Is het "spel" met de diepgaande modernisering van "Challenger 2" de kaars waard: de Britse "gepantserde vuist" in de XNUMXe eeuw
De "woestijn"-modificatie van de "Challenger-2" is het duidelijkste voorbeeld van de mogelijke modernisering van de gehele tankvloot van het Britse leger. Anti-cumulatieve schermen met tralies, ROMOR remote sensing-elementen en extra bepantsering op het onderste voorste deel van de romp zijn het visitekaartje van de Desert Challenger. Het versterken van de NLD is een extra beveiligingsmaatregel in het geval dat de beschieting van de frontale projectie van korte afstand plaatsvindt en het terreinscherm dit kwetsbare deel van de romp met een pantserplaatdikte van 100 mm niet kan bedekken
Programma's voor de modernisering van moderne gepantserde voertuigen nemen tegenwoordig bijna de eerste plaats in op de lijsten voor het bijwerken van het technologische potentieel van de strijdkrachten van de meeste staten van de wereld. En tanks zijn nog steeds de belangrijkste eenheden die behoefte hebben aan regelmatige verbetering van pantserbescherming, actieve bescherming, tankinformatie- en controlesystemen, een toename van het vermogen, de nauwkeurigheid en de levensduur van kanonnen, evenals de ontwikkeling en introductie van nieuwe pantserdoordringende en cumulatieve munitie in een serie. Immers, antitankraketsystemen worden voor onze ogen verbeterd en de BPS van standaard antitankkanonnen blijft een serieuze bedreiging vormen, zelfs in een netwerkgerichte oorlog. En op infanteriegevechtsvoertuigen en andere klassen van gepantserde gevechtsvoertuigen kun je niet argumenteren tegen wolfraam- en uraniumkernen. Om deze reden zullen de belangrijkste gevechtstanks de basis blijven vormen van elke offensieve of defensieve operatie, hoezeer progressieve kringen van militaire specialisten de vermindering van de rol van MBT in het landtoneel van operaties van de 14e eeuw ook uitbazuinen. Als voorbeelden: het verschijnen van een veelbelovende Russische MBT met een onbewoond T-2 Armata-torentje, de oprichting van een veelbelovende Turkse tank Altay, de constante modernisering van Duitse tanks Leopard-6A7 / XNUMX en een aantal andere soortgelijke programma's.
Vandaag zullen we ons concentreren op de herziening van het ambitieuze British Life Extension Challenger 2-programma, waardoor de hele Challenger-2 MBT-tankvloot van het Britse leger moet worden gemoderniseerd. Laten we beginnen met het feit dat de basisversie van de Challenger 2 niet wordt gekenmerkt door maximale overlevingskansen op het moderne slagveld vanwege het ontbreken van extra hulpmiddelen die het niveau van bepantsering van de romp en het torentje verhogen. Tegelijkertijd vormt het standaard meerlagige pantser van de Chobham-type toren, samen met verschillende stalen pantserplaten, een fysieke afmeting van ongeveer 725 mm dik, de equivalente weerstand van pantserdoordringende gevederde sub-kaliber projectielen (BOPS) bereikt 800mm. Biedt bescherming tegen BOPS type ZBM-42M "Lekalo" (op afstanden van meer dan 1000 m) en vanaf ZBM-48 "Lead-2" op een afstand van meer dan 2500 m. Vernietiging van een Britse tank in gevecht met onze T- 72B3, T-80U en T -90С kunnen optreden vanaf een afstand van 5 kilometer met 9K119M Reflex-M tankgeleide raketten, of vanaf een afstand van 2000 m met standaard BOPS, maar je moet nog steeds dichtbij kunnen komen de Challenger-2 op 2 km, omdat een 120-mm tankkanon. De L30E4 heeft een hoge schietnauwkeurigheid en pantserpenetratie, wat een enorme bedreiging vormt voor de T-72B3. Alleen de T-80U en T-90S kunnen de Challenger 2 moeiteloos van dichtbij bevechten. Het probleem van zwakke pantserbescherming van de T-72B3 ligt in het behoud van het eerdere ontwerp van de pantserbescherming van de seriële T-72B-toren, waarvan de equivalente weerstand tegen BOPS slechts 540 mm is, en de Kontakt-5 DZ heeft veel onbedekte gaten in de frontprojectie. Om de een of andere reden vergaten ze gewoon het meer geavanceerde T-72B Slingshot-project, en het bleef alleen in de vorm van een enkel prototype.
De Challenger-2 is waarschijnlijk niet bestand tegen treffers van meer geavanceerde BOPS die zijn ontwikkeld voor de Armata, de frontale projectie is niet beschermd tegen de Kornet-E, Khrizantema-S ATGM's, evenals de Javelin ATGM's die de tank aanvallen in de bovenste, dunste, pantserplaten van de romp en de toren. De afwezigheid van een actief beschermingscomplex (KAZ) maakt de tank een uitstekend doelwit voor luchtvaart tactische raketten en andere geleide munitie. Het eerste dat het Britse leger wil bijwerken in 227 tanks in dienst is de "verouderde toren". Het is trouwens niet helemaal logisch om het "verouderd" te noemen: de afmetingen van de zijpantserplaten van de toren zijn 360 mm, wat bij +/-30 graden veilig manoeuvreren een toename in dikte geeft tot aan de dezelfde 725 mm als de frontale pantserplaten. Op het rechter "jukbeen" van de toren (voor de stoel van de tankcommandant), bereikt deze afmeting 900 mm. In de Franse AMX-56 "Leclerc" zijn de afmetingen van de zijkanten in vergelijkbare veilige manoeuvreerhoeken bijvoorbeeld niet groter dan 400 - 450 mm en kunnen ze zelfs worden doorboord door verouderde Sovjet ZBM-29, ZBM-32 of Amerikaanse 105- mm BOPS M833. De Challenger-2 wordt pas kwetsbaar als hij wordt afgevuurd vanuit hoeken van +/- 35-45 graden vanaf de normale frontale projectie, dit is duidelijk te zien op de tekeningen van de koepelsectie. Een nogal kwetsbaar deel van de toren is ook een deel van het massieve kanonmasker, waardoor het masker onvermijdelijk kan vastlopen in de nauwe ruimte tussen de frontale pantserplaten: het kanon zal niet in het elevatievlak kunnen richten.
Tekening van de turret MBT "Challenger 2" met markeringen van pantserafmetingen
Een verhoging van de beveiliging van de gehele frontale projectie (inclusief het kanonmasker) en zijbepantseringsplaten kan worden bereikt door compacte modules met moderne dynamische bescherming te installeren, die bescherming bieden tegen cumulatieve tandemmunitie, en de weerstand tegen BOPS met 20- 50% en tegen KS met 70-90%. De Challenger-2 uitrusten met de Poolse ingebouwde dynamische bescherming ERAWA-1 en ERAWA-2 zou een redelijk juiste beslissing kunnen zijn, gezien de vrij hoge weerstand van het Chobham-pantser, evenals de grote hellingshoek van de frontale pantserplaten van de Britse -1" zou de tank kunnen beschermen tegen enkele moderne tandem-ATGM's, terwijl "ERAWA-2" het Britse voertuig zelfs zou kunnen beschermen tegen geavanceerde antitanksystemen met een langetermijnreserve (tot 1200 mm van BOPS en tot 1550 mm vanaf KS). De twee belangrijkste voordelen van de Poolse dynamische bescherming van de ERAWA-familie zijn de compactheid van de EDZ en de parallelle opstelling van het vlak van het dynamische beschermingselement aan het oppervlak van de beschermde pantserplaat.
1. Vierkante EDZ TX01 "ERAWA-1" heeft afmetingen van 150x150x26 mm en kan op een afstand van 30 tot 50 mm van het pantseroppervlak worden geïnstalleerd. De elementen steken dus slechts 56-76 mm boven de pantserstructuur van de tank uit, wat zeer gunstig is bij installatie op MBT's met grote massieve torentjes, de Challenger-2's. Grotere elementen zullen de algemene normen van de machine ernstig schenden en kunnen het gezichtsveld van opto-elektronische thermische waarnemingsvizieren verminderen. De massa van één element van de DZ "ERAWA-1" is 2,9 kg, en daarom verhogen 200 TX01-elementen de massa van de tank met slechts 580 kg (tot 630 met bevestigingspunten). Met deze hoeveelheid EDZ kun je veilig het grootste deel van de frontale projectie van de Challenger 2-tank afdekken. EDZ TX02 "ERAWA-2" heeft afmetingen van 150x150x42 mm en een gewicht van 4,7 kg. De installatieafstand vanaf het pantseroppervlak is identiek aan de ERAWA-1-modules, maar deze modules zijn bestand tegen tandem-COP's en verminderen het effect van BOPS met 1,4-1,5 keer. Het explosief in de EDZ TX01/02 is TNT of TNT-RDX; tijdens het detonatieproces treedt een scherpe verplaatsing van de stalen platen van het EDZ-lichaam op, die een destructief effect hebben op zowel de werkvloeistof van de cumulatieve straal als op de pantserdoorborende kernen van de BPS, een explosief effect van het explosief zorgt ook voor een behoorlijk deel van het stopeffect. In EDZ TX02 bevindt zich, in tegenstelling tot TX01, onder een stalen deksel van 6 mm ook een keramische omhulling die beschermt tegen freelance ontploffing van explosieven door een enkele slag door machinegeweergranaten en kleine wapenkogels. De TX02-module wordt weergegeven door twee lagen TNT, gescheiden door een dunne staalplaat.
2. Montage van de ERAWA-1/2 EDZ parallel aan het pantseroppervlak helpt ook om de totale afmetingen van de torenstructuur binnen het normale bereik te verminderen. Het is vermeldenswaard dat na de deelname van Britse tanks aan militaire campagnes in Irak, de media getuige waren van een verandering in de configuratie van de externe pantserbescherming van de tank: extra zware pantsermodules verschenen op de PKE, evenals op de lagere voorste deel (NLD) van de romp. Aangenomen wordt dat dit elementen van de nieuwe ROMOR DZ kunnen zijn. Soortgelijke modules zijn ook geïnstalleerd op de jukbeenderen van de zijkanten van de toren, waar de grootte van de zijpantserplaten varieert van 360 tot 420 mm. De achterkant van de zijkanten van de toren kreeg anti-cumulatieve tralieschermen om het munitierek van de tank te beschermen tegen penetratie door RPG's en ATGM's van de 2e generatie met een cumulatieve jet.
In de 2e eeuw hebben Challenger-3's dringend behoefte aan de installatie van actieve verdedigingssystemen (KAZ), zonder welke ze een gemakkelijke "prooi" zullen worden voor moderne aanvals- en tactische aanvalsvliegtuigen, aanvalshelikopters en XNUMXe generatie ATGM-operators, waar ATGM's met IKGSN zijn in staat om het doelwit aan te vallen vanuit schuilplaatsen, en zelfs in de duikmodus na de voltooide dia, flitsend door het dak van de toren en de gepantserde platen van de MTO, als "breiolie".
Het tweede deel van het Life Extension Challenger 2-programma omvat een toename van de vuurkracht van Britse tanks. Het belangrijkste wapen van de Challenger 2 is nog steeds het zeer controversiële 120 mm L30E4-geweer. Ondanks de grotere diameter van de tappen en kanonbussen, in vergelijking met de L11A5, is de nauwkeurigheid van de L30 iets toegenomen, wat werd bevestigd bij de Griekse aanbesteding in 2002. Tijdens het schieten vanaf een plaats vertoonde de Challenger-2 de hoogste schietnauwkeurigheid, waarbij hij 10 van de 10 doelen raakte, maar bij het uitvoeren van de schietfase in beweging met de gelijktijdige detectie van nieuwe doelen (voor de bemanning is dit gelijk aan een intense tank slag), werd slechts 40% van de doelen geraakt (8 van de 20 doelen), werd de tank bestuurd door een Griekse bemanning, die traininggranaten afvuurde. De cumulatieve nauwkeurigheid van het Britse voertuig gedurende de periode waarin alle taken van de aanbesteding werden uitgevoerd, was 69,19%, wat iets lager is dan die van de Leopard-2A5, Leclerc en M1A2 Abrams MBT's, een iets bovengemiddelde indicator. Het L30E4-kanon heeft een lengte van 55 kalibers (L55), maar de beginsnelheid van de BOPS in de getrokken boring is iets minder dan die van kanonnen met gladde loop (ongeveer 1550 m / s), wat de pantserpenetratie van L27 CHARM 3-granaten beïnvloedt , die normaal gesproken niet meer dan 700 mm staaldikte kunnen doordringen. Het NO van Groot-Brittannië is niet erg blij met deze situatie en daarom is al lang alle belangstelling geklonken voor het meer indringende en sterke Duitse Rh-120/L-55 gladde tankkanon.
In 2005 tekende het Britse Ministerie van Defensie een contract met BAE Systems in het kader van het TDP-programma, volgens welke een Duits tankkanon op een van de Challenger 2 zal worden geïnstalleerd. De Rh-120 / L55 kanonnen, vervaardigd door het Duitse Rheinmetall, zouden geleidelijk alle getrokken L30E4 moeten vervangen. De parameters van het Duitse kanon zijn veel expressiever dan die van het Britse product. Ten eerste zijn deze kanonnen verenigd met LAHAT tankgeleide raketten, die in staat zijn om op afstanden tot 6-8 km op de vijand te schieten, waardoor ze al dichter bij onze 125 mm 2A46M-4/5 en 2A82 kanonnen komen. Ten tweede is de beginsnelheid van de BOPS DM-53/63 1750 m/s, wat een pantserpenetratie biedt van 720 tot 780 mm, en rekening houdend met meer geavanceerde projectielen, allemaal 900-950 mm. De bron van het Duitse kanon is minstens 700 ronden. Met dit kanon wordt de Britse Challenger 2 MBT een veel formidabeler gevechtsvoertuig dan het nu is.
De Challenger-2-krachtcentrale wordt vertegenwoordigd door een 12-cilinder V-vormige CV-12 Condor-dieselmotor met een vermogen van 1200 pk, wat hem een snelheid geeft van 56 km / u op de snelweg en 40 km / u op ruw terrein . Ondanks de lage vermogen-gewichtsverhouding van 19,2 pk/ton, ziet hij er op de testlocaties behoorlijk waardig uit: in de eerste versnelling klimt hij zeer steile heuvels op en neemt hij zeer actief snelheid. De crosscountry-capaciteiten van de tank zijn zeer hoog: hellingen van 30 graden, meterslange muren, greppels van 2,8 meter en meterslange doorwaadbare plaatsen worden gemakkelijk aangevallen, en dit alles met de oude hydropneumatische vering en TN-54-transmissie. Later kunnen alle auto's worden geüpgraded naar het voorbeeld van de Desert Challenger-woestijnmodificatie, die is uitgerust met de Duitse Renk HWSL-295TM-transmissie en een krachtigere 1500 pk sterke MT-883 Ka-500-dieselmotor, die in staat is om de iets zwaardere (tot 63,5 ton) Challenger -2" specifiek vermogen van 23,6 pk/ton en een snelheid van ongeveer 67 km/u: de overlevingskans van de tank op het slagveld zal met 7-10% toenemen.
De mogelijkheid om een automatische oplader te ontwikkelen voor de gemoderniseerde Challenger 2+, vergelijkbaar met die van de Franse Leclercs, wordt overwogen, maar of de conservatieve kringen van BAE Systems ervoor zullen gaan, is nog niet bekend. Inderdaad, sinds de ontwikkeling van de tank zijn de specialisten van het bedrijf van mening dat de AZ kan falen in gevechtsomstandigheden en zelfs een kleine botsing kan eindigen in een tragedie voor de bemanning. Het vuurleidingssysteem van de tank is gebouwd rond de Abrams ballistische computer van de M1A1-versie en het tactische informatie-uitwisselingssysteem is gebouwd rond de Mil Std 1553-databus, waarmee u informatie kunt uitwisselen met andere eenheden die zijn uitgerust met een vergelijkbare interface , en daarom in een grote update van de Challenger 2 TIUS, nodig hebben. Het programma om de exploitatie tot 2035 te verlengen is absoluut niet aan kritiek onderhevig.
informatie