De acties van de strijdkrachten van de Noordelijke Vloot in de operatie Petsamo-Kirkenes
De operatie Petsamo-Kirkenes, uitgevoerd door de troepen van het 14e leger van het Karelische front en de troepen van de noordelijke vloot (SF), uitgevoerd van 7 oktober tot 31 oktober 1944. Op zee had Duitsland nog een belangrijke groepering. Begin oktober waren het slagschip Tirpitz, 13-14 torpedobootjagers, ongeveer 30 onderzeeërs, meer dan 100 mijnenvegers, torpedoboten en patrouilleschepen, meer dan 20 zelfvarende aken, 3 luchtverdedigingsschepen, 2 mijnenleggers en anderen gestationeerd bij de marine. bases in Noord-Noorwegen sterkte. Voor de eenheden opgenomen in de noordelijke defensieve regio (SOR) van de vloot, op het Sredny-schiereiland, concentreerde de vijand ongeveer 9000 soldaten en officieren, 88 kanonnen, 86 mortieren en bovendien vuurwapens. De Duitse vloot bleef actief vechten tegen onze konvooien, maar haar belangrijkste inspanningen waren gericht op de bescherming van het maritieme transport, dat bijzonder belangrijk werd tijdens de periode van evacuatie van troepen en uitrusting en de export van strategische grondstoffen uit het noordpoolgebied.
De SOR van de vloot, die de verdedigingslinies op de schiereilanden Rybachy en Sredny bezette, omvatte de 12e en 63e marinebrigades, een kustartilleriedivisie, 3 afzonderlijke machinegeweer- en artilleriebataljons en één artillerieregiment (10500 mensen in totaal).
Om deel te nemen aan de komende operatie, moet de Noordelijke Vloot onder bevel van admiraal A.G. Golovko selecteerde (voor landings- en zeeoperaties) één leider, 4 torpedobootjagers, 8-10 onderzeeërs, meer dan 20 torpedoboten, tot 23 grote en kleine jagers en 275 vliegtuigen.
In overeenstemming met het ontwikkelde plan van de operatie Petsamo-Kirkenes, overeengekomen tijdens de vergadering van het bevel van het Karelische Front en de Noordelijke Vloot, heeft admiraal A.G. Golovko kreeg de volgende taak toegewezen: de formaties van de vloot om actieve operaties in de zee en in kustgebieden te beginnen. Volgens het operatieplan, dat de codenaam "West" kreeg, luchtvaart De Noordelijke Vloot, onderzeeërs, torpedoboten en torpedobootjagers in zeerichting moesten de evacuatie van Duitse troepen over zee voorkomen, gebruikmakend van de havens van de Varanger Fjord in het Kirkenes-Hammerfest-gedeelte, om alle waterscooters te vernietigen toen ze probeerden te vertrekken over zee . In de kustrichting hadden gevechtseenheden en formaties van de SOR (onder bevel van generaal-majoor E.T. Dubovtsev) de Duitse verdediging op de landengte van het Sredny-schiereiland moeten doorbreken, de weg naar Petsamo moeten innemen en de terugtrekking van Duitse troepen moeten voorkomen, en vervolgens viel Pechenga aan, in nauwe samenwerking met eenheden van het 14e leger. Het was ook de bedoeling om de kustflank van de grondtroepen te helpen door amfibische aanvalstroepen achter de verdedigende vijand te landen, aan de oevers van de Malaya Volokovaya Bay, aan de Noorse kust bij Kirkenes en in de haven van Liinakhamari.
Het offensief van onze troepen begon op 7 oktober. Na hevige tweedaagse gevechten slaagden formaties en eenheden van het 14e leger erin om door de Duitse verdediging te breken en de rivier over te steken. Titovka en zette het offensief voort. De nazi's leidden hevige veldslagen om de wegen en begonnen zich terug te trekken in de nacht van 10 oktober. Tegen die tijd was de amfibische aanval volledig gereed om te landen in de Malaya Volokovaya Bay. 19 parachutisten van de 12e Marine Brigade gingen aan boord van 3000 onderzeeërjagers en 63 torpedoboten, en op de avond van 9 oktober vertrokken drie detachementen van het punt Zemlyanoye naar zee. Om 23 uur kwam het eerste detachement (7 kleine jagers, 2 torpedoboten met 700 parachutisten aan boord), onder bevel van de wachtkapitein van de 3e rang S.D. Zyuzin naderde de landingsplaats. Onder vuur van vijandelijke batterijen braken door zoeklichten verlichte schepen door naar de kust en, verborgen achter rookgordijnen en vuur van onze artillerie, landden troepen, waaronder verkenningsdetachementen van het hoofdkwartier van de Noordelijke Vloot en SOR, die de taak hadden om het veroveren van Duitse artilleriebatterijen op Kaap Krestovoy en het verzekeren van de landing van troepen in Liinahamari. De groep boten van waaruit de verkenningszeilers landden stond onder bevel van senior luitenant B.M. Lyakh.
11 grote jagers van het tweede detachement onder bevel van kapitein 3e rang I.N. Gritsuk werd geleverd aan Malaya Volokovaya Bay door de belangrijkste landingstroepen (1628 mensen). Onder vuur van vijandelijke kustbatterijen, met een relatief grote diepgang, konden de boten niet onmiddellijk de kust naderen, waardoor de landing van het tweede echelon van de landingsmacht enigszins werd vertraagd.
De commandant van het derde landingsdetachement, dat bestond uit 8 torpedoboten en een kleine jager, kapitein 2e rang V.N. Alekseev wachtte niet op het einde van de landing van het tweede echelon. De boten voeren op volle snelheid naar de kust en ontweken vijandelijk artillerievuur. Nadat hij zijn landingsgroep (672 mensen) had geland, haastte het detachement van Alekseev zich naar de grote jagers en hielp het de hoofdtroepen aan land te brengen, waarbij hun boten werden gebruikt als geïmproviseerde drijvende ligplaatsen. Op 10 oktober om één uur 's nachts werd de hele 63e Marine Brigade geparachuteerd. Tegelijkertijd bedroegen haar verliezen slechts 6 jagers. Het succes werd verzekerd door verrassing, hoge landingspercentages en demonstratieve landingsoperaties in de Motovsky-baai. De 63e brigade liet één bataljon achter om het veroverde bruggenhoofd te verdedigen en ging onmiddellijk in de aanval in de richting van het zuidoosten. Tegen 10 uur in de ochtend ging ze naar de flank van de vijandelijke verdediging op de Musta-Tunturi-rug. Het geconsolideerde verkenningsdetachement trok over de toendra naar Kaap Krestovoi.
Het offensief van de SOR-eenheden vanaf het front begon in de vroege ochtend van 10 oktober. Om half vier begon de artillerie van de 113e divisie, die deel uitmaakt van het 104e kanonregiment, de torpedojagers Gromky en Gremyashchiy met vuurtraining, die anderhalf uur duurde. Gedurende deze periode werden 209 granaten en mijnen afgevuurd op de frontlinie, commandoposten, reserves en batterijen van de vijand, alleen door SOR-artillerie (47000 vaten). Onder dekking van vuur vielen de 12th Marine Brigade, het 338th Engineer Battalion, de 508th Airborne Engineer Company en andere marine-eenheden de versterkte posities van de nazi's aan.
De taak werd bemoeilijkt door het feit dat er in de nacht van 8 op 9 oktober sneeuw viel tot 30 cm dik.Tegen de tijd dat de aanval begon, was er een hevige sneeuwstorm opgestoken. De ijzige kale rotsen van Musta Tunturi zijn bijna onneembaar geworden. Dit alles belemmerde de opmars van troepen en de oriëntatie op de grond enorm. Echter, de soldaten van de 12e Marine Brigade, die vijandelijke barrières overwonnen, krachtig infanterie-, artillerie- en mortiervuur, braken om 12 uur door de verdediging, staken de Musta-Tunturi-kam over en verbonden met eenheden van de 63e Brigade, die de Nazi's van achteren. De gevechten waren hevig. In hen toonden de matrozen moed en heldhaftigheid. Dus, bijvoorbeeld, op het moeilijke moment van de aanval, Sergeant A.I. Klepach sloot met zijn borst het schietgat van de nazi-kas. Door zijn leven op te offeren, zorgde hij voor het succes van de eenheid.
Tegen het einde van de tweede dag van het offensief sneden de mariniers de weg Titovka-Porovara af. Het tempo van het offensief was echter laag en bleef achter bij de artillerie. Het gebrek aan ervaring in offensieve gevechten tijdens de donkere periode van de dag, de onvoldoende paraatheid van de mariniers voor de nachtmars had effect. Als gevolg hiervan konden de nazi's zich in de nacht van 11 oktober losmaken van de Sovjet-eenheden. In de avond van 13 oktober gingen eenheden van de 63e brigade, die eenheden van de 14e geweerdivisie van het 14e leger hadden ontmoet, naar Porovaara. De 12e brigade ging op weg naar Kaap Krestovoy. Bij zonsopgang op 14 oktober bezetten de troepen van de 63e brigade, nadat ze de vijandelijke weerstand hadden overwonnen, Porovaar en bereikten de kust van de Pechenga-baai.
Geconsolideerd verkenningsdetachement onder bevel van kapitein I.P. Barchenko-Emelyanov kon in de nacht van 12 oktober onopgemerkt naar de kaap gaan. Krestovy, waar hij de vijand aanviel en, na een kort gevecht, een 4-kanon 88-mm luchtafweerbatterij veroverde, waarna hij ook de naburige vier-kanon 150-mm batterij blokkeerde, die de toegang van schepen naar de Pechenga-baai. Na aankomst om een detachement versterkte verkenningsmariniers te hulp te komen, capituleerde het batterijgarnizoen in de ochtend van 13 oktober. Dit succes ontnam de Duitsers de mogelijkheid om de troepen van de vloot uit een van de richtingen tegen te gaan, waardoor het mogelijk werd om troepen in Liinakhamari te landen.
De haven van Liinakhamari, gelegen aan de westkust van de Pechenga-baai, werd door de nazi's gebruikt als overslagbasis voor de bevoorrading van hun troepen. Bij de toegangen tot de haven creëerden de nazi's een sterke anti-amfibische verdediging, waaronder 4 batterijen van groot kaliber, verschillende batterijen van automatische geweren, evenals een aanzienlijk aantal bunkers en andere technische constructies. De ingang van de haven was bedekt met anti-onderzeeër barrières.
Het plan van de vlootcommandant om troepen te landen in deze haven als geheel maakte deel uit van het algemene plan voor het offensief van de 14e legereenheden op Petsamo. De landingspartij hielp de troepen bij de snelle bevrijding van de haven en de vernietiging van de overblijfselen van de verslagen nazi-eenheden die probeerden zich terug te trekken naar Noorwegen.
Land een detachement mariniers (660 mensen) onder bevel van majoor I.A. Timofeev, werd besloten in de nacht van 13 oktober. De landingsmacht kreeg de taak om de 210 mm-batterij op Kaap Devkin en de dominante hoogten te veroveren, de haven en het militaire kamp in te nemen en deze objecten vast te houden totdat de hoofdtroepen van de SOR naderden. Om de landingsmacht te versterken en het succes verder te ontwikkelen, was het ook de bedoeling om mariniers van de 12e en 63e brigade naar de haven te brengen. De landingsmacht werd aan land gebracht door een detachement van 14 torpedoboten en kleine jagers. De landings- en gevechtsoperaties van de landingsmacht op de kust werden uitgevoerd onder direct toezicht van de vlootcommandant, gevestigd op de hulpcommandopost.
Op weg naar de Pechenga-baai werd de eerste groep boten getroffen door hevig artillerievuur. Verdere acties van alle drie de groepen werden ook uitgevoerd onder zware beschietingen. Elke groep moest op eigen kracht doorbreken naar de kust, gebruikmakend van door torpedoboten aangevoerde rookgordijnen, constant manoeuvrerend op koers en snelheid, maar de landing vond voornamelijk plaats op de aangewezen punten. De eerste groep finishte om 23 uur, de tweede en derde om 24 uur. In totaal zijn 552 mensen geland in het havengebied.
Zonder op de dageraad te wachten, vielen de parachutisten een zwaar versterkt bolwerk aan dat de schietpositie van een artilleriebatterij bedekte. Detachement Art. Luitenant B.F. Petersburg begon te verhuizen naar het zuidwesten. Tegen de ochtend begonnen de nazi's, nadat ze versterkingen hadden ontvangen, in de tegenaanval en er ontstond een moeilijke situatie voor de landingsmacht. Het commando van de vloot stuurde een groep vliegtuigen van kapitein P.A. om de mariniers te helpen. Evdokimov. Tijdens de aanval op posities vernietigden ze tot 200 nazi's en 34 voertuigen. Onze parachutisten hergroepeerden hun troepen en hervatten het offensief. Op 13 oktober werd de haven van Liinakhamari bevrijd, de vijand verloor de kans om zijn eenheden over zee te evacueren en onze vloot verbeterde de basis van haar troepen.
Op 15 oktober bezetten Sovjet-troepen de stad Petsamo. Een verder offensief werd uitgevoerd in de richting van Nikel, Nautsi en langs de weg Petsamo-Kirkenes. De Noordelijke Vloot moest samen met eenheden van het Rode Leger het gebied van Noord-Noorwegen bevrijden van de Duitsers.
De nazi's hadden verschillende bolwerken aan de kust in de buurt van hun kustverdedigingsbatterijen, die een bedreiging konden vormen voor de rechterflank van het oprukkende 14e leger. De huidige situatie zorgde voor nieuwe taken voor de vloot om de flank van het 14e leger te dekken, de kust vrij te maken van de vijand en de troepen te voorzien van munitie, voedsel en bevoorrading. Op 25 oktober was de vorming van de marinebasis Pechenga voltooid. De belangrijkste onderdelen tegen die tijd werden verplaatst naar Liinakhamari. Om de anti-amfibische en grondverdediging van de basis te verzekeren, evenals gevechtsoperaties in de richting van Kirkenes, werd de 12e Marine Brigade overgedragen aan de basiscommandant. De overige delen van de SOR werden vervoerd naar Zemlyanoye en organiseerden de verdediging op de schiereilanden Rybachy en Sredny.
Op 18-25 oktober landde de Noordelijke Vloot, om dekking te bieden aan de flank van de grondtroepen en hen te helpen bij offensieve operaties op Kirkenes, drie tactische amfibische aanvalstroepen aan de zuidkust van de Varanger Fjord. De eerste landing van de soldaten van de 12e brigade (486 mensen) werd in de ochtend van 18 oktober in twee groepen geland in de baaien van Sdalo-Vuono en Ares-Vuono. De volgende dag, nadat hij Turunen, Afanasiev en Vuoremi onder de knie had, ging hij naar de staatsgrens met Noorwegen. Het 3e bataljon van dezelfde brigade, samen met een apart detachement mariniers van het 195e regiment (626 mensen), die op 23 oktober vanuit boten in Kobbholbn de kust waren overgestoken, in samenwerking met de eerste landingsmacht die het offensief lanceerde, maakte de kust vrij van de Duitsers van de staatsgrens tot aan de Jarfjord.
Na de terugtrekking van troepen van het 14e leger op 24 oktober naar Kirkenes, besloot de commandant van de Noordelijke Vloot een amfibische landing uit te voeren in de Holmengro-fjord. Hij kreeg de taak om een deel van de vijandelijke troepen om te leiden en terug te trekken, een bedreiging vormend voor de achterkant van de Duitsers en daardoor de grondtroepen assisteren bij de aanval op Kirkenes. Op de ochtend van 25 oktober werden 12 torpedoboten en 3 zeejagers onder het opperbevel van Kapitein 1e Rank A.V. Kuzmin maakte een landing in Holmengro-fjord van twee bataljons mariniers.
Gedurende de gehele operatie was de vlootluchtvaart actief. Ze sloeg op fascistische batterijen, militair materieel, accumulatie van mankracht en bolwerken. Aanvalsvliegtuigen en bommenwerpers werkten in de regel in kleine groepen van 6-8 voertuigen met jagersdekking.
In totaal voerde de vlootluchtvaart ter ondersteuning van de oprukkende eenheden van de SOR en parachutisten 240 vluchten uit, waarvan 112 om artilleriebatterijen te onderdrukken en 98 voor verkenningen. In totaal voerde de Fleet Air Force in oktober 42 gevechten uit, waarbij 56 Duitse vliegtuigen werden neergeschoten en 11 eigen vliegtuigen verloren. 138 voertuigen, ongeveer 2000 vijandelijke soldaten en officieren, 14 magazijnen werden vernietigd, 36 luchtafweer-, 13 artillerie- en mortierbatterijen werden onderdrukt. Over het algemeen hebben de luchtvaarteenheden de taak voltooid. Commandanten van gecombineerde wapens hebben herhaaldelijk gewezen op de effectiviteit van marineluchtvaartaanvallen.
Militair transport uitgevoerd door de Noordelijke Vloot tijdens de voorbereiding en directe uitvoering van de operatie was belangrijk voor de succesvolle operaties van de troepen. Ze omvatten de levering van mankracht en uitrusting van het 14e leger door de Kola-baai, het transport over zee van verschillende soorten voorraden en munitie voor de formaties van de kustflank van de grondtroepen en de SOR, de evacuatie van de gewonden . Van 6 september tot 17 oktober werden 5719 mensen afgeleverd aan de westkust aan de overkant van de baai, 118 tanks, pantservoertuigen en gemotoriseerde kanonnen, 153 artilleriestukken, 137 tractoren en tractoren, 197 voertuigen, 553 ton munitie en vele andere verschillende ladingen.
De Noordelijke Vloot verleende aanzienlijke hulp aan de troepen van het 14e leger bij de bevrijding van de Pechenga-regio en de regio's van Noord-Noorwegen bij de nederlaag van de fascistische groep. Tijdens de operatie vernietigden eenheden van de SOR, vliegtuigen en schepen van de vloot ongeveer 3000 nazi's, 54 kanonnen en mortieren, 65 machinegeweren, 81 magazijnen, namen 108 nazi's gevangen, veroverden 43 kanonnen van groot en middelgroot kaliber en vele andere dingen. armen en eigendom.
Naast de acties op de kustflank van de grondtroepen, was een van de belangrijkste taken die de Noordelijke Vloot tijdens de operatie Petsamo-Kirkenes heeft opgelost, de verstoring van de vijandelijke scheepvaart langs de Noorse kust, van Varanger Fjord tot Hammer Fest. Het belangrijkste doel was om de levering of mogelijkheid van evacuatie over zee van vijandelijke troepen, de export van erts en andere soorten strategische grondstoffen uit de stad Nikel te voorkomen. Deze taak moest worden opgelost door onderzeeërs, marinevliegtuigen en torpedoboten, en onder gunstige omstandigheden moesten torpedobootjagers worden gebruikt. Deze troepen moesten transporten en oorlogsschepen vernietigen, havenfaciliteiten vernietigen. Het plan voorzag in de coördinatie van de acties van de verschillende takken van strijdkrachten en hun samenbundeling in beperkte gebieden. De operatie op zeecommunicatie werd geleid door de commandant van de vloot. Naast de gecentraliseerde controle kregen de commandanten van de formaties het initiatief om op te treden.
De strijd om communicatie verliep onder moeilijke omstandigheden. Het weer was gunstig voor de vijand. De lange duur van de donkere periode van de dag (14-18 uur), een uitgebreid netwerk van havens, een overvloed aan natuurlijke ankerplaatsen en fjorden op de weg van Varanger Fjord naar het westen stelden de nazi's in staat om de overgangstijd te manoeuvreren en schepen te beschermen in het geval van een dreiging van een aanval. Vanaf het einde van de zomer van 1944 begonnen de nazi's konvooien van 2-3 transportschepen te vormen, bewaakt door 5-10 schepen, die, onder dekking van de duisternis, de overgang maakten van haven naar haven, van fjord naar fjord. De evacuatie van Duitse troepen werd uitgevoerd vanuit Varanger Fjord, voornamelijk vanuit de haven van Kirkenes, maar ook via Tana Fjord, Lakse Fjord en andere punten. Ondanks de verliezen nam de intensiteit van het verkeer enorm toe. Alleen al in september ontdekte onze verkenning meer dan 60 konvooien bij de oversteek langs de Noorse kust.
Een brigade van Sovjet-onderzeeërs zocht naar vijandelijke konvooien in zes hoofdgebieden grenzend aan de vijandelijke kust, en handelde in volledige autonomie. Onderzeeërs V-2, V-4, S-56, S-14, S-51, S-104, S-102, S-101", "L-20", "M-171". De basis van hun gebruik was de methode om gordijnen op te hangen. Meestal opereerden de boten in het kustgedeelte van het gebied, op de routes van konvooien, onder begeleiding van verkenningsvliegtuigen van de vloot, of voerden ze een onafhankelijke zoektocht uit. Een verandering in hun tactiek, doorzettingsvermogen bij het zoeken en vastberadenheid bij het produceren van aanvallen droegen bij aan het succes: in oktober zonken onze onderzeeërs 6 transporten (met een totale waterverplaatsing van 32 duizend ton), 3 patrouilleboten en 2 mijnenvegers, beschadigden 3 transporten (met een totale waterverplaatsing van 19 duizend ton) en 4 schepen. Het grootste succes werd behaald door de V-4-boot (commandant Ya. K. Iosseliani), die een tanker en 2 transporten tot zinken bracht; "S-104" (commandant V.A. Turaev), die transport en 2 escorteschepen op zijn gevechtsaccount registreerde, en "V-2" (commandant A.S. Shchekin), die groot transport vernietigde.
Vernietigers namen deel aan het verstoren van de evacuatie van de vijand. Dus op 25 oktober, in niet-vliegende weersomstandigheden, ging de leider van Baku, de torpedojagers Thundering, Reasonable and Furious, op zoek naar konvooien. Ze vonden geen schepen en transporten en vuurden op de haven van Var-de, op het grondgebied waarvan vier grote branden uitbraken, vergezeld van explosies. De bedrijvigheid van de haven was lange tijd verstoord.
De torpedobootbrigade opereerde vanuit de Pum-manka-manoeuvrebasis, die tot 22 wimpels bevatte. De boten werden voornamelijk gebruikt binnen de Varangerfjord. De controle werd uitgevoerd vanuit de commandopost van de brigadecommandant, gelegen op het schiereiland Sredny. Onafhankelijke en gezamenlijke acties van groepen met behulp van verkenningsgegevens en vrij zoeken (“jagen”) in de donkere periode van de dag heersten. Het aantal inzendingen voor gratis zoeken was meer dan 50 procent. alle uitgangen voor de operatie, wat voornamelijk wordt verklaard door de beperkte capaciteiten van de vloot bij het uitvoeren van nachtverkenningen. Torpedoboten zonken 4 transportschepen (totale waterverplaatsing 18 duizend ton), 4 mijnenvegers, 4 patrouilleschepen en 1 motorboot. Onze verliezen bedroegen 1 torpedoboot.
Opgemerkt moet worden dat de zeestrijdkrachten maximaal succes behaalden bij operaties op zee bij het organiseren van operationele en tactische interactie tussen onderzeeërs, oppervlakteschepen en luchtvaart. Dus op 11-12 oktober, door opeenvolgende en gezamenlijke aanvallen van deze troepen, werd een Duits konvooi bestaande uit 2 transportschepen, 2 torpedobootjagers en 9 andere escorteschepen die Kirkenes verlieten volledig verslagen. Het laatste transport werd op de avond van 2 oktober vernietigd door de V-12-boot bij Kaap Nordkin. In totaal hebben loodsen en matrozen vanaf 45 september in 15 dagen tijd meer dan 190 schepen en schepen tot zinken gebracht. De Noordelijke Vloot slaagde er door haar acties in de vijandelijke zeeverbindingen te verstoren, wat onze grondtroepen enorm hielp om de vijand te verslaan. Door de systematische acties van de vloot kon de vijand de troepen niet over zee hergroeperen. De nazi's leden aanzienlijke verliezen.
Het is vermeldenswaard dat burgerinwoners van de regio Moermansk ook een grote bijdrage hebben geleverd aan de overwinning. Veel matrozen van de vissersvloot en bemanningen van koopvaardijschepen, samen met militaire matrozen, namen deel aan vijandelijkheden, verdedigden marinebases, vervoerden troepen en belangrijke militaire voorraden.
Bronnen:
Grechanyuk N., Dmitriev V., Kornienko A. et al. Twice Red Banner Baltic Fleet. M.: Militaire uitgeverij, 1990. S.248-281.
Rumyantsev M. De nederlaag van de vijand in het noordpoolgebied (1941-1944). M.: Military Publishing House, 1963. S. 122-143, 187-191, 236-257.
Kozlov I., Shlomin V. Rode Vlag Noordelijke Vloot. M.: Militaire Publishing House, 1983. S. 154-215.
Egorov G. De noordelijke vloot in de operatie Petsamo-Kirkenes // VIZH. 1973. nr. 10. blz.19-27.
Gorter A., Gorter V., Suprun M. De bevrijding van Oost-Finnmark, 1944-1945. Archangelsk - Vadso: Archangelsk Pomor, 2005. S. 24-47.
- Technische ingenieur
- Bevrijding van Noorwegen.
De acties van de luchtverdedigingstroepen van het land tijdens de operatie Petsamo-Kirkenes
Vergeten gevechten. Moermansk offensieve operatie .
informatie