Luchtverdedigingsbemanningen uit Boerjatië schoten live vanuit het Tor-M2U luchtverdedigingssysteem in de regio Astrachan

33
Luchtverdedigingsbemanningen van de Eastern District-formatie voerden live-vuurwerk uit in de regio Astrachan vanaf de Tor-M2U-complexen die dit jaar in dienst zijn getreden. persdienst VVO.

Luchtverdedigingsbemanningen uit Boerjatië schoten live vanuit het Tor-M2U luchtverdedigingssysteem in de regio Astrachan


“Het eerste live schieten op het oefenterrein van het Kapustin Yar-trainingscentrum voor luchtverdedigingstroepen, na omscholing, werd uitgevoerd door de berekeningen van het Tor-M2U-luchtverdedigingssysteem van de eenheid Oost-militair district, gestationeerd in de Republiek Boerjatië,” zegt de uitgave.

“Tijdens een tactische oefening met live-vuren, marcheerde het personeel van de bemanningen van het Tor-M2U-luchtverdedigingssysteem naar het gebied van gevechtsvuren, zette lanceerinrichtingen in, detecteerde, volgde en identificeerde snelvliegende kleine doelraketten van het Saman-type. Zes gevechtslanceringen werden gemaakt tegen luchtdoelen. Als gevolg van scherp schieten werden alle doelen met succes vernietigd,
vertelde het persbureau.

Er wordt gemeld dat "in de nabije toekomst militairen en nieuwe militaire uitrusting als onderdeel van het militaire echelon permanent zullen worden ingezet in de Republiek Boerjatië"!

Persservice-informatie: “Tor-M2U is een complex van een nieuwe generatie korteafstandsluchtverdedigingssystemen van de Tor-familie. Het is ontworpen voor luchtverdediging van de belangrijkste militaire en overheidsfaciliteiten tegen aanvallen door vliegtuigen, helikopters, kruisraketten en geleide raketten, luchtbommen en onbemande luchtvaartuigen. Het gevechtsvoertuig kan vier doelen tegelijk begeleiden en beschieten.
  • Ministerie van Defensie van de Russische Federatie
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

33 opmerkingen
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. +6
    28 juni 2016 13:56
    Wat voor Buryatia ??? ze zijn daar allemaal ukrovermacht van !!! of kinderen zaten achter draagraketten ??? was
    1. De opmerking is verwijderd.
    2. +3
      28 juni 2016 14:17
      Haha! Zodra de Amerikanen Mongolië bezochten, begonnen ze onmiddellijk Buryatia te leren schieten. Trouwens, procentueel gezien zijn er in Ulan-Ude niet minder Russen in Moskou. lachend Dus alles zit in een bundel met de leringen!
  2. + 12
    28 juni 2016 14:02
    Luchtverdedigingsbemanningen uit Boerjatië schoten live vanuit het Tor-M2U luchtverdedigingssysteem in de regio Astrachan

    Alles! Ze zeilden! Er is hysterie in Oekraïne! Bij het woord "Buryatië" is er hysterie!
    1. +3
      28 juni 2016 14:34
      Doe alsof. Er zijn geen duikers, er zijn ook geen bereden Buryats. En kartonnen Thora's. Oekraïne kan rustig slapen.
    2. +1
      28 juni 2016 19:29
      Citaat: Observer2014
      Hysterie in Oekraïne Bij het woord "Buryatië"

      Vergeten!!! Er is een ander onderwerp! Ik las het en ging Vishnevsky's zalf kopen, om Polen uit te smeren)))
      http://ipolk.ru/blog/Politik/24843.html
  3. +6
    28 juni 2016 14:19
    “Het eerste live schieten op het oefenterrein van het Kapustin Yar-trainingscentrum voor luchtverdedigingstroepen, na omscholing, werd uitgevoerd door de berekeningen van het Tor-M2U-luchtverdedigingssysteem van de eenheid Oost-militair district, gestationeerd in de Republiek Boerjatië,” zegt de uitgave.

    En waarom staat de BM SAM "TOR" 9A330 op de foto en niet de BM SAM "Tor-M2U" ??? lachend
    1. +5
      28 juni 2016 14:33
      Laten we de auteurs helpen
      1. +5
        28 juni 2016 15:15
        Onderweg fotograferen.
        1. +1
          28 juni 2016 15:49
          Rijdend fotograferen is zelfs extreem moeilijk en alleen onder bepaalde omstandigheden haalbaar. Zelfs op de video kun je zien dat de BM op een relatief vlakke ondergrond rijdt, het is zeer waarschijnlijk dat hij op een betonnen pad staat. En het schiet in één sector, die samenvalt met het bewegingstraject, dat wil zeggen, om onderweg te fotograferen, heb je een bijna perfect wegdek nodig en dat het doelwit zich recht voor de BM bevindt. In echte verkeersomstandigheden is het zeer waarschijnlijk dat de SOC-antenne gewoon zijwaarts zal vallen.Bovendien wordt de APU (antenne-lanceringsapparaat, wat een toren wordt genoemd) in beweging geblokkeerd om te schieten op een doel dat niet op het verloop van de BM moet worden gestopt om het te ontrafelen.
          Daarom is het in feite belangrijker om onderweg verkenningen te kunnen doen en korte tijd klaar te zijn voor lancering na een stop, TOP heeft dit allemaal.
          1. +4
            28 juni 2016 16:53
            Je moet naar deze stortplaats gaan zodat je daar een betonnen pad probeert te leggen. De SOC-antenne was gestabiliseerd op de wesp en viel nergens in de verkeersomstandigheden - hij wordt constant aan de horizon gehouden door een heel stabilisatiesysteem.
            In de Thora is het gemakkelijker - je kunt niet de antenne stabiliseren, maar de straal, omdat deze is gesynthetiseerd, de koplamp op de Thora. De Thor-machine is zwaarder dan de zwevende wesp en de raketten, meer dan een ton, staan ​​in het midden van de schommel en hangen niet op een hoogte van 2.5 m.
            Schieten in de loop van de beweging is over het algemeen buiten de grenzen.
            Waarom probeer je dingen te bespreken die je niet...
            1. +3
              28 juni 2016 17:02
              Beste, ik heb bij het TOR-luchtverdedigingssysteem gediend en wat ik schreef is gebaseerd op mijn ervaring. Bij het rijden met hoge snelheid op oneffen terrein valt de SOC-antenne heel vaak, maar bijna altijd, vroeg of laat op zijn kant. Nou, het stabilisatiesysteem kan het niet aan. Dit als ze op asfalt rijdt, kan ze zich nog min of meer vasthouden. En nadat ze is gevallen, moet iemand uit de berekening stappen en haar in een verticale positie plaatsen. Daarna de rit opnieuw starten geleidingsstation, toen ik schreef dat de antenne van het doeldetectiestation viel ???
              Laten we nu teruggaan naar de PAR waar je zo van houdt, vertel me alsjeblieft hoe ik onderweg moet schieten op een doelwit dat vanaf een flank verschijnt, en niet langs de bewegingsrichting? raket, als het doelwit vanaf de flank verscheen ?? ?
              Waarom probeer je dingen te bespreken die je niet...
              Trouwens, wat betreft de betonnen paden, je zag deze polygonen blijkbaar alleen op vergelijkbare video's, in werkelijkheid zijn niet alleen betonnen paden genoeg bij de stortplaatsen, soms wordt zelfs asfalt op sommige plaatsen gelegd
              1. 0
                28 juni 2016 17:04
                Wie diende?
                1. +3
                  28 juni 2016 17:10
                  Het hoofd van de berekening, de batterijcommandant. De auto's die op de foto voor dit artikel staan, zijn van mijn batterij. We hebben net de hele dag met de batterijkolom over onverharde wegen gereden, onderweg verkenningsoefeningen gedaan en vanaf een korte stop geschoten. Een keer opnieuw hebben we ervoor gezorgd dat het stabilisatiesysteem het niet aankan bij het rijden op oneffen ondergrond en hoge snelheid.
                  1. 0
                    28 juni 2016 22:03
                    Wat wordt beschouwd als hoge snelheid?
                    1. +3
                      28 juni 2016 22:40
                      Welnu, de snelheid van 50 km per uur is al behoorlijk voor deze auto. En wanneer 40 ton accelereert naar 60 en hoger, is het adembenemend. GM-355, nog steeds van Sovjet makelij, Minsk. Ze hebben hydropneumatische veren, waardoor u om de bodemvrijheid te veranderen. Het gaat heel voorzichtig. het is niet onbelangrijk om de weg van het leven te passeren, die gewoon van betonplaten is gemaakt) de monteurs vielen in slaap aan het roer. De GM-1-basis van de Mytishchi-fabriek wordt gebruikt op de TOR-M2 en M5955 heeft een torsiestang en is veel ingetogener, maar nog comfortabeler voor de bemanning.
                      Nu zal ik een video-opname vinden op dezelfde plaats als de foto voor het artikel, het is vrij bekend, omdat onze auto's meerdere keren zijn gefilmd voor tv-programma's en voor commercials die te koop zijn. Daar zijn de verkeersomstandigheden min of meer echt en dichtbij die kunnen zijn met echte escorte en dekking van de kolom, en niet in ideale omstandigheden wanneer één auto op een vlakke weg rijdt
                      1. 0
                        28 juni 2016 22:55
                        Ik weet hoe de GM-355 rijdt op verschillende bodems, en hoeveel betonwegen er zijn op Emba, Ashuluk, Telemba en andere romantische plaatsen.

                        Dus met welke snelheden vielen de antennes?
                      2. 0
                        28 juni 2016 23:07
                        Hoe lief weet je dit ???? Meer recentelijk heb je de betonnen wegen bij de stortplaatsen in twijfel getrokken en in plaats van het SOC tekeer te gaan over de CH)))) Op 40 km in echt verkeer (en niet zoals in de video dom in een rechte lijn) viel volledig naar één kant.
                        Trouwens, wanneer hebben ze voor het laatst op Emba geschoten ???
                      3. 0
                        28 juni 2016 23:47
                        Iets in je onhistorische bewustzijn is doorgesneden - er was niets voor ons.
                        Er zijn betonnen wegen op het oefenterrein, de weg van het leven, de weg van leiderschap, de weg van de bruine - maar op het slagveld? Waarop zou de BM rollen?
                        Het ging overigens om onderweg fotograferen op de M2U, maar waar liep je tegenaan?

                        En op Emba was de laatste keer dat ze met de Finnen schoten in 97.
                      4. 0
                        28 juni 2016 23:53
                        Oh, je voelde je aangetrokken tot filosofie.. je verwart SOC-antennes liever niet met SN.
                        En hoe weet je zeker dat dit precies op het slagveld is, waar schiet iedereen vandaan?? Ik herinner me dat ik fokkers hielp om te schieten bij de "tafel" in Ashuluk, dus er waren locaties met betonnen wegen.
                        Natuurlijk hebben we het over fotograferen onderweg met M2U, maar wat is er zo fundamenteel aan het SOC-antennestabilisatiesysteem in haar ???Vooral als de beweging alleen naar voren is op een vlakke weg ???
                        Nou, met Emba is het nog niet gelukt om je te pakken te krijgen, ze kwamen een beetje uit met de Finnen, ze konden goed schieten op 97 in Kazachstan.
                      5. -1
                        29 juni 2016 00:20
                        Vang je wormen, Hamlo.
  4. +4
    28 juni 2016 14:29
    [b] mehanik27 [/b]
    En waarom staat de BM SAM "TOR" 9A330 op de foto en niet de BM SAM "Tor-M2U" ???
    Collega, ik smeek u, persoonlijk ben ik het vechten met windmolens beu (foto). lachend
    1. +1
      28 juni 2016 15:05
      Jarenlang wilden ze deze auto, die op de foto staat, laten samensmelten tot een grote onderhoudsbeurt. Maar uiteindelijk ging hij naar de magazijnen van het arsenaal toen de militaire eenheid werd ontbonden. Op het vorige oefenterrein crashte een andere auto er van achteren in, bogen en de dekens bewogen allemaal van bovenaf.
      1. +3
        28 juni 2016 15:23
        monteur27 RU Vandaag, 15:05 ↑ Nieuw
        Jarenlang wilden ze deze auto, die op de foto staat, laten samensmelten tot een grote onderhoudsbeurt. Maar uiteindelijk ging hij naar de magazijnen van het arsenaal toen de militaire eenheid werd ontbonden. Op het vorige oefenterrein crashte een andere auto er van achteren in, bogen en de dekens bewogen allemaal van bovenaf.

        Als je zo gedetailleerd afdrukt wat je op het werk ziet, dan zou ik nu al 100 keer zijn neergeschoten. lachend Over werk alleen oppervlakkig. bullebak
        1. +1
          28 juni 2016 15:41
          11 jaar zijn al verstreken en ik zei het al oppervlakkig lachend
          1. +2
            28 juni 2016 15:54
            monteur27 RU Vandaag, 15:41 ↑ Nieuw
            11 jaar zijn al verstreken en ik zei het al oppervlakkig

            Pfff, God zij dank!
  5. +3
    28 juni 2016 14:33
    Dus dat zijn jullie: cavalerie-gepantserde Buryat-troepen onder water!
  6. +4
    28 juni 2016 14:39
    - Hoor je me, banderlogs?!
    - We horen je, Buryat pveshnik...
  7. +1
    28 juni 2016 14:51
    Ik hou echt van dit ding, nou, ik ben echt blij goed
  8. +1
    28 juni 2016 16:17
    Citaat van Bram.
    Dus dat zijn jullie: cavalerie-gepantserde Buryat-troepen onder water!

    Shh... Dit zijn hun pakken, niemand!!!
  9. +1
    28 juni 2016 16:17
    ..et sho ... paardensport Buryat landing ... al luchtverdediging ...
  10. +1
    28 juni 2016 21:45
    Iets hier houdt ons voor de gek. Ik dacht dat al onze vechtende Buryats in Oekraïne tegen toppen vechten was , maar nee, ze organiseerden oefeningen. was
  11. Donker UIT
    0
    29 juni 2016 08:08
    Luchtverdedigingsbemanningen uit Boerjatië schoten met scherp in de regio Astrachan

    Dus dan, e dicht bij elkaar. Zijn er geen plaatsen voor stortplaatsen in Siberië? te vragen
    1. +1
      29 juni 2016 08:15
      Citaat van darkoff
      Luchtverdedigingsbemanningen uit Boerjatië schoten met scherp in de regio Astrachan

      Dus dan, e dicht bij elkaar. Zijn er geen plaatsen voor stortplaatsen in Siberië? te vragen

      Kapustin Yar is het belangrijkste oefenterrein voor luchtverdediging.Er is ook een luchtverdedigingstrainingscentrum, en rekenen is daar niet zo'n groot probleem: vliegtuigen vliegen! hi
  12. 0
    29 juni 2016 12:02
    Een andere zou zijn om de letter U uit de naam te verwijderen ...

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"