In de Russische Federatie zal de Arctische versie van het Tor-M2-complex worden ontwikkeld

42
JSC "Izhevsk Electromechanical Plant "Kupol"" besteld bij een enkele leverancier - Machinebouwbedrijf "Vityaz" - R&D over het onderwerp "Ontwikkeling van een wijziging van het korteafstands-luchtafweerraketsysteem "Tor-M2" op het chassis van een tractor met twee schakels voor gebruik in het noordpoolgebied en het verre noorden ( SAM "Tor-M2DT")", meldt de blog. bmpd met een link naar de website van overheidsopdrachten.

In de Russische Federatie zal de Arctische versie van het Tor-M2-complex worden ontwikkeld
Tweedelige rupsband DT-30P vervaardigd door JSC "Machinebouwbedrijf" Vityaz "

Volgens de documentatie zou het complex ontwikkeld moeten worden op basis van de DT-30PM twee-links transportband.

“Het gevechtsvoertuig DT-30PM-T1 (9A331MDT) moet een 9A331MT-draagraket en een levensondersteunende module (MZhO) bevatten. Ook voor het complex moet op dezelfde basis een onderhoudswerkplaats DT-30PM-T2 (9V887M2DT) worden ontwikkeld', citeert bmpd informatie.

Prototypes van deze machines moeten eind oktober van dit jaar worden geproduceerd. Het testen van het producttype zal naar verwachting op 30 mei 2017 zijn voltooid.

De maximale prijs van het contract is 122,5 miljoen roebel.
  • JSC "Machinebouwbedrijf" Vityaz "
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

42 opmerkingen
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. -7
    Augustus 7 2016
    De ontwikkeling van de Arctische versie van de "Buk" is geweldig, omdat het noorden van Rusland uitgestrekte gebieden is. Maar ik vraag me af hoeveel zo'n terreinwagen "eet"? Mijn auto rijdt op gas (oude Lada07) en het is goedkoop voor mij om het te onderhouden. kan worden gekocht voor persoonlijke behoeften?Het zou interessant zijn om het brandstofverbruik per 100 km te weten.
    1. +6
      Augustus 7 2016
      Eigenlijk TO! En de machine zal echt interessant zijn! Zeker als je bedenkt dat het chassis zich al lang bewezen heeft!
      1. -8
        Augustus 7 2016
        Citaat: Alex_Rarog
        Eigenlijk TO! En de machine zal echt interessant zijn! Zeker als je bedenkt dat het chassis zich al lang bewezen heeft!

        Nou, laat het "Thor" zijn, ik ben geïnteresseerd in het terreinvoertuig zelf hi .Hoewel er in Armenië nauwelijks een koper is voor zo'n auto, behalve in de regio Moskou, lijkt het mij dat het een vraatzuchtige auto zal zijn, daarom ben ik geïnteresseerd in het brandstofverbruik.
        1. +2
          Augustus 7 2016
          Als ze bang zijn om hun neus in het noordpoolgebied te steken ... Nu is onze achterkant daar betrouwbaar! Ze zullen wraak kunnen nemen, als er iets voor ons is!Bedankt jongens, jullie kunnen rustig slapen ...
          1. +5
            Augustus 7 2016
            “Het gevechtsvoertuig DT-30PM-T1 (9A331MDT) moet een 9A331MT-draagraket en een levensondersteunende module (MZhO) bevatten. Ook voor het complex moet op dezelfde basis een onderhoudswerkplaats DT-30PM-T2 (9V887M2DT) worden ontwikkeld', citeert bmpd informatie.

            De maximale prijs van het contract is 122,5 miljoen roebel.



            Is dit per eenheid of het hele volume?
            1. +1
              Augustus 7 2016
              Citaat van cniza
              “Het gevechtsvoertuig DT-30PM-T1 (9A331MDT) moet een 9A331MT-draagraket en een levensondersteunende module (MZhO) bevatten. Ook voor het complex moet op dezelfde basis een onderhoudswerkplaats DT-30PM-T2 (9V887M2DT) worden ontwikkeld', citeert bmpd informatie.

              De maximale prijs van het contract is 122,5 miljoen roebel.



              Is dit per eenheid of het hele volume?

              dit is voor OCD
        2. +1
          Augustus 7 2016
          Ja..Je kunt het natuurlijk niet bij een autodealer kopen.Alhoewel het chassis zelf blijkbaar in de fabriek op bestelling zal worden gemaakt..Het is net een T-34..met xenonkoplampen en lederen stoelen en geen kilometers in Duitsland. .
          Citaat: vardapet
          Citaat: Alex_Rarog
          Eigenlijk TO! En de machine zal echt interessant zijn! Zeker als je bedenkt dat het chassis zich al lang bewezen heeft!

          Nou, laat het "Thor" zijn, ik ben geïnteresseerd in het terreinvoertuig zelf hi .Hoewel er in Armenië nauwelijks een koper is voor zo'n auto, behalve in de regio Moskou, lijkt het mij dat het een vraatzuchtige auto zal zijn, daarom ben ik geïnteresseerd in het brandstofverbruik.

          Citaat: vardapet
          Citaat: Alex_Rarog
          Eigenlijk TO! En de machine zal echt interessant zijn! Zeker als je bedenkt dat het chassis zich al lang bewezen heeft!

          Nou, laat het "Thor" zijn, ik ben geïnteresseerd in het terreinvoertuig zelf hi .Hoewel er in Armenië nauwelijks een koper is voor zo'n auto, behalve in de regio Moskou, lijkt het mij dat het een vraatzuchtige auto zal zijn, daarom ben ik geïnteresseerd in het brandstofverbruik.
        3. -1
          Augustus 7 2016
          Citaat: vardapet
          Ik ben geïnteresseerd in het brandstofverbruik.

          3,5 ton per dag
        4. 0
          Augustus 7 2016
          hou ara jan. alles staat hier beschreven verbruik is ongeveer 180-240 liter, gangreserve is 500 km. hier is de hele tafel. en wees gezond ;) http://girtek.ru/tekhnika/id98.html
    2. +1
      Augustus 7 2016
      Natuurlijk verbruikt deze terreinwagen veel brandstof, aangezien hij twee motoren heeft, de ene hoofdmotor en de andere in de aanhanger. Dit is een zeer slimme lay-out en speciaal ontworpen voor het noorden, wat zichzelf rechtvaardigt, aangezien deze terreinwagen niet is ontworpen om op asfalt te rijden, zoals uw Zhiguli, maar op diepe sneeuw en heuveltjes. En in het algemeen, als het gaat om de bescherming van de Russische grenzen, dan hebben we het niet over brandstof, maar over de kwaliteit van de militaire uitrusting die deze grenzen moet beschermen. voor de gek houden
      1. +1
        Augustus 7 2016
        Ik herinner me niets, ik herinner me twee motoren erop, waarvan er één lijkt te zijn. En cardantransmissie naar de tweede sectie.
  2. -1
    Augustus 7 2016
    Het is noodzakelijk om te melden wanneer het al is ontwikkeld, anders zal alles zijn, zal zijn.. Het is duidelijk dat er veel plannen zijn en dit is goed, maar waarom de lucht verstoppen.
    1. +1
      Augustus 7 2016
      Voor degenen die min zijn, je luistert nu graag naar wat er ooit zal gebeuren en dit is normaal, maar ik vind het leuk als het al gaat over wat is. De vraag is waarom min?
  3. +4
    Augustus 7 2016
    Het wordt hoog tijd, op dit moment is dit een van de primaire taken.
  4. +1
    Augustus 7 2016
    "Thor" is een operationele luchtverdediging van de nabije zone. Als ik me niet vergis, kan het "onderweg" werken bij het beschermen van colonnes tijdens de mars. En de terreinvoertuigen met twee schakels zijn unieke "schurken", en, als ik me niet vergis, zwevend. Moeilijk alleen zij hebben deze koppelingen. Als er schade is, hoe kan hij dit koppelingsmechanisme dan repareren in de kou -50? Hoop dat het meevalt.
    1. -1
      Augustus 7 2016
      Is er een infanteriegevechtsvoertuig of gepantserde personeelsdrager met een vergelijkbare crosscountry-vaardigheid? Wie wordt tijdens de mars vergezeld door TOR op een gelede terreinwagen?
      Verwachten we landingen in het noordpoolgebied? Zelfs als we bedenken dat het luchtverdedigingssysteem mobiel wordt gemaakt om aanvallen met kruisraketten af ​​te weren, zal het zich nog steeds in de buurt van militaire kampen bevinden.
      Het zal er zeker betoverend uitzien, maar is het nodig?
      1. +2
        Augustus 7 2016
        Citaat van demiurg
        hoe dan ook, het zal in de buurt van de militaire kampen worden geplaatst.

        Zelfs op de toendra is het niet gemakkelijk om door de stad te rijden.
      2. +8
        Augustus 7 2016
        Citaat van demiurg
        Is er een infanteriegevechtsvoertuig of gepantserde personeelsdrager met een vergelijkbare crosscountry-vaardigheid? Wie wordt tijdens de mars vergezeld door TOR op een gelede terreinwagen?
        Verwachten we landingen in het noordpoolgebied? Zelfs als we bedenken dat het luchtverdedigingssysteem mobiel wordt gemaakt om aanvallen met kruisraketten af ​​te weren, zal het zich nog steeds in de buurt van militaire kampen bevinden.
        Het zal er zeker betoverend uitzien, maar is het nodig?

        En hoe zit het met een collega, moet je het Noordpoolgebied niet verdedigen?Dwergvinvissen met Canadezen verdedigen hun territoria in het Noordpoolgebied, maar dat zouden we niet moeten doen?Vreemde logica. te vragen
        1. -1
          Augustus 7 2016
          Waarom een ​​terreinwagen? Heeft het zin om ergens heen te gaan? Er zijn steden / vliegvelden / punten. Stationaire posities achter de ogen. Het heeft geen zin om tussen hen in de sneeuw te rijden. Dat wil zeggen, het is gemakkelijker om een ​​stationaire TOR te maken, wat nuttig zou zijn voor de vloot.
          Op .... waarom op een duur terreinwagen, en met dure R&D?
          Omwille van een fantastisch uitziend tweedelig rupsvoertuig met radar?
          1. 0
            Augustus 10 2016
            En stationaire posities in het geval van kipish worden in de eerste plaats door onze "partners" gestreken. En mobiele luchtverdediging zal zijn positie op sneeuw en heuveltjes veranderen en een goede verrassing opleveren.
  5. 0
    Augustus 7 2016
    Ik weet niet of ik aan de rupsbanden dacht, dit is een echte aambei qua reparatie en onderhoud.
  6. +1
    Augustus 7 2016
    het is echt een heel moeilijke opgave om in te schuiven wat niet schopt.Je zult moeten ploegen, als er maar genoeg geld is.dan komt er een doorbraak.
  7. + 11
    Augustus 7 2016
    Dus onze beroemde "dertig" vond een nieuw beroep - het leger. Veel succes in je nieuwe bedrijf. En in het noorden zonder de "dertig" en haar jongere zus "tientallen" zou het heel triest zijn. Hier is een van de opties voor het gebruik van DT-30, die ik het vaakst tegenkom:
    1. +3
      Augustus 7 2016
      Citaat: boze partizaan
      Hier is een van de opties voor het gebruik van DT-30, die ik het vaakst tegenkom:

      Waarom heeft de graafmachine een spookachtige kleur? geen Hallo collega. hi
      1. +4
        Augustus 7 2016
        Citaat: Vladimirets
        Waarom heeft de graafmachine een spookachtige kleur?

        Om de tegenstander te misleiden.
        Hallo stroper! drankjes
      2. +1
        Augustus 7 2016
        Niet-wettelijke fabrikant..Hitachi.
        Citaat: Vladimirets
        Citaat: boze partizaan
        Hier is een van de opties voor het gebruik van DT-30, die ik het vaakst tegenkom:

        Waarom heeft de graafmachine een spookachtige kleur? geen Hallo collega. hi
        1. +2
          Augustus 7 2016
          Citaat van: dmi.pris
          Niet-wettelijke fabrikant..Hyundai.

          In principe Hitachi. ja
  8. +1
    Augustus 7 2016
    Ja, het zou waarschijnlijk leuk zijn om een ​​hele lijn BT's te creëren op het chassis van dit (en niet alleen) terreinwagen. En met gevechtsmodules en radar en elektronische oorlogsvoering. Het zou genoeg zijn voor al het geld. En tijd.
  9. -3
    Augustus 7 2016
    Arctische troepen..! Hoe klinkt het... Laat alleen de vijanden opdagen! weken...
    Ik wil naar het noordpoolgebied.. Verdomme, het is heet!
  10. 0
    Augustus 7 2016
    leg me uit wat het pluspunt is van de tor-m2 voor de shell-c2, de shell lijkt een groter bereik te hebben, er is ook een gevechtsreserve en er zijn geweren, dus waarom geld verspillen als je één platform kunt verbeteren ?
    1. 0
      Augustus 7 2016
      Militaire Pantsir SM wachten.
    2. +2
      Augustus 7 2016
      De Shell heeft in theorie andere taken, op het asfalt staan ​​en de S-400 of een ander object beschermen en dat is alles. Het kanon is blijkbaar over het algemeen nutteloos, ze verhogen het aantal raketten, en terecht.
      De kansen zijn verschillend, evenals de prijs trouwens.
      Een ander ding is dat ze overal proberen te klimmen met hun Shell, die niet in staat is om sommige taken uit te voeren die nodig zijn bij landverdediging, waar Thor in feite ongeëvenaard is in de wereld.
      Daarom, als het de taak was om één platform uit de neus te verwijderen en geen geld te spuiten, dan zou ik de Shell zonder nadenken verwijderen, mijn mening.
    3. +1
      Augustus 7 2016
      Citaat: eskela
      de schaal lijkt een groter bereik te hebben,

      Leer materieel. wenk
      1. 0
        Augustus 7 2016
        Bereik tot doel: 1,2 km - 20 km
        Doelhoogte: 15 m - 15 km
        dit is shell c1 bij c2 TTX is duidelijk beter
        Schade zone:
        binnen bereik: van 1 tot 15 km
        in hoogte: van 0,01 tot 10 km
        volgens de koersparameter: 8 km
        dit is to m2
        zoiets hi
    4. 0
      Augustus 7 2016
      De schaal en de m1 torus hebben hetzelfde bereik van 12 km, 8 km hoog.
  11. 0
    Augustus 7 2016
    In het Noordpoolgebied zijn dergelijke "Tors" hard nodig !!! Het noordpoolgebied moet worden verkend, en ook daar is bescherming nodig! Dus de "tori" zal er zeer binnenkort naartoe worden gereden! goed
  12. 0
    Augustus 7 2016
    Citaat: Khariton
    Als ze bang zijn om hun neus in het noordpoolgebied te steken...

    Natuurlijk zullen ze bang zijn!!!!!!!!!!!!! Urya!!!!!!!!!!!!! Er komt een supercomplex in het noordpoolgebied. En het is zo klein dat "Thor" overlapt.

    Hoe moe van zo'n uryakany. Stront. Het maximale bereik van vernietiging is 12 km. Over het algemeen besloten ze om de verschrikkelijke situatie op te lossen met de aanwezigheid van luchtverdedigingssystemen in de eenheden in het noordpoolgebied om ze helemaal niet met reguliere "naalden" / "wilgen" (indien aanwezig) achter te laten. dus meteen schreeuwen - bang zijn om je hoofd in het noordpoolgebied te steken ... Wie? Witte beren? am am am
    1. 0
      Augustus 7 2016
      Citaat: Old26
      in het algemeen besloten ze de over het algemeen verschrikkelijke situatie op te lossen met de aanwezigheid van luchtverdedigingssystemen in eenheden in het noordpoolgebied,

      Wat is de lelijkheid? Ergens in het ijs van de Noordpool, de vliegbasis van de USAF. Welke bedreigingen - dergelijke en het antwoord.
      En dit is werk voor de toekomst. Wanneer de bases op de Arctische eilanden al zijn voltooid, zijn ze bedekt met luchtverdediging op lange afstand, dit is waar de Thora van pas komen.
  13. +2
    Augustus 7 2016
    Nu zullen ze bang zijn om hun neus te steken, maar aangezien het klimaat verandert, zullen velen op de Noordpool gemakkelijk geld willen verdienen. En het geschil dat ontstond over het brandstofverbruik van de Thor-tractoren, dan zal het natuurlijk aanzienlijk zijn, omdat dit het noorden is en de vermogensreserve van de motor moet worden verhoogd
  14. +1
    Augustus 7 2016
    Nou, wat als er een modulaire versie van Thor is, waarom zou je het dan niet op zo'n chassis plaatsen.
    En de Shell kan op hetzelfde chassis worden geplakt.
    1. 0
      Augustus 7 2016
      Citaat van Zomanus
      Nou, wat als er een modulaire versie van Thor is, waarom zou je het dan niet op zo'n chassis plaatsen.
      En de Shell kan op hetzelfde chassis worden geplakt.

      Citaat van Egevich
      Nou, ik weet het niet ... als je goed naar de kaart kijkt, kun je zien dat het noordpoolgebied al bedekt is met vorst en permafrost ... wat valt er voor iemand te vangen? als er objecten zijn, dan heeft luchtverdediging een object nodig, en dit is een beetje anders calico ...
      Nou ja, behalve misschien om de KR te onderscheppen die naar het zuiden vliegt...

      Alleen in het noordpoolgebied zijn er bijna geen objecten die beschermd moeten worden, maar er zijn mobiele eenheden die dienst doen in extreme omstandigheden. De vijand in de Artik zal alleen kunnen opereren met aeromobiele eenheden (landingstroepen) of luchtlandingsraketten (inclusief kruisraketten). In dit verband is er een natuurlijke behoefte aan een complex dat onderweg kan vuren (de granaat niet) en een hoge autonomie heeft. Bovendien verschilt Tor M2 van Partsir doordat zijn raketten verticaal worden gelanceerd en in capsules zijn gesloten, waardoor ze beter beschermd zijn tegen de omgeving.
      Ik veronderstel dat de Torahs zullen moeten werken volgens het principe van een schot en een verandering van positie. Welnu, de laatste, blijkbaar, een luchtverdedigingssysteem op basis van een dubbele module zal niet de laatste machine zijn.
  15. 0
    Augustus 7 2016
    Nou, ik weet het niet ... als je goed naar de kaart kijkt, kun je zien dat het noordpoolgebied al bedekt is met vorst en permafrost ... wat valt er voor iemand te vangen? als er objecten zijn, dan heeft luchtverdediging een object nodig, en dit is een beetje anders calico ...
    Nou ja, behalve misschien om de KR te onderscheppen die naar het zuiden vliegt...
    1. +1
      Augustus 7 2016
      Nou, ik weet het niet ... als je goed naar de kaart kijkt, kun je zien dat het noordpoolgebied al bedekt is met vorst en permafrost ... wat valt er voor iemand te vangen?

      Als je naar de kaart kijkt, zijn er veel olie- en gasproductiefaciliteiten in het noorden, in Yamal, in de KhMAO, en een preventieve aanval tegen hen zal onze economie en defensie enorm schudden. hi
  16. 0
    Augustus 7 2016
    Citaat van: dvina71
    Wat is de lelijkheid? Ergens in het ijs van de Noordpool, de vliegbasis van de USAF. Welke bedreigingen - dergelijke en het antwoord.
    En dit is werk voor de toekomst. Wanneer de bases op de Arctische eilanden al zijn voltooid, zijn ze bedekt met luchtverdediging op lange afstand, dit is waar de Thora van pas komen.

    Het feit dat de bewapening van conventionele brigades niet geschikt is voor het Noordpoolgebied. Door permeabiliteit. Van het pantser is alleen het gebruik van MTLB daar echt (zoals in de 200e brigade). Op basis van MTLB alleen verouderde Strela-10. Dus hoe eerder de "Tors" op basis van de DP-30 verschijnen, hoe beter. Maar tegelijkertijd uitzenden dat alles, het noordpoolgebied is bedekt en de vijand zijn hoofd daar niet zal steken, is dom, hoewel chagrijnig patriottisch.
  17. 0
    Augustus 7 2016
    Ja, ze zouden het tenminste gedaan hebben ... stop met praten in leegte ... praters hebben zich hier verzameld ...
  18. 0
    Augustus 8 2016
    Citaat: boze partizaan
    Dus onze beroemde "dertig" vond een nieuw beroep - het leger. Veel succes in je nieuwe bedrijf. En in het noorden zonder de "dertig" en haar jongere zus "tientallen" zou het heel triest zijn.

    Ze is geboren voor het leger. Dit is dus een terugkeer naar de roots in plaats van een nieuw beroep.

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"