De T-14 Armata-tank bevindt zich nog in de beginfase van ontwikkeling, maar heeft al tot bezorgdheid geleid in het Westen, omdat de nieuwe lay-out en turret-technologie het mogelijk maken om de bestaande gevechtscapaciteiten te overtreffen. tanks
Ondanks alle recente economische problemen worden er verschillende grote moderniseringsprogramma's voor de Russische grondtroepen uitgevoerd.
Rusland heeft tegenwoordig een aanzienlijk kleinere militaire macht dan tijdens de Sovjet-Unie, maar heeft desondanks nog steeds een formidabel leger. De sterkte van de grondtroepen van de Russische Federatie is ongeveer 300 personeelsleden. Bovendien behoudt Rusland een elite luchtlandingsmacht van 000, terwijl het aantal mariniers van de Russische marine ongeveer 45000 telt.
In de jaren 90 bevond het Russische leger zich in een diepe crisis door totale onderfinanciering, radicale hervormingen en bezuinigingen. In die tijd was het land verwikkeld in twee grote oorlogen met separatisten in Tsjetsjenië. De eerste golf van radicale herstructurering en hervorming van de grondtroepen vond plaats na het einde van de eerste Tsjetsjeense campagne. Van 2001 tot 2004 was er een reorganisatie en verdere vermindering van het aantal in een poging om het leger beter aan te passen aan de nieuwe economische en geopolitieke realiteit waarmee Rusland wordt geconfronteerd.
De vijfdaagse oorlog met Georgië in de afgescheiden enclave Zuid-Ossetië in augustus 2008 toonde aan dat het leger slecht was voorbereid op moderne conventionele oorlogsvoering, omdat het zoveel organisatorische tekortkomingen had en een tekort aan bepaalde soorten wapens had.
Dit dwong de militaire leiding tot het starten van een nieuwe golf van radicale hervormingen, verdeeld in drie fasen, waarvan de laatste naar verwachting in 2020 voltooid zal zijn. Een van de belangrijkste doelen van de hervormingen was de volledige vervanging van de arsenalen uit het Sovjettijdperk tegen het einde van deze periode.
Aan het begin van de hervormingen zat het Russische defensiebudget vol met petroleumdollars, waardoor het ministerie van Defensie een ambitieus herbewapeningsprogramma kon lanceren dat alle takken en takken van de strijdkrachten omvatte. De Russische economie verkeert tegenwoordig echter in een nogal deplorabele staat als gevolg van de lage olie- en gasprijzen en de sancties die door het Westen zijn opgelegd na de annexatie van de Krim in maart 2014. De groeiende economische crisis zorgde in 2015 voor een daling van de Russische militaire inkomsten met 3,8%, terwijl de daling in 2016 5% bedroeg.
De moeilijke economische situatie maakt het onmogelijk om de Sovjet-wapensystemen in de Russische strijdkrachten tegen 2020 volledig te vervangen, dus dit zal een langer proces zijn, dat in het beste geval niet eerder dan het midden van het volgende decennium kan worden voltooid. Een groot aantal nieuwe wapensystemen is nog in ontwikkeling of bevindt zich in de beginfase van massaproductie.
Nieuwe landingsvoertuigen
De Russische Luchtlandingstroepen (VDV) zijn een onafhankelijke luchtlandingstak van de strijdkrachten die op scherp staan. De Airborne Forces zijn bewapend met speciale gepantserde gevechtsvoertuigen in de lucht, die op parachuteplatforms van zware transportvliegtuigen Il-76 en An-124 kunnen worden gedropt voor levering aan de plaats.
In 2004 begonnen de Airborne Forces nieuwe luchtgevechtsvoertuigen BMD-4 te ontvangen, maar een jaar later werd hun fabrikant, de Volgograd Tractor Plant (VgTZ), failliet verklaard en werd de productie stopgezet.
De Kurgan Machine-Building Plant (KMZ) kreeg de dringende opdracht om een nieuwe machine te ontwikkelen, die in 2008 voor het eerst werd geïntroduceerd onder de aanduiding BMD-4M. In feite is de machine een langwerpige en lichtgewicht versie van de BMP-3.
De eerste serie-exemplaren werden in maart 2015 geleverd aan de landingstroepen. Tegen het einde van 2016 zullen ongeveer 60 voertuigen worden geleverd aan de Airborne Forces ter vervanging van verouderde BMD-2-voertuigen.
Op basis van de BMD-4M werd een gepantserde personeelsdrager met rupsbanden ontwikkeld, die de aanduiding BTR-MDM "Shell" kreeg; het voertuig kan 13 parachutisten vervoeren.
De Airborne Forces zijn ook bewapend met een zelfrijdend luchtlandingsantitankkanon Sprut-SD met een 125 mm kanon, dat ook als lichte amfibische tank kan worden ingezet. Het werd voor het eerst geïntroduceerd in 2005 na een langdurig ontwikkelingswerk, maar de productie werd ook stopgezet na het faillissement van VgTZ. Een verbeterde versie van Sprut-SDM1 is ook ontwikkeld door KMZ. Het is bewapend met hetzelfde kanon, maar is gebaseerd op het BMD-4M-chassis.
revolutionair pantser
De T-14 Armata-tank wordt beschouwd als het belangrijkste gepantserde voertuigprogramma. De volledige ontwikkeling van dit universele gepantserde rupsplatform begon in 2009-2011 bij de Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod (UVZ) in Nizhny Tagil. Het doel was om een grote familie van nieuwe generatie gevechtsvoertuigen te ontwikkelen op een gemeenschappelijk rupsonderstel. De eerste versie van de Main Battle Tank (MBT) werd voor het eerst getoond op de Victory Parade in Moskou in mei 2015.
Het ontwerp van de T-14 MBT, ook bekend als de Object 148, verschilt radicaal van het ontwerp van traditionele Russische tanks, te beginnen met de T-64-tank, die in de jaren 60 van de vorige eeuw werd geboren. De T-14 heeft drie bemanningsleden die zijn ondergebracht in een gepantserd compartiment aan de voorkant van de romp. De gepantserde capsule is ontworpen om de overlevingskansen bij een voltreffer of brand in de motorruimte te vergroten.
Net als alle andere Russische MBT's is de T-14 bewapend met een 125 mm autoloader-kanon met gladde loop dat ook geleide raketten kan lanceren. Het pistool onder de aanduiding 2A82 is een geheel nieuw model. Het is gemeld dat het aanzienlijk betere prestaties levert in vergelijking met het 2A46-kanon, dat op eerdere tankmodellen was geïnstalleerd.
Misschien wel de grootste innovatie van het T-14-project is het onbewoonde torentje. Er wordt aangenomen dat het grote formaat het in de toekomst mogelijk zal maken om een 152 mm kanon te installeren zonder noemenswaardige aanpassingen.
Het ontwikkelingsteam heeft veel energie gestoken in het verbeteren van de overlevingskansen van de T-14 in de strijd tegen moderne tanks. Er is niet veel betrouwbare informatie over het nieuwe Afganit actieve beschermingssysteem (KAZ), dat een van de belangrijkste elementen is om de overlevingskansen van de nieuwe tank te vergroten. Er wordt aangenomen dat het een set infrarood-, ultraviolet- en radarsensoren bevat om de aanvallende projectielen en raketten te bepalen die het bestrijdt met zowel directe als functionele vernietigingsmiddelen. In het geval van een storing van de KAZ Afganit, kan de T-14-tank vertrouwen op het Malachite Dynamic Protection System (DZ), dat het grootste deel van het oppervlak bedekt, inclusief het torentje. Onder de DZ-blokken bevindt zich een laag composietpantser van niet-geopenbaarde dikte om extra bescherming te bieden.
De hoge mobiliteit van de T-14 wordt geleverd door een 12 pk sterke 1500-cilinder dieselmotor. De tank heeft ook een actief veersysteem.
Plannen voor het bemannen van de T-14-tank voor legereenheden zijn niet helemaal duidelijk. Er is een experimentele batch tanks gemaakt, die zal deelnemen aan de laatste fase van fabriekstests. Na voltooiing zullen de voertuigen worden afgeleverd aan het Russische leger voor militaire tests.
Volgens Vyacheslav Khalitov, plaatsvervangend algemeen directeur van UVZ, maakt de productiecapaciteit van de fabriek het mogelijk dat gepantserde eenheden van het Russische leger binnen 14-5 jaar opnieuw worden uitgerust met de T-10-tank. UVZ zegt tegen 2020 tot 2300 MBT's te kunnen produceren, maar deze mogelijkheid kan alleen worden beschouwd als een puur theoretisch cijfer, wat technisch en financieel onmogelijk is. De T-14 heeft echter de hoogste prioriteit bij de plannen voor de herbewapening van gepantserde voertuigen en zal natuurlijk het leeuwendeel van de middelen ontvangen die zijn toegewezen om de modernisering van gepantserde voertuigen te financieren.
Op 19 april 2016 kondigde de vice-minister van Defensie die verantwoordelijk was voor dit programma, Yuri Borisov, aan dat er al een bestelling voor ongeveer 100 tanks was geplaatst. De batch is bedoeld voor veldproeven en hij zegt dat de aanvankelijke beperkte bestelling in overeenstemming is met de inkoopaanpak van het ministerie van Defensie voor "redelijke toereikendheid".
In mei 2015 werd een ander lid van de Armata-familie geïntroduceerd - de zware BMP T-15 (Object 149). De motor van de auto is vooraan geïnstalleerd en het compartiment voor negen infanteristen bevindt zich in de achtersteven. De T-15 is uitgerust met een Boomerang-BM onbemande gevechtsmodule, bewapend met een 30 mm 2A42 kanon, een coaxiaal 7,62 mm PKT machinegeweer en vier Kornet ATGM's. De verwachting is dat de zware BMP T-15 in meerdere uitvoeringen zal worden geproduceerd, waaronder met diverse wapens, waaronder turrets met een 57 mm kanon en een 120 mm mortier/kanon.
Het T-15 zware infanteriegevechtsvoertuig biedt hetzelfde beschermingsniveau als de T-14-tank, inclusief de Afganit- en Malachite-complexen. UVZ-bronnen zeiden ook dat de T-14 en T-15 zijn ontworpen om in dezelfde gevechtsformaties te vechten en zullen worden uitgerust met een gemeenschappelijk tactisch gegevensuitwisselingssysteem. Een video van het jaar 2015 toonde het T-16 gepantserde bergingsvoertuig op basis van hetzelfde universele rupsplatform.
De Boomerang pantserwagen wordt ontwikkeld als een 8x8-platform dat verschillende taken zal uitvoeren en uiteindelijk de verouderde BTR-80 zal vervangen
De wedergeboorte van MBT
Het is duidelijk dat het Russische leger in de nabije toekomst niet genoeg T-14-tanks zal ontvangen, dus moet het vertrouwen op de modernisering van bestaande gepantserde voertuigen. De grote MBT-vloot bestaat uit drie hoofdtypen: T-72, T-80 en T-90.
De T-90-tank en zijn aanpassingen worden beschouwd als de modernste MBT in dienst bij het Russische leger. De basistank T-90, gemaakt in de late jaren 80, is een grondige herziening van de T-72B. De productie begon in 1992 en duurde tot 1998; 120 tot 160 machines werden vervaardigd. De meeste van deze tanks worden gebruikt voor gevechtstraining of staan in langdurige opslag.
De productie van de verbeterde versie van de T-90A "Vladimir" begon in 2004, het heeft een nieuwe gelaste toren en een 92 pk V-2S1000-motor. De nieuwe systemen omvatten ook het gemoderniseerde 2A46M-5 kanon, het Buran M-nachtzicht, het verbeterde Shtora-1M opto-elektronische onderdrukkingssysteem en vele andere elementen die de dodelijkheid en overlevingskansen vergroten.
In 2006 werd de ESSA-nachtkijker met een Catherine-FC warmtebeeldcameramatrix van het Franse bedrijf Thales geïntroduceerd. Tot 2011 werden 360 T-90A-tanks met dit vizier vervaardigd, maar toen werd de productie stopgezet vanwege plannen voor de productie van de T-14-tank. UVZ bood ook een verbeterde versie van de T-90AM "Breakthrough" aan, maar het Russische ministerie van Defensie toonde daar geen serieuze interesse in. Vorig jaar waren er echter discussies over het upgraden van de T-90A-tanks met nieuwe systemen die oorspronkelijk bedoeld waren voor de T-90AM-variant.
Na het stopzetten van de productie van de T-90A begon het Russische Ministerie van Defensie met een programma om enkele van zijn T-72B MBT's te moderniseren. De B3-standaard werd eind 2011 geïntroduceerd als een betaalbaarder alternatief voor het hervatten van de productie van de T-90A.
De oorspronkelijke modernisering volgens de B3-standaard omvat een grote revisie van de tank, de integratie van het Sosna-U meerkanaals vizier, nieuwe radiostations, een meteorologische sensor en een ballistische computer. Vuurkracht is verbeterd door de integratie van het 2A46M-5 kanon, dat verbeterde gyro-stabilisatie en een efficiëntere autoloader heeft, waardoor het nieuwe soorten munitie kan afvuren. De overlevingskansen van de T-72B3-tank werden vergroot dankzij de installatie van de Kontakt-5 DZ-blokken.
Begin 2016 had UVZ 600 gemoderniseerde tanks geleverd. Het T-72B3-programma heeft de risico's en kosten verlaagd in vergelijking met het T-90A-project, en de opgewaardeerde tanks hebben volgens sommige rapporten iets grotere gevechtscapaciteiten in vergelijking met het basismodel van de T-72B. De overlevingskansen van de B3 bleven echter op een laag niveau vanwege het inmiddels verouderde Kontakt-5 DZ-systeem.
Begin 2016 bestelde het ministerie van Defensie een uitgebreide upgrade van zijn T-72B MBT's naar een verbeterde standaard om de algehele dodelijkheid aanzienlijk te verminderen en de overlevingskansen van gevechten te vergroten. Eind januari werd een contract aangekondigd voor de modernisering van de eerste batch van 32 T-72-tanks, die tegen het einde van hetzelfde jaar voltooid zou moeten zijn. Het werd in maart gevolgd door een ander contract, volgens welke het aantal verbeterde tanks steeg tot 154; volgens het schema zou het leger de laatsten eind 2017 moeten ontvangen.
Het verbeterde voertuig heeft een krachtigere V-92S2F-dieselmotor met 1130 pk, een verbeterd besturingssysteem, een 12,7 mm Kord-machinegeweer op de toren, een nieuw Relikt DZ-systeem en tralieschermen om de motorruimte te beschermen.
De tankvloot van het Russische leger omvat ook een behoorlijk aantal T-80U MBT's met een gasturbinemotor, maar er zijn geen plannen om dit model te moderniseren; het zal uit dienst worden genomen na de goedkeuring van de T-14-tank.
Oprichting van BMP
Kurganets-25 (Object 695) is het nieuwste rupsvoertuig voor infanterie dat is ontwikkeld door Kurganmashzavod. Het verschilt van eerdere generaties voertuigen in aanzienlijk grotere afmetingen, waardoor het kan worden vergeleken met westerse voertuigen, zoals de Amerikaanse BMP M2 Bradley. Zoals in het geval van de zware BMP T-15, zijn KAZ Afganit en DZ Malachite erop geïnstalleerd om de overlevingskansen op het slagveld te vergroten, verzadigd met ATGM's en RPG's.
Object 695 heeft een bemanning van drie en kan maximaal acht parachutisten vervoeren. Het voertuig is uitgerust met een Boomerang-BM op afstand bestuurbaar wapenstation met een 30 mm kanon en een coaxiaal machinegeweer, maar de verwachting is dat de BMP krachtigere wapens zal krijgen na de start van de massaproductie.
Object 693 is het tweede gevechtsvoertuig op basis van het Kurganets-25-platform. De gepantserde personeelsdrager met rups is bewapend met een op afstand bestuurbaar 12,7 mm machinegeweer, maar heeft geen enkele elementen van de KAZ "Afganit".
In september 2015 kondigde het Tractor Plants-concern aan dat het Russische leger ernstige bezorgdheid had geuit over de grote omvang van de Kurganets-25-familie van voertuigen, en noemde het "de droom van een RPG-shooter". De ontwikkeling van het platform zal echter worden voortgezet en de staatsproeven zullen voorlopig na 2017 beginnen. Dit betekent dat de massaproductie aan het einde van het decennium zou kunnen beginnen, op voorwaarde dat het ministerie van Defensie het voertuig goedkeurt voor adoptie.
Russische gemotoriseerde infanterie-eenheden zijn uitgerust met twee infanteriegevechtsvoertuigen op rupsbanden - een verouderde BMP-2 en een beter bewapende BMP-3. De eerste is niet gepland om te worden gemoderniseerd, naar verwachting zal deze geleidelijk worden vervangen door nieuwere modellen.
De productie van BMP-3's is nog steeds aan de gang, waarvan ongeveer 500 voertuigen in dienst zijn bij de Russische aria, terwijl in mei 100 nog een batch van 2015 voertuigen werd besteld. Volgens de beschikbare informatie zal de productie in ieder geval tot het einde van het decennium doorgaan en daarom zijn extra bestellingen waarschijnlijk. Het Russische Ministerie van Defensie is echter niet geïnteresseerd in het moderniseren van zijn bestaande BMP-3's, ondanks de nieuwe projecten die zijn voorgesteld door het Tractor Plants-concern, bijvoorbeeld de BMP-3M Dragoon, waarbij de motor naar voren werd verplaatst, waardoor het mogelijk om het troepencompartiment in de achterste machinedelen te vergroten.
Nieuwe generatie gepantserde personeelsdragers
Gemotoriseerde infanterie-eenheden van het Russische leger exploiteren een grote vloot van gepantserde personeelsdragers, van oudsher bestaande uit lichte gepantserde voertuigen. De Military Industrial Company (VPK) is de hoofdontwikkelaar van gepantserde personeelsdragers in Rusland en promoot momenteel zijn nieuwe Boomerang 8x8-platform met een 510 pk-dieselmotor. De ontwikkeling van het platform begon in 2012-2013, maar er is zeer weinig informatie beschikbaar over dit project.
In tegenstelling tot eerdere modellen van gepantserde personeelsdragers, die in grote aantallen in dienst zijn bij het Russische leger, heeft het nieuwe Boomerang-model een motor geïnstalleerd in het midden van de romp, waardoor het mogelijk was om een achterstevenhelling te installeren. Alle eerdere modellen hadden zijdeuren, hoewel dit als een ernstig nadeel wordt beschouwd, wat leidt tot verminderde overlevingskansen.
Begin 2016 werd aangekondigd dat de tests van de gepantserde personeelsdrager Boomerang waren begonnen, maar de productie ervan zou pas in 2020 beginnen, omdat het programma geen hoge prioriteit heeft in de lijst met aankopen van de Russische grondtroepen.
De BTR-80, samen met zijn gemoderniseerde versie van de BTR-82A, zijn nog steeds de belangrijkste soorten gepantserde personendragers in het leger. De nieuwste versie is ontwikkeld door het militair-industriële complex en werd voor het eerst getoond in 2009. Vergeleken met zijn voorganger heeft de BTR-82A gepantserde personeelsdrager een verhoogde overlevingskans door de installatie van Kevlar-tegels op de binnenwanden van de bemanning en aanvalscompartimenten. Verder is de auto voorzien van een nieuwe communicatiekit, een airco unit, een brandblussysteem en andere systemen. Een van de meest opvallende veranderingen was de installatie van nieuwe wapens - een 30 mm 2A42-kanon met een coaxiaal 7,62 mm PKT-machinegeweer.
Zowel de BTR-82AM (modernisering van de bestaande BTR-80) als de nieuwe BTR-82A werden geleverd aan het Russische leger.
Hulp uit het Westen
Tijdens de presidentiële termijn van Dmitry Medvedev in 2008-2012 begon het Russische ministerie van Defensie af en toe de deur open te zetten voor hightechwapens van gevestigde West-Europese leveranciers. Misschien wel de grootste deal was de aankoop voor het Russische leger van een licht gepantserd voertuig LMV van het Italiaanse bedrijf Iveco. Na een aantal jaren testen werd in 2011 het eerste contract voor de gelicentieerde montage van dit model in Rusland ondertekend. In overeenstemming hiermee werd de aankoop overwogen van 358 LMV M65 gepantserde voertuigen, die in Rusland de naam "Lynx" kregen. Destijds voorzagen plannen op lange termijn in de aankoop van in totaal 1775 voertuigen.
Het contract voor de LMV-pantserwagen werd getekend na de eerste teleurstellingen veroorzaakt door de tekortkomingen van de Tiger-pantserwagen ontwikkeld door het lokale GAZ-bedrijf, maar werd vervolgens zelf onderworpen aan enige kritiek. De gelicentieerde assemblage van de eerste batch LMV M65 werd voltooid in november 2014, maar er volgden geen nieuwe bestellingen voor de LMV-auto. In 2013 zeiden vooraanstaande bronnen bij het Ministerie van Defensie dat er geen verdere aankopen waren voorzien, aangezien tests en voorbereidende operaties aantoonden dat het voertuig niet aan alle eisen van het Russische leger voldeed.
Een ander belangrijk contract met een westers bedrijf werd in 2011 ondertekend, met als doel de kwaliteit van de gevechtstraining van het Russische leger te verbeteren. Voor de bouw van een groot opleidingscentrum in Mulino, 370 km van Moskou, werd gekozen voor het Duitse bedrijf Rheinmetall.
Het contract voor de bouw van het centrum, dat tot 30000 troepen per jaar kan trainen, had een waarde van 100 miljoen euro. Het oefenterrein in Mulino met een totale oppervlakte van 500 km2 zal gevechtstraining van een volledige gemotoriseerde infanteriebrigade in een breed scala aan gevechtsscenario's mogelijk maken. Met behulp van gesimuleerde gevechtsoperaties en moderne apparatuur kunnen instructeurs de gevechtskwaliteiten van de eenheden die deelnemen aan de training tot in detail beoordelen, tot aan de individuele soldaat.
Na het opleggen van sancties door de Europese Unie aan Rusland in verband met zijn deelname aan de crisis in Oekraïne en de annexatie van de Krim, heeft Rheinmetall eenzijdig besloten het contract te beëindigen, ondanks een clausule in de sancties die de volledige voltooiing van reeds gesloten en actieve contracten.
Infanterie Mobiliteit
Rusland begon verschillende gepantserde infanterievoertuigen te gebruiken na de oorlog in Tsjetsjenië, benadrukte de dringende behoefte aan gemechaniseerde infanterie-eenheden om goed beschermde voertuigen te hebben die bestand zijn tegen detonatie van geïmproviseerde explosieven (IED) en vuur van kleine wapens. armen.
Het Russische leger heeft twee hoofdmodellen van het voertuig gekocht voor het transport van infanterie. Het eerste model is de Tiger 4x4 pantserwagen met dieselmotor vervaardigd door GAZ. Er zijn verschillende varianten van dit voertuig, waaronder gepantserde en gewapende varianten. Als onderdeel van het tweede Typhoon-project is een beschermd voertuig voor het vervoer van personeel gecreëerd, dat zal worden bediend door lichte gemotoriseerde infanteriebrigades. Het door Typhoon beschermde voertuig heeft een gepantserde romp, maar is niet bewapend, omdat het alleen bedoeld is voor het vervoer van militair personeel. De Typhoon-K 6x6 pantserwagen is ontwikkeld door de Kama Automobile Plant en de Typhoon-U door de Ural Automobile Plant. Beide voertuigen, die plaats bieden aan 16 soldaten, worden al geproduceerd voor het Russische leger. Het pantserniveau komt ruwweg overeen met niveau 4 van de NAVO STANAG 4569-standaard.
De familie gebaseerd op het Armata universele rupsplatform omvat de zware BMP T-15 (afgebeeld)
Artillerie blijft leven
Het Russische leger erfde de tradities van de Sovjet-artillerieschool, wat in niet geringe mate blijkt uit het massale gebruik van artilleriesystemen in Oost-Oekraïne en Syrië. Het leger is bewapend met een vrij breed scala aan krachtige en betrouwbare artilleriesystemen. Zelfrijdende systemen omvatten de 203 mm Pion, 152 mm Giatsint-S, Msta-S en Akatsiya, evenals de 122 mm Gvozdika-montage, terwijl gesleepte houwitsers de 152 mm Giatsint-B, Msta-B en 122 mm D-30 omvatten.
Coalition-SV is misschien wel het bekendste zelfrijdende kanon dat bijna in gebruik wordt genomen. De ontwikkeling van de 152 mm gevolgde houwitser begon in 2002; het werd voor het eerst aan het publiek getoond in mei 2015 tijdens de Victory Parade in Moskou.
Conform de huidige plannen moet de Coalitie-SV de Msta-S houwitser vervangen. Het heeft een volledig nieuw kanon 2A88 met een automatische lader, waarmee je een vuursnelheid van 5-10 rondes per minuut kunt bereiken. De oorspronkelijke plannen voorzagen in installatie op het chassis van de Armata, maar toen de Coalition-SV naar de Parade ging, bleek dat het kanon was gebaseerd op het chassis van de T-90-tank.
Ontwikkeling en testen zijn in een vergevorderd stadium, en bronnen in het Russische Ministerie van Defensie suggereren dat het systeem al eind 2016 door het leger zal worden aangenomen.
Een ander nieuw systeem is het zelfrijdende artilleriekanon Khosta. Een evolutie van de verouderde Gvozdik houwitser, deze kanonsteun is voorzien van een nieuw 120 mm 2A80-1 kanon in combinatie met een volledig nieuw vuurleidingssysteem. De eerste houwitsers van Khost werden in 2010 afgeleverd; het Russische leger heeft ten minste 20 gemoderniseerde systemen die zijn aangepast van bestaande Gvozdik-houwitsers.
Sinds 2010 heeft het Russische leger ook een Vena zelfrijdend kanon ontvangen met een 120 mm kanon/mortel dat een breed scala aan munitie kan afvuren. Traditioneel zijn meervoudige raketsystemen (MLRS) aanwezig in het Russische arsenaal. Er zijn drie hoofdsystemen in gebruik: 122 mm Grad, 220 mm Hurricane en 300 mm Smerch. Het Tornado-moderniseringsprogramma zorgt voor de verfijning van alle drie de MLRS, wat hun nauwkeurigheid en dodelijkheid zal verbeteren.
Tornado-G, gebaseerd op de Grad MLRS, heeft een nieuw vuurleidingssysteem waarmee je de voorbereidingstijd voor lanceringen kunt verkorten en snel van positie kunt veranderen. Het systeem is in 2011 in gebruik genomen.
Tornado-S is een vergelijkbare upgrade van de Smerch MLRS. Beide verbeterde systemen hebben naar verluidt nieuwe raketten ontvangen met een grotere dodelijkheid. Tornado-M1 is de nieuwste MLRS die gelijktijdig 220 mm Uragan-raketten en 300 mm Smerch-raketten kan lanceren. Tegen 2020 zouden in totaal 700 MLRS moeten worden besteld, waarvan de meeste naar verwachting upgrades van bestaande systemen zullen zijn.
BMP Kurganets-25 heeft een bemanning van drie en kan maximaal 8 infanteristen vervoeren. Het voertuig is bewapend met een 30 mm 2A42 kanon en een coaxiaal 7,62 mm machinegeweer in het op afstand bestuurbare wapenstation Boomerang-BM.
BTR Kurganets-25 (Object 693)
BREM-model gebaseerd op het Kurganets-25-platform
Gebruikte materialen:
www.shephardmedia.com
gurkhan.blogspot.ru
otvaga2004.mybb.ru
www.wikipedia.org
ru.wikipedia.org