Opgemerkt wordt dat het contract met Rosoboronexport, dat wordt geschat op ongeveer $ 350 miljoen, werd ondertekend na de persoonlijke tussenkomst van de Indiase minister van Defensie Manohar Parrikar.
“Het ondertekende contract voorziet in de modernisering van alle 10 Ka-28 helikopters. De exacte kosten van het nieuwe contract zijn nog niet bekend. De modernisering duurt 5 jaar, leveringen van helikopters zullen op regelmatige tijdstippen plaatsvinden. De meeste nieuwe apparatuur zal worden gekocht van westerse fabrikanten”, staat in het artikel.
Volgens de bron zal de uitvoering van het contract plaatsvinden volgens een complex schema: "eerst zullen de auto's worden gerepareerd bij OJSC Kumertau luchtvaart Daarna zullen de helikopters worden vervoerd naar het Dega-vliegveld in Visakhapatnam, dat toebehoort aan het Eastern Naval Command van de Indiase marine, waar ze zullen worden uitgerust met nieuwe apparatuur en de eindmontage zal worden uitgevoerd met de medewerking van specialisten van JSC Russian Helikopters.
Dit besluit is genomen in verband met het verbod op de export naar Rusland van bepaalde soorten apparatuur van westerse makelij.
De bron merkt op dat momenteel "van de tien Ka-28's die in het midden van de jaren tachtig in de USSR zijn gekocht, slechts een paar vliegtuigen in staat van luchtwaardigheid zijn, de rest is stilgelegd."
Editie referentie: “De Ka-28 is in 1982 ontwikkeld als een helikopter op het dek en op het land. Het is een modificatie van de Ka-27 helikopter en is vooral bedoeld voor exportleveringen. Het is in staat om onderzeeërs en oppervlaktedoelen te detecteren, gegevens over hen te verzenden naar schepen en kustpunten, en ze ook aan te vallen met behulp van luchtwapens.