Tot 2018 krijgt de marine 3 reddingsboten van project 23370M

Juni 25 2016

Tot 2018 zullen drie project 23370M-reddingsboten worden overgedragen aan de zoek- en reddingsdienst van de Russische marine, meldt РИА Новости bericht van de vertegenwoordiger vloot Igor Dygalo.

"Het is de bedoeling dat in de periode van 2016 tot 2018 de zoek- en reddingstroepen van de marine worden aangevuld met nog drie nieuwe multifunctionele modulaire zoek- en reddingsboten voor de marine."

zei Dygalo.

Hij merkte op dat in totaal "de marine tegen 2018 15 multifunctionele boten van de projecten 23370 en 23370M zal hebben".

Volgens een vertegenwoordiger van de marine "werd de vloot van 2013 tot 2016 voorzien van 12 nieuwe multifunctionele modulaire zoek- en reddingsboten van project 23370, waarvan de ontwerper en bouwer de KAMPO JSC-onderneming in de buurt van Moskou is."

Dygalo herinnerde zich dat "vijf van hen deel uitmaakten van de Baltische vloot, drie boten van de Zwarte Zeevloot en vier boten van de Kaspische vloot."

Project 23370M is een doorontwikkeling van het basisproject 23370. Het onderscheidt zich door "grotere afmetingen en een hogere volle snelheid".

Gebruikte foto's:: http://bastion-karpenko.ru

militaire beoordelingin Yandex-nieuws

militaire beoordelingin Yandex Zen

dchegrinec 25 juni 2016 13:27
+1

1

0
Scheepsbouwers hebben echt Napoleontische plannen. Dit is natuurlijk geweldig! Ik wil graag bijzondere projecten zien.
1. Maxus 25 juni 2016 13:35
  + 22
  
  22
  
  0
  Ehh, wat zou ik graag het artikel willen lezen "Tegen 2018 zal de marine worden aangevuld met 15 torpedobootjagers."
  1. iliitchitch 25 juni 2016 14:55
    
    -5
    
    -5
    
    0
    
    Citaat van Maxus
    Ehh, wat zou ik graag het artikel willen lezen "Tegen 2018 zal de marine worden aangevuld met 15 torpedobootjagers."
    
    Waarom hebben we 15 destroyers nodig? Welnu, hoeveel worstploegen en brood eten ze per dag? Is het niet makkelijker om een strategische raket in het centrum van EVIL te steken? Het zou rationeler moeten kunnen, vind ik.
    1. Maxus 25 juni 2016 20:23
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      EVIL heeft te veel centra, ik wil frisse lucht inademen, geen radioactieve as. Destroyers zijn - op dit moment - het meest, groot, goed bewapend, multifunctioneel. De kruiser is nu al overbodig, de onderzeeër kan niet alles, het fregat is te klein. En op zee zullen onze problemen alleen maar toenemen. Japan, Turkije, die verdomde NATA met Australië en Taiwan, en China is verre van een vriend voor ons.
2. Chariton 25 juni 2016 13:41
  +2
  
  2
  
  0
  Natuurlijk moet je redden .... (14 mensen verloren kinderen in het pionierskamp!))) Het is gewoon stom ... !!!! Ook zullen de jongens in de strijd gewoon worden afgeschreven..! Genoeg freaks die geld verdienen aan het leven van onze kinderen, en dan soldaten!
  Sorry jongens, gewoon emoties ... Een vreselijke tragedie!
  1. cniza 25 juni 2016 14:16
    
    +8
    
    8
    
    0
    
    Citaat van Maxus
    Ehh, wat zou ik graag het artikel willen lezen "Tegen 2018 zal de marine worden aangevuld met 15 torpedobootjagers."
    
    Natuurlijk wil ik dat heel graag, maar de ondersteuningsvloot moet ook worden opgebouwd en geüpdatet.
    1. Verdun 25 juni 2016 14:41
      
      + 11
      
      11
      
      0
      
      Citaat van cniza
      Natuurlijk wil ik dat heel graag, maar de ondersteuningsvloot moet ook worden opgebouwd en geüpdatet.
      
      Moet bouwen en upgraden. Maar het lijkt erop dat binnenkort de constructie van elke boot een aanleiding voor nieuws zal worden.
      1. Chariton 25 juni 2016 14:45
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Genoeg van de onzin..! Laat de jongens bouwen!
  2. De opmerking is verwijderd.
  3. iliitchitch 25 juni 2016 15:12
    
    -8
    
    -8
    
    0
    
    Citaat: Khariton
    Natuurlijk moet je redden .... (14 mensen verloren kinderen in het pionierskamp!))) Het is gewoon stom ... !!!! Ook zullen de jongens in de strijd gewoon worden afgeschreven..! Genoeg freaks die geld verdienen aan het leven van onze kinderen, en dan soldaten!
    Sorry jongens, gewoon emoties ... Een vreselijke tragedie!
    
    Maar ik vraag me af welk vee minus Khariton was? Hier lijkt het erop dat sommige mensen problemen hebben met intelligentie.
    1. Homo 25 juni 2016 15:28
      
      +9
      
      9
      
      0
      
      Ik heb een minteken geplaatst voor de inconsistentie van de opmerking met het onderwerp van het artikel. U moet opmerkingen schrijven over het onderwerp van het artikel, en niet alleen wat het linkerbeen wilde. En jij minus voor vee.
      1. iliitchitch 25 juni 2016 15:38
        
        -6
        
        -6
        
        0
        
        Citaat van Homo
        U minus voor vee downloaden. U moet opmerkingen schrijven over het onderwerp van het artikel, en niet alleen wat het linkerbeen wilde.
        
        Ik ben eigenlijk alleen min de trollen hier. Soortgelijk:
        Mijn rechterbeen wil ook wat.
    2. Chariton 25 juni 2016 15:33
      
      -2
      
      -2
      
      0
      
      Citaat van iliitchitch
      Citaat: Khariton
      Natuurlijk moet je redden .... (14 mensen verloren kinderen in het pionierskamp!))) Het is gewoon stom ... !!!! Ook zullen de jongens in de strijd gewoon worden afgeschreven..! Genoeg freaks die geld verdienen aan het leven van onze kinderen, en dan soldaten!
      Sorry jongens, gewoon emoties ... Een vreselijke tragedie!
      
      Maar ik vraag me af welk vee minus Khariton was? Hier lijkt het erop dat sommige mensen problemen hebben met intelligentie.
      
      Correct minus ... (off-topic geschreven) Emoties zijn simpel! En je bent hier...
  4. Homo 25 juni 2016 15:28
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    Wie over wat en naakt over het bad. Waarom dit bericht?
3. kotvov 25 juni 2016 17:17
  0
  
  0
  
  0
  jongens, ik heb gevraagd om een petitie te schrijven over de verwijdering van het Mannerheim-bestuur, in deze link staat het
  http://politobzor.net/show-97512-za-chto-v-peterburge-demontirovali-pamyatnuyu-d
  osku-maniergeymu.html
Teberii 25 juni 2016 13:28
+3

3

0
Bouw niet alleen oorlogsschepen, maar ook een ondersteunende vloot. Reddingswerkers hebben een start gekregen en andere vaartuigen moeten worden bijgewerkt.
Dr. Bormenthal 25 juni 2016 13:36
+1

1

0
Wauw, ara, NIEUWS!!!
1. razmik72 25 juni 2016 13:41
  0
  
  0
  
  0
  Citaat: Dr. Bormenthal
  Wauw, ara, NIEUWS!!!
  
  Onder de Armeens maaien? .
  1. Waarnemer2014 25 juni 2016 14:36
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    razmik72
    Onder de Armeens maaien? glimlach
    
    Nou, het is niet altijd voor Armeniërs om Russen neer te maaien.
    Trouwens, is er een vloot in Armenië?Nou, daar in Sevan om bijvoorbeeld kooien met rivierkreeften te bewaken
    Trouwens Ivan Arnoldovich Als dezelfde boot in Oekraïne te water zou worden gelaten!Ja, nog drie stuks.Dan zou ik je een collega in de media vertellen dat er in ieder geval een golf is ontstaan over de oplevende kracht van de Ukroflot!
    1. iliitchitch 25 juni 2016 15:54
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Citaat: Observer2014
      Nou, het is niet altijd voor Armeniërs om Russen neer te maaien.
      
      Ze maaien en maaien. Ja, hoeveel van hen in het leven in het algemeen? Iedereen huilt, maar hoeveel van hen zijn echt, zoals ongelukkige levenlijders, hè? Je maakt me hier geen pichalka, degenen die graag tegen me schreeuwen, je hebt zulke mensen gezien, zoals slimme mensen.
Banisher of Liberoids 25 juni 2016 13:41
0

0

0
Hij lijkt in profiel op een sleepboot.Of is de foto niet van hem?
1. chunga-changa 25 juni 2016 13:48
  +3
  
  3
  
  0
  Een boot kan maar één nummer hebben. SMK-2171 staat op de grijze kant, op de zwarte neus van de RB-50, naar mijn mening is alles duidelijk, er ligt een sleepboot achter de boot.
2. sub307 25 juni 2016 13:49
  0
  
  0
  
  0
  Het ziet er niet naar uit... maar de sleepboot sleept het vanaf de bakboordzijde, dat is de RB-50.
  1. Teberii 25 juni 2016 14:57
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    RB-riviersleepboot - Ik schrijf u als een Astrakhan.
  2. De opmerking is verwijderd.
  3. sub307 25 juni 2016 17:23
    
    +6
    
    6
    
    0
    
    Hier is een interessantere foto, niets zoals een sleepboot:
    1. jjj 25 juni 2016 19:55
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      En in de bovenbouw op de kak, compressiekamers voor duikers?
3. De opmerking is verwijderd.
aszzz888 25 juni 2016 14:03
+2

2

0
Klein, ja afgelegen! Werk harde werker, veel werk!
Galjoen 25 juni 2016 14:07
+5

5

0
Ik kan een beetje toevoegen: levering aan de vloot kan per spoor worden uitgevoerd, in dit geval wordt de catamaran van de romp ter plekke geassembleerd - althans in de Stille Oceaan. Container met duikuitrusting - module. Kan variëren afhankelijk van de taken en de benodigde apparatuur. De contouren van de romp zijn vrij eenvoudig - de kosten van het schip zijn niet hoog, de snelheid ook. De scheepsbouwer en de fabrikant van duikuitrusting zijn dezelfde juridische entiteit, alle technische problemen worden ter plekke opgelost.
1. Igor V 25 juni 2016 17:52
  0
  
  0
  
  0
  Dus ik dacht, toen ik de foto zag, dat dit een duikboot is. En op de golf is hij misschien als een strijkijzer?
  1. APAUS 25 juni 2016 20:03
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    Citaat: Igor V
    Dus ik dacht, toen ik de foto zag, dat dit een duikboot is
    
    Zoals het is
    
    .
    
    .
    1. jjj 26 juni 2016 12:57
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Je foto's hebben eindelijk duidelijkheid gebracht. Een zeer bruikbaar schip
Waarnemer2014 25 juni 2016 14:34
+1

1

0
Aan de vorm van de boot te zien maakten ze er een specialist van voor reddingswerk.De rechthoekige vorm maakt het mogelijk om snel aan te meren bij een persoon in nood.
bochman 25 juni 2016 15:07
+5

5

0
Rijk, waarschijnlijk qua inhoud, maar uiterlijk - "SHED"! Het is te zien dat ze hebben ontworpen in Moskou, de hoofdstad van alle zeeën!))) Super voor rivieren!
Mister22408 25 juni 2016 15:12
+3

3

0
De module zoemt, maar zeewaardigheid is geen ...
1. jjj 25 juni 2016 19:58
  0
  
  0
  
  0
  Ik geloof zeewaardigheid - punten 5-6. Stabiliteit moet goed zijn. Het maakt hem niet uit aan de kant van de golf of stengels. Zeil is relatief klein. Onderweg blijkbaar lelijk
atamankko 25 juni 2016 16:09
0

0

0
Alles zit in de spaarpot, komt goed van pas, de specialisten weten wat de marine nodig heeft.
1. water 25 juni 2016 19:08
  +4
  
  4
  
  0
  Weet je, helaas krijg je de indruk dat er geen specialisten meer zijn in de reddingsdienst bij de marine! De boot die in het artikel wordt gepresenteerd, is goed voor een overval. Het goede is dat het een vrij groot dekoppervlak heeft waarop je alles kunt plaatsen dat nodig is om een specifieke taak uit te voeren. Dat wil zeggen, het kan worden uitgerust voor een specifieke taak - ik heb een container van de zijkant verwijderd, andere geplaatst. Maar, neem een aak, zet er een generator en containers met apparatuur op, bevestig hem aan een raid sleepboot en het wordt bijna hetzelfde! Maar de hoofdtaak van zoek- en reddingsondersteuning, het verlenen van assistentie aan onderzeeërs die niet meer boven water kunnen komen, wordt uiterst langzaam opgelost! De Koersk-les is nog niet uitgewerkt. Ze bouwden zoiets als een Redder (project 21300), plaatsten er een autonoom reddingsapparaat op in plaats van een reddingsbel, raakten verstrikt in schandalen en kalmeerden met de daaropvolgende constructie!? En je hebt minstens twee van zulke Redders nodig voor elke vloot!
  1. masya 25 juni 2016 19:20
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Dit is nog maar het begin, maar als JIJ zo bezig bent met deze kwestie, help dan onze zwakke autoriteiten en de regering om de noodzaak uit te leggen van wat nodig is voor de marine, tenslotte zitten niet-professionals en schapen daar om geld in te zamelen, zoals het was voor de begroting ..., vooral de Doema van de 6e oproeping Het is voorbij en er komt een nieuwe ...
    1. water 25 juni 2016 20:16
      
      +3
      
      3
      
      0
      
      Mijn vriend! Ik denk dat je sarcasme hier niet op zijn plaats is. Het is immers mogelijk om alleen degenen te helpen die bereid zijn deze hulp te accepteren! Natuurlijk is er bij de constructie van onze moderne marine zowel gezond verstand als technische berekening! Maar de omvang van de "rollback" heerst nog steeds. Helaas.
  2. Winnie76 26 juni 2016 09:35
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Citaat: water
    Maar, neem een aak, zet er een generator en containers met apparatuur op, bevestig hem aan een raid sleepboot en het wordt bijna hetzelfde!
    
    Gewoon niet compact en onhandig om te manoeuvreren, vooral in krappe ruimtes. Sterker nog, het bleek een simpel, goedkoop, multifunctioneel, mobiel werkpaard te zijn. Waarom niet?
    1. water 26 juni 2016 12:05
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Dus ik zeg - voor een overval is de boot helemaal niet slecht!
masya 25 juni 2016 19:23
0

0

0
De boten zijn prima, ze zijn geschikt om in echte minimale omstandigheden te werken, maar niet meer ... dus breng het hier, laat het daar zakken, sleep het, haal het van hier ... Volwaardige reddingsoperaties zijn erg problematisch .. .
1. Winnie76 26 juni 2016 09:55
  0
  
  0
  
  0
  Citaat van masya
  Volwaardige reddingsoperaties zijn zeer problematisch ...
  
  Als je merkt dat deze schepen naar de Kaspische, Zwarte en Oostzee gingen. Nucleaire onderzeeërs zullen er niet op worden gered, en acties in de verre zeezone worden niet verwacht, daar is een andere klasse schepen nodig. Het sleutelwoord is multifunctioneel...de auto daar is een verdronkene om op te tillen of wat onderwaterwerk om uit te voeren.
tinibar 25 juni 2016 20:16
+1

1

0
Citaat van Maxus
Ehh, wat zou ik graag het artikel willen lezen "Tegen 2018 zal de marine worden aangevuld met 15 torpedobootjagers."

Oh, wat heb je gelijk! maar zelfs 15 torpedobootjagers voor 4 vloten is niet genoeg ... Maar boten werden in de Sovjettijd niet geteld! Een ander ding is dat in de moderne realiteit, met zijn smeergeld, bezuinigingen en bonussen, de prijs van een boot gelijk is geworden aan de prijs van een torpedobootjager ... Ik werk zelf in de defensie-industrie en geloof me, ik weet wat ik' ik heb het over...
1. Maxus 25 juni 2016 20:26
  0
  
  0
  
  0
  Citaat van tinibar
  Citaat van Maxus
  Ehh, wat zou ik graag het artikel willen lezen "Tegen 2018 zal de marine worden aangevuld met 15 torpedobootjagers."
  
  Oh, wat heb je gelijk! maar zelfs 15 torpedobootjagers voor 4 vloten is niet genoeg ... Maar boten werden in de Sovjettijd niet geteld! Een ander ding is dat in de moderne realiteit, met zijn smeergeld, bezuinigingen en bonussen, de prijs van een boot gelijk is geworden aan de prijs van een torpedobootjager ... Ik werk zelf in de defensie-industrie en geloof me, ik weet wat ik' ik heb het over...
  
  Het is natuurlijk niet genoeg, daarom schreef ik over 2018, en dan is er meer nodig en niet alleen vernietigers. We zouden ook een helikopterdrager van het Hyuga-type hebben)))
Romeins 1977 25 juni 2016 23:11
0

0

0
Tot nu toe is alles in chocolade in de Kaspische Zee - dit is de enige formatie van de marine die in staat is om de toegewezen taken volledig te vervullen: 2 RKO pr. Radar "Hals".

3 RTO's pr.21631 met "Caliber-NK" samen met "Dagestan" die de belangrijkste slagkracht vormen van de CFL, 3 MAK pr. 21630, RKA pr. Chamois, Dugong en zelfs drie "oude mannen" van project 12411 zullen niet je teleurstellen.
Toegegeven, in 2014 brachten ze 3 RCA pr.206M uit, maar de boten zelf zijn oud en de P-15M voldoet niet aan de moderne eisen, en in het jaar één AKA pr.1204. Ook de situatie met de MAK-160 "Gomel" pr12411, die sinds het voorjaar van 2014 niet meer in zee is geweest, is onbegrijpelijk en mogelijk ook buiten gebruik gesteld.
RKA pr.124121 met X-35 "Uranus" en 3 prdka pr.21980 "Rook" zijn gepland voor KFL
Tot nu toe is er een partnerschap met Iran en kunnen de marines van Azerbeidzjan, Kazachstan en Turkmenistan niet in aanmerking worden genomen. Het is echter de bedoeling dat het aantal RTO's per 21631 bij de CFL wordt verhoogd tot de oorspronkelijk geplande 6, na het einde van de serie voor de Zwarte Zeevloot.
Ook de Oostzee, niet alles is zo slecht: "Persistent" pr. worden overgedragen ... TFR pr.956 "Fearless" wordt voor het einde van het jaar gerepareerd, misschien worden eindelijk stakingswapens geïnstalleerd op het, tenminste X-11540 "Uranus", zoals op "Wise". De tweede TFR van het "Yaroslav the Wise"-project, na bijna een jaar van reparaties, is al opgemerkt in de Middellandse Zee.

Alle 4 de nieuwste korvetten pr.20380 (de situatie met de Guardian, die na de brand op 17.04.2015-XNUMX-XNUMX niet naar zee gaat, is onbegrijpelijk), regelmatig nachtmerriesprotten en onbeduidende afstammelingen van de Vikingen.

De slagkrachten van de vloot zijn oud maar nog steeds zeer effectief 4 MRK pr. 12341 en 7 RKA pr. 1241 (2 pr. Project 1241 Evgeny Kocheshkov. De situatie met de onderzeeër verbeterde ook een beetje: de B-15 Vyborg werd gerepareerd, waardoor de B-2013 Magnitogorsk de noordelijke vloot kon verlaten. Aan het einde van het jaar zijn ze van plan om de gerepareerde B-12322 Dmitrov over te dragen aan de vloot. Het grootste probleem in de Oostzee is de absolute veroudering van 227 MPK pr. 471M, die geen raketwapens hebben (de Strela-806M MANPADS worden niet meegeteld). 6A, en vooral de Zweedse "Gotlands" met VNEU zijn absoluut hulpeloos. Echter, met de komst van de nieuwste korvetten pr. Gren", die vandaag uitging voor het eerst naar zee.
1. Romeins 1977 25 juni 2016 23:27
  0
  
  0
  
  0
  De situatie in de Zwarte Zeevloot is ook ten goede veranderd: de eerste TFR, pr.11356 "Admiraal Grigorovich", arriveerde uiteindelijk op 9 juni in Sebastopol en de tweede TFR van het Admiral Essen-project, in gebruik genomen op 7 juni, is zal er ook komen.
  
  Het derde schip van het Admiral Makarov-project ondergaat afmeerproeven en zal naar verwachting in augustus aan de vloot worden overgedragen. Het lijkt erop dat ze besloten hebben om de bouw van het tweede trio van het project te voltooien, waarvan de constructie was bevroren vanwege het niet leveren van gasturbinemotoren door Oekraïne.
  De gerepareerde oude "stormvogels" - "Ok" en "Nieuwsgierig", dienen in de Middellandse Zee. Een andere "oude man" van de TFR "Sharp-witted" loopt er constant heen.
  
  In 2014 repareerden de Bulgaren het grote landingsvaartuig nr. 775 "Caesar Kunnikov", dat actief betrokken was bij de "Syrian Express". In 2015 ontving de Zwarte Zeevloot 2 RTO's pr.21631 "Zeleny Dol" en "Serpukhov", die elkaar in de Middellandse Zee veranderen.
  
  Het vertrek naar de Zvezdochka voor de reparatie en herbewapening van de Moskva is uitgesteld en de vloot zal niet worden achtergelaten zonder een lange arm en een vlaggenschip, aangezien werd besloten om de Kerch af te stoten. Maar ook hier zijn verschillende opties mogelijk: van de opname van admiraal Gorshkov in de Zwarte Zeevloot tot de overdracht van Yaroslav de Wijze van de Baltische Vloot. Onderzeese troepen zijn sterk toegenomen - tegen het einde hiervan zijn ze van plan om 4 diesel-elektrische onderzeeërs te hebben pr. Oskol "maakt een inter-marine-overgang.
  
  De B-265 "Krasnodar" zal het volgen en de vijfde B-268 "Veliky Novgorod" ging op 15 juni voor het eerst de zee op. Het is de bedoeling dat zij en de B-271 "Kolpino" in november aan de vloot worden overgedragen.
  Bovendien zijn ze van plan om tegen het einde van het jaar de Alrosa B-871 uit de reparatie te halen. En over het algemeen zal de situatie draaglijk worden.
  Volgend jaar is de Zwarte Zeevloot van plan om de derde RTO pr.21631 "Vyshny Volochek", die op 18 mei te water werd gelaten, over te dragen en het eerste patrouilleschip, pr. 22160 "Bora" passeert de VTG), 2 MRK pr.1239, 27 RKA pr.2 (1234 pr.5T) en 1241 MPK pr.1 (MPK-1241 "Yeisk" passeert de VTG in Sebastopol)
  Ik hoop dat veroverde Oekraïense schepen nog steeds in de vloot zullen worden opgenomen, althans de modernste: groot landingsvaartuigproject 775 "Konstantin Olshansky", MPK-project 11124M "Ternopil" en "Lutsk" en SRZK "Slavutich".
  1. Romeins 1977 26 juni 2016 00:10
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Niet alles is goed in het noorden. "Admiraal Kuznetsov" is vanwege problemen met een onbetrouwbare afstandsbediening meer inactief in de haven dan op zee, dus onlangs werd ze uit het dok gehaald bij de 82e scheepswerf. En zijn luchtgroep is nog steeds onvolledig, aangezien de nieuwste MiG-29K's nog niet zijn aangekomen en worden getest op de Nitka in Yeysk. Het vliegdekschip heeft een grondige revisie nodig, maar door gebrek aan financiering worden reparaties voortdurend voor onbepaalde tijd uitgesteld. In het najaar gaat hij echter naar de BS in de Middellandse Zee, mogelijk samen met "Peter de Grote".
    
    TARKR "Admiral Nakhimov" in reparatie tot 2018. Alleen "Peter de Grote" blijft over.
    
    De situatie met andere schepen van de 1e rang is niet beter: de nieuwste "Admiral Chabanenko" pr.1155.1 is in reparatie tot 2018, "Admiral Ushakov" pr. 956 is niet toegestaan buiten Svalbard, van de 3 BOD pr. "in de rangen van de BOD" Vice-admiraal Kulakov "; "Admiral Levchenko" en "Severomorsk" wachten op reparatie.
    Het nieuwste fregat pr.22350 "Admiral Gorshkov", dat kan worden beschouwd als een tijdelijke vervanging voor "Chabanenko", bij de reparatie waarvan de vloot geen enkel modern "lopend" aanvalsschip had om "Petra" en "Kuzi te begeleiden" ", in proefbedrijf tot het einde van het jaar.
    [img]http://www.wrk.ru/forums/attachment.php?item=417905&download=1[/img]
    
    "Kasatonov" zal vanwege problemen met gasturbinemotoren niet eerder dan volgend jaar aan de vloot worden overgedragen. Op de onderzeeër gaat het niet beter, ondanks de terugtrekking uit reparatie in 2014 van de SSBN K-84 Yekaterinburg, die werd vervangen door de K-114 Tula, de overstap naar de vloot van het nieuwste K-560 Severodvinsk-project 885 en de aankomst uit de Oostzee eind 2013 B-585 "St. Petersburg" pr. 677, die nog steeds in proefbedrijf is. Dus van de 18 nucleaire onderzeeërs zijn er slechts 7 in dienst (1 Project 885, 2 Project 949A, 2 Project 945A, 1 Project 971, 1 Project 671RTMK). Toegegeven, eind 2015 verschenen de B-336 "Pskov" pr. 945A en K-335 "Gepard" pr. "Vladikavkaz".
    
    Dus bouw ik, naast St. Petersburg, in proefoperatie 3 dieselelektrische onderzeeërs: B-800 Kaluga, B-471 Magnitogorsk en B-459 Vladikavkaz. De B-402 "Vologda" zal hoogstwaarschijnlijk worden gesloopt en de B-808 "Yaroslavl" wordt gerepareerd in Zvyozdochka. Toegegeven, de B-177 Lipetsk keerde terug van de Baltische Vloot, maar stond onmiddellijk op voor reparatie en het grootste deel van zijn bemanning werd naar Vietnam gestuurd om dieselelektrische onderzeeërs pr.636.1 te helpen ontvangen. Vooralsnog is er geen verbetering te verwachten.
Romeins 1977 26 juni 2016 00:51
+1

1

0
Pacific Fleet is een complete vos. De kern van de vloot van de RRC pr.1164 "Varyag", 4 BOD pr. 1155, waarvan slechts 1 "Admiral Vinogradov" in dienst is, en "Marshal Shaposhnikov" wordt gerepareerd en gemoderniseerd tot 2018, "Admiral Panteleev" passeert de VTG tot het einde van dit jaar en de torpedobootjager pr. 956 "" Fast ", die ook de VTG passeert na een reis naar de Indische Oceaan. Toegegeven, ze zouden moeten terugkeren van de reparatie van de BOD pr. .1155 " Maarschalk Ustinov". De deadlines voor de levering van het eerste korvet ASZ "Perfect" pr. situatie met de onderzeeër: van de 101 nucleaire onderzeeërs zijn er slechts 1164 in dienst (pr. 20380A K-2017 "Tver" en K-1144.2 " Omsk" en K-10 "Tomsk") zouden echter de K-3 "Kuzbass" pr. 949 hebben gerepareerd, vermoedelijk omdat ze in de Far Eastern Air Plant Zvezda456 in Bolshoy Kamen bleef. Van 186 dieselelektrische onderzeeërs-150. B-419 "Komsomolsk-on-Amur" (gelanceerd) en B-971 "Krasnokamensk" in reparatie. B-2 "Saint Nicholas the Wonderworker" zal waarschijnlijk worden ontmanteld. Vorig jaar kwam echter de APKRSN "Alexander Nevsky" pr. 8 "Borey" naar Vlyuchinsk.