militaire beoordeling

Project onbemand gevechtsvoertuig "Strike"

25
De afgelopen jaren is de binnenlandse defensie-industrie actief begonnen met veelbelovende projecten voor onbemande en onbemande voertuigen. De ontwikkeling van dergelijke systemen maakt het mogelijk om de oplossing van sommige taken te vereenvoudigen en de risico's voor personeel dat niet gevaarlijk dicht bij de vijand hoeft te werken, aanzienlijk te verminderen. Vorig jaar presenteerde de industrie voor het eerst een veelbelovend model van het Udar-grondgevechtsvoertuig, bestuurd door radio en ook met autonome besturing.

Begin oktober vorig jaar werd voor het eerst het bestaan ​​van een nieuwe auto bekend. Een interessant voorbeeld van een ongewone verschijning werd door fotografen gemaakt tijdens de voorbereiding van de tentoonstelling "Dag van de Innovaties van het Ministerie van Defensie". Een paar dagen later, al tijdens de tentoonstelling zelf, onthulden de ontwikkelaars en het leger enkele gegevens over een veelbelovend project. In het bijzonder werd aangekondigd dat het veelbelovende model, dat het symbool "Strike" heeft gekregen, gebruik maakt van afstandsbedieningssystemen, waarvoor de aanwezigheid van de bemanning aan boord niet vereist is.

De ontwikkeling van het project wordt uitgevoerd door specialisten van het All-Russian Research Institute "Signal" (Kovrov). Vertegenwoordigers van de ontwikkelaarsorganisatie zeiden dat het hoofddoel van het project is om een ​​uniform systeem te creëren dat bestaat uit bedieningselementen en wapens die op verschillende basisplatforms kunnen worden gemonteerd. Dergelijke kenmerken van het project moeten zorgen voor de verdere ontwikkeling ervan, wat in de toekomst kan leiden tot de opkomst van nieuwe vergelijkbare modellen van apparatuur.


Gevechtsvoertuig "Strike" op de baan. Foto Gurkhan.blogspot.ru


Het nieuwe project "Strike", zoals blijkt uit de beschikbare gegevens, is een experimentele poging om op basis van bestaande componenten een kansrijk gevechtsvoertuig te ontwikkelen. Het rupsonderstel van het BMP-3 infanteriegevechtsvoertuig werd gekozen als basis voor de "Strike". Bewapening van een veelbelovend model is gemonteerd op de Boomerang-BM-gevechtsmodule, geleend van een ander recent project. Daarnaast werd in het kader van het project "Strike" een zekere hoeveelheid volledig nieuw materieel ontwikkeld. Allereerst zijn dit besturingssystemen die een radiokanaal gebruiken voor tweerichtingscommunicatie tussen de bedieningsconsole en het gevechtsvoertuig.

Naast het creëren van enkele nieuwe systemen, moesten de auteurs van het "Strike"-project bestaande componenten en samenstellingen aanpassen om de vereiste compatibiliteit te garanderen. Met name de gepantserde carrosserie van het basischassis moest aan enkele wijzigingen worden onderworpen. Door het bestaande ontwerp te wijzigen en te verbeteren, werd ook het probleem van het installeren van geautomatiseerde besturingssystemen, inclusief die met een radiokanaal, opgelost.

Volgens rapporten werd het seriële chassis van het BMP-3 infanteriegevechtsvoertuig als basis genomen voor het experimentele monster "Udar". Dergelijke apparatuur is lange tijd door het leger gebouwd en geëxploiteerd en heeft ook vrij hoge technische en operationele kenmerken. Tijdens de bouw van het prototype "Strike" onderging het basischassis enkele wijzigingen. Om bijvoorbeeld de vereiste gevechtsmodule te installeren, was het noodzakelijk om het ontwerp van het dak van de bestaande romp te veranderen: er verscheen een torentje van kleine hoogte op, in de vorm van een afgeknotte piramide. De behoefte aan een dergelijke bovenbouw is te wijten aan de ontwerpkenmerken van de gevechtsmodule, namelijk de afmetingen van de onderdelen die zich onder de schouderriem bevinden. Bovendien werd het ontwerp van het voorste deel van de romp gewijzigd. Door het verwijderen van de bemanning verloor het voertuig zijn voorste machinegeweersteunen, wat leidde tot de uitbreiding van de voorste rompplaat en een andere versie van de verbinding met de zijkanten.

De resterende eenheden van het basischassis blijven blijkbaar zonder significante veranderingen. Zo wordt het lichaam geconserveerd met bescherming tegen klein kaliber artillerie in de frontale projectie en met kogelvrije bepantsering voor de rest van de eenheden. Ook de rompindeling dient ongewijzigd te blijven. Voor de romp bevindt zich een bedieningscompartiment, waarin een deel van de nieuwe apparatuur is geplaatst, en ook de banen van enkele bemanningsleden worden gered. Het gevechtscompartiment blijft in het midden van het voertuig en een compartiment voor de aandrijfeenheid is in het achterschip geplaatst.

In de basisconfiguratie is de BMP-3 uitgerust met een UTD-29 dieselmotor met een HP 500 vermogen. Met behulp van zo'n krachtcentrale kan een machine met een gevechtsgewicht van 18,7 ton op de snelweg tot 70 km / u versnellen. Met behulp van straalaandrijving wordt beweging op water geboden met een snelheid tot 10 km / u. Er wordt gebruik gemaakt van een rupsonderstel met zes wielen met individuele torsiestaafvering en extra hydropneumatische schokdempers aan elke kant. Het is mogelijk om de spanning van de rupsen aan te passen vanaf het bedieningsstation van de bestuurder.


BMP-3, die de basis werd voor de "Strike". Foto van de auteur


Als onderdeel van het nieuwe project werd een lichte modernisering van de gepantserde romp voorgesteld, bestaande uit het gebruik van een speciale bovenbouw op het dak. Op deze bovenbouw, met wat overmaat boven de originele romp, zit een schouderband voor het monteren van de toren. Blijkbaar hangt het gebruik van de add-on samen met de specifieke kenmerken van de lay-out van de geselecteerde gevechtsmodule, die wat ruimte onder de schouderriem vereist.

Op de bovenbouw van het Udar-voertuig is de Boomerang-BM-gevechtsmodule geïnstalleerd, uitgerust met een reeks verschillende loop- en raketwapens. Op de draaischijf van de gevechtsmodule zijn de benodigde wapens en opto-elektronische apparatuur gemonteerd om doelen of begeleiding te zoeken. armen. Een belangrijk kenmerk van het Boomerang-BM systeem is het gebruik van afstandsbediening. Alle operaties worden automatisch uitgevoerd op commando's van de console van de operator-schutter. In het geval van het project "Strike" kan de afstandsbediening buiten het gevechtsvoertuig worden verplaatst.

In het centrale deel van de gevechtsmodule is een automatisch kanon 2A42 kaliber 30 mm geplaatst. Links daarvan is een 7,62 mm PKTM machinegeweer op gemeenschappelijke steunen geplaatst. Munitie-ontvangersystemen bestaan ​​uit 500 patronen voor het kanon en 2000 patronen voor het machinegeweer. Aan de zijkanten van de toren zijn twee lanceerinrichtingen geplaatst met op elk een montage voor twee rakettransport- en lanceercontainers. De Boomerang-BM-module maakt gebruik van anti-tank geleide raketten van het Kornet-complex. Ook op het buitenoppervlak van de gevechtsmodule bevindt zich een set rookgranaatwerpers.

De module is uitgerust met twee blokken opto-elektronische apparatuur, die moeten worden gebruikt door de schutter en commandant van het gevechtsvoertuig. De uitrusting van de schutter bevindt zich rechts van de kanonbewapening, op hetzelfde niveau ermee. Het vizier van de commandant wordt op zijn beurt op het dak geplaatst en kan om zijn as worden gedraaid. Opto-elektronische apparatuur "Boomerang-BM" biedt een zoektocht naar doelen in het optische en infraroodbereik, waardoor de gevechtsmodule op elk moment van de dag en in verschillende weersomstandigheden kan worden gebruikt. Het vuurleidingssysteem heeft de mogelijkheid om doelen automatisch te volgen, kan op externe doelaanduidingen schieten en tegelijkertijd op twee doelen schieten.

De belangrijkste innovatie van het "Strike" -project is een origineel besturingssysteem dat de oplossing biedt voor verschillende basistaken. Volgens rapporten behouden het chassis en de gevechtsmodule het vermogen om de troepen van de bemanning te beheersen. Indien nodig, bijvoorbeeld tijdens de mars, kan het gevechtsvoertuig worden bestuurd door de bemanning. In dit geval is de bestuurder verantwoordelijk voor de beweging en kunnen de commandant en schutter de situatie in de gaten houden en zelfverdediging toepassen. Bij het oplossen van gevechtsmissies onder bepaalde omstandigheden krijgt de bemanning de mogelijkheid om hun auto te verlaten en deze met afstandsbedieningen te besturen. De consoles van het radiobesturingssysteem ondersteunen tweerichtingscommunicatie met de machineapparatuur en bieden een oplossing voor de taken die bij het gebruik van verschillende modi worden ingesteld.


Gevechtsmodule "Boomerang-BM" en bovenbouw voor de installatie ervan. Foto Sdelanounas.ru


De bemanning heeft de mogelijkheid om de auto buiten te besturen. In dit geval ontvangt de automatisering aan boord besturingscommando's en zendt ook een signaal van verschillende videocamera's die langs de omtrek van de gepantserde romp zijn geïnstalleerd naar de afstandsbediening. Daarnaast worden gegevens over de werking van bepaalde systemen doorgegeven. Door zich te concentreren op het beeld van de videocamera's, krijgt de bestuurder de mogelijkheid om de beweging van de auto te controleren. De situatie is vergelijkbaar met de uitrusting voor het besturen van de gevechtsmodule. Met behulp van tweerichtingscommunicatie kan de schutter-schutter gegevens ontvangen van het Boomerang-BM-systeem en de nodige commando's verzenden.

Er is ook een volledig autonome modus ontwikkeld. In dit geval begint de automatisering van de Udar-machine, die de taak heeft ontvangen, zelfstandig te bewegen. Tot het bereiken van een bepaald punt, zendt of ontvangt de machine geen signalen, wat bijdraagt ​​aan het geheime gebruik ervan. Bij aankomst in het gespecificeerde gebied kan het gepantserde voertuig de communicatie met de operator herstellen om verkenningen uit te voeren of gedetecteerde doelen te vernietigen.

Een bijzonder geval van het gebruik van volautomatische besturing kan het gebruik van het Udar-platform voor transportdoeleinden zijn. Er wordt een modus voorgesteld waarin het gevechtsvoertuig een bepaalde route kan passeren volgens de commando's van de bestuurder, en deze onthoudt. Dan kan de besturingsautomatisering deze route zelfstandig passeren, zonder menselijke hulp. Aangenomen wordt dat een dergelijk regime toepassing zal vinden in routinewerk, bijvoorbeeld bij het herhaaldelijk vervoeren van goederen of personeel langs dezelfde route.

Volgens sommige bronnen gebruikt het Udar-gevechtsvoertuig, wanneer het in een bemande modus werkt, de standaardbesturing van de BMP-3 en de Boomerang-BM-module. De bemanning bevindt zich op de controleafdeling. Er wordt voorgesteld om de afstandsbediening uit te voeren met behulp van een set afstandsbedieningen en andere apparatuur. Bij de vorig jaar getoonde vitrine waren de bedieningsstations gemonteerd op een standaard militair voertuig. Sommige van de noodzakelijke apparaten werden in de carrosserie geïnstalleerd en een aantal eenheden werden op het dak geïnstalleerd. Tijdens de vertoningen van "Strike" was de stuurauto niet ver van hem verwijderd en controleerde alle acties.

De beschikbare informatie over het Udar-project suggereert dat dit in de toekomst kan leiden tot de modernisering van een bepaald aantal BMP-3's in de troepen met het gebruik van nieuwe apparatuur die de kenmerken van het gevechtsvoertuig verbetert. Sommige kenmerken van het getoonde prototype kunnen deze veronderstelling echter tegenspreken. Met name in de discussies over de experimentele machine werd herhaaldelijk gewezen op de specifieke verfijning van de romp. De installatie van een nieuwe torenkast en een gevechtsmodule van het vereiste model leidt tot een aanzienlijke toename van de afmetingen van het voertuig. Ook zou tijdens de modernisering het gewicht van de gehele constructie aanzienlijk moeten toenemen.

Project onbemand gevechtsvoertuig "Strike"
Achter een deel van de gevechtsmodule en de romp. Foto Gurkhan.blogspot.ru


Na een dergelijke wijziging moet enige verslechtering van de mobiliteitskenmerken worden verwacht. Er kunnen met name ernstige problemen ontstaan ​​bij het overwinnen van waterhindernissen door te zwemmen. Een toename van de massa kan het drijfvermogen aantasten, en grote eenheden die boven de romp worden geplaatst, kunnen de stabiliteit ernstig schaden. Als gevolg hiervan kan het bestaande model in sommige opzichten voorlopen op het bestaande BMP-3-voertuig, maar in andere opzichten achterblijven.

Dergelijke kenmerken van het project kunnen worden verklaard door het experimentele karakter. Eerder beweerden vertegenwoordigers van het All-Russian Research Institute "Signal" dat het doel van het "Strike" -project is om een ​​uniform systeem te creëren dat een gevechtsmodule en afstandsbedieningsfaciliteiten combineert met verschillende werkingsmodi, waaronder geautomatiseerde. Na de succesvolle voltooiing van dergelijk werk, kan een nieuwe versie van de modernisering van verschillende gepantserde voertuigen met een toename van de belangrijkste kenmerken en de opkomst van nieuwe kansen ter bestelling aan de militaire afdeling worden aangeboden.

In de toekomst zal nieuwe apparatuur die is gemaakt als onderdeel van het Udar-project kunnen worden gebruikt bij de modernisering van andere gevechtsvoertuigen. Men kan bijvoorbeeld de installatie van dergelijke apparatuur verwachten op nieuwe platforms die momenteel worden ontwikkeld. De mogelijkheid om onbemande voertuigen van de families Kurganets-25, Boomerang, etc. te creëren, moet dus niet worden uitgesloten. Een dergelijke techniek zal enkele voordelen hebben ten opzichte van de basismonsters, die de oplossing van sommige gevechtsmissies in moeilijke omstandigheden zullen garanderen.

De eerste demonstratie van een veelbelovend gevechtsvoertuig met de mogelijkheid om zonder bemanning te werken, vond plaats in oktober vorig jaar. Momenteel ondergaat het prototype van de "Strike" blijkbaar verschillende tests, die worden afgerond en verbeterd. Waarschijnlijk zullen de ontwikkelingsorganisatie en het ministerie van Defensie op nieuwe evenementen gewijd aan de ontwikkeling van binnenlandse wapens en uitrusting opnieuw een interessant en veelbelovend voorbeeld laten zien. Wat de toekomst van het prototype zal zijn en hoe de ontwikkeling van het project zal eindigen, is nog niet helemaal duidelijk. Verwacht mag worden dat de industrie en het leger in de nabije toekomst hun plannen voor een nieuwe ontwikkeling zullen onthullen.


Gebaseerd op materiaal van sites:
http://vestnik-rm.ru/
http://utro.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
http://gurkhan.blogspot.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
auteur:
25 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. slechte
    slechte 1 augustus 2016 07:00
    +7
    onstuimige problemen is het begin .. het belangrijkste is dat ze aan het werk zijn, ze zijn iets aan het ontwerpen .. was het maar een goed idee .. veel geluk voor hen .. wenk
  2. aud13
    aud13 1 augustus 2016 08:48
    +1
    We moeten tijd hebben, zolang er een mogelijkheid is, om te testen in Syrië ...
    1. Rode Hamer
      Rode Hamer 1 augustus 2016 08:59
      +6
      Ik geloof dat er ook zonder Syrië veel van dergelijke kansen zullen zijn.
      1. zwarte griffioen
        zwarte griffioen 1 augustus 2016 15:33
        +1
        Citaat van: aud13
        probeer het in Syrië...

        Wat trek je allemaal naar Syrië? :) Geavanceerde technologieën kunnen niet zomaar aan de vijand worden gedemonstreerd, ze moeten massaal en plotseling worden toegepast. Weet je nog hoe een torpedobootjager uitgerust met de geroemde Aegis verlamd raakte in de Zwarte Zee? Er was zowel het moment als de nodige presentatie van informatie. En Syrië kan worden gebruikt door de Uranus BPA om te beginnen - om de basis te bewaken.
  3. Romeins
    Romeins 1 augustus 2016 09:53
    -2
    Zijn deze intercomcamera's aan boord bevestigd?
    Snipers kunnen alleen maar blij zijn.
    Lange tijd in de productie van camera's van minder dan 1 cm. Het idee van kijkcamera's die op een poot staan ​​is utopisch.
    1. zwarte griffioen
      zwarte griffioen 1 augustus 2016 15:35
      +4
      Misschien voor interesse, zie HOE panoramische en andere waarnemings- en optische systemen op gepantserde voertuigen kijken voordat je dit schrijft en dienovereenkomstig het werk van iemand anders de schuld geeft?
  4. gem. mgn
    gem. mgn 1 augustus 2016 10:13
    +4
    Citaat: Romin
    Lange tijd in de productie van camera's van minder dan 1 cm. Het idee van kijkcamera's die op een poot staan ​​is utopisch.

    Misschien weet je al heel lang dat iets dat het forum niet weet, beweert, links plaatst, en als dit slechts je speculatie is, schrijf dan dat dit je persoonlijke mening is.
    U bent vergeten de begrippen "resolutie", "optica" en nog veel meer te onthouden.
  5. lokaal
    lokaal 1 augustus 2016 10:17
    +3
    Citaat: Romin
    Zijn deze intercomcamera's aan boord bevestigd?
    Snipers kunnen alleen maar blij zijn.

    Dit is een prototype. Of een platform voor het testen van technologieën specifiek voor onbemand gebruik.
    In dit stadium maakt het niet uit wat voor soort camera's er zijn. In deze vorm, zoals die wordt gepresenteerd, is er geen sprake van enig gevechtsgebruik. Eigenlijk staat er in het artikel ook over geschreven.
  6. alstr
    alstr 1 augustus 2016 12:10
    +3
    Om eerlijk te zijn, begrijp ik niet waarom het onmogelijk is om een ​​standaard gevechtsuitrusting te maken voor alle bestaande uitrusting. Die. Het idee is zo simpel als 3 kopeken. We nemen een standaardeenheid - we plaatsen afstandsbedieningsapparatuur in plaats van de bemanning. Gebruik voor beoordeling de standaard montagelocaties voor bezienswaardigheden en panorama's. We maken een automatische lader (die is er in principe ook)
    Gebaseerd op voertuigen met KShU (dezelfde BMP in de KShU-variant). Voor één KShU - 3 apparaten. We krijgen een peloton van afgelegen tanks.
    Gebruik - baanbrekende verdediging, stedelijke gevechten. Die. waar de kans op verlies groot is.
    Je kunt hier trouwens elke rommel voor gebruiken, wat niet jammer is om te verliezen.
    Dit alles kan vrij snel worden geïmplementeerd, omdat. ervaring met afstandsbediening is meer dan voldoende.
    En dan geleidelijk de mate van automatisering opvoeren (zie de film RoboCop (waar op het hoofdkwartier een aflevering is met een automatische politierobot.)

    PS Maar waarschijnlijk gaat het allemaal door de gieren Topgeheim)))
    1. Alex van Dorn
      Alex van Dorn 1 augustus 2016 13:09
      +1
      Ik ben het helemaal eens met het gebruik van "junk". Een stel oude tanks roesten in pakhuizen. Het is noodzakelijk om iets universeels te creëren dat past (zij het met een kleine aanpassing) van de T-55 tot de T-90, van de BMP-1 tot de BMP-3, en verder ... In ieder geval in Syrië, tenminste in Karabach ...
      1. Alex W
        Alex W 1 augustus 2016 14:24
        -1
        Citaat: Alex von Dorn
        geschikt (zij het met een kleine aanpassing) van T-55 tot T-90, van BMP-1 tot BMP-3

        Dat klopt - in de oude beproefde vrachtwagen of ZiS-5 zouden ze halogenen "schuiven" - xenon, lederen interieur met airbags, airconditioning of klimaatregeling, nou ja, automatische transmissie, ABS enzovoort, voor de verandering en voila . .. Anders verzin ik iedereen jaar volgens de nieuwe KAMAZ-MAZ. kameraad
      2. Alex W
        Alex W 1 augustus 2016 15:03
        +1
        Citaat: Alex von Dorn
        iets universeels maken dat past (zij het met een kleine aanpassing) van T-55 tot T-90,

        Veel vragen:
        - Hoe zit het met de automatische wapenlader in de T-55, T-62? Hoe stel je je het voor? Of de strijd in gestuurd met één granaat in de loop? Eén tank - één schot - alle gevechtsmissies voltooid?!
        - Hoe stel je je voor om een ​​videocamera op te hangen aan verouderde commandantenoptica? Dus het is ontworpen voor het menselijk oog, de camera heeft er nog een nodig.
        - Hoe zit het met de zichtbaarheid? De bemanning van de tank is halfblind in gevechten vanwege het beperkte zicht, en als de camera's aan een triplex zijn opgehangen, zal de afstandsbediening helemaal niet door het gevecht navigeren.
        -Hoe stel je je de besturing van de T-55, T-62 voor door een robot in plaats van een chauffeursmonteur? Hendels, pedalen, kranen, handwielen ... en de beoordeling van de kwaliteit van de motor en transmissie is meer op het gehoor dan op instrumenten.
        -Welke elektrische apparaten moeten worden geïnstalleerd om op afstand aan de hendels te trekken, de pedalen in te drukken, enz.?
        - Is er voldoende motorvermogen, boordnetwerk om nieuwe apparaten te voorzien Extra stroomapparaten - elektromotoren, elektromagneten, enz. met oude mechanica zullen extreem energie-intensief zijn.
        -Hoeveel camera's en sensoren moet je nog ophangen zodat de afstandsbediening een objectief beeld krijgt van de strijd en de staat van de tank?
        -En waar moet je het allemaal in de T-55 schuiven? Zodat er nog ruimte zou zijn voor de fulltime bemanning en hij de tank buiten gevechten zou kunnen besturen zonder de automatische robots te demonteren.
        Als je aan alle voorwaarden van deze "kleine verfijning" voldoet, zal alleen het lichaam van rommel zijn. Ja, en hij zal zeker niet aan de eisen voldoen.
    2. Alex W
      Alex W 1 augustus 2016 14:13
      +1
      Citaat van alstr
      voor gevechten op afstand voor alle bestaande uitrusting. Die. Het idee is zo simpel als 3 kopeken. We nemen een standaardeenheid - we plaatsen afstandsbedieningsapparatuur in plaats van de bemanning.

      Ja, maar tijdens de mars halen we de uitrusting eruit en duwen we de bemanning erin. en voor het gevecht "plakken" we weer ....

      Citaat van alstr
      je kunt hier elke rommel voor gebruiken

      De BMP-3 heeft een automatische transmissie. Ik stel me voor hoe de terminator-robot "vastzit" in de T-62 de hendels draait en op de frixen drukt. Of hij stelt voor om de "junk" automaat, moderne automatisering en hydrauliek in te bouwen, dan is het geen "junk" meer. Is het spel de kaars waard? Het kan gemakkelijker zijn om "oude" aan sommige "onderontwikkelde landen" te verkopen en "nieuwe" te bouwen met het ontvangen geld.
      1. alstr
        alstr 1 augustus 2016 16:15
        +1
        Nou, laten we zeggen, je kunt de apparatuur op de plaatsen van andere bemanningsleden plaatsen. Ja, en de manier om het hoofd te volgen is ook niet zo'n grote moeilijkheid om te doen.

        Wat betreft het beheer van rommel.
        Nou, je zult moeten lijden - niet zonder.
        Daar zijn dus constructeurs voor. Ik weet zeker dat je met weinig kosten iets kunt bedenken.
        Trouwens, over de recensie. Het is hier over het algemeen eenvoudig - we veranderen de geïnstalleerde systemen in nieuwe en zetten ze op hun vaste plaatsen. Het is duidelijk dat de recensie zwak zal zijn, maar je kunt vechten.

        Maar dezelfde T-72, T-80 - kunnen rondkomen met een eenvoudigere verwerking.
        Dan kan nieuwere apparatuur ook rommel zijn, maar is bijvoorbeeld erg versleten, d.w.z. elke techniek die niet jammer is.
        Ja, en bij nieuwe technologie zal deze optie geen kwaad. Bovendien moet er veelzijdigheid zijn - dat wil zeggen. de besturingseenheid is er één en deze is al gekoppeld aan een reeks verschillende mechanismen (verschillend voor verschillende soorten apparatuur) met de bedieningselementen.

        Het doel van dit alles is om de bemanningen te redden wanneer de kans om geraakt te worden groot is. En dit is absoluut geen geld waard, want. het duurt langer om een ​​nieuwe bemanning voor te bereiden dan om een ​​nieuw stuk ijzer vast te klinken.

        Ja, en in de remote versie is het mogelijk om de bemanning terug te brengen tot één operator (hallo WOT en War Thunder).
        1. Alex W
          Alex W 1 augustus 2016 16:38
          0
          Citaat van alstr
          Het is hier over het algemeen eenvoudig - we veranderen de geïnstalleerde systemen in nieuwe en plaatsen ze op hun normale plaats. Het is duidelijk dat de beoordeling zwak zal zijn, maar je kunt vechten.

          Ergonomie - "gewone plaatsen" in de tank worden bepaald rekening houdend met de anatomische kenmerken van een persoon. Als je videocamera's op hun plaats zet totdat het zicht veel slechter wordt. Het is noodzakelijk om zoveel mogelijk te verspreiden en een brede sector te bieden - dit kan niet vanuit reguliere plaatsen. Als ze op hun vaste plaatsen worden gezet, hoe kan de bemanning dan de uitrusting buiten de gevechten controleren - ze uittrekken en weer aantrekken?
          1. alstr
            alstr 2 augustus 2016 10:02
            -1
            Alleen apparatuur wordt op reguliere plaatsen neergezet. Sensoren en videocamera's worden op regelmatige plaatsen van triplexen en peroscopen geplaatst. Voor besturing kunt u een scherm voor de bestuurder weergeven.
            Vergeet bovendien niet dat de bemanning niet eens op de trek hoort te zijn (misschien is deze alleen nodig bij het laden en lossen van voertuigen. De trek kan door de bestuurder worden uitgevoerd, één voor alle auto's (in de modus het voortouw nemen), of meerdere operators - elk met zijn eigen machine.
            Overigens is dezelfde Armata ideaal voor gevechten op afstand. Plaatsen met schermen, buiten alleen sensoren. Het blijft alleen om de communicatieapparatuur te maken en het is klaar. Plant tenminste de bemanning, bedien het tenminste op afstand.
            Het is mogelijk om relatieve rommel naar een dergelijke standaard te brengen (dezelfde T72 die wordt gemoderniseerd) en deze te gebruiken.

            Bedreiging is eigenlijk het moeilijkste in deze branche: draadloos. Meer precies zorgen voor de ruisimmuniteit van het kanaal.
  7. OlegLex
    OlegLex 1 augustus 2016 13:41
    +1
    Wat kan ik zeggen!? Ik ben blij dat we zulke ontwikkelingen hebben. En de vooruitzichten voor deze technologie zijn geweldig. vooral als je bedenkt dat zo'n machine als een aparte eenheid op het niveau zal zijn van een vergelijkbare BM met een bemanning, maar een wolvenroedel geleid door zowel een menselijke operator als een digitale operator is een heel andere oorlogstactiek
  8. Slavick1969
    Slavick1969 1 augustus 2016 15:54
    +1
    zulke gevechtsrobots zijn nodig
  9. Verdun
    Verdun 1 augustus 2016 19:03
    0
    Het idee om een ​​normaal gevechtsvoertuig te maken, bijvoorbeeld een tank - niet bestuurd door een bemanning, maar door een computer, is al lang volwassen. Bovendien is er voldoende ruimte om krachtige elektronische componenten in de tank te plaatsen, en eigenlijk zijn alle benodigde aandrijvingen al aanwezig. En de kosten van het elektronisch vullen van een tank zijn niet zo kritisch als voor een conventionele auto. Hoog tijd dus om actief in deze richting te gaan werken.
  10. Voormalig bataljonscommandant
    Voormalig bataljonscommandant 1 augustus 2016 22:07
    0
    De richting is veelbelovend, maar er zijn veel problemen met de elementbasis voor de productie van dergelijke apparatuur in Rusland ...
  11. Aleksandr67
    Aleksandr67 2 augustus 2016 01:04
    +1
    Ik ben blij dat er in deze richting wordt gewerkt, maar ik (als seingever) heb een vraag over de stabiliteit van het telemetrische controlekanaal in de omstandigheden van het gebruik van elektronische oorlogsvoering en elektronische oorlogsvoering door de vijand. Er is een kans om het algoritme uit te werken om in een volledig autonome modus langs een bepaald traject te bewegen.
  12. de47e
    de47e 2 augustus 2016 10:44
    0
    Naar mijn mening zal telewerken gevechtsvoertuigen een gemakkelijk doelwit zijn in gevechten. Het probleem is dit: het werk van een voertuigcommandant is erg moeilijk, het werk van een schutter is ook erg moeilijk en het werk van een chauffeur is ook erg moeilijk. Soms kunnen 3 mensen het niet aan. En het zal moeten worden uitgevoerd door één operator, die zeer indirecte informatie krijgt over wat er op het slagveld gebeurt. Een op afstand bestuurbaar voertuig dat nuttig zal zijn in gevechten, moet onafhankelijk bewegings- en ontwijkingsroutes kiezen, onafhankelijk manoeuvreren, onafhankelijk doelen zoeken en bepalen, onafhankelijk kiezen welke wapens voor een bepaald doelwit worden gebruikt. En de operator moet de algemene acties en prioritaire doelen aangeven en de interactie met geallieerde eenheden bepalen, zoals in een strategisch spel. Ondertussen worden op afstand bestuurbare voertuigen alleen gebruikt voor chemische, stralingsverkenning en ontmijning.
    1. alstr
      alstr 2 augustus 2016 14:26
      0
      Feit is dat de besturing van geautomatiseerde gepantserde voertuigen eenvoudiger is dan in werkelijkheid. In feite zal het voor de operator (of operators) een computerspel zijn.
      Om te begrijpen hoe het eruit zou moeten zien, hoef je alleen maar WOT of War Thurner te spelen (dit is van de laatste, daarvoor waren er veel tanksimulators en infanterie was aanwezig en anti-tank en luchtvaart). Uiteraard moet men er rekening mee houden dat het zicht anders zal zijn en dat u de tank niet door de muur heen zult zien. Maar zelfs één kan het prima doen.
      In het ergste geval twee (commandant en schutter).

      Een ander ding is dat het resultaat een gevechtsformatie moet zijn die niet alleen de tanks zelf omvat, maar bijvoorbeeld ook UAV-verkenningsvliegtuigen. En je kunt ook kleinere robots lanceren (met een machinegeweer of een klein kaliber geweer). Veel opties. Het punt is om bemanningen van de eerste lijn te verwijderen.

      Wat betreft gemakkelijke doelen, dat is niet het geval. Omdat het beheer eenvoudiger is, is er meer tijd om de situatie te beoordelen. Zo kunt u op tijd reageren op iets waar u voorheen gewoonweg geen tijd voor had. En de mogelijkheid om een ​​meer riskante manoeuvre te maken is ook een pluspunt (d.w.z. de tactiek van de groep kan veranderen. De meest voor de hand liggende zet is bijvoorbeeld om een ​​eenheid op te offeren in ruil voor het voltooien van de taak, wat op dit moment het verlies betekent En in het geval van de remote-optie kan zelfs de machine de taak dan verder uitvoeren, omdat er geen bemanning is en de machine alleen een gat in de romp heeft).
      1. de47e
        de47e 2 augustus 2016 20:22
        0
        De echte strijd is heel anders dan de computertanks. De operator vertrouwt uitsluitend op visie en moet zelfs alle bemanningsleden vervangen. De bemanning in de auto kan vertrouwen op gehoor, het vestibulaire apparaat, enz., Dat wil zeggen, het ontvangt meer volledige en tijdige informatie (voorbeeld: de bestuurder zal voelen dat een rups in het moeras is gevallen en zal tijdig reageren, niet toestaan ​​dat de auto vast komt te zitten, en de machinist - Nee).
        Citaat van alstr
        Een ander ding is dat het resultaat een gevechtsformatie moet zijn die niet alleen de tanks zelf omvat, maar bijvoorbeeld ook UAV-verkenningsvliegtuigen. En je kunt ook kleinere robots lanceren (met een machinegeweer of een klein kaliber geweer). Veel opties. Het punt is om bemanningen van de eerste lijn te verwijderen.

        Het is waar. Het belangrijkste is dat machines onafhankelijk moeten kunnen interageren zonder tussenkomst van een operator. En de operator moet het algemene commando uitvoeren en helpen om uit moeilijke en niet-standaard situaties te komen. De operator hoeft het voertuig niet direct te besturen, zoals in tanksimulators, maar commando's te geven, zoals bij strategieën, en het voertuig beslist zelf hoe deze commando's worden uitgevoerd, op basis van informatie van andere voertuigen, satellieten, UAV's, enz.
        1. alstr
          alstr 3 augustus 2016 11:36
          0
          Waarom alleen voor het zicht. Ook microfoons zijn niet geannuleerd.
          Bovendien zijn er trainers. Het is gewoon een verdere ontwikkeling.

          Maar ze zullen niet in staat zijn om alleen te communiceren. Dit is de volgende fase. Laten we realistisch zijn.
          Ik heb gesproken over wat er snel en relatief goedkoop kan worden gedaan. Maar op basis hiervan zal het mogelijk zijn om automatische interactie uit te werken.

          Die. op dit niveau is het mogelijk om in vrij korte tijd een op afstand bestuurbare machine te maken, maar er is geen automatisering van interactie. Daarom blijven alleen levende mensen over.
          En nogmaals, HET HOOFDDOEL IS DE BEMANNING ONDER DE IMPACT TE VERWIJDEREN.