In de regio Voronezh hief een unieke T-34 op

120


14 juli 2016. Buurt van het dorp Oekraïens Builovka, district Podgorensky, regio Voronezh. Wolkenloze lucht, +35 graden en volkomen kalm. Plezier, laten we nog iets anders zeggen. Maar op het water zijn er ongeveer twee dozijn "kleine boten", dat wil zeggen boten, en de kusten zijn gevuld met mensen. Informatie ging door het gebied dat "dezelfde tank" zou worden opgeheven.

Laten we eerlijk zijn: iedereen wist dat er een tank was op de bodem van de Don in de buurt van het dorp. Hoeveel schroeven eraan waren verbogen, hoeveel haken en snuisterijen er door lokale vissers aan waren achtergelaten, het was voor niemand in de omgeving een geheim. Iedereen in de omliggende dorpen van de Russische en Oekraïense Builovka wist van de tank.

En dus, na de expeditie van het Patriot-park, dat meer dan 700 mijl verderop ligt, werd besloten om te klimmen. Bovendien werd het commando door niemand gegeven, maar door onze eerste geograaf en deeltijdminister van Defensie Shoigu. En natuurlijk is het proces begonnen. Zou nog steeds niet gaan, aangezien het allemaal begon.

Over het algemeen rusten langs de rivieren en moerassen van ons land helaas veel meer eenheden militair materieel. Waarom precies deze tank die op de bodem van de Don ligt, God weet waar?

Een expeditie van duikers van de Underwater Divers Club van de Central Sports Club of the Armed Forces of Russia, samen met specialisten van het Vadim Zadorozhny Museum en het Patriot Park, kwam na onderzoek van de tank tot de conclusie dat de tank niet eenvoudig was.

Het bleek dat de tank uniek is. Bovendien de enige van minder dan 1000 geproduceerd in de Stalingrad-tractorfabriek voor de periode 1941 - 1942, die tot onze tijd is teruggekomen.

Er werd besloten om naar boven te gaan.

Vertegenwoordigers van het Patriot Park, het Zadorozhny Museum, zoekmachines, legerduikers en technische troepen van het Westelijke Militaire District namen deel. Zonder de hulp van deze laatste, evenals vertegenwoordigers van het ministerie van Noodsituaties, is het onwaarschijnlijk dat er iets waardevols naar buiten is gekomen.

En natuurlijk vertegenwoordigers van ongeveer 30 media van ons land. Natuurlijk kon het niet zonder de "Militaire Review". We zullen niet praten over het verschijnen van NTV-vertegenwoordigers op de Don-banken, afgeleid van Banditsky Petersburg, politie en andere kapotte lampen, we zullen gewoon zeggen dat dit onze zaak is, punt uit.

Natuurlijk was het niet gemakkelijk om onder de huidige omstandigheden te fotograferen, de lokale bevolking, die over de opkomst had gehoord, besloot alles met eigen ogen te zien, en ik moet bekennen, ze bemoeiden zich enorm met de filmploegen.

Over het algemeen deed alles denken aan een soort militaire operatie. Boten (waaronder een politieboot en een boot van het Ministerie van Noodsituaties), helikopters die boven de plaats van opstijging hangen, veel militairen ... U kunt het echter zelf zien. De foto's zullen natuurlijk minder dynamisch zijn dan de video van de tweede roman, maar...


Zo zag het watergebied van de Don eruit naar de plaats van opkomst.


De boot van het ministerie van Noodsituaties heeft orde op zaken gesteld, waardoor degenen die wilden nadenken over de opkomst enigszins uiteenvielen tank.


Het hefproces is begonnen.

Hierbij moet worden opgemerkt dat militaire duikers en ingenieurs voor de beklimming veel werk hebben verzet. De tank was vastgehaakt en naar de kust getrokken, dus we kregen het meest interessante: toegang tot land.






De kabels rinkelden met spanning, wat enige zorg baarde. Het is geen grap, 30 ton tankgewicht, plus water, plus slib, dat vrijwel rond de auto bleef hangen.


BREM, het werkpaard van militaire ingenieurs.


De kabels moesten meerdere keren opnieuw worden vastgemaakt.


En toen kwamen eindelijk, na een half uur, de "vierendertig" aan land.


Brandweerlieden uit Podgorny hebben de kleibank actief besproeid om de beklimming te vergemakkelijken.


Nog een draai aan de kabels. Zesde op rij.


Bij de finish.


En hier is de T-34 op een plat oppervlak.




Brandweerlieden probeerden het slib op te ruimen en begonnen water uit de binnenkant van de auto te gieten.


Een coole oom van de lokale bevolking trakteerde iedereen op water uit een lokale bron. Ik moest even van pas komen, want het was erg warm en onze voorraden waren snel op. Brede Russische ziel, gelukkig dorstig.






Allereerst maakte iedereen zich zorgen over de vraag: zit er een bemanning in de tank. En allereerst gingen specialisten de geopende luiken binnen met behulp van een speciaal gereedschap om precies deze vraag te achterhalen.

Het antwoord was nee, tot grote vreugde van alle getuigen. Er was geen bemanning in de tank.

In het algemeen werd aangenomen dat de bemanning de tank wist te verlaten, aangezien de auto zonk als gevolg van schade aan het ponton tijdens het bombardement op de oversteek. Iedereen was erg blij om de bevestiging hiervan te horen. De mensen juichten uit de grond van hun hart.


Het ophalen van munitie is begonnen. De munitie in de auto was vol. De afbeelding toont een van de schijven voor dieselbrandstof, "Degtyarev-tank".


Wie gaat er voor de schelpen?

Gezien het aantal toeschouwers werd besloten het verwijderen van de granaten uit te stellen tot de volgende dag. Voor het geval dat.


Maar met machinegeweerschijven begonnen ze daar te werken, zonder de tank te verlaten. De cartridges waren in werkende staat, 1936 release, voornamelijk productie van fabriek nr. 60.





Na het lossen van de granaten, wordt de tank op het platform geladen, dat al in de buurt stond te wachten, en naar het Patriot-park in Alabino bij Moskou gestuurd. De specialisten van het park hebben er alle vertrouwen in dat de tank niet alleen wordt gerestaureerd, maar ook in gebruik wordt genomen. Nou, zoals beloofd, en er was beloofd om het te laten zien op de ARMY-2016-tentoonstelling, die we natuurlijk zullen bezoeken, dan zullen we je vertellen hoe het met onze vriend gaat.

De hulp van echte specialisten is prettig, de aandacht van het Ministerie van Defensie en Shoigu persoonlijk is prettig. Zoals we weten, zal hij op 15 juli persoonlijk een verslag over deze operatie horen.

En we zullen je in september vertellen welke plaats deze T-34 zal innemen in de Patriot Park-expositie. Dus als we afscheid nemen van de Stalingrad-tank, dan niet voor lang.

Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

120 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. + 54
    15 juli 2016 06:11
    Zo'n techniek zou een levende herinnering moeten zijn ... je moet tillen, herstellen en installeren op prominente plaatsen!
    1. + 20
      15 juli 2016 07:57
      Onze kulibins zullen worden hersteld) u kunt er zeker van zijn) als de Duitse muis ooit uit twee voor het museum is samengesteld, dan zal de inheemse apparatuur nog meer worden verzameld!
    2. +3
      15 juli 2016 12:33
      Over het algemeen goed nieuws, maar is het niet jammer voor de inwoners van Voronezh dat de tank naar Moskou is gebracht?
      1. +8
        15 juli 2016 17:23
        De veiligheid van de auto is uitstekend. De cartridges zijn waarschijnlijk behoorlijk gevechtsklaar. De rollen zijn allemaal met interne schokabsorptie, wat overigens zegt dat de kilometerstand van de auto klein is. Veel succes aan de restaurateurs.
      2. +2
        15 juli 2016 20:24
        Het is een schande dat zo'n machine in zo'n staat de trots is van elk museum, en zelfs voor Voronezh, temeer omdat we waarschijnlijk geen enkele tank van deze serie hebben t-34-76 t-34- 85 staat op de monumenten maar ze hebben niet met ons gevochten, sorry natuurlijk
        1. 0
          16 juli 2016 14:12
          In Moskou zullen meer mensen hem zien. En om hem in Voronezh achter te laten, was het nodig om hem op te voeden met de inspanningen van Voronezh, en niet de regio Moskou. Trouwens, in het Liskinsky-district in het dorp Shchuchye daar is T 34-76 veel mensen gaan naar hem toe?
          1. 0
            16 juli 2016 21:19
            En trouwens, de Shchuchensky-tank vocht in het gebied van het dorp Selyavnoe (ook het Liskinsky-district van de regio Voronezh) 30-40 kilometer stroomopwaarts van de rivier de Don. -wist u ervan?
            1. +2
              17 juli 2016 14:18
              dit is t34-76 p. Shchuchye
              1. +3
                17 juli 2016 14:23
                en dit is IS-2 Liski
                1. +1
                  18 juli 2016 10:28
                  Irkoetsk 34ka!
              2. +3
                17 juli 2016 14:32
                De T-34 van het begin 1943-model, zonder de koepel van de commandant, die verscheen in de tweede helft van 1943, tijdens de restauratie werden looprollen van de T-44-tank op de tank geïnstalleerd, deze hebben een kleinere diameter en deze is opvallend. In plaats daarvan zouden wielen moeten zijn zoals op een verhoogde tank. Eind 1942 was er een tekort aan rubber voor looprollen, ze zijn zichtbaar op de eerste en laatste rollen, en rollen met interne schokabsorptie werden geïnstalleerd. Begin 1943 verschijnt de T-34-tank met een torenmoer, de industrie begint te herstellen van de crisis en rubber wordt geïnstalleerd op de eerste en laatste wegwielen, hoewel de interne rollen met interne schokabsorptie blijven.
                1. 0
                  18 juli 2016 21:13
                  Bedankt voor de ophelderingen!
              3. 0
                18 juli 2016 10:24
                Rollen uit verschillende fabrieken. ))) hoewel ik niet speciaal ben.
  2. PKK
    + 14
    15 juli 2016 06:14
    Ik herinnerde me hoe de gevallen PIONIERS werden grootgebracht, in de buurt van Novosibirsk. De eerste leed natuurlijk, viel in de winter, zette berken onder de kabels, de berken barsten. Ze tilden de verkreukelde PIONIER op, de raket werd naar Kap Yar gestuurd. voor kabels en balken op de container. Ze tilden er later nog twee op. BAT's. Een staat op een bergstop, de tweede klampt zich eraan vast en trekt de kabel. naar Moskou, maar het was nodig om minder te praten en hem zelf op te tillen.
    1. + 41
      15 juli 2016 07:09
      Citaat: PKK
      het is waarschijnlijk jammer dat hun tank naar Moskou vertrekt,

      Het is nog beledigender wanneer ONZE vliegtuigen en tanks "wegvliegen" naar het buitenland ...
    2. + 17
      15 juli 2016 08:16
      Citaat: PKK
      Ik herinnerde me hoe de gevallen PIONIERS werden opgevoed, in de buurt van Novosibirsk.

      Ik trok mijn APU (100t +) uit de stront op dezelfde plaats in de 93e. BAT's, blokken hielpen niet - de kabels barsten als touwen, terwijl ze wegvlogen, zodat het eng is voor de mensen die daar een paar meter van de kabels met blote benen en statieven naar foto 7e kijken ...
      Ze slaagden er alleen in door een ladinglay-out aan de andere kant van de weg te verdrinken en de lier te gebruiken ...
      1. + 22
        15 juli 2016 10:45
        Ik doe mee, er zijn te veel mensen die NAAST zulke kabels vertrappen, godzijdank dat ze niet breken, er zouden veel slachtoffers zijn. Een complete schending van alle veiligheidsregels en de slordigheid van het leiderschap dat de opkomst controleert.
      2. + 14
        15 juli 2016 11:56
        Citaat: Moore
        eng voor de mensen die daar een paar meter van de kabels zitten

        Ik ben het ermee eens, veiligheid is noch in ..... noch in het Rode Leger. De onzorgvuldigheid is compleet. Godzijdank is het voorbij
        1. +8
          15 juli 2016 13:01
          vader met een gebroken kabel van de "stuiver" aan het einde van de dekzeilboot sneed als een scheermes door het hoofd (gelukkig was het een beetje kort aan de vingers, hij trok ze aan voelen ) - en hier blokken van deze grootte - zouden de mensen als een schuine worden gemaaid
          1. + 21
            15 juli 2016 13:11
            Ik stel voor dat je je kinderen laat zien...
            1. +6
              15 juli 2016 13:47
              Kinderen moeten worden getoond, zodat ze weten en onthouden.
              Maar het verdere lot van de Stoute vanaf de leeftijd van 13 is niet benijdenswaardig, helaas herinneren volwassenen zich blijkbaar de geschiedenis niet.
              Toen de tank eruit werd gehaald, zaten er geweerpatronen in de doos voor de reparatieset en gereedschap, munitie erin, een solariumtank en meer dan één olievlek op het oppervlak. Het luik van de machinist ging gemakkelijk open, aan de toren moest men sleutelen. Tijdens de eerste demilitarisering heeft het Ministerie van Noodsituaties munitie gelost en opgeblazen, het leger en het Ministerie van Binnenlandse Zaken namen machinegeweren en een sluis in beslag en sleepten onderweg een reservespoor weg. Het pakte niet goed uit. Vandaag zou de tank al in Pskov moeten zijn. De vertraging onderweg was te wijten aan het uitvallen van de aanhanger. Een maand later voerden specialisten uit Moskou de definitieve demilitarisering uit. De motor is in beslag genomen en afgevoerd. In Pskov, in de tentoonstelling van het museum van militaire glorie dat wordt gecreëerd in het dorp Kholmatka, bleef een korps op rupsen als aandenken ... maar ik zou graag een lopend exemplaar zien.
              Zijn verdere lot bleek traditioneel niet benijdenswaardig, het zou beter zijn als ze hem niet zouden vinden voordat ze de geschiedenis in Rusland beginnen te waarderen (in Oekraïne is de situatie niet beter, maar in Wit-Rusland is het merkbaar beter). Na uit het veenslib te zijn verwijderd en met water te zijn gewassen, begon de tank intensief te roesten. Er was geen sprake van goed werk aan conservering en restauratie, de "restauratie" werd uitgevoerd door een lokale autoservice. Er zat water in de tank en de bovenkant was over de roest heen geverfd. Betere zoekmachines en reddingswerkers vonden hem op een geschikter moment om de geschiedenis te bewaren - anders heeft dit geval weinig te maken met redden. Foto's van de restauratieplaats van het Pskov Museum "Stalin's Line",
              Ik zou graag zijn lot willen weten vandaag, ik hoop dat deze tank leeft.
              Toen ik naar de foto keek, realiseerde ik me dat deze tank dood is. Allemaal opgelicht. Hoe lang zullen ze technologie en geschiedenis bespotten, Dit is niet langer een tank, maar een MUMMY.
              1. +6
                15 juli 2016 18:45
                Uit de meren en moerassen van de regio Pskov werd veel verschillende uitrusting uit de tijd van de Tweede Wereldoorlog grootgebracht. De bovengenoemde "Brave" tank werd opgericht tussen de steden Velikiye Luki en Novosokolniki (25 km in een rechte lijn). Daar hielden de Duitsers het front van de winter van 1943 tot de winter van 44. Het terrein is heuvels (hoogtes), met daartussen meren, moerassen en bossen. Bijna naast elkaar werden DRIE T-34-76 tanks opgetild uit het moeras, dat tijdens de aanval onder het ijs ging: "Brave", "Sniper", "Speedy". Er waren geen bemanningen binnen, godzijdank. In de sporen van een tank werden fragmenten van botten en Duitse uniformen gevonden. Nu staat "Brave" in Pskov, "Speed" staat op een voetstuk in Novosokolniki, "Sniper" staat in het BTV-museum in Kubinka op Poklonnaya Gora.
                1. 0
                  15 juli 2016 22:33
                  "Sniper" zelfs onderweg?
                  1. 0
                    16 juli 2016 19:45
                    "Sniper" in Kubinka onderweg. Hij was tenminste onderweg naar het dok. film ongeveer anderhalf jaar geleden.
              2. +2
                15 juli 2016 22:31
                Ja, het lot van de auto is niet benijdenswaardig! Het was de moeite waard om de tank uit het moeras te trekken, zodat in plaats van hem echt te herstellen, God weet wat eruit te halen? In Wit-Rusland, als ze er een krijgen, zullen ze deze vervolgens herstellen op de Stalin-linie, zodat de gelijkenis met de nieuwe maximaal zal zijn, plus het zal niet slechter rijden dan de nieuwe en de mensen zullen goede emoties ontvangen bij het zien van dit meesterwerk tijdens een parade of een soort geënsceneerde show, en jij-één woord Rusland! Ik hoop dat het lot van de Voronezh 34 waardiger zal zijn! Maar "Brave" is toch jammer - het is beter dat hij in het moeras bleef om te liggen als een oude Russische krijger dan om in de vorm van een model op het grondgebied van het museum te staan! Maar te oordelen naar de frames, toen hij uit het moeras opsteeg, leefde hij bijna, waarom moest hij worden getrokken!
                1. +2
                  16 juli 2016 03:03
                  Citaat: trots
                  Maar "Brave" is toch jammer - het is beter dat hij in het moeras bleef om te liggen als een oude Russische krijger dan om in de vorm van een model op het grondgebied van het museum te staan! Maar te oordelen naar de frames, toen hij uit het moeras opsteeg, leefde hij bijna, waarom moest hij worden getrokken!

                  Daar ben ik het mee eens. We hebben ook een paar BT's aan de onderkant, aan de ene kant zou de jacht worden verhoogd, en aan de andere kant - wat als ze alles uit elkaar halen? Laat het beter zo aan de onderkant zijn en rust uit.
                2. 0
                  16 juli 2016 10:46
                  Citaat: trots
                  Ja, het lot van de auto is niet benijdenswaardig! Het was de moeite waard om de tank uit het moeras te trekken, zodat in plaats van hem echt te herstellen, God weet wat eruit te halen? We hebben in Wit-Rusland .......... en je hebt, in één woord, Rusland! Ik hoop dat het lot van de Voronezh 34 waardiger zal zijn!

                  Het niet benijdenswaardige lot van die Duitser wiens botten vastzitten in de rupsbanden van onze tank. En wat het lot van de tanks betreft, kan ik nader ingaan. "Speedy" staat op een voetstuk in het centrale park van de stad, waar hij in 15 geen 1943 km bereikte. Dit is ons belangrijkste monument en bloemen worden op zijn harnas gelegd zonder grimassen omdat het niet was beschilderd met "authentiek" verf. "Sniper" in Kubinka bij Moskou is volledig operationeel (behalve voor schieten). Een film over hem werd meer dan eens vertoond op tv-zender Zvezda. Wat betreft het "betreurenswaardige" lot van de "Brave" in het Pskov Museum - alles is niet zo ondubbelzinnig ellendig, zoals ze hierboven schreven. En als deze tanks "tot betere tijden" in het moeras zouden blijven, dan zouden er over een paar jaar geen levende getuigen zijn die weten waar dit moeras is. En "betere tijden" komen niet vaak voor.
            2. 0
              16 juli 2016 05:08
              hoe vaak ik deze video's ook bekijk, ik blijf me verbazen over de kwaliteit van de productie. 70 jaar lang lag hij in een moeras, zette ze aan de haken en rende als een jonge, zelfs het draaimechanisme blokkeerde niet van de modder.
          2. +1
            15 juli 2016 17:32
            Het lijkt erop dat als je een gewatteerd jasje aan een kabel legt, het niet schiet.
            1. +5
              15 juli 2016 20:18
              Citaat van Pancho
              Het lijkt erop dat als je een gewatteerd jasje aan een kabel legt, het niet schiet.

              Het is een mythe. Je hebt blijkbaar niet gezien hoe de kabel breekt. Moge God u toestaan ​​in deze waanvoorstelling te blijven. hi
              1. 0
                15 juli 2016 22:50
                Vanwege de bijzonderheden test ik touwen bijna elke week op breuk, in tegenstelling tot synthetische stalen touwen, bij het uitoefenen van een uniforme belasting op een breekstandaard, breekt deze NOOIT in één keer, er breekt slechts één streng! synthetisch polyamide of polypropyleen scheurt als een elastische band! Toegegeven, tests worden uitgevoerd met een reksnelheid van 2-3 mm / s met een kracht tot 1000 kN
                1. 0
                  17 juli 2016 14:39
                  Ze tilden de ondersteunende pilaar van lichtverlichting op, maar deze bleek van beton te zijn, de staalkabel schokte van een halve seconde, de steun, van zijn plaats bewogen, viel op de cabine van de vrachtwagenkraan. We hadden niet eens tijd om de kraanmachinist te signaleren. Er was geen ruk, want na het spannen wachtte de kraanmachinist tot de liftmand weg was.
            2. 0
              15 juli 2016 20:21
              Citaat van Pancho
              Het lijkt erop dat als je een gewatteerd jasje aan een kabel legt, het niet schiet.

              Het is een mythe. Je hebt blijkbaar niet gezien hoe de kabel breekt. Moge God u toestaan ​​in deze waanvoorstelling te blijven. hi
      3. PKK
        0
        15 juli 2016 18:46
        Je hebt dus blijkbaar met mijn hijskit gewerkt, de eerste werkte. Groeten aan een collega.
      4. 0
        16 juli 2016 02:32
        en wat en hoe kunnen de blokken helpen als de kabel niet overeenkomt met de belasting? lachend en daar zijn het niet de kinderen die tillen - ze bonden het vast met wat ze zouden moeten - ze slepen het niet de eerste dag drankjes
    3. De opmerking is verwijderd.
  3. + 58
    15 juli 2016 06:36
    ...Klim erin - wees niet bang om je broek vies te maken
    In bloed en zonne-preli,
    Voel de adem van de oorlog op je huid,
    Op wat je grootvaders verbrandden.

    Ik ben een militair gewas dat in de grond wordt gegooid,
    Ik ben een monument voor een verloren bedrijf,
    En vreedzame uitrusting die langs de snelweg raast,
    Omdat ik in dat moeras was.

    Ik ben met een pistool dat schuin uitsteekt,
    Voor jou is het onbegrijpelijk en verschrikkelijk,
    Een stukje waarheid dat naar diesel ruikt
    Geschiedenis van ons vaderland...

    © M. Kalinkin "Tank uit het moeras"
    1. + 14
      15 juli 2016 12:13
      Er is een video voor dit nummer.
      1. +9
        15 juli 2016 13:09
        er is iets om patriottisme op te voeden, er is ..
        "Onze doden zullen ons niet in de problemen laten"
        onze gevallenen zijn als schildwachten.."© V.S. Vysotsky

        ZY hoe ze in één keer films wisten te maken - de eerste opnamen waarbij 34-85 vanaf het ponton na de explosie het water in gaat en zonder enige comp. Men gelooft meteen ...
  4. + 10
    15 juli 2016 07:02
    De tank is goed bewaard gebleven, zo'n knappe man, zelfs in de modder op de bodem. Zo'n tank hebben we nodig, nog met een 76 mm kanon, niet gemoderniseerd, uit de eerste periode van de oorlog.
    1. + 12
      15 juli 2016 08:39
      Het was dankzij het slib dat het werd bewaard, het slib verhinderde oxidatie door het metaal te beschermen tegen zuurstof. Bijvoorbeeld in de artikelen van V.O. Shpakovsky komt soms tegen hoe dingen uit de bronstijd in bijna perfecte staat uit het moeras worden gehaald, hier is hij, slib.
      1. +5
        15 juli 2016 17:10
        Knap! Rechts!!! De tank is echt uniek! Dit zijn degenen die je nodig hebt op het voetstuk! En niet uit een magazijn, zoals sommigen zijn. Het is nodig met wonden, Geschiedenis !!! Het lijkt mij een meer illustratief historisch voorbeeld dan 34ka met een onbegrijpelijke pijpenloop en masker, enz. zoals op mijn foto!
        1. +1
          17 juli 2016 14:46
          Een tank met een romp uit 1940 en een geschutskoepel... wat voor idee kwam hij op de proppen. Er was echter nog iets verschrikkelijkers dat het luchtvaartmuseum in Safonovo sierde. Ze stopten daar aanvankelijk zulke monsters, totdat ze pi..s, een grote baas, erin stopten. Maar nu is er een Is-2 met een 100 mm kanon.
  5. + 22
    15 juli 2016 07:04
    Het zou geweldig zijn als we de geschiedenis van deze auto en crew kunnen herstellen. Als er zo'n mogelijkheid is, publiceer het dan alsjeblieft, het is echt interessant.
    1. +1
      16 juli 2016 16:42
      Ik ben het ermee eens dat het geweldig zou zijn. In principe is het niet heel moeilijk: de nummers blijven behouden, ook als de gegevens in het archief worden bewaard.
  6. De opmerking is verwijderd.
    1. De opmerking is verwijderd.
  7. +4
    15 juli 2016 07:19
    Goed gedaan, nu zal er een herinnering zijn aan de helden van de oorlog, en fans van technologie zullen erg blij zijn met deze unieke tank!
    Er blijven twee vragen over: waarom is de tank nu pas gehesen en waarom zijn de overige voertuigen, die niet alleen in de regio Voronezh liggen, nog niet gehesen?
    1. +7
      15 juli 2016 12:41
      Citaat: Predator-74
      Er blijven twee vragen over: waarom is de tank nu pas gehesen en waarom zijn de overige voertuigen, die niet alleen in de regio Voronezh liggen, nog niet gehesen?

      Er zal altijd wel iemand zijn die goed nieuws wil horen. breng je lepel, zacht uitgedrukt, in de zalf. In de mensen worden zulke mensen "grouche" genoemd. Ze zullen nieuwe uitrusting vrijgeven - "Waarom hebben ze het niet eerder vrijgegeven?", Ze hebben de tank verhoogd - "Waarom hebben ze het nog niet verhoogd?" Toverstokken en de oude mannen van Hottabychi zijn alleen in sprookjes en het is onmogelijk om alles in één moment te doen. Er wordt immers gewerkt en er wordt voortdurend aan gewerkt.
      1. 0
        19 juli 2016 11:03
        Op die manier zeker niet! Er zal altijd iemand zijn die op een te simpele manier besluit om "goedkope pluspunten" te krijgen, ik heb het over jou! ))))))
  8. +5
    15 juli 2016 08:07
    Goed gedaan romans!
    Overal slagen ze: in Brest en in Voronezh en overal vandaan is het materiaal interessant.
  9. +5
    15 juli 2016 08:16
    in 80, nabij Düsseldorf, werd in een goed gecamoufleerde ondergrondse hangar al een mottenballen 34 gevonden met Duitse instrumenten. Hij startte direct en werd op eigen kracht op de trailer gereden. Heel lang stond ze op een voetstuk in het centrum van de stad.
    Nu, ik weet het niet.
    1. +5
      15 juli 2016 10:19
      Citaat van: guzik007
      in 80, nabij Düsseldorf, werd in een goed gecamoufleerde ondergrondse hangar al een mottenballen 34 gevonden met Duitse instrumenten. Hij startte direct en werd op eigen kracht op de trailer gereden. Heel lang stond ze op een voetstuk in het centrum van de stad.
      Nu, ik weet het niet.

      In de buurt van Düsseldorf is de T-34 in beweging, en hier in Volgograd bij Mamajev Koergan staat de tank "Chelyabinsk collectieve boer" met een neergestorte linker rups.
      Het is irritant.
    2. +4
      15 juli 2016 11:56
      Citaat van: guzik007
      in 80, nabij Düsseldorf, werd in een goed gecamoufleerde ondergrondse hangar al een mottenballen 34 gevonden met Duitse instrumenten. Hij startte direct en werd op eigen kracht op de trailer gereden. Heel lang op een voetstuk in het stadscentrum gestaan

      Grootvaders zeiden dat in de stad Kirov een T-34-85 op eigen kracht op een voetstuk reed. Ze waren er serieus van overtuigd dat ze op dezelfde manier konden vertrekken.
      1. +7
        15 juli 2016 12:53
        Citaat van Edge
        Grootvaders zeiden dat in de stad Kirov een T-34-85 op eigen kracht op een voetstuk reed. Ze waren er serieus van overtuigd dat ze op dezelfde manier konden vertrekken.

        In de Donbass werden 2 tanks (T-34 en IS-3) van de sokkels gehaald en, na reparaties, ten strijde getrokken. En in Chelyabinsk komt de IS-3 elk jaar van het voetstuk af en neemt deel aan de Victory Parade.
  10. 0
    15 juli 2016 08:26
    Seryozhka kwam, we hebben de tank een beetje verhoogd.
    1. +3
      15 juli 2016 14:14
      Ik was vergeten dat het een beetje krap is met humor, maar de tank is verhoogd dankzij het initiatief van Sergei Kozhugetovich.
      1. +1
        15 juli 2016 15:30
        Citaat van: cth;fyn
        Ik was vergeten dat hier een beetje humor zit, ...

        Er is humor en er is humor! geen
        1. +2
          15 juli 2016 16:19
          En er is ook Engelse humor -_-, ik begreep de hint, maar de stemming was al erg hoog)
  11. + 14
    15 juli 2016 08:51
    Beste Roman Skomorokhov en Roman Krivov. Er zijn geen militaire duikers, alleen MILITAIRE DUIKER.
    1. +3
      15 juli 2016 13:08
      En schrijf tenslotte in het Russisch: In Alabino, vlakbij Moskou.
      (In Alabino is dit als ze vragen "waar?").
      Trouwens, bedankt voor het verslag!
  12. + 11
    15 juli 2016 09:06
    Elke T-34-76, zelfs een "Mickey Mouse" met een "noot", zelfs een "taart" (trouwens, deze tank - met een "taart" -luik) is zeker de kosten waard om op te tillen (of uit te graven ). Er zijn nog maar weinig vroege, 76 mm "vierendertig" over in de wereld - elk van hen is een zeer waardevolle historische tentoonstelling. En dankzij hun terecht legendarische onderhoudbaarheid, kunnen de meeste van degenen die nog rusten in rivieren of begraven in obscure ravijnen, zonder veel moeite en kosten in werkende staat worden hersteld.
  13. +3
    15 juli 2016 09:22
    71 jaar geleden dat de oorlog eindigde, maar de realiteit van de oorlogsjaren, komt periodiek naar de oppervlakte van onze tijd. En de bak zelf is prachtig!
    1. + 12
      15 juli 2016 10:02
      Citaat van V.ic
      71 jaar geleden dat de oorlog eindigde, maar de realiteit van de oorlogsjaren, komt periodiek naar de oppervlakte van onze tijd. En de bak zelf is prachtig!

      Zo'n klein...
      Zolang ik me kan herinneren, is er in Rostov een 34-ka op een voetstuk op het Gvardeyskaya-plein die eigenlijk eindigt met de Krasnoarmeyskaya-straat. Het ligt vlakbij het treinstation en het centrale busstation. Daar staat de tank al met een grote geschutskoepel en een 85 mm kanon. Bovendien neemt de hoogte van het voetstuk visueel toe.

      Voor het eerst zag ik een live 34-ku onderweg en van dichtbij in 1988 in Wit-Rusland. Hij diende daar met spoed bij de tanktroepen in Minsk (microdistrict Uryche). Ze namen ons ooit mee naar film als figuranten. Ik weet niet meer welke filmstudio het heeft gemaakt, maar de film heette "Gyga". Over het strafschopgebied. Alsof ze niet "hoera" mochten schreeuwen toen ze in de aanval gingen. Dus daar zag ik de T-34. Nu weet ik niet eens meer wat de toren en het kanon daar waren, maar ik herinner me heel goed dat de tank zelf erg klein was. En voor de chauffeur is er bijna geen plaats. En hoe hebben mensen erin gevochten? Vergeleken met mijn 72-jarige was hij over het algemeen een soort speelgoed. Om eerlijk te zijn, realiseerde ik me dat de Japanse kamikaze niets is vergeleken met de Sovjet-tankers, die erin slaagden om niet alleen op deze machines tot de dood te vechten, maar ook te overleven!
      Een zeer kleine, maar zeer heroïsche tank, deze 34.
      1. 0
        15 juli 2016 11:21
        Citaat van Shuttle
        Citaat van V.ic
        71 jaar geleden dat de oorlog eindigde, maar de realiteit van de oorlogsjaren, komt periodiek naar de oppervlakte van onze tijd. En de bak zelf is prachtig!

        Zo'n klein...
        Zolang ik me kan herinneren, is er in Rostov een 34-ka op een voetstuk op het Gvardeyskaya-plein die eigenlijk eindigt met de Krasnoarmeyskaya-straat. Het ligt vlakbij het treinstation en het centrale busstation. Daar staat de tank al met een grote geschutskoepel en een 85 mm kanon. Bovendien neemt de hoogte van het voetstuk visueel toe.

        Voor het eerst zag ik een live 34-ku onderweg en van dichtbij in 1988 in Wit-Rusland. Hij diende daar met spoed bij de tanktroepen in Minsk (microdistrict Uryche). Ze namen ons ooit mee naar film als figuranten. Ik weet niet meer welke filmstudio het heeft gemaakt, maar de film heette "Gyga". Over het strafschopgebied. Alsof ze niet "hoera" mochten schreeuwen toen ze in de aanval gingen. Dus daar zag ik de T-34. Nu weet ik niet eens meer wat de toren en het kanon daar waren, maar ik herinner me heel goed dat de tank zelf erg klein was. En voor de chauffeur is er bijna geen plaats. En hoe hebben mensen erin gevochten? Vergeleken met mijn 72-jarige was hij over het algemeen een soort speelgoed. Om eerlijk te zijn, realiseerde ik me dat de Japanse kamikaze niets is vergeleken met de Sovjet-tankers, die erin slaagden om niet alleen op deze machines tot de dood te vechten, maar ook te overleven!
        Een zeer kleine, maar zeer heroïsche tank, deze 34.

        We hadden een man in de brigade, terwijl hij in militaire dienst was, hij speelde ook in deze film, hij sprak over deze 34ku, daar was ze alleen, gefilmd vanuit verschillende hoeken, de film bleek veel
        1. +7
          15 juli 2016 13:16
          Een passende titel voor een oorlogsfilm uit 1988 is Googah. Toen gonsden de congressen van Gorbatsjov al van kracht en laster stroomde de bioscoop en op tv binnen. Wauw: ze kwamen op het idee dat er een verbod was op het roepen van "Hoera"! Wat voor soort niet-oorlogvoerende synagoge vermoedde om zoiets te verknoeien?!
          1. 0
            17 juli 2016 15:00
            En hoe weet je dat de soldaten van het Rode Leger antwoorden "Ik dien de Sovjet-Unie", terwijl dit in 1947 werd ingevoerd, en daarvoor antwoordden ze "Ik dien de werkende mensen." Duitse soldaten roepen de nazi-partijgroet "Heil Hitler". Een lid van de NDRSP-partij kon alleen op deze manier begroeten als hij een gouden partijbadge had. Toen er een moordaanslag op Hitler was, wilde hij het verplicht stellen voor het hele leger, maar zelfs de generaals gaven dit bevel niet door aan het leger. Onze directeuren willen geen historici als adviseurs. Hier in de "Bevrijding" in de Slag om Koersk staat de Is-3 op de voorgrond en werd de T-34-76 zo ver mogelijk geduwd.
      2. + 13
        15 juli 2016 14:57
        vader diende in Duitsland op de T-10. Hij herinnerde zich 2 gevallen:
        1) er waren gezamenlijke oefeningen met de DDR, die van 34-85 waren, in de loop van de oefeningen, de onze stond in een hinderlaag, de Duitsers vielen aan. hun en onze bazen kijken en evalueren de voortgang van de oefeningen. In het begin, toen we ze allemaal neerschoten - het lijkt geweldig - goed gedaan, en toen zei iemand: "Zo hebben ze onze vaders verbrand" ...
        2) we reden langs de weg in een colonne - er was een Duitser met één been en één arm van ongeveer veertig jaar oud, begon plotseling met zijn vinger te wijzen en te lachen. Dus de vader zei - de hele bemanning schreeuwde "Vertrouwen!!!!" Ze glipten voorbij, maar rolden uit de colonne... De speciale officier belde mijn vader, keek in persoonlijke dossiers, zei: "Je kunt de Duitsers niet verpletteren", zuchtte en liet los.. De bemanning had 9 mensen die in de oorlog is omgekomen (mijn vader had een vader en 2 ooms)
        1. +5
          15 juli 2016 18:54
          Citaat: mijn 1970
          Dus de vader zei - de hele bemanning schreeuwde "Vertrouwen!!!!" bont We glipten voorbij,

          Dat is jammer... dat door. En Hans zou zijn verhuisd, 100%!
      3. 0
        17 juli 2016 14:52
        Tijdens de oorlogsjaren is één meter zeventig centimeter al een kanshebber voor de erewacht in het Kremlin. 1.80 was al in de rol van een held. en B TANKERS NEMEN 1.50. Zelfs nu zijn het geen heldentankers.
  14. De opmerking is verwijderd.
  15. +2
    15 juli 2016 09:39
    Voor mij is deze versie van de T-34 de meest harmonieuze van zowel vierendertig als tanks in het algemeen!
    1. +1
      15 juli 2016 12:14
      Citaat van SarS
      Voor mij is deze versie van de T-34 de meest harmonieuze van zowel vierendertig als tanks in het algemeen!

      T-72 / T-90 - dat is de Apollo-tank!
    2. 0
      17 juli 2016 15:06
      Harmonieus van buiten, maar niet erg van binnen. De toren was ontworpen voor 45-ku, en toen vroeg een van de generaals Grabin om een ​​34 mm kanon voor de T-76 te maken, voordat ze in gebruik werden genomen, slaagden ze erin de F-32 in de toren te plaatsen en de toren bleef hetzelfde, dus de bemanning werd krap. Hoewel de vrije ruimte in de toren gelijk was aan de toren van de T-V "Panther".
  16. +6
    15 juli 2016 09:52
    Een buitengewoon interessant voertuig, een laat Stalingrad-korps met een gegoten fabriekskoepel van 112 en een Stalingrad-geschutsmantel, een interessante combinatie. Deze auto is onbetaalbaar!
    Nu zouden de restaurateurs hun werk goed doen, en niet zoals gewoonlijk.
    1. + 10
      15 juli 2016 10:10
      Inderdaad, een gegoten toren.
      Het was op zo'n brigade van Katukov op 41 meter hoogte dat hij de nazi's in de richting van Moskou tegenhield, en het was hierop dat Lavrinenko een legende werd.
      En echt het beste is dat de tank zonder bemanning is.
      1. 0
        17 juli 2016 15:14
        Lavrinenko verving drie T-34's en hij had ze allemaal met een 57 mm kanon.
    2. De opmerking is verwijderd.
    3. De opmerking is verwijderd.
    4. +6
      15 juli 2016 20:44
      Citaat van: Polkovodetz
      Uitzonderlijk interessante auto

      Wat een interessante!!! Naast wat je opsomde, heb ik aandacht besteed aan de rollen. "Pie" in combinatie met "non-bondage" zie ik voor het eerst "live". Een werkelijk uniek exemplaar. En verdomme, in het diepst van mijn ziel is er al een "egoïstisch" belang opgekomen, een kleintje, op een schaal van 1:72. Dat zou een "diamant" in de collectie zijn... En ik schijn al te weten wat en hoe te doen. Uit de grond van mijn hart ben ik blij als een kind. Sergey Kuzhugetovich, speciale dank aan jou. Bedankt aan iedereen die heeft deelgenomen aan de opkomst, bedankt aan Romeinen voor het verslaan van dit evenement hi
    5. +1
      17 juli 2016 15:13
      Ze hebben zulke torens niet laten gieten, het gieten zorgde ervoor dat ze op de proppen kwamen met een notentoren. De eerste T-34's hadden gelaste en gestempelde torentjes. Gegoten exemplaren werden gemaakt met een pantserdikte van 52 mm.
  17. +1
    15 juli 2016 10:07
    Bedankt voor het rapport!

    En de "vierendertig" is goed !!!
  18. +1
    15 juli 2016 10:21
    Heel erg bedankt voor het artikel! Ik wil de werkplek zelf bezoeken)
  19. 0
    15 juli 2016 10:21
    Goed gedaan, wat kan ik nog meer zeggen, in de Voronezh-regio zijn veel dingen overgebleven uit de oorlog, ik herinner me dat ze in de Sovjettijd ook 34ku vonden, alleen bedekt in een ravijn in een behoorlijke technische staat ..
    1. 0
      17 juli 2016 03:04
      In de regio Ostrogozhsk stond een Duitse T-4. Ik was daar een kind.. ze renden en keken toe. Binnen in het skelet, in plaats van de bestuurder, deels in vorm.
      Later werd het daar verwijderd.
  20. +9
    15 juli 2016 10:33
    Twee zusjes: T-34-76 en T-34-85 op de achtergrond.
    1. 0
      17 juli 2016 15:16
      Hier is een T-34 met een gegoten torentje, maar nog steeds zonder koepel van een commandant.
  21. +1
    15 juli 2016 10:45
    Het nieuws is geweldig.
    Dank u.



    Het bleek dat de tank uniek is. Bovendien de enige van minder dan 1000 geproduceerd in de Stalingrad-tractorfabriek voor de periode 1941 - 1942, die tot onze tijd is teruggekomen.

    Dus wat is journalistiek?
    ten eerste zijn alle t34-76 uniek, er zijn er nog maar een paar over ...

    ten tweede
    STZ ok 3 grappen zeker
    Tank T-34-76 geproduceerd door STZ im. Dzerzhinsky, uitgegeven in de lente-zomer van 1942, geïnstalleerd in het dorp Bondarevka, district Markovsky, regio Luhansk, Oekraïne
    http://pblinov.narod.ru/galleries/tanks/3476/stz42/bondarevka.html
    of deze
    http://news.vdv-s.ru/society/?news=253566

  22. +5
    15 juli 2016 10:54
    Welke idioot stemt zulke artikelen af!?
    1. +1
      15 juli 2016 17:46
      Dit is een van de voormalige "broers"
      Maak je geen zorgen - het drijft, het zinkt niet.

      hoewel het mij ook irriteert.
    2. +3
      15 juli 2016 18:57
      Citaat van: voyaka23
      welke idioot stemt zulke artikelen af!?

      Degene die geen eer heeft, geen vaderland, geen verstand, geen geweten.
  23. +4
    15 juli 2016 10:54
    De woorden over de enige door STZ geproduceerde T-34 komen niet overeen met de werkelijkheid.
    In de VS is er een auto geproduceerd in april 1941. Tank nr. F-1404144, maakte deel uit van de 4th TD 6th MK, buitgemaakt tijdens de gevechten in Wit-Rusland. Later gebruikt door de Duitsers, gevangen genomen door de Amerikanen, overgebracht naar de Aberdeen Proving Ground.
    Er is nog een tank in Medyn, serienummer 1409008. Het voertuig was van de commandant van het 1e bataljon van de 17e tankbrigade, kapitein Pozolotin. Op 10 oktober 1941, tijdens de slag bij het dorp Radyukino, landde de tank in de rivier de Shan. De auto is in 1956 opgeknapt.
    De derde bekende tank bevindt zich in Bondarevka, regio Luhansk. De tank werd geproduceerd in 1942, in deze vorm werden ze geproduceerd net voordat ze in een reeks auto's gingen die vergelijkbaar waren met de uitgetrokken auto
    1. +1
      15 juli 2016 13:16
      Zelfs in Duitsland, in Mecklenburg, kost het 34, hoewel (naar mijn mening, ik kan me vergissen) 85. Ik zag het en was aangenaam verrast. Goed verzorgd, geverfd en zoals voorheen formidabel!
      1. +1
        15 juli 2016 22:45
        Hoe onbetaalbaar zal het klinken, maar de Duitsers weten hoe ze hun geschiedenis moeten eren en beschermen, en we moeten goed van ze leren! Voor hen maakt het niet uit wat er voor hen staat: T-34, Sherman of Panther - het zal in perfecte, zo niet in onberispelijke staat zijn!
    2. De opmerking is verwijderd.
  24. +6
    15 juli 2016 12:13
    Er zouden meer van dergelijke voorbeelden zijn, anders zijn de gezichten van Kudrin, Ulyukaev, Siluyanov gewoon al moe van iedereen, en er is GEEN zin van hun rogge en zichzelf. Een diepe buiging voor iedereen die dit HANDIG heeft georganiseerd en gekregen - EEN VECHTER van het symbool van de OVERWINNING van de USSR in de Grote Patriottische Oorlog. EER AAN U ALLEMAAL!
  25. +1
    15 juli 2016 12:25
    GOEDE VRIENDEN! Veel dank aan de organisatoren en deelnemers!
  26. 0
    15 juli 2016 13:11
    Weet je zeker dat er geen bemanning is? De luiken zijn gesloten... Of werden ze zonder bemanning op pontons vervoerd?
    1. +3
      15 juli 2016 15:02
      en de bemanning is slecht in de tank bij de oversteek?Er is daar geen afdichting, van het woord in het algemeen. Een minuut en het is vol ....
    2. +1
      17 juli 2016 15:22
      Volgens het charter reed alleen de machinist de tank op het ponton, terwijl het ponton in beweging was, stond de monteur naast de tank, werd de bemanning per boot naast het ponton vervoerd. Alles is niet zoals in de film "Four Tankers and a Dog", toen hun "Red" op een ponton gevangen werd genomen. Ze hebben daar alles verkeerd voorgesteld, laat staan ​​het feit dat de herdershond de brandstofpomp uit de tank in de kraag heeft gehaald ... Ik ben al stil.
  27. +2
    15 juli 2016 15:45
    De tank is goed bewaard gebleven. Ze wisten toen hoe ze technologie moesten maken. Zelfs na zoveel jaren in het moeras. Begin nu tenminste en vecht! ja
  28. +1
    15 juli 2016 16:33
    Goed gedaan jongens! maar zullen ze het in beweging zetten? twijfels
  29. 0
    15 juli 2016 16:51
    herinner me trots.
  30. +8
    15 juli 2016 16:52
    Hier is nog een goed voorbeeld: het Museum-Reserve "Doorbraak van het beleg van Leningrad" met een expositie van tanks uit de Tweede Wereldoorlog. KV-1, KV-1s, T-26, BT-5, T-38. Alle tanks, met uitzondering van de KV-1's van het Volkhov-front, werden vanaf de bodem van de Neva in het Nevsky Piglet-gebied omhoog gebracht. De eerste KV-1 tank van het museum werd in april 2003 opgeheven en reed in september van datzelfde jaar op eigen kracht het voetstuk op.
    1. +1
      15 juli 2016 17:37
      Daar staat naast de KV ook een veel zeldzamere BT-5, T-26 en in het algemeen de unieke T-38. T-26 met een breuk in het pantser tegenover de bestuurder.
    2. +2
      15 juli 2016 22:47
      Een zeldzaam voorbeeld van een competente houding, goed gedaan Pitertsy!
    3. 0
      17 juli 2016 15:31
      De KV-1's hadden een gegoten torentje, maar hier was het gelast. Het is gewoon "Klim Voroshilov". Op de Nevsky Piglet werd een snelle KV-1 gehesen, maar aan de linkerkant ervan ontbreekt een looprol.
      1. 0
        23 juli 2016 18:13
        Paulus! Mijn excuses voor het later reageren (ik heb de opmerkingen niet ingevoerd). Verwar de KV-1S niet met de KV-1, ik schreef dat de KV-1S - van het Volkhov-front, opgewekt uit de moerassen, al geproduceerd door ChTZ 1943. Het museum zelf bevindt zich op de plaats waar de blokkade werd verbroken (niet op de "Nevsky-patch"), waar enthousiastelingen een museum creëerden van gerestaureerde gepantserde voertuigen op een nabijgelegen scheepswerf, waarvan de werknemers deelnamen aan de oprichting van dit monument.
  31. +1
    15 juli 2016 17:00
    Waarom zet het Ministerie van Defensie de zoektocht naar de gesneuvelden en het materieel niet permanent op?
  32. +2
    15 juli 2016 19:24
    Mdaa, eenmaal in Voronezh was er een zoek- en reddingsteam. Ze haalden de uitrusting tevoorschijn, begroeven de soldaten. En toen ging het als een speer. Leiders stierven de een na de ander. En dat is alles, zo zijn detachementen uit andere steden bezig op het Voronezh-land. Dank hen zeer. Hoewel abydna, ja.
  33. +2
    15 juli 2016 20:08
    Goed gedaan, goed gedaan .... maar het opschrift leger in het Engels doet pijn aan het oog, want deze zou het van opa's kunnen afpakken. Waarom het Cyrillische alfabet geen lust voor het oog is, is niet duidelijk.
  34. +4
    15 juli 2016 20:26
    Zelfs 20 jaar geleden, als ik me niet vergis, (met deze toren en kanon) konden mensen slechts 2 exemplaren van dergelijke tanks in leven zien. Nu zijn het er meer dan een dozijn, ze doen het juiste, goed gedaan! goed
  35. +1
    15 juli 2016 20:39
    Citaat van: waitknait
    installeer op prominente plaatsen!

    Ze hebben niet gevochten in Tagil .... nou ja?
    In het MUSEUM is er t34-76 waar ik sinds mijn kindertijd op ben geklommen.
    EN ONZE 85-KA Nabij UVZ
    ze noemen me als de broer van mijn moeder op 45 uitgebrand onder Hinderburg..
    En ik werkte daar. Bij UVZ!
  36. +6
    15 juli 2016 21:35
    Tambov, een monument tank "Tambov collectieve boer"
    1. 0
      17 juli 2016 15:35
      En waarom hingen de reservetanks aan de zijkanten. Uit de memoires van de tankers weet ik zeker dat ik tonnen met een solarium aan de achtersteven moest vastbinden. Ze hoorden toen niets over reservetanks, ze verschenen in 1944.
      1. 0
        18 juli 2016 10:42
        Ja natuurlijk! En ook op ritten met 4 tanks, slechts 44? Of denk je dat tanks alleen per spoor naar de oorlogsgebieden werden gebracht? En overal waren onderdelen aanwezig?
    2. 0
      18 juli 2016 10:34
      SU in Alushta
      Laten we een apart onderwerp maken, zullen we? Met tanks op de monumenten van het land? Ik ben benieuwd of alle foto's van elke stad worden geplaatst! ... het is duidelijk dat je op internet kunt trekken, maar zo zou iedereen uit hun stad! En er zijn tenslotte veel plaatsen in steden en dorpen waar we nog nooit van hebben gehoord!!!
  37. 0
    15 juli 2016 21:52
    Ik hoorde lang geleden als tiener dat in het Krasnodar-gebied, in de rivier de Ponura, het lijkt alsof er in de buurt van het dorp Najdorf ook een tank op de bodem ligt - ik weet niet welke. Kan iemand ophelderen?
    1. +1
      17 juli 2016 15:37
      In de regio Pskov in het meer bij het dorp Vasilyevsky, de stad Pushkinogorye, op de bodem van het meer, staat de T-34-tank. Als de zomer droog is en het meer ondiep wordt, steekt het dak van de toren uit het water.
  38. 0
    15 juli 2016 22:42
    Alles is in orde. Maar ik begreep niet waar Shoigu hier is? Het lijkt niet een "plotselinge controle van gevechtsgereedheid" waarin hij bedreven werd.
    1. 0
      16 juli 2016 12:42
      Organisatie en fondsen, uitrusting en sappers.
  39. + 12
    16 juli 2016 02:01
    hier geïnspireerd, gevonden op de chips
  40. 0
    16 juli 2016 09:03
    T-34-76, en zelfs Stalingrad? Een zeldzaam iets.
    En over:
    maar is het geen schande voor de inwoners van Voronezh dat de tank naar Moskou is gebracht?

    Ik denk net het tegenovergestelde. Ze namen hem mee om hersteld te worden. En zo zou het zijn - het maximum zou op een voetstuk staan ​​...
    Het is leuk om de parade op het centrale plein te zien en te laten zien: "Maar we hebben deze tank hier, ze hebben hem heel dichtbij verhoogd"?
  41. +5
    16 juli 2016 11:13
    In de buurt van het dorp Leuseni, district Hincesti, Moldavië.
    1. +1
      17 juli 2016 15:39
      Het begin van het 44e productiejaar, toen de rubbercrisis op de schaatsbanen afnam en hier al 6 van de 10 schaatsbanen zijn gerubberd.
  42. +2
    17 juli 2016 21:58
    Waar geheugen is, zijn geen woorden nodig! Dankzij alle deelnemers aan de opkomst zullen de huidige kinderen kijken en ik hoop te onthouden (in ieder geval uit de boeken!) Wat voor oorlog het was. In het Veselovsky-reservoir, op het grondgebied van het Proletarsky-district, is er ook een overstroomde tank, hoewel Duits, ze zouden het eruit trekken, toen "alles stierf uit", niet beschadigd, het reed gewoon van de dam af tijdens de terugtocht .

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"