Op 15 juli 1918 begon het laatste offensief van het Duitse leger in de Eerste Wereldoorlog. De geallieerden noemden het de "Tweede Slag bij de Marne", en de Duitsers noemden het de "Slag om de Vrede", wat impliceert dat het succes van de operatie de Entente zou dwingen een vredesverdrag te sluiten dat gunstig was voor Duitsland. Een dag later werd het offensief echter gestopt en op 18 juli lanceerden de Fransen, Britten en Amerikanen een tegenaanval, versloegen de vijand en dreven hem op 168 augustus ver buiten hun oorspronkelijke linies. De Duitsers verloren 29 duizend mensen, van wie 134 duizend werden gevangengenomen. De cumulatieve verliezen van hun tegenstanders zijn ongeveer XNUMX.
In militair-technische termen is de "Second Marne" interessant omdat beide kanten actief worden gebruikt tanks. Toegegeven, de Duitsers hadden er bijna geen - de Duitse industrie produceerde tijdens de Eerste Wereldoorlog slechts 20 A7V-tanks. Maar ze hadden nog veel meer buitgemaakte voertuigen in de strijd sinds de Britten ze aan het westfront begonnen te gebruiken. Het exacte aantal Britse tanks dat in het leger van de keizer heeft gevochten, is niet bekend. Meestal wordt het geschat op 75-80 stuks, maar de forfaitaire som kwam nooit boven de 45 exemplaren uit. De overgrote meerderheid van hen was van het type Mark IV met kanon, machinegeweer of gemengde wapens.
Gevangen "diamanten" werden door de Duitsers gerepareerd in een fabriek in de bezette Franse stad Charleroi. Om geen problemen met munitie te krijgen, werden de kanonvoertuigen opnieuw uitgerust met 57 mm Maxim-Nordenfelt snelvuurkanonnen, dezelfde als die op de A7V. En zodat de soldaten hun tanks van de vijand konden onderscheiden, werden twee grote "Teutoonse" kruisen noodzakelijkerwijs op hun zijkanten aangebracht - voor en achter de sponson. Een ander kruis werd getekend op het onderste vel van de frontale bepantsering en aan de bovenkant werd de naam van het voertuig meestal in hoofdletters geschreven, die aan beide zijden fijner werden gedupliceerd. In het Duitse leger had elke tank, naast het zijnummer, zijn eigen naam, zoals een oorlogsschip. Na reparaties gingen de tanks de detachementen van buitgemaakte gepantserde voertuigen Beutepanzerkampfwagen Abteilung nr. 11, 12, 13, 14, 15 en 16 binnen.
Met de meeste buitgemaakte tanks die door de Duitsers tegen hun makers waren gekeerd, handelden de geallieerden volgens de methode van Taras Bulba: "Ik heb je gebaard, ik zal je doden", en de overgebleven voertuigen werden na de oorlog vernietigd in overeenstemming met de voorwaarden van het Vredesverdrag van Versailles. Maar daarvoor slaagden sommigen van hen er nog in om deel te nemen aan de onderdrukking van de Berlijnse opstand van de "Spartacisten" in januari 1919.
Een van de eerste Britse tanks die de Duitsers kregen. Aan de pickelhaube op het hoofd van de officier te zien, speelt de zaak zich af in 1916 of 1917.
Kanon "ruit" van het Duitse leger, bedekt met een camouflagenet.
Voorbereiding op de strijd veroverde Mark IV.
Slag om de Duitse Mark IV met twee voormalige Engelse tegenhangers. Toen de Duitsers buitgemaakte Britse tanks aan het front begonnen te gebruiken, begonnen de Britten, om identificatiefouten te voorkomen, brede rode en witte verticale strepen op hun tanks.
De Fransen poseren bij een Duitse machinegeweertank die door granaten is vernield en van de Britten is ontvangen.
Tank "Heinz", neergeschoten tijdens de aanval.
Een andere tank genaamd "Lotta", keerde terug naar de vorige eigenaren, die hem niet nodig hadden. De foto is gemaakt in 1919.
Tank met onbekende naam, vernietigd door een interne explosie van munitie.
Naast de Mark IV veroverden de Duitsers verschillende snelle Whippet-tanks in gevechtsklare staat, maar er is niets bekend over hun gevechtsgebruik aan Duitse zijde.
De trofeeën van de Duitse troepen waren niet alleen Engelse, maar ook Franse tanks. Met name deze Renault FT-17 #66260 werd op 31 mei 1918 buitgemaakt. De auto is nog niet overgespoten.
Tank "Saint-Chamon" nr. 62668, waaraan de Duitsers de naam Pas Kamerad gaven.