Droogladingschip "Farewell Montana"
De VS laten zich niet afschrikken door het feit dat, volgens de bekende uitspraak van Chroesjtsjov, "Europa, net als een lucifer, zal opbranden in de eerste vijf minuten van een nucleaire oorlog." De belangrijkste militair-strategische taak van Washington in de 2030e eeuw – de constructie van een gelaagd mondiaal raketverdedigingssysteem – zou in principe aan het begin van de jaren XNUMX moeten zijn opgelost.
Als Oekraïne tegen die tijd lid wordt van de NAVO, kunnen de zware wapens van het bondgenootschap zich op 400 kilometer van de hoofdstad van ons moederland bevinden. Tegelijkertijd zullen daar waarschijnlijk raketafweersystemen worden geplaatst; de onderhandelingen hierover zijn al sinds 2007 aan de gang.
Ongeveer halverwege de jaren dertig, op zijn laatst aan het einde van de jaren 2030, zou de enige supermacht die geleidelijk maar gestaag haar macht verliest, in een poging de wereldheerschappij te herwinnen, de eerste ontwapenende slag kunnen toebrengen aan onze strategische kernwapens, in de eerste plaats Van europa. En probeer dan de vergeldingsaanval te neutraliseren door middel van een mondiaal raketverdedigingssysteem.
Onze strategie om een dergelijke situatie op dit moment te voorkomen komt feitelijk neer op het feit dat we in het geval van een mondiale confrontatie, naast het uitwisselen van strategische kernwapens, verwikkeld raken in een oorlog op het Europese toneel, waardoor we niet langer de Verenigde Staten bedreigen. Staten.
Acht of tien SSBN’s, die nu in gebruik worden genomen, kunnen worden vernietigd door een geavanceerde ASW (anti-submarine defense) van een potentiële vijand; de strategische bommenwerpers Tu-95 en Tu-160 moeten voortdurend in de lucht worden gehouden voor de kust van de VS. kust van de Verenigde Staten, wat extreem duur en in feite onrealistisch is. De oceaanvloot, die daar het hele jaar door zou kunnen blijven, is nog niet gecreëerd, onze marinebases zijn afwezig in het Amerikaanse deel van de wereld.
De gebruikelijke opbouw van strategische kernwapens, standaardwapens, zelfs de meest geavanceerde zoals "Status-6" (voor meer details - "Noodzakelijk en voldoende") kan het gevaar niet volledig voorkomen. Ten eerste zullen de VS analogen hebben. In de tweede plaats zal Europa dat hieraan onderworpen is, nog steeds raketverdedigingssystemen voor twee doeleinden kunnen huisvesten. De eerste tekenen van dit beleid zijn de operationele gebieden voor raketverdediging in Roemenië en Polen.
Exotische scenario's – gebruik van klimaat en geofysisch armen zoals een geïnitieerde vulkaanuitbarsting in het natuurreservaat Yellowstone, zijn onderwaterexplosies in gebieden met oceaanbreuken langs de kust van Noord-Amerika (“Nuclear Special Forces”) te avontuurlijk en, belangrijker nog, onvoorspelbaar wat de gevolgen betreft. In het licht van de laatste gebeurtenissen in Syrië, waar de westerse gemeenschap eenvoudigweg een spaak in onze wielen gooit, het verraad van de Turken verdoezelt en de strijd tegen de in Rusland verboden Islamitische Staat simuleert, kan worden gesteld: de militair-politieke De macht van de Russische Federatie is duidelijk onvoldoende om de Verenigde Staten te dwingen een einde te maken aan subversieve activiteiten ter vervanging van regimes die hen niet bevallen, de inbeslagname van natuurlijke hulpbronnen en de inzet van elementen van een mondiaal raketverdedigingssysteem in Europa.
Caribisch precedent
We moeten, zonder betrokken te raken bij de Europese confrontatie en een nieuwe wapenwedloop die rampzalig is voor het land, een goedkope maar effectieve manier vinden om het bewustzijn te beïnvloeden, niet eens van de overzeese leiders, maar van de Amerikaanse natie zelf.
Opgemerkt moet worden dat er in de historische confrontatie tussen de twee supermachten in de tweede helft van de twintigste eeuw een precedent bestond waarin, ondanks enig avonturisme in het beleid van de Sovjetleiders, het probleem van de inzet van Amerikaanse kernraketten in Europa niettemin werd opgelost. wist op te lossen. Dit is de Cubaanse rakettencrisis. Toen de USSR kernraketten in Cuba probeerde te plaatsen, ontstond er paniek onder de bevolking van de zuidelijke staten van de Verenigde Staten, en de Amerikaanse leiders werden gedwongen met ons land te onderhandelen en kernraketten uit Europa en Turkije te verwijderen.
Na ruim vijftig jaar moet de Russische Federatie een soortgelijk probleem opnieuw oplossen. De Cubaanse rakettencrisis bracht één kenmerk van de Verenigde Staten aan het licht, laten we het demografisch noemen: meer dan 50 procent van de bevolking leeft binnen 75 kilometer van een oceaankustlijn met een totale lengte van zo'n tienduizend kilometer. De belangrijkste productiefaciliteiten, politieke en intellectuele centra en de bijbehorende infrastructuur bevinden zich daar ook. En als de Russische Federatie, als reactie op de dreiging van het inzetten van kernraketten voor de korte en middellange afstand in Europa onder dekking van raketverdedigingselementen, kan aantonen in staat te zijn dergelijke wapens voor de Amerikaanse oceaankust in te zetten, dan is een crisissituatie onwaarschijnlijk. überhaupt ontstaan.
De huidige geopolitieke positie van Rusland zal hoogstwaarschijnlijk geen snelle inzet van kernraketten in de bevriende landen van Midden- en Latijns-Amerika mogelijk maken, in tegenstelling tot de Verenigde Staten. Zelfs als we een zeegaande marine creëren, wat in de nabije toekomst uiterst problematisch is, zijn haar formaties zonder luchtdekking niet in staat de Amerikaanse kust te bedreigen. De bouw van volwaardige vliegdekschepen, waarover de afgelopen tien jaar controverses bestaan, zal zich voor onbepaalde tijd voortslepen en het land eenvoudigweg ruïneren (als bewijs volstaat het om te analyseren geschiedenis oprichting en gevechtsgebruik van het Franse nucleair aangedreven vliegdekschip Charles de Gaulle).
Maar er is een oplossing. Het bestaat uit het creëren van een nieuw type zeewapens, waarmee de belangrijkste potentiële vijand ons, vanwege uiteenlopende demografische kenmerken, niet kan bedreigen. Het grootste deel van de bevolking, de productiefaciliteiten, de politieke en intellectuele centra van de Russische Federatie bevinden zich in de diepten van het Euraziatische subcontinent, en de introductie van NAVO-aanvalsgroepen met vliegtuigen in de Zwarte, Baltische en Barentszzee zal gemakkelijk worden tegengegaan door de Russische strijdkrachten. De kust van het Verre Oosten en de Noordelijke IJszee is dunbevolkt. We hebben het over superzware ekranoplanes voor twee doeleinden: vliegdekschepen en multifunctionele gevechtsvliegtuigen, of transportvoertuigen op hetzelfde platform met een mobilisatiemiddel van XNUMX%.
324 knopen op de Noordelijke Zeeroute
Een specifiek onderzoek naar de mogelijkheid om tamelijk complexe, maar momenteel volledig oplosbare technische problemen bij de constructie van dergelijke soorten wapens te implementeren, werd in de jaren zestig uitgevoerd. Dit is het onderwerp van ENBS (ekranoplans - dragers van een groep gevechtsvliegtuigen), die werd bestudeerd aan het Rostislav Alekseev Design Bureau. Rond dezelfde tijd bracht Robert Bartini de theorie van het intercontinentale vervoer over land naar voren, waarbij de economische efficiëntie van intercontinentaal zeevervoer over ultralange afstanden door ekranoplanes werd bewezen, het ontwerp van het vliegdekschip VTOL-60 werd voorgesteld en twee soorten nepvluchten werden voorgesteld. -ups werden getest en een experimenteel model VVA-2500 werd gebouwd.
Onze technische gemeenschap heeft, rekening houdend met moderne prestaties op het gebied van operatiegebied, structurele materialen, kerncentrales voor transport, enz., ekranoplanes ontwikkeld met het maximaal theoretisch mogelijke draagvermogen. We zijn bereid een technische rechtvaardiging te geven voor een dergelijk multifunctioneel platform (aanvraagnr. 20161105207). In verband met het tweeledige doel - zowel militair, inclusief de mogelijkheid om ICBM's overal in de Wereldoceaan te lanceren, als civiel, bijvoorbeeld om blokken te lanceren voor interplanetaire expedities met een gewicht tot 200 ton vanaf de evenaar, en met mogelijke samenwerking met China Andere geïnteresseerde landen zullen de totale kosten van het opzetten en exploiteren van een dergelijk systeem geen ondraaglijke last voor de binnenlandse begroting vormen.
De civiele versie van de ekranoplans zou voornamelijk worden gebruikt op de lijnen van Zuidoost-Azië - Europa via de Noordelijke Zeeroute, waarin China en Europese landen vooral geïnteresseerd zijn in het vergroten van het vrachtverkeer. Berekeningen tonen aan dat voor het vervoer van 50 miljoen ton vracht, en de behoefte aan dergelijke volumes wordt voorspeld in 2020, de lijn Moermansk-Shanghai 90-100 UL-klasse schepen met een draagvermogen van 65 ton nodig zal hebben. Tegelijkertijd zal het oversteken van de Noordelijke Zeeroute met een gemiddelde snelheid van 13,4 knopen ongeveer 23 dagen duren. Om hetzelfde vrachtvolume te vervoeren met zware ekranovliegtuigen met een draagvermogen van 10 ton met een snelheid van 324 knopen (600 km / u), zijn niet meer dan 18 à 20 eenheden nodig en zal de passagetijd niet langer zijn dan 24 uur. Opgemerkt moet worden dat het potentiële vrachtverkeer langs deze route meer dan 650 miljoen ton bedraagt, aangezien een groot deel nu door het Suezkanaal gaat.
Zeetochten met raketten
Een van de belangrijkste algemene ontwerpoplossingen is het gebruik van gespecialiseerde laadruimten van hetzelfde type in het middengedeelte van een ekranoplane-platform, uitgerust met verschillende laad- en lossystemen. In de militaire versie kunnen er vliegtuigen en diverse gevechtssystemen worden geplaatst; in de civiele versie kunnen standaard zeecontainers en andere vracht, ook volumineuze, worden geplaatst. Tegelijkertijd kunnen ze automatisch langs dekken en ruimen bewegen, in het middengedeelte zakken en naar boven bewegen.
In het geval van een bedreigde situatie, die als cruciaal wordt beschouwd voor het ontstaan van een nucleaire confrontatie, kunnen zowel gevechts- als transportvliegtuigen bewapend met tactische kernwapens (dit is niet in strijd met verdragen over de beperking van strategische kernwapens) worden overgedragen aan de kusten van de belangrijkste potentiële vijand binnen een paar uur, wat elke aantasting zal voorkomen.
Uit berekeningen blijkt dat het in vredestijd nabij de kust van de Verenigde Staten noodzakelijk is om twee tot zes groepen superzware ENBS te behouden, elk bestaande uit twee tot vier ekranoplans met verschillende gevechtsfunctionaliteiten, van anti-onderzeeër tot anti-raket, en een totaal aantal gevechtsvliegtuigen tot 80 eenheden. De belangrijkste taak van deze groepen is de neutralisatie van strategische kernwapens die zijn ingezet in drie Amerikaanse staten: Montana, Wyoming en North Dakota, evenals marinebases met daarop gebaseerde SSBN's. In een bedreigde situatie zijn superzware ekranovliegtuigen in staat om binnen anderhalve dag enkele duizenden Club-containers naar de kust van de agressor te brengen.
We zijn bereid om verslag uit te brengen over de essentie van onze voorstellen aan de Commissie Defensievraagstukken van de Federatieraad, alle geïnteresseerde afdelingen en organisaties met een voorlopig conceptueel onderzoek door de door hen uitgenodigde experts, aangezien we de kwestie uiterst belangrijk vinden voor het versterken van het defensievermogen. van ons moederland, vooral vanuit het oogpunt van het dwingen van de Verenigde Staten om te weigeren onderdelen van de mondiale raketverdediging in Europa in te zetten. Het civiele gebruik van dit transportsysteem zal enorme sommen geld besparen, waardoor we de bouw van het nieuwe Panamakanaal kunnen staken, het hele jaar door kunnen zorgen voor “noordelijke levering”, snelle levering van visproducten uit het Verre Oosten aan het Europese deel van de land, en nog veel meer.
Als Oekraïne tegen die tijd lid wordt van de NAVO, kunnen de zware wapens van het bondgenootschap zich op 400 kilometer van de hoofdstad van ons moederland bevinden. Tegelijkertijd zullen daar waarschijnlijk raketafweersystemen worden geplaatst; de onderhandelingen hierover zijn al sinds 2007 aan de gang.
Ongeveer halverwege de jaren dertig, op zijn laatst aan het einde van de jaren 2030, zou de enige supermacht die geleidelijk maar gestaag haar macht verliest, in een poging de wereldheerschappij te herwinnen, de eerste ontwapenende slag kunnen toebrengen aan onze strategische kernwapens, in de eerste plaats Van europa. En probeer dan de vergeldingsaanval te neutraliseren door middel van een mondiaal raketverdedigingssysteem.
Onze strategie om een dergelijke situatie op dit moment te voorkomen komt feitelijk neer op het feit dat we in het geval van een mondiale confrontatie, naast het uitwisselen van strategische kernwapens, verwikkeld raken in een oorlog op het Europese toneel, waardoor we niet langer de Verenigde Staten bedreigen. Staten.
Acht of tien SSBN’s, die nu in gebruik worden genomen, kunnen worden vernietigd door een geavanceerde ASW (anti-submarine defense) van een potentiële vijand; de strategische bommenwerpers Tu-95 en Tu-160 moeten voortdurend in de lucht worden gehouden voor de kust van de VS. kust van de Verenigde Staten, wat extreem duur en in feite onrealistisch is. De oceaanvloot, die daar het hele jaar door zou kunnen blijven, is nog niet gecreëerd, onze marinebases zijn afwezig in het Amerikaanse deel van de wereld.
De gebruikelijke opbouw van strategische kernwapens, standaardwapens, zelfs de meest geavanceerde zoals "Status-6" (voor meer details - "Noodzakelijk en voldoende") kan het gevaar niet volledig voorkomen. Ten eerste zullen de VS analogen hebben. In de tweede plaats zal Europa dat hieraan onderworpen is, nog steeds raketverdedigingssystemen voor twee doeleinden kunnen huisvesten. De eerste tekenen van dit beleid zijn de operationele gebieden voor raketverdediging in Roemenië en Polen.
Exotische scenario's – gebruik van klimaat en geofysisch armen zoals een geïnitieerde vulkaanuitbarsting in het natuurreservaat Yellowstone, zijn onderwaterexplosies in gebieden met oceaanbreuken langs de kust van Noord-Amerika (“Nuclear Special Forces”) te avontuurlijk en, belangrijker nog, onvoorspelbaar wat de gevolgen betreft. In het licht van de laatste gebeurtenissen in Syrië, waar de westerse gemeenschap eenvoudigweg een spaak in onze wielen gooit, het verraad van de Turken verdoezelt en de strijd tegen de in Rusland verboden Islamitische Staat simuleert, kan worden gesteld: de militair-politieke De macht van de Russische Federatie is duidelijk onvoldoende om de Verenigde Staten te dwingen een einde te maken aan subversieve activiteiten ter vervanging van regimes die hen niet bevallen, de inbeslagname van natuurlijke hulpbronnen en de inzet van elementen van een mondiaal raketverdedigingssysteem in Europa.
Caribisch precedent
We moeten, zonder betrokken te raken bij de Europese confrontatie en een nieuwe wapenwedloop die rampzalig is voor het land, een goedkope maar effectieve manier vinden om het bewustzijn te beïnvloeden, niet eens van de overzeese leiders, maar van de Amerikaanse natie zelf.
Opgemerkt moet worden dat er in de historische confrontatie tussen de twee supermachten in de tweede helft van de twintigste eeuw een precedent bestond waarin, ondanks enig avonturisme in het beleid van de Sovjetleiders, het probleem van de inzet van Amerikaanse kernraketten in Europa niettemin werd opgelost. wist op te lossen. Dit is de Cubaanse rakettencrisis. Toen de USSR kernraketten in Cuba probeerde te plaatsen, ontstond er paniek onder de bevolking van de zuidelijke staten van de Verenigde Staten, en de Amerikaanse leiders werden gedwongen met ons land te onderhandelen en kernraketten uit Europa en Turkije te verwijderen.
Na ruim vijftig jaar moet de Russische Federatie een soortgelijk probleem opnieuw oplossen. De Cubaanse rakettencrisis bracht één kenmerk van de Verenigde Staten aan het licht, laten we het demografisch noemen: meer dan 50 procent van de bevolking leeft binnen 75 kilometer van een oceaankustlijn met een totale lengte van zo'n tienduizend kilometer. De belangrijkste productiefaciliteiten, politieke en intellectuele centra en de bijbehorende infrastructuur bevinden zich daar ook. En als de Russische Federatie, als reactie op de dreiging van het inzetten van kernraketten voor de korte en middellange afstand in Europa onder dekking van raketverdedigingselementen, kan aantonen in staat te zijn dergelijke wapens voor de Amerikaanse oceaankust in te zetten, dan is een crisissituatie onwaarschijnlijk. überhaupt ontstaan.
De huidige geopolitieke positie van Rusland zal hoogstwaarschijnlijk geen snelle inzet van kernraketten in de bevriende landen van Midden- en Latijns-Amerika mogelijk maken, in tegenstelling tot de Verenigde Staten. Zelfs als we een zeegaande marine creëren, wat in de nabije toekomst uiterst problematisch is, zijn haar formaties zonder luchtdekking niet in staat de Amerikaanse kust te bedreigen. De bouw van volwaardige vliegdekschepen, waarover de afgelopen tien jaar controverses bestaan, zal zich voor onbepaalde tijd voortslepen en het land eenvoudigweg ruïneren (als bewijs volstaat het om te analyseren geschiedenis oprichting en gevechtsgebruik van het Franse nucleair aangedreven vliegdekschip Charles de Gaulle).
Maar er is een oplossing. Het bestaat uit het creëren van een nieuw type zeewapens, waarmee de belangrijkste potentiële vijand ons, vanwege uiteenlopende demografische kenmerken, niet kan bedreigen. Het grootste deel van de bevolking, de productiefaciliteiten, de politieke en intellectuele centra van de Russische Federatie bevinden zich in de diepten van het Euraziatische subcontinent, en de introductie van NAVO-aanvalsgroepen met vliegtuigen in de Zwarte, Baltische en Barentszzee zal gemakkelijk worden tegengegaan door de Russische strijdkrachten. De kust van het Verre Oosten en de Noordelijke IJszee is dunbevolkt. We hebben het over superzware ekranoplanes voor twee doeleinden: vliegdekschepen en multifunctionele gevechtsvliegtuigen, of transportvoertuigen op hetzelfde platform met een mobilisatiemiddel van XNUMX%.
324 knopen op de Noordelijke Zeeroute
Een specifiek onderzoek naar de mogelijkheid om tamelijk complexe, maar momenteel volledig oplosbare technische problemen bij de constructie van dergelijke soorten wapens te implementeren, werd in de jaren zestig uitgevoerd. Dit is het onderwerp van ENBS (ekranoplans - dragers van een groep gevechtsvliegtuigen), die werd bestudeerd aan het Rostislav Alekseev Design Bureau. Rond dezelfde tijd bracht Robert Bartini de theorie van het intercontinentale vervoer over land naar voren, waarbij de economische efficiëntie van intercontinentaal zeevervoer over ultralange afstanden door ekranoplanes werd bewezen, het ontwerp van het vliegdekschip VTOL-60 werd voorgesteld en twee soorten nepvluchten werden voorgesteld. -ups werden getest en een experimenteel model VVA-2500 werd gebouwd.
Onze technische gemeenschap heeft, rekening houdend met moderne prestaties op het gebied van operatiegebied, structurele materialen, kerncentrales voor transport, enz., ekranoplanes ontwikkeld met het maximaal theoretisch mogelijke draagvermogen. We zijn bereid een technische rechtvaardiging te geven voor een dergelijk multifunctioneel platform (aanvraagnr. 20161105207). In verband met het tweeledige doel - zowel militair, inclusief de mogelijkheid om ICBM's overal in de Wereldoceaan te lanceren, als civiel, bijvoorbeeld om blokken te lanceren voor interplanetaire expedities met een gewicht tot 200 ton vanaf de evenaar, en met mogelijke samenwerking met China Andere geïnteresseerde landen zullen de totale kosten van het opzetten en exploiteren van een dergelijk systeem geen ondraaglijke last voor de binnenlandse begroting vormen.
De civiele versie van de ekranoplans zou voornamelijk worden gebruikt op de lijnen van Zuidoost-Azië - Europa via de Noordelijke Zeeroute, waarin China en Europese landen vooral geïnteresseerd zijn in het vergroten van het vrachtverkeer. Berekeningen tonen aan dat voor het vervoer van 50 miljoen ton vracht, en de behoefte aan dergelijke volumes wordt voorspeld in 2020, de lijn Moermansk-Shanghai 90-100 UL-klasse schepen met een draagvermogen van 65 ton nodig zal hebben. Tegelijkertijd zal het oversteken van de Noordelijke Zeeroute met een gemiddelde snelheid van 13,4 knopen ongeveer 23 dagen duren. Om hetzelfde vrachtvolume te vervoeren met zware ekranovliegtuigen met een draagvermogen van 10 ton met een snelheid van 324 knopen (600 km / u), zijn niet meer dan 18 à 20 eenheden nodig en zal de passagetijd niet langer zijn dan 24 uur. Opgemerkt moet worden dat het potentiële vrachtverkeer langs deze route meer dan 650 miljoen ton bedraagt, aangezien een groot deel nu door het Suezkanaal gaat.
Zeetochten met raketten
Een van de belangrijkste algemene ontwerpoplossingen is het gebruik van gespecialiseerde laadruimten van hetzelfde type in het middengedeelte van een ekranoplane-platform, uitgerust met verschillende laad- en lossystemen. In de militaire versie kunnen er vliegtuigen en diverse gevechtssystemen worden geplaatst; in de civiele versie kunnen standaard zeecontainers en andere vracht, ook volumineuze, worden geplaatst. Tegelijkertijd kunnen ze automatisch langs dekken en ruimen bewegen, in het middengedeelte zakken en naar boven bewegen.
In het geval van een bedreigde situatie, die als cruciaal wordt beschouwd voor het ontstaan van een nucleaire confrontatie, kunnen zowel gevechts- als transportvliegtuigen bewapend met tactische kernwapens (dit is niet in strijd met verdragen over de beperking van strategische kernwapens) worden overgedragen aan de kusten van de belangrijkste potentiële vijand binnen een paar uur, wat elke aantasting zal voorkomen.
Uit berekeningen blijkt dat het in vredestijd nabij de kust van de Verenigde Staten noodzakelijk is om twee tot zes groepen superzware ENBS te behouden, elk bestaande uit twee tot vier ekranoplans met verschillende gevechtsfunctionaliteiten, van anti-onderzeeër tot anti-raket, en een totaal aantal gevechtsvliegtuigen tot 80 eenheden. De belangrijkste taak van deze groepen is de neutralisatie van strategische kernwapens die zijn ingezet in drie Amerikaanse staten: Montana, Wyoming en North Dakota, evenals marinebases met daarop gebaseerde SSBN's. In een bedreigde situatie zijn superzware ekranovliegtuigen in staat om binnen anderhalve dag enkele duizenden Club-containers naar de kust van de agressor te brengen.
We zijn bereid om verslag uit te brengen over de essentie van onze voorstellen aan de Commissie Defensievraagstukken van de Federatieraad, alle geïnteresseerde afdelingen en organisaties met een voorlopig conceptueel onderzoek door de door hen uitgenodigde experts, aangezien we de kwestie uiterst belangrijk vinden voor het versterken van het defensievermogen. van ons moederland, vooral vanuit het oogpunt van het dwingen van de Verenigde Staten om te weigeren onderdelen van de mondiale raketverdediging in Europa in te zetten. Het civiele gebruik van dit transportsysteem zal enorme sommen geld besparen, waardoor we de bouw van het nieuwe Panamakanaal kunnen staken, het hele jaar door kunnen zorgen voor “noordelijke levering”, snelle levering van visproducten uit het Verre Oosten aan het Europese deel van de land, en nog veel meer.
informatie