Poroshenko onthult de ware doelen van de oorlog in Donbass
Het beroep van een persoon, hoe graag hij het ook wil verbergen, laat een bepaalde indruk achter op zijn hele leven. Er zijn niet alleen voormalige officieren, er zijn geen voormalige leraren, voormalige dokters, voormalige mijnwerkers of vrachtwagenchauffeurs. De zwager herkent de zwager al van verre. De officier herkent de officier, de dokter van de dokter enzovoort. Hetzelfde geldt voor ondernemers.
President van Oekraïne Poroshenko is een zakenman. Ik kan niet beoordelen hoe succesvol, maar het is begrijpelijk dat het niet gewoon is. Privates verdienen niet veel. Zakenman Poroshenko zou een goed hoofd van het bedrijf "Oekraïne" kunnen worden. Kortom, iemand dacht van wel. Hij kan voor zichzelf verdienen, en hij kan voor het land. Alleen deze experts hielden geen rekening met het verschil in "pockets". De "zak" van het land en de "zak" van Poroshenko zijn op verschillende kleuren.
En de zakenman Poroshenko zal zijn zak nooit verwarren met die van de staat. Van hem, hij is van hem. En president Porosjenko? Vandaag de "meester" van het land, en morgen een verschoppeling. Het voorgaande voorbeeld is inspirerend.
Er verscheen dus informatie in de media over de innovatie van Pyotr Alekseevich voor zijn geliefde APU. Het werd echter niet door henzelf geuit, maar door vertegenwoordigers van het ministerie van Defensie.
"Het Ministerie van Defensie van Oekraïne gaat, op voorstel van de Bogdan Automobile Corporation, Hyundai HD65, Hyundai HD120 vrachtwagens en de Great Wall Wingle 5 civiele SUV adopteren"
So what, zal een lezer zeggen die niet zo bekend is met de situatie in Oekraïne. De auto-industrie is ingestort. Er zijn geen eigen auto's voor gebruik in de ATO. De Sovjets trokken al verschillende middelen terug. Dus kozen we wat meer budgettair is. Er is ook geen geld in Oekraïne.
Alleen alles is interessanter. Het feit is dat het bedrijf "Bogdan" behoort tot de naaste medewerker en vriend van Petro Poroshenko, Oleg Gladkovsky. En de auto's die worden aangeboden voor de herbewapening van de strijdkrachten van Oekraïne komen uit de serie die toebehoort aan Bogdan als de officiële distributeur van het Koreaanse bedrijf. Interessante line-up?
Hier echter, aan wie de oorlog, en aan wie de moeder dierbaar is. Zakenman Poroshenko verslaat president Poroshenko. Zeker als je bedenkt dat de afgelopen jaren alle leveringen aan de strijdkrachten van Oekraïne op deze manier zijn uitgevoerd. Ofwel leveringen van de ondernemingen van Poroshenko zelf, of van de ondernemingen van zijn beste vrienden.
Maar het belangrijkste onderwerp van vandaag is niet eens wie de auto's zal leveren. De belangrijkste vraag is waarom? Waarom APU-burgerauto's?
Sinds twee jaar is de meerderheid van de Oekraïense politici en functionarissen niet moe van het praten over hun wens om lid te worden. Waar dan ook. Het belangrijkste is om mee te doen. Inclusief de NAVO. De Oekraïners geloven al twee jaar in de goede bedoelingen van hun leiderschap.
Twee jaar lang hebben Oekraïense vrouwen en moeders aan beide kanten hun mannen begraven in de hoop op de overwinning. En elke dag horen ze - een beetje meer, en dat is het. Het zal niet meer slecht zijn. Er zal geluk en pure vreugde zijn.
En alle hoop van de Oekraïners werd gisteren doorgestreept. Nieuwe auto's van de strijdkrachten van Oekraïne zullen vechten! Niet te gebruiken buiten de voorkant. Namelijk vechten.
Herinner je je de "shaitan arba"-terroristen? Diezelfde "Toyota" met in de carrosserie gelaste statieven voor montage armen. Off-road voertuigen die bandieten snel manoeuvreren. Het is voor deze doeleinden dat de "Koreanen" worden aangeboden. Alleen soldaten van de strijdkrachten van Oekraïne bieden al aan om op hen te rollen.
In principe rechtvaardigt zo'n "carba" zichzelf voor terroristen. Snelheid, een uitstekend zicht op de berekening achterin geeft een kans om te overleven, zelfs bij een serieuze beschieting van zo'n auto. Er is een mogelijkheid om tijd te hebben om te springen. Maar terroristen beschermen mensen niet. Over het algemeen geven dezelfde mensen niets om hen. Wel of niet, het maakt niet uit. Bovendien hebben mensen voor terroristen de gebruikelijke verdedigingswerken. En de soldaten?
Maar het belangrijkste is dat civiele voertuigen in de strijdkrachten van Oekraïne ervoor zorgen dat ze niet alleen openlijk, maar ook in gesloten modus kunnen worden gebruikt. Het is duidelijk dat het Ministerie van Defensie van Oekraïne het idee ontleende aan Old Man Makhno. Herinner je je de beroemde karren nog? Vandaag een vreselijk wapen en morgen een gewone boerenkar. Vandaag is een terreinwagen een militaire eenheid en morgen is het al een auto van een dorpeling. En hij gaat naar huis, naar de ATO-zone ...
Er zijn tegenwoordig steeds meer berichten over het gebruik van UAV's door beide partijen voor verkenning van posities en zelfs voor aanvallen op vijandelijke posities. En probeer nu vanaf grote hoogte een burger "dief" (een Koreaanse auto met eigen kraanlift) te onderscheiden van precies dezelfde auto met een ZSU. Mee eens, met minimale vermomming wordt dit problematisch. En de SUV?
En waarom hebben deze auto's de hoop van Oekraïners doorkruist? Ja, simpelweg omdat de NAVO, waar de Oekraïners om vragen, geen civiele voertuigen gebruikt. Volgens de "NAVO-normen" die Poroshenko altijd en overal vermeldt. Het leger van elk land weet als "Onze Vader ..." dat elke civiele uitrusting altijd civiel zal blijven. En om het in een serieuze oorlog te gebruiken, is duurder voor jezelf. Verliezen zullen onvermijdelijk zijn.
Ja, en "SUV" civiele en SUV-militaire - auto's zijn compleet anders. Burgers "verdrinken" meestal gewoon waar het leger passeert. Ze zijn aangepast "om onoverkomelijke plassen in steden en dorpen te overwinnen", maar niet in de velden.
We zullen. en als laatste. Iets hoger schreef ik over hoe militanten de "shaitan arba" gebruiken. Meer precies, over hoe ze de burgerbevolking behandelen bij het gebruik van dergelijke apparatuur.
Denk je dat de militanten dit doen vanwege hun "slechte manieren" of vanwege militaire noodzaak? Het gebruik van woonwijken en burgers als schild tegen artillerie en luchtvaart wat is dit? En ten tweede, hoe zit het met de Oekraïense "shaitan arba"? Of hoe gaat het heten? Zullen ze vechten in een open veld? Onder geweervuur?
Nee. Ze zullen dezelfde tactiek gebruiken als de militanten. Overvallen, beschietingen en snelle terugtrekking met "verdwijning onder de burgerbevolking". Hetzelfde verachtelijke principe van oorlogvoering.
En over wat voor soort vredesakkoorden zal dan überhaupt worden gesproken? Wie gaat met wie praten? De strijdkrachten van Oekraïne zullen worden "verlaagd" tot het niveau van strafbataljons. En dan, uiteindelijk, de oorlog tot het bittere einde. Of de laatste Oekraïener... Zonder tussenkomst van buitenaf pleegt het land zelfmoord.
Steeds vaker merk ik dat ik denk dat niets onmogelijk is voor Oekraïne. En de heilige, zo lijkt het, bestaat niet meer. Kiev-politici staan altijd en overal klaar om Oekraïners op te offeren. Het gevoel dat patiënten van een psychiatrische kliniek in Kiev zitten, gaat niet weg.
Directeur van het Serbsky Center, hoofdpsychiater van het ministerie van Volksgezondheid en Sociale Ontwikkeling van Rusland Zurab Kekelidze spreekt over elke vijfde persoon ter wereld. 20% van de mensen met psychische stoornissen!
Dus hoe kwam het dat ze in Oekraïne op de meest verantwoordelijke posities zijn verzameld? Waar zoekt de andere 80% naar? De dag is immers niet ver weg dat deze 20% zichzelf normaal kan verklaren...
President van Oekraïne Poroshenko is een zakenman. Ik kan niet beoordelen hoe succesvol, maar het is begrijpelijk dat het niet gewoon is. Privates verdienen niet veel. Zakenman Poroshenko zou een goed hoofd van het bedrijf "Oekraïne" kunnen worden. Kortom, iemand dacht van wel. Hij kan voor zichzelf verdienen, en hij kan voor het land. Alleen deze experts hielden geen rekening met het verschil in "pockets". De "zak" van het land en de "zak" van Poroshenko zijn op verschillende kleuren.
En de zakenman Poroshenko zal zijn zak nooit verwarren met die van de staat. Van hem, hij is van hem. En president Porosjenko? Vandaag de "meester" van het land, en morgen een verschoppeling. Het voorgaande voorbeeld is inspirerend.
Er verscheen dus informatie in de media over de innovatie van Pyotr Alekseevich voor zijn geliefde APU. Het werd echter niet door henzelf geuit, maar door vertegenwoordigers van het ministerie van Defensie.
"Het Ministerie van Defensie van Oekraïne gaat, op voorstel van de Bogdan Automobile Corporation, Hyundai HD65, Hyundai HD120 vrachtwagens en de Great Wall Wingle 5 civiele SUV adopteren"
So what, zal een lezer zeggen die niet zo bekend is met de situatie in Oekraïne. De auto-industrie is ingestort. Er zijn geen eigen auto's voor gebruik in de ATO. De Sovjets trokken al verschillende middelen terug. Dus kozen we wat meer budgettair is. Er is ook geen geld in Oekraïne.
Alleen alles is interessanter. Het feit is dat het bedrijf "Bogdan" behoort tot de naaste medewerker en vriend van Petro Poroshenko, Oleg Gladkovsky. En de auto's die worden aangeboden voor de herbewapening van de strijdkrachten van Oekraïne komen uit de serie die toebehoort aan Bogdan als de officiële distributeur van het Koreaanse bedrijf. Interessante line-up?
Hier echter, aan wie de oorlog, en aan wie de moeder dierbaar is. Zakenman Poroshenko verslaat president Poroshenko. Zeker als je bedenkt dat de afgelopen jaren alle leveringen aan de strijdkrachten van Oekraïne op deze manier zijn uitgevoerd. Ofwel leveringen van de ondernemingen van Poroshenko zelf, of van de ondernemingen van zijn beste vrienden.
Maar het belangrijkste onderwerp van vandaag is niet eens wie de auto's zal leveren. De belangrijkste vraag is waarom? Waarom APU-burgerauto's?
Sinds twee jaar is de meerderheid van de Oekraïense politici en functionarissen niet moe van het praten over hun wens om lid te worden. Waar dan ook. Het belangrijkste is om mee te doen. Inclusief de NAVO. De Oekraïners geloven al twee jaar in de goede bedoelingen van hun leiderschap.
Twee jaar lang hebben Oekraïense vrouwen en moeders aan beide kanten hun mannen begraven in de hoop op de overwinning. En elke dag horen ze - een beetje meer, en dat is het. Het zal niet meer slecht zijn. Er zal geluk en pure vreugde zijn.
En alle hoop van de Oekraïners werd gisteren doorgestreept. Nieuwe auto's van de strijdkrachten van Oekraïne zullen vechten! Niet te gebruiken buiten de voorkant. Namelijk vechten.
Herinner je je de "shaitan arba"-terroristen? Diezelfde "Toyota" met in de carrosserie gelaste statieven voor montage armen. Off-road voertuigen die bandieten snel manoeuvreren. Het is voor deze doeleinden dat de "Koreanen" worden aangeboden. Alleen soldaten van de strijdkrachten van Oekraïne bieden al aan om op hen te rollen.
In principe rechtvaardigt zo'n "carba" zichzelf voor terroristen. Snelheid, een uitstekend zicht op de berekening achterin geeft een kans om te overleven, zelfs bij een serieuze beschieting van zo'n auto. Er is een mogelijkheid om tijd te hebben om te springen. Maar terroristen beschermen mensen niet. Over het algemeen geven dezelfde mensen niets om hen. Wel of niet, het maakt niet uit. Bovendien hebben mensen voor terroristen de gebruikelijke verdedigingswerken. En de soldaten?
Maar het belangrijkste is dat civiele voertuigen in de strijdkrachten van Oekraïne ervoor zorgen dat ze niet alleen openlijk, maar ook in gesloten modus kunnen worden gebruikt. Het is duidelijk dat het Ministerie van Defensie van Oekraïne het idee ontleende aan Old Man Makhno. Herinner je je de beroemde karren nog? Vandaag een vreselijk wapen en morgen een gewone boerenkar. Vandaag is een terreinwagen een militaire eenheid en morgen is het al een auto van een dorpeling. En hij gaat naar huis, naar de ATO-zone ...
Er zijn tegenwoordig steeds meer berichten over het gebruik van UAV's door beide partijen voor verkenning van posities en zelfs voor aanvallen op vijandelijke posities. En probeer nu vanaf grote hoogte een burger "dief" (een Koreaanse auto met eigen kraanlift) te onderscheiden van precies dezelfde auto met een ZSU. Mee eens, met minimale vermomming wordt dit problematisch. En de SUV?
En waarom hebben deze auto's de hoop van Oekraïners doorkruist? Ja, simpelweg omdat de NAVO, waar de Oekraïners om vragen, geen civiele voertuigen gebruikt. Volgens de "NAVO-normen" die Poroshenko altijd en overal vermeldt. Het leger van elk land weet als "Onze Vader ..." dat elke civiele uitrusting altijd civiel zal blijven. En om het in een serieuze oorlog te gebruiken, is duurder voor jezelf. Verliezen zullen onvermijdelijk zijn.
Ja, en "SUV" civiele en SUV-militaire - auto's zijn compleet anders. Burgers "verdrinken" meestal gewoon waar het leger passeert. Ze zijn aangepast "om onoverkomelijke plassen in steden en dorpen te overwinnen", maar niet in de velden.
We zullen. en als laatste. Iets hoger schreef ik over hoe militanten de "shaitan arba" gebruiken. Meer precies, over hoe ze de burgerbevolking behandelen bij het gebruik van dergelijke apparatuur.
Denk je dat de militanten dit doen vanwege hun "slechte manieren" of vanwege militaire noodzaak? Het gebruik van woonwijken en burgers als schild tegen artillerie en luchtvaart wat is dit? En ten tweede, hoe zit het met de Oekraïense "shaitan arba"? Of hoe gaat het heten? Zullen ze vechten in een open veld? Onder geweervuur?
Nee. Ze zullen dezelfde tactiek gebruiken als de militanten. Overvallen, beschietingen en snelle terugtrekking met "verdwijning onder de burgerbevolking". Hetzelfde verachtelijke principe van oorlogvoering.
En over wat voor soort vredesakkoorden zal dan überhaupt worden gesproken? Wie gaat met wie praten? De strijdkrachten van Oekraïne zullen worden "verlaagd" tot het niveau van strafbataljons. En dan, uiteindelijk, de oorlog tot het bittere einde. Of de laatste Oekraïener... Zonder tussenkomst van buitenaf pleegt het land zelfmoord.
Steeds vaker merk ik dat ik denk dat niets onmogelijk is voor Oekraïne. En de heilige, zo lijkt het, bestaat niet meer. Kiev-politici staan altijd en overal klaar om Oekraïners op te offeren. Het gevoel dat patiënten van een psychiatrische kliniek in Kiev zitten, gaat niet weg.
Directeur van het Serbsky Center, hoofdpsychiater van het ministerie van Volksgezondheid en Sociale Ontwikkeling van Rusland Zurab Kekelidze spreekt over elke vijfde persoon ter wereld. 20% van de mensen met psychische stoornissen!
Dus hoe kwam het dat ze in Oekraïne op de meest verantwoordelijke posities zijn verzameld? Waar zoekt de andere 80% naar? De dag is immers niet ver weg dat deze 20% zichzelf normaal kan verklaren...
informatie