gepland?

        En als je nuchter denkt? Een plan, een PLAN, MAAR JE VLIEGT NIET OP EEN "LOG"! Nou, denk je niet echt dat de ontwerpers en fabrikanten niet sneller willen gaan? Ik wil wel, maar er is iets om grondig aan te werken.", mik meteen op de "Mercedes"
        1. Sveles
          Sveles 24 november 2015 19:54
          0
          Citaat van devis
          Citaat: Sweles
          Hoeveel van onze vliegtuigen moet je neerschieten om de motor van de tweede trap naar het einde van jaar 15 te verplaatsen, zoals eerder gepland?

          En als je nuchter denkt? Een plan, een PLAN, MAAR JE VLIEGT NIET OP EEN "LOG"! Nou, denk je niet echt dat de ontwerpers en fabrikanten niet sneller willen gaan? Ik wil wel, maar er is iets om grondig aan te werken.", mik meteen op de "Mercedes"


          het gaat niet om de ontwerpers, het gaat om de klant.
    5. Homo
      Homo 24 november 2015 18:43
      +2
      Citaat van roskot
      Ze hebben geen Stalin. Zelf zouden ze in 2016 in de rol van proefpersoon hebben gevlogen.

      Weer een "Goudvis" getekend? Dus wat zijn de problemen, een paar staartgolven en de juiste hoeveelheid motoren op voorraad! Tongmalen, geen zakken gooien. EN
    6. arnulla
      arnulla 24 november 2015 18:49
      +2
      Onder Stalin zouden ze al in 2015 gevlogen hebben. Naar Kolyma...
      1. Gsh-18
        Gsh-18 24 november 2015 19:17
        -1
        Citaat van Arnula
        Onder Stalin zouden ze al in 2015 gevlogen hebben. Naar Kolyma...

        Alleen dviglo hiervan verscheen op dit moment niet.
      2. clidon
        clidon 24 november 2015 21:27
        0
        Onder Stalin had je gemakkelijk in Kolyma gezeten. Of weg.
  2. Salavat Ministerie van Noodsituaties
    Salavat Ministerie van Noodsituaties 24 november 2015 17:29
    0
    En hoe het te begrijpen? Is dit hetzelfde wanneer het wordt vrijgegeven? Na 2020?
    Maar ze zullen de bestelling voor nieuwe Su-35-jagers verhogen ... Oh, oh, oh, wat bemoedigend.
    Ze worden al afgestempeld zonder een verhoogde bestelling.

    Laten we dan, in plaats van Almaty, de bestelling voor de T-72 of T-55 verhogen.

    Er zijn geen woorden, alleen emoties.
    1. DeMi30
      DeMi30 24 november 2015 17:39
      +7
      Is dit hetzelfde wanneer het wordt vrijgegeven? Na 2020?

      Ja, daarna, als je echt geïnteresseerd zou zijn in het onderwerp, en niet in het bubbelen van de bank, zou je weten dat de motor van de 5e generatie na 2020 zal zijn, dus (demonstratiemotor van de tweede trap) dit is nooit de finish. En om analogieën te trekken SU-35 = T-55 ... dit benadrukt het niveau van deskundige mening dat het niet nodig is om SU-35 te kopen
      1. Salavat Ministerie van Noodsituaties
        Salavat Ministerie van Noodsituaties 24 november 2015 17:52
        +2
        Citaat van TheMi30
        dit onderstreept het niveau van de mening van deskundigen


        Dit is geen mening van een expert, maar een kwaadaardige ironie.
        En wat betreft het bubbelen op de bank ... Je verlicht me echt wezen, over het onderwerp van de T-50. Wat is er, maar hoe, laat de rest van de divans lezen, ze zullen slim worden.

        Kijk, Romanov is al begonnen met het besturen van schoolkinderen lachen

        MOSKOU, 2 februari. /TAS/. De United Aircraft Corporation (UAC) zal in 50 beginnen met de levering van een eerste batch van de vijfde generatie T-2016-jager (PAK FA), vertelde de persdienst van de UAC aan TASS.
        "De levering van de vijfde generatie T-50-jagers voor het ministerie van Defensie is gepland om te beginnen in 2016 volgens het schema", aldus het bedrijf.
        Het is 9 maanden geleden sinds de aankondiging...

        Off topic, maar on topic: een Syrische Turkmeense militaire leider zei dat zijn mannen beide Russische Su-24 piloten neerschoten nadat ze waren uitgeworpen en met parachutes waren geland. Dat meldt Reuters.
        Meer details: http://www.kommersant.ru/doc/2861241
        1. normaal ok
          normaal ok 24 november 2015 18:56
          +3
          Citaat: Salavat Ministerie van Noodsituaties
          Citaat van TheMi30
          dit onderstreept het niveau van de mening van deskundigen


          Dit is geen mening van een expert, maar een kwaadaardige ironie.
          En wat betreft het bubbelen op de bank ... Je verlicht me echt wezen, over het onderwerp van de T-50. Wat is er, maar hoe, laat de rest van de divans lezen, ze zullen slim worden.

          Kijk, Romanov is al begonnen met het besturen van schoolkinderen lachen

          MOSKOU, 2 februari. /TAS/. De United Aircraft Corporation (UAC) zal in 50 beginnen met de levering van een eerste batch van de vijfde generatie T-2016-jager (PAK FA), vertelde de persdienst van de UAC aan TASS.
          "De levering van de vijfde generatie T-50-jagers voor het ministerie van Defensie is gepland om te beginnen in 2016 volgens het schema", aldus het bedrijf.
          Het is 9 maanden geleden sinds de aankondiging...

          Je krijgt geen informatie op tv, maar snuffelt door gespecialiseerde sites. Op tv zeggen ze - net als onder Brezjnev - niet wat er werkelijk is, maar wat de burgers moeten horen. Zoals "alles is in orde, mooie marquise."
          1. Salavat Ministerie van Noodsituaties
            Salavat Ministerie van Noodsituaties 24 november 2015 20:41
            +3
            Citaat: Normaal ok
            Zoals "alles is in orde, mooie marquise"


            Ja, ik klom op gespecialiseerde sites, dat is het hele punt.
            PAK-FA is nog rauw. Ik ben bang dat het verhaal met de F-35 zich niet zal herhalen, alleen in onze versie.

            Maar we geven graag wishful thinking, om de mensen te misleiden.
            Dit is wat vervelend is. Daarom schold ik hier uit, waarvoor ik de minnen pakte.
            1. mav1971
              mav1971 24 november 2015 22:22
              +3
              Citaat: Salavat Ministerie van Noodsituaties

              Maar we geven graag wishful thinking, om de mensen te misleiden.
              Dit is wat vervelend is. Daarom schold ik hier uit, waarvoor ik de minnen pakte.


              Raak de minpunten.
              En degenen die wishful thinking zijn, zijn het waard om het sleutelbeen tussen de tanden te krijgen.
              Want het is nooit mogelijk om met projecten te vechten.
              Alleen gevechtseenheden.
              En de lokale idioten - de hele site was gevuld met de superioriteit van onze wapens - die nog steeds in de projecten zitten.
              En als je ze er direct of indirect over vertelt, rekening houdend met de spreekwoorden, de vele eeuwen ervaring van het Russische volk, dan stemmen ze je met verschrikkelijke kracht neer.
              Dus je denkt - wie zijn ze?
              Ofwel d-e-b-i-l-s, met een roze bril, niet eens in staat om het tempo van de output te zien, of anti-Russische trollen.
    2. De opmerking is verwijderd.
    3. citaat
      citaat 24 november 2015 18:25
      +3
      Citaat: Salavat Ministerie van Noodsituaties
      En hoe het te begrijpen? Is dit hetzelfde wanneer het wordt vrijgegeven? Na 2020?
      Maar ze zullen de bestelling voor nieuwe Su-35-jagers verhogen ... Oh, oh, oh, wat bemoedigend.
      Ze worden al afgestempeld zonder een verhoogde bestelling.

      Laten we dan, in plaats van Almaty, de bestelling voor de T-72 of T-55 verhogen.

      Er zijn geen woorden, alleen emoties.

      Sommige emoties, dat zouden "gedachten" zijn!
      1. Salavat Ministerie van Noodsituaties
        Salavat Ministerie van Noodsituaties 24 november 2015 18:47
        +1
        Citaat van devis
        hier zijn "gedachten"!


        Waar komt een expert als ik vandaan. Alleen emoties.
    4. clidon
      clidon 24 november 2015 21:30
      +1
      Het was meteen duidelijk dat zo'n project niet met een knal zou worden aanvaard en dat deze "vogel" niet snel echt onbekwaam zou worden ... Kijk maar naar dezelfde pioniers F-22 (en F-35) /
      Ondertussen wordt de bestelling verhoogd, niet voor de Su-35 (die oorspronkelijk door 48 + 48 besteld zou worden), maar voor de Su-30SM.
  3. toms
    toms 24 november 2015 17:30
    + 11
    Als ik me goed herinner, zouden de T-50's het afgelopen jaar in dienst moeten treden ....
    1. kiel 31
      kiel 31 24 november 2015 17:48
      0
      Citaat van tomket
      Als ik me goed herinner, zouden de T-50's het afgelopen jaar in dienst moeten treden ....
      Ja, ze bleven hangen. Ze beloofden de volgende. Maar een artikel over motoren van de 2e generatie beloofde niemand met de 2e.
    2. clidon
      clidon 24 november 2015 21:30
      +1
      "In 2013 zouden de eerste 10 productievoertuigen de troepen moeten betreden ..."
  4. Alexander Romanov
    Alexander Romanov 24 november 2015 17:31
    +5
    Ik ga niet meer in op dit onderwerp, ik wil de opmerkingen van schoolkinderen niet lezen.
    1. Dezelfde LYOKHA
      Dezelfde LYOKHA 24 november 2015 17:46
      +3
      Ik ga niet meer in op dit onderwerp, ik wil de opmerkingen van schoolkinderen niet lezen.


      Droefheid... triest
    2. dsi
      dsi 24 november 2015 17:48
      +3
      Het is duidelijk dat ik verliefd werd op de leraar ... hic ...
  5. Eng_L.
    Eng_L. 24 november 2015 17:38
    +1
    Citaat: Alexander Romanov
    Ik ga niet meer in op dit onderwerp, ik wil de opmerkingen van schoolkinderen niet lezen.

    dat is het, het onderwerp is dood, commentatoren waren bang om als schoolkinderen te worden geclassificeerd
  6. max2215
    max2215 24 november 2015 17:39
    +4
    Ja, er zitten tovenaars in het ontwerpbureau - wrijf met je vuist over de tekentafel en voila, de motor is klaar. Lockheed vecht al tien jaar, ja natuurlijk, de buit is gezaagd, maar als er een oplossing komt, dan komt er een vliegtuig, blijkbaar is niet alles zo eenvoudig met de motor...
    1. voyaka eh
      voyaka eh 24 november 2015 17:53
      +4
      "Lockheed klopt al tien jaar" ////

      Boven wat? Zeker niet over de motor.
      Ze hebben de machtigste in hun klasse
      "Pratt & Whitney F135"
      stuwkracht 190 kN max., 125 kN gemiddeld.

      Ter vergelijking, de Su-35:
      stuwkracht 142 kN max., 86.3 kN gemiddeld

      Het is alleen dat de Su-35 twee van dergelijke motoren heeft, terwijl de F-35 er maar één heeft.
      1. Oleg14774
        Oleg14774 24 november 2015 18:20
        -2
        Citaat van: voyaka uh
        Ze hebben de machtigste in hun klasse
        "Pratt & Whitney F135"

        Maar het gevoel van de f-35 vloog niet goed en vliegt niet. En je kunt ze zo vaak in de kont kussen als je wilt.
        1. mav1971
          mav1971 24 november 2015 22:26
          +2
          Citaat: Oleg147741
          Citaat van: voyaka uh
          Ze hebben de machtigste in hun klasse
          "Pratt & Whitney F135"

          Maar het gevoel van de f-35 vloog niet goed en vliegt niet. En je kunt ze zo vaak in de kont kussen als je wilt.


          Stop met je tegen de dwaas te keren.
          Er vliegen al 150 vliegtuigen.

          En niemand likt iets.
          De vijand moet bekend zijn.
          En niet om met een roze bril te leven, je roze bril leidt vervolgens alleen maar tot likken van schoenen.
          1. Dag
            Dag 25 november 2015 14:07
            0
            Wat voor soort stomme argumenten "stop met de dwaas te keren" en "ze vliegen"?

            De T-50 met de motor van de eerste trap (van de Su-35) vliegt ook opmerkelijk, en de stuwkracht-gewichtsverhouding van de AL-31F1 is hoger. Om nog maar te zwijgen van het feit dat de AL-31F1 stuwkrachtvectorregeling heeft en dat de Su-35 en T-50 elk twee motoren hebben, waardoor de totale stuwkracht veel hoger is dan die van uw prachtige Amerikaanse motor die u prijst.
            1. mav1971
              mav1971 25 november 2015 18:56
              0
              Citaat van Dagen
              Wat voor soort stomme argumenten "stop met de dwaas te keren" en "ze vliegen"?

              De T-50 met de motor van de eerste trap (van de Su-35) vliegt ook opmerkelijk, en de stuwkracht-gewichtsverhouding van de AL-31F1 is hoger. Om nog maar te zwijgen van het feit dat de AL-31F1 stuwkrachtvectorregeling heeft en dat de Su-35 en T-50 elk twee motoren hebben, waardoor de totale stuwkracht veel hoger is dan die van uw prachtige Amerikaanse motor die u prijst.


              Nog een keer.
              De T-50 is geen gevechtsvliegtuig.
              Tot nu toe zijn dit testvliegmodellen, waarvan er slechts 6 stuks zijn gebouwd.
              Gevechtsvermogen - nul.
              In gevechtseenheden - nul.
              Hoewel dit nog steeds een "dienstdoende poster" is - is het duidelijk?
              Dat is wanneer een paar squadrons in dienst zijn - dan zullen we eerlijk zeggen dat we de T-50 hebben.
              Nu hebben we niets.
              Of word je weer opgemeten door projectoren?
              Genoeg.

              Hoeveel uryakalok hier schreeuwden over de Su-24 en Donald Cook, over de onovertroffen elektronische oorlogsvoering.
              Maar alleen de woorden van de geredde navigator waren dat ze de raket plotseling ontvingen.
              Ze wisten niets van het vijandelijke vliegtuig of de gelanceerde raket totdat het vliegtuig werd opgeblazen.
              Waar is de elektronische oorlogsvoering?
              Er is geen zij.
              Projecties zijn dit allemaal.
              Alleen reclame maken voor KRET haasten en haasten.
              En dan geloven domme zielen dat al onze vliegtuigen zijn uitgerust met deze tools.
              En ze schreeuwen eindeloos.
              En die bestaan ​​niet in het echte leven.
              Ze zijn in het enige type lay-out in KRET.
              En de piloten sterven.
              1. Dag
                Dag 25 november 2015 21:03
                0
                Waar heb ik iets over de T-50 gezegd? Artikel over de motor en hierboven bespreken we de motor.

                Opnieuw. Vergelijkt u serieus vliegtuigmotoren op het aantal geproduceerde vliegtuigen? Aan de argumenten "" en "ze vliegen" werd het argument "we hebben ook nog prototypes" toegevoegd? Koel. AL-31F1 is ook op de Su-35. En hij vliegt geweldig.
      2. Dag
        Dag 24 november 2015 21:09
        -2
        Citaat van: voyaka uh
        Ze hebben de machtigste in hun klasse

        Waar? Op droog gewicht - de meest massieve?)
  7. dchegrinec
    dchegrinec 24 november 2015 17:41
    0
    Ik zou graag de T-50 met een motor van de 2e generatie in beweging zien.
    1. Iline
      Iline 24 november 2015 18:16
      +3
      Citaat van dchegrinec
      Ik zou graag de T-50 met een motor van de 2e generatie in beweging zien.

      En ik zou de T-50 graag in de definitieve versie willen zien, en niet met deze motor. In dit tempo van motorontwikkeling, als hij klaar is, zal de T-50 zelf niet langer nodig zijn - ze zullen weer iets nieuws gaan bedenken, in afwachting van een super-duper-motor.
      Ik begrijp het huidige vliegtuigontwikkelingssysteem niet - eerst ontwikkelen ze een zweefvliegtuig en uitrusting voor de gegeven technische specificaties, en dan beginnen ze te kriebelen met de vraag "waarop moet hij vliegen, schoonheid?". Het is immers ook niet voldoende om te proberen op tijd een zweefvliegtuig en uitrusting te ontwikkelen. En de motoren, althans in ontwikkeling, moeten parallel bewegen. Als je niet vooruit komt.
      Misschien heb ik het mis, ik zou het graag geloven. Maar in de afgelopen decennia heeft deze industrie ofwel de Sovjetreserve heroverwogen, of tot het Westen gebeden, of er gebeurt niets. Autocad is hier om te helpen.
  8. PatriotC
    PatriotC 24 november 2015 17:42
    +2
    Citaat: 79807420129
    Citaat van roskot
    Ze hebben geen Stalin. Zelf zouden ze in 2016 in de rol van proefpersoon hebben gevlogen.

    Maar de liberalen hebben een volledige regering onder leiding van de premier.

    en wie heeft deze regering persoonlijk aangesteld, wie wisselt van minister?
  9. Wild_Grey_Wolf
    Wild_Grey_Wolf 24 november 2015 17:43
    +1
    En nog belangrijker, zonder de volledige situatie te kennen, begrijp je dat er niets kan worden veranderd en wil je in het beste geloven en hopen dat de ontwerpers, ontwikkelaars en vooral het leger weten wat ze doen. . . De Turken schieten onze vliegtuigen neer. . . B. . . .B.
    De leiding moet er alles aan doen dat de mensen TEVREDEN zijn met het optreden van onze regering. . .
  10. KBR109
    KBR109 24 november 2015 17:46
    +2
    Maar onze pers stond al vol met vergelijkingen van bestaande machines van de 5e generatie met "onze magnifieke en ongeëvenaarde T-50 ter wereld." Er zijn echt GEEN analogen.
    1. sa-ag
      sa-ag 24 november 2015 17:53
      0
      Citaat: KBR109
      Er zijn inderdaad GEEN analogen.

      Wat is zijn tractie?
      1. KBR109
        KBR109 24 november 2015 18:16
        +1
        Wanneer gaat hij vliegen? Wanneer wordt het aan de troepen geleverd? te vragen
  11. P. Yaroslav
    P. Yaroslav 24 november 2015 17:50
    +4
    Dit is geen goed nieuws, integendeel, in de huidige omstandigheden van het buitenlands beleid zou het nodig zijn om te versnellen en niet uit te stellen.
  12. fa2998
    fa2998 24 november 2015 18:07
    +1
    Citaat van dchegrinec
    Ik zou graag de T-50 met een motor van de 2e generatie in beweging zien.

    Iedereen herbewapend! Als de eerste op 18, staatstests tot 20, pre-serie en militaire tests tot 25, en dan seriële tests. En dit is een goed scenario, zonder overdrachten en inconsistenties. hi
  13. PatriotC
    PatriotC 24 november 2015 18:15
    +2
    Citaat van sa-ag
    Citaat: KBR109
    Er zijn inderdaad GEEN analogen.

    Wat is zijn tractie?

    nog geen omdat er zijn geen standaardmotoren.
  14. IAlex
    IAlex 24 november 2015 18:41
    +6
    Nieuwe ontbijtjes voor jingoïsten zijn klaar...
  15. hartland
    hartland 24 november 2015 19:55
    -4
    De vijfde colonne werkt.
    1. wk
      wk 25 november 2015 00:40
      +1
      Citaat van hartland
      De vijfde colonne werkt.

      Obama is zijn moeder! de tekentafel brak!
    2. De opmerking is verwijderd.
  16. da Vinci
    da Vinci 24 november 2015 22:10
    +4
    Daarom hou ik niet van opscheppen: maar we hebben het allerbeste... Doen, laten zien, bevestigen in de praktijk, en dan bescheiden opscheppen... wenk
  17. Arekkos
    Arekkos 24 november 2015 23:48
    +1
    Citaat: Sling cutter
    Alle specialisten zeiden tenslotte dat het T-50-vliegtuig erg goed is, maar nog steeds erg grof.



    Nou, niemand zei iets.
    Specialisten over nieuwe en topgeheime producten spreken zich niet specifiek uit. Omdat ze onder de vorm lopen.
    Voor hen is dit een misdaad. Ze zeggen niets en degenen die op de een of andere manier in de buurt stonden en iets konden horen.
    Kortom, mensen schrijven erover die absoluut niets weten, en dus berekenen ze het op een bol blauw zee-oog.

    Bijna alles wat op internet wordt geschreven, is ofwel speculatie en grotendeels desinformatie of gaat over rotzooi die voor niemand een geheim is.
    Ik heb in ieder geval niets anders gelezen.