De Russische marine overweegt de mogelijkheid van een volledige overgang naar kernenergie

De Russische vloot en defensie-industrie overwegen de mogelijkheid om alle nieuwe generatie oorlogsschepen van de 1e en 2e rang uit te rusten met kerncentrales, meldt Lenta.ru onder verwijzing naar een bron in de OPK.

“We hebben het over het creëren van een lijn van verenigde installaties voor oppervlakteschepen met een waterverplaatsing van 4000 ton (fregat) tot 80 duizend ton of meer (vliegdekschip), met een capaciteit van, voorwaardelijk, van 40 tot 200 megawatt. Ofwel hebben we al reactoren van de gewenste afmetingen of zijn we in ontwikkeling. Rekening houdend met het feit dat de behoeften van de marine in de komende 20 jaar aan schepen van 1-2 rangen kunnen worden geschat op ongeveer 40 eenheden, zal de productie van een dergelijk aantal installaties niet bijzonder moeilijk zijn, "

zei de bron.

Hij merkte ook op dat "schepen van de 3e-4e rang (korvetten, patrouilleschepen, kleine raketschepen), evenals boten en landingsschepen, kunnen worden uitgerust met dieselinstallaties, waarvan de productie al in Rusland is gevestigd."

Volgens de bron zal "de schade die is veroorzaakt door het verbreken van de banden met Oekraïne, waar de USSR gedurende tientallen jaren de productie van gasturbine-energiecentrales voor oorlogsschepen heeft ontwikkeld, in korte tijd zeer moeilijk te herstellen zijn."

“Schepen moeten nu worden gebouwd, gezien de veroudering van Sovjetschepen, hebben we geen tijd om te wachten, en we hebben niet het recht om te rekenen op een spoedig herstel van de betrekkingen met Oekraïne bij het plannen van de bouw. Onder deze omstandigheden is de ontwikkeling van nieuwe nucleaire installaties een manier om er zeker van te zijn, "voegde hij eraan toe.

Momenteel worden nucleaire installaties gebruikt op zware kruisers, ijsbrekers en nucleaire onderzeeërs.

Comments

[Wiruzo]

Nou, waarom, vraag je je af, zet je Yasu op fregatten? Dit zal niet alleen hun kosten verhogen, maar het zal ook de verplaatsing en het aantal bemanningsleden vergroten, het technologische schema bemoeilijken en de risico's voor de bemanning vergroten in het geval van de minste schade aan de energiecentrale!

[Alexey R.A.]

Wat de industrie ook niet bedenkt - gewoon zodat de gasturbinemotor niet klaar is.
Het is vreemd dat de defensie-industrie nog geen kerncentrale heeft voorgesteld om gasturbinemotoren op korvetten te vervangen.

[Romeins 11]

Citaat: Alexey R.A.

Waar de industrie niet mee op de proppen komt?

Wacht, met deze gids hebben we snelle boten op fusiemotoren ...... Ze zijn vreemd als intra-uteriene baby's - ebnshchina is niet verdwenen, het is al heel lang.

[donavi49]

Bovendien zal het de kosten van het schip zelf en het onderhoud ervan verhogen, het zal veel moeilijkheden met zich meebrengen bij militaire campagnes (er is een fundamenteel ander niveau van afspraken over het betreden van de haven / vriendelijk bezoek).

[BARKA]

Er is een civiele versie in de vorm van de SEVMORPUT-aanstekerdrager, die met succes zijn taken in het noordpoolgebied vervult, en verschillende nucleair aangedreven oorlogsschepen zullen daar zeker niet tussenkomen.

[Boa constrictor KAA]

Citaat van BARKAS

in het noordpoolgebied zullen hun taken en verschillende nucleair aangedreven oorlogsschepen daar zeker niet tussenkomen.

Voor het noordpoolgebied verdient een kerncentrale de meeste voorkeur. Het is niet nodig om vastgebonden te worden op tankers enzovoort.

Citaat van donavi49

zal veel problemen veroorzaken bij militaire campagnes

En niet alleen in de strijd. Het basissysteem wordt anders, rekening houdend met de Republiek Wit-Rusland: quarantainezones, observatiezones, sanitaire controleposten, enz. Grote marinesteden zoals Severomorsk, Vladika, enz. zullen onmiddellijk uit het basissysteem voor dergelijke schepen vallen. En er is een aanlegsteiger, communicatie, logistiek, alle ontwikkelde infrastructuur ...
Nee, geen ijs!

[Stekelvarken]

De Noordelijke Zeeroute verrot bijna op de pier, deze werd alleen gered door het huidige heerszuchtige populisme.

[Pavel1]

moderne BREST-kernreactoren, die recentelijk zijn verschenen, zijn volkomen veilig en hebben uitstekende eigenschappen, zoals afvalvrije productie, d.w.z. het verbruikte uranium wordt verder verwerkt en er is nog veel van al het andere. Voor schepen van alle klassen is het noodzakelijk om een ​​kernreactor van geschikte afmetingen te ontwerpen.
https://topwar.ru/82735-atomnuyu-otrasl-rossii-zhdet-proryv.html
http://новости-россии.ru-an.info/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/%D0%
B2%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%B2-%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B5-%D0%B1%D0
%B5%D0%B7%D0%BE%D1%82%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%8F%D0%B4%D0%B5%D1%
80%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80/

[SklochGepensioneerde]

Citaat van Wiruz

Waarom, vraagt ​​men zich af, zet Yasu op fregatten?

Ze hebben je heel begrijpelijk uitgelegd in het artikel WAAROM, zelfs met aanhalingstekens)

[Alex777]

Citaat van Skloch Pensioner

Citaat van Wiruz

Waarom, vraagt ​​men zich af, zet Yasu op fregatten?

Ze hebben je heel begrijpelijk uitgelegd in het artikel WAAROM, zelfs met aanhalingstekens)

Alleen moeten de juiste fregatten worden gebouwd - niet 3500-4000t (dit onderwerp is verouderd - het is veranderd in een korvet), maar 6000-8000t, zoals iedereen. En dan, samen met torpedobootjagers van 14000-18000 ton, valt alles op zijn plaats.
Alle nieuwe westerse projecten zijn sterk met radars en andere apparatuur. Dit zijn de belangrijkste kosten. En dan zijn er raketten. Bereik is ook een belangrijke kwaliteit.
De luchtverdediging en raketverdediging van onze schepen is op zijn zachtst gezegd onvoldoende.
1144 zal alleen vechten als dat.
Misschien ook 22350 (indien klaar).
11356 zal worden afgeslagen als ze zich op een hoop verzamelen.
Op 1164 staat de oude eenrichtingsradar zelfs op de gemoderniseerde Ustinov. Er is geen bijna-complex.
De rest van de schepen - hopen allemaal op kernwapens.
En om alles verstandig te doen, hebben we verplaatsing en energie nodig.
Hoop, zoals ze zeggen, sterft als laatste.

[Monarchist]

Kapitein, bent u een specialist of een gewone amateur? Als een specialist een gut is?

[Rader]

Alleen moeten de juiste fregatten worden gebouwd - niet 3500-4000t (dit onderwerp is verouderd - het is veranderd in een korvet), maar 6000-8000t, zoals iedereen. En dan, samen met torpedobootjagers van 14000-18000 ton, valt alles op zijn plaats.

Nee, nou, ik ben het er natuurlijk mee eens dat normale luchtverdediging niet in een "klein" schip kan worden geduwd ... Maar! 18kT torpedobootjagers zijn al een goed gevoede kruiser! Ik begrijp het wanneer de Japanners lichte vliegdekschepen torpedobootjagers noemen ... Ik begrijp ook de Amerikanen die hun Zamvolt bouwden, bouwden om de Berks te vervangen, maar een dure en dubbelzinnige kruiser bouwden, onder de wapens van de toekomst, die ze op het punt staan ​​te creëren (voor 15 jaar elk jaar zeggen ze over het installeren van lasers en railkanonnen op schepen in de komende 2 jaar ... ). Kom op! Naar de hel met deze classificatie! Maar Rusland heeft een enorme torpedojager nodig (ongeveer 8kT). Ik ben zelf een aanhanger van YaSU op schepen van de 1e rang, maar ik betwijfel of het mogelijk zal zijn om met YaSU een relatief eenvoudig en massief schip te maken.
P.s. Het zal leuk zijn als ze over 15-20 jaar een atomaire havensleepboot lanceren. Tijdens de afdaling zal een hoge rang, gekleed in macht, zeggen: "...nu, na het opgeven van het salaris en de stookolie, waarvan de prijzen de afgelopen jaren sterk zijn gestegen (de olieprijzen zijn immers gedaald / gestegen / hetzelfde gebleven), zullen we in staat zijn om de kosten te verlagen ..."

[lt. reserve luchtmacht]

Citaat: Alex777

En dan, samen met torpedobootjagers van 14000-18000 ton, valt alles op zijn plaats.

Arly-Burkov heeft een waterverplaatsing van 10000 ton, ze classificeren het schip als een vernietiger. Zumvolt heeft een waterverplaatsing van 14564 ton, hoewel er slechts 80 verticale draagraketten zijn, bij Arly Burke 96.

[Donkere materie]

Dit is natuurlijk een blik, misschien gooit Lenta.ru een bekende stof op de ventilator, of geïnteresseerde partijen peilen de grond naar de mogelijkheid om het deeg voor ontwikkeling / productie te krijgen.

Nu zal het onmogelijk zijn om de helft (zo niet de meeste) van 's werelds havens binnen te gaan, en de voorraden moeten nog steeds worden aangevuld, dus dat is het punt.
Mensen moeten de aarde bewandelen om mentaal tot rust te komen.
We hebben al geschreven over de basis en opstelling.
Enz.

Het zal zo jammer zijn voor Rusland, zag de gasturbinemotor! Mijn mening
Ik geloof nog steeds niet in deze ontwikkeling...

[RDX]

Nu maken ze miniatuur kerncentrales, van een nieuwe generatie, voor de prijs van een gasturbinemotor met een minimum aan onderhoudspersoneel

[Wiruzo]

Ik begrijp dat de oprichting van een eigen GTU met nieuwe moeilijkheden te maken kreeg?

[Alexey R.A.]

Citaat van Wiruz

Ik begrijp dat de oprichting van een eigen GTU met nieuwe moeilijkheden te maken kreeg?

[x.andvlad]

Wiruz (4) KZ Vandaag, 13:49
Ik begrijp dat de oprichting van een eigen GTU met nieuwe moeilijkheden te maken kreeg?

En met degenen die klaar zijn om ze op korte termijn helemaal te verlaten. Het is niet goed. Het lijkt erop dat we besloten hebben om cruisers met zo'n snelheid vast te klinken dat ze geen tijd hebben om een ​​binnenlandse gasturbine te maken. Ik vraag me af wat er ontbreekt, geld of geest?

[duivel]

Citaat van x.andvlad

Ik vraag me af wat er ontbreekt, geld of geest?

Lavrenty Palych wordt vermist, IMHO.

[lelikas]

Citaat van Wiruz

Ik begrijp dat de oprichting van een eigen GTU met nieuwe moeilijkheden te maken kreeg?

Nou, jij, alles is in orde met haar.
Met angst wacht ik op een aanbod om schepen van de derde rang te maken en aan accumulatoren en batterijen te trekken.

[Alexey R.A.]

Hmmm ... ze hebben het overleefd: het is gemakkelijker om een ​​kerncentrale te maken voor een rang 2 schip dan om de productie van gasturbinemotoren onder de knie te krijgen.
Ondanks dat de meeste onderdelen voor deze gasturbinemotoren door ons worden geproduceerd.

[Alex_59]

Citaat: Alexey R.A.

Ondanks dat de meeste onderdelen voor deze gasturbinemotoren door ons worden geproduceerd.

En ondanks het feit dat bijna elke vliegtuigmotorenfabriek de productie van op de grond staande gascompressorunits op basis van gasturbinemotoren zonder problemen onder de knie heeft. Die. als Gazprom ze nodig heeft om de ondergrond uit te pompen om het deeg te hakken, dan wordt zowel de wil als het geld onmiddellijk gevonden. En wanneer voor de vloot ...

[berezin1987]

Het gaat niet om het geld, het gaat om de competenties van de ondernemingen. De fabriek voor de productie van gasturbinemotoren voor schepen bleef in Oekraïne. Gasturbinemotoren bij benzinepompstations werken in een constante belastingmodus, terwijl scheepsmotoren moeten werken in het hele bereik van scheepssnelheden en snel moeten reageren op een stuursignaal. Als alles zo eenvoudig was, zouden ze nu niet bedenken waar ze de drie project 11356-fregatten moesten schuiven.

[Alex777]

Citaat van: berezin1987

Het gaat niet om het geld, het gaat om de competenties van de ondernemingen. De fabriek voor de productie van gasturbinemotoren voor schepen bleef in Oekraïne. Gasturbinemotoren bij benzinepompstations werken in een constante belastingmodus, terwijl scheepsmotoren moeten werken in het hele bereik van scheepssnelheden en snel moeten reageren op een stuursignaal. Als alles zo eenvoudig was, zouden ze nu niet bedenken waar ze de drie project 11356-fregatten moesten schuiven.

Een andere pitching geeft specificiteit en zeewater ...
Maar het belangrijkste lijkt mij dat zelfs als ze ermee beginnen, ze niet meteen het vereiste bedrag kunnen halen.
En nu hebben we alles nieuw nodig: fregatten en torpedobootjagers en BDK's en UDC's en een heleboel kleinere goodies. En alles is gisteren nodig.
Wapensystemen worden langzaam afgebouwd, ze zullen nog een jaar of twee gaan werken, maar met gasturbines - problemen.

[berezin1987]

De problemen met gasturbinemotoren zijn vrij ernstig en kunnen niet snel worden opgelost. Hoewel er momenteel geen kant-en-klare projecten voor schepen met yasu zijn, is de ontwikkeling ervan onlangs begonnen. Daardoor hebben we zeker vijf schepen zonder motoren. En je kunt nergens een gasturbinemotor kopen.

[Alexey R.A.]

Citaat van: berezin1987

Het gaat niet om het geld, het gaat om de competenties van de ondernemingen. De fabriek voor de productie van gasturbinemotoren voor schepen bleef in Oekraïne.

Niet alles is zo duidelijk. ©
"Zorya-Mashproekt" was veeleer geen fabrikant van gasturbinemotoren, maar een moedermaatschappij die gasturbine-eenheden assembleerde uit onderdelen van zowel eigen productie als die welke in samenwerking waren verkregen. Het belangrijkste was dat in de hele USSR alleen "Zorya" een stand had voor het testen van gasturbines voor schepen, zonder welke geen enkele motor kon worden geaccepteerd.
Hier is hoe werk en knooppunten werden verdeeld in samenwerking op de M55R-engine:

De oprichting van de M55R-dieselgasturbine-eenheid wordt sinds 1993 uitgevoerd door Turborus CJSC op basis van de intergouvernementele overeenkomst tussen Rusland en Oekraïne over samenwerking op het gebied van de bouw van gasturbines voor schepen. Aan Russische zijde, NPO Saturn OJSC (verantwoordelijkheidsgebied - krachtturbine), NPO Avrora Federal State Unitary Enterprise (GTE, dieselmotor en eenheidscontrolesystemen), Kolomensky Zavod OJSC (dieselmotor), uit Oekraïne - SE NPKG "Zorya - Mashproekt " (turbocompressor en versnellingsbak). Er worden tests uitgevoerd op basis van de Oekraïense SE NPKG Zorya-Mashproekt, aangezien er in Rusland nog geen werkbank is voor het testen van gasturbine-eenheden voor schepen.

Dat wil zeggen, de turbocompressor en versnellingsbak waren puur Oekraïens in deze GTU. Plus montage en testen.

[Kunst]

Misschien is dit een indicator van onze ontwikkeling op nucleair gebied. Ze bouwen ijsbrekers en nucleaire onderzeeërs, ze hebben een experimentele snelle neutronenreactor gebouwd, om nog maar te zwijgen van conventionele kerncentrales, ze ontwerpen een reactor van 1 MW voor ruimtevaartuigen. Dus ja, het is makkelijker om een ​​reactor te maken dan een gasturbinemotor voor schepen

[Alex_59]

Citaat van Kunst

Misschien is dit een indicator van onze ontwikkeling op nucleair gebied. Ze bouwen ijsbrekers en nucleaire onderzeeërs, ze hebben een experimentele snelle neutronenreactor gebouwd, om nog maar te zwijgen van conventionele kerncentrales, ze ontwerpen een reactor van 1 MW voor ruimtevaartuigen. Dus ja, het is makkelijker om een ​​reactor te maken dan een gasturbinemotor voor schepen

Ik ben bereid deze gang van zaken te aanvaarden, als het verschil tussen de kosten van een gasturbinemotor en een kerncentrale uit uw eigen zak wordt betaald. Dan wordt het geweldig!

[Izotovp]

Hier is eigenlijk alles niet zo eenvoudig, en naast het verschil in de productie- en installatiekosten van gasturbines en kerncentrales, is er ook een verschil in de exploitatiekosten: autonomie, de mogelijkheid om schepen te begeleiden van de 1e rang, de totale brandstofkosten voor gasturbines met een vergelijkbare levensduur. Ja, en het energieverbruik op schepen groeit elk jaar.

[Vadim237]

Het leger is geïnteresseerd in de onbeperkte koers van oorlogsschepen en voorzieningen kunnen ook per helikopter worden geleverd.

[Alex777]

Citaat: Vadim237

Het leger is geïnteresseerd in de onbeperkte koers van oorlogsschepen en voorzieningen kunnen ook per helikopter worden geleverd.

Energie is nu nog belangrijker. Langeafstandsradars (zoals Aegis) "eten" veel. Ik vermoed dat onze tegenhangers nog groter zijn.
En zonder doeldetectie voor 600 km, haal je het niet met 200 km naar beneden.
1164 heeft bijvoorbeeld een bereik van 6500 mijl (wat uitstekend is) en de raketten van het Fort raken slechts 96 km (wat als het ware niet erg goed is).
En er zijn genoeg tegenstanders en raketten met een lanceerbereik van > 100 km, en er zijn genoeg simulators die leuk zouden zijn om te herkennen, en antiradarraketten, 7 per 1 vliegtuig (het bereik is ook 100 km). 64 Fort-raketten zullen niet redden.

[aszzz888]

“Schepen moeten nu worden gebouwd, gezien de veroudering van Sovjetschepen, hebben we geen tijd om te wachten, en we hebben niet het recht om te rekenen op een spoedig herstel van de betrekkingen met Oekraïne bij het plannen van de bouw.

Een zeer zwaarwegend en zwaarwegend argument. We moeten het zelf doen, zonder de Ukronazi's.

[dsm100]

En we hebben geen andere keuze. Na verloop van tijd, wanneer we zelf energiecentrales kunnen produceren die we eerder in Oekraïne hebben gekocht, kan de situatie veranderen. Niet alle havens laten schepen met kernwapens toe. Er zijn bepaalde nadelen, maar in de huidige situatie zijn er nog meer voordelen.

[dsm100]

Onze vloot met Yasu-Turken wordt niet toegelaten tot de Zwarte Zee. Hier zijn de nadelen.

[Pavel1]

Citaat van: dsm100

Onze vloot met Yasu-Turken wordt niet toegelaten tot de Zwarte Zee. Dit zijn de nadelen

laat ze binnen, anders nemen we geen tomaten...

[Igor V]

Ja, en de Oostzee is uitgeroepen tot kernwapenvrije zone.

[lt. reserve luchtmacht]

Citaat van: dsm100

Niet alle havens laten schepen met kernwapens toe.

We mogen niet veel havens binnen, zelfs zonder kernwapens, onlangs was er nieuws dat ons schip een van de havens aan de Middellandse Zee was binnengegaan om voorraden en brandstof aan te vullen, dus begonnen ze in de NAVO bijna te praten over het verraad van dit land in relatie tot de NAVO. YaU zal de autonomie vergroten. Rusland heeft, in tegenstelling tot de Verenigde Staten, niet zoveel bevriende havens over de hele wereld om te kunnen aanlopen en tanken, omdat het niet zoveel tankschepen heeft als de Verenigde Staten.
Schepen van de 1e rang kruisers / torpedojagers en 2e rang fregatten zijn nog steeds schepen van de verre zeezone en moeten een hoge autonomie hebben.

[Yegorchik]

Hier is een zinnig commentaar op hoe het daar zal uitpakken, het is niet bekend met welke andere sancties de partners zullen komen, het is ook niet bekend of de Verenigde Staten in een fles klimmen en verbiedt om Russische schepen te bedienen door zijn vazallen, de vloot met gasturbines gebonden zal zijn aan Russische havens of een stel tankers met zich mee moet dragen, en de vloot zal kerninstallaties zijn is gratis en, zonder afhankelijkheid van benzinestations in buitenlandse havens, kan het naar Cuba en Venezuela gaan en gaan naar de hel in het midden van nergens.

[Romeins 11]

Citaat: Lt. reserve luchtmacht

Schepen van de 1e rang kruisers / torpedojagers en 2e rang fregatten zijn nog steeds schepen van de verre zeezone en moeten een hoge autonomie hebben.

Beste, kijk naar de 1e Orlan "Kirov"! Hoe lang zit hij al in de oceanen met zijn kernreactor? Hij diende 10 jaar, daarna zijn eigen pier, stille verwelking en verwijdering - is het niet genoeg voor deze reus ?? Het is moeilijk voor te stellen dat zo'n armada, die gepland is, altijd op zee zal zijn, eerder het tegenovergestelde - het gebruikelijke uitsteken bij de pier en de eeuwige trage reparaties. Stel je nu een reactorexplosie voor op een of ander schip - en groeten uit Chazhma Bay No. 2 ...... Ik wil het niet oppompen, maar de risico's nemen sterk toe, er zullen veel meer schepen zijn dan onder de Unie.

[berezin1987]

De schepen stierven door gebrek aan financiering en gebrek aan reparatie, en niet vanwege een kernreactor. De torpedobootjagers Sarych veroorzaakten niet minder problemen vanwege de ketels. Ik ben een voorstander van het plaatsen van kruiken op grote schepen.

[Alex777]

Citaat van: berezin1987

De schepen stierven door gebrek aan financiering en gebrek aan reparatie, en niet vanwege een kernreactor. De torpedobootjagers Sarych veroorzaakten niet minder problemen vanwege de ketels. Ik ben een voorstander van het plaatsen van kruiken op grote schepen.

Alleen vanaf 7000t en hoger!

[lt. reserve luchtmacht]

Rekening houdend met het feit dat de behoeften van de marine in de komende 20 jaar aan schepen van 1-2 rangen kunnen worden geschat op ongeveer 40 eenheden, zal de productie van een dergelijk aantal installaties niet bijzonder moeilijk zijn, "

Iets wat ik betwijfel of we in de komende 20 jaar 40 schepen van de Leader-klasse zullen verwerven en project 22350 ...

[lelikas]

Citaat: Lt. reserve luchtmacht

Iets wat ik betwijfel of we in de komende 20 jaar 40 schepen van de Leader-klasse zullen verwerven en project 22350 ...

En er is geen reden om te twijfelen - u kunt er gewoon zeker van zijn.

[lt. reserve luchtmacht]

Citaat: lelikas

En er is geen reden om te twijfelen - u kunt er gewoon zeker van zijn.

Als je bedenkt hoe lang we al kernonderzeeërs bouwen, hoe lang we dezelfde Project 22350-fregatten hebben gebouwd, geeft iets geen vertrouwen.
Wat weerhield Oekraïne ervan om voor de toekomst meer gasturbinemotoren te kopen (20-30 stuks)? Voor de toekomst dus. Dan zou het project 22350 korvetten en fregatten volgens schema worden gebouwd en zouden we op dat moment onze eigen gasturbinemotor ontwikkelen.

[Zomer]

Citaat: lelikas

En er is geen reden om te twijfelen - u kunt er gewoon zeker van zijn.

Hoe optimistisch!

Het hoofd van de afdeling, Anton Siluanov, kondigde het maximale bedrag aan financiering voor het SAP-project aan: niet meer dan 12 biljoen roebel. voor 2018-2025 Dit cijfer was niet geschikt voor velen, waaronder minister van Defensie Sergei Shoigu en vice-premier voor de defensie-industrie Dmitry Rogozin. ... het leger zei dat twee keer zoveel, dat wil zeggen 24 biljoen roebel, nodig is om de nationale veiligheid te garanderen. De vertegenwoordiger van het ministerie van Financiën voerde aan dat het budget voor een dergelijke snelle stijging van de defensie-uitgaven niet was ontworpen.

[Banisher of Liberoids]

Heb je een foto gemaakt op het splashscreen van de kernonderzeeër?Kernreactoren zijn goed, maar zullen ze anti-zwaartekrachtreactoren maken voor de Zwarte Zeevloot?

[lelikas]

Commandant van de "Dolgoruky".

[Ingenieur]

Droevig nieuws. Ik dacht nog steeds dat de vloot in de nabije toekomst de M-90FR en M-70FRU gasturbinemotoren in de vereiste hoeveelheden zou ontvangen. Maar aangezien ze Yasu zelfs op fregatten gaan zetten, betekent dit dat ze geen vooruitzichten hebben. Op kruisers en vliegdekschepen ga ik zo'n beslissing vooraf, maar plannen om fregatten te bouwen met een waterverplaatsing van 4000 ton met kerncentrales is niet alleen verspilling, maar ook dom, vooral om de "gouden" Zamvolt voor de gek te houden.

[demiurg]

Aan de ene kant is het belachelijk, voor een reactor van 4000-5000 duizend ton. En aan de andere kant herinner ik me het "ei" van Dollezhal, een compacte reactor die op Varshavyanka kon worden geschroefd.
Ik ben zelf de zoon van een nucleair ingenieur en een kapitein van de 3e rang, alles is niet zo eenvoudig als het lijkt.
Hoogstwaarschijnlijk heeft iemand, zoals gewoonlijk, alles door elkaar gehaald en de informatie opnieuw afgedrukt. De mogelijkheid om een ​​module met een reactor als optie te installeren.

[Boa constrictor KAA]

Citaat van demiurg

Dollezhal's "ei", een compacte reactor die op Varshavyanka kon worden geschroefd.

Het werd slechts 1 keer "vastgemaakt" en vervolgens aan 651 projecten.

Citaat van demiurg

het installeren van een module met een reactor als optie.

ASU-6 was bedoeld voor een koers van 3-4 knopen. Wat voor zet wordt dit voor NK? En om 4000 aan de oppervlakte te krijgen, is een geschikte kerncentrale nodig. Plus biologische bescherming, enz. Het blijkt een normaal energiecompartiment te zijn. Daarom zal het idee met "kamille" hoogstwaarschijnlijk niet slagen volgens technische en economische indicatoren.
IMHO

[VALERIK_097]

Ik zal het repareren, de VAU-6 installatie

[NEXUS]

Citaat van demiurg

Hoogstwaarschijnlijk heeft iemand, zoals gewoonlijk, alles door elkaar gehaald en de informatie opnieuw afgedrukt. De mogelijkheid om een ​​module met een reactor als optie te installeren.

Natuurlijk is het op zijn minst vreemd om YaSU op een schip met een waterverplaatsing van 4000 ton te zetten, zeker gezien het feit dat we allereerst de Zwarte Zeevloot moeten versterken met nieuwe fregatten en korvetten, maar iets in dit artikel lijkt me vreemd.. te absurde informatie Meer als stof in de ogen van de tegenstander Ik veronderstel dat dit verkeerde informatie is op basis van de reactie van "gezworen vrienden" op de manier van SDI van hun kant.

Citaat: Alex777

en 6000-8000t, net als iedereen. En dan valt alles samen met torpedobootjagers van 14000-18000 ton op zijn plaats.

Sarych-torpedojagers hebben een waterverplaatsing van 6500 ton. En dezelfde Project 22350-fregatten met een waterverplaatsing van 4500 ton zijn vreemd om torpedojagers te noemen. Bij 10-12 ton zijn dit niet langer torpedojagers, maar eerder ARK's of TARK's.

[Monarchist]

Kameraad divisiecommandant, hoe beoordeelt u het artikel en de bewering van sommige leden van het forum dat kernwapens het aantal ongelukken dramatisch zullen doen toenemen en dat dergelijke schepen "vol" zullen raken, tenslotte vallen de havens van Vladivostok en vele andere uit?

[Galjoen]

Citaat van: dsm100

En we hebben geen andere keuze. Na verloop van tijd, wanneer we zelf energiecentrales kunnen produceren die we eerder in Oekraïne hebben gekocht, kan de situatie veranderen. Niet alle havens laten schepen met kernwapens toe.

Een militair schip is geen burgerschip - het hoeft niet "naar alle havens", vooral met een kerncentrale, zal de autonomie alleen worden beperkt door de omvang van de voorzieningen. Nieuws waarover? "Ze overwegen de mogelijkheid" - ze zouden de mogelijkheden moeten overwegen: "laten we berekenen, geleerde mollen, wat er zal gebeuren als ..." Maar ze zullen vertalen - ze zullen niet vertalen wanneer ze vertalen ... en zouden daarheen moeten verhuizen) - niets meer.

[hout]

Sommige landen installeren bij afwezigheid van kerncentrales gasturbinemotoren en dieselmotoren; in ons land installeren ze kerncentrales bij afwezigheid van gasturbinemotoren en dieselmotoren.

[berezin1987]

GTE is qua complexiteit superieur aan YaSU. De reactor is een conventionele ketel die de energie van het verval van uraniumatomen omzet in de energie van uitzettende oververhitte stoom. En dan wordt de stoom naar de turbine gevoerd, die is aangesloten op de gasturbine of generator. Rusland heeft veel ervaring met het bedienen van reactoren bij de marine, wat niet gezegd kan worden over gasturbinemotoren.

[hout]

Afhankelijk van welke kant te kijken. China graaft al lang met kernwapens voor de vloot, er zijn nog steeds geen normale monsters, maar het maakt honderden uitstekende gasturbinemotoren per jaar voor de militairen en transportarbeiders.

[ingenieur74]

Citaat: Bos

Sommige landen installeren bij afwezigheid van kerncentrales gasturbinemotoren en dieselmotoren; in ons land installeren ze kerncentrales bij afwezigheid van gasturbinemotoren en dieselmotoren.

"Lapotnaya" Rusland gaat zijn eigen weg! Er komt toch een moment dat het, in plaats van een gewoon vliegdekschip, door achterstand nodig zal zijn om een ​​ruimteschip te bouwen!
Volgens gasturbinemotoren van schepen is "niet alles zo eenvoudig" (c), dit jaar zijn er bijvoorbeeld al testbanken overhandigd, maar om de een of andere reden in de buurt van Moskou ...

[berezin1987]

Op onderzeeërs, vliegdekschepen met een katapult en raketkruisers/destroyers is een kerncentrale nodig. Dit zijn allemaal schepen met een waterverplaatsing van meer dan 10 ton. Wat heeft het voor zin om een ​​pot op een fregat te zetten?

[berezin1987]

Reeds liggende schepen zullen met gasturbines gebouwd of verkocht moeten worden, omdat het herontwerpen van een project voor een pot is vergelijkbaar met het creëren van een schip vanuit het niets.

[duurzaamheid]

Op de ijsbreker wordt YAR eenmaal per jaar geïntroduceerd en ingetrokken, de hele navigatie werkt op nominale parameters.
Op de schepen van de marine: ofwel wind-2, dan je broek optrekken, dan dringend wapens herladen naar de kraan, dan een jodiumput, dan een promethium-storing. Met de marine-infrastructuur en de organisatie van de BP, zal over 5 jaar al deze economie stoppen (het controlesysteem van de PPU en PTU zullen geen middelen meer hebben en de YaB zal een verbod uitvaardigen op het gebruik van nr. ... ) en sterf: o (

[berezin1987]

Ik denk dat er minder problemen zullen zijn met de reactoren dan met de ketels van de Project 956 Sarych-vernietigers. Reactoren worden met elke generatie betrouwbaarder en krachtiger.

[Monarchist]

Junior luitenant, wil je zeggen dat de Yasu bij de marine niet zal werken?

[Romeins 11]

Schepen moeten nu worden gebouwd, gezien de veroudering van Sovjetschepen, hebben we geen tijd om te wachten en hebben we niet het recht om te rekenen op een spoedig herstel van de betrekkingen met Oekraïne bij het plannen van de bouw. Onder deze omstandigheden is de ontwikkeling van nieuwe nucleaire installaties een manier om in ieder geval te verzekeren: Geslagen!!

En wie ontdoet zich dan van dit alles??
We hebben problemen met de berging van de haai. "Oesjakov" werd ook niet meteen "uitgeladen", maar hij was een gevaar..... "Lazarev" werd geleegd. En hier hebben we het over 40 eenheden !! Hier zullen onderzeeërs aan worden toegevoegd....... Armada's met nucleair afval zullen over 50-60 jaar op de bases verschijnen - ik benijd de bevolking van Vladivostok en Moermansk niet......vanwege "geen tijd om te wachten".

Als niet "geen tijd om te wachten" maak een productie ...... anders blijkt het zoals met voetbal - we willen het hier en nu ..... en iedereen ziet het resultaat, hoe Kakorin en Mamaev het nationale team begraven, en het hele voetbalsysteem met belachelijke , lege en nutteloze leiders, figuren en functionarissen.

Daarom is deze effectieve top-peretopmanager niet nodig, maar een normale kalm afgemeten, ongehaast, stap voor stap werk ...... zoals het bij normale mensen gaat, en het was trouwens in de USSR. Eerlijk gezegd, ik kan het niet begrijpen, we hadden een van de sterkste voorbereidende, wetenschappelijke theoretische bases in het land, ondernemingen van elke complexiteit groeiden letterlijk uit het niets, over verhuizen bijna alle westerse industrie in 1941 is er geen twijfel, maar hier zijn ze "dom" - de zieners kunnen de productie van gasturbines niet vaststellen.
Maar nu is het niet de 41e, en hoeveel productiefaciliteiten in het land, in de vorm van allerlei maaidorsers, fabrieken, fabrieken, produceren verschillende onzin (papieren zakken, plastic vorken, Chinese noedels, enz.) Dus deze specht flapte eruit van zijn domheidsbezitters, van idiotie.

Niet tegen nucleaire installaties, maar alleen voor een beperkt aantal schepen met de grootste waterverplaatsing. Het belangrijkste is de veiligheid van het milieu - we hebben de onderzeeër van Hiroshima, + Kursk, Komsomolets en meer laten zinken ..... En als er zoveel schepen zijn, zal de controle zwakker zijn, noodsituaties zullen hier vaak vandaan komen en God ongelukken te verbieden.

[alstr]

40 stuks is niet veel. Op het hoogtepunt hadden we slechts ongeveer 200 kernonderzeeërs van verschillende typen, plus grote oorlogsschepen plus ijsbrekers plus een containerschip plus een aantal speciale schepen.
Vanuit het oogpunt van dezelfde ecologie is een moderne nucleaire onderzeeërreactor veiliger dan welke andere motor dan ook, omdat. geen uitstoot, geen gemorste brandstof, enz.
Het enige negatieve is dat dergelijke schepen een normaal basissysteem nodig hebben (maar in principe voor elk schip nodig).
Het brandstofafvoersysteem is nu ook geavanceerder.

Bovendien, als we in gedachten houden dat de reactor in het volume van ongeveer twee containers kan worden geplaatst, kan bijna elk schip met zo'n installatie worden uitgerust.

[K-50]

Hier moet je alles goed uitrekenen.
Hoeveel kost een standaard bedrijfsuur van verschillende soorten scheepskrachtcentrales, inclusief de brandstofkosten, niet alleen vandaag, maar ook in de toekomst, de oliekosten zullen stijgen, de duur van de brandstofreis en de noodzaak van een extra bevoorradingsschip-tanker, en nog veel meer, en pas dan zo'n verstandig besluit te accepteren. Maar voor schepen van de 1e rang lijkt mij dat er geen alternatief is voor Yasu.

[Romeins 11]

Citaat: K-50

Hier moet je alles goed uitrekenen.

Wat te tellen? Zie jij een voordeel in het aantal buitenlandse auto's ten opzichte van de onze? De overgrote meerderheid wil een tweedehands potkachel nemen dan hun constant gerepareerde. En de situatie is hetzelfde met schepen - reparaties zullen voornamelijk door de energiecentrale worden uitgevoerd en de reactoren, hoewel veiliger, zijn nog steeds reactoren.

Er is maar één uitweg - een betrouwbare eigen productie van alles en nog wat te creëren .... en zodat normale mensen dit zouden doen, en niet gastro-werkers en grabbers-managers. Alles komt goed voor ons, alleen moeten we een bedrijf oprichten voor de productie van gasturbines.

Dit is geen gemakkelijke opgave, maar wel te doen. Creëer in de 1e fase een halve vorm van eigendom - de helft voor de staat, + 1 aandeel, de helft voor particuliere eigenaren, 2 om de geografie te bepalen door de belangrijkste scheepswerven van het land Peter - Moermansk, tussen deze regio's, maar aangezien het wenselijk in warmere klimatologische omstandigheden, dan dichter bij St. Petersburg ... .. zelfs mogelijk naar het zuiden, dichter bij Novgorod, maar weg van de grens (je weet maar nooit) naar het oosten ..... en verder in hetzelfde ader. In die breedtegraden zal zeker een niet-kern failliete onderneming worden gevonden in de vorm van een verliesgevende tabaks- of textielfabriek uit het "perestrojka-tijdperk". En dan kunt u apparatuur monteren, maken, vervaardigen, gebruikte apparatuur kopen (voor de eerste keer, met daaropvolgende modernisering), enz.

Dan kun je het gaan regelen met specialisten (ingenieurs, technologen) en arbeiders. Het is duidelijk dat de belangrijkste ruggengraat jongeren zullen zijn, maar ooit bouwden ze Magnitka, Turksib en andere bouwprojecten van de eerste vijfjarenplannen. In het begin zul je in trailers moeten leven, ze wonen in het noorden, dat is oké, aangezien het land een behoefte heeft, vooral omdat de trailers nu van meer comfort zijn, niet zoals voorheen.

Ik schat dat particuliere bedrijven zullen reageren op deze investering, want. Het land heeft namelijk behoefte aan de productie en reparatie van een groot aantal gasturbines.

[ploeg]

Dus misschien in plaats van diesel-elektrische onderzeeërs, meer boten vast te spijkeren met kerncentrales. Het lijkt erop dat het LADA-project niet is gelukt, maar wanneer zal de anaërobe installatie worden gemaakt en uitgewerkt.
Over het algemeen heeft de Russische nucleaire industrie, afgaande op dergelijke verklaringen, een enorme sprong gemaakt. Of Rusland heeft een aantal voor ons onbekende, gewone stervelingen, verplichtingen en beperkingen afgeschaft.
Wacht op een nieuwe kosmische krachtige dvigla.

[Monarchist]

Om eerlijk te zijn, na het lezen van het artikel en de opmerkingen, werd mijn hart verdrietig: onder de Unie konden ze het voor elkaar krijgen, en het budget is zwak + "ongepast gebruik". Onlangs hadden we informatie dat er nieuwe schepen en allerlei soorten topschepen werden gebouwd, maar het blijkt dat Oekraïne de onze gedurende 20 jaar verwierp in de MF. Hun media beweerden dat onze schepen zonder hun gasturbinemotoren spoedig in afval zouden veranderen. Is het allemaal in de lucht?

[lt. reserve luchtmacht]

Toen Oekraïne stopte met het leveren van gasturbinemotoren, was het noodzakelijk om een ​​ultimatum aan de Verenigde Staten te stellen: Rusland zou geen RD-180-motoren aan de VS leveren totdat Oekraïne de leveringen van gasturbinemotoren aan Rusland hervatte, dus laat hen deze beïnvloeden. Als u Oekraïne niet kunt overtuigen, laat dan uw mensen en Arly-Berkov General Electric LM-2500-30 leveren ...

[clidon]

En niemand houdt van ultimatums waar dan ook. Ze zouden zonder orders en zonder motoren zijn achtergelaten.

[lt. reserve luchtmacht]

Citaat van clidon

Ze zouden zonder orders en zonder motoren zijn achtergelaten.

Hoe zouden ze satellieten de ruimte in lanceren? Het duurt jaren voordat de VS een vergelijkbare motor hebben gemaakt. Nu heet het 2019.

[clidon]

Ze zouden zichzelf pushen en meer Delta 4 bestellen (die er al is), wat bestellingen plaatsen voor Arianen (die ook bestaan), Falcons (die ook bestaan) en wie weet, misschien de Japanners en de Chinezen. Er zou iets naar rechts zijn verplaatst en op de ontwikkelaars zijn geklikt.

[Fezeler]

waar zijn we zoveel nucleair afval in 30-40 jaar?

[Stekelvarken]

in naalden snijden.