Media: Syrische strijder neergeschoten in provincie Hama

47
Op zaterdagavond schoten IS-militanten een SAR-luchtmachtjager neer in de provincie Hama, meldt TASS Al Jazeera nieuwsbericht.

Archief foto

"Het vliegtuig stortte neer ten oosten van het provinciale centrum van Hama (220 km van Damascus) nabij de stad Salmiya", zegt het rapport.

Volgens de zender "werd het vliegtuig neergeschoten door luchtafweergeschut op de grond." Andere details worden niet gemeld.

Zoals het bureau opmerkt, is er in Salmiya een verdedigingslinie van de Syrische regeringstroepen. De terroristen probeerden herhaaldelijk de stad te naderen, maar al hun aanvallen werden afgeslagen.

Zoals het commando van de Syrische luchtmacht woensdag meldde: “Als gevolg van verschillende luchtaanvallen op concentraties van IS-militanten aan de rand van Salmiya, werden meer dan 100 terroristen geëlimineerd, arsenalen met wapen en munitie, evenals 13 off-road voertuigen met machinegeweren erop.
  • Valery Sharifulin/TASS
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

47 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. + 16
    24 juli 2016 09:57
    "Het vliegtuig stortte neer ten oosten van het provinciale centrum van Hama (220 km van Damascus) nabij de stad Salmiya", zegt het rapport.

    De plaats van de val wordt gecontroleerd door de troepen van Assad.
    1. +3
      24 juli 2016 10:05
      De plaats van de val wordt gecontroleerd door de troepen van Assad.


      Professor, kunt u me vertellen hoe het vliegtuig werd neergeschoten? hi
      1. + 17
        24 juli 2016 10:25
        Zoals het bureau opmerkt, een defensieve grens Syrische regeringstroepen.
        De kans is dus groot dat we de onze hebben bereikt en we geen enge film zullen zien. Toen onze piloten in de Tweede Wereldoorlog brandende auto's per parachute verlieten, heeft de Sovjet-industrie ze vaak overgezet naar nog krachtigere vliegtuigen. De Syriërs doen dat wel. niet hebben, bovendien is de slijtage van de uitrusting aanzienlijk, en jagers moeten op de grond werken en zichzelf blootstellen aan het intense vuur van luchtafweermachinegeweren en sluwe rakethinderlagen.Maar ze vliegen en het blijft om te buigen voor hun moed.
      2. +2
        24 juli 2016 10:40
        Citaat: Dezelfde LYOKHA
        Professor, kunt u me vertellen hoe het vliegtuig werd neergeschoten?

        Ze schrijven over luchtafweergeschut.
    2. +7
      24 juli 2016 10:49
      Welnu, zacht moet niet worden verward met warm. Wat Yak130, waar heb je het over? Vliegtuigen ter waarde van 20 mil. niet bedoeld voor de database, (voor ons, en zelfs dan in een hopeloze situatie), geen beschermingsmiddelen hebben ... Su25 is de beste optie omdat. het omscholingsprogramma hiervoor is minimaal en ze hebben IBA-piloten opgeleid (Su22, MiG21). De prijs/prestatieverhouding is optimaal.
      1. 0
        24 juli 2016 13:33
        Citaat van NIKNN
        Wat Yak130, waar heb je het over? Vliegtuigen ter waarde van 20 mil. niet bedoeld voor DB

        De serie is klein. Bij grootschalige productie zal de prijs lager zijn.
    3. 0
      24 juli 2016 11:29
      De foto is geen jager, dit is een IB.
      1. vv3
        +2
        24 juli 2016 18:46
        Dit is SU-17M4. Stoere auto met digitale PNK. Het wordt voor andere doeleinden gebruikt, zoals een aanvalsvliegtuig boven het slagveld. We hebben onze SU-17M4 buiten dienst gesteld en verrotten op opslagbases. In plaats daarvan werden de SU-34 en SU-24m met de Gefest-hovercraft voor andere doeleinden gebruikt in Syrië SU-17M4 werkt in de navigatiebombardementmodus, volgens de coördinaten van eerder ingevoerde doelen. Al onze vliegtuigen hebben niet op zijn minst een semi-automatisch informatiekanaal voor het in realtime ontvangen van doelcoördinaten van andere informatiesystemen, inclusief de SU -34, alleen handmatig via de radio, gezien de snelheid werkt het niet.. De T-50 heeft zo'n kanaal niet en kan zelf geen informatie doorgeven aan andere informatiesystemen. We hebben dergelijke systemen niet en we hebben dergelijke kanalen niet, zelfs niet voor UAV's ... Nogmaals, alleen overwinningen ... Bezwaren worden alleen met redenen omkleed ... We stroomlijnen, heren ....
  2. + 13
    24 juli 2016 10:02
    De Syriërs hebben een goedkoop universeel vliegtuig nodig en maken de yak130 single-seat zonder toeters en bellen. Je hebt alleen een universeel goedkoop gevechtsvliegtuig nodig.
    1. 0
      24 juli 2016 10:10
      Citaat: Observer2014
      De Syriërs hebben een goedkoop universeel vliegtuig nodig.

      Ze hebben er niet eens geld voor.
      Citaat: Observer2014
      Ja, en "druzhban-partners" uit boosaardigheid jegens de bandieten, wordt gezien dat luchtverdediging wordt geleverd door een paar
      Zakelijk en niets persoonlijks. Daar draait het allemaal om geld.
      1. +4
        24 juli 2016 10:12
        Citaat van: svp67
        Citaat: Observer2014
        De Syriërs hebben een goedkoop universeel vliegtuig nodig.

        Ze hebben er niet eens geld voor.

        En waar kun je piloten voor rekruteren?
        Piloten zijn het duurste onderdeel van een vliegtuig. te vragen
        Over het algemeen is de trend erg onaangenaam voor het vliegtuig - twee per week negatief te vragen
        1. +4
          24 juli 2016 11:51
          als er niet genoeg Syriërs zijn, moeten ook Iraanse piloten worden betrokken - ze hebben nog steeds genoeg
          1. +1
            24 juli 2016 23:34
            de kat huilde tegen de Iraniërs van de vliegtuigen
            1. -2
              25 juli 2016 08:36
              Citaat: Franciscaan
              de kat huilde tegen de Iraniërs van de vliegtuigen

              Het gaat helemaal niet om de vliegtuigen. De Perzen willen hun piloten niet kwijtraken. Ze vechten liever met de handen van Rusland.
    2. +9
      24 juli 2016 10:12
      Citaat: Observer2014
      het is tijd om de yak130 single-seat te maken zonder toeters en bellen.Er is alleen een universeel goedkoop gevechtsvliegtuig nodig.
      We hebben een zware drone nodig die 24 uur per dag boven de hoofden van de Igilites hangt, hun mobiliteit beperkt, de situatie openstelt en verlicht, schok.
      En laat de Yaks een trainingsbureau blijven .... Op de foto in een gevechtsbodykit ziet het er dreigend uit, maar het is erg kwetsbaar voor luchtverdediging met een dergelijke nomenclatuur, en de mogelijkheden om een ​​doelwit te vinden zijn beperkt, alleen werken op zichtbare doelen is verwant aan zelfmoord.
      1. vv3
        +1
        24 juli 2016 17:15
        Welke drone? We hebben geen drones die 24 uur kunnen zweven, hebben we geen drones die coördinaten van doelen en een realtime beeld verzenden? We hebben geen werkende informatiesystemen om inlichtingeninformatie in realtime te accepteren en te analyseren, ook niet van UAV's, en we kunnen de bebaarde niet alleen om deze reden verslaan. Zijn er echt mensen die dit niet begrijpen, behalve ons militaire commando en het militair-industriële complex. Ze slagen er zelfs in om dit niet op te merken. Wie begrijpt nog steeds niet wat er moet gebeuren en waar geld moet worden uitgegeven?
      2. vv3
        -2
        24 juli 2016 17:23
        En verder . Zonder doelaanduiding, zonder informatiesystemen, is elk vliegtuig of helikopter die op zoek is naar een doel kwetsbaar. Met normale moderne doelaanduiding zal de Yak-130 geschikt zijn in de navigatiebombardementmodus ... Syrische piloten sterven vanwege ons onvermogen om een ​​moderne oorlog te voeren, ze wilden helpen, maar nogmaals, obos ...., ze konden niet, zoals het hoort.
    3. +4
      24 juli 2016 10:19
      Citaat: Observer2014
      De Syriërs hebben een goedkoop universeel vliegtuig nodig voor bewapening. Om de verliezen goed te maken. Ja, en de "vrienden-partners" kunnen ondanks de gangsters een beetje luchtverdediging leveren. Ik heb het over de Yak 130 en zo 25.

      Waar halen ze piloten vandaan? Syrië moet nu al nadenken over zijn toekomst, de Russen vragen om bemanningen voor te bereiden, een voorlopige berekening maken van de behoeften aan luchtvaart, luchtverdedigingssystemen en de strijdkrachten
      1. vv3
        -2
        24 juli 2016 17:41
        Syrië wordt overal doorgeschoten, er zijn geen vliegtuigen nodig, genoeg zelfrijdende kanonnen en raketwerpers. Een ander ding is dat ons leger geen moderne doelaanduiding kan geven, we hebben geen gevechtsinformatiesystemen die doelcoördinaten zouden moeten doorgeven aan deze zelfrijdende kanonnen, MLRS, vliegtuigen en helikopters. We weten niet hoe we moderne informatietechnologieën moeten gebruiken. Pogingen om iets te creëren mislukten. Dit geldt voor systemen zoals ESU TZ "Constellation" en "Andromeda-D". Maar deze storing wordt zorgvuldig verborgen. Het schandaal is niet ver weg. Iemand zal moeten antwoorden."
        1. +2
          24 juli 2016 18:40
          Citaat van vv3
          Dit geldt voor systemen als ESU TZ "Constellation" en "Andromeda-D". Maar deze storing wordt zorgvuldig verborgen. Het schandaal is niet ver weg. Iemand zal moeten antwoorden."

          Is dit jouw insider? Om de een of andere reden hoor je hierover geen geschreeuw van de liberoïden - zij zouden de eersten zijn die een kreet uiten. Voor zover ik begrijp, worden deze systemen gefinaliseerd en zijn ze behoorlijk effectief.
          1. vv3
            0
            24 juli 2016 22:15
            Ze kunnen in theorie niet worden gewijzigd. Ze hebben niet het juiste concept van creatie en een verouderde materiële basis. Ze combineren de informatiecomponent en commandovoering met materiële ondersteuning. Dit concept is onjuist en moeilijk uitvoerbaar.De startdata zijn 2000 en de term voor het uitrusten van het leger is 2020. Over welke modernisering kunnen we praten? En de basis moet worden veranderd in een nieuwe. Het presidentiële programma is mislukt. Maar ik verklaar nogmaals: het concept zelf is onjuist ..... Kant-en-klare monsters ter waarde van miljarden, onmiddellijk naar de stortplaats. De donder zal binnenkort toeslaan en de ratten zullen rennen, en de wisselagenten zullen .. ..
            1. 0
              26 juli 2016 07:26
              Ik heb een vraag voor je - waar heb je deze informatie vandaan?
    4. +4
      24 juli 2016 10:21
      Citaat: Observer2014
      Trouwens, het is tijd om de Yak130 single-seat te maken zonder toeters en bellen.Er is alleen een universeel goedkoop gevechtsvliegtuig nodig.

      Ik ben het ermee eens dat de Yak 130 de hoogste tijd is om single-seat te maken en meer te bestrijden.
    5. AVT
      +5
      24 juli 2016 10:35
      Citaat: Observer2014
      .Ik heb het over de Yak 130 en su 25. Spin it, spin it, maar je kunt niet zonder hulp.

      Met welke schrik maakten deze twee machines, geslepen voor absoluut verschillende taken, gelijk ????
      Citaat van: Pirogov
      Ik ben het ermee eens dat de Yak 130 de hoogste tijd is om single-seat te maken en meer te bestrijden.

      Welnu, het is gemakkelijker om piloten te bouwen die de strijd aangaan met de "combat" Yak-130 en ze neerschieten met de toewijzing van een buitengewone titel en onderscheidingen.
      Citaat: Observer2014
      De Syriërs hebben een goedkoop universeel vliegtuig nodig om de verliezen goed te maken

      Of misschien nieuwe maken? was
      Citaat: Observer2014
      Er is alleen een universeel goedkoop gevechtsvliegtuig nodig.

      Poesjkin is ons alles, herlees het sprookje.. Over de priester en zijn arbeider Balda, "je kunt meteen vanaf de plek waar -,, En Balda klopt en zegt -," Je zou de priester niet achtervolgen voor goedkoop.
      1. 0
        24 juli 2016 10:51
        Citaat van avt
        Welnu, het is gemakkelijker om piloten te bouwen die de strijd aangaan met de "combat" Yak-130 en ze neerschieten met de toewijzing van een buitengewone titel en onderscheidingen.

        Ten eerste heb ik niet gezegd dat het voor de Russische Federatie moet worden gebouwd, de tweede, zelfs de Yak 130 met nieuwe Russische raketten zal concurrerend zijn, dit is mijn mening, het is misschien niet waar.
        1. AVT
          +3
          24 juli 2016 13:31
          Citaat van: Pirogov
          , de tweede, zelfs de Yak 130 met nieuwe Russische raketten zal concurrerend zijn, dit is mijn mening, het is misschien niet waar.

          Zoals de negatieve held zei in "Red Heat" - "Waar is je bewijs." Als je Plots 130 op het niveau van het gevechtsapparaat van het slagveld brengt, namelijk op zo'n manier dat je het ziet, dan zal je er heel wat aan moeten hangen en....het wordt de Su -25 uiteindelijk. We zullen....
          Citaat: ouderling
          Oké, zijn de Brazilianen onze vijanden? Niet? Hoe noemen ze die bommenwerper? Toekan? Of Supertucano?

          Maar ga op deze pepelats zitten en onder de "las" ZU-1/4, ja, "Naald", maar in ieder geval een oude "Arrow", vooral in de bergen. Dan zal ik uiteindelijk tegen mezelf praten, gezien de afwezigheid van een tegenstander om objectieve en volledig voorzienbare redenen... Het is niet aan jou om met Kalash door de Amazone te rijden... De onze, terug in Afghanistan, miste alle typen, inclusief de Yak-38 in de strijd, zelfs de slimme die werden aangeboden aan plant een zuiger Yak-52, maar godzijdank - niemand deed.
          Citaat: ouderling
          Tucano is misschien niet moeilijk om af te breken, maar het is ook niet zo duur.

          lachend Nou wat kan ik zeggen??
          Citaat van avt
          Welnu, het is gemakkelijker om piloten te bouwen die de strijd aangaan met de "combat" Yak-130 en ze neerschieten met de toewijzing van een buitengewone titel en onderscheidingen.

          De Yak vervangen door "Tukano", hier zijn dezelfde VS en Joden vallen drones-brug aan, nou, volgens Zadornov zijn ze -,, Nou, domme-s-s-s!". Over "Tukano" kunnen ze niet lezen, althans niet ter plaatse . was
          1. +1
            24 juli 2016 18:34
            Citaat van avt
            Maar zitten op deze pepelats en onder de "welding" ZU-1/4, ja, "Needle", maar in ieder geval een oude "Arrow", vooral in de bergen.

            - Ik heb de aanpassing van "Tukano" met moderne en behoorlijk effectieve systemen aangewezen tegen dezelfde pijl - "Vitebsk" of "President". Ik kijk naar onze helikopters - ze zijn behoorlijk effectief, dus de pijl verdwijnt. Geheugenhoogtebeperkingen - het raakt niet verder dan een paar kilometer, zelfs als het verder raakt, dan is het daar puur theoretisch - de kans om te raken neigt praktisch naar nul. Of ultralaag vliegen, zoals Russische helikopterpiloten doen, is ook heel moeilijk te raken, een herinnering met zo'n snelheid kan zich niet eens omdraaien, om nog maar te zwijgen van een treffer.
            Citaat van avt
            hier zijn dezelfde VS en Joden die de drones-brug aanvallen

            - Meneer "Captain Obviousness", hier, zelfs zonder jou, weet iedereen dat een aanvals-UAV de beste is. Maar heeft Rusland het? Niet? En wanneer zal het zijn? Onbekend? Is het überhaupt ontwikkeld? Niet? Beste, over deze onderwerpen kun je het onderwerp sluiten vanwege de zinloosheid van het gesprek. Er is geen Russische drummer en zal niet verschijnen in de komende twee of drie jaar, we wachten op al deze "Skats" niet minder dan die van jou, maar de realiteit is dit - HET IS NOG NIET SUCCESVOL. Conclusie - we zijn op zoek naar een echte uitweg voor de Syrische luchtmacht, niemand zal UAV's verkopen aan Syrië, ze worden niet verkocht aan Rusland, maar je wilt voor Assad. lachend Dure Syrische vliegtuigen zijn nutteloos, UAV's - er is geen mogelijkheid om te kopen, wat blijft er over? Inderdaad, China of Tucano, Assad heeft niets meer te bieden.
      2. +2
        24 juli 2016 11:56
        Citaat van avt
        Poesjkin is ons alles, herlees het sprookje.. Over de priester en zijn arbeider Balda, "je kunt meteen vanaf de plek waar -,, En Balda klopt en zegt -," Je zou de priester niet achtervolgen voor goedkoop.

        - Nou, oké, de Brazilianen zijn onze vijanden? Niet? Hoe noemen ze die bommenwerper? Toekan? Of Supertucano? Voor de Syriërs zit dit in het onderwerp zelf. Rusland en Iran (zeker met Iran) doen ook hun best om de Syriërs te helpen. De Syriërs zullen helemaal zonder vliegtuigen blijven - er zal een grote ezel zijn.
        Auth, het is echt dom om deze freaks van SU-34 vliegtuigen te bombarderen, wanneer één start van dit vliegtuig meer kost, al deze karren met DShK aan boord of wat het daar ook bombardeert. Tucano is misschien niet moeilijk om af te breken, maar het is ook niet zo duur. En als je het uitrust met "Vitebsk", "Lever" of "President" - ik weet niet meer wat er tegen MANPADS is? - dus het is mogelijk om hem alleen neer te schieten met een luchtafweergeschut. Om eerlijk te zijn, de taak is helemaal niet gemakkelijk.
    6. +2
      24 juli 2016 10:37
      Yak-130 is volgens jou niet duur? Maar het kost ook geld. Alle Russische apparatuur is niet erg duur in vergelijking met de Amerikaanse apparatuur, maar wat voor soort motor zal er op de Yak-130 worden geïnstalleerd, als deze oorspronkelijk op de AI-222 was geslepen. "Motor Sich" onder de sancties van zijn eigen regering. Onzin.
      1. +2
        24 juli 2016 10:45
        Citaat van Orionvit
        Alle Russische apparatuur is niet erg duur in vergelijking met de Amerikaanse,

        En je vergelijkt in manuren. wenk
        Als je goedkope apparatuur wilt, koop het dan in China. Ze hebben vliegtuigen en tanks en allerlei andere dingen te koop.
        1. 0
          24 juli 2016 11:59
          Citaat: professor
          Als je goedkope apparatuur wilt, koop het dan in China. Ze hebben vliegtuigen en tanks en allerlei andere dingen te koop.

          zomaar op ze vallen, door een banale technische storing? Er is een Braziliaanse "Tukano", wijzig het met beschermingssystemen tegen MANPADS zoals "Vitebsk", "lever" of "President" - en het is oké, het is een goedkoop vliegtuig, alleen tegen de broads.
          1. +1
            24 juli 2016 12:42
            Citaat: ouderling
            zomaar op ze vallen, door een banale technische storing?

            Weet je zeker dat Chinese vliegtuigen een hoger ongevalspercentage hebben dan Syrische vliegtuigen? Trouwens, de Syriërs zijn bewapend met Chinese luchtverdedigingssystemen.

            Citaat: ouderling
            Er is een Braziliaanse "Tukano", wijzig het met beschermingssystemen tegen MANPADS zoals "Vitebsk", "lever" of "President" - en het is oké, het is een goedkoop vliegtuig, alleen tegen de broads.

            Aan de huidige Syrische kanten zijn er geen "beschermingssystemen tegen MANPADS van het Vitebsk", "Lever" of "President" type, en het zijn helemaal geen MANPADS die deze kanten neerschieten.
          2. +1
            24 juli 2016 23:07
            Je beoordeelt niet alles Chinees op de goedkoopste consumptiegoederen.
            Sino-Pakistaanse JF-17 - praktisch wat de dokter heeft besteld.
    7. +1
      24 juli 2016 10:45
      Citaat: Observer2014
      De Syriërs hebben een goedkoop universeel vliegtuig in dienst nodig. Om de verliezen goed te maken. Ja, en de "vrienden-partners" uit boosaardigheid aan de gangsters kunnen de luchtverdediging een beetje zien. Ik heb het over de Yak 130 en su 25.

      De Yak-130 is verre van een goedkoop vliegtuig, zeker niet voor het Syrische budget.
      1. +2
        24 juli 2016 10:53
        Citaat van Koshak
        De Yak-130 is verre van een goedkoop vliegtuig, zeker niet voor het Syrische budget.

        Maar niet zo duur als DROGEN.
        1. +6
          24 juli 2016 16:59
          Wauw, wat een laag vragen ben ik tegelijk, ik heb één opmerking gemaakt bullebak We hebben een goedkoop stationwagenvliegtuig nodig. Marktomstandigheden zijn een interessant onderwerp. We hebben een vliegtuig nodig dat iets gecompliceerder is dan een 'trainingsbureau'. Iedereen begrijpt heel goed dat vliegtuigen voor de prijs van elf lyams serieus zijn. Maar je hebt een station nodig wagen, die je cadeau kunt doen (in dat geval) reïncarneren met een nieuwe vulling. Maar persoonlijk vind ik het Yak 21-project leuk.
          1. +2
            24 juli 2016 23:43
            Rusland verwijdert L 39 onmiddellijk uit zijn bewapening en vervangt het door yaks, zodat ze kunnen worden overgebracht, ze zijn al gedood en alle tijden van de Sovjet-Unie.
            1. 0
              25 juli 2016 09:37
              Je kunt het overdragen, maar wie heeft ze daar nodig? Trainen, en zelfs in die gedode staat?

              Maar de vloot van oude Sovjet-vliegtuigen die in de kiem is gesneuveld, is jammer.
  3. 0
    24 juli 2016 10:28
    Vaak begon er onlangs iets op de Syriërs te schieten. En ze zeggen niet het model van het vliegtuig. Toli begon meer te vliegen - vandaar dat de verliezen proportioneel toenam, of zelfs luchtverdedigingssystemen leken effectiever.
  4. 0
    24 juli 2016 10:28
    Als de foto in het artikel geen fotomontage is, zijn Syrische piloten wanhopige kerels!
    Op zulke hoogte vliegen is niet straffeloos tomahawks afvuren.
    1. 0
      24 juli 2016 10:54
      Citaat van eerder
      Als de foto in het artikel geen fotomontage is, zijn Syrische piloten wanhopige kerels!
      Op zulke hoogte vliegen is niet straffeloos tomahawks afvuren.

      Denk je dat hetzelfde vliegtuig op hetzelfde moment op de foto zal worden geschoten? Het is goed als het type van het neergestorte vliegtuig overeenkomt met dat op de foto, anders is het zoals bij ons, ze schrijven over de Su-35, en de F-15 staat bij de foto.
      1. 0
        24 juli 2016 12:03
        [/quote] anders, hoe gaat het met ons, ze schrijven over de Su-35, en de foto is bijgevoegd bij de F-15.[/quote]
        En dat is nog beter. Media-editors moeten door één worden ontslagen, altijd in een fotoblunder op een blunder.
  5. 0
    24 juli 2016 10:38
    Citaat: Observer2014
    De Syriërs hebben een goedkoop universeel vliegtuig nodig en maken de yak130 single-seat zonder toeters en bellen. Je hebt alleen een universeel goedkoop gevechtsvliegtuig nodig.

    Het is ok! Alvorens iets aan de Syrische luchtmacht te geven, is omscholing van piloten noodzakelijk, en deze fase duurt lang! Bij export wordt de Yak-130 (~15 miljoen voor export) gepositioneerd als een trainingscomplex voor de ontwikkeling van Su-30MK-jagers. Hiermee kunt u piloten opleiden voor vliegtuigen van de 4e en 5e generatie (Su-30, MiG-29, F-16 en F-15, Rafale en Eurofighter Typhoon, F-22, F-35). Het vliegtuig heeft een elektronisch display gebouwd op drie vloeibare kristallen MFCI (multifunctionele digitale indicatoren) van 15 x 20 cm groot, zonder elektromechanische apparaten, voor elke piloot. De voorste cabine heeft een indicator op de voorruit. Daarom is het zo duur!
  6. +3
    24 juli 2016 10:48
    Ik heb het artikel twee keer opnieuw gelezen, maar vond geen hint van een antwoord op een belangrijke vraag - hoe zit het met de piloot?
    1. +2
      24 juli 2016 11:05
      Citaat van novobranets
      Ik heb nooit een hint van een antwoord gevonden op een belangrijke vraag - hoe zit het met de piloot?

      Ik zou durven suggereren dat er nog één hint is: dit is de informatiebron zelf ---Al Jazeera.
      Deze "zwarte vliegen" zouden al genieten van de overwinning van ISIS.
    2. +1
      24 juli 2016 11:06
      Overal hetzelfde
      Over het lot van de piloot is nog niets bekend.
  7. +1
    24 juli 2016 10:57
    Alvorens iets aan de Syrische luchtmacht te geven, is omscholing van piloten noodzakelijk, en deze fase duurt lang!

    Ik denk dat Syrische piloten worden opgeleid aan Russische universiteiten, zowel vlieg- als technisch personeel. Het belangrijkste is dat onze bemanningen niet raden om op Syrische vliegtuigen te landen. De laatste tijd beginnen ze vaker te schieten en het is triest en alarmerend dat de "broederlijke" hulp van de matras is gekomen.
    1. 0
      24 juli 2016 11:13
      "... en het is alarmerend dat de "broederlijke" hulp van de matras is gekomen."
      Ja, "ga niet naar een waarzegger" .... "Broederlijk" ... - nauwelijks, vergeef de "matras" ISIS is nog steeds nodig ....
    2. De opmerking is verwijderd.
  8. +2
    24 juli 2016 11:08
    Het blijft om te zeggen: "in oorlog, zoals in oorlog ...". Onlangs las ik een artikel (ik kan de link nu niet vinden, ik zal het vinden - ik gooi het weg), dat een vergelijkende analyse geeft van de training en, dienovereenkomstig, acties op het slagveld van de jagers van de Strijdkrachten van de SAR en ISIS. Er zijn daar veel interessante dingen, maar .... conclusie: ISIS-leden handelen competenter (anders zouden ze eruit zijn geperst of vernietigd), dat wil zeggen, getraind. Wie trainde..., waarschijnlijk duidelijk. In dit geval is het misschien niet toevallig (niet voor niets zeker - mijn mening): "Op vrijdag 22 juli publiceerde The Wall Street Journal, onder vermelding van bronnen in het Pentagon en het Witte Huis, informatie die de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen lanceerden luchtaanvallen in het zuiden in het oosten van Syrië tegen een rebellenbasis die wordt gebruikt door Amerikaanse en Britse speciale troepen." http://militair.rf/
    1. +5
      24 juli 2016 11:26
      "in het Pentagon en het Witte Huis, informatie dat de Russische luchtmacht luchtaanvallen heeft uitgevoerd in het zuidoosten van Syrië op een rebellenbasis die wordt gebruikt door Amerikaanse en Britse speciale troepen" ////

      Dit zijn niet de rebellen. Ongeveer een maand geleden versloeg ISIS deze volledig vanuit een hinderlaag in ongeveer dat gebied.
      En de Aerospace Forces bombardeerden de basis simpelweg omdat er geen grote stationaire militaire doelen meer waren.
      Strategen kunnen geen individuele infanteriegevechtsvoertuigen achtervolgen, maar ze durven de hoofdstad van ISIS - Raqqa, niet aan te vallen.
    2. De opmerking is verwijderd.
  9. +4
    24 juli 2016 11:22
    Op de een of andere manier is iedereen er al aan gewend dat de bebaarden vliegtuigen en helikopters neerschieten in Syrië. De houding van de commandanten is verrassend. Waarom deze offers? Is deze aanval echt nodig? Nou, als het overdag gevaarlijk is om te vliegen, werk dan 's nachts! Of van grote hoogte. Artillerie en drones zouden overdag moeten werken. De tactiek moet worden aangepast aan de situatie. Je kunt de vijanden niet behagen, het verhoogt hun moreel. Ik wilde niet slim zijn, maar het is jammer, verdomme!
    1. vv3
      -1
      24 juli 2016 18:01
      Ik ben al slim voor je geweest, lees mijn opmerkingen en je begrijpt waarom dit zo is!
  10. 0
    24 juli 2016 13:30
    Als er geen verliezen zijn in een oorlog, ook niet in de lucht, dan is dit geen oorlog, maar een oefening. Hoewel in de oefeningen
    er is een "aanvaardbaar verliespercentage". En in Syrië is er al 5 jaar een moderne "chaosoorlog", waar iedereen met iedereen huilt.
    1. vv3
      -3
      24 juli 2016 17:55
      Je loopt achter op de tijd, lieverd. Wat zijn de verliezen? Weet je wat een moderne contactloze oorlog is? Wat is informatietechnologie, ga naar je eigen oorlog, of stuur je zoon ... Voordat je iets zegt, moet je nadenken. In een moderne oorlog denken ze, niet breken bakstenen met hun hoofd.... De hoofdpersoon van het conflict is een operator achter de monitor, en niet een vechter in je loopgraaf met een machinegeweer.... Wanneer wordt dit begrepen in onze Generale Staf en mensen zoals jij?

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"